第一篇：电子电气员评估规范..
电子电气员评估规范 2.电子电气管理与工艺
（750KW及以上沿海和无限航区船舶电子电气员）
1、评估目的
通过本适任评估科目，测试被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对电子电气员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件.2、评估内容
根据中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中的相关内容执行。2.1 电子电气工艺
2.1.1常用电子电气元器件识别与测量
（1）电阻器件识别，正确使用万用表测量电阻的阻值
（2）二极管识别，正确使用万用表进行二极管性能测量与极性判别（3）晶体管识别，正确使用万用表进行晶体管性能测量与极性判别（4）晶闸管识别，正确使用万用表进行晶闸管的性能测量及极性判别 2.1.2船舶电工材料
（1）船舶常用电缆电线的型号、用途和工作条件及选用（2）船舶常用绝缘材料的耐热等级及选用 2.1.3常用仪表及工具的使用
（1）正确使用钳形电流表测量线路电流
（2）正确使用便携式兆欧表对电气设备的绝缘电阻值进行测量（3）正确使用万用表进行测量 2.1.4电气电子识图与接线（1）电子元器件的识别（2）电气元器件的识别（3）控制系统电路图纸的识图（4）启动控制箱的装配和接线 2.1.5电子焊接技术 焊接7805芯片制作稳压电源 2.1.6船用电缆的使用与更换（1）正确进行切割电缆操作（2）电缆端头处理、连接操作 2.2 船舶电气设备维护
2.2.1船舶电气系统故障检测常用方法（1）船舶电气系统故障检测常用方法
根据故障现象判断故障性质和故障可能存在的环节 运用断电查线法寻找故障点 运用带电查线法寻找故障点
运用断电与带电查线法相结合寻找故障点，并排除故障 2.2.2电动机的拆装与维护（1）电动机铭牌识别（2）交流电动机拆装
（3）清洁电机、检查零部件，添加轴承润滑脂（4）电机受潮，绕组绝缘值降低时的处理（5）电机绕组首尾端的判定 2.2.3电动机的常见故障与排除
（1）三相异步电动机不能启动故障的原因的判断
（2）三相异步电动机启动后转速低且显得无力故障的可能原因的判断（3）三相异步电动机温升过高故障的可能原因的判断（4）三相异步电动机运行时振动过大故障的可能原因的判断（5）三相异步电动机轴承过热故障的可能原因的判断 2.2.4继电器、接触器、电磁制动器使用、维护
（1）测试、调整压力继电器（或温度继电器）设定值与幅差值（2）时间继电器的整定（3）热继电器的整定
（4）交流接触器拆卸、装配、触点的处理与更换（5）电磁制动器间隙的调整
2.2.5熔断器与过流保护电器使用、更换（1）根据电路需要合理选择使用、更换熔断器（2）根据电路需要合理选择使用、更换过流保护电器 2.6 蓄电池及充放电系统的维护
（1）测定蓄电池电压和电解液比重，判别蓄电池充放电状态（2）蓄电池进行充放电操作（3）蓄电池的维护及安全注意事项 2.2.7变频器的使用与维护（1）变频器的参数设置（2）变频器的维护注意事项 2.2.8自动舵的维护（1）自动舵的参数设置（2）自动舵的故障检查（3）舵角指示器的零位调整
3、评估要素及标准
3.1电子电气工艺
3.1.1常用电子电气元器件识别与测量
3.1.1电阻器件识别，正确使用万用表测量电阻的阻值（满分10分）（1）评估要素：
①电阻器件的基本常识（单位、色环、精度、功率、材料）②电路板上电阻器件的识别
③用模拟万用表电路板上电阻测量，注意断电、断路、调零等步骤 ④5分钟内完成。（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（10分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（8分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）； ④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（5分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.1.2二极管识别，正确使用万用表进行二极管性能测量与极性判别（满分10分）（1）评估要素：
①二极管的基本特性及从电路板上识别二极管
②普通二极管极性测试：将万用表置于R×100档或R×1k档，两表笔分别接二极管的两个电极，测出一个结果后，对调两表笔，再测出一个结果。两次测量的结果中，有一次测量出的阻值较大（为反向电阻），一次测量出的阻值较小（为正向电阻）。在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是二极管的正极，红表笔接的是二极管的负极。
③单向导电性能的检测及好坏的判断。通常，锗材料二极管的正向电阻值为1kΩ左右，反向电阻值为300 kΩ左右。硅材料二极管的电阻值为5 kΩ左右，反向电阻值为∞（无穷大）。④5分钟内完成。（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（10分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（8分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）； ④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（5分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.1.3 晶体管识别，正确使用万用表进行晶体管性能测量与极性判别（满分20分）（1）评估要素：
①晶体管的基本特性及从电路板上识别晶体管
②用万用表测试判断基极：万用表的量程应设在R×100或R×1K档，红、黑表笔分别接触三极管的任意两个管脚，测量一次后，如果电阻值无穷大（指针表的表针不动；数字表只显示“1”），则将红、黑表笔交换，再测这两个管脚一次。如果两次测得的电阻值都是无穷大，说明被测的两个管脚是集电极c和发射极e，剩下的一个则是基极b。如果在两次测量中，有一次的阻值不是无穷大，则换一个管脚再测，直到找出正、反向电阻都大的两个管脚为止。（或用三颠倒法测出基极）②区分管型：将万用表的正表笔（指针表的黑表笔、数字表的红表笔）接触已知的基极，用另一支表笔分别接触另外两个管脚，如果另外两个管脚都导通，说明被测管是NPN型，否则是PNP型。③集电极判别∶将待测的c、e两脚分别与万用表的两表笔相连，同时在黑表笔所接脚与已测得的基极间连接一个100K电阻，读出数值；然后交换红、黑两表笔，再将这一个100K电阻接在黑表笔与基极间再测，比较两次读数，其中测得电阻值较小时的一次，黑表笔－端所接的管脚即是集电极。余下的一脚就是发射极。
④穿透电流Iceo∶红＋笔接e脚，黑－笔接c脚，测得的电阻值越大说明Iceo越小，管子性能越稳定。
⑤10分钟内完成。（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（19-20分）； ②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（16-18分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12-15分）； ④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（8-12分）； ⑤操作差，无法完成（0～5分）。
3.1.1.4晶闸管识别，正确使用万用表进行晶闸管的性能测量及极性判别（满分20）（1）评估要素：
①小功率（1-5A）晶闸管的基本特性及电路板上识别
②管脚测量：先用万用表R*1K挡测量三脚之间的阻值，阻值小的两脚分别为控制极和阴极，所剩的一脚为阳极。再将万用表置于R*10K挡，用手指捏住阳极和另一脚，且不让两脚接触，黑表笔接阳极，红表笔接剩下的一脚，如表针向右摆动，说明红表笔所接为阴极，不摆动则为控制极。（根据晶闸管不同，也可用R*10等档进行测量）
②质量好坏：万用表置于R*10档，黑表笔接A（阳极）红表笔接K（阴极），用导线瞬时短接A与G（门极），则此时万用表读数为10欧及几十欧以下。根据晶闸管的特性，测试时可外串加1.5V干电池或采用大电流电路方法。
③上述测试后，如果门极电压消失后仍万用表读数不变则表明触发性能良好。④10分钟内完成。（2）评估标准：
①回答正确比较全面、识别快速、操作准确熟练（19-20分）；
②回答正确比较全面、识别比较快速、操作准确、比较熟练（16-18分）；
③回答比较正确全面、能识别、操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12-15分）； ④回答不全面、操作识别有微小失误，只能完成部分操作（8-12分）； ⑤操作差，无法完成（0～5分）。
3.1.2船舶电工材料
3.1.2.1 船舶常用电缆电线的型号、用途和工作条件及选用（满分10分）（1）评估要素：
①船用电缆结构、性能要求 ②电缆的选用
③船用电缆的安装敷设与工艺要求（2）评估标准：
①回答正确确全面（10分）； ②回答正确比较全面（8分）； ③回答比较正确确比较全面（7分）； ④回答基本正确确有少许错误（5分）； ⑤仅能做少量回答（0～4分）。
3.1.2.2 船舶常用绝缘材料的耐热等级及选用（满分10分）（1）评估要素：
①绝缘等级的含义 ②常见绝缘材料及选用（2）评估标准：
①回答正确确全面（10分）； ②回答正确比较全面（8分）； ③回答比较正确确比较全面（7分）； ④回答基本正确确有少许错误（5分）； ⑤仅能做少量回答（0～4分）。
3.1.3常用仪表及工具的使用
3.1.3.1正确使用钳形电流表测量线路（满分10分）（1）评估要素：
①测量前应对钳形表及使用环境做检查，注意保持安全距离，防止出现安全问题
②测量时视测量值的大小选择合适的量程，如果不能确定先选择最大量程；测量完毕一定要将量程分档旋钮放在最大量程位置上。测量电流时，被测载流导线应放在钳型口的中央，减少误差。③钳口应紧密接合，如有杂声可重新开合一次，如仍有杂声应检查钳口有无污垢存在，如有污垢，可用汽油擦干净再进行测量。
④测量5A以下电流时，为了得到较为准确的测量值，在条件许可的情况下可把导线多绕几圈放进钳口进行测量，但实际电流值应为读数除以放进钳口内的导线数。⑤不允许在测量电流过程中切换量程档。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）； ④操作较差，只能完成部分操作（5分）； ⑤操作过程出现失误，或钳住双线（0～1分）。
3.1.3.2 正确使用便携式兆欧表对电气设备绝缘电阻值进行测量（满分10分）（1）评估要素：
①根据被测设备额定电压的大小选用合适等级的兆欧表。
②测量前应先对兆欧表进行一次开路和短路试验，检查兆欧表是否良好。③测量前首先应断开被测设备的电源。
④被测设备（电机）的表面要擦干净，确保导电良好。
⑤如系手摇发电机式，则测量时手摇发电机应由慢到快，当转速达到120 rpm时，要保持匀速，然后再读数，读数应以指针稳定不变时为准。
（2）评估标准：
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）； ④操作较差，只能完成部分操作（5分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）。
3.1.3.3 正确使用万用表进行测量（满分10分）（1）评估要素：
①万用表表盘上数字符号的含义
②分别用万用表测量电阻（高低阻值）、交流电压、直流电压、直流电流 ③用万用表判断电容好坏。④万用表的使用注意事项 ⑤5分钟内完成。（2）评估标准：
①回答正确全面，操作准确、熟练（10分）； ②回答正确比较全面，操作准确、比较熟练（8分）；
③回答正确比较全面，操作准确、熟练程度一般，能完成操作（7分）； ④回答正确不够全面，操作较差，只能完成部分操作（5分）； ⑤回答有错误，操作差（0～2分）。
3.1.4电气电子识图与接线
3.1.4.1 电子元器件的识别（满分30分）（1）评估要素：
①根据所给定的电路图（附图1）和实物，识别电路符号及意义（5个以上）； ②找出对应元器件实物 ③部分电路简单原理分析 ④10分钟内完成。（2）评估标准：
①识别全面快速正确、分析正确（30分）； ②识别全面正确比较快速、分析比较正确（24分）； ③识别正确但不全，分析部分正确（18分）； ④识别不全且分析存在少许错误（12分）； ⑤不能完成操作（0～4分）。3.1.4.2 电气元器件的识别（满分20分）（1）评估要素：
①根据所给定的电气设备（可参考附图2），识别电气元件（5个以上）②5分钟内完成（2）评估标准：
①识别全面快速正确（20分）； ②识别全面正确比较快速（18分）； ③识别正确但不全（16分）；
④识别不全且存在少许错误（12分）； ⑤不能完成操作（0～2分）。
3.1.4.3 控制系统电路图纸的识图（满分30分）（1）评估要素：
①根据所给控制系统电路图纸（附图3），说明符号意义，说明逻辑关系 ②电路符号的参考、电路图识别方法 ③10分钟内完成。（2）评估标准：
①识别全面快速正确（30分）； ②识别全面正确比较快速（26分）； ③识别正确但不全（21分）；
④识别不全且存在少许错误（18分）； ⑤不能完成操作（0～4分）。
3.1.4.4 启动控制箱的装配和接线（满分40分）（1）评估要素：
①根据所给定的电路图（Y-△启动，附图5）和电气元件，全部或部分完成启动控制箱的装配和接线，并试验运行
②60分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练，接线正确规范美观（40分）； ②操作准确、比较熟练，接线正确比较规范（32分）； ③操作准确、熟练程度一般，接线正确（28分）； ④操作准确、熟练程度一般，接线基本正确（10分）； ⑤操作差，无法完成（0～12分）。
3.1.5电子焊接技术：焊接7805芯片制作电源（满分30分）（1）评估要素：
①根据所给电路图（附图4）和元器件，焊接制作线性直流电源 ②接负载（电阻），试验性能 ③20分钟内完成。（2）评估标准：
①制作正确熟练、元件布置合理、焊接工艺美观可靠（30分）； ②制作正确熟练、元件布置合理、焊接工艺比较美观可靠（26分）； ③制作正确比较熟练、焊接工艺比较美观可靠（21分）； ④制作基本正确、焊接工艺不够美观可靠（18分）； ⑤不能完成操作（0～4分）。
3.1.6船用电缆的使用与更换
3.1.6.1 正确进行切割电缆操作（满分20分）（1）评估要素：
①电缆切割时不能损伤芯线绝缘； ②电缆切割时不能割断电缆芯线；
③电缆切割时护套露出金属编织套距离大于5mm；
④用塑料胶带包扎接头时在金属编织套与护套上多于2层； ⑤在10分钟内按电缆切割工艺要求完成操作。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（18分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（16分）； ④操作较差，只能完成部分操作（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）。
3.1.6.2 电缆端头处理、联接操作（满分10分）（1）评估要素：
①安装冷压铜接头时，工具使用适当；
②2.5mm2以下芯线铜接头压紧后用手拉一下来检查松紧； ③在5分钟内按电缆接头处理工艺要求的操作方法完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（16分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（12分）； ④操作较差，只能完成部分操作（8分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）
3.2 船舶电气设备维护
3.2.1船舶电气系统故障检测常用方法
3.2.1.1 根据故障现象判断故障性质和故障可能存在的环节（满分30分）（1）评估要素：
根据所给定的图纸（附图2）和实物，任意设定下列故障现象之一，20分钟内分析和判断故障可能的原因：
①控制系统对主令无响应，没有继电器或接触器动作； ②电机不能正转或不能反转； ③电机不能上高速 ④电机刹车打滑或过猛 ⑤电机换挡加速过快 ⑥电机不能停止 ⑦电机堵转（2）评估标准：
①分析判断正确全面（30分）； ②分析判断比较正确全面（25分）；
③分析判断基本正确，能分析多个原因（18分）； ④分析判断有误，有正确的但不够全面（15分）； ⑤不会分析判断（0～6分）
3.2.1.2 用断电查线法查找故障点（满分30分）（1）评估要素：
根据所给定的图纸（附图2）和实物，任意设定下列故障之一，并操作产生故障，20分钟内用万用表断电查线法查找故障点，并叙述故障定位过程和原理。①开始时主令不在零位； ②刹车电阻短路； ③ZC接触器线圈断路 ④FC线圈短路 ⑤2SJ线圈断路 ⑥2SJ触点接线松动 ⑦ZC辅助触点接线松动 ⑧FC辅助触点接线松动 ⑨1SJ触点接线松动（2）评估标准：
①判断查找正确、查找快速（30分）； ②判断查找正确、查找比较快速（25分）； ③判断查找基本正确、查找比较快速（18分）； ④判断查找正确，但过程有误（15分）； ⑤不会判断查找（0～6分）
3.2.1.3 用带电查线法查找故障点（满分30分）（1）评估要素：
根据所给定的图纸和实物（附图2），任意设定下列故障之一，并操作产生故障，20分钟内用万用表和断电查线法查找故障点，并叙述故障定位过程和原理。①开始时主令不在零位； ②刹车电阻短路； ③ZC接触器线圈断路 ④FC线圈短路 ⑤2SJ线圈断路 ⑥2SJ触点接线松动 ⑦ZC辅助触点接线松动 ⑧FC辅助触点接线松动 ⑨1SJ触点接线松动（2）评估标准：
①判断查找正确、查找快速（30分）； ②判断查找正确、查找比较快速（25分）； ③判断查找基本正确、查找比较快速（18分）； ④判断查找正确，但过程有误（15分）； ⑤不会判断查找（0～6分）
3.2.1.3 用带电和断电相结合查线法查找故障点并排除故障（满分20分）（1）评估要素：
根据所给定的图纸（附图2）和实物，任意设定下列故障之一，并操作产生故障，15分钟内用万用表找故障点，并叙述故障定位过程和原理。查找过程可重复供电断电。①开始时主令不在零位； ②刹车电阻短路； ③ZC接触器线圈断路 ④FC线圈短路 ⑤2SJ线圈断路 ⑥2SJ触点接线松动 ⑦ZC辅助触点接线松动 ⑧FC辅助触点接线松动 ⑨1SJ触点接线松动（2）评估标准：
①判断查找正确、查找和排除故障快速（30分）； ②判断查找正确、查找和排除故障比较快速（25分）； ③判断查找基本正确、查找和排除故障比较快速（18分）； ④判断查找正确，但过程有误，不会排除故障（15分）； ⑤不会判断查找（0～2分）
3.2.2电动机的拆装与维护
3.2.2.1 电动机铭牌识别（满分10分）（1）评估要素：
①对所给定的异步电机说明其参数及含义 ②3分钟内完成（2）评估标准：
①识别及含义叙述全面快速正确（10分）； ②识别及含义叙述全面正确比较快速（8分）； ③识别及含义叙述正确但不全（7分）； ④识别及含义叙述不全且存在少许错误（5分）； ⑤不能完成操作（0～2分）。3.2.2.2 交流电动机拆装（满分30分）（1）电机解体评估要素
①拆卸时应按先后次序作好标记； ②拆下联轴器；
③拆卸轴伸端轴承盖与端盖； ④拆卸风罩与风叶；
⑤拆卸端盖螺钉、连同端盖取出转子； ⑥拆卸轴承； ⑦20分钟内完成。（2）电机组装评估要素：
①应按标记和先后次序进行装配； ②在转子上安装轴承； ③把风叶侧端盖装在转子上；
④安装转子，初步紧固风叶侧端盖螺钉； ⑤装上轴伸端端盖与轴承盖； ⑥盘动转子； ⑦紧固螺钉； ⑧装上风叶与风罩； ⑨装上联轴器； ⑩15分钟内完成。（3）评估标准：
①操作准确、熟练（30分）； ②操作准确、比较熟练（27-24分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（20-23分）； ④操作较差，只能完成部分操作（17-19分）； ⑤操作差、碰坏绕组端部绝缘、无法完成（0～6分）。3.2.2.3 清洁电机、检查零部件，添加轴承润滑脂（满分20分）（1）评估要素：
①对于电机端盖、定子外壳应使用刷子蘸煤油或柴油刷洗。②对于电枢绕组，若有污物应采用电器清洗液用刷子刷洗。
③对于轴承，可先括去脏润滑脂，将轴承浸泡在煤油或柴油内，5～10分钟后用刷子刷洗干净，再将轴承放入汽油中清洗一下。
④检查定子绕组，看绝缘是否损伤与老化。⑤检查转子，看转子绕组或鼠笼条是否断裂。
⑥检查轴承查看轴承内外圈表面应光滑完整，弹子、弹子挡圈应完好无损；转动轴承外圈听声音，应无杂声且转动灵活；用一个手捏住轴承内圈不动，另一个手捏住外圈试着上下板动时，应不能被板动，否则应换新。
⑦检查转子轴上轴颈，轴颈必须光洁无磨损；检查端盖轴承座孔，也应光洁无磨损。
⑧添加润滑脂，将润滑脂用手指从一边向轴承挤压，让油脂挤进轴承并从另一面挤出一部分，将挤出部分抹去，润滑脂以填入轴承室空间1/2～2/3容积即可。⑨30分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（18分）； ③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（16分）； ④操作较差，只能完成部分操作（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～6分）。
3.2.2.4 电机受潮，绕组绝缘值降低时的处理（满分20分）（1）评估要素：
①提高电机的绝缘可任选：烘箱干燥法、热风干燥、灯泡干燥、电流干燥、铁损干燥等方法之一进行。②干燥过程中，干燥开始应每隔30分钟测量一次温度与绝缘电阻，当温度稳定后应每隔1 小时测量一次绝缘电阻，当绝缘电阻达到5MΩ以上而且不再变化时(一般2～3 小时内)，即可停止烘干。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（18分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（16分）； ④操作较差，只能完成部分操作（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）。
2.2.2.5 电动机电机绕组首尾端的判定（满分30分）（1）评估要素：
①用电池和万用表法或环流法判定异步电机的定子绕组的首尾端 ②用另一种方法验证 ③15分钟内完成（2）评估标准：
①操作准确、熟练（30分）； ②操作准确、比较熟练（26分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（21分）； ④操作较差，只能完成部分操作（15分）； ⑤操作差，无法完成（0～6分）。
3.2.3电动机的常见故障与排除
3.2.3.1 三相异步电动机不能启动故障的可能原因的判断（满分30分）（1）评估要素：
①查三相电源(开关、熔丝、电动机定子引出线)是否有接通； ②查控制线路是否有故障； ③查定子绕组是否有短路、断路； ④查轴承或转子是否卡住 ⑤10分钟内完成。（2）评估标准：
①分析准确全面、排除迅速（30分）； ②分析准确全面、排除比较迅速（25分）； ③分析正确比较全面、排除比较迅速（20分）； ④分析有一定道理、知道排除办法（15分）； ⑤分析排除中有较大失误（0～6分）。
3.2.3.2 三相异步电动机启动后转速低且显得无力故障的可能原因的判断（满分30分）（1）评估要素：
①查电源电压是否过低； ②查负载是否过重； ③查是否单相运行，勉强启动后过载； ④查定子绕组是否应接Δ形而错接成Y形； ⑤查鼠笼转子导条或端环是否断裂或开焊。⑥10分钟内完成。（2）评估标准：
①分析准确全面、排除迅速（30分）； ②分析准确全面、排除比较迅速（25分）； ③分析正确比较全面、排除比较迅速（20分）； ④分析有一定道理、知道排除办法（15分）； ⑤分析排除中有较大失误（0～6分）。
3.2.3.3 三相异步电动机温升过高故障的可能原因的判断（满分20分）（1）评估要素：
①查是否负载过重，且保护装置失灵； ②查是否电源电压偏离额定值； ③查是否定子绕组有短路或接地； ④查是否带载下单相运行；
⑤查是否电机机械方面不灵活，空载损耗大； ⑥查是否散热有障碍； ⑦查是否环境温度过高； ⑧10分钟内完成。（2）评估标准：
①分析准确全面、排除迅速（20分）； ②分析准确全面、排除比较迅速（18分）； ③分析正确比较全面、排除比较迅速（16分）； ④分析有一定道理、知道排除办法（12分）； ⑤分析排除中有较大失误（0～4分）。
3.2.3.4 三相异步电动机运行时振动过大故障的可能原因的判断（满分20分）（1）评估要素：
①查是否单相运行；
②查是否电源电压三相不平衡； ③查是否转轴弯曲变形； ④查是否机组安装时对中不良； ⑤查是否地脚螺钉松动； ⑥10分钟内完成。（2）评估标准：
①分析准确全面、排除迅速（20分）； ②分析准确全面、排除比较迅速（18分）； ③分析正确比较全面、排除比较迅速（16分）； ④分析有一定道理、知道排除办法（12分）； ⑤分析排除中有较大失误（0～4分）。
3.2.3.5 三相异步电动机轴承过热故障的可能原因的判断（满分20分）（1）评估要素：
①查是否轴承磨损严重或损坏； ②查是否润滑脂过多、过少或变质； ③查是否电动机端盖或轴承安装不良； ④查是否联轴器安装不良； ⑤查是否转轴弯曲变形； ⑥10分钟内完成。（2）评估标准：
①分析准确全面、排除迅速（20分）； ②分析准确全面、排除比较迅速（18分）； ③分析正确比较全面、排除比较迅速（16分）； ④分析有一定道理、知道排除办法（12分）； ⑤分析排除中有较大失误（0～4分）。
3.2.4继电器、接触器、电磁制动器的维护使用
3.2.4.1 测试、调整压力继电器（或温度继电器）设定值与幅差值（满分20分）（1）评估要素：
①根据给定的压力继电器或温度继电器，分辨其切换差（幅差）是可调还是固定的 ②找出幅差、设定值调节旋钮，解锁。
③根据继电器类型，调整继电器使之在规定上下限内动作
④注意：不同继电器上、下限值与设定值、幅差值对应关系，锁紧调节旋钮 ⑤5分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（18分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（16分）； ④操作较差，只能完成部分操作（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）。3.2.4.2 时间继电器的整定（满分10分）（1）评估要素：
①辨识时间继电器
②在2分钟内正确调整到评估员给定时间。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（6分）； ④操作较差，只能完成部分操作（4分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）。3.2.4.3 热继电器的整定（满分20分）（1）评估要素：
①根据评估员给定电机功率调整热继电器整定值比，并予以验证（或说明验证方法），②说明热继电器上刻度指示、旋钮的作用 ③5分钟内完成（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）； ②操作准确、比较熟练（18分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（15分）； ④操作较差，只能完成部分操作（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）。
3.2.4.4 交流接触器拆卸、装配、触点的处理与更换（满分20分）（1）评估要素：
①拆卸交流接触器，说明各部件的名称及作用 ②装复接触器，说明交流接触器铭牌上主要参数含义 ③更换触点、清洁处理触点 ④15分钟内完成（2）评估标准：
①操作准确、熟练，叙述全面准确（20分）；
②操作准确、比较熟练，叙述比较全面准确（18分）； ③操作准确、熟练程度一般，叙述准确但不够全面（16分）； ④操作较差，只能完成部分操作，叙述有误（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～2分）3.2.4.5 电磁制动器间隙的调整（满分30分）（1）评估要素：盘式电磁制动器间隙的调整
①首先应测量间隙，然后才可按测量结果作相应调整。
②制动圆盘与电磁铁铁芯间的间隙的调整是通过圆盘制动器端盖上的调节螺丝进行调整的。③调节螺丝往里紧是减小间隙，也即减少摩擦力(减少制动力矩)；往外松是增加间隙，也即增加摩擦力(增加摩擦力矩)。
④摩擦片与制动圆盘、后端盖间的间隙的调整是通过改变后端盖与电机外壳间的垫片厚度来实现的。⑤当刹车打不开时可通过增加垫片厚度即增加摩擦片两侧的间隙来实现的。
⑥适当的间隙在0.6～2mm范围内，但应以额定负荷时既能刹住车而制动器又不冒黑烟为准。⑦15分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练（30分）； ②操作准确、比较熟练（26分）；
③操作准确、熟练程度一般，能完成操作（24分）； ④操作较差，只能完成部分操作（18分）； ⑤操作差，无法完成（0～6分）。
3.2.6熔断器与过流保护电器的使用、更换
3.2.6.1 根据电路需要合理选择使用、更换熔断器（满分20分）（1）评估要素：
①识别熔断器及其状态，并验证 ②熔断器选用的基本原则 ③正确规范地拆卸和安装熔断器 ④5分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范（20分）； ②操作准确、比较熟练、规范（18分）； ③操作准确、熟练程度一般，基本规范（16分）； ④操作准确、熟练程度一般（12分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）。3.2.6.2 根据电路需要合理选择使用、更换过流保护电器（满分10分）（1）评估要素：
①识别过流保护开关及其状态，并验证 ②过流保护开关的复位、拆卸和安装 ③5分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范（10分）； ②操作准确、比较熟练、规范（8分）； ③操作准确、熟练程度一般，基本规范（6分）； ④操作不够准确、熟练程度一般（4分）； ⑤操作差，无法完成（0～1分）。
3.2.7蓄电池及充放电系统的维护
3.2.7.1 测定蓄电池电压和电解液比重，判别蓄电池充放电状态（满分20分）（1）评估要素：
①利用万用表和比重计测量蓄电池的电压及电解液的比重； ②判断蓄电池的状态 ③操作规范、安全 ④5分钟内完成（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范（20分）； ②操作准确、比较熟练、规范（18分）； ③操作准确、熟练程度一般，基本规范（15分）； ④操作不够准确、熟练程度一般（8分）； ⑤操作差，无法完成（0～4分）3.2.7.2 蓄电池进行充放电操作（1）评估要素：
①说明充放电的方法
②说明浮充、放电、切换蓄电池组的方法（2）评估标准：
①操作或叙述准确、熟练、规范（20分）； ②操作或叙述准确、比较熟练、规范（18分）；
③操作或叙述准确、熟练程度一般，基本规范（15分）； ④操作或叙述不够准确、熟练程度一般（8分）； ⑤操作或叙述差，无法完成（0～4分）3.2.7.3 蓄电池的维护及安全注意事项（满分20分）（1）评估要素：
现场叙述并示范蓄电池维护及注意事项（2）评估标准：
①叙述正确全面，操作正确、规范（20分）； ②叙述正确全面，操作比较正确、规范（18分）； ③叙述比较正确全面，操作比较正确、规范（15分）； ④叙述比较正确但不够全面，操作不够规范（10分）； ⑤叙述有错误，操作差，无法完成（0～4分）
3.2.8变频器的使用与维护
3.2.8.1 变频器的参数设置（满分30分）（1）评估要素：
①连接通用变频器的输入输出 ②设置就地和远距离启停控制功能 ③设置输出最高频率 ④设置和解释停车功能 ⑤20分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范（30分）； ②操作准确、比较熟练、规范（24分）； ③操作准确、熟练程度一般，基本规范（20分）； ④操作准确、熟练程度一般（15分）； ⑤操作差，无法完成（0～6分）。3.2.8.2 变频器的维护注意事项（满分20分）（1）评估要素：
①现场叙述并示范变频器输入输出连线注意事项 ②现场叙述并示范日常维护注意事项 ③5分钟内完成。（2）评估标准：
①叙述正确全面，操作正确、规范（20分）； ②叙述正确全面，操作比较正确、规范（18分）； ③叙述比较正确全面，操作比较正确、规范（15分）； ④叙述比较正确但不够全面，操作不够规范（10分）； ⑤叙述有错误，操作差，无法完成（0～4分）。
3.2.9自动舵的维护
3.2.9.1 自动舵的参数设置（满分30分）（1）评估要素：
①重载低速航行时比例舵、微分舵参数设置； ②轻载高速航行时比例舵、微分舵参数设置； ③恶劣海况下天气调节参数的设置； ④良好海况下天气调节参数的设置； ⑤航向调节的用途及调节方法； ⑥20分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范，在规定时间内全部完成（30分）； ②操作准确、熟练、规范，规定时间内有一项没完成（24分）； ③操作准确、熟练、规范，规定时间内有两项没完成（18分）； ④操作准确、熟练、规范，规定时间内有三项没完成（12分）； ⑤操作准确、熟练、规范，规定时间内有四项没完成（6分）⑥操作差，无法完成（0分）。3.2.9.2 自动舵的故障检查（满分30分）（1）评估要素：
①自动舵接线排，输入电压端子识别与测量； ②自动舵接线排，舵角反馈信号端子识别与测量；
③自动舵接线排，输出到电磁阀或伺服电机端子识别与测量； ④利用操舵方式转换开关和1#、2#控制系统转换开关判断自动舵故障； ⑤舵角反馈开路故障的排除与恢复运行； ⑥20分钟内完成。（2）评估标准：
①操作准确、熟练、规范，在规定时间内全部完成（30分）； ②操作准确、熟练、规范，规定时间内有一项没完成（24分）； ③操作准确、熟练、规范，规定时间内有两项没完成（18分）； ④操作准确、熟练、规范，规定时间内有三项没完成（12分）； ⑤操作准确、熟练、规范，规定时间内有四项没完成（6分）⑥操作差，无法完成（0分）。
3.2.9.3 舵角指示器的零位调整（满分20分）（1）评估要素：
①随动操舵时，手轮零位、实际舵角零位及舵角指示器零位一致性调整方法的简述和实操； ②随动操舵时，实际舵角或舵角指示器大于手轮指令舵角的调整方法简述和实操； ③随动操舵时，实际舵角或舵角指示器小手轮指令舵角的调整方法简述和实操；
④自动操舵时，偏航为零情况下的实际舵角或舵角指示器零位的调整方法的简述与实操； ⑤20分钟内完成。（2）评估标准：
①简述正确、操作熟练、规范，在规定时间内全部完成（20分）； ②简述正确、操作熟练、规范，规定时间内有一项没完成（15分）； ③简述正确、操作熟练、规范，规定时间内有两项没完成（10分）； ④简述正确、操作熟练、规范，规定时间内有三项没完成（5分）； ⑤操作差，无法完成（0分）。
4、评估方法
4.1 评估形式及内容： 4.1.1评估形式
现场实操与提问相结合。4.1.2试题形式
根据海事局限定的时间和每个题目的规定时间，从电子电气工艺和船舶电气设备维护中各抽出两项，共4项组成一套试卷。
4.2 成绩评定
4.2.1一套评估题目总分100分，成绩60分及以上者为及格，60分以下者为不及格。
4.2.2被评估者在实际操作时若出现下述情况之一，则无论其它评估题目得分如何，一律视为该次评估成绩为不及格：
①在实际操作时由于不正确或不按操作规程使用万用表并导致万用表损坏者。
②由于错误使用工具、野蛮操作、拆装步骤不正确造成电动机的严重损坏（如绝缘破坏，固定件严重破损等）或其它重要仪表、设备被的损坏。
5、评估要求
5.1对评估员的要求
具有船电或电子电气专业的工程师（或讲师）以上职称并具有无限航区高级船员适任证书（实际海龄不少于2年）或从事船员考试评估工作1年以上的专门工作人员，并持有中华人民共和国海事局统一签发的评估员资格证书。5.2对评估设施的要求
至少应具有下列设施与器件（可参考附图）∶ 1.万用表10台（数字式和模拟式各5）；
2.常用普通分立电子元器件若干：电阻、电容、二极管、三极管、小功率晶闸管； 3.船用二芯或三芯铠装电缆5m以上；
4.冷压铜接头、带冷压钳口钢丝钳、斜口钳(或剥线钳)、绝缘胶带等； 5.钳形电流表、绝缘表（500V）各2；
6.计算机电源2台（用于电子器件识别），可拆卸，含电路图或类似电路板替代物（参见附图1）； 7.继电器控制箱1台（用于电气元件识别，可由其它类似控制箱代替）； 8.继电器控电路原理图（参见附图3）；
9.制作稳压电源电路的圈套器件和工具：78m05芯片及数据手册、整流桥（1A）电路板、变压器、电容、50Ω5W可调电阻（参见附图5）、焊锡丝、电烙铁等
10.三速或二速交流变极调速装置（含控制箱、主令、电机、刹车等）一套（参见见附图2）； 11.异步电机2台（铭牌清晰，可与其它部分公用）； 12.电机拆装工具、加油枪及相关器件；
13.温度或压力继电器（切换差可调型）、时间继电器（电子式）、交流接触器、热继电器各2； 14.熔断器（至少3种）、过流保护开关、熔断器夹；
15.变频器1台（含BOP，连接电机），推荐型号siemens micromaster 420，手册； 16.自动舵操舵仪1套（含舵角指示器）及说明书，推荐型号PT21； 17.220V 380V电源，直流可调电源；
18.船用蓄电池、充放电板（可模拟）及蓄电池维护工具及用品； 19.三相380V自耦变压器1台。20.启动箱所需元器件（参考附图4）
6、附图例
（下述电路和元器件可根据评估单位具体情况有所变动，与此类似即可）附图1：电子元器件识别电路图图例，适用评估项3.1.4.1
附图2：交流变极调速装置，适用评估项3.1.4.2“电气元器件识别”、3.2.1.1—3.2.1.4（“船舶电气系统故障检测常用方法”）。
附图3：电气控制系统图图例，适用评估项3.1.4.3“控制系统电路图纸的识图”。FOR TEST ONLY
FOR TEST ONLY
FOR TEST ONLY
FOR TEST ONLY
附图4：星三角启动电路图，适用于评估科目3.1.1.4“启动控制箱接线”。
附图5：7805芯片制作电源电路图，适用于评估科目3.1.5“电子焊接技术”。
电子电气员评估规范
3.计算机与自动化
（750KW及以上沿海及无限航区船舶电子电气员）
1、评估目的
通过本适任评估科目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对电子电气员所规定的实操、实作技能要求，满足国家海事局主管机关签发船员适任证书的必备条件。
2、评估内容
根据中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中的相关内容执行。2.1计算机的使用（1）PC机内部部件识别（2）PC机外部接口识别和连接（3）工业PC机内部部件识别（4）PC机硬件拆卸和安装（5）PC机CMOS设置（6）PC机的使用操作
（7）不间断电源UPS的维护使用 2.2 局域网维护
（1）UTP电缆、光纤电缆识别：
指出提供的实际UTP电缆、光纤电缆的名称及用途（2）网线制作：
网线及水晶接头的制作 网线测试
（3）交换机与PC机的连接
（4）利用PING/IPCONFIG命令测试本机网卡及协议是否正常（5）TCP/IP协议的主要属性设置 2.3．PLC的应用
（1）PLC与编程终端的连接（2）PLC的模块
开关量输入、输出模块的识别与接线 模拟量输入、输出模块的识别与接线 2.4 常见传感器检查（1）PT100性能检查（2）热电偶性能检查
（3）锅炉火焰传感器性能检查（4）电动差压变送器的调校 2.5 主机遥控系统
（1）主机遥控系统的常见故障分析（2）主机安全保护系统的模拟试验 2.6 机舱监视报警系统的使用和维护 2.7 油份浓度检测装置的维护与试验 2.8 火警探测装置的功能试验
3、评估要素及标准
3.1计算机的使用
3.1.1 PC机内部部件识别（满分10分）（1）评估要素：
①指出已打开的PC机机箱内部硬盘、电源、CPU、内存条、电池、主板、光盘驱动器、电源线、连接线、插槽等部件名称
②简要说明其主要作用或相关规格参数。（2）评估标准：
①能全部准确说明内部部件及主要作用或相关主要规格参数（9-10分）； ②能正确指出CPU、内存条、硬盘、插槽、电源等，并能说明其作用（7-8分）； ③能正确识别3个部件，其它部件识别无把握（5-6分）； ④正确识别的部件在1-2个及以下（3-4分）⑤不能识别任何部件（0分）
3.1.2 PC机外部接口识别和连接（满分10分）（1）评估要素：
识别PC机视频信号连接线、USB口、声卡接口、网络接口，并进行连接（2）评估标准：
①能全部准确说明接口并进行连接（9-10分）；
②能全部准确说明接口，但存在连接时不熟练（7-8分）； ③个别接口识别错误，但能正确连接（5-6分）；
④接口识别出现2个及以上错误，连接有不正确、动作野蛮等现象（3-4分）； ⑤不能说出任何部件的名称（0-1分）3.1.3工业PC机内部部件识别（满分10分）（1）评估要素：
打开的工业PC机机箱内部，查找硬盘、电源、CPU、内存条、电池、底板、光盘驱动器、电源线、连接线、插槽等部件，并简要说明其主要作用或相关规格参数。（2）评估标准：
①能全部准确说明内部部件及主要作用或相关主要规格参数（9-10分）； ②能正确指出CPU、内存条、硬盘、插槽、电源等，并能说明其作用（7-8分）； ③正确能识别2-3个部件，其它部件识别无把握（4-6分）； ④正确识别的部件在1个及以下（2-3分）； ⑤不能说出任何部件的名称（0-1分）3.1.4 PC机硬件拆卸和安装（满分20分）（1）评估要素：
正确拆卸或安装、连接：机箱、电脑键盘、鼠标、硬盘、光盘、内存条、视频线、网线（2）评估标准：
①准备动作（关闭电源、消除静电等）正确执行，连接熟练准确，动作流畅合理（19-20分）； ②准备动作正确执行，连接准确，但动作存在不够合理之处（17-18分）； ③能正确连接，但存在3个以上部件不能一次成功（14-16分）；
④虽然最后能完成拆卸或安装连接，但过程中存在明显的失误（10-13分）；
⑤不能在规定时间内正确完成、拆卸和安装连接过程中未关闭电源、个别连接行为粗暴造成损坏（0分）
3.1.5 PC机CMOS设置（满分20分）（1）评估要素：
开机进入CMOS设置画面、设置PC机起动顺序、修改密码、查看硬件工作状态、保存/放弃CMOS设置、取走电池清除CMOS设置（2）评估标准：
①全部6项都能迅速完成（19-20分）；
②能完成6项，但3处以上不够熟练（17-18分）； ③能完成4-5项（14-16分）； ④能完成2-3项（10-13分）
⑤不知道如何进入CMOS设置及其作用（0-2分）3.1.6 PC机的使用操作（满分20分）（1）评估要素： 开机进入视窗操作系统，完成指定的WINDOWS下基本操作：文件的复制、删除、移动，控制面板主要设置；输入法安装和设置、卸载；完成word下文字输入、文件建立、打印、保存、表格、视图、查找和替换、自动编号、页码、格式、插入公式等操作；（2）评估标准：
①能熟练完成指定项目（19-20分）； ②仅个别项目不够熟练（17-18分）； ③个别项目需要寻求帮助（14-16分）； ④能完成大部分项目（10-13分）⑤只能完成少部分项目（5-9分）3.1.6不间断电源UPS的维护使用（满分20分）（1）评估要素：
根据现场UPS实物，说明UPS的类型（在线、后备及在线互动）、正确连接UPS和电脑、判断UPS是否需要更换或说明判断的方法、说明其它维护注意事项。（2）评估标准：
①叙述和判断准确、操作熟练（19-20分）； ②叙述和判断准确、操作比较熟练（17-18分）； ③叙述和判断比较准确、能完成操作（14-16分）； ④叙述和判断不够准确、不能完成全部操作（10-13分）⑤只能完成少部分项目（5-9分）
3.2 局域网维护
3.2.1UTP电缆、光缆识别（满分10分）（1）评估要素：
①从STP电缆、普通船用三芯电缆、同轴电缆（除夕两种）、UTP电缆、光纤中辨识出UTP电缆、光缆 ②说明其主要参数和用途（2）评估标准：
①识别迅速准确，叙述准确（10分）；
②识别比较迅速准确，叙述基本准确（8-9分）； ③识别需提示，叙述基本准确（6-7分）； ④识别需提示，叙述有重大失误（3-5分）⑤不知所云（0分）3.2.2网线制作
3.2.2.1网线及水晶接头的制作（满分10分）（1）评估要素：
根据说给材料（UTP电缆和RJ45水晶头）、工具和要求，制作一段网线；（2）评估标准：
①制作迅速、线序正确、工艺可靠美观（10分）； ②制作比较迅速、工艺比较可靠美观（8-9分）； ③制作需提示，工艺一般，耗时较长（6-7分）； ④制作需提示，工艺粗糙，耗时较长（3-5分）⑤不会做网线（0分）3.2.2.2网线测试（满分10分）（1）评估要素：
①用万用表或网线线缆测试仪，测试网线的连接情况 ②回答问题关于网线的基本问题；（2）评估标准：
①动作迅速、测试结果正确、关于网线的问题回答正确（10分）； ②动作比较迅速、测试结果正确、关于网线的问题回答正确（8-9分）； ③动作比较迅速、测试结果正确、关于网线的问题回答基本正确（6-7分）； ④测试结果正确、过程和回答问题有严重失误（3-5分）⑤测试结果错误（0分）
3.2.3交换机与PC机的连接（满分10分）（1）评估要素：
①用UTP网线连接交换机和PC机
②交换机进行级联；（2）评估标准：
①连接正确快速，能区分直连和交叉连接（10分）； ②连接正确比较快速，能注意到直连和交叉连接（8-9分）； ③连接正确比较快速，经提示能注意到直连和交叉连接（6-7分）； ④连接需提示，经提示明白直连和交叉连接（3-5分）⑤不知道如何连接（0分）
3.2.4利用PING/IPCONFIG命令测试本机网卡及协议是否正常（20分）（1）评估要素：
在电脑上利用PING和IPCONFIG命令，完成下列测试：测试本机网卡及协议是否正常、本机与服务器连通性、查看本机MAC地址和ip地址、查看本机网关地址、获取关于PING/IPCONFIG的帮助等。（2）评估标准：
①能熟练完成任意3个以上指定项目，了解命令及执行结果的意义（19-20分）； ②仅个别项目不够熟练，了解命令的作用及执行结果的意义（17-18分）；
③个别项目需要少量提示，了解命令的主要作用及执行结果的主要意义（16-17分）； ④需提示才能执行PING/IPCONFIG，了解命令的主要作用及执行结果的主要意义（13-15分）⑤经提示也不知如何执行PING/IPCONFIG命令，不了解命令的意义（0分）3.2.5TCP/IP协议的主要属性设置（20分）（1）评估要素：
①在电脑上完成本机IP地址、网关、DNS、子网掩码等IP地址的设置
②说明其主要作用及如何设置。（2）评估标准：
①能熟练完成任意3个以上指定项目的设置，了解其主要作用及如何设置（19-20分）； ②能比较熟练完成任意2个以上指定项目的设置，了解其主要作用及如何设置（17-18分）； ③个别项目需要少量提示，了解其主要作用及如何设置（14-16分）； ④需提示才能执行进行设置，对设置意义了解不清楚（8-13分）⑤不知道在哪如何设置，不了解意义（0分）
3.3 PLC的应用
3.3.1 PLC与编程终端的连接（满分10分）（1）评估要素：
①从多种电缆（如RS232串行电缆、VGA电缆、网线等）中识别出合适的编程电缆
②找到正确的接口
③连接PLC和编程终端，测试连接正确；（2）评估标准：
①识别和连接正确快速，能测试连接的正确性（9-10分）； ②识别和连接正确快速，经提示能测试连接的正确性（7-8分）； ③识别和连接正确比较快速，但不能测试连接的正确性（4-6分）； ④识别和连接需少量提示，不能测试连接的正确性（2-3分）⑤不知道如何识别和连接、连接过程中未适当关闭电源（0分）3.3.2 PLC的模块
3.3.2.1 开关量输入、输出模块的识别与接线（满分20分）（1）评估要素：
①识别开关量的输出、输入接口和模块（如可用）及IO状态
②根据所给图示说出输入接口的形式、电压等级等； ③根据所给图示指出输出接口的驱动特性； ④按照要求能正确连接开关量的输入、输出； ⑤用现有程序验证接口情况（2）评估标准：
①接口或模块性质、特性识别正确快速，连接正确，能从指示灯判断接口输入输出状态，能用现有程序验证接口情况（19-20分）；
②接口或模块性质识别正确，比较快速，连接正确，能从指示灯判断接口输入输出状态，经少量提示能用现有程序验证接口情况（17-18分）；
③接口或模块性质识别正确，比较快速，连接正确，能从指示灯判断接口输入输出状态，不会用程序判断接口问题（14-16分）；
④需少量提示才能正确识别接口或模块性质，连接正确，能从指示灯判断接口输入输出状态（8-13分）⑤不知道如何识别和连接（0分）
3.3.2.2 模拟量输入、输出模块的识别与接线（满分20分）（1）评估要素：
①识别模拟量的输出、输入接口和模块（如可用），根据所给图示说出输入接口的形式等；
②根据所给图示指出输出接口的输出特性； ③按照要求能正确连接模拟量的输入、输出； ④用万用表和现有程序验证接口情况。（2）评估标准：
①接口或模块性质、特性识别正确快速，连接正确，能用现有程序验证接口的情况（19-20分）； ②接口或模块性质识别正确，比较快速，连接正确，经少量提示能用现有程序验证接口的情况（17-18分）；
③接口或模块性质识别正确，比较快速，连接正确，不会用程序判断接口问题（14-16分）； ④需少量提示才能正确识别接口或模块性质，连接正确（8-13分）⑤不知道如何识别和连接（0-4分）
3.4 常见传感器检查
3.4.1 PT100性能检查（20分）（1）评估要素： ①描述PT100的含义
②用万用表判断PT100（三线）的好坏 ③估算当前温度或当前阻值。（2）评估标准： ①对PT100的意义描述正确，能判断PT100的好坏，温度或阻值估算正确（19-20分）； ②对PT100的意义描述基本正确，能判断PT100的好坏，温度或阻值估算基本正确（17-18分）； ③对PT100的意义描述基本正确，能判断PT100的好坏（14-16分）； ④对PT100的意义描述仅是温度传感器，能判断PT100的好坏（8-13分）⑤不知PT100为何物，不知判断其好坏（0-4分）3.4.2热电偶性能检查（满分20分）（1）评估要素：
①叙述什么叫热电偶、热电偶的类型（分度号）
②用万用表测量判别热电偶的极性，（2）评估标准：
①对热电偶意义叙述正确，迅速判断热电偶的极性，了解分度号的意义（19-20分）； ②对热电偶意义叙述基本正确，能判断热电偶的极性，了解分度号的意义（17-18分）； ③对热电偶意义叙述基本正确，能判断热电偶的极性（14-16分）； ④对热电偶的意义叙述仅是温度传感器，（8-13分）⑤不知热电偶为何物，不知判断其极性（0-4分）3.4.3锅炉火焰传感器性能检查（满分20分）（1）评估要素：
①用万用表辨别是光电池还是光敏电阻
②说明光敏电阻或光电池的主要特性 ③进行性能检查，用万用表判断其好坏（2）评估标准：
①能辨别光敏电阻和光电池，对光敏电阻或光电池主要特性及检测原理叙述正确，能判断实物的好坏（19-20分）；
②能辨别光敏电阻和光电池，对光敏电阻或光电池主要特性及检测原理叙述基本正确，能判断实物的好坏（17-18分）；
③能辨别光敏电阻和光电池，对光敏电阻或光电池检检测原理叙述基本正确，能判断实物的好坏（14-16分）；
④能辨别光敏电阻和光电池，对光敏电阻或光电池检检测原理叙述基本正确，不能判断实物的好坏（8-13分）
⑤不能辨别光敏电阻和光电池，对光敏电阻或光电池检检测原理叙述不正确，不能判断实物的好坏（0-4分）
3.4.4电动差压变送器的调校（满分20分）（1）评估要素：
①在系统中拆卸差压电动变送器的方法
②对差压电动变送器进行调校，使之输出的4-20mA与零点、量程对应。（2）评估标准：
①叙述拆卸方法和步骤正确，调校熟练准确，输出的零点和量程符合要求，了解阻尼、线性度调节的含义。（19-20分）；
②叙述拆卸方法和步骤正确，调校比较熟练准确，输出零点和量程符合要求，了解阻尼、线性度调节的含义（17-18分）；
③叙述拆卸方法和步骤比较正确，调校比较熟练准确，输出比较符合要求，不了解阻尼线性度调节的含义（14-16分）；
④叙述拆卸方法和步骤比较正确，调校不够熟练，输出比较符合要求，不了解阻尼线性度调节的含义（10-13分）； ⑤对调校意义及基本知识不明，不会调校差压变送器（0-4分）
3.5 主机遥控系统
3.5.1主机遥控系统的常见故障分析（满分20分）（1）评估要素：
①主机遥控系统常见故障的分析 ②主机遥控系统常见故障的排除方法；（2）评估标准：
①分析准确全面、试验排除方法和操作合理（19-20分）；
②分析比较准确全面、试验排除方法和操作比较合理（17-18分）； ③分析有一定道理，试验排除方法和操作可信（14-16分）；
④分析有一定道理，试验排除方法和操作存在不够合理的地方（8-13分）； ⑤不会分析，不知道如何操作（0～4分）。3.5.2主机安全保护系统的模拟试验（满分20分）（1）评估要素：
①主机安保系统动作原理 ②主机安保系统的模拟试验；（2）评估标准：
①分析准确全面、试验方法和操作合理（19-20分）； ②分析比较准确全面、试验方法和操作比较合理（17-18分）； ③分析有一定道理，试验方法和操作可信（14-16分）；
④分析有一定道理，试验方法和操作存在不够合理的地方（8-13分）； ⑤不会分析，不知道如何操作（0～4分）。
3.6 机舱监视报警系统的使用和维护（满分20分）（1）评估要素：
①机舱监视报警系统的操作； ②机舱监视报警系统的模拟试验；（2）评估标准：
①操作熟练、模拟试验方法合理（19-20分）； ②操作熟练、模拟试验方法比较合理（17-18分）； ③操作比较熟练、模拟试验方法可信（14-16分）；
④操作比较熟练、试验方法存在不够合理的地方（8-13分）； ⑤不会分析，不知道如何操作（0～4分）。
3.7 油份浓度检测装置的维护与试验（满分20分）（1）评估要素：
①油分浓度监测装置的维护操作、参数调整； ②油分浓度监测装置的模拟试验和故障排除；（2）评估标准：
①操作熟练、模拟试验方法合理、故障原因分析合理（19-20分）； ②操作熟练、模拟试验方法比较合理、故障原因分析合理（17-18分）； ③操作比较熟练、模拟试验方法可信、故障原因分析有道理（14-16分）；
④操作比较熟练、试验方法存在不够合理的地方、故障原因分析有一定道理（8-13分）； ⑤不会分析，不知道如何操作（0～4分）。
3.8 火警探测装置的功能试验（满分20分）（1）评估要素：
试验火警监测装置功能；（2）评估标准：
①操作熟练、模拟试验方法合理（19-20分）； ②操作熟练、模拟试验方法比较合理（17-18分）； ③操作比较熟练、模拟试验方法可信（14-16分）；
④操作比较熟练、试验方法存在不够合理的地方（8-13分）； ⑤不会分析，不知道如何操作（0～4分）。
4、评估方法
4.1 评估形式及内容 4.1.1评估形式
现场实操和现场回答相结合。4.1.2评估内容
本评估科目的组题办法是：随机抽取组题，其中“计算机的使用”部分1项；“局域网维护”部分1项；“PLC的应用”部分1项；“常见传感器检查”部分1项；主机遥控系统、从机舱监视报警系统、油分浓度检测装置、火警探测装置等四项中抽取1项。共随机抽取5项，组成一套评估题目。
4.2 成绩评定
一套评估题目总分100分。成绩60分及以上者为及格，60分以下为不及格。若在实际操作时出现下列任一情况，“计算机与自动化”评估成绩为不及格。
①动作野蛮造成评估装置损坏
②仪表工具的使用不合理造成仪表工具的损坏
③测试过程中出现明显的违反操作规程、基本安全事项等行为（如不允许的带电拔插、火警试验前不知道做好相关预备措施等）
4.3 评估时间
每人次总共不超过60分钟，每单项最多不超过15分钟
5、评估要求
5.1对评估员的要求
具有船电或电子电气专业的工程师（或讲师）以上职称并具有无限航区电子电气员适任证书（实际海龄不少于2年）或从事船员考试评估工作一年以上的专门工作人员，并持有中华人民共和国海事局统一签发的评估员资格证书。5.2．对评估设施的要求
1.Pentium及以上PC机10台（至少含5台酷睿及以上，至少1台备UPS，部分已安装基本软件）； 2.Pentium及以上台式工控机1台；
3.保持UTP电缆至少10m，RJ45水晶头20个以上；
4.网线制作工具2套（剪刀、剥线钳、压线钳等），网线测通仪2套； 5.万用表10只； 6.UTP网线6根；
7.交换机（或集线器）3只；
8.光缆、50/75欧同轴电缆、VGA视频线、RS232电缆、船用多芯电缆至少各1根； 9.PLC设备3套（含编程终端、编程电缆、AI/AO/DI/DO接口或模块）； 10.PT100传感器、热电偶（标准型号即可）、光敏电阻、光电池各2支； 11.电动差压变送器1只； 12.油分浓度检测装置1套；
13.实物或模拟主机遥控系统、主机安保系统、机舱监视报警系统各1套； 14.火灾探测装置1套（含主控装置、至少含手动、感温、感烟探头各1）； 15.螺丝刀、扳手等基本工具
第二篇：电子or电气
电子or电气？希望各位前辈给予指点发布时间：2013-1-11 下午4:
53小弟本科自动化，研究生学的电气，不知道以后走哪条路，电子or电气？希望过来人能给予指点，两条路走下去，未来是怎么样的，还有沿途的风景，不甚感激！
学电气吧，将来找个电网或者发电站带着，比搞电路的强多了。
机电一体化比单纯电子的应用广泛多了。毕竟这个世界上光靠电是不行的，最后一定要转换成机械的。但是如果你关注的是钱途，这个还真不好说，我也说不清。
如果你是技术控，选择电子，那么恭喜你，这将是一个漫长的道路：芯片，MCU，DSP，FPGA，编程语言，嵌入式，操作系统。之后加上你的 idea 把它们变成一个产品（赚钱否另说）。重要的是，你在这过程中你将体会到人生百态，酸甜苦辣。人生从此多姿多彩。
如果你是Money控，如果你还没有忘记什么是傅立叶变换、拉普拉斯变换等等，那么选择电气，不管是发输变电、还是供配电，去考个注册电气工程师，一年不用劳动，几十万（小于50万，因地域不同）的收入，小case.
第三篇：电气运行规范
吕梁市人民政府办公厅关于转发全市电力安全生产专项整治工作方案的通知
（吕政办发〔2009〕16号）
离石、柳林、中阳、交口、石楼、临县、兴县、方山县（区）人民政府、市直有关单位：
根据《山西省人民政府关于在全省开展安全生产专项整治的通知》（晋政办发〔2008〕35号）、《山西省电力行业安全生产专项整治方案》（晋政办发〔2009〕17号）和《山西地方电力股份有限公司安全生产专项整治方案》（晋地电安〔2009〕9号）、（晋政办发〔2009〕1号）以及《吕梁市人民政府关于贯彻落实省政府关于在全省开展安全生产专项整治的通知的实施意见》（吕政发〔2009〕2号）精神。山西地方电力股份有限公司吕梁分公司组织编制了《山西地方电力股份有限公司吕梁分公司安全生产专项整治实施方案》，已经市人民政府同意，现转发给你们，请认真组织实施。
附：山西省地方电力股份有限公司吕梁分公司安全专项整治实施方案
二OO九年三月二日
山西地方电力股份有限公司吕梁分公司安全生产专项整治实施方案
为了全面落实科学发展观，努力实现省政府“转型发展、安全发展、和谐发展”以及市政府“三大工程”“双百双千”的部署和要求，深刻吸取2008年以来我省发生的重特大事故和电力系统发生的事故教训，采取切实有效措施，确保地电股份吕梁分公司安全生产稳定运行，全面完成2009年安全生产目标任务。根据《山西电力行业安全生产专项整治工作方案》和《山西地方电力股份有限公司安全生产专项整治方案》的要求和总体部署，结合分公司实际，制定本方案。
一、指导思想和工作目标
全面落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，坚持安全发展指导原则和“安全第一，预防为主，综合治理”方针，全面落实国家、省、市政府集团公司、地电股份公司有关安全生产的方针政策、法律法规、规程标准和规章制度，建立健全电力安全生产事故隐患排查治理长效机制，防控电力安全生产重特大事故，保证电力安全生产持续稳定，创造安全、和谐的社会环境。
通过安全生产专项整治，全面、深入排查治理各类事故隐患，狠抓隐患整改工作，进一步深化安全专项整治，推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善电力安全生产保障体系和规章制度，建立健全专项整治及重大危险源监控的长效机制和电力安全生产风险管控体系。
二、组织机构
分公司成立安全生产专项整治工作领导组
组 长：高小平（总经理、党委书记）
副组长：刘海平（党委委员、纪检书记、工会主席）
曹云贵（党委委员、副总经理）
成 员：李盈鹏、赵晋中、李平陆、任继兵、康时峰、张继平、马京军、杨翠萍、宁卫东
专项整治领导组下设办公室
办公室主任：李平陆成员：王全兆、崔小菊、李亚峰、马锦平、任海平、董有斌全、郝磊。
三、专项整治工作重点：
1、系统安全、稳定运行情况；电网抵御自然灾害能力情况；二次系统安全防护情况。
2、安全供电情况；重要政治活动和重要电力用户安全供电及应急保障情况；预防恶劣气候等自然灾害和迎峰度夏（冬）措施落实情况。
3、电力建设施工安全情况：保证电力建设施工人身安全情况，特别是电力建设单位履行安全职责情况、依法执行安全“三同时”制度情况、安全生产费用投入和使用情况、安全培训教育和应急管理情况、对各类从业人员资质及外包工程队伍资质的审查情况。
4、重大危险源定期监测、检查情况：重大缺陷排查、处理情况；重大隐患是否做到了整改责任人、整改期限、整改资金、监控措施和应急预案的“五落实”；各级安全信息的真实、及时报送情况。
5、重要电力设施安全情况：电网主要输变电设施的安全情况；重要的电力系统通信设施的安全情况；特种设备的安全管理情况。
6、电力生产、经营、建设过程中，项目、队伍、人员履行相关审批程序、有效资质取得、全员培训执行情况。
四、专项整治内容
在继续落实2008年隐患排查治理专项行动的基础上、全面排查治理基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产体制机制、制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处、应急预案制定和演练等方面存在的薄弱环节。具体内容是：
1、安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况。
2、安全生产责任制建立及落实情况，主要负责人主持召开安全生产例会研究解决安全生产重大问题情况；以及各项应急预案和设施的落实执行情况。
3、安全生产费用提取使用情况；安全生产风险抵押金交纳情况；绩效考核等经济政策的执行情况。
4、安全生产重要设施和特种设备的日常管理维护、运行及检测检验情况，劳动防护用品的配备和使用情况。
5、生产经营场所以及重点环节、部位重大危险源普查建档、风险辨识、监控预警制度的建设及措施落实情况。
6、事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况。
7、安全基础工作及教育培训情况，特别是企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员持证上岗情况和生产一线职工的教育培训情况，以及劳动组织、用工等情况。
8、应急预案制定、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况。
9、新建、改建、扩建工程项目的安全“三同时”（安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用）执行情况。
10、对企业周边或作业过程中存在的易由自然灾害引发事故灾害的危险点排查、防范和治理情况等。
11、对高危行业特别是煤矿的证件、双回路供电配制、自备应急电源、非电性质保安措施、应急预案等内容检查、建档。
五、专项整治方式
此次专项整治工作以本单位自查自整为主，县政府组织全面排查整治，省、市、县三级联动分类整治的方式进行。在专项整治过程中要做到“四个结合”。
1、坚持把专项整治工作与重要电力设施安全隐患排查、电力二次系统安全防护、网络与信息安全、电力基建施工安全等专项整治结合起来，狠抓薄弱环节，解决影响电力安全生产的突出矛盾和问题。
2、坚持把专项整治工作与日常安全工作结合起来，严格各项安全生产制度，加强设备巡检定检，消除设备隐患。
3、坚持把专项整治工作与加强公司安全管理和技术进步结合起来，强化电力安全标准化建设和现场管理，加大安全投入，推进安全技术改造，夯实安全管理基础。
4、坚持把专项整治工作与加强应急管理结合起来，建立健全应急管理制度，完善事故应急救援预案体系，落实隐患治理责任与监控措施，严防整治期间发生事故。
六、专项整治步骤
安全生产专项整治工作为期一年，分四个阶段进行。
第一阶段：统一部署和宣传发动阶段，时间为一个月（2月20日--3月20日）。
分公司成立安全生产专项整治领导组，按照地电股份公司安全生产专项整治领导组的统一部署，制定分公司专项整治实施方案，配齐工作人员，建立专项整治责任制，切实做好专项整治和检查的安排部署工作。领导组要专门召开会议进行宣传动员，通过网站、公司刊物、板报、壁报等多种形式使全体员工了解和掌握电力安全专项整治的重大意义、政策措施、方法步骤和具体要求。督促检查各县公司安全生产专项整治工作开展情况。
第二阶段：自查自整阶段，时间三个月（3月21日-6月20日）
分公司按照安全生产专项整治方案中的整治重点和内容，并按照地电股份公司、当地政府的有关要求，对本单位和八县公司安全法律法规、生产经营、基本建设、应急预案等各个环节进行自查，分公司还将派出督促检查组到八县电力公司进行督促检查。对存在的事故隐患和问题按专业制定整改方案，凡能够在短期内完成整改的，要利用春检的有利时机，结合大修、技改工程项目的实施，进行全面整改，务必于5月底前整改到位；暂时难以完成整改的，也要列出计划，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，并加强监控。
还要积极配合当地政府，做好区域内所有电力企业的排查摸底，分类整改工作。并按时将本单位自查自整情况总结报当地政府专项整治领导组办公室和地方电力股份公司。
第三阶段：督查整改阶段，时间六个月（6月21日-12月20日）
在自查自整的基础上，针对夏季特点，认真做好防洪、防汛、防风、防雷电等自然灾害引发事故，落实过夏“六防”各项措施，严防引发事故，并做好相关应急预案。抓住容易引发事故的重大隐患，加大治理力度。要严格电力调度运行管理，保证电力系统安全生产的正常秩序，认真做好负荷预测和监控，加强需求侧管理，合理安排电网运行方式，做好迎峰度夏应对措施，加强输变电设备的巡视检测，提高设备可靠性，及时跟踪气候变化情况，做好应对暴雨、雷电等灾害性天气的准备，确保对城乡居民和重要用户的可靠供电。将隐患排查治理工作与做好秋、冬季安全大检查相结合，做好安全隐患排查治理的“回头看”再检查工作，落实迎峰度冬各项措施，落实防寒、防雨雪冰冻灾害的应急措施。健全企业重大隐患排查治理及重大危险源监控长效机制。坚决遏制电力基建中赶任务、抢工期现象，加强对劳务分包队伍的安全管理和教育培训，加强施工现场文明施工管理和施工机械等特种作业设备的管理。
做好省、市、县三级联动分类整治的迎检工作，并对检查提出的问题进行彻底整改。
第四阶段：“回头看”再检查及总结阶段，时间两个月（12月21日--2010年2月20日）。
为巩固此次安全生产专项整治成果，确保取得实效，还要采取“回头看”的方式，再次对分公司及八县公司整改情况进行检查，重点对危急安全生产的重大隐患的整改落实情况进行检查。同时对专项整治工作进行全面总结，对在专项整治工作中组织认真、成效显著的单位和个人给予表彰奖励，对专项整治工作中组织不力、走过场或在专项整治过程中发生事故的单位予以通报批评和处罚，对存在问题的单位和责任人要追究相关责任。
安全生产专项整治总结还要上报地方电力股份有限公司和县安全生产专项整治工作领导组。
七、工作要求
1、加强领导，精心组织。分公司安全生产专项整治领导组要高度重视电力安全生产专项整治工作，按照“排查要认真、整改要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，加强领导，切实负起安全生产专项整治的责任，一把手负总责，组织开展本单位隐患排查治理工作，迅速制定具体实施方案，明确分工，明确责任，狠抓落实，不留死角。落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位。
2、突出重点，全面排查。要联系本单位实际，在安全隐患排查治理工作中突出“两个重点”。一是重点区域和部位，针对基建、生产、运行中事故易发、多发以及安全管理基础薄弱的环节，加大安全投入，提高安全生产管理水平，增强事故防范能力；二是重点时段和时期，在全国“两会”、迎峰度夏、第四季度等重点时期，加大工作力度，对安全隐患进行全面排查治理，做到排查不留死角，整改不留后患，保障电力可靠、稳定供应。
3、广泛发动，群防群治。要深刻认识开展安全生产专项整治的重要性、必要性和紧迫性，增强做好隐患治理工作的主动性和自觉性，落实责任，充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，加大对安全生产专项整治工作的宣传力度，以“专项整治、防范事故”为主题，组织开展好“安全生产月”活动。要充分依靠和发动广大从业人员参与专项整治工作，建立监督和激励机制，调动职工群众的积极性，发挥他们的主动性、积极性和创造力。
4、标本兼治，立足长远。要以安全生产专项整治为契机，不断加强和规范安全管理和监督。要建立健全专项整治分级管理和重大危险源分级监控制度，实现隐患登记、整改、销号的全过程管理。要认真分析近年来的典型事故案例，深刻吸取教训，举一反三，推动专项整治工作，预防和杜绝同类事故的发生。
5、认真总结，巩固成果。要认真总结专项整治工作成果和经验，提出改进措施和要求。既要切实消除当前严重威胁电力安全生产的突出隐患，又要全面落实各项安全生产治本之策，加快解决影响安全生产的深层次矛盾和问题，建立安全生产长效机制。要及时掌握专项整治工作的进展情况，总结好的经验，并于每月4日前将上月专项整治情况汇总后上报地电股份公司专项整治领导组办公室。
发布部门： 发布日期：2009年03月02日 实施日期：2009年03月02日(地方法规)
第四篇：电机员电子电气员的辛酸荣辱
电机员(电子电气员)的辛酸荣辱
悲剧电机员
如果你正在学习船电专业或者正打算要去学，那么这一篇短文你无论如何得花点时间来看看。我相信看过这一篇文章之后你将对电机员有一个新的评判。
在过去的N年中，电机员其实是不存在的。2017年以后将实施强制配员制度。也就是说从现在到2017年之前都是电机员的过度期。过渡期意味着什么？这就好比小三，不仅要承受着没有名分的悲哀，同时还要忍受世人的唾骂。
说是强制配员，其实但凡有点智商的人都不难看出，2017年强制配员纯属扯蛋。世界上船这么多，世界海员生产工厂能在这短短的几年里生产出如此庞大并且符合国际公约要求的合格的电机员？鬼才相信。
退一万步讲，即使真的实施了强制配员，那又如何？地位见涨？我看不见得。不管怎样，电机员永远是船上最低级的船员。为什么这么说呢？等你上了船之后你就会知道，不仅船长老轨会指派你做这做那。就连最低级的水手也可以对你吆五喝六。举个例子，假如你的船正停泊在港内，机舱和电气方面都没有什么要处理的，这种情况下二轨很有可能让大伙在自己的房间里待命。正当你在自己的房间里看炮片打手枪准备高潮的时候电话响了。你一接，是梯口的值班水手打来的：“喂，老电，克令吊里的灯泡坏了。你过来看一看吧。”于是你得马不停蹄地提起裤子兴冲冲地赶去只为换一个灯泡。
这种情况下你很有可能会抱怨让他们自己换，可他们总能找出各种各样的理由来拒绝你，因为这毕竟不在他们的职责范围内。你偷懒，不想去，责任追究下来，还是你自己的事情，倒霉的终究还是你自己。
地位看来也就这样了，如果这些你都能忍了，那咱们再来聊聊待遇吧。不少外行的人都羡慕老电一转正就能拿到三轨的工资，事实上懂得我们悲哀的只有我们自己。与轮机员不同的是，做完小电﹝实习生做完之后还要做的职位﹞之后我们就可以拿到三轨级别的待遇，而他们做完四轨之后才能拿到。就因为这样外界才一直对我们抱有很深的误会，以为我们一切来得很容易，仿佛一切唾手可得似的。事实上，轮机员做完十八个月四轨之后就可以转成三轨，这时候他们的工资就和我们一样了。他们再做十八个月，工资就是我们的两倍，而我们还停留在原来的水平。所以，做老电做一辈子，工资也还是那个鸟样子，你永远也体会不到工资上涨时的那种喜悦。
也许刚开始你会觉得船上的工资比岸上高，挣一两万让你觉得回到岸上挺有优越感。可是用不了多久你就会发现这种想法有多么可笑。人们通常会用一个叫做性价比的词来形容一件商品是否值得购买。同理，我们在评估一个工作是否值得去做的时候自然也会去考虑付出与回报是否成正比。显然，做老电这一行，回报严重贬低了我们的付出。
咱今天先抛开做海员的苦不谈，咱就拿和咱拿同样工资的三轨做个对比，对比的结果我也不多说，你自己看。
船上，三轨主要负责发电机机械部分，空气压缩机，和锅炉，仅此而已。而老电呢？船上所有的电气设备，具体有哪些？我给你列举一下：发电机，主机，空气压缩机，锅炉，焚烧炉，舵及其操纵单元，通信与导航系统，火灾报警系统，内部通信与报警系统，正常和应急照明灯四五百盏，油水分离器；一百六十多个泵的控制与启动系统，液位监测与阀门遥控，闭路电视，等等。细细想来，船上那样东西用不到电呢？用到电，哪里可以离得开老电？人们都说老电不用值班，舒服，我真想说舒服个蛋蛋，老电不仅要值班，而且是他妈的二十四小时随时待命，外行的人懂个鸟？
发电机起不来了，照理说这是三轨该负起的责任，如果你要真这么想，那我只能说你太天真了。三轨能做些什么？无非是检查一下启动空气和控制空气的阀有没有开，或者把启动阀拆开来清洁清洁。明眼人一看就能看出发电机起不来了清洁个屌逼阀门鸡毛用都没有。于是三轨没辙了，毫无歉疚地对你说：“老电，你去检查检查起动回路有没有问题。”累得半死的你还不能有抱怨，因为发电机的起动回路确实是你的责任。再累又跟谁去说呢，哎，还是去吧，拖着透支的身体。
告诉你一个真相吧，这个真相就是表面上机舱里每台机器都有专门的轮机员负责，但事实上真正负责的不是他们而是老电。我还拿发电机的机械部分来阐述自己的观点。我们都知道发电机柴油机工作的时候要供冷却水，要供滑油，要排烟温度监测，要滑油滤器压差监测，这些都是靠电气来实现的，既然涉及到电，那就是老电的职责。
很多人都会问：照你这么说三轨岂不是什么都不用做了？本着实事求是的原则我可以告诉大家，三轨还是可以做些什么的。他可以洗洗滤器，换换油，起动起动发电机顺带并个车，实在闲得蛋疼的时候可以去冲个车。事实上很多时候洗滤器三轨还不用自己干，随便交给机工铜匠或者卡带都可以。
三轨有解决不了的可以问二轨，问老轨，老电有不懂的，问谁？你可知道几乎所有的应急设备都是靠电气来实现的，没准就有那么一天某套应急设备坏了，船开不了，撞船了，搁浅了，被扣船了，老电，你等着吃不了兜着走吧。
看吧，这就是拿同样工资的人的不同命运。现在谁能告诉我，人的命运的差距咋就这样大呢？
于是我抹一把眼泪，安慰自己：命运的差距我无法改变，所以我只能承受，谁让我当初选择了做一名船员呢？我这么安慰完自己，忽然我的眼泪更加放纵地流淌下来，我当初为什么要选择做一名海员？为什么？为什么啊？
我隐隐约约地回忆起当初觉得海员工资高，所以我来了，历经千难万险。来了之后我才发现，我曾以为的天堂不过是现实中的地狱。写到这，忽然诗性大发，赋诗一首，如下：
我来了，我曾以为的天堂。
我梦想着你载我穿过悠远的河流，去寻找那已消失的古老文明。
然而你不过给我开了一张空头支票。
你说：“来吧，我有旭日。”
可我看到的只是一片茫茫的灰色。
你说：“来吧，这里的空气清新，天空湛蓝如洗。”
我抬头一看，连鸟儿都没有。
你走近我，拍着我受伤的肩膀，“我保证让你的家人摆脱贫苦。”
我一眼回头，故乡的榕树下，那个翘首等待你归来的母亲，已白发苍苍！
碎了，所有的梦都碎在了现实的洪流里。本以为可以站在金字塔下面拍一张照然后回去告诉身边的朋友我来过这里。本以为可以流连在威尼斯的小巷弄口，躲避世俗的纷扰，收获一抹宁静。天生烂漫，却又不得不整天面对着机器的嘈杂，天生自由，却又不得不宅在那不到十平方米的狭窄空间里。家人不理解，但还是会支持。妻子不理解，于是所有的期待和美梦不过是一场一个人的苦旅。
曾今的铁哥们一个个疏远了。回到岸上之后孤独地心还不如回到海上，于是你越来越迷恋着一个人的旅行，孤独至死。
死吧，和那该死的钱！
你一掏口袋，恍然大悟：原来我也没多少钱。
罗嗦了这么多，学不学电机员专业你自己决定吧。你有你自己的想法，如果你实在想学我也阻拦不了。在这里我还是会人性化地给你提供一些电机员的相关信息，以便已经打定主意走上这条不归路的你能走得顺畅一些。
11公约实施以后，电子电气员取代了原来的电机员。他与后者最大的不同的是前者在电气的基础上提出了一个电子的概念。这就意味着国际海事组织以及船东对即将新鲜出炉的新一代电机员提出了一个更为严格苛刻的要求。以前的电机员只要懂得如何更换电路板就可以了，而强制配员以后很有可能要求你能够修一些简单的集成电路板。所以，兄弟，努力学好模拟电路和数字电路吧。
本着与其许诺一个美好的前程给你，还不如在你真正进入这个行业之间泼一盆现实的冷水的原则，我想告诉你模拟电路和数字电路并不怎么好学，尤其是模拟电路。估计大部分人不死几百万个脑细胞都不知道“模拟”
一词的含义。
当你把这两门功课学好的时候，估计基本电路分析，船舶计算机网路，船舶通讯与导航，电力拖动，船舶电站，轮机自动化，电子电气员英语这些科目你也学得差不多了。既然这样，那咱们就开始电子电气员大证考试吧。
电机员大证考试一般在一月份进行。想想那时候的天气吧，南方还好，北方可就遭殃了。我是大连人，还记得那时候大证迎考的时候，辅导员以及任课老师煞费苦心，讲地唾沫漫天飞舞。反反复复强调什么一证在手，天下无敌，俨然一副不成功便成仁的架势。据我所记，即便是高考前夕，也不见老师如此苦口婆心过。
那是我第一次见到如此慷慨激昂的誓师大会，我承认，我们被他们说动了。于是那年冬天，有那么一群人，他们不知疲惫，忘记了吃饭，忘记了上厕所，他们挑灯夜战只为一个他们并不太了解的行业的入场券。他们即便走在路上脑袋里想的也还是什么叫励磁启动器，X波段的波长为多少等等类似的问题。
没错，他们付出了，然而很遗憾，考证的时候，十之八九的人挂了。
写到这，请允许我默哀三分钟，为了那些死在大证考试刀口下的兄弟。
事后我总结了一下失败的原因，唯一的原因就是难，太他妈的难了，难得让人恨不能当场爆了海事局监考官的菊。我虽然这么想，但毕竟不能真这么做，于是我们就这样束手就擒，然后被就地正法了。
英语和自动化难度是最大的，挂掉的人当中，百分之八九十的人都败在了这两者上面。英语是所有科目的综合，覆盖面广，挂科自然不在话下。自动化考得内容比较细，要记的东西多，理解起来也有一定的难度，你不挂谁挂？
这么一想，挂了似乎也是理所当然。但你得知道这只不过是自我安慰，为什么别人可以通过而你却不可以？当你这么想并且这么做的时候，估计离通过也就不远了。
如果你实在过不了也没办法，咱们的行文还等继续，于是只能假设你已经通过了。
现在是时候考虑什么时候能上船了。
找船东就像找婆家，找到容易，想要找到合适的却很难。待遇怎么样？什么时候能上船？是否克扣工资？等等这些都是你要考虑的问题。等你把这些都考虑完，并且打定主意下嫁此家时，人家会告诉你，你不适合我们公司，因为你的英语不符合我们公司的要求。人生就是这么让人哭笑不得，要么你喜欢人家，要么就是人家不喜欢你，反正你情我愿的事情就是很难从天而降砸晕我们的脑袋。
海员找工作是一件大事，一定要慎重，慎重，再慎重。据我所知现在的黑中介比比皆是。不少人因为这样那样的原因上了一次船之后便再也上不了
船了。不过这种情况还算比较好的呢，我身边就有人辛辛苦苦培训了很长时间，满怀期望地等待着上船的机会，结果等来的却是被骗的事实。对此，我们除了表示同情外，别的好像也做不了什么了。
我个人的理解是找工作一定不要跟不知名的船务以及私企船务公司扯上关系。前者压根就是子虚乌有，而后者往往是资本家的本质。资本家什么本质呢？两个字：剥削。谨记这两点，估计即使吃亏，也吃不了太大的亏。
忽略你等了多长时间才上的船吧。假如现在你已经上了船，初次上船都做些什么呢？我也不跟你整些虚的，我就拿我自己现身说法，给你讲讲我初次上船后的苦逼生活吧。
我的师父是一个很好的人，对我是知无不言。很多时候我没有发问他就主动给我讲解他所知道的东西，在此我特别感谢他。遗憾的是那时候机舱白天的时候就我一个普通船员(两个机工值夜班)，因此打扫卫生，帮助轮机员干活几乎占了我白天所有的时间。因为这个原因，我当时能跟着师父学点东西的机会实在是少之又少。屌丝的苦逼生活就此开始啦。
船从印尼开出来之后去北海道装水泥去马来西亚。到时马来时，老轨要休假，很有可能公司领导要在老轨走之前来船视察。领导视察什么呢？第一印象当然是卫生，于是以我为主角的屌丝打扫卫生记的高潮部分悄无声息地来到了。
在说我这个屌丝如何苦逼之前先先说说机舱另外两名普通船员的不幸遭遇吧。我们这条船是2011年下的水，当初完全是按照无人机舱的标准来设计的。不知道是究于什么考虑，老轨居然把两个机工调去值夜班。一夜下来整整十四个小时，对半分，一连数月之久。机工没办法，只能白天睡觉晚上工作。由于长时间昼伏夜出，长时间晒不到阳光，有一个机工身上的皮肤出现大面积的腐败现象。然而即便这样，班还是照值不误。
与这件事相比，更加让人无力吐槽的是，值夜班也就算了，我听当时的机工说，他值夜班的七个小时内常常有四个小时以上的时间在刷油漆或者擦油槽。想想当时夜半深深，大部分人都沉浸在梦乡中，而自己却一个人在噪音与燥热相混合的寂寥的机舱里干着最苦逼的活，谁人不言辛酸？
如果这些活很紧急，必须要在最短的时间内赶出来，加点班想必也不会有什么怨言。然而但凡有点IQ的人都不难看出来这些压根就不是些打紧的事，纯粹只是因为船上高官要在公司领导面前谄媚的需要。领导想装逼，谁来买单？当然是我们这些普通船员了。
如果你觉得上面的行为已经够不人道的话，那么我还要告诉你一件更让你瞠目结舌的事情。这件事就是，机工值完
夜班刚刚回到房间躺下就会隔三差五地被某高管的电话叫起来去协助轮机员干活。这一干就是半天，这一算下来就是连续十二三个小时的工作量。丫丫的，即便是铁人王进喜也得累趴下了，何况是我们这群长在社会主义春风下的新青年？
听说过海员苦吧？一定没听说过这么苦吧？怎么样，当你听说海员这般苦，你还想做海员吗？
别人的说完了，现在再来说说我自己吧。
与机工颠倒的作息时间不同的是，我的难处在于工作没完没了。扫地，拖地，擦机器，吹管弄，打油漆，掏污水井，帮轮机员干活，可以说哪里有活我就要出现在哪里。我们的老轨是一个精益求精的人，环境卫生抓得比一切都重。老轨习惯亲力亲为，喜欢给我布置各种各样的工作。扫地，拖地，擦机器，这些明面上的工作我今天就不说了，咱就说说该老轨较其他老轨奇葩的地方吧。
我们都知道电动机上重新打油漆会影响它的散热，做老轨的应该不会不知道这个道理。然而我们的老轨即便知道却还要一意孤行地在本来就不难看的马达上面重新刷一层油漆。怎么样？奇葩了吧？
这还不是最绝的。驾驶台顶部有一个很小的房间，里面只有一个24V的充放电板。除了电机员，那个房间几乎一辈子都不会有人去。然而我们的老轨为了能在公司领导面前捞一个好印象，愣是让我把房间擦地一层不染，然后再在地板上刷一层油漆。同志们呐，想想吧，2011年刚下水的船，没有人去的房间地面会有多脏？油漆会有多破损？
领导既然下旨了，我一个初出茅庐的卡带还能说些什么呢？干吧！于是我只能从负一楼提水去六楼，在四十几度的环境下，把墙壁擦了，油漆打了。
这么干净的地面都要打油漆，那么机舱里整天都有人踩的地面呢？还用说？后来就连甲板的水手都开始抱怨油漆都被我们机舱用完了。
抱怨归抱怨，现在咱来说说老轨是怎么精益求精的吧。机舱里有电线，对吧？绺一绺？没那么简单。你得把它卷出花纹来才行。
记得有一次下班之后老轨把我叫到他的房间，我以为有什么大不了的事情要做呢，没想到原来只是为了让我明天把工作间的洗手台擦干净了。为此他给我想了很多主意，比如，先用洗衣粉水擦，如果不行试试八四消毒液，等所有的污渍都擦干净之后要用干抹布擦干，这样可以避免留下水渍。说完他走进自己的卧室里拿出洁厕灵递给我并嘱咐了我几句。
第二天的时候，他对我不放心，于是我去执行他旨意的时候，他特地叫一个机工陪我一块去。区区洗漱台，两个人来擦，那场面！
好在我上船不久他便休假了。
一直对我很好的师父也很快地下
船了。想想师父对我点滴的好，感激之情不知道怎么表达。
一个人出门在外如若能遇上一个真正对你好真的很不容易。像我师父对我这么好的那更是我积了几辈子的福修来的缘分。师父走了之后给我留下了一个难题，那就时他走之后公司没有再派新的电机员来接他的班。也就是说以后的几个月内我要学着独立处理一些电气方面的问题。
说实在的，师父的走对我而言是机遇也是挑战。挑战自然就不必多说了，满打满算那时候我跟师父学习不到三个月的时间，就算全都用来学习也不过学到了整个知识网络的冰山一角，更何况我每天都被机舱那些毫无技术含量可言的杂活缠身?我永远都不敢说我的理论有多强，但毫无疑问，相对于理论我现在更需要的是实践。如今这个机遇就摆在我面前。
在此，我就不提自己这段日子是怎么过来的。反正就那样，不好不坏，解决了一些问题，也遇到了一些问题。
为了警示后来人，我还是会告诉你那段日子其实很累，电气和机舱杂活都要干，肉体和精神俱疲。如果你觉得你吃不了那苦，那我建议你还是不要上船了。这是真真切切的肺腑之言，绝不是什么危言耸听。
写到这，我估计你们早就没耐心了。既然这样，那我就长话短说，总结总结工作这么久以来的感受吧。我的感受其实就一个词：不值得。
每个人都有每个人的生活圈子，上了船之后你会发现，你将会慢慢地被你原来的生活圈子孤立出来，他们不适应你而不是你不适应他们，于是你有了新的生活圈子—海员。
一群人有一群人关注的东西，外出打工的人过年回来聚在一起谈论的是你一个月能挣多少钱，他一个月能挣多少钱，你挣钱多，过晚年之后带能不能我一块去？
公司的白领聚在一起谈论的话题多半则是这次小长假去哪度假，上次九寨沟之旅怎么样？
企业家就更不一样了，他们一聚到一起谈论则是你们公司年销售额多少，什么时候能上市等等一些宏大的人生话题。
我们海员呢？我们聚在一起能谈论什么？说起来我都不好意思说，我们谈论的是女人和工资。男人喜欢女然，没事聊聊女人也算正常，但是像我们这样张口闭口女人女人的，实在是一种心理不健康的表现。想想也是，那么长时间见不到女人，心理能健康得了吗？
你谈论工资说明你还没有做到财富自由。有人说我极端，没错，我承认。或许正是因为这种原因才让我固执地认为如果男人在35岁之前做不到财富自由，那么他的一生将注定是失败的人生。也许你会说，但他很幸福。对此，我只能笑一笑，道一声：财富不自由何来幸福可言？
一个人谈论什么关注什么决
定了他生活的层次。想想海员所关注和谈论的东西，我在茫茫的困顿中伤心欲绝。
如果你是男人，那就不要到海上来。生活的圈子小，接触的的东西少，视野有限。下班之后除了看电视，这里什么娱乐活动也没有，因此长此以往，脑子会变得越来越愚昧。上了岸之后你会明显发现自己的脑子比别人慢了一个节拍。
我一直坚信一个真理，那就是男人在海上待的时间越长越显示他没本事。有本事的人是不会上船的，真正伟大的事业绝不会是在海员当中产生。
愿后来人以此为鉴，远离海员，更要远离电机员，奋发向上，尽快发现生活的真谛。
第五篇：电气安装规范(免费)
一、电缆桥架的安装
1)根据要敷设电缆的多少和承重选用合适的电缆桥架；
2)高低压电缆桥架应尽量分开安装；
3)电缆桥架支架距离不应大于６米，最大不应大于８米，否则电缆桥架下应先铺设承重行架；
4)电缆桥架顺管架敷设时，应在主管道上方１.５米处与管道平行敷设，并稍偏向一边；
5)电缆桥架安装应水平，最大弧垂不应大于１０毫米；
6)电缆桥架在支架上安装不用电焊固定，电缆桥架两侧应用不低于桥架深度的钢护板来固定，防止电缆桥架的反转和扭曲；
7)电缆桥架内的电缆不允许交叉，应水平排列，并留有间隙；
8)电缆桥架敷设好电缆后，应全部盖好盖板，并防止大风吹落。
二、照明的安装
1)灯头距地面的高度不应小于2.5米；
2)开关应装在相线上；
3)拉线开关距地≧1.8米，墙壁开关距地≧1.3米，高插座对地≧0.8米，低高插座对地≧0.2米；
4)拉线开关和吊灯盒应用圆木台固定；
5)普通吊线灯，灯具重量不超过1kg时，可用电灯线自身做吊灯线，但灯头和吊灯盒内应打一背扣；灯具重量超过1kg时，应采用吊链或钢管吊装，且导线不应承受拉力；
6)灯架或吊灯管内的导线不许有接头；
7)采用螺口灯座时，应将火（相）线接顶芯极，零线接螺纹极；
8)采用钢管作灯具吊杆时，钢管内径不应小于10毫米，钢管壁厚度不应小于1.5毫米；
9)同一室内或场所成排安装的灯具，其中心线偏差不应大于5毫米；
10)当吊灯灯具重量大于3kg时，应采用预埋吊钩或螺栓固定；
11)灯具导线最小截面:铜芯不小于1mm2, 铝芯不小于2.5mm2；
12)普通灯具导线的布线一般采用护套线的安装方法，先将导线整理平直后，用线卡钉牢在预先划好的水平粉线墙上，线接头都应放在开关盒和灯头盒内，线卡支撑点间距不大于30毫米；几条护套线平行敷设时，应敷的紧密，线与线间不得有明显的空隙。
三、电动机的安装
1)检查电动机的名牌，看功率、电压是否符合图纸要求；
2)检查电动机的接线盒是否正确，螺丝是否有松动，接线盒是否密封良好；
3)检测电动机的绝缘电阻，新设备应大于1MΩ，旧设备应大于0.5MΩ；
4)电动机电缆引出地面时应穿钢管保护，地上部分应大于40厘米，地下固定部分不应小于30厘米；
5)电动机电缆接线应用线鼻子压接，接零线压在接零螺丝上；
6)对电缆头分叉处和穿线钢管口应用塑料带包好，防止雨水进入；
7)电动机电缆富裕长度应相同，弯度应一致；
8)电动机电缆穿线管、电动机外壳、电动机电控柜都应做电气保护接地。
9)把电动机的电流继电器、电动机保护器、时间继电器等调整好；
10)应根据电动机的额定电流划好电流表的红色警戒线。
四、电缆的安装
1)电缆沟安装的应先检查电缆沟的走向、宽度、深度、转弯处和各交叉跨越处的预埋管是否符合设计要求；
2)电缆入沟中后，不必严格将其拉直，应松弛成波浪形；
3)电缆的两端应留有做检修的长度余量；
4)电缆固定支架间或固定点间的距离，不应大于1米；
5)电缆穿管敷设时，管内径不应小于电缆外径的1.5倍，且不小于100毫米；
6)电缆在埋地敷设或电缆穿墙、穿楼板时，应穿管或采取其他保护措施；
7)电缆从地下或电缆沟引出地面时，出地面2米的一段应用金属管或罩加以保护；
8)直埋电缆深度为0.7米，电缆上下应各铺盖100毫米厚的软土或沙，并盖混凝土保护，及埋设电缆标志桩；
9)直埋电缆时禁止将电缆平行敷设在管道的上面或下面；
10)一般禁止地面明敷电缆，否则应有防止机械损伤的措施；
11)相同电压的电缆并列敷设时，电缆间净距应大于35毫米，且不小于电缆外径；
12)低压与高压电缆应分开敷设。并列敷设时净距不应小于150毫米；
13)进出配电室的电缆应排列整齐，并用绑线固定好，挂上标志牌；
14)电缆水平悬挂在钢索上，固定点的距离不应大于0.6米。
五、配电盘的安装
1)配电盘应为标准盘，顶有盖，前有门；
2)配电盘外表颜色应一致，表面无划痕；
3)配电盘母线应有色标；
4)配电盘应垂直安装，垂直度偏差小于5º;；
5)拉、合闸或开、关柜门时，盘身应无晃动现象；
6)配电盘上电流表、电压表等按要求装全；
7)配电盘上个出线回路应有标示；
8)配电盘一次母线尽可能用铜排连接，压接螺丝两侧有垫片，螺母侧有弹簧垫片，如用多股塑铜线连接，应压接铜鼻子；
9)配电盘二次控制线应集中布线，并用塑料带及绑带包扎固定，控制电缆备用线芯在控制电缆分支处螺旋缠绕好；
10)配电盘的互感器、电动机保护器等小件也应牢固固定好。
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