基础的安装与拆除方案

第一篇：基础的安装与拆除方案

中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程

基础模板安装与拆除施工方案

中船重工能源装备产业园项目 锅炉、容器综合加工厂房工程

基础模板安装与拆除施工

方案

编

制

人： 审

核

人：

中建新疆工业设备安装有限公司

年 月 日

中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程

基础模板安装与拆除施工方案

目 录

目 录---------------错误！未定义书签。第一章 编制依据-----错误！未定义书签。第二章 工程概况-----错误！未定义书签。第三章 施工准备----------------------3 第四章 施工方法----------------------3 第五章 模板拆除与倒运、保养---------4 第六章 质量保证措施------------------6 第七章 文明施工与安全技术-----------7

中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程

基础模板安装与拆除施工方案

第一章 编 制 依 据

1、新疆建筑科学研究院（有限责任公司）锅炉、容器综合加工厂房工程设计图纸。

2、建筑工程施工合同文件

3、《建筑结构荷载规范》

4、《混凝土结构工程施工验收规范》

5、《建设标准强制性条文》

6、《新疆维吾尔自治区建筑工程施工工艺标准》。

7、公司安全生产管理办法

第二章 工 程 概 况

1、工程概况: 锅炉、容器综合加工厂房工程项目由中船重工新疆海源能源装备有限公司投资，坐落于克拉玛依市石化工业园区。本工程是单层工业厂房，局部两层生产辅房。使用功能及组成：由蛇形管车间、膜式壁车间、集箱车间、汽包及总装车间、H型钢车间、车间辅房、设备用房等组成。建筑面积：25230.52㎡。其中一层面积：24352.91㎡，夹层面积877.61㎡，建筑基底面积：24352.91㎡。建筑高度：边跨檐口为13.75m；中间高跨檐口为20.30m。生产的火灾危险性分类：丁类生产厂房。主要结构类型：钢结构；辅助操作间等为钢框架砌体结构。顶为岩棉夹芯板。抗震设防烈度为7度。设计使用年限：主结构50年，围护

15年。本项目建筑工程设计等级：二级

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第三章 施 工 准 备

1、模板方案编制条件: 1.1施工条件:本工程在克拉玛依化工园区，施工现场布局合理，施工工期紧迫。1.2施工中每两个横向轴向为一个施工段，提高工作效率，缩短工期。

1.3模板质量必须符合钢筋混凝土施工验收规范的要求和产品质量标准，模板的平整度和刚度必须严格检查验收。

2、现场模板堆放: 模板堆放在厂房北侧，模板随施工进度及时进入施工操作面，尽量减少地面堆放量，在地上部分模板集中在指定区域。模板分类堆放，堆放区设标识牌:标明模板适用范围、吊运、保养方法、使用、安全、质量等施工中注意点，设专人负责模板堆放和标识工作。

3、模板施工人员配置:

1、基础阶段：横向每轴各设一个施工班组，每组为20人。

2、进行流水施工，钢筋绑扎和模板搭设循环进行。

4、测量准备

根据定位放线及复测控制桩，在垫层上放出基础钢筋控制轴线。经监理工程师再次复测无误后，方可进行钢筋绑扎，模板的支设，砼浇筑。

第四章 施工方法

1、施工准备

（1）支模前应熟悉图纸，核对尺寸，标高及建筑、结构图是否吻合。

（2）施工进场模板及辅助材料均要求具有足够的强度、刚度和稳定性，模板外观无劈裂,翘曲变形、洞眼等缺陷，需送检的材料必需送检合格后方能使用。

（3）模板支设前先弹出柱中心线，根据施工图用红铅笔画出点，用墨斗弹出模板的内外边线。

2、模板选择

本工程主体混凝土施工过程中柱模板采用18mm 厚的双面覆膜竹胶合板，100×100mm 木方进行刚度加强，Φ48×3.5钢管进行周边加固，对拉螺栓十字加强；梁底模以 100×

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100mm 木方做背楞@300，18mm厚双面竹木胶合板铺底，并配以Φ48×3.5钢管组成支撑体系，现浇梁模板梁侧模板采用18mm厚的竹木胶合模板，50×100mm木方做背楞，Φ48×3.5钢管加固，高度≥0.5m时，梁中部配对拉螺栓固定，支撑体系采用Φ48×3.5钢管。

3、模板支设、拆除工艺流程图及支模方法

（1）模板支设的工工艺流程：

设计模板图→模板拼装→刷脱模剂→弹模板位置控制线→模内杂物清理→柱复核轴线→找平或铺胶条→钢筋、预埋件隐检完毕→支外侧模板→支钢管斜撑→调整加固模板→预检模板并签字→砼浇筑养护→检验砼强度→拆模申请→审批申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→码放模板→进入下一循环。

第五章 模板拆除与倒运、保养

1、拆模强度要求: 模板拆除时应符合设计要求，并应符合下列要求:(1)侧模在混凝土强度能保证表面棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。(2)底模在混凝土强度符合下表规定后，方可拆除。

2、拆模方法及注意事项：

1、模板拆除应先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位，并做到不损伤构件或模板。

2、拆除模板不得站在正在拆除模板的正下方，或正拆除的模板或支架上。

3、模板拆除要注意讲究技巧，不得硬撬或用力过猛，不应对楼层形成冲击荷栽，防止损坏结构和模板。

3、模板的保养、倒运、堆放

1.拆下的模板，不得乱丢乱扔，严禁野蛮施工。

2.钢模板要及时清除粘结的灰浆；修理、校正变形和损坏的模板及配件，板面刷隔离剂。

3.保养、维修后的模板要整齐码放。

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4、模板支设细部防漏浆措施

模板纵向拼缝应设置在受力背楞上，横向拼缝处用短背楞连接，如图6所示

五、模板施工质量措施

（1）模板拼装前应复核基层上的模板控制线，在主筋上做好找平层控制标高。（2）将框架柱、梁模拼装好后，所有拼缝处均夹海绵条，保证模板强度、刚度，防止涨模、漏浆。

（3）施工中严格控制建筑物的垂直度、中心线、标高和设备基础的中心线，模板缝隙应严密，过大处加设海绵条和胶带，浇筑混凝土时要设专人看护模板，观察模板变形情况，如有异常及时补强加固。

六、模板的维修、保养

（1）模板和加固件应指定专人保管、维修、发料，应建立相关的管理制度和必要的奖惩措施，并严格兑现。

（2）模板安装和拆除时不得抛扔，应轻拿轻放，以免损坏模板表面或造成模板变形，吊运时不得碰撞混凝土结构。

（3）拆下的模板应及时清除表面粘附的灰浆。难以清除时可采用除垢剂清除，不得敲砸。

（4）清理好的模板必须及时涂刷脱模剂，开孔部位涂刷封边剂；表面受损时应采用树脂修补平整，无法修补的应报废。清理好的模板应存放在指定部位。

（5）振捣混凝土时，振动棒不得接触模板面；绑扎钢筋时，不得砸坏或烧伤板面。

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（6）模板背楞应经常清理检查，对损坏的应及时更换，对拉螺杆螺纹部分修整后应磨平。

七、模板的拆除:

模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度。模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，待混凝土强度达到1.2MPa以上时，方可拆除，模板的拆模强度应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定。

拆模程序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。

柱模板拆除，先拆掉柱斜拉杆或斜支撑，再卸掉柱箍和对拉螺栓，接着拆掉连接模板的螺栓M12，然后用撬杠轻轻橇动模板，使模板与混凝土脱离，即可把模板运走。

制定拆模顺序。模板拆除的顺序应按照配板设计的规定进行，遵循先支的后拆，先拆非承重部位后拆承重部位以及自上而下的顺序，拆模时杜绝大锤和撬棍硬砸硬撬。

满足强度要求，工人拆模时应经生产经理批准，生产经理必须根据天气等情况掌握砼的强度，拆除模板时砼必须达到现行规范要求的强度。

侧模板拆除，应保证砼表面及棱角不受损坏时，方可拆除外，拆模应按《砼结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

拆模时在拆模区域设置警戒线，设专人警戒。直到模板拆除完毕，并将模板、配件、支架运走，经检查无安全隐患时方可撤警。

拆模时一次性拆除干净，禁止将难拆模板保留，尤其是悬空模板一定要拆除干净。

第六章 质 量 保 证 措 施

1、严格执行施工技术交底措施，施工前由专业工长对班组工人书面交代。施工中，专业工长采用旁站或检查与交底，避免盲目施工的发生。

2、施工用模板要求具有足够的强度、刚度和稳定性，模板无劈裂、翘曲变形、洞眼等缺陷。

3、严格执行层层检查落实与工序交接流程，重点检查模板支撑体系是否与方案设计要求符合，模板的对控螺栓间距是否满足要求。

4、最后一边应再次较核模板的垂直度、平整度，接缝是否严密，预埋件是否到位，中船重工容器、锅炉综合加工厂房工程

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由项目质检员检查，检查合格后再报监理检查。

5、定期组织操作人员进行技术培训，交流经验，使其充分熟悉操作技术要求。

第七章 文明施工与安全技术

1、模板工程的安全技术一般要求：

(1)安装和拆除模板，必须在牢固的脚手架上进行，并设有防护栏杆，操作人员必须戴安全帽系挂安全带，使用的工具、连接件应放在工具袋内，不得放在模板或脚手架板上。

(2)遇有恶劣天气，如降雨、雪、大雾天及六级以上大风，应停止露天安装和拆模作业。

第二篇：安装与拆除施工方案

泰州医药城教育教学区教师、学生公寓 模 板 安 装 与 拆 除 施 工 方 案 编制： 审核： 审批：

北京城建道桥建设集团有限公司

2014年4月10日 目录 工程概况

材料与主要机具 作业条件 柱模板安装 梁模板安装 楼板模板安装 模板拆除 模板质量验收 成品保护 安装措施 施工注意事项

一、工程概况

工程名称：泰州医药城教育教学区教师、学生公寓 建设单位：泰州华诚医学教育投资发展有限公司 设计单位：江苏华电工程设计研究院有限公司 解放军理工大学人防工程设计研究院

施工单位：北京城建道桥建设集团有限公司 建筑面积：48067.63平方米

结构类型层次：框剪结构，地下一层，地上十八（十七）层。

二、材料与主要机具

模板所用木材应质地坚硬、无瘸朽的松木，不宜低Ⅲ级等材，含水率低于25%，板材采用多层胶合板。

木方规格必须满足模板荷载与间距的要求。连接件：扣件、对拉螺栓、紧固螺栓等。支承件：柱箍、钢管支柱、钢丝杆件、钢管斜撑、木材等。

模板及配件应严格检查，不合格的不得使用。经修理后的模板也应符合质量标准的要求。隔离剂：不直用废机油。

斧了、锯、扳手、打眼电钻、线坠、靠尺板、方尺、铁水平、撬棍等。

三、作业条件 模板设计：根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确定模板平面布置，纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍选用的型式及间距，梁板支撑间距，模板组装形式（就位组装）连接节点大样。验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性。绘制全套模板加工图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图）。模板数量应在模板设计时按流水段划分，进行综合考虑，确定模板的合理配制数量。预制拼装：

拼装场地应夯实平整，条件许可时应设拼装操作平台。

按模板设计图进行拼装，相邻两块板的缝隙采用双面胶条拼缝或采用胶带贴缝。柱模板在拼装时，应预留清扫口或灌浆口。

模板制作拼装后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放。

放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口应做水泥砂浆找平层，检查并校正，柱了用的地锚已预理好。

柱钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手经。

四、安装柱模板 工艺流程

弹柱位置线→抹找平层作定位墩→安装柱模板→安柱箍→安拉杆或斜撑→办预检。

按标高抹好水泥砂浆找平层，按位置线做好定位墩台，以便保证柱轴线边线与标高的准确。安装柱模板：通排柱，先装两端柱，经校正、固定、拉通线校正中间各柱，模板按柱子大小，预拼成一面一片，或两面一片，就位后先用铅丝与主筋绑扎临时固定，用铁钉将两侧模板连接钉紧，安装完两面再安另外两面模板，板缝之间加夹双面胶条。

安装柱箍：柱箍可用木方、钢管等制成，采用木模板时用螺栓、方木制作钢木箍。柱箍应根据拉模尺寸、侧压力大小，确定柱箍尺寸间距。

柱模的固定一般采用钢管井字架固定，在柱四周搭设钢管井子架。

柱模安装完毕与群体固定前，要复查垂直度、对角线差值和支撑、连接件稳定情况，合格后再群体固定。

对高度大的柱宜在适当部位留浇灌和清门止口，以便于操作。将柱模内清理干净，封闭清理口，办理柱模预检。安装梁模板： 工艺流程：

弹线～支立柱一调整标高一安装梁底模一绑梁钢筋一安装侧模一办预检。在柱子上弹出轴线和水平线。

安装支柱之前（如土地面必须夯实），支柱下垫通长脚手板，一般梁支柱采用单排，当梁截面较大时可采用双排或多排，支柱的间距应由模板设计规定，一般情况下，间距以60~ 100cm为宜。支柱上面垫10×10cm方木，支柱双向加剪力撑和水平拉杆，纵横向水平拉杆离地20~30cm设一道，以上每隔1.6~2m设一道。剪刀撑根据荷载情况加设，原则上不大于10m设一道。

按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于或大于4m时，梁底板按设计要求起拱如设计无要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000~3/1000。绑扎梁钢筋，经检查合格后办理隐检，并清除杂物，安装侧模板，把两侧模板与底板用铁钉连接，缝内加夹双面胶条。

用三角架支撑固定梁侧模板。龙骨间距应由模板设计规定，一般情况下宜为75cm，梁模板上扣用木撑、拉子固定。当梁高超过75cm时，加穿梁螺栓加固。

安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。

六、安装楼板模板 工艺流程：

地面夯实～支立柱（钢管）～安大龙骨（钢管）～安小龙骨（木方）～铺模板（多层胶合板）～按水平点校正标高～加立杆的纵横水平拉杆与剪刀撑一办预检

土地面应夯实，并垫通长脚手板，楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。

从边跨一侧开始安装，先安第一排龙骨和支柱，临时固定，再安第二排龙骨和支柱，依次逐排安装。支柱与龙骨间距应根据模板设计规定。一般支柱间距为80~120cm，该工程采用80cm。大龙骨间距为60~120cm，该工程采用80cm。小龙骨间距为40~60cm，该工程空心板楼面采用20一25cm，其中实心板楼采用30~35cm。调节支柱高度，将大龙骨找平。

铺设小龙骨、板模板块：可从一侧开始铺，每两块板间钉在小龙骨上，在拼缝处可用双面胶条夹缝或贴胶带，保证拼缝严密。

平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。

标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道。一般情况下离地面20一30cm处一道，往上纵横方向每1.6~2m左右一道，并应经常检查，保证完整牢固。将模板内杂物清理干净，办预检。肋形楼盖钢管脚手架支模方法如下：

七、模板拆除：

模板应优先考虑拆除及转运，便于转移清理后，重复进行安装。

柱、梁、板模板的拆除必须待砼达到要求的脱模强度。柱模板应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除，板与梁模板的拆模强度应符合《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002第4.3.1条的规定。

拆模的顺序：先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，肋形楼盖应先拆柱模板，再拆楼板底模、梁侧模板，最后拆梁底模板。拆除大跨度梁板支架时，先从跨中开使向两端对称进行。

柱子模板拆除：先拆掉柱斜拉杆或斜支撑，卸掉柱箍，再把连接每片柱模板的木方等连接件拆掉，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。楼板、梁模板拆除：

应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙骨留1～2根支柱暂不拆。

操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出，集中堆放。

楼层较高，支模采用双层排架时，先拆上层排架使龙骨和模板落在底层排架上，上层模板全部运出后，再拆底层排架。

有穿墙螺栓者，先拆掉穿墙螺栓和梁托架，再拆除梁底模。

侧模板（包括柱模板）拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。板与梁拆模强度如设计无规定时，应符合施工规范的规定。

拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。

八、模板质量验收

模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；其支承部分应有足够的支承面积。如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对冻胀土必须有防冻融措施。模板接缝不应漏浆。模板与混凝土接触表面清理千净并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接搓处。允许偏差见下表。

模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差 允许偏差

单层、多高层框架：

轴线位移

尺量检查

标高±5

用水准仪或拉线和尺量检查 墙、柱、梁

截面尺寸＋4~-5

尺量检查

每层垂直度（不大于5m）

用2m托线板检 相邻两板高低差

用直尺和尺量检查 表面平整度

用2m靠尺和楔形塞尺检查 预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位移 中心线位移

外露长度

+10~0 中心线位移

截面内部尺寸

+10~0 4．模板支撑验收

模板采用钢管支撑搭设必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130一2001的规定。

模板支架立杆的构造应符合下列规定： 模板支架立杆的构造应符合规定。

支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm；设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过加300mm时，应采取可靠措施固定。当梁模板支架立杆采取单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于25mm。满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定：

满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，从底至顶连续设置； 高于4m的模板支架，其两端与中间侮隔4排立杆从顶层向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合本规范。

模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案进行验收。

5．对验收结果应逐项认真填写，并记录存在问题和整改后达到合格的情况。

6．应建立模板拆除时审批制度，模板拆除前应有批准于续，防止随意拆除发生事故。

7、模板安装和拆除工作必须严格按照施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。

九、成品保护

不得用重物冲击碰撞已安好的模板及支撑。

不准在吊模、行架、水平拉杆上搭设跳板，以保证模板的牢固稳定和不变形。搭设脚手架时，严禁与模板及支柱连接在一起。不得在模板平台上行车和堆放大量材料和重物。

十、安全措施

进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作人员应拴好安全带，并应系牢高挂低用。经医生检查认为不适合高处作业人员，不得进行高处作业。工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳乎等工具必须用绳子系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

安装与拆除5m以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止上下在同一垂直面操作。高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

遇六级以上大风时，应暂停室外的高处作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。拼装模板拆除时，上下应有人接应。模板及配件应随装随拆运送，严禁从高处掷下，高处拆模时，应有专人指挥。并在下面标出作业区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。

不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。支模过程中，如需中途停歇，应将支架、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将己活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止应踏空、扶空而坠落。

模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

拆除模板一般用长撬棒，人不许再正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用模板作平台模板更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

在模板上架设的电线和使用电动工具应用36v低压电源或采取其他有效的安全措施。装、拆模板时禁止使用2×4``木料、模板作立人板。

高处作业要搭设脚乎架或操作平台，上下要用梯子，不准站在大梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面操作；操作人员要主动避让掉物，增强自我保护和互相保护的安全意识。

拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

拆除的模板作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生模板在自重荷载下一次性大面积脱落。垂直运输时，吊点必须符合绑扎要求，以防坠落伤人，模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。

封柱子模板时，不准从顶部往下套。2 禁止使用2×4``木料作顶撑。

十一、注意事项

模板安装应做好配模板设计，保证结构各部形状、尺寸正确，并具有足够的稳定性、强度和刚度；在混凝土浇注过程中，不变形、不位移。模板及其支撑系统应考虑便于装拆、损耗少、周转快、节省模板材料。

装柱、次梁支柱，当为土地面时应平整夯实，并在底部设垫木；多层建筑时，上下支柱应在一条竖直线上，否则，应采取措施，保证下层结构满足上层结构的施工荷载要求，以防止模板变形、塌陷。

模板的接缝应严密不漏浆，当不能满足拼缝要求时，应用橡皮条、胶条嵌缝以避免大量漏浆，而影响工程质量。

第三篇：塔式起重机安装与拆除施工方案

编制目录

第一章

编制依据 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 基本概况 施工安排

塔机及其设置条件的准备 塔机装拆施工组织和责任制

塔式起重机的安装方案

塔机顶升作业和管理措施

塔机附着作业和管理措施

塔机拆除作业和管理措施

塔式起重机安装与拆除施工方案

前言

本施工方案是在认真对本工程现场实地勘察的基础上，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的安全、质量体系文件，用以指导塔机安拆工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成塔机安拆任务。本方案由项目经理、公司技术、安全部门审核后，由企业总工批准，经建设、监理同意后方可实施。

第一章

编制依据

1.塔式起重机安全规程GB 5144-2006 2.塔式起重机性能试验B/T 5031-1994 3.塔式起重机技术条件GB 9462

4.塔式起重机可靠性试验方法GB/T 17806—1999 5.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)6.施工现场的平面布置；

7.塔式起重机的安装位置及周围环境； 8.塔式起重机的使用说明书； 9.塔式起重机的拆卸方法。10.本工程施工组织设计 11.施工图纸

第二章

基本概况

一、工程概况

本工程总建筑面积为24414、28m2，建筑高度1#楼为52.8m，6#楼

为46.8m，地下1层，地上1#楼17层，6#楼15层。结构形式为：框剪结构。

二、地理位置及气象情况：

本工程位于赤峰市松山区西站大街，丽水河畔小区1#、6#商住楼。根据赤峰市有关气象资料，四季风向以西北风为主导风向，最大风速5m/s。

第三章 施工安排

1、本工程1#塔式起重机一台，规格型号为QTZ40，制造厂家为济南恒升工程机械有限公司。6#为塔式起重机一台，规格型号为QTZ315，制造厂家为山东鸿达建工集团有限公司。采用50T吊车进行安装作业。

2、立塔时间：建筑物定位放线后立立即进行塔机基础施工，当基础砼强度达到设计强度的75%时，即可进行立塔作业。

3、塔机使用期：基础工程至工程完工。

4、塔机由安拆单位在本公司库房用吊车进行装车，运输车队由使用单位安排，机械进场由安拆单位进行卸车，安装与拆除由安拆单位进行，验收、使用、检测及日常维护由使用单位负责。各施工阶段的安全责任由各阶段施工单位负责。

第四章 塔机及其设置条件的准备

一、塔机的准备

1、塔机的供应安排

本工程使用的自升式起重机，在库房进行检修和保养。

2、塔机进场前的检查

a)对所安装的塔机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓。销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，发现问题及时处理。

b)对式塔式起重机的顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

3、塔机附着机构的准备

对附着机构的结构焊缝、重要部位的螺栓、销轴进行认真检查，并核对附墙架长度能否符合使用要求。

4、其他涉机准备工作

a)对拆装人员所用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即进行更换。

b)检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业要求。

c)检查电源闸箱及供电线路，保证电力正常供应。d)准备吊装机械，枕木、木楔以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳扣及常用工具等。

e)安装前应检查电器系统对地的绝缘电阻，电动机及电气元件的对地绝缘电阻值不得低于0.5MΩ

二、设置条件的准备

1、塔机基础的施工图及施工要求

1#楼基础砼标号为C30，6#楼基础砼标号为C35,基础总重量为80吨。

a)砼采用商品砼，机械振捣，表面平整度不大于2mm。

b)地基按好后进行钎探，机械夯实，地基不得有淤泥、湿陷性黄土等软弱夹层等。如果基础以下有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。

c)埋设地脚螺栓时，将四个支脚分别与一个塔身标准节四个主弦杆用相应的螺栓联接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支脚螺栓与塔身标准节联接的顺利和整个塔身的垂直度。

d)砼浇筑完12小时内进行养护，养护时间不小于7天。并留置砼抗压强度试块一组，用以测定基础砼强度。当工期较紧时，可在砼浇筑时加入早强剂。

e)由项目部施工、验收。

2、塔机设置和装拆施工现场的清障、平整处理

为保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件，本塔机位置设置在轴与

轴处，中心距建筑4米。

空中障碍物的排除，主要是指阻碍安装和作业的架空线路。应同供电部门共同研究排除，最好采取更改线路走向或改为埋设，做不到这样也可采取必要的措施(如立竹架杆并张挂竹笆防护)

地面障碍物的排除，如果地面上和通道上有阻碍塔机安装和辅助车辆通行的障碍物(如建筑物、树木等)，应和有关部门协商排除。

地下障碍物的排除，如果基础以上有古墓、旧人防工程、电缆线路、上下水管道、煤气管道、各种管线应与有关部门协商排除。对化粪池、地沟等地下构筑物进行标识，以防止出现事故。

3、基础的排水处理

为防止塔吊基础集水，在基础上设一集水坑，当塔吊基础集水

时，在集水坑放水泵排水处理。

第五章 塔机装拆施工组织和责任制

一、塔机装卸施工组织

1)施工组织：塔机装拆是一个既重要又危险且紧张的立体作业工程，必须从思想上引以高度重视，从组织上得到充分保证。除配备必要的施工管理与专业技术人员外，所有施工作业人员应经过专业教育，具有相应工种安全知识、操作技能，持证上岗。本塔机安拆成立安拆小组，下设力工班、电工班、安装班。力工班负责基础的土方工程，砼浇注和养护，施工现场、道路的日常清理、排水、维护等工作。电工班负责预埋件制作，并负责电气管线及电气设备安装、调试等工作。安装班由安装单位组织成立，负责机械的拼装、吊装、组装、顶升、附着工作。

二、岗位责任制度

1、技术人员职责：

a）是拆卸作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责和全权指挥者；

b）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；

c）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥拆卸工作。

2、安全员职责：

a）认真执行有关塔吊拆卸技术、安全方面的标准、规范和规定； b）负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。

c）具体负责拆运过程中的安全工作；

d）检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

e）检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；

f）督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

3、电工职责：

a）具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱； b）做好拆卸前的电气、电路、电阻测试、限位、保险等检查工作。

4、拆卸工职责：

a）在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务；

b）拆卸过程中服从指挥，不得擅自任意拆除塔吊部件，做到前后呼应一致。

5、修理工职责：

a）做好拆卸前塔吊各零部件的检查； b）密切注意塔吊的运行及吊装情况； c）顶升过程中听从指挥，不得擅自操作。

6、现场警戒人员职责：

a）负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置、监护；

b）拆卸过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域； c）发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。

第六章 塔式起重机的安装方案

一、安装时应注意事项：

1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。

2、必须严格遵循塔机的安装程序。

3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。

4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

5、本机供电电源为三相五线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。

6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。

7、塔机的臂长范围以外的为50米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。

8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。

9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。

10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。

11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁

超重臂吊载。

12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。

13、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

14、顶升过程中，严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。

二、接地装置

塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作，此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求：（1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料，以保证接触良好。（2）置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。（3）接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。

（4）接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。

三、塔式起重机的安装步骤：

（一）塔式起重机的组装顺序（1）塔式起重机的组装顺序（2）安装压重底架或预埋固定支腿。

（3）在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。（4）安装顶升套架（5）安装固转支承总成（6）安装塔顶总成

（7）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆

（8）吊装一块1.6吨平衡重放置于平衡臂根部（9）安装司机室

（10）安装起重臂及起重臂拉杆（11）根据起重臂臂长安装规定的平衡重（12）顶升加节

（13）按规定高度附着加固

（二）装压重底架或预埋固定支腿或井字架预埋螺栓

将底架固定螺栓穿入底架四周安装孔内，再将螺栓放入钢筋网中并与钢筋网焊接牢固，再浇注混凝土。

（三）固定支腿的安装

为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。

（四）、安装三节加强标准节

把加强标准节吊装在固定支腿上，用8件M30×355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（此时应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩为1800N· m（双螺母防松）；安装时应将带

有下电箱支架的加强标准节装在最下面。

以上各步的安装过程相同，本说明书只按采用固定支腿的地基型式进行说明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。

（五）、安装顶升套架

在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。

（六）安装回转支承总成

在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。

（七）安装回转塔身

将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的拧紧力矩为1800N·M（双螺母防松）；为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。注意：安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。

（八）安装塔顶

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为

安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。

注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。

（九）安装司机室

将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。

司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。

（十）安装平衡臂及平衡臂拉杆

在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

（十一）安装起重臂及起重臂拉杆

（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。

（2）按照图组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。安装起重臂前，必须先装一块1.6吨的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（3）起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牵引钢丝绳。（5）用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。

（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。

（7）松弛起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。（8）起升钢丝绳绕绳系统

起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用3—4个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。

绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。

（9）变换倍率的方法如下：

吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。（10）安装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。（11）接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于3/1000；在按电路图的要求

接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。

如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。

第七章 塔机顶升作业和管理措施

一、顶升前应注意：

（1）、顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。（2）、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。（3）、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

（4）、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。

（5）、顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。

二、顶升中应注意

（1）、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。

（2）、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。（3）、只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。

（4）、当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。（5）、顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。（6）、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。（7）、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。

（8）、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。

三、顶升完毕后应注意

（1）、加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。（2）、塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。

（2）、塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。

四、安全管理措施

（1）、风力大于四级禁止顶升。

（2）、所有作业人员均要执有效证件上岗。

（3）、严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。（4）、所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。（5）、作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。

第八章 塔机附着作业和管理措施

（1）、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。

（2）、附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。

（3）、杆件对接部位要开300mm破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。

（4）、附着杆件与墙面的夹角应控制在45℃-60℃之间。（5）、锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。（6）、附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。

第九章 塔机拆除作业和管理措施

一、拆卸前的准备：

a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查；

f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。

二、拆卸程序

a）接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向；

b）调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在l8 米幅度处），然后锁定回转机构； c）调整外套架与塔身之间的16 只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4 个M42 的螺栓；

1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4 个M42 的螺栓；

2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸l0-20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上；

3）继续操纵液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4 个M42 的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节；

e）收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸；重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m 时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4 个M42 的高强螺栓连接牢固；

f）液压顶升时，应注意如下几点：

（1）塔机上部顶升部位必须保持平衡；（2）顶升过程中禁止开动回转机构；（3）超过四级风时禁止作业；

（4）顶升遇到卡阻时，应立即停机检查，故障未排除不得进行顶升作业；

（5）待拆至塔身高度12.5m 时，准备拆卸起重臂与平衡臂。g）放下配重标准节，吊移引进架标准节，准备拆卸起重臂与平衡臂；

（1）在起重臂头部系好白综绳，拆除全部限位，吊钩落地，收起主钢丝绳，将小车固定在起重臂根部；

（2）启动汽车吊，吊出平衡臂的配重6 块13T；（3）选择好起重臂上的重心位置，扣好钢丝绳；

（4）将起重臂微微吊起，使起重臂头部稍微抬起以便拉杆的拆除；

（5）拉杆与塔顶拉板的连接拆除后，必须用绳索牢固绑紧在起重臂上，然后拆除起重臂与塔身连接的圆销，吊下起重臂，放至地面后解体；

（6）拆除平衡臂，把平衡臂微微吊起，使其尾部微微抬起，以便拉杆拆除；

（7）拉杆与塔顶拉板拆除后，用绳索把拉杆绑紧在平衡臂上，然后拆除平衡臂与塔吊连接的圆销，吊下平衡臂卸载；

h）拆卸塔帽——拆卸驾驶室——拆卸回转台和支承座——拆卸顶升套架——拆卸操作平台；

i）拆卸塔身标准节和基础节拆卸底架。

四、安全技术措施

a）所有参加人员必须有塔吊拆装专业证书（特殊工种必须持有劳动部门颁发的操作证）；

b）拆卸现场必须设置警戒线。有专人看护，其他人员不得进入； c）所有参加人员必须带好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带；

d）所有参加人员必须遵守纪律，服从统一指挥；

e）所有的吊环、索具在使用前必须认真检查，确保万无一失； f）起重臂和平衡臂的拆卸必须在一个半天内完成；

g）整个拆卸过程必须按照拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改；

h）本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。

第四篇：龙门吊安装拆除方案

一、编制依据

1.1

编制依据

《起重机设计规范》GB3811-1983

《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998

《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998

《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996

《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988

《起重机安全规程》GB6067-1985

1.2

编制目的根据现场施工条件，为了满足桥梁预制场吊装运输，需安装10T、50T（2座）龙门吊三座。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量，合理的安排施工工期，编制本龙门吊安装拆除方案。

二、工程概况

承张高速公路是国家高速公路网二广公路支线—二秦高速的重要组成路段，还有效连接国家高速公路网中的大广、京藏公路；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1的重要组成部分，与“纵1”和“横1”有效连接；承张高速公路是河北省北部地区规划的唯一一东西向高速公路，也是张家口、承德市高速公路网络的主要组成部分，它的建设对于河北省高速公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时也将进一步完善张承两市的公路网络结构，提高两市公路交通总体水平。

TJ22标段工程范围为：主线路基长4.798Km（即K103+002.044～K107+800段）、路面46.6765km（即K82+200～K128+876.5段）。

本合同段采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，线路采用整体式，整体式路基宽为26m。

本标段合同总工期为36个月（包括路基工程、路面工程，路基工期15个月），开工日期以总监理工程师下达开工令为准，总工期满足业主全线统一要求，中标合同价为620,438,000元。

为保证此次安装作业的安全顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失，特编制本安装拆除方案，本次安装任务由新乡市东方建筑起重设备有限公司负责施工。

三、施工总体部署

3.1人员组织、分工及有关人员的资格要求

人员组织与分工

序号

本工程

职

务

职

责

分

工

总指挥

全面负责三座龙门吊的安装工作并技术总负责。

技术员

具体负责三座龙门吊的安装工作。

安全员

安全管理及监护工作。

质量员

负责吊车安装过程中的质量管理工作。

起架组

负责龙门吊部件起吊，部件倒运，搭设脚手架，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位，拉设缆风绳，穿绕小跑车钢丝绳、大钩钢丝绳。进行试吊

工作的准备和起吊。

铆钳组

负责龙门吊结构部分安装前的检查，部件安装位置、方向的确认，部件找正，安装技术质量记录，部件组合安装，螺栓销轴装配，准备和提报铆钳组需要的工器具、材

料。进行部件的矫正、修配和更改。

电工组

负责龙门吊电气部分安装前的检查，电气设备安装位置、方向的确认，电气部件安装，电气系统配线、布线和

接线，电气系统调试，安装技术质量记录。

操作组

负责起重机械的操作，配合各专业小组将龙门吊部件安全稳妥地起吊就位。按照上级的指示完成各项工作。

3.2所需的施工机械、工器具及要求：

主要施工机械、检测仪器表

主要施工设备

主要检测仪器

序号

设备名称

数量

序号

仪器名称

数量

25t汽车吊

1台

DS3水准仪

1台

50t汽车吊

1台

500V兆欧表

1台

2t手拉葫芦

4台

多用电表

1台

φ11钢丝绳

100米

50m钢卷尺

1把

交流电焊机

2台

1m钢直尺

1把

气割设备

2套

100mm塞尺

1把

砂轮切割机

1台

框式水平仪

1台

角向磨光机

2台

0-200游标卡尺

1把

安全带

4副

0-200N弹簧秤

1把

电工套件

1套

手虎钳

1把

对施工机械、工器具的要求：

（1）施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格，由技术监督部门频发的准用证。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。

（2）所使用的钢丝绳必须有合格证，所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查，有试验记录检查台帐。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用

（3）施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。

3.3.施工进度计划及要求：

（1）地面行走梁的就位与支腿的组装、支腿的安装。计划工期1天。

（2）桥架的组装。计划工期1天。

（3）操作室、电气柜与桥架的安装。计划工期1.5天。

（4）电气系统调试，穿钢丝绳与负荷试验。计划工期1.5天。

四、施工方案

4.1龙门吊安装

4.1.1施工准备

（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。

（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

（3）

对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。

（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：

（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。

4.1.2工艺流程

办理特种设备安装的开工

→申报安装前的开箱、检验

→

做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差

→按规范安装轨道及附件

→检测轨道安装

→质量应符合要求

→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）

→

检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试

→检查各运行机构保证运转正常

→自检并做好记录办理完工手续

→报检验收

→整改（复检）

→按程序办理签字手续

→取证

→将相关资料送交客户验收

→验收合格投入使用。

4.1.3安装顺序

（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。

（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。

（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。

（4）安装钢轨，用相应的起吊工具(手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机等)将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：①保证行车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm以内。

（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。

（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。

（7）吊装主梁：将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。

（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。

（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）

（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。

（11）调整好各制动机构。

（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的要求。

（13）可靠接地。

（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。

4.1.4具体安装施工工序

（1）轨道的安装

①

放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

②

调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

③

轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

④

轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

⑤

在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。

⑥

轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。

⑦

大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。

⑧

轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。

（2）门机安装

①支腿组装

将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体设计精度要求及牢靠性

1）将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；

2）用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；

3）均衡梁与支腿用销轴连接起来；

4）大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；

5）操作平台与支腿用销轴连成整体。

②主梁组装

1）将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体设计精度要求及牢靠性；

2）如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时固定位置，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。

③天车组装

将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm

④整机组装

1）首先在运行轨道上测量划定门机支腿在两平行轨道上的梁的架立位置，并明确标线，保证两支腿架设时相对端面位置，使其对角线小于3mm;

2)按运行轨道所测标出的位置,使用足够起重能力的吊装机械,将门架竖立在轨道上，至少用四根19.5钢丝绳将其拉紧；

3）调整风绳松紧度，校正支腿的安装垂直度，门架与水平地面垂直度小于H/2000，其支腿中心点对于轨道中心点偏移度应小于2mm；

4）将组装完成的主梁整体吊起放在已校好稳定的支腿上，保证天车轨距，轨距极限偏差±3mm，并找正连接，待主梁与梁座法兰用螺栓紧固后，将主梁和连接法兰按设计要求焊接，连接法兰焊接加强板，安装主梁连接架，焊接完成后方可松开吊车。

5）吊装提升机械

将天车组件吊放在已架设完好的主梁轨道中心位置上，然后将卷扬机正确连接在天车架上，同时安装好卷扬机钢丝绳与滑轮组的连接，最后吊起天车雨蓬固定在正确的位置上。

6）吊装驾驶楼，将驾驶楼稳妥的安装在走台上，要充分考虑司机上下进入驾驶楼的方便安全；

7）电工设置安装各限位行程开关及全部操纵系统电缆线；

8）撤出风绳，调整试车，各部运行机构调试结果必须符合设计要求。

注意：法兰连接用的高强度螺栓须用扭矩板手拧紧

（3）起重机试车

①试车前准备和检查

1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

2）检查起重机的组装是否符合要求。

3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。

a、用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

b、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。

c、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

②无负荷试车

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:

1）起重行车试车:

空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

2）空钩升降:

使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。

3）大车行走:

将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

③负载试车:

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。

1）负载试车的技术要求

a、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

b、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

c、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

d、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。

e、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

2）静负载试车

电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

3）动负荷试车

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

上述试车结果良好，可做超负荷10%的试验，试验项目和要求与上述相同。

4.1.5交工验收

（1）在试运转后，如达到验收要求的，即分项填写自检记录。

（2）如有需整改部分请及时整改，整改自检合格后报请质监部门现场验收

（3）领取验收报告并将准备的产品及有关资料送交客户验收

（4）做好资料的归档工作

4.2龙门吊拆除

（1）拆除前的准备工作

1）切断总电源。

2）现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。

3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。

4）检查各个起吊用的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。

（2）拆除顺序

电器部分—驾驶室—主梁—门腿—地梁—清理现场

（3）拆除方法

先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室与门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。

将汽车吊与主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉

住留绳（主要负责不让起吊物体摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。

按照以上方式将行走梁和门腿逐个拆除放在指定位置。

拆除完毕。

五、质量保证措施

5.1龙门吊工程检验、验收标准

龙门吊检验、验收标注如下表：

项

目

序号

项

目

内

容

检验项目

各运行部分空载单体运行试验

空载联动运行试验

125%静载荷试验

30%负载运行试验

70%负载运行试验

满负荷运行试验

110%动载试验

验收依据

GB3811-1983

起重机设计规范

GB6067-1985

起重机安全规程

GB10183-1988

桥式和门式起重机制造及轨道公差

JBJ31-1996

起重设备安装工程施工及验收规范

JB/T50103-1998

通用桥式起重机可靠性评定试验规范

GB50278-1998

起重机设备安装工程施工及验收规范

GB5905-1986

起重机试验规范和程序

JB/T53442-1994

通用桥式起重机

产品质量分等

交付标准

由龙门吊安装公司负责办理报请当地质量监督局验收的手续，并确保通过市局取证验收。

5.2质量保证措施

（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。

（2）

项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。

（3）实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。

（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。

（5）项目工程师要按甲方提供图纸及实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。

（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。

（7）施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经检验或过期、失准的计量器具严禁使用。

（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料就按要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。

六、安全保证措施

6.1

安全防护措施

（1）吊装工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人；

（2）身体不适的工人不能进行高空作业，作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案进行作业；

（3）安装起重机横梁、电动葫芦、司机室、屋架及电器系统时，高空作业人员必须带好安全带；

（4）不准超负荷吊装，吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋，不能在工作中嬉闹，必须认真作业；

（5）严禁工人站在被吊运的构件上，构件上也不能摆放零星物件；

（6）吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻；

（7）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位；

（8）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作；

（9）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外；

（10）设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序；

（11）安装拆卸作业中，应严格按安装顺序进行，作业时严禁抛掷物件。

6.2

安装过程注意事项

（1）保证龙门吊安装技术措施的合理性及可行性，提高各防护措施的技术参数；

（2）安装龙门吊所用起重机应装有音像清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，在起重量臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志；

（3）起重机吊钩上须持有防脱钩装置；

（4）起重吊装指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行；

（5）在六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业；

（6）安装立柱时应先检查地脚螺栓是否固定牢靠再安装立柱；

（7）检查各连接部件的螺栓是否符合图纸设计要求，并每安装一个部件后螺栓都要拧紧再安装下一个部件；

（8）重物提升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作；

（9）作业中所使用钢丝绳应有制造厂签发的产品技术性能和质量合格证明文件，当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用；

（10）应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间；

（11）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂：起重臂缩回时，仰角不宜太小。

七、应急救援预案

为提高项目部响应能力，当发生公共事件时，全体员工能有组织的做好应急处置和抢险救援工作，防止事故扩大，最大限度的减少事故或紧急情况造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作决定》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事

故报告和调查处理条例》、《安全生产许可证条例》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》、以及有关法律法规要求，结合本企业实际情况，制定本应急预案。

7.1

应急领导小组

项目经理部根据实际，特成立应急领导小组，具体如下：

项目经理部根据土方开挖实际，特成立应急领导小组，具体如下：

总指挥：徐炎庭

（1）

事故调查组和善后处理组

组

长：余厚平

组

员：赵全才

事故调查组和善后处理组主要负责事故发生后，对事故的原因进行调查，以及事后处理工作，安抚亲人，并将受伤人员送至医院急救。对其进行照顾，安排其与亲人的起居生活。

（2）物资保障组组长

组长：许志军

组员：刘新国

物资保障组负责应急物资的准备，以及在抢险过程中所需的各项应急物资。

（3）综合协调组

组长：任建杰

组员：王玉军

综合协调组负责事故发生过程中各部门的综合协调工作，以及事故发生后的向上级汇报、对外联系医院进行抢救，接待新闻媒体等工作。

（4）安全保卫组

组长：刘天羽

组员：王帅

安全保卫组负责抢险过程中的安全保卫工作，防止二次灾害事故的发生。

（5）技术保障组

组长：李桂伟

组员：王志超

技术保障组负责事故发生过程中的救援方案的制定。

（6）事故抢险组

组长：吕龙明

组员：佟子明

冷明晨

事故抢险组负责事故发生时，在第一线对事故进行抢修，使事故造成的损失最低，降低伤亡事故的发生。

应急指挥部办公室：TJ22标段项目部办公室

火警电话：119

医疗救援电话：120

7.2

应急响应

（1）发生事故或紧急情况时，项目部负责人立即按应急预案处理，保护现场，迅速逐级上报应急领导小组组长（不超过0.5小时）。应急小组接到事态信息后，须马上了解情况判断后果，决定处理方法。必要时，应采取避让、疏散、报警、救护、封闭、洗消、切断和隔离危险源等措施，防止损害扩大。

（2）发生事故后，在最短时间内寻求第三方(如消防队、抢险队、119、120急救)援助和救护，并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。应急小组负责在紧急情况发生时，协调处理紧急事态，组织事故善后工作。小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议，确定对策，统一对外联络，调配所须各项资源，确保应急工作有序高效。

7.3善后处置

公司应急领导小组在事故后，安排专人会同相关部门负责组织事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，维护社会稳定，尽快恢复正常施工。

7.4各类事故的预防

（1）物体打击事故的预防及其应急预案：

物体打击伤害是常见事故，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。

物体打击事故基本安全要求：

1）人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落，不得在非规定通道位置行走。

2）作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边附近，并不可妨碍通行。

3）高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。

4）吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。

5）拆除或拆卸作业要设置警戒区域、有人监护的条件下进行。

6）高处拆除作业时，对拆卸下的物料要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。

（2）触电事故的预防：

触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。会在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。

防止触电伤害的基本安全要求：

根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。

1）非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。

2）根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。

3）带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。

4）在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。

5）采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。

6）采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。

7）施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施

（3）事故应急救援措施：

1）发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速逐级向上反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。

2）发生人身伤亡事故时，发现人员要立即向施工负责人报后，施工负责人逐级上报。还要通知医院，立即赶赴现场救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。

3）发生重大设备事故，要立即切断电源，停止设备运转。同时上报施工负责人。

4）处理事故时，要有专人监护。

5）发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。

江西省路桥工程集团有限公司

张承高速承德段TJ22标项目经理部

2013年7月5日

承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁互通

龙门吊安装、拆除

专项方案

编制：

审核：

审批：

江西省路桥工程集团有限公司张承高速公路承德段TJ22标

二〇一三年七月

第五篇：塔吊安装拆除方案

塔式起重机专项安装拆除

编制人：

审批人：审核人：

编制时间：

施 工 方 案

二〇一三年九月十二日

一、工程概况

本工程为大冶城市体育休闲公园体育馆工程，位于湖北大冶市金湖大道阳光沙滩旁，由湖北万力建筑工程有限公司承建。该工程由中国轻工业武汉设计工程有限公司设计，为框架、排架结构。建筑面积为7366.60M，层数为3层，建筑规模为小型、观众人数1000人以下。

该工程塔吊安装方案编制依据塔式起重机说明书、《塔式起重机安全规程》GB5144-94、《塔式起重机操作使用规程》JBJ80012-89、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）等关于塔吊的安装技术规范标准。

二、塔吊型号、安装、调试及维护

（一）塔吊型号

塔吊型号为TC5713AZ-6，（二）塔吊安装安全技术措施

1、塔吊安装前的准备工作

1、基础坑必须挖至老土，用好土或3:7灰土分层夯实，回填至基坑标高为止，基坑必须进行钎探，达到规定的地耐力要求，地面承压能力不得低于0.2MPa。

2、浇注混凝土的标号为C30，钢筋材料和规格要符合设计要求。

3、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技

2术性能。

4、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。塔吊一次独立安装高度25米及23米。

5、塔吊基础施工：塔基施工工艺按塔吊使用说明书要求执行。

6、塔吊安装机具准备：20T汽车吊二辆，10T载重汽车一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺2个，安全带6条，安全帽16顶。

7、将电源引入塔吊专用配电箱

8、人员组织：该工程使用的塔吊由塔吊安装队负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。

2、塔吊安装前安全检查验收

(1)塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。

(2)对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。

(3)检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护

用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。

(4)塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。

(5)塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

(6)参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。

(7)塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。

（三）塔吊安装工艺要求

1、塔吊安在施工前要由项目技术负责人编制塔吊安拆方案和安拆安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。

2、塔吊安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工现场机械设备验收报审表，并提供

以下材料：

(1)产品生产许可证和出厂合格证；

(2)产品使用说明书、有关图纸及技术资料；(3)产品的有关技术标准规范；(4)企业自检验收表。

报当地建筑施工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。

3、塔吊安装程序

(1)塔吊安装程序：固定塔吊基础─>安装塔吊标准节至25M─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等─>调整好各安全保护装置─>进行试车。

(2)塔吊安装工艺标准要求

1)塔吊必须做好接地保护，防止雷击（采用不小于10mm2多股铜线用焊接的方法连接），接地电阻值不大于４欧姆。

2)塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

3)塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应符合要求。液压系统、安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构部件的调整值，均应符合要求。

4)力矩限制器的综合误差不大于其额定值的８％，超过额定值时，力矩限制器，应切断吊钩上升和幅度增大方向的电源，担机构可做下降和减小幅度方向的运动。

5)超高限制器：当吊钩架上升高度距定滑轮不小于１米时，超高限制器应能切断吊钩上升方向的电源。

6)变幅限制器：当小车行驶至吊臂端部0.5米处时，应能切断小车运行方向的电源。

7)塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的110％，经试验合格后方能交付使用。

8)其它未尽事宜，按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）和塔吊使用说明书要求执行。

（四）塔吊使用、维修、保养技术措施

1、塔吊司机指挥和司索人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。

2、塔吊正常工作气温为＋40摄氏度，－20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。

3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂随风自由转动。

4、起重吊装中坚决执行十不吊

(1)吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；(2)信号不清不准吊；(3)吊物下有人不准吊；(4)吊物上站人不准吊；(5)埋在地下物不准吊；(6)斜拉、斜挂不准吊；(7)散物捆扎不牢不准吊；(8)零杂物无容器不准吊；

(9)吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；

(10)遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

5、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。

6、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。

7、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

8、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排

除。

9、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。

10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。

11、塔机维修保养时间规定：(1)日常保养（每班进行）；

(2)塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；

(3)塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；

(4)塔机工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。

三、塔吊拆除

（一）拆卸顺序

塔机拆除要自上而下的进行，坚持先安后拆的原则。塔拆除顺序：将塔吊的起重绳及电源线拆除只保留转塔电源以配合转塔─＞配备一台汽车吊先吊下两块配重块─＞拆起重臂─＞用汽车吊吊下最后一块配重块─＞拆平衡臂─＞拆转台及司机室─＞拆标准节。

（二）塔吊拆卸安全技术措施

１、塔吊拆除必须由取得塔吊安装资格的专业队伍来完成。

２、塔吊拆除要划出其工作区，并设专人进行监护，禁止与安拆塔吊无关的人进入施工场区。

３、参加塔吊拆卸人员，必须经劳动部门专业培训，经考试合格后持证上岗。参加作业人员上岗前要进行身体检查，如有身体不适或高血压者不得上岗。

４、参加塔吊拆卸人员，必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋和工作服。作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故的发生。

5、拆除塔吊所使需的工具、索具在工作前要进行全面检查，其是否安全有效，否则必须进行更换。

6、塔吊拆卸过程中，如发现故障，必须立即停止作业，进行检查，排除故障后再进行作业。

7、塔吊司机必须按塔吊安全操作规程进行作业。要设专职安全员及吊装指挥，拆除工作统一指挥。严禁违章作业，严禁违章指挥。

8、塔吊在作业时，要做好安全防护工作，在塔吊回转范围内设立警戒区，并派专人监控。严禁作业区有人停留和行人。严禁其他工种在肩下交叉作业。

9、塔吊严禁在雷雨、大风、浓雾天气作业，雷雨天气严禁有人在塔机附近停留。

湖北万力建筑工程有限公司

二〇一三年九月十二日