第一篇：2#汽轮发电机基础-1.700m以上框架施工方案
1.工程概况
开封火电厂技改工程2＃汽轮发电机-1.700米以上机座框架（-1.700m以下基座底板已有施工方案，并已施工完毕）为C30砼整体现浇。框架基座由四榀横向框架和二榀纵向框架组成，框架梁顶面标高+9.00m（即汽机安装层标高），框架柱为大截面（柱截面有1200×1200mm，1200×1800mm）现浇柱。梁分为矩形及异形梁，最大梁宽为3040mm，最大梁高为2655mm。+9.00m汽机运转层宽为10.77m，长为21.93m。
该工程的特点是：现浇砼量大，预留螺栓孔及预埋件数量多，要求精确度高，框架梁的外形较复杂，支模难度大，施工质量要求高，更应引起重视的是：现浇框架梁砼体积大，又须连续浇筑砼，对支模架子的承载能力要有足够的安全度。2.施工前的准备工作
2.1 图纸到位后，认真阅读图纸，由项目总工组织相关人员进行图纸自审及图纸会审工作并作好记录。
2.2 根据工程实际制订施工方案，并将方案打印成册，发至相关部门及人员。2.3 每个分项工程施工前，施工员应采用书面及会议的形式对班组进行技术及安全交底。
2.4 做好施工现场和施工道路的安排及清理工作，做好夜间施工照明工作。
2.5 测量定位放线工作：即在已施工完的底板上，按设计图的尺寸，重新复核和弹出汽机和基础的中线和机座框架柱的纵横轴线及与厂房轴线的相互关系尺寸，底板面上-1.70m的标高亦应进行复核。
2.6 砼采用集中搅拌，配备两台750L砼搅拌机，两台配料机，另配一台350L砼搅拌机备用，砼的运输采用砼运输车运至施工现场，配备一台HBT50砼输送泵进行砼浇筑，另在B轴西侧(6’)~(7’)轴之间设一座QTG63型塔吊，辅助浇筑砼。
2.7 本工程-1.70m以上框架柱梁不允许留施工缝，一次浇筑完毕，砼量大，必须连续进行，施工前，必须做好认真的人员组织，确保砼浇筑过程中各工种人员按要求到位。砼的浇筑采用两班制，每班12小时，白班8:00~20:00，夜班20:00~次日8:00，浇筑砼前指挥部及各部门根据实际情况，排出值班表。
2.8 本工程砼必须连续浇筑，不得停歇，以免产生冷缝。每班工作12小时，劳动强度
大，行政后勤部门必须提供良好的后勤服务。
2.9 本工程实行交接班制度，每班交接时，下班人员到齐后，上班人员必须将工程进展情况、存在问题等交代清楚后方可离开。
2.10 本工程实行挂牌上岗制度，工程各部位由谁施工均应做好记录。3.主要分项工程施工方法 3.1 钢筋工程
3.1.1 框架梁钢筋采用闪光对焊接头，对焊接头要考虑到在构件上相互错开，即在同一截面接头面积受压区不得超过50％，受拉区不得超过25％。
3.1.2 框架梁钢筋，支好梁底模即行绑扎。钢筋绑扎完毕再行支梁侧模。
3.1.3 框架钢筋采用人工绑扎，先绑扎①-④框架，再绑扎(A1)、(B1)框架，框架梁钢筋按设计间距先安入多支式箍筋，然后穿过箍筋四角的纵向钢筋，使其成为一个钢筋骨架，再穿过各部位的纵向钢筋，最后沿梁长度从下到上绑扎各层横向钢筋。经过检查调整好钢筋的位置和间距后，即把埋管和埋件电焊固定在钢筋骨架上。
3.1.4 在绑扎钢筋过程中，应采用C30砼垫块来保证钢筋的设计位置，框架梁的上部钢筋可采用Φ25的钢筋支撑，以保证上部钢筋的稳定。3.1.5 柱在-1.70m处采用搭接绑扎，其它部位采用对焊接头。3.1.6 钢筋绑扎的质量要求符合电建规有关规定。3.2 模板工程
3.2.1 汽机基座框架采用18mm厚贴塑木胶合板。
3.2.2 机座框架柱采用钢管和扣件固定，支模时沿柱高每1000mm加对拉螺栓箍牢，柱子截面边长1.2m的于中间加一道对穿螺栓，边长1.8m的加两道对穿螺栓。3.2.3 框架柱支模时，侧模每隔2.5m~3.0m留设800mm高砼浇灌口，在柱模对称两侧留设。
3.2.4 框架柱扎筋支模之前先搭设纵长的不能侧移的钢管扣件支模架子，以保证柱子主筋和模板的竖直度，并在支模过程中要严格控制好模板侧面的垂直和柱顶中心线的偏移，模板支好后应用仪器复查。
3.2.5 汽机基座框架梁支模架子采用钢管扣件架子支模，严格控制架子的变形。框架梁模板的支设如下图所示：
100X100方木@***Φ18螺栓底模板100×100横向垫木@600横向间距350mm，纵向间距500mm.10003503503503.2.6 支模架子的竖撑必须支设在坚实、平整的地基上或砼面上，并应有足够的支撑面积，若素土回填必须夯实，下端应垫通长垫木，并设纵横扫地杆。
3.2.7 钢管支模架子纵排和横排竖撑均设剪刀撑，纵排不少于8道，横排不少于5道，在-1.70m~+9.00m高度之间尚须设置两道水平剪刀撑，以保证整个支模架子的稳定可靠性。
3.2.8 汽机基座框架梁的底模支模时应起拱，起拱为框架梁跨的1‰~3‰。
3.2.9 侧面和底面预埋铁件的固定，支模时安装位置和方向、标高必须正确牢固，要求准确，重要埋件可用两个到三个螺栓固定在模板上。梁面的埋件，可设钢筋支架，使其固定在支架及梁的上部钢筋上，保证定位准确牢固。
3.2.10 支模时安装预埋钢管，上下端必须定位准确，固定牢固，标高和垂直度必须保证正确。且钢管上端应略高出砼面。上口应用木塞封死，以免砼和泥浆落到管里。
钢管的上端可利用梁的钢筋骨架焊牢，固定及增加钢支撑相焊固定。下端采用螺栓固定。
3.2.11 汽机基座模板支设的允许偏差，不应大于如下的偏差值。3.2.11.1 汽机基座的中心线与厂房轴线位移≤5mm。
3.2.11.2 汽机基座框架柱、梁、墙中心线对基础中心线位移≤3mm。3.2.11.3 框架梁、柱截面尺寸偏差+4~-5mm。3.2.11.4 全高垂直偏差
≤8mm。3.2.11.5 模板拼缝高低差
≤1mm。3.2.11.6 模板表面平整度
≤3mm。3.2.11.7 模板接缝宽度
≤1.5mm。3.2.11.8平面外形（长、宽）尺寸偏差
+5~-8mm。3.2.11.9 预埋钢管中心位置
≤0.1d，且≤3mm。3.2.11.10 预埋钢管垂直度偏差
≤L/200，且≤5mm。3.2.11.11 预埋件、预留孔洞中心线位移≤5mm。3.2.11.12 预埋件、预留孔洞水平高差≤3mm。3.3 砼工程
3.3.1 本工程砼总量约400m3,砼强度等级C30，本工程为大型动力设备基础，不能留设施工缝，必须一次浇筑完毕，砼浇筑量大。
3.3.2 砼的搅拌采用集中搅拌，用砼运输车运至现场，再用HBT50砼输送泵泵送至浇筑部位，另配一台QTG63型塔吊。
3.3.3 砼在施工前，应先申请试配，由试验室根据原材料性能及对砼的技术要求进行计算，并经试验室试验试配及调整，然后定出满足设计和施工要求并较经济合理的砼配合比。
3.3.4 砼浇筑从东向西（①框架--④框架）退行浇筑，逐层逐段连续浇筑直至完毕。柱砼竖向分段浇筑，每段高度约3m左右，在浇筑与柱连成整体的梁和板时，应在柱浇筑完毕后，停歇1—1.5小时，使砼初步沉实后再继续浇筑砼。汽机基座框架纵梁浇灌砼采用分层分段斜面交错相结合的浇灌方法，使新浇筑砼在前一次浇灌的砼尚未达到初凝前覆盖。把整个梁截面高度分成8层，每层约0.4cm，用振动棒在每层每段上（分段长采用2000mm）连续浇捣。浇筑时要求上一层砼压过下一层砼接缝处200mm，使竖向接缝在每层施工段中成齿槽形结合。
框架横梁由框架纵梁边开始接缝向中间浇筑，要与纵梁浇筑时间配合好，每次与纵梁浇砼接缝时间不超过2小时，即不超过先浇筑砼的初凝时间为准。
3.3.5 从基础底板施工框架柱时，施工缝处理如下：先行清除表面的浮浆，凿成毛面，用压力水冲洗干净，在充分湿润的情况下，浇一层约15mm左右的与砼中水泥砂浆成分相同的水泥砂浆，随即浇筑上层砼。此层振捣时间应加长一些，使砼与砂浆层完全混为一体。
3.3.6 浇筑砼振捣上层砼时，振动棒应插入下层砼内约50mm左右，以消除上下层砼之间的接缝，振捣上层砼时要在下层砼初凝前进行。
3.3.7 汽轮机座浇筑砼前，应会同建设单位、设计单位、监理单位、安装单位人员检查核对预留孔洞、预埋管、预埋件、底脚螺栓等的中心线、位置、标高、固定情况等，符合设计要求后方可浇筑砼。
3.3.8 二次灌浆：二次灌浆采用UGM高强无收缩灌浆料，操作方法见《UGM高强无收缩灌浆料施工作业指导书》
3.3.9 本工程按清水砼施工，详细作法见《清水砼作业指导书》。3.4 大体积砼
本工程为大体积砼，砼内部与表面温差的控制及养护措施参见河南四建开电指挥部编制的大体积砼作业指导书。大体积砼测温孔布置在每道横梁两点，每道纵梁三点。共14个孔。3.5 沉降观测
3.5.1 根据设计要求，在基座每柱子的外侧0.23m标高处设置沉降观测点。3.5.2 沉降观测点作法见沉降观测方案。
3.5.3 在施工期间沉降观测应符合下列要求，在基础施工完毕后开始观测，施工期间中途停工，在停工之日，复工之时，均应进行观测。从建成到移交生产，每月观测一次，施工期间总观测次数不应少于6次。4.质量保证措施
4.1 组织相关人员认真学习有关规范、标准及施工方案，做到施工有方案、方案有落实。4.2 严把材料关，对汽机基座结构上的钢材及水泥必须有出厂合格证并取样复试合格后方准使用，对每批进场的砂、石也必须试验合格后方准使用。
4.3 实行逐级交底，首先，要从设计图、施工方法、质量措施到质量标准逐项落实交底，交底不清，理解不透不得进行施工。
4.4 钢筋的制作、运输、绑扎要严格执行图纸及规范规定。加工厂制作的成型钢筋不合格不得出厂，绑扎好的钢筋要认真检查，尺寸、形状、数量、位置、接头等项必须符
合要求，焊工必须持证上岗，并作好焊接质量的把关。
4.5 模板支好后，要严格检查其尺寸、标高、强度和刚度，尤其是钢管扣件支模架子要有指挥部总工程师参加，认真检查方案的执行情况。
4.6 砼浇灌前必须检查验收模板的轴线（或中线）位置、标高、截面尺寸、预埋钢管、预埋铁件、底脚螺栓等数量、位置、朝向、标高及其固定的可靠性。要组织业主、设计、安装、监理、土建五个单位共同验收。并对预埋螺栓、预埋铁件从制造、安装到拆模后进行专项检查。浇砼过程中设专人检查维护，如发现有变动，移位等现象，及时采取措施纠正。
4.7 砼搅拌要严格按配合比下料，认真按规定搅拌，每盘必须过磅，并且要有司磅记录。
4.8实行施工挂牌制度，对钢筋、砼、模板、焊接等重要工种，施工过程中实行挂牌，注明操作者、施工日期，并做相应的图文记录。
4.9 砼浇筑完毕，即开始测温，安排测温人员做好测温记录，若砼内外温差大于25℃时，及时报告技术负责人采取相应措施。5.安全保证措施
5.1 进入施工现场必须戴安全帽，并正确系好帽带。5.2 每个分项工程施工前，施工员必须进行安全技术交底。5.3 夜间照明，必须设置足够的照明设备。
5.4 非机电作业人员不准动用机电设备，机电设备的防护应齐全。操作人员穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
5.5 各类架子搭设后必须由施工员及安全员、架子工及使用班长进行检查验收。符合安全要求方准移交使用。
5.6
+9.00m标高层钢管架子四周外围必须设安全栏杆，并满挂封闭安全网。5.7 特殊工种作业人员必须持证上岗，凡未经安全培训教育的施工人员不得上岗作业。
开封火电厂技改工程1×135MW机组
2#汽轮发电机基础-1.7000米以上机座框架
施工组织设计
YSJ/KJ1-KD2001-22
河南四建股份有限公司
第二篇：汽轮发电机基础工程（定稿）
汽轮发电机基础工程
施
工
方
案
编制单位：河南省第二建筑工程有限责任公司禹州工程公司
一九九九年五月
批
准
页
监理单位意见：
建设单位意见：
施工单位 批准人：黄道元
审核人：任全涛
编制人：张记山
（盖章）（中国电力建设工程咨询公司禹州电厂建设监理部）
（盖章）（许昌龙岗发电有限责任公司土建工程部）
乔树红 余卫东
丁伟丽
鲁建国
目
录
一、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„01
二、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„01
三、施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„01
1.技术准备„„„„„„„„„„„„„„„„„01
2.原材料准备„„„„„„„„„„„„„„„„01
3.机械设备准备„„„„„„„„„„„„„„„02
4.劳动力准备„„„„„„„„„„„„„„„„02
四、分布分项工程操作要点„„„„„„„„„„„„02
1.汽机基础定位、放线及沉降观测„„„„„„„02
2.钢筋工程„„„„„„„„„„„„„„„„„03
3.架子工程„„„„„„„„„„„„„„„„„04
4.预埋件、预埋螺栓、预埋套管、预留洞的
安装固定„„„„„„„„„„„„„„„„„04
5.模板工程„„„„„„„„„„„„„„„„„06
6.砼工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„07
五、质量检验标准„„„„„„„„„„„„„„„„10
六、安全组织技术措施„„„„„„„„„„„„„„10
七、质量保证技术措施„„„„„„„„„„„„„„11
八、文明施工及成品保护„„„„„„„„„„„„„12
附图一
施工网络计划图„„„„„„„„„„„14 附图二
沉降观测点平面布置图„„„„„„„„15 附图三
底板钢筋支撑图„„„„„„„„„„„16 附图四
12.60米运转层梁上部双排筋固定支撑图„17 附图五
底板柱插筋加固钢管支撑图„„„„„„18 附图六
大块模板拼接及铁件安装图„„„„„„19 附图七
预埋件AP-1507～1511安装固定图„„„20 附图八
预埋套管SL-1500、SL-1511安装固定图„21 附图九
梁柱对拉螺栓加固图„„„„„„„„„22 附图十
基础底板砼浇筑示意图„„„„„„„„23 附图十一
行走式塔吊平面布置图„„„„„„„„24 附图十二
2#汽机基础垂直施工缝留设剖面图„„„25 附图十三
附图十四
附图十五
附图十六
2#汽机基础运转层垂直施工缝留设图„„26
2#汽机基础6.27m夹层垂直施工缝
留设图„„„„„„„„„„„„„„„27 基础底板温度监测点平面布置图„„„„„28 汽机运转层温度监测点平面布置图„„„„29
汽轮发电机基础工程施工方案
一、编制依据：
1.汽轮发电机基础施工图、图纸会审纪要及工程变更说明单（BVCI公司提供）。
2.《电力建设施工验收技术规范》（建筑工程篇）和《火电施工质量检验与评定标准》（土建工程篇）。
3.《大型设备基础施工技术》（中国建筑工业出版社）。4.BVCI公司提供的《总施工安装手册》。
5.《禹州电厂一期工程主厂房施工投标文件（第二册）》和《禹州电厂创精品工程土建施工实施方案》。
6.《简明施工计算手册》（中国建筑工业出版社）。
二、工程概况
禹州电厂一期（2×350MW）主厂房工程1#、2#汽轮发电机基础分别位于A～B列柱的③～⑧轴和 12 ～ 17 轴之间。基础平面尺寸为19.6m×35m，主要由-2.00m基础底板、6.27m夹层和12.6m汽机运转层三部分组成，为砼框架结构。
基础底板为整体现浇C35混凝土，板底标高为-4.00m，板顶标高为-2.00m，砼量约1280m3，施工作业时不得留设施工缝，并且按照《投标文件》和《土建施工实施方案》的要求，汽机基础工程±0.00m以上部位的构件必须采用清水砼施工工艺。
另外，根据投标时对业主的工期承诺1#汽机基座务必于99年10月底以前交付安装，2#汽机基座于99年12月份交付安装，具体施工进度及要求详见附图一。
三、施工准备：
1.技术准备
①.现场施工人员必须认真审查图纸，熟悉会审纪要，明白设计意图，做好技术交底，明确施工工艺和技术质量要求，掌握工程的特殊性。
②.根据施工总平面合理规划使用场地，确保现场施工文明有序。③.编制施工方案，做好网络计划。2.原材料准备
①.参照图纸，根据工程预算，做好备料工作、按计划组织进场，并 合理堆放和储存。
②.一次性不能进完的材料如水泥、砂、石子、粉煤灰、砼外加剂等还应提前联系好货源，组织好上述材料的补充进场和使用，及时向水泥厂家索要待进场的水泥样品，以便试验人员提前复验，做到水泥进场就能直接用到工程上，确保混凝土的连续浇筑。
③.主材要有出场证明书和材料复验报告，地材的选购应满足设计要求和规范规定，材料进场前应由物设科及时填写试验委托单交送试验室进行复验，复验合格后方可进场使用。
3.机械设备准备
①.认真熟悉各种机械设备的操作要领和操作规程，配备齐全各种现场所需的施工机具。
②.施工前必须对各种机具设备如：HZ-25型砼搅拌站、JS-500型砼搅拌机、砼搅拌运输车、泵管、管卡、皮垫圈、振动棒、振动器等一一进行检修，该保养的保养，该更换的更换，确保各种机具处于良好待命状态，以便施工顺利进行。
4.劳动力准备
①.特殊工种操作人员考核合格后持证上岗，并在工程施工前及时到岗。
②.根据施工网络计划要求，各施工班组必须保证足额的劳动力，以确保工期的顺利实现。
③.实行班组交接班制度，特别是在大体积砼浇筑时，各施工班组必须遵守“接班人员不到岗，当班人员不得擅自离岗”的原则。
四、分部分项工程操作要点：
1.汽机基础定位、放线及沉降观测(1).基础定位
首先根据主厂房控制网中“汽中”及“凝中”的控制桩用方向线法在地面定出两轴线的交点，然后在两轴线交点处架设经纬仪依次照准外围轴线桩检测中心夹角是否为90°00′00″，若偏差小于5"，则调整到90°00′00″，然后在地面一定距离远处定出四点，以此为依据进行底板弹线和基础柱的放线工作。
基础柱拆模后，应依据厂区水准网点引测汽机间0m层专用标高，用红油漆“
”标志，作为上部传递标高的基准。
(2).上部结构的放线 上部结构施工时应将仪器分别架设在汽机专用控制点上，向底模及上部框架面投测。测设时首先在6.27m平台及12.6m平台“汽中”及“凝中”交点处分别搭设观测平台，将仪器架在交点附近，由两人对面站立操作仪器（为了保证仪器的稳定）用逐渐趋近法将仪器调至“汽中”两端和“仪中”三点在同一直线上，然后分别旋转经纬仪90°和270°向平台横向（凝中）两端投点，分别量取平台横向两侧所设之点，与地面向上所投的“凝中”两侧点的间距是否相等。若不等则需重新从地面投点，重复上述检查。若横向间距只差1～2mm时，则将“凝中”与“汽中”交角为90°00′00″，然后以此为依据测出高压缸、低压缸、发电机、励磁机横向中心线，并在底模上弹线，做好红漆“
”标记，供底模安装地脚螺栓固定架、预留孔、锚固板等用。
(3).地脚螺栓、预埋件、汽门座的安装测量
安装前首先应做好安装资料准备，验制好螺栓、预埋件、汽门座，并绘制安装平面图，做好编号，注明各部件与轴线的相关尺寸以及各部件之间的尺寸等，写上螺栓及埋件标高，供安装测量时用。
根据测好的“汽中”和“凝中”、高低压缸等轴线标志，拉钢尺定出螺栓固定架和螺栓定位孔板的上部中心，并向零米以上引测标高，按设计标高逐个调整每一地脚螺栓的顶标高，使其符合规范和设计要求。
(4).沉降观测
首先按规范要求在厂区布设三个专用沉降观测的基准点（二等点），拟定施测路线，编制观测技术措施，绘制监测点布置图，配合建设单位建立二等水准网，检校仪器和水准尺，然后按二等水准测量的技术规程要求对沉降点进行观测，观测时应固定观测路线，同时固定人员、水准尺和测量仪器。
沉降观测应组成闭合环路，并对观测值进行平差计算，得出观测点高程值，填写沉降观测成果表，绘制代表性观测点的沉降过程曲线图。施工期间的观测次数应不少于6次，从建成到移交生产之前还要每月观测一次。
由于基础柱根部外围没有设计沉降观测点，根据规范要求增设观测点按附图二所示进行布置。
2.钢筋工程
①.严格按照图纸、施工方案、图纸会审纪要和工程变更说明单配料成型，其规格、尺寸、质量应满足现行规范规定和设计要求。钢筋表面应平直、洁净、无损伤、油渍、漆污及片状老锈等缺陷。
②.钢筋加工前应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料。异型钢筋应先放大样，试配合格后方可大面积下料。
③.汽机基础底板钢筋采用闪光对焊，并在钢筋车间加工成型。施焊人员必须持证操作，模拟焊接合格后方可在现场施焊，并且按规定取样交送试验室进行材料物理性能试验，试验符合要求后方可继续操作。
④.钢筋砼柱钢筋采用锥螺纹钢筋接头，并将锥螺纹接头套管两端部与柱子主筋接触处周圈满焊，hf≥8mm，施工工艺和检验方法参见《钢筋锥螺纹接头技术施工作业指导书》之相关内容。
⑤.现场钢筋应分规格、尺寸架空堆放整齐，以满足文明施工的要求。⑥.钢筋绑扎完毕后，应及时进行自检和交接检手续。由工长填写分项评定和隐蔽验收纪录，并组织监理公司、建设单位及设计等单位有关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序。
⑦.底板钢筋支撑系统见附图三，12.60米大截面梁上部双排筋固定支撑如附图四所示。
⑧.基础底板施工时柱插筋用单排架进行固定，单排架的立杆与底板内的支撑相连，其固定方案如附图五。
⑨.钢筋接头在同一断面上不得超过50%，相邻两钢筋对焊接头的距离应大于500mm且不小于35d的长度。
⑩.由于12.60米汽机运转层高大截面梁板内预埋螺栓、预埋套管及预留孔较多，原则上按施工图纸设计的钢筋进行绑扎搭接，局部采用闪光对焊接头。基础大截面通长柱中间只留一个锥螺纹接头，基础底板柱插筋顶标高分别为4.78米和3.23米，接头数量均占总断面面积的50%。
3.架子工程
①.架子搭设前，测量员必须根据梁、柱、板的几何尺寸依次弹出构件中心线、外边框线及脚手架立杆和横杆的定位线。
②.架子搭设时架子底部若为回填土则必须夯实，夯实系数≥0.93并在立杆下垫厚度不小于50mm木架板，按规定绑扫地杆。
③.基础底板上部应搭设500×500见方的满堂脚手架，并在外围周圈按规定搭设剪刀撑。
④.脚手架架板应满铺，禁止踏踩探头板，并搭设安全网进行周边封闭围护，确保安全施工。
⑤脚手架搭设完毕后，要挂牌标明搭设班组、维护负责人、使用期限、作用等内容，并经质检、安监、技术和生产部门联合验收合格后方可使用。
4.预埋件、预埋螺栓、预埋套管、预留洞的安装和固定 该工程每个汽机基座均有大小预埋件134块左右，预埋套管3个，预埋螺栓134根，RGS预埋管68根，而预埋螺栓又在不同标高平面上，要求依次埋设，在施工中如何才能将预埋螺栓、预埋套管和预埋件安设到正确位置上，并确保其安装精度是施工中一个难度较大的关键技术问题。为保证预埋件、预埋螺栓的安装精度，在模板施工前应根据设计图纸编制螺栓、预埋件一览表，并注明编号、规格、荷载级别、数量以及埋设位置（尺寸和标高），并认真进行核对确认无误后再进行安装。
(1).预埋件的安装
首先根据预埋件一览表在模板上用红漆标出预埋件的四角位置后再安装预埋件，安好后要逐个清点，仔细对照表格检查以防安错遗漏，并经质检部门、监理、设计和建设单位检查验收无误后，方可进行下道工序施工。
①.结构侧面和梁底、板底预埋件的固定 采用埋件内侧钻孔焊接螺栓，用螺栓穿过模板和锚板并与螺帽相连的方法进行固定。根据该工程情况选用Φ12的螺栓固定，待砼成型拆模后卸去螺帽重复使用，并用气割将砼表面的螺栓切除，然后用手拿砂轮机将切缝磨平（见附图六）。
②.结构顶面预埋件的固定
确定预埋件为之后应先将预埋件的锚筋固定在上层钢筋网片上，然后用L50×5的角钢从纵横两个方面把锚板与周边加固钢管相连牢靠，以防发生位移，砼浇筑前还要在锚板上钻 孔排气，确保锚板下部砼的密实。
③.对于直接埋入砼中的大型预埋件可在其底部用固定架托住,通过焊在板两侧面4Φ12的钢筋穿过模板,用螺母进行固定，模板拆除后卸掉螺帽和木塞，用气割从对拉螺栓基部割断，然后用同标号的膨胀细石混凝土进行补齐，确保内实外光（见附图七）。
(2).预埋管的安装
先在模板立面画出预埋管的位置，另外用50mm厚的木板作一与埋管内径大小相同的圆板，支模时将预埋管套在上面，通过对拉螺栓将圆板固定在模板上，在下部用L50×5支撑垫起（如附图八），模板拆除后对拉螺栓的处理方法同前。
(3).预埋螺栓的安装 螺栓安装前应根据设计图纸提供的地脚螺栓布置图，将全部螺栓分解成若干螺栓组（各螺栓组必须有牢固的连接）并绘成草图，标明螺栓型号、直径、长度、标高、螺栓之间的尺寸，以及基础纵横轴线之间的相对位置，以供考虑布置螺栓固定架和安装、检查螺栓排距时用。对于同型号同直径同长度的地脚螺栓应编成统一符号，并在图上表示，以免发生错乱。
各组地脚螺栓应根据主轴线确定它的位置，这样既能避免误差累积，又可提高安装精度。但各螺栓组安完后，还需检查相互之间的尺寸关系，以防出错。
地脚螺栓安装时，首先根据轴线尺寸及安装图安置螺栓固定架，并用螺栓将固定架与模板连接牢固，然后将每个螺栓按标高、尺寸、初步安装，当尺寸误差控制在0～+4mm以内时再接着找正垂直度使误差在2mm以内，此时就可固定螺栓的上下部位，完成了螺栓的安装过程。预埋件、预埋套管和预埋螺栓施工时应依所绘制草图按顺序编号安装，并派专人负责,各工序之间应进行自检、互检和专检，合格后由公司质检部门会同建设单位、监理单位、安装公司等单位的有关人员对预埋螺栓、预埋件及预埋套管进行全面检查验收合格后才能浇筑砼。
砼浇筑过程中，应派专人复验螺栓的垂直度、中心位置及标高，发现偏差应及时纠正，避免造成不可挽回的失误。
(4)预留洞口的留设
先根据设计尺寸用15mm厚的木板拼成易装拆式的自制木盒塞体，塞体要有一定坡度，并且塞体截面尺寸不得小于预留洞口的截面尺寸，根据预留洞口的定位尺寸和标高塞体就位无误后，上部用钢管固定于基础模板上，下部用8#铅丝从三个方向将它固定于钢筋网片上。砼浇筑初凝后轻轻敲击木模，在砼初凝前借杠杆或倒链拔出，操作时要掌握好拔出时间。木模拼制后还要在其外面裹一层塑料薄膜，以利木模拔出。
5.模板工程 ①模板的拼装
根据禹电投标文件的要求，±0.00m以上砼按清水砼工艺施工,故为了保证质量,砼梁柱决定采用普通钢模在地面上拼成大块模板,模板内贴12mm厚覆膜竹胶板的方法进行施工。普通钢模板之间均用Φ12mm L=25mm的螺栓连接（见附图六）,模板背面用Φ48钢管加固,然后,在钢模板上内衬12mm厚的覆膜竹胶板,每隔2m在竹胶板上打一个眼,用平头螺栓将内衬板与钢模连接牢固。大模板采用吊装就位,竹胶板一次要配到主、次梁的梁底。柱子底部在立模前按柱尺寸大小作50mm厚的细石砼方盘，立模时在底部模板上垫海绵条，防止烂根现象发生。
钢模板内衬竹胶板之间的缝隙先用腻子填平，然后用单面胶带纸粘牢，在柱角部位的竹胶板需用切割锯切成45°斜角，使柱间拼接严实。
砼平台底板及梁底膜采用组合大模板上粘贴0.3mm厚PVC板，拼缝处先用腻子填平，再用单面胶带纸粘劳的方法进行施工。
所采用的大模板应进行配模设计，分成若干大块，按设计图纸绘配置平面编号图、组合图，逐块绘制大模板拼装详图，并注明尺寸、部位和标高以及应埋没的铁件、相邻模板处理大样图、拼接方法等，同时编制模板一览表，以便按图逐块制作和现场就位拼装，确保模板拼缝有规律，±0.00m以下构件由于是隐蔽工程可采用普通钢模板拼装，并在拼缝处粘贴单面胶带纸的施工方法进行施工，但必须保证截面几何尺寸的准确。
②模板的加固支撑
每块大模板均采用机械吊装就位，具体操作时应使模板下端放平，用横撑校正其水平度及垂直度，并籍以固定，然后大块模板之间用50mm宽的泡沫塑料板条嵌缝，用Φ12的螺栓连接，角部上连接角模用螺栓固牢，柱梁模角部模板加固以前，按照设计倒圆角的要求，还要在模板内角放置“ ∟ ”形状的木线条，其正面用单面胶带纸包裹，背面穿22#铅丝沿板面45°斜角拉出模板外拴牢。
根据砼浇筑时模板侧压力Pm=88KPa，经计算采用 [ 20@500的槽钢作为柱箍夹具，柱中部沿小面方向还要设Φ16@500的对拉螺栓一道进行加固，详见附图九。
各平台及大梁底模，根据模板配置图，采用在支撑平台上现配现安装，校好平整度后，用高强粘结剂粘贴0.3厚的PVC板。
运转层大梁侧模采用钢管与对拉螺栓加固，竖向钢管宜按500mm布置，横向加固钢管也按500mm布置，加固好后用钢管斜撑与架子顶牢固，另对拉螺栓安装前一定要对其位置进行设计和弹线，确保螺栓在一条直线上。模板拆除后螺栓根部的处理方法同前，如附图九所示。
6.砼工程：
①砼浇筑过程中前后台值班人员必须加强通讯联络，密切配合，令行禁止，确保连续均匀供料。
②应严格按照试验室提供的施工配合比进行施工，认真控制水灰比和坍落度，基础底板砼浇筑顺序如附图十所示，且必须保证两台砼输送泵浇筑的区域同步进行，禁止出现施工缝。
③现场输送管敷设时，配管路线应简捷，尽量少用弯头。输送管在垂直方向布置时，应用支架将输送管固定牢靠，不得直接放在模板或钢筋上。
④输送管堵塞时，前后台施工人员应及时进行疏导排除，时间不得超过一小时，确保砼不发生初凝，并将疏导出来的砼及时妥善处理。
⑤基础底板砼浇筑时，为防止砼在底板内流动距离过长而发生初凝现象，应在输送管出口前方适当部位用100×100方木或钢管进行逼挡，但必须保证初凝前取出钢管或方木。
⑥砼浇筑时用插入式振动棒进行振捣，振捣时必须坚持“快插慢拔”的原则，移动间距不大于30cm，直到表面出现浮浆且无气泡溢出时为止。不得漏振，在砼前后接槎处，应加强该部振捣，但也不能过度振捣以防止砼发生离析和粗骨料下沉。
⑦特殊部位（如地脚螺栓、预埋件、预留洞口、预埋温敏元件及构件木线条处）的砼振捣应小心谨慎，防止因振动棒触动地脚螺栓、预埋件及预留洞口的模板而发生移位。必要时可先解开该部位的几根钢筋，振捣完毕后立即将钢筋恢复到原来的位置并绑扎牢固。
⑧基础底板及转运层梁的砼浇筑应采取分层浇筑，层层递进的办法进行浇筑，并且使砼一次浇筑高度不大于30cm，符合BVCI提供的总施工安装手册规定的一次浇筑高度不大于50cm的要求。另外砼浇筑上升高度每小时需小于60cm。
⑨汽机底板基础砼浇筑时泌水处理方法：随着砼浇筑泵送砼上涌的泌水和浮浆顺砼坡面下流到坑底，推进排向基础底板的另一端，最后沿模板高度方向上升形成小潭，集中排出。
⑩砼浇筑完毕时，应用标杆根据测定的标高赶平，并在初凝前后压光收面。砼的养护：基础底板、6.27米夹层、12.60米运转层梁板混凝土顶面采用覆盖一层塑料薄膜和两层草袋，在塑料薄膜内加水，以防砼干缩失水，养护时间不少于14天。侧面采取保温保湿法进行养护，最早拆模时间要在砼浇筑后10-15天。大体积砼的测温
由于汽机基础属于大体积砼工程，必须按规定进行测温，以掌握其温度变化，并采取相应技术措施，防止发生温度裂缝。
根据本工程的具体情况采用大体积砼中预埋测温探头，并将各条测温线一一引出，甩出插头与便携式建筑电子测温仪连接读数的测温方法进行测温。
根据绘制的各个部位温度监测点布置的示意图，在砼浇筑前逐个埋设测温探头，埋设时必须根据测温点深度的不同，分别选用适宜规格的测温线（0.5米、1.5米和2.0米三种规格）。埋设时要求留在砼外面的导线长度不小于20cm，预埋时可用钢筋作支撑物，先将测温线绑在钢筋上，测温线端部的温敏元件处于测温点位置，但不得与钢筋直接接触。在砼浇筑时将绑好测温点的钢筋植入砼中，插头留在外面并用塑料袋罩住，避免受潮，保持清洁。在砼浇筑过程中或施工上部结构时必须小心振捣，避免砸伤温敏元件探头或外露插头。
测温时应先按下主机电源开关，将各测温点的插头依次插入主机插座中，待读数稳定后主机屏幕上显示的数字就是该测温点的温度值。读数完毕应把插头重新包好，避免损伤。
在砼浇筑过程中，还要按规定用JDC-2G型测温探头对砼的入模温度、搅拌水的温度及大气温度进行测定。测定时先将测温探头的插头插入测温仪主机插座，按下电源开关，将探头金属管插入被测物中，插入深度不少于总长度的1/2，一分钟左右在主机显示屏上读取的稳定数值就是被测物的温度数据。在测量砼入模温度时，为避免探头与拌合物中的硬物（石子等）过度撞击而减短使用寿命，可先用Φ10钢筋预插孔，再将探头插入孔中测温读数，但必须保证探头与砼充分接触，读数完毕应立即把探头擦拭干净以备下次使用。
测温要求：第1～第5天
每2小时测温一次；
第6～第10天
每4小时测温一次；
第11～第15天
每6小时测温一次。
根据测温纪录绘制有代表性点位的温升曲线。测温人员在施测过程中，若发现任何一点的内部温度与表面温度之差超过25℃均应及时报告给主管领导，以便采取相应措施，确保砼温度变化符合规定。为确保砼的连续浇筑可通过建设单位与火电一公司、省建四公司等兄弟单位联系，关键机械设备一旦发生损坏可租用相关设备，以解燃眉之急。由于混凝土柱几何断面尺寸较大，在-2.00m、6.27m施工缝处可预埋l=600 Φ8@200(双向，外露300，两端弯钩)的插筋以确保新旧混凝土结合紧密。由于在汽机间安装轨道式塔吊的需要，拟在2#汽机基础底板以上适当部位留设垂直施工缝一道（如附图十一至十四所示），甩出的梁板柱插筋需刷素水泥浆两道，以防止钢筋锈蚀。待塔吊退出1#汽机间以后继续施工余下的梁板柱混凝土。施工缝部位的模板支设前一定要将接槎处的杂物清理干净，并浇水充分湿润后撒同标号的去石混凝土砂浆30-50厚方可继续浇筑混凝土，并将接槎处混凝土振捣密实。泵送砼开始浇筑及临近结束冲洗管道时，一定要将管内积水集中排到指定的积水坑中，禁止直接将冲洗水排入混凝土浇筑构件中。
五、质量检验标准：
1.实测允许偏差： ①模板工程
模板接缝宽度≤1mm
轴线位移≤5mm
预留洞口底模标高0～-5mm
基础截面尺寸偏差±5mm 梁板柱截面尺寸偏差+4～-5mm
基础垂直偏差≤5mm 表面平整度≤2.5mm
相邻模板高低差≤1mm 模板对角线长度偏差≤3mm ②预留洞及预埋件
预埋管、预留孔(洞)中心位移≤2mm
截面尺寸偏差+5～0 预埋件平整偏差≤2mm
预埋件尺寸偏差+5～0mm 螺栓及螺纹长度偏差+5～0mm 预埋件标高偏差+1～-5mm 预埋螺栓安装中心位移≤2mm
垂直偏差≤5mm 水平偏差≤2mm 同组预埋件之间中心偏差≤2mm，一组预埋件定位偏差≤4mm，螺栓顶标高-2～2mm。
③钢筋工程
钢筋排距偏差±5mm
主筋中心位移≤3mm 箍筋间距偏差±10mm
对焊接头处弯折偏差≤2° 对焊接头钢筋轴线位移≤1mm
轴筋保护层≤2mm ④砼工程
轴线位移≤4mm
基础顶面标高≤5mm 垂直偏差≤5mm
截面尺寸偏差+4～-2mm 表面平整度偏差≤4mm 2.清水砼施工工艺标准: ①轴线通直、尺寸准确
②棱角倒圆成45°，线条通顺 ③表面平整、颜色一致
④无蜂窝麻面，无明显气泡 ⑤模板拼缝有规律
六、安全组织技术措施：
1.在高处安装与拆除模板作业时，必须遵守高处作业的有关规定。工作人员应从木梯上下，不得在模板支撑上攀登，严禁在高处打闹。
2.高处拆模时，应划定警戒范围，作业人员应系好安全带，并选择稳定可靠的立足点。拆模时严禁硬砸猛撬及大面积撬落或拉倒，也不允许从高处乱扔乱抛，应用绳索吊下。下班时不得留下松动或悬挂着的模板。
3.汽机柱模板支设时必须搭设临时安全稳定的工作台。
4.钢管脚手架的外围必须按规定搭设平网和围网，平网的外挑宽度不得小于2m。
5.脚手架的外围必须按规定搭设纵向及横向剪刀撑，立杆上下层应对直，其偏差不得大于10mm，立杆底部不能直接支于汽机底板上时应增设通长垫板。
6.柱大模板尽量在现场拼装，以减少运输量。否则模板运输时应放稳、垫平并绑牢。柱大模板拼装就位后应及时固定，防止倾覆。
7.汽机底板和高处作业时应搭设架子和马道，并钉防滑条，间距为300，必要时设立梯子供人员上下。
8.绑扎柱筋时应搭设临时脚手架，严禁依附立筋绑扎或攀登上下，过长柱筋应用临时支撑固定牢靠。
9.汽机底板或大截面梁钢筋绑扎时，马凳或加固支撑未固定牢靠时严禁人员上下。
10.较长钢筋运输或就位时应统一指挥，谨防伤人。
11.带电机具设备工作时发生故障，应先切断电源后进行检修。HZ-25搅拌站发生故障时，断电源后还要卸去负荷后方可检修。
12.施工用电由专业电工操作，严禁私拉电线。现场用电机具必须安装触电保护器，并做到一机一台，严禁直接将电线插入插座，开关及插头应完整，绝缘良好，夜间施工应有良好的照明。
13.现场施焊、振捣及打夯人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
14.6.27m夹层和12.6m汽机运转层的临边和预留洞口必须按规定进行周边围护、设标识或封闭。
15.其它未尽事宜参见技术交底和现场《十大安全技术措施》、《安全生产十大纪律》之规定。
七、质量保证技术措施：
1.测量人员测量放线后，必须由专人复测并经工长、质检员校核，确认无误后方可进行下道工序施工。
2.实行钢筋成品、半成品出场合格证制和上下工序交接检制，上道工序达不到优良严禁进行下道工序施工。
3.现场水泥、钢筋及半成品存放时，应架空和防水覆盖，防止失效、污染和锈蚀，另外砼浇筑时必须采取防雨措施，在浇筑现场用彩条布搭设防雨棚确保混凝土质量。
4.在万能地坪上制作砼垫块时，基层应铺一层PVC板，以确保垫块裸露部分平滑，符合清水砼工艺要求。
5.大块模板的拼装必须连接牢固、平整，安装就位后逐块检查，杜绝隐患。
6.木线条内表面所粘胶带不得起皱，木条的固定必须顺直牢靠，接槎良好，必要时人要进入构件内部进行固定和粘贴胶带纸。
7.模板拆除后，应用磨光机将割掉的螺栓端头及模板拼缝处的毛刺磨光。
8.砼浇筑期间，现场施工管理人员和操作人员实行岗位责任制和交接班制度，同时必须设专人负责看管模板和各种预埋、预留物，一旦发现存在质量隐患必须及时采取措施，否则造成损失要由责任人负责。
9.施工前，泵管、垫圈和管卡必须清理干净，逐个进行检查、验收。10.试验人员应按规定制做试块，并送交试验室进行物理性能试验，作为拆模板和砼强度评定的依据。
八、文明施工及成品保护：
1.各施工班组务必做到工完料净、场地清，建筑垃圾必须集中砌池存放，确保施工现场整洁、卫生、有序。
2.杜绝工地长流水和长明灯现象。
3.各种周转工具、材料拆除后，必须清理干净，并分规格、尺寸存放整齐，严禁乱堆乱放。
4.认真保护测量标志和文明施工标识。5.其它未尽事宜，严格按照项目部制订的《文明施工实施细则》和《现场文明施工制度》规定组织施工。
6.实行工程会签制度，确保每道工序的完整性和对成品的保护性得以实施。
7.拆模和回填及运输钢筋时，必须认真保护构件面层，特别是边角部位，严禁砸伤和损坏。
8.各种预留洞口施工完毕并验收合格后，必须采取封闭覆盖措施，严防杂物进入。
9.关键部位的砼构件拆模后，用塑料薄膜包裹裸露部位，严禁乱写乱画和损坏。
10.预埋螺栓验收合格后，必须抹上黄油，用塑料套管包住，并拧上丝盖。
第三篇：基础施工方案
基础模板工程 施工方案
晋城市建筑工程总公司
基础模板工程施工方案
工程概况：
该工程为陵川县宏轩雅居3#商住楼，建设地点位于山西省陵川县望洛北路157号（原五交化公司旧址），本工程为一类高层建筑21层，总建筑面积为 27083.37㎡，层高均为3m，建筑高度64.65m,结构形式为框架剪力墙结构，工程等级为一级，耐火等级为一级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。一． 材料要求：
本工程筏板基础采用木模板，建筑木模板主要优点有：板面平整光滑，可锯、可钻、耐低温，有利于冬期施工，浇筑物件表面光滑美观，不污染混凝土表面，可省去墙面二次抹灰工艺；拆装方便，操作简单，工程进展速度快；可做成变曲平面模板。
二、主要机具设备：
1、机械设备：手电钻、圆锯机、电焊设备等。
2、主要工具：钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺、刷子、线坠等。
三、作业条件：
确定模板平面位置，排列组装形式，支撑系统的形成、间距和布置，验算方木和支撑系统的强度、刚度和稳定性。
1、备齐模板连接件及支撑工具，运进现场进行整修，按区段编号，分规格整齐堆放。
2、放好轴线和模板边线及控制线，定好水平控制标高。
3、检查钢筋绑扎完毕，并办完检验手续。
四、基础模板安装：
（一）基础筏板模板安装：
1、铺设木模板尽量减少拼缝，如果有不足一块模板尺寸的，可用木模板代替，但拼缝要严密，在拼缝处用胶带粘住。
2、模板铺完后，应用卷尺测量模板标高进行校正。同时应检查支柱是否牢固，模板之间拼缝是否严密，如有，应及时纠正。
3、标高校正完后，应及时清理基础内的杂物。
（二）集水坑：积水坑深1.00,采用吊模，用50×100的方木做支撑。
（三）基础后浇带：后浇带两侧用1mm厚钢丝网网目5×5mm支设，并用铅丝与两边钢筋连接牢固。
五、基础模板拆除：
1、基础筏板模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度。拆模应保证混凝土表面及棱角不受损坏。
2、拆模程序一般是先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。
六、质量强制要求
一、模板安装
（一）主控项目：
侧模安装应保证支撑体系的牢固性。
（二）一般项目：
1、模板安装的一般要求。观察检查。
（1）模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，模板内无积水；（2）模板与混凝土的接触面应清理干净；
（3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；
2、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000。水准仪、拉线和尺量检查。
3、固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差符合规定。尺量检查。
4、现浇结构模板安装的偏差符合规定。经纬仪、水准仪、2m靠尺和塞尺、拉线和尺量检查。
二、模板拆除
（一）主控项目：
后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。对照技术方案观察检查。
（二）一般项目：
1、侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。观察检查。
2、拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。按拆模方案观察查。
七、成品保护
1、模板安装应轻起轻放，不得碰撞已完构件，以防模板变形和损坏结构。
2、模板安装时不得随意开孔洞；穿墙螺栓通过模板时，应在板缝中加设木条穿过。
3、在模板进行钢筋等焊接工作时，必须用石棉板或薄钢板隔离。
4、拆模时，不得用大锤硬砸或杠硬撬，或用力过猛，以免损伤结构和模板。
5、拆下的模板要及时清除粘结的灰浆；拆下的零星配件应用箱或袋收集。
第四篇：基础施工方案
基础施工方案
一、基础工程概况
（一）基本概况
1、本工程地上二十八层，地下一层，地基基础设计等级为乙级。
2、本工程主楼地基采用天然地基，地基承载力FａK >250KPa。持力层为第二层砾砂层FａK >250KPa。
3、结构形式：主楼采用筏板基础，板上钢筋砼剪力墙，裙楼采用柱下独立基础、条形基础，框架结构。地下室墙采用钢筋砼剪力墙。裙楼基础采用钢筋混凝土柱下独立基础及墙下条形基础。
4、基础开挖如有扰动原土时，应采用3：7级配砂石回填，压实系数≥0.96。
5、基坑开挖后及时通知堪察、设计、监理等有关单位验槽，如有与设计不符或发现不良现象，应会同有关单位协商解决，满足设计要求后方可进行下道工序施工。
6、基础施工应配合其它专业预留孔洞及防雷接地等设施。
（二）基础概况
本工程地基采用天然地基，建筑物基础底标高－6.5ｍ。
（三）、基础施工
1、基础垫层：基础下100厚C15混凝土垫层，周边宽出筏板基础100mm。
2、框架柱下独立基础：J-
4、J-
5、J-6分别为2200×2200mm、1700×1700mm、2000×2000mm基底标高为－6.1 m。
3、地下主楼砼筏板基础：基础宽出轴线分别为1.2ｍ、1.0ｍ、0.5ｍ。筏板基础高0.80m，基础底标高为－6.5m,（不包括垫层）。剪力墙分别为200㎜、250㎜、300㎜。裙楼条基宽度为1400㎜，高度0.35ｍ。
二、施工工艺流程
控制网投测放线→基槽开挖→基土钎探→验槽→基底原土夯实→基础垫层→筏板、独立柱、条基放线→基础支模→基础、条基、剪力墙钢筋绑扎→基础砼浇注。
三、分项工程施工方法
1、控制网投测
地面建筑物轴线控制网引桩投测到基坑内基底上，并且复测闭合后标定引测出全部轴线桩保护固定，以便基础放线。
2、基础地基钎探、夯实、验槽
地基原土采用基坑满探法钎探，按图纸四周轴线尺寸加大独立基础轴线外尺寸加垫层边为钎探范围。
钎探：基坑钎探采用Ф25钢钎，17㎏等高穿心锤机械钎探，落距55㎝，钎探深度2.1m，孔距1.5m梅花形布置，专人做钎探记录。根据记录数据认真分析地质不均匀情况如发现异常现象，及时反映有关人员现场分析查验，验收合格后方能进行下道工序施工。
3、验槽合格后，采用HZD200型振动平板夯夯实三遍，压实系数≥0.95。垫层浇100㎜厚C15砼，待达到强度后进行基础放线。
4、基础钢筋工程
1、钢筋加工及制作形状、尺寸及规格必须符合设计及规范要○求。
2、○裙楼独立柱、条基首先要按图纸尺寸纵横弹出钢筋位置线，按钢筋规格布筋，先布独立柱筋及基础网筋后再布条基钢筋，并把地下板墙钢筋按图纸要求插入基础内。
③、钢筋绑扎交点要扣成“八字”形，以防网片柱筋、箍筋歪斜变形。
④、框架柱钢筋与基础钢筋连接绑扎，柱上部应采用固定措施，不得位移，保证钢筋位准确，可采用井字架固定。
⑤、筏板基础上的剪力墙插筋必须按图纸要求的搭接倍数及规范要求准确的插到基础上，避免造成框架柱、剪力墙轴线位移。
⑥筏板的布筋原则：下层筏板筋长跨向钢筋在下，短跨向钢筋在上；上层筏板筋反之。基础梁的布筋原则：当双向等高基础主梁交叉时基础主梁的y向梁顶部纵筋与底部纵筋均在基础主梁的x向纵筋上交叉，基础主梁的x向梁的上下纵筋均在基础主梁的y向梁的纵筋下交叉，当两向不等高基础主梁交叉时，截面较高的基础主梁的上、下纵筋均在截面较低的基础主梁上、下纵筋之上；次梁的纵筋均在基础主梁纵筋下交叉。
‹一›、梁高大于筏板高钢筋层面布筋解析 梁高大于筏板高筏形基础钢筋层面布筋见图1。（1）板底下筋位于x向梁纵筋的保护层内。
（2）基础筏板底部y向钢筋（短向钢筋），基础主梁x向箍筋的下平直段，二者相互插空，平行布置。
（3）基础主梁y向底部纵筋，基础筏板底部第二层钢筋以及与y向垂直的基础主梁x向箍筋下来直段，三者相互查空，平行布置。
（4）与基础主梁x向垂直的基础主梁y向的底部纵筋。（5）与基础底部筏板钢筋相反布置的上部双向筏板钢筋。（6）基础主梁x向的顶部纵筋。
（7）与基础主梁x向垂直的基础主梁y向的上部纵筋，基础主梁x向箍筋上平直段，二者相互查空，平行布置。
（8）基础主梁y向箍筋以及y向梁箍筋的上保护层。‹二›梁与筏板等高钢筋层面布筋解析 梁与筏板等高筏形基础钢筋层面布筋见图2。（1）板底下筋位于x向梁箍筋的保护层内。
（2）基础筏板底部最下层钢筋（跨短向板筋），基础主梁x向箍筋的下平直段，二者相互插空，平行布置。
（3）基础主梁x向底部纵筋，基础筏板底第二层钢筋以及与向垂直的基础主梁y向箍筋下平直段，三者相互插空，平行布置。
（4）与基础主梁x想垂直的基础主梁y向的底部纵筋。（5）基础主梁x向的顶部纵筋与同向的筏板上部钢筋的下层钢筋。
（6）与基础主梁x向垂直的基础主梁y向的上部纵筋，基础主梁x向的箍筋上平直段以及上部筏板钢筋的上层钢筋，三者相互插空，平行布置。
（7）基础主梁y向纵筋以及y向梁箍筋的保护层和筏板钢筋的上保护层。
‹三›梁纵筋的连接
1、连接区段：基础主梁与基础次梁的梁底部贯通纵筋连接区，可在跨中1∕3跨度范围内连接；顶部贯通纵筋连接区，可在距柱根1∕4跨度范围内连接；基础次梁的顶部贯通纵筋，每跨两端应锚入基础主梁内，或在距中简支座（基础主梁）1∕4跨度范围内采用机械连接或焊接连接，要严格控制接有百分率。
2、连接要求：钢筋能通长设置的应尽可能通长设置，或在连接区范围内一次性接长，以减少连接点，这样既可提高钢筋的利用率，又可保证工程质量。本工程采用滚轧直螺纹机械连接，相邻两接头应错开35d，机械连接应50%错开。
‹四›梁箍筋的设置
1、丁字相交：基础主梁y的箍筋贯通交叉区设置，如有加密设置要求的，该部位按加密区间设置，基础主梁x或基础次梁的箍筋组基础主梁y向梁边50mm处开始设置。
2、L形相交：基础主梁y的箍筋贯通至端部设置，如有加密设置要求的，该部位按加密区间距设置，基础主梁x的箍筋自基础主梁边50mm处开始设置。
3、十字相交：基础主梁y的箍筋贯通交叉区设置，如有加密设置要求的，该部位按加密区间设置，基础主梁x或基础次梁的箍筋自基础主梁y向梁边50mm处开始设置。
4、基础梁箍筋形式：复合箍筋的形式，箍筋采用大箍套小箍；多于四肢箍时，偶数肢时增加下套箍，奇数肢时增加单肢箍。
5、当纵筋需要绑扎搭接连接时，在受拉搭接区域的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm，在受压搭接区域的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm。
‹五›梁侧行构造纵筋的设置
当hw（梁高减去板厚）大于或等于450mm时，在梁的两侧面沿高度配置纵向构造钢筋。纵向构造钢筋间距小于或等于200mm（侧向构造纵筋详见具体设计要求），纵向构造钢筋的锚固和搭接长度为15d。丁字相交的基础梁，横梁外侧的构造纵筋应贯通，横梁竖梁两侧的构造纵筋锚入交叉梁内长度为15d。十字相交的基础梁，其侧面构造纵筋锚入交叉梁内长度为15d，拉筋用直径8mm钢筋制作，间距为非加密区箍筋间距的2倍，拉筋紧靠纵向构造钢筋并构住梁的箍筋，当有上下两排及多排拉筋时，拉筋应交错设置，拉筋端部应弯135°弯钩，拉筋弯钩平直段的长度为10d。
‹六›筏板筋的布筋与连接
依据建筑工程设计文件的具体要求，筏板底部贯通纵筋的连接区设置在跨中的1∕3范围内，上部纵筋需伸至梁中线并大于或等于12d；连接方式可参照基础两纵筋的连接方式进行。筏板的第一根钢筋距基础梁角筋垂直面为1∕2板筋间距。
5、模板工程
①、基础模板采用组合钢模板和60×100的方木或钢管组合支模，模板及支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，防止二步退台模板下沉、变形，接缝严密不得漏浆。
②、模板安装前做好模板的位置基准线，用墨线弹出独立基础和条基的外侧控制线，以便模板安装和校正。
③、做好标高的测量工作，根据实际标高的要求，把建筑物水平标高直接引测到安装位置。
④、主楼标准层按模板专项方案施工。
6、基础混凝土浇注
①、基础砼采用商品砼浇注。在浇注前必须检查模内钢筋规格、型号、尺寸、间距等是否符合设计要求。②、混凝土强度等级: C35；
③、保护层厚度：梁35㎜；楼板15㎜；内墙体和外墙内侧25㎜；地下室外墙外侧50㎜；基础地梁、底板40㎜。
④独立基础浇注先把第一步浇完振捣密实后，间歇一段时间再浇第二步杯形台阶，但不能过初凝期。条基随着顺序浇注。
⑤筏板基础砼浇注: Ⅰ、浇注筏板砼至西向东分两层浇注，实施连续浇注，不留施工缝，保持砼“软接槎”。具体做法可沿浇注方向“一个坡度、薄层浇注、循序推进、依次到顶”的施工方法。利用自然流淌的斜坡浇注混凝土，简化混凝土的泌水处理并保证上下层混凝土浇注间隔不超过初凝时间。防止布料超厚、钢筋骨架移位。
Ⅱ、混凝土表面处理：在接近初凝时，适宜进行二次振捣，用平板振捣器进行，以排除表面浮浆，然后用木抹子进行二次抹压密实，防止表面龟裂。
Ⅲ、混凝土浇注后，应及时进行养护。本工程采用覆盖养护和浇水养护相结合的办法进行自然充分养护。在混凝土表面覆盖一层不透气的塑料薄膜，表面发白后浇水养护，混凝土养护时间不少于14d。
四、地下室剪力墙施工
1、剪力墙在筏板基础、独立基础及条基砼顶面按设计图纸尺寸准确地弹模板安装控制线，经自检各处轴线无误后，进行砼模板安装。
2、模板采用标准层大钢模板支设，框架柱采用清水模板支设，方木加固。
3、钢筋绑扎前，必须先把框架柱、剪力墙插筋位置、间距修整均匀到位后，再搭接以上各部位钢筋。钢筋绑扎必须按设计图纸的规格、型号、间距要求保质保量的按规范要求绑扎。
4、模板安装前首先检查钢筋的数量、位置、型号、间距、尺寸搭接等质量情况是否合格，如有不合格品不得安装模板，整改后经监理复验合格后进行模板安装。
5、模板安装时首先清理干净模内杂物后，水平锁箍不大于75㎝。剪力墙竖向方楞间距不得大于35㎝，水平穿墙对拉螺栓不大于45㎝。拉线校正后支撑加固牢靠，拼接缝处必须严密。
6、砼浇注：柱、墙浇注时应分层浇灌、深度不得大于60㎝。
7、浇注时设专人看模，严格控制模板的位移和稳定性，一旦发生模板胀模或位移现象立即停止浇灌，待修整加固稳后连续浇灌。严禁直线下料，振捣棒要快插慢拔，振捣均匀密实，防止蜂窝、麻面、露筋现象的质量缺陷。
8、墙、柱混凝土浇注完后钢筋工立即修整顶部钢筋的间距及保护层就位，保证上部钢筋节点的位置。
9、砼养护设专人每天不少于3次浇水，养护不少于14天。
五、质量保证措施
1、执行以施工负责人为首的各项质量技术管理制度，按ISO2000国际质量认证体系和强制性条文保其有效运行。
2、严格执行“三检制”、“预检制”、“隐蔽验收制”。
3、主要材料进场必须有合格证及材质报告证明文件，进场后见证取样送检，检验合格经监理确认后方可用于工程施工。
4、施工前由技术员进行分部、分项工程技术交底。施工人按交底和规范标准进行施工。
5、模板工程、钢筋工程、砼工程等必须由技术负责人组织质检员、技术员进行预检，预检合格后交监理验收。
6、框架柱插筋应用井字架固定牢固，保证插筋位置，基础底筋放置砂浆垫块，框架柱筋周边采用等厚度钢筋绑扎支点，确保保护层符合规定要求。
六、施工安全措施
1、对新进厂工人进行三级安全教育，特殊工种人员应持证上岗。
2、按临时用电施工方案架设临时电缆线路，临时用电设总配电箱、分配电箱、施工机械做到一机一闸一保护。
3、砼浇注人员、振捣工应戴绝缘手套，穿绝缘鞋。
4、基坑四周用钢管、密目网按规定设临边围护围挡，基坑严格按规定要求放坡，基坑四周夜间设红灯警示装置。
5、分项工程施工前，由安全员交底。
6、发现安全隐患应立即停工，待隐患清除后方可继续施工。
大都府4#住宅楼
基础施工方案
批准
审核
编制
大同市三优建安有限责任公司
大都府4#楼项目部 2009年5月18日
第五篇：基础施工方案
桥梁基础施工
第一节 概述
桥梁上部承受的各种荷载，通过桥台或桥墩传至基础，再由基础传给地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分，因此，基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。有关资料统计表明，建筑物失事70％～80％是由基础失败而引起。
桥址处构成地基的岩体与土层性质的复杂多变性，其规律是难以掌握的，故从施工角度来说，基础类型与施工方法的正确选择，不仅关系到造价的高低、工期的长短，而且还关系施工的难易程度甚至结构物的成败。
合理的施工方案选定，必须根据桥址处的地质条件、水文条件、桥梁结构体系、环境条件以及施工条件等诸因素，经过综合考虑和反复论证比选之后才能加以确定。
各种施工方法的适用性，为根据不同的自然条件，合理地选用不同基础类型与施工方案。
第二节 明挖扩大基础施工
扩大基础或明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。
扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的；
在开挖基坑前，应做好复核基坑中心线、方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。
如果地基土质较为坚实，开挖后能保持坑壁稳定，可不设置支撑，采取放坡开挖。
实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响，需采取各种加固坑壁措施，诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等。
在开挖过程中有渗水时，则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水。
在水中开挖基坑时，通常需预先修筑临时性的挡水结构物(称为围堰)，将基坑内水排干，再开挖基坑。
基坑开挖至设计标高后，必须抓紧进行坑底土质鉴定、清理与整平工作，及时砌筑基础结构物。故明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。
一、基础的定位放样
为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖
基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计基础模板设计而定，一般基底尺寸
应比设计平面尺寸各边增宽0.5～1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。(一)坑壁不加支撑的基坑
对于在干涸无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中；
在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定；
以及基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，稍松土质基坑深度不超过0.5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时，均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0.5～1.0m为宜，可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时，可参照表4—2坑壁坡度适当放缓，或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少为0.5m的平台。
无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中桥基础工程，基坑深，基坑平面尺寸较大，挖方量多，可用机械或半机械施工方法。
基坑施工过程中应注意以下几点：
1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；
2)坑壁缘边应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m；垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施；
3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，以确保安全施工；
4)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工；
5)如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前，用人工挖至基底标高；
6)基坑应尽量在少雨季节施工，7)基坑宜用原土及时回填，对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑，则应分层夯实。
(二)坑壁有支撑的基坑
当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术
经济要求时，可视具体情况，采取以下的加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。常用的坑壁支撑形式有：直衬板式坑壁支撑(图4—3)、横衬板式坑壁支撑(图4—4)、框架式支撑(图4—5)
其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等)，如图4—6所示。
坑壁有支撑的施工，按土质情况不同，可一次挖成或分段开挖，每次开挖深度不宜超过2m。
混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护，对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算：混凝土护壁的施工方法有两种：
(1)喷射混凝土护壁。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm，一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层终凝后再补喷，直至要求厚度为止。
喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过10m。
基坑开挖若遇有较大渗水时，可采取下列措施之一。
①每层开挖深度不大于0.5m，汇水坑应设在基坑中心；
②开挖含水土层时，宜扩挖0.4m，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层5～8cm厚的混凝土；
③对流砂、淤泥等夹层，除打入小木桩外，并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。
(2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况，一般挖深1.0～1.8m，即应立模浇筑混凝土。
拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定，通常在24h以上便可拆模。
挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑，开挖面应均匀分布，对称施工，及时灌筑，无支承总长度不得超过二分之一周长(图4—7)。
三、水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下，有时流水还比较大，施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。
围堰的作用主要是防水和围水，有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。
围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰，均必须满足下列要求：
第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm，最低不应小于50cm，用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20～40cm。
第二、围堰外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性
，使基坑开挖后，围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。第三、围堰要求防水严密，应尽量采取措施防止或减少渗漏，以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。
第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。
公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4—5。其中常用的形式为：
(一)土石围堰
土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。
土围堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4—8)。当水流速大于0.7m／s时，为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量，可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡，称为草(麻)袋围堰(图4—9)。土袋上下层和内外层应相互错缝，尽量堆码密实整齐；填筑时，均应自上游开始，至下游合拢。
(二)木笼围堰或竹笼围堰
在岩层裸露河底不能打桩，或流速较大而水深在1.5～4.om的情况下，可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架，内填土石构成的(图4—10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰，减少了木料用量。在木笼架就位后，再抛填片石，然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性，可按两侧无土的情况来验算，把木笼当作一个整体，当堰内排水后，木笼就受到外侧水压力p的作用，其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常，只要宽度不小于0.6h，围堰的稳定性就可以得到保证。
(三)钢板桩围堰
钢板桩本身强度大，防水性能好，打入土层时穿透能力强，不但能穿过砾石、卵石层，也能切入软岩层内，因此，钢板桩的适用范围相当广。10—30m深的围堰，用钢板桩是适当的。
钢板桩是碾压成型的，断面形式多种多样。我国常用的是德国拉森(larssen)式槽型钢板桩。钢板桩的成品长度有几种规格(可查阅施工规范或手册)，最大为20m，还可根据需要接长。板桩之间用锁口形式连接，图4—11为常见的三种锁口形状。
插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备，以保证钢板桩的垂直沉入。
一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度，然后依次打入至设计深度。
插打的顺序按施工组织设计进行，一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，以防漏水。
在插打过程中，应随时检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，发现倾斜应立即纠正或拔起重插。
当水深较大时，常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑(图4—12a))。即先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹
内插打定位桩，把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。在深水处修筑围堰，为了保证围堰不渗水或尽可能少渗水，可采用双层钢板桩围堰(图4—12b))，或采用钢管式的钢板桩围堰(图4—12c))。
钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉，但在粘土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽，以分布冲击力和保护桩头。
围堰将合拢时，宜经常观测四周的冲淤状况，必要时应采取措施，预防上游冲空、涌水或下游淤积，影响施工进程。
桥梁墩台施工完毕后，可用千斤顶、浮式起重机、振动法及双动汽锤倒打等方法，将钢板桩拔出。
拔除前应向围堰内灌水，使堰内水位高于堰外水位1.0～1.5m。拔桩时从下游附近易于拔除的一根或一组钢板桩开始，并先锤击几次或射水稍予松动后再上拔。
(四)套箱围堰
套箱围堰适用于埋置不深的水中基础，也可用做修建桩基承台。套箱系用木板、钢板或钢丝网水泥制成的无底围堰，内部设木、钢料支撑，图4—13为钢木套箱围堰示意图。
根据工地起吊、运输能力和现场情况，套箱可制成整体式或装配式。套箱的接缝必须采取防止渗漏的措施。
套箱施工分为准备、制作、就位、下沉、清基和浇注水下混凝土等工序。
准备是用2～4艘20t船只联结组成工作平台；
制作系在岸上加工拼装组件，运往工作平台组装成无底套箱；
就位系将工作台浮运或吊运至基础位置，按测量控制就位；
下沉是将套箱吊起，拆去工作台上脚手板，慢慢下沉。需注意使套箱位置平稳，不得倾斜，并用绞车等设备随时校正套箱位置。
下沉套箱前，应清除河床表面障碍物，随着套箱下沉逐步清除河床土层直至设计标高。清基时，当基底为岩层时，应整平基岩。如果岩面倾斜，可根据潜水员探测资料，将套箱底部作成与岩面相同的倾斜度，以增加套箱的稳定性并减少渗漏。待套箱下沉完毕后，可采用吹沙吸泥或静水挖抓沙泥方法进行水下清基。
基底经过检验合格即可灌筑水下混凝土封底，然后抽干套箱内存水，浇筑墩台。
用套箱法修建承台底面为土质的桩基承台时，宜在基桩沉入完毕后，整平河底，下沉套箱，清除桩顶覆盖土至设计高度，然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承台。若承台底面在水中时，宜将套箱固定在基桩、支架或吊船上，再安装套箱底板，然后在套箱内灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承台。
钢套箱较钢木套箱整体性能好，刚度大，适应深水中的较大基础。钢套箱骨架用角钢焊接或螺栓联结组成，用钢板焊接或铆接成板壁，最宜用大型浮吊安装就位。上海
市松浦大桥(公铁两用桥)水中桥墩就是采用钢套箱围堰施工的。如果基坑土质不好，采用抽水挖基将产生涌泥或涌砂现象，严重影响坑壁的稳定时，或者基坑土质渗水量过大，已超过现有排水能力，基坑水抽不干时，均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有：水力吸泥机、水力吸石筒、空气吸泥机等。如遇有坚密土层，可用射水方法配合松土，以加快挖基进度。如基坑水深，挖方量大，·亦可采用抓泥斗或挖掘机进行水中挖基作业。
四、基坑排水
基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水会经常渗进坑内，因此必须设法把坑内的水排除，以便利施工。要排除坑内渗水，首先要估算涌水量，方能选用相当的排水设备。例如某桥墩基础采用木笼围堰，地质、水文情况如图4—14所示，围堰面积约1000m’，设置五台抽水机，总排水能力约为1000t／h，保证基坑内基本无水作业。
(一)渗水量的计算
施工前为了估计基坑抽水设备能力，应先计算基坑的渗水量。计算可参照现有的经验公式进行，其中土的渗透系数是计算渗水量准确与否的关键。表4—
7、表4—8给出的渗透系数值可供参考查用。求得渗透系数后，可选用下列相关公式计算基坑的总渗水量。
(二)基坑排水
桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：
1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小，主要根据渗水量的大小而定；排水沟底宽不小于0.3m、纵坡为1％0～5%0，如排水时间较长或土质较差时，沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置，坑深应大于进水笼头高度，并用荆笆、竹篾、编筐或木笼围护，以防止泥沙阻塞吸水笼头。
2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5～150m／d的土壤中，尤其在2～50m／d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4～6m，二级井点可达6～9m，超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等，选择适宜的井点排水法和所需设备。各种井点法的适用范围参见表4—13。井点法排水示意图见图4—16。
用井点法降低土层中地下水位时，应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中。并应在水位降低的范围内，设置水位观测孔；对整个井点系统应加强维修和检查，以保证不问断地进行抽水；还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测，必要时应采取防护措施。
井点排水法因需要设备较多，施工布置较复杂，费用较大，应进行技术经济比较后采用。在桥涵基础中多用于城市内挖基。
3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的惟幕。帷幕法除自然冻结法外，均因所需设备较多、费用较大，在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好，一般采用分格分层开挖。即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖，连续开挖通过水层或饱和土层直到河底，再通过河床覆盖层到达基础设计标高。浅滩处可用砂土筑岛代替水，因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时，可考虑采用冰套箱法，将套箱直接排水沉到河底，以缩短凿冰时间。五、基底检验与处理
(一)基底检验
基础是隐蔽工程。基坑施工是否符合设计要求，在基础浇筑前应按规定进行检验。《公路桥涵施工技术规范(jtj041—89)》规定：“基坑开挖并处理完毕，应首先由施工人员自检并报请检验，确认合格后填写地基检验表。经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料；未经签证，不得砌筑基础”。检验的目的在于：确定地基的容许承载力大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符，以确保基础的强度和稳定性，不致发生滑移等病害。
基底检验的主要内容应包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。按《桥涵施工技术规范》的要求，基底平面周线位置允许偏差不得大于20cm，基底标高不得超过土5cm(土质)、+5cm～-20cm(石质)。
基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求等，按以下方法进行：
1.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉降有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。
2.大、中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至小4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂，或在设计文件中有特殊要求，或虽经加固处理又经触探、密实度检验后尚有疑问时，需进行荷载试验，确认符合设计要求后，方可进行基础结构物施工。
(二)基底处理
天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的，故基底土壤状态的好坏，对基础及墩台、上部结构的影响极大，不能仅检查土壤名称与容许承载力大小，还应为土壤更有效地承担荷载创造条件，即要进行基底处理工作。基底处理方法视基底土质而异，表4—14汇总了一般的处理方法，可供参考。
软土及
软弱地基为沉积的软弱饱和粘土层，承压力小、沉降量大，进行处理时，可根据软土层的厚度及其物理力学性质、承载力大小、施工期限、施工机具和材料供应等因素，因地制宜、就地取材，采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、排水塑料板桩、生石灰桩、真空预压及粉体喷射搅拌法等处理方法，上述处理法在沪嘉高速公路、沪宁高速公路等工程上应用均获得良好效果。六、基础圬工浇(砌)筑
明挖基坑中的基础施工，有的基坑渗漏很小，易于排水施工；有的渗漏严重，不易将水排干。为了方便施工和保证施工质量，应尽可能的使基底处于干的情况下浇砌基础。通常的基础施工可分为无水砌筑、排水浇砌及水下灌筑三种情况。基础结构物的用料应在挖基完成前准备好，以保证及时浇砌基础，避免基底土质变差。
排水砌筑的施工要点是：确保在无水状态下砌筑圬工；禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法；基础边缘部分应严密隔水；水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。
水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础，封底只是起封闭渗水的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身，适用于板桩围堰开挖的基坑(图4—17)。
1)水下封底混凝土的厚度。封底之后，要从基坑内排干水。这时基底面上受到向上作用的水压力户。(图4—17)。封底混凝土在户。作用下，有如周边支承的板，其最小厚度j应能保证混凝土板有足够的强度。同时，板桩同封底混凝土组成一个浮筒，该浮筒的自重应能保证不被浮起。如图4—17所示，在封底混凝土的隔离体上作用着的外力有：底面处的浮力、自重以及封底混凝土与钢板桩接触面上的粘着力和摩擦力。其静力平衡方程式为：
其中，值可根据实际情况确定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算时也可不考虑混凝土与板桩间的粘着力，偏安全地采用：
由上式估算出的封底厚度x值后，当x值与基坑短边的比值较小时，可将封底混凝土作为四周自由支承的双向板计算其最大弯拉应力是否小于混凝土的容许弯拉应力值，即由封底混凝土的强度控制。此时，可用下式：
水下封底混凝土的质量不易控制，故封底厚度不能完全按公式计算决定，还应参照实际经验。为满足防渗漏的要求，封底混凝土的最小厚度一般为2m左右。
2)水下混凝土的灌注方法。现今桥梁基础施工中广泛采用的是垂直移动导管法，如图4—18，混凝土经导管输送至坑底，并迅速将导管下端埋没，随后混凝土不断地输送到被埋没的导管下端，从而迫使先前输送到的但尚未凝结的混凝土向上和向四周推移。随着基底混凝土的上升，导管亦缓慢地向上提升，直至达到要求的封底厚度时，则停止灌入混凝土，并拔出导管。当封底面积较大时，宜用多根导管
同时或逐根灌注，按先低处后高处、先周围后中部次序并保持大致相同的标高进行，以保证使混凝土充满基底全部范围。导管的根数及在平面上的布置，可根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定。导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。导管作用半径与超压力的关系参见表4—15。对于大体积的封底混凝土，可分层分段逐次灌注。对于强度要求不高的围堰封底水下混凝土，也可以一次由一端逐渐灌注到另一端。
在正常情况下，所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触，其他部分的灌注状态与空气中灌注无异，从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土，可在排干水而外露时予以凿除。
采用导管法灌注水下混凝土要注意以下几个问题：
(1)导管应试拼装，球塞应试验通过，施工时严格按试拼的位置安装。导管试拼后，应封闭两端，充水加压，检查导管有无漏水现象。导管各节的长度不宜过大，联结应可靠而又便于装拆，以保证拆卸时中断灌注时间最短。
(2)为使混凝土有良好的流动性，粗骨料粒径以20～40mm为宜。坍落度应不小于18cm，一般倾向于用大一些。水泥用量比空气中同等级的混凝土增加20％。
(3)必须保证灌注工作的连续性，在任何情况下不得中断灌注。在灌注过程中，应经常测量混凝土表面的标高，正确掌握导管的提升量。导管下端务必埋入混凝土内，埋入深度一般不应小于0.5m。
(4)水下混凝土的流动半径，要综合考虑到对混凝土质量的要求、水头的大小、灌筑面积的大小、基底有无障碍物以及混凝土拌和机的生产能力等因素来决定。通常，流动半径在3～4m范围内是能够保证封底混凝土的表面不会有较大的高差，并具有可靠的防水性，只要处理得当，可以保证封底混凝土的防水性能。
浇筑基础时，应做好与台身、墩身的接缝联结，一般要求：
(1)混凝土基础与混凝土墩台身的接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。
(2)混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝，应预埋片石作榫，片石厚度不应小于15cm，片石的强度要求不低于基础或墩台身混凝土或砌体的强度。
施工后的基础平面尺寸，其前后、左右边缘与设计尺寸的容许误差不大于土50mm
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