出租车管理制度（5篇）

第一篇：出租车管理制度

出租汽车管理制度

一、为了加强对城市出租汽车的管理，使出租汽车行业向正常健康化发展提高市出租汽车行业人员的工作水平，更好的为广大旅客服务。

二、使出租汽车由个体经营为集体经营，实行有组织，有规划，集中统一领导和管理的松散型联合体，使于行业的正规化管理。

三、凡持有主管部门批准的准许投入运营，有合法经营手续证照齐全的个体出租车公司经营者，经过申请就可以加入联合体。

四、出租车公司车辆均为个人资产，产权由个人支配，个人负责，一切经营费用统一管理。

五、出租车公司为独立法人单位，公司为个人联合体经营，资产为个人资产受科尔沁区交通局和科尔沁区运管所双重管理。

六、出租车经营者必须遵守国家法律和运管条例的规定，做到文明服务。

七、科尔沁区运管所是车租车汽车公司的业务主管部门，所属的出租车业务由科尔沁区运管所管理。

第一章 经营业主和驾驶员

经营业主和驾驶员（从业人员）除经营使用权和财产权外，双方都享有本制度的义务。经营者管理制度

1、认真贯彻执行党的路线方针政策及有关法律，法规，全面落实运管工作的布置。

2、经营业主遵章守纪，守法经营，礼貌待客，热情服务为出租车行业的宗旨。

3、本公司以法律，法规和运政府部门的布置，按时举办各种培训班（包括经营管理，交通安全车辆技术等）并设立业务学习制度，否则按上级主管部门的规定予以冶金的处罚。

4、经营业主对待工作要认真负责，遵守工作岗位，梳理行业形象，掌握了解所属车租车的基本情况，沟通同乘人员，同运管部门的工作信息。

5、按时参加运政管理部门，企业组织的各项活动。驾驶员管理制度

1、遵守国家有关法律，法规及行业规章制度，服从交通运管部门和所属企业管理。

2、按时参加交通运政管理部门，企业组织的各种学习，培训及其他活动。

3、积极响应并参加文明达标的各项活动。

4、按时交纳国家规定的各种税费。

5、遵守交通规则，遵纪守法，礼貌待客热情服务为宗旨，尊老爱幼，拾金不昧，见义勇为。

6、驾驶员在运管间要做到四个文明（语言文明，仪表文明，车客文明，经营文明）梳理文明形象。

7、对在营运中尊老爱幼，见义勇为，拾金不昧的驾驶员，公司给予表彰奖励，并报上级主管部门在全行业推广。

8、驾驶员提出意见与建设性问题，有组织和向交通运管部门反映，但不得擅自组成小团体无视国家法律，法规，无理取闹和山东闹事，如造成恶劣影响，提交主管部门取消其经营资格。

第二章 财务与安全管理制度

财务与安全是企业经营活动的重要环节。财务与管理制度

1、财务人员必须严格执行《中华人民共和国会计法》的规定，对企业的经营活动负责核算，监督控制做好财务分析，并在年初提出预算方案，年末决算的书面报告。

2、根据运政管理部门制定的出租管理计划，编制年，季，月份收入利润及税金分析。

3、建立健全财会账目，做到日清，月结，票张相符；保证企业资金和财产的完整性，财会资料真实准确，按时报表。

4、资金管理实行经理审批制度，主管会计审核，方可予经报销。

5、按照国家税法及时上交税金。

6、根据运政管理的收费标准及时收缴各项管理费，强化资金管理。

7、加强资金管理，准确掌握银行存款金额，严禁签发空头支票，否则由此产生的罚款线圈由会计个人负责。

8、出纳员要加强现金的安全管理，不准挪用公款，验收机密，对因违章，失职造成的一切经济损失完全由个人负责。安全管理制度

1、出租车公司设立停车场，从早6点至晚8点为营运者服务。

2、为了出租车辆的安全，停车场的车辆一定要关好门，加好锁禁止车内存放先进，证件等物品（否则造成后果由驾驶员负责）。

3、营运车辆在道路行驶过程中要遵守交通规则，听从交警指挥服从运管管理部门。第三章 车辆技术管理

车辆技术管理师运营的根本保证。

1、出租车驾驶员要严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》以及上级主管部门规定的法令，法规。

2、出租车驾驶员分六个小组，小组设组长一人，负责召集驾驶员开会学习，公司每月例会一次，传达上级的知识精神和安全教育。

3、对出租车辆要经常检车发现隐患要及时排除，保证驾驶安全，按时做好二级维护和每年的年检工作，保证车辆的安全技术状况良好。

4、在每年的年检审工作时间，请上级主管部门传达有关安全方面知识，讲解案例，互相交流总结经验，吸取教训，增强驾驶员安全意识。

5、出车时间不准喝酒，不强抢揽客，按规定路线停车，不宰客，不拒载，听从交警人员指挥，保证安全驾驶。

6、发生交通事故时，要做好抢救伤员，保护好事故现场，通知交警部门来现场处理。第四章 档案与学习管理

运营档案科学化管理。

1、严格履行档案审批手续，按上级主管部门规定的内容，准确完成一车一档。

2、档案由公司设专人管理，调档时必须由专职人员随同（特殊情况由专管人员委托），不准将档案交给营业者，驾驶员和公司以外的人带走。

3、不准不经上级主管机关批准，随意更改，经营业主和从业人员原始档案应与上级主管部门保持一致。培训制度

1、按本公司实际情况设六个组，每组设组长一名。

2、公司每月1日召开组长会议。

3、公司经营者和从业者，学习，培训采取例会制度。公司每月5日-10日上午九点例会，节假日照常，如有特殊情况向公司经理请假，不允许事后补假。

4、例会采取见到制度，公司有例会考勤记录，个人有例会卡，每次例会日考勤记录由个人签字，例会卡有公司工作人员签字盖章，从此作为考核，处罚依据。

5、公司统一采取收缴例会保证金的颁发来约束从业者准时参加例会，并作为年检审时考核项目之一。保证金标准为每位从业者收取100元，不按时参加例会者每次罚款20元，三次以上者，不予年检审，公司无义务为三次以上不参加例会的经营者办理道路运输证年检审。

第五章 稽查收费管理制度

稽查和收费要严格认真负责。

1、积极参与管理部门布置的客运市场检查。

2、设计扣车、罚款、吊销营运执照必须经上级主管机关批准。

3、经营者和驾驶员要随时接受各主管部门检查和违章处罚。

4、公司设投诉电话：000000.被投诉的经营者接到通知三日内，必须到公司接受处理，对屡教不改者处于50-100元罚款。收费标准及滞纳金

1、各项规费一年交纳两次，上半年缴费时间元月一日至元月二十日，下半年七月一日至七月二十日

2、收费标准（经下指每半年）

（1）营业税63.8元/月.辆，6个月.辆=319元

（2）经营者管理服务费30元/月.辆，6个月.辆=180元

（3）管理费日滞纳金20元.5%=1.00元

第六章 车辆检查和规范化服务制

车辆检查标准如下：

1、车容整洁，漆面无破损，无杂漆。

2、各项标志，证件，按规定张贴放置。

3、保持价标，提示等标志的完好，按要求正确使用计价器。

4、按照公司规定日期对车辆进行保养，维修。

5、车辆各项安全措施齐全有效，刹车，方向灯，警报器等必须符合要求。

6、未经批准不得随意张贴广告，太阳膜或其他装饰物。

7、车辆音响暖风齐全有效，不得随意拆减按行车执照应配备的座位。

8、保持车内的卫生，做到座套勤洗，车内无异物和无异味。

9、随时接受管理机关或公司的检查，对检查出的问题及时纠正，并接受处罚。规范化服务制度 仪表规范

1、运营中做到不吸烟，不打电话，不与人谈话分散注意力。

2、保持服饰干净整洁，不准穿拖鞋驾驶车辆。车容规范

1、在指定位置张贴年检标识。

2、在规定的位置放置服务监督卡，保持GPS显示屏和报警设备正常使用。

3、必须保持民警提示，管理局提示。司机承诺价签必贴标志的完好。

第七章 公司服务项目及承诺

1、我公司全体工作人员以崭新的面貌，诚意的热情，全心全意为您提供24小时服务。

2、组织负责从业人员的业务培训，安全法规教育，组织开展各种服务竞赛活动，社会公益活动和抢险救灾任务。

3、对积极参加公司义务活动的车辆，公司将根据具体情况减免

一定的费用。

4、公司为车主集中办理道路运输证及驾驶证的年度审验为车主车辆购置，更新转籍过户手续，公司统一为车主代办规费，代办车辆二级维护。

5、打击黑车非法运营，依法维护经营者有的合法权益。

第八章 附则

本管理制度的执行接受交通部门检查监督

本公司的直接领导为科区交通局，科区运管所为公司的业务主管部门

指导思想 经常教育

引导司机 热情服务

温暖司机 先进典型

激励司机 严格执法

规范司机 社会监督

约束司机

第二篇：出租车公司管理制度

目 录

1、营运车辆管理制度；

2、驾驶员管理制度；

3、企业值班制度；

4、投诉处理制度；

5、票务登记管理制度；

6、车辆维修保养制度；

7、定期学习培训制度；

8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；

9、企业安全生产制度；

10、服务质量管理制度；

11、应急保障制度

12、企业人员管理制度

营运车辆管理制度

一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；

二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；

三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；

四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；

五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；

六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；

七、符合其它有关规定。

驾驶员服务质量管理制度

为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。

一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；

三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品；

四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；

五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；

六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；

七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；

八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；

九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严

禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；

十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；

十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；

十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；

十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；

十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；

十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；

十六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；

十七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；

十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；

十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；

二十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关

规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。

二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；

二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；

二十三、严禁在计价器上作弊。

二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《服务资格证》。

企业安全生产制度

为了积极响应国务院、省政府安全年活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：

一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。

二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。

三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运驾驶人员每月的25日参加一次安全教育学习。

四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。

五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。

六、出租车辆驾驶员必须有2年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上车。

七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更换驾驶员和暂扣车辆。

投诉处理制度

一、要求建立24小时值班制度，确保投诉渠道畅通；

二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉人的基本信息和反映事件的有关情况；

三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政策法规；

四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；

五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并归档保存；

六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释；矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期限，要求其耐心等待；

七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时

效性以及不得无理投诉或胡乱举报；

八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主管部门有关领导。

九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度热情，用语文明。

十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；

十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合法利益应当维护；

十二、投诉一般应在7天内处理完毕，信访件应在3个工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时上报投诉处理情况；

十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋求利益。

票务登记管理制度

1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；

2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库存票据；

3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；

4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；

5、认真做好票务管理的相关工作。

车辆维修保养制度

为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。

一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂维修、保养，并进行登记。

二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事故消灭在苗头之中。

三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车辆停止运行。

四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。

五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。

六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。

企业值班制度

一、实行24小时值班制度，电话随时有人接听。

二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出，手机保持畅通。

三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。

四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯，值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。

五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。

六、值班员应做好单位安全保卫工作。

七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。

八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。

驾驶员管理制度

为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关规定，公司特制定以下制度：

一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽车驾驶员；

二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规和企业的规章制度；

三、驾驶员必须与公司签订安全生产责任书，并严格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教育培训，熟悉安全生产技能；

四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；

五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全，礼貌待客，按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；

六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；

营运车辆定期进场安检制度

为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关规定制订营运车辆定期进场安检制度：

一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须回公司进行车辆技术状况检查。

二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。

三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不合格的检查内容要求立即整改。

四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续，车辆不得投入运营。

安全例会制度

为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意识，有效预防各类安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。

二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。

三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。

四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。

五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。

六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单，并提请市客运处注销该驾驶员的出租车服务资格。

七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟

到、早退、缺席的人员作出严肃处理。

驾驶员定期培训学习制度

一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。

二、培训教育的主要内容为：

驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。

三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。

四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。

五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的培训教育效果。

六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要进行停运补课。

七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。

应急保障制度

为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：

一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导，分析负责，职责明确，快速反应”的原则。

二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过场。

三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急队伍的反应速度和实践能力。

四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。

五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。

企业人员管理制度

为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：

1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。

2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。

3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。

4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提高办事效率。

5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明用语，工作要善始善终。

6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。

7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。

8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。

第三篇：公司出租车管理制度

目 录

1、营运车辆管理制度；

2、驾驶员管理制度；

3、企业值班制度；

4、投诉处理制度；

5、票务登记管理制度；

6、车辆维修保养制度；

7、定期学习培训制度；

8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度；

9、企业安全生产制度；

10、服务质量管理制度；

11、应急保障制度；

12、企业人员管理制度；

营运车辆管理制度

一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详 实、完整、连续，整齐美观；

二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良 好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套 干净，符合营运出租车管理规范；

三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯 光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；

四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的 年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营 运；

五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和 收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；

六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；

七、符合其它有关规定。

新和县运输置业有限责任公司

驾驶员服务质量管理制度

为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。

一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；

二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；

三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓 的化妆品；

四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；

五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；

六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；

七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；

八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；

九、严格遵守交通法规，执行驾驶员安全操作规范，严禁酒后驾车和疲劳驾车保证安全行车；

十、出车前必须仔细检查车辆，保持车辆性能良好，不开带病车；

十一、按规定使用计价器、GPS、等无线电通讯设施，保持设施正常使用，不得对已安装好的专用设施设备擅自改动或毁损；

十二、待客营运时打开空车标志灯，载客营运时放下空车标志灯，非营运时间不得使用空车标志灯；

十三、载客营运时遇到单行道路、禁行道路、道路施工等情况需要绕道行驶时，应主动向乘客讲明情况，协商最佳 行车路线，如果意见不统一，按乘客要求路线行走；

十四、对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员，优先供车，并根据乘客的身体状况妥善安全地做好服务；

十五、营运过程中应提醒乘客文明乘车，注意安全；

十六、严禁向车外吐痰、乱扔废弃物等不文明行为；

十七、严禁在营运过程中吸烟、吃东西、打电话等影响营运安全的行为；

十八、流动揽客时，应减速靠边停车上客，严禁逆向揽客，在禁停路段应在规定的地点上、下乘客；

十九、满足乘客询问地址、了解情况、中途停车办事以及对车上音响、空调等服务设施提出的启用或关闭等要求；

二十、接揽出城长途业务时，应严格执行公安局的有关 规定，必须到公安局指定登记地点进行登记。

二十一、乘客上车时应主动问候乘客，提醒乘客遗失物品应及时设法归还失主，如与失主联系不上应及时上交本公司或城市客运行业主管部门；

二十二、在营运过程中，计价器因故失准，驾驶员应及时向乘客说明情况并按照实际里程收取车费，不得多收，完成本次营运后应立即到计量测试部门检修，合格后方可重新投入营运；

二十三、严禁在计价器上作弊。

二十四、未严格遵守行业管理规定和企业管理各项规章制度的，经查实，公司将建议城市客运管理机构注销其《从业资格证》。

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企业安全生产制度

为了积极响应国务院、自治区政府安全生产月活动，切实做好公司生产工作，防止和减少生产安全事故，努力推进我公司出租车安全生产管理工作的制度化、规范化、标准化，特制定以下安全管理制度：

一、坚持“预防为主，安全第一”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》，建立安全管理领导小组，设立安全科，落实专职安全员、车检员和安全器材管理员。

二、牢固树立“安全工作责任重于泰山“的思想，落实安全管理责任，做好车辆运输安全工作，把安全工作的各项制度落实到实处。

三、开展安全宣传教育工作，增强安全意识，组织客运 驾驶人员每月的15日，30日两天参加一次安全教育学习。

四、必须参加车辆保险，包括交强险，保险与审车时间 必须同步，驾驶人员按时审车，审证和车辆维修保养，及时 整改隐患，杜绝重大交通安全事故的生产。

五、与驾驶员签订好行车安全合同，做好安全会议学习记录。

六、出租车辆驾驶员必须有 3 年驾龄以上，持本地驾驶证和资格证上岗，按核定人数载客，严禁超员，严禁违章操作，服从公司统一调度，严格执行例检和严禁“三品”上

车。

七、对于不服从安全管理的，包括脱保、不年审车、不年审证、不整改隐患和证照不齐的人和车，管理人员有权更 换驾驶员和暂扣车辆。

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投诉处理制度

一、要求建立 24 小时值班制度，确保投诉渠道畅通；

二、受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到 服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉 人的基本信息和反映事件的有关情况；

三、受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政 策法规；

四、受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投 诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详 细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；

五、受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并 归档保存；

六、受理投诉时，要按照“投诉人误解的予以政策解释； 矛盾纠纷的予以调和化解；故意违章的予以坚决受理”的工 作要求，遵循合法、合理、合情的工作原则。对不属于公司 工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对 能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处 理的，应明确告知公司将进行调查和处理以及反馈的时间期 限，要求其耐心等待；

七、受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当 承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时 效性以及不得无理投诉或胡乱举报；

八、在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗头性 事件要立即向公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主 管部门有关领导。

九、投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度 热情，用语文明。

十、要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实 为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；

十一、投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合 法利益应当维护；

十二、投诉一般应在 7 天内处理完毕，信访件应在 3 个 工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先 同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时 上报投诉处理情况；

十三、投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋 求利益。

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票务登记管理制度

1、公司应随时备齐所有票据，妥善保存，建立档案；

2、票据管理员应积极与税务等部门联系，及时补充库 存票据；

3、所有票据领取时必须由从业者签字并做好登记；

4、凡私自转卖或赠予票证所引起的经济纠纷等均由个 人负责，公司将配合有关部门严肃查处；

5、认真做好票务管理的相关工作。

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车辆维修保养制度

为了加强车辆正常维修保养，保证车辆正常运行、预防 和避免因机械事故，而造成交通事故，保障公司财产和人民 群众生命安全，特制定车辆保养维修有关规定。

一、车辆进行保养和维修，必须在有资质的定点修理厂 维修、保养，并进行登记。

二、营运车辆驾驶员应努力学习专业技术，出车前、收 车后应对车辆进行各项检查。对车辆情况做到心中有数，有 故障报修及时准确，并能对一般小故障及时排除，将机械事 故消灭在苗头之中。

三、营运车辆必须按照国家行业规定及时保养。如特殊 情况不能按时保养，必须公司同意，另行安排时间，否则车 辆停止运行。

四、凡发生行车机械事故或安全事故，驾驶员应保护现 场，立即上报有关部门人员进行处理，公司及有关部门认定 驾驶员责任范围内，按照公司有关规定执行。

五、车辆运行中发生故障影响运行及行车安全立即报 修，不准带病行车，也不准将带病车移交下一班，如发现一 次根据情况写出检查，二次的将终止车辆营运，连续三次者

建议客运主管部门吊销驾驶员的服务资格证。

六、营运车辆每年必须参加客运交通部门、交警部门的 车辆年检、春运安检，经上线检测合格后方可营运。

企业值班制度

一、实行 24 小时值班制度，电话随时有人接听。

二、国家法定节假日及重大活动期间和防讯、防震等非 常时期，企业负责人必须坚守岗位，做到不请假、不外出，手机保持畅通。

三、值班、排班表上墙，建立值班登记薄。

四、值班期间，值班人员不得脱岗，值班电话专人守侯，值班员严禁关闭移动电话，并认真做好值班记录。

五、值班期间发现安全隐患、事故、突发事件等问题应 及时处置，不能处置的问题要及时上报，并做好交接班工作。

六、值班员应做好单位安全保卫工作。

七、对乘客投诉要热情接待，积极协调解决处理。

八、建立好值班台帐，将值班人员名单、值班时间、值 班日志详实记录，并建档保存，不得丢失。

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驾驶员管理制度

为了加强对驾驶员的管理，规范驾驶员行为，根据相关 规定，公司特制定以下制度：

一、凡属公司出租汽车驾驶员，必须符合国家有关政策 及规定，取得有效合格的证照，方可正式成为本公司出租汽 车驾驶员；

二、驾驶从业人员必须严格执行国家的有关法律、法规 和企业的规章制度；

三、驾驶员必须与公司签订安全生产责任书，并严 格履行。每月必须参加安全生产例会。接受各级安全生产教 育培训，熟悉安全生产技能；

四、驾驶员必须熟悉自身车辆的安全技术性能情况，做好优质服务，提高自身的营运服务水平；

五、驾驶员必须严格做到行车证照手续齐全，礼貌待客，按规定运价收费，服从有关部门的检查，遵章守法，做到按 城市客运管理部门要求完善各种营运服务设施，规范营运行为；

六、驾驶员之间不能相互转卖票据，更不能转卖给其它 机构或个人，凡私自转卖或赠予票据所引起的经济纠纷等均 由个人负责，公司将配合有关部门严肃查处；

营运车辆定期进场安检制度

为了保证人民群众和从业者的人身财产安全，根据有关 规定制订营运车辆定期进场安检制度：

一、企业每月定期对运营车辆回场检查，所有车辆必须 回公司进行车辆技术状况检查。

二、凡三年以上的车辆，除每月定期由公司统一检查外，每月还应增加一次例检。

三、每次检查应由安全工作人员对车辆的刹车、方向、灯光、车容车貌及灭火器等内容检查登记，双方签字，对不 合格的检查内容要求立即整改。

四、凡不参加安全例检的车辆，公司将暂扣相关手续，车辆不得投入运营。

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安全例会制度

为了搞好安全运营管理，增强驾驶员安全法律、法规意 识，有效预防各类安全事故特制定本制度。

一、公司每月定期召开安全学习会，总结安全工作，通 报安全情况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求。不断提高驾驶员的安全生产观念。

二、安全学习会必须由驾驶员参加，不得由他人代替。

三、凡参会者，在会议中必须端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习内容的记录。如 有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。

四、凡公司营运驾驶员必须自觉努力学习安全知识，按 时参加每月一次的安全学习会。

五、凡参加会议的驾驶员必须签名报到。不得迟到、早 退，如遇急事不能参加会议必须提前向公司请假，并得到同意。

六、对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入 不良记录名单，并提请市客运处注销该

驾驶员的出租车服务资格。

七、公司必须对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当众公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。

驾驶员定期培训学习制度

一、公司全体从业人员均为培训教育学习的对象，均应 无条件自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。

二、培训教育的主要内容为：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路旅客运输常识和现场急救知识、教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故安例分析等为主。

三、公司的培训教育工作每月举行一次，每次不少于4课时。

四、培训教育工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来走出去”的方式，即请执法人员（客管、交警和其它法律工作者）上课，到事故案发地（也可以音像制品代替）直击现场等。主持学习的管理人员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严防走过场，搞形式主义或代签字。

五、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课

质量，达到良好的培训教育效果。

六、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及 时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的驾驶员要 进行停运补课。

七、安全管理人员每半年要进行一次安全培训教育学习工作总结，并对下半年的教育培训工作制定出租学习计划。

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应急保障制度

为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，提高 应对风险和防范事故的能力，保障人民生命财产安全，最大 限度地减少财产损失，环境损害和社会影响，特制定以下制度：

一、坚持“以人为本，减少危害，预防为主，统一领导，分析负责，职责明确，快速反应”的原则。

二、建立应急领导组和应急预案，确保此项工作不走过 场。

三、每年进行一次应急管理培训和应急演练，提高应急 队伍的反应速度和实践能力。

四、根据预案做好救援设备、器材、防护用品、工具、药品等保障工作，确保经费、物资供应。

五、对应急救援设备、设施要定期进行检测、维护、更新，确保性能完好。

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企业人员管理制度

为加强企业的规范化管理，完善各项工作制度，促进企业发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及企业章程的规定，特制定以下制度：

1、全体员工必须遵守企业章程，遵守企业的各项规章制度和决定。

2、认真执行工作时间，按时上下班，不得迟到早退，随意缺勤，有事必须履行请假手续。

3、上班时间要衣冠整齐，穿工作服，佩胸卡，保持整洁。

4、切实服从领导安排，努力完成领导交给的任务，提 高办事效率。

5、热爱工作岗位，礼貌热情待客，工作期间使用文明 用语，工作要善始善终。

6、全体员工刻苦学习文化和专业知识，不断提高整体 素质和水平，造就一支思想好、作风硬、业务强、技术精的 员工队伍。

7、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；

提 倡厉行节约，反对铺张浪费；提倡员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创新精神，增强团体的凝聚力和向心力。

8、员工必须维护企业纪律，对任何违反企业章程和各 项规章制度的行为，都要予以追究。

第四篇：出租车安全管理制度（模版）

出租车安全管理制度

一、出租车必须服从公司统一管理，严格按照职能部门的各项安全要求办事，做到出租车“五统一”。

二、严禁超载，出租车必须按车辆行驶证核定的人数载客。

三、严禁超速，出租车辆在行驶中，必须按照交通法规中对各种路段限速规定行驶。

四、严禁疲劳驾车及酒后驾车。

五、出租车辆必须按期进行二级维护，坚持做到对辆正常例检，随时做到车辆安全完好，严禁“车辆带病行驶”。

六、公司定期或不定期对出租车辆进行安全检查，对没有达到安全要求的车辆，将停止其营运资格。

第五篇：出租车驾驶员管理制度

出租车驾驶员管理制度

为了加强驾驶员的基础管理，保障道路运输安全，他制定本企业驾驶员安全管理规定。

一.凡在本企业从事驾驶岗位工作的人员，均应服从本规定的管理。

二.公司聘用的驾驶员，必须符合上岗资格条件，持有效的国家法定机关颁发的准驾车型的驾驶证；持有道路运输管理机构颁发的道路运输从业资格证；年龄在21-60岁；经企业考核合格颁发的上岗证，身体健康，职业道德良好连续三年无道路交通事故死亡事故同等责任

三.新进机动车驾驶员必须经公司有关部门对其资格进行审查，符合条件者，有安全部门派人，对其行车操作技术进行审考核，观察驾驶操作的熟练程度，遵章守纪和应变能力等方面的情况。

四.新进机动车驾驶员考核合格后，由公司安全部门对其进行岗前安全培训。培训的主要内容：企业的安全管理规定，国家的有关运输安全是法律，法规，驾驶员的安全操作过程，客运线路的道路交通情况等。

五.新进机动车驾驶员安全培训考试合格后，企业颁发上岗证，客运管理部门安排上岗。

六.六在驾驶员每月不少于参加1次企业组织的安全学习，每月安全学习时间不得低于1小时。

七.违章驾驶员的管理，一年内发生2次以上严重通违章或一个记分周期内违章记分满12分的驾驶员，必须接受安全在教育，经考试合格方可上岗。

八.肇驾驶员的管理，驾驶员发生一般道理交通负责以上的事故，由公司对其教育，进行安全谈话，吸取事故家训，总结应对经验，发生道路娇慵运输死亡事故，由公司召回接受安全再教育，组织安全学习，待事故责任明确后，负同等及其以上责任的，由安全科收回上岗证，重新安排工作或辞退。

九.驾驶员违章反规定，有下列行为之一者，给予50-200元的经济处罚：

1.无故不参加安全学习和安全培训；

2.一月内发生一般交通违章3次以上，严重交通违章1次以上；

3.发生道路运输死亡责任事故的；

4.擅自将车辆交给他人驾驶的；

5.其它违反公司安全管理规定的行为‘

十.发生一次死亡3人及其以上道路交通运输事故的驾驶员，企业辞退后终身不聘用。