一带一路的理论构想和实践研究综合

第一篇：一带一路的理论构想和实践研究综合

一带一路的理论构想和实践研究

[文档副标题]

研究成员: 陈傲俗（学号20144910234）毛刘意（学号20144910235）李健（学号20144910232）廖少中（学号20144910231）学院：经济管理学院 专业：工商管理 班级：工管142班

南 华 大 学

《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课

研究性学习小组学习成果报告

经济管理学院 2014级工商管理2班

2015年4月27日

一带一路的理论构想与实践研究

陈傲俗 廖少中 李健 毛刘意

工商管理142班

正文：

1、陈述选择该主题的原因，2、陈述该主题目前情况综述，3、陈述研究性学习的成果，4、陈述该主题研究存在的问题和下一步研究设想，5、陈述研究性学习过程中的体会收获。字数总共为9000~10000。

一带一路的理论构想与实践研究

选择该主题的原因

(班级：工商管理142班

姓名：毛刘意 学号：20144910235）

2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。由此拉开了中国“一带一路”战略建设的帷幕。“一带一路”的伟大构想的提出，对中国乃至世界的影响都是无法估量的，其不仅表现在经济上的巨大实惠，在推动国家间的政治交流与合作、边境地区的和平与稳定、各地区民族间的文化融合以及世界的繁荣发展等方面发挥着巨大的作用。

首先，就中国方面而言，“一带一路”这一宏伟战略构想的提出，承接古今，连接中外，赋予古老丝绸之路崭新的时代内涵，“丝绸之路”在中国历史的进程轨迹中留下了深刻的脚印，产生了深远的影响，现如今对这一丝绸之路的重新延续，必将在陆路上再续辉煌，这对于依托沿海崛起的新中国而言可以极大的释放内陆地区的活力。同时，在目前的国际环境下，海洋经济也发挥着巨大的作用，各国纷纷抢占海洋主动权和制高点，而海上丝绸之路的提出对于我国海洋战略将起到极大的促进作用，形成内托外散的格局。其次，“一带一路”战略一旦变成现实，将构建起世界跨度最长、最具发展潜力的经济走廊，它涵盖44亿人口，GDP规模达到21万亿美元，它涵盖的区域是世界经济最具活力的地区，沿途多为新兴市场与发展中国家，多数国家后发优势强劲，发展空间大，处于上升期，因此，其还具有比较深远的国际影响。

因此，正是因为“一带一路”是一个高瞻远瞩的战略构想，是一条和平发展的共赢之路，是一项脚踏实地的伟大事业，它既传承以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的古丝绸之路，又顺应和平、发展、合作、共赢的21世纪的时代潮流，将中国梦与世界梦进行有机衔接，具有深远的战略意义和全球性影响力。基于此，我们做为一名即将挑起国家大梁的大学生，社会发展的中流砥柱，同时，做为一名经管人。需要有关注和关心国家发展和战略的胸怀，需要以一个经济人的视野去分析“一带一路”所带来的经济效益和政治影响。因为一个战略政策的提出，其涵盖和涉及的范围相当广阔，其理论基础的支撑和实践过程的问题调整都值得我们去研究。

所以，我们选择此主题进行探究，希望以“一带一路”所带来的经济效益为主线，发散性的对其理论支撑基础、实践可行性以及其产生的政治和社会影响进行研究。

目前情况综述

(班级：工商管理142班

姓名：李健 学号：20144910232）

（一）时代背景

当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。

当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。(二)中国背景

1.、产能过剩、外汇资产过剩；

2.、中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高；

3、中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。(三)中国推进

2013年9月和10月，总书记在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。

2015年2月1日 推进“一带一路”建设工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。[5] 2015年博鳌亚洲论坛开幕式上，习近平发表主旨演讲，表示“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。

推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。中国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通磋商，推动与沿线国家的务实合作，实施了一系列政策措施，努力收获早期成果。(四)政策措施

1、高层引领推动。习近平主席、李克强总理等国家领导人先后出访20多个国家，出席加强互联互通伙伴关系对话会、中阿合作论坛第六届部长级会议，就双边关系和地区发展问题，多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义，就共建“一带一路”达成广泛共识。

2、签署合作框架。与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。

3、推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商，在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域，推进了一批条件成熟的重点合作项目。

4、完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源，强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建，发起设立丝路基金，强化中国－欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化，推进区域通关一体化改革。

5、发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“一带一路”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会，对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。[4]

研究性学习成果

——“一带一路”对中国经济的影响

(班级：工商管理142班

姓名：陈傲俗 学号：20144910234）

“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。自从2013年“一带一路”的理论构想提出以来，我国便致力于这一伟大实践。今年3月28日，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式公布，共建“一带一路”的蓝图和指南由此绘就。

从高层引领到地方积极落实，从筹建亚投行到启动丝路基金，从力促合作到重点项目建设.....我国推进“一带一路”步伐坚定，成果喜人。“一带一路”为何会成为我国当前经济发展的战略重点？我认为这主要与中国经济当前所面临的困境有关----经济结构转型升级受阻，严重的产能过剩，能源对外依存度高，外储过度等。而“一带一路”国家战略能够使我国经济从传统的投资、出口拉动型向发达国家的消费拉动型平稳过渡，为我国市场化改革提供一个全新的经济助推器。

“一带一路”是在通路、通航的基础上通商，它主要会对我国铁路、航海、航空、农业、商贸流通、油气进口等行业产生深远的影响。

首先是贸易投资领域: “一带一路”的实施为中国企业带来更多机遇，将加速中国企业走出去步伐。其沿线44亿人口，26个国家地区，21万亿美元经济规模，众多大项目带动，意味着中国工程公司规模提升空间巨大。“一带一路”沿线国家大多还处于工业化初级阶段，不少国家的经济高度依赖矿产等资源型行业，中国有能力向这些国家提供各种机械和交通运输设备等。在“一带一路”建设中，我国将在工程基建、建筑建材、交通运输、旅游餐饮、跨境电商等领域，带动对沿线国家的产品设备和劳务输出。这不仅会有效实现我国产能的向外投放，也会促进国外新兴市场的快速发展，两全其美。

基础设施建设走出去仅仅是第一步，实际上它对于解决国内产能过剩，帮助国内制造业的海外崛起有着重要意义。国家信息中心首席经济学家范剑平认为，在未来，我国可以模仿现有苏州的新加坡工业园区建设，在“一带一路”相关国家去打造我国的工业园区，进而拉动制造业的出口，同时也能为国内的制造业腾出产业升级的空间。

在交通运输领域，通过“互联互通战略”加强全方位交通基础设施建设，大幅降低货物运输成本。

交通运输是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家加强道路建设，推进建立统一的全程运输协调机制，实现国际运输便利化。推动口岸基建，加强海上物流信息化合作，提升航空基础设施水平。

其中“陆上丝绸之路”最主要的贡献就是，为中国的经济发展提供了两个新的竞争优势。陆路、铁路运输将成为未来中国国际贸易的主导力量。通过欧亚大陆之间的火车运输---比较优势甚至超过轮船，开启一个所谓的火车运输革命，大幅降低运输成本。

在这方面，以重庆为例。2014年6月，重庆市政府宣布“新丝绸之路”渝新欧铁路开通三年多来的首趟满载列车正式从波兰出发，经过11178公里的路程抵达重庆。这条铁路线路是怎么来的呢？2010年5月，重庆市和多个国家的铁道部门商量，让一个40英尺（相当于12.192米）长的集装箱从波兰运到重庆的运费，从11000美元降到6000美元。怎么做到的？透过三部曲。第一部曲，便捷通关、统一货运、统一货单、一次通关、一次查验，这个流程让原本的11000美元降到了8500美元。第二部曲，中国同哈萨克斯坦、俄罗斯和德国一起，成立了一个新型的物流公司，各自按照轨道的长度入股。由于国家利益牵扯到里面，所以各国就非常主动地解决了宽轨和窄轨的问题，又使得运费在原来的8500美元的基础上降低了1000美元，降到了7500美元。第三部曲，过去的火车运输都是单向运输，送货物出去，回来可能空车回来。而2014年6月12日开出的波兰至重庆火车，去是满载，回来也是满载，使得运输成本大幅降低，终于降到6000美元。

在能源领域，打造能源通道，为中国的国际能源合作提供载体

在“一带一路”战略的基建项目中，能源基础设施建设是非常重要的一环。为什么?目前，包括中国在内的亚太地区国家普遍存在能源安全问题，只有透过更多元化的能源合作，才能维持我们的能源安全。2014年9月2日召开的第11届APEC能源部长会议上，国家发改委副主任、能源局局长吴新雄表示：“我们倡导开放、包容、合作和可持续的亚太能源安全能源观。一方面维护亚太地区能源供应多元化和能源供应安全，推动能源价格平稳机制；另一方面不局限于双边合作安全，更应建立多边、地区安全机制。”

所以我们看到中国与亚欧、非洲、美洲等国家的对外合作中，电力、油气等能源合作一直被当作重中之重，成为维系大国能源外交的生命线。比如，我们在2014年和俄罗斯签订了两个能源大单。

想想看，油也好、气也好，它们肯定是通过油气管道才能正常运输，所以能源基础设施建设就成了维护能源安全的前提。那么在“一带一路”战略中，打造能源通道——修建铁路、公路、油气管道等——成为重要职能。目前，“丝绸之路经济带”中的油气管道建设包括西北、西南、东北的油气运输战略通道，其中，中俄、中亚天然气管道，中哈原油管道也都会作为重点项目建设，连接中亚资源地与中国市场；中俄电力通道都会进行部署、建设或升级改造。

根据我国经济学家的研究，在能源通道的建设过程中，国内的汽轮机、发电机厂商，甚至电网设备厂商都将从中受益，获得大量订单。另外，一旦能源通道建设成功，中国西部以及中亚地区的煤炭、油气资源等也都将收获更大的市场。总结而言，“丝绸之路经济带”在前期会给我们的油气基础设施行业带来利好，之后则是给资源开发、物流、资金流、信息流等贸易服务行业带来利好。在金融领域，助推人民币国际化

透过“新丝绸之路”，人民币可能加快成为国际结算货币的步伐。根据我

国贸易数据，2013年以来，全世界有124个国家的主要贸易国，或者说最大贸易国是中国。可是我们的贸易用什么货币结算？用美元。没有办法，现在还是美元结算的时代，人民币很难和美元竞争。

但“一带一路”不一样，因为途中经过的国家没有统一的结算货币。以“丝绸之路经济带”为例，从西向东数，德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、伊朗等国，大部分是东欧国家，它们都是和美国关系不好，和中国关系比较好的国家，其中比较难缠的是德国和俄罗斯。但是，2010年我国政府和俄罗斯签订协议，贸易结算可以使用双方的货币。2014年3月，我国又和德国签署协议，可以用人民币做结算货币。因此这些国家从西到东，基本上都有可能采用人民币结算，这意味着什么呢？人民币有可能成为一个区域性的货币。但要想实现这个目标，我们必须做到两点。第一，我国要和“丝绸之路经济带”上的国家尽量保持贸易逆差，为什么？比如我们和土库曼斯坦交易，比如买它100万元人民币的石油、天然气，我们拿到能源，让土库曼斯坦拿到100万元人民币。因此，我们只有通过贸易逆差才能不断向邻国输出人民币，只有逆差才能让我们的贸易伙伴持有人民币。所以我们如果全面实行“新丝绸之路”经济带，那么首先要对涉及的各个地方政府加上一条“贸易逆差”这个考核点。

第二，要鼓励中国以外的两国交易，也用人民币结算，保证人民币的流通性和国际化。我们怎么能要求别的国家用人民币结算？提供给它们其他国家没法提供的优势——只要是“丝绸之路经济带”上的国家，以人民币做贸易结算工具，可以最优惠的价格来我们这里换你需要的外币。比如，央行可以提供比国际汇兑再优惠5%的价格。透过优惠的兑换措施，让其他国家乐于持有人民币。

所以，我国经济学家认为我们有可能透过在“丝绸之路经济带”实行贸易逆差、外汇补贴两项措施，加快人民币的国际化。另外，对于“海上丝绸之路”，比如越南、老挝、缅甸等地，先实行类似于“丝绸之路经济带”使用的互联互通战略。为什么？因为这几个国家的北部贸易都是用人民币结算。既然我们的“海上丝绸之路”面临困难，不如在其中选取几个国家，我们先实行所谓的“第二个丝绸之路经济带”战略，特别是人民币国际化战略。那么，它的好处就是能够复制我之前提到的“丝绸之路经济带”的优势。这样一个战术转变，我相信会给中国未来发展“一带一路”、发展区域经济带来重大贡献。

在旅游领域，带动来华旅游人数，促进国内旅游业发展。“一带一路”沿线汇集了数不清的精华旅游资源和文化遗产，是世界上最具活力和潜力的黄金旅游线路之一，涉及60多个国家、44亿人口。你可以一路向西，沿着驼铃古道，感受大漠风光的壮美雄浑;也可以一路向南，顺着南洋航程，重温海上丝路的历史传奇……

《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出，要“联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品”。

国家旅游局预计，“十三五”时期，中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次游客、2000亿美元旅游消费，同时将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游，拉动旅游消费约1100亿美元。

在当前中国经济转型升级，进一步深化改革开放的重要战略时期，“一带一路”国家战略的提出显的尤为切合国情，也必将对我国经济发展产生深远持久的影响。

研究中存在的问题和下一步研究设想

(班级：工商管理142班

姓名：廖少中 学号：20144910231）

在丝路建设中，要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力，什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说，第一是发展、稳定，第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经贸通道，更是一条文明互鉴之路。

自2013年11月至今，常常感受到“一带一路”在很多人眼中已经成为一个大蛋糕，大家都忙着争抢，很多认知错误不断地发酵、传染……这些认知错误如不纠正，必然会导致“一哄而上、一抢而光、一哄而散”的窘境。

1、慎用“桥头堡”：很多省份定位自己为一带一路的“桥头堡”(bridgehead)，但是桥头堡是军事术语，他的本意是防御性的，即“说成什么，我也不能让你进来”，这个词汇翻译成外文，不具开放性、包容性，而且容易让人产生误解。

2、慎谈“过剩产能”：常有媒体提到，“一带一路建设，可以把过剩产品销售出去。”这个词汇，让沿线国家听了很反感，你不要的、过剩的，别人会要吗？

3、“沿线有65国家”的表述不准确：千万别把丝路沿线国家限定在65个。全世界有230多个国家，只要致力于“一带一路”发展的，都是丝路国家，这样看既包括美国，也包括拉美，等等。

4、“丝绸之路主要由发展中国家构成”的表述不准确：丝绸之路经济带的核心区域是中国西北五省以及中亚五国，21世纪海上丝绸之路的核心区域是中国东南、西南省份以及东盟十国，但她们的两端一头连着繁荣的东亚经济圈，另一头系着发达的欧洲经济圈。因此，发达经济体的资金、技术和经验，也是丝绸之路的宝贵财富。发达国家也是一带一路的重要成员。

5、“资源、能源合作”不是一带一路的唯一主题：有很多人认为，一带一路建设就是要保障中国的资源、能源供给，确保稀缺性资源的战略安全。的确，丝路沿线国家大都有丰富的资源和能源储备，如黑金(石油、煤炭)、蓝金(天然气)等，但是这些国家非常不喜欢“一谈生意就是资源、能源”，他们不希望成为“骑士的马”。

6、有为才有位，不用忙着定位：很多省份在忙着争抢历史上谁是丝绸之路的真正起点，有的叫丝绸之路的新起点、有的叫丝绸之路的黄金段、有的叫丝绸之路的节点……。这在全球化、互联网经济时代的意义是有限的，关键不是叫什么，而是要有内容、有亮点、有突破，即在今天本省份有哪些“错位竞争、不可替代”的丝路优势。

7、中国向丝路国家卖什么：有很多省份一想到丝绸之路，还在丝绸、茶业、陶瓷上等“老三样”上做文章，但这是历史上中国的主打产品。今天，我们要买什么？首先，需要了解合作伙伴需要什么，要超越“有什么卖什么的阶段”：对方需要什么我们就卖什么；要多卖必需品(如美国的三片：薯片为代表的餐饮、芯片为代表的科技、影片为代表的娱乐)、少卖奢侈品，既是卖产品，也是卖价值、卖文化，通过消费中国产品要上升到对中国的欣赏和认同(而不是与之相反)。有很多省份抱怨，有了宽马路，但车上没有产品，“通道经济”对区域经济的带动与辐射作用远远不够。所以，要在卖什么上做文章。

中国向丝路国家买什么：我们需要什么，就买什么。今天中国企业特别需要提升学习能力、适应能力、整合资源的能力，品牌价值是中国企业最需要购买的。中国城市特别需要好的创新与创业经验，中国省份需要找到真正治理现代化的路子，艺术气质、文化品位、坚持与坚守是中国城市最需要购买的。

8、丝路战略既要顶层设计、更要基层创新：在调研过程中，很多地方干部最后的总结往往惊人的相似：希望中央重视我们，给予特殊的政策，在资金和政策上予以倾斜；我们有干劲，就等中央一声令下，让我们干什么，我们就干什么。这种现象概括为“寄希望于总书记怎么说”，但是，北京的专家再聪明，他们不一定比新疆的干部更了解新疆，中南海的领导再英明，也不一定比广西的干部更了解广西。所以不能等，要有基层创新，要先做起来。

9、一带一路不能自娱自乐，要了解、庖丁解牛每一个丝路国家：中国人往往把22个阿拉伯国家看做一个整体、往往把五个中亚国家看做一个整体、往往把54个非洲国家看做一个整体……，据此制定整齐划一的政策。但一带一路要真正具有生命力，我们就不能想当然地、自娱自乐地、简单片面地同丝路国家打交道，要真正去了解每一个国家、每一个群体对中国的期望、对我们的需求。战略的避讳是肤浅。

10、一带一路不易过快、过急，没有时间终点，但有时间节点：要适时推动一带一路落地，特别是要在智力支持上下功夫。海南的发展离不开中国(海南)改革发展研究院，上海的发展离不开上海国际问题研究院……，他们的淡定与远见是因为他们有源源不断的智力支持。建议整合全国人才资源在南方省份建立海上丝路研究院，在西北省份建立陆上丝路研究院，同时配套建立智库产业园区，提供中国企业走出去所急需的信息交互、对接服务、风控管理等平台。同时，要积极发挥企业特别是民营企业的积极性，“春江水暖鸭先知”，他们的作用不可低估。总之，在丝路建设中，要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力，什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说，第一是发展、稳定，第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经

研究性学习中的体会和收获

(班级：工商管理142班

姓名：毛刘意 学号：20144910235）

此处研究性学习我们组为四人，大家在进行研究性学习的之前进行了明确的分工，首先确定了此处研究性学习的主题，继而对主题提出了每个人的看法和思路，集思广益，从而明细和统一了研究的方向，以便大家能沿着此主线进行发散性的思考。紧接着，大家开始各自通过不同的渠道进行了资料的搜集，全面的了解了“一带一路”战略的深刻内涵和其在不同方面的影响。在大家心中基本有思路后，我们针对不同的方面进行了深入的研究和探讨，再次进行了思维的碰撞。之后，大家开始对各自负责的部分进行了组稿。从而有现在的成品。

我们通过深入的对涉及此主题的相关知识的了解，重新对我国古代丝绸之路的历史进行了回顾，使我们对古代丝绸之路不再是肤浅的停留在知史阶段，而是以史为鉴来指导我们一带一路战略的分析，从而上升到了用史的高度。与此同时，我们对新提出的21世纪海上丝绸之路的研究也得到了新的体悟，并有机的结合当代国际背景和各国抢占海洋资源的现实情况，从而使我们一带一路战略的研究不仅仅停留在研究其经济效益方面，而是进行了深入的剖析，以线带面，发散分析。另外，我们在分析过程中深深地体会到一个战略的提出背后的艰辛，一个成熟的战略构想的成型其牵涉的往往是整个国家，所以一带一路战略构想的提出其也是站在一个国家甚至是国际的战略高度和眼光来看待分析的。其不仅需要考虑其带来的经济效益，同时也要考虑他带来的政治人文等方面的影响，同时，它还必须把握它对东部，中部，西部等地区的综合影响，权衡轻重。除了国内因素，国际因素也是一大重点，如何调和与周边国家的利益分配格局，如何更好的促进互利共赢都是其考虑的范围。

在此过程中，首先认识到的是，一个人的智慧永远抵不过一群人的智慧，只有大家思维的碰撞才能擦出智慧的火花，唯有通过与他人的交流沟通才能将自己的思路打开。同时，在研究性学习的过程中，需要我们运用发散性的思维去探究 “一带一路”问题。

另外，在资料的搜集和整理方面，需要我们运用不同的渠道，广泛的去了解关于“一带一路”的信息。同时，可以从官方的新闻，专业性的评论，相关产业行业对其带来的影响性分析等方面去了解不同侧面对一带一路理论的分析和研究。同时，也需要我们在研究性学习的过程中，在借鉴他人思想观点的同时，融入自己的思想，以一种批判性的思维和独立的思考能力去研究“一带一路”战略，不仅要看到其在政治，经济，人文等方面带来的影响，也需要看到它存在的问题和带来的不利影响。综合的去分析。

第二篇：“一带一路”构想的战略意义

“一带一路”构想的战略意义

【摘要】“一路一带”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。【关键词】“一路一带” 战略意义 发展

东起长安（今西安）、西达罗马的古丝绸之路曾是维系中国与欧亚各国的重要贸易通道。最早提出“丝绸之路”这一名称的是德国地貌地质学家李希霍芬（Richthofen,1833-1905），在其所著的《中国》中提出了这一概念。历史上，中国将丝绸、瓷器、茶叶、漆器、竹器、铜铁、火药、金银器等源源不断传入西域、中亚与欧洲；同时，西方的葡萄、胡桃、石榴、苜蓿、香料、药材、胡椒、宝石、玻璃、骏马、狮子等等也大量传入中国。除了陆上丝路，还有海上丝路之谓：即从中国东部和南部海港出发途径东南亚、西亚、非洲的海路，历史上著名的郑和下西洋就是海上丝绸之路奏响的中华文明曲。无论是陆上丝路还是海上丝路,其存在的历史意义绝不仅仅于贸易的互通有无，更重要的是：在人类科技尚不发达的古代，海陆两条丝绸之路更是东西方、东西方文化相互传播的世界桥梁。诞生于中国的四大发明（造纸术、印刷术、火药、指南针）为欧洲文明发展做出了贡献；印度的佛教、西方的基督教、中亚的伊斯兰教等也在中国落地开花。李白诗句“葡萄美酒夜光杯”描绘了盛唐时多文化交融景象，欧洲贵族对中国瓷器的热爱更将中国称为“China”,非洲出土文物中中国物品的隆盛等等,所有这些历史景象向我们展现出古丝绸之路在促进东西方文明交融、中华文明走向中亚、欧洲、非洲的过程中起着非凡的历史意义。可以毫不夸张地说，欧亚大陆东西两端的文明交流、中国与非洲的历史交往、中国与印度、中国与东南亚、中国与中亚等的沟通传播，陆海两丝路贡献大焉！一定意义而言，丝绸之路促成了古代中国在世界中的领先地位，以及中华文明贡献世界文明的杰出成就。【1】

总书记2013年9、10月在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想，强调要加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。李克强总理在《政府工作报告》中对“一路一带”建设作了部署，要求积极推动相关重要项目建设。推进“一路一带”建设，是党中央、国务院根据全球形势深刻变化，统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，对于构建开放型经济新体制、形成全方位对外开放新格局，对于全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦，具有重大深远的意义。“一路一带”中，“一路”是从中国向欧亚大陆腹地及西部延展，“一带”是从中国向太平洋和印度洋延展，“一路”与“一带”对接，形同雄鹰展翅。【2】

为适应国际经济新格局的新变化，习近平主席提出“一路一带”的战略构想，不仅明确了对外开放的新路径，同时将成为中国经济新的增长点。其意义可归 纳为以下几方面：

首先，巩固中国同中亚和东南亚的合作基础。丝绸之路经济带核心理念是加强 同中亚和东南亚国家的经贸合作，中国同、中亚及东南亚各国历史上有着共同的发展经历，文化相通，合作基础坚固。中国新一轮的改革开放举措有利于通过共建“一路一带”丝绸之路形成对外开放新的增长点，所以关键是处理好中国与中亚及东南亚国家的关系，发挥好上合组织和中国东盟自贸区在推动诸边合作中的积极作用，加强互联互通，优势互补，共同发展，共同受益，打造好同西部邻邦及东南亚邻国的友好合作关系。

其次，逐步形成两个辐射作用。海上丝绸之路经济带和丝绸之路经济带以中国加强与周边国家的合作为基础，可以逐步形成连接东欧、西亚和东南亚的交通运输网络，为相关国家经济发展和人员往来提供便利；海上丝绸之路经济带不仅可以巩固和发展我国同东南亚的经贸关系，同时可以逐步辐射到南亚和非洲等地区，扩大中国的影响力。共建丝绸经济带的倡议之所以深受中亚各国的欢迎和赞同，因为在已有的上合组织框架下，加快推进丝绸之路经济带建设，具有良好的基础。同时丝绸之路经济带的振兴势必会形成对阿拉伯和东欧国家的辐射作用，其结果有利于新的欧亚商贸通道和经济发展带的形成。对中国来说，可以带动内陆沿边向西开放，相当于扩大西部的发展空间，有利于增强中国的影响力，可谓一举多得。

第三，带动中西部加快改革开放。中国改革开放的实践表明，开放所到之处，经济即进入活跃发展阶段。西部大开发和中部崛起形成于2000年之后，同东部沿海相比起步较晚，必须加快对外开放。十八届三中全会提出的推动内陆沿边开放的要求，有针对性地提出了新的重要内容，只要加快推动和落实，将进一步激活内陆和沿边地区的经济发展活力，结合我国周边外交的发展重点，通过开放实现体制和机制的创新，全面提升内陆和沿边开放性经济水平。建设“丝绸之路经济带”可以成为扩大中西部开放、打造中西部经济升级版的主引擎。

第四，促进东部地区的转型升级和对外投资。东部地区经过30多年的率先对外开放，已形成了贸易驱动型的外向型增长模式。目前企业面临着经济结构转型和海外投资加快发展的新阶段，加快同东南亚的互联互通，加快企业产品结构的升级至关重要。东部省份应寻求与东南亚国家合作的新支点，加大经贸合作力度，以点带面，形成联动发展的新局面。【3】

推进“一带一路”建设，要实现与发展中国家合作模式的转变，创新合作模式，真正实现互利互惠。复旦大学教授赵华胜认为，中国与发展中国家合作的传统模式是输出廉价消费品，获取能源矿产资源。这种模式的潜力接近用尽，也越来越不受欢迎。“一带一路”旨在打造我国改革发展和对外开放的升级版，以推销廉价商品和获取矿产资源为目标的模式也与之相悖。以新模式取代旧模式并不是停止输出消费品和放弃开发海外矿产资源，而是通过增加新的内容，改变合作的形式和内涵。新型合作模式应以推动“一带一路”沿路发展中国家的经济现代化为要义，这是我国与这些国家共同利益的真正契合点。新型合作不仅符合对方国家的利益和需求，还将提升中国经济存在的形式，从以商品存在为主进入到实体经济，同时有助于改善我国的形象，提高我国的政治地位。“一带一路”建设只有对发展中国家的现代化诉求作出回应，才会为这些国家所真正接受。【4】

【参考文献】

【1】崔莉萍.基于“一路一带”推动中华文明在欧亚大陆的再传播[J].新闻大学,2014,5:97 【2】王敬文.“一路一带”打开筑梦空间[J].中国外资,2014,10:23

【3】霍建国.“一路一带”战略构想意义深远[J].中国外资,2014,10:27-28 【4】蒋希蘅 程国强.国内外专家关于“一路一带”建设的看法和建议综述[J].中国外资,2014,10:33

第三篇：论“一带一路”战略构想

论“一带一路”战略构想

班级：地质工程14-1 姓名：杨学帆 学号：201401030128 摘要：党的十八届三中全会强调，要“加快同周边国家和区域基础设 施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。2013年9月、10月，总书记分别在出访中亚、东南亚时，提出共建“一带一路”的战略构想，成为我国在新时期优化开放格局、提升开放层次和拓宽合作领域的重要指针。关键字：一带一路

经济发展

正文：

一、“一带一路”的主要内容

“一带一路”（One Belt One Road,简称OBOR）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。

“一带”即丝绸之路经济带。是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域，东牵充满活力的亚太经济圈，中串资源丰富的中亚地区，西通欧洲发达经济体，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。丝绸之路经济带战略，以综合交通廊道为展开空间，对沿线区域的贸易和生产要素进行优化配置，推进投资贸易便利化、深化经济技术合作、建立自由贸易区，促进区域经济一体化，最终实现区域经济和社会同步发展。

“一路”即21世纪海上丝绸之路。是中央站在中国与东盟建立战略伙伴关系十周年这一新的历史起点上，为进一步深化中国与东盟的合作，构建更加紧密的命运共同体，为双方乃至本地区人民的福祉而提出的战略构想。作为古代海上丝绸之路在新时期的丰富和延伸，21世纪海上丝绸之路将中国和东南亚国家临海港口城市串起来，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，最终形成海上“丝绸之路经济带”，不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。

二、“一带一路”建设面临的主要战略问题

“一带一路”作为一项重要的中长期国家发展战略，其要解决中国过剩产能的市场、资源的获取、战略纵深的开拓和国家安全的强化及贸易主导这几个重要的战略问题。

在产能方面，过剩产能对经济的运行造成了很大的问题，中国传统的出口国较为单一和狭窄，美欧日占据出口的核心国位置，但这些传统的出口市场已经开拓得较为充分，增量空间已经不大，国内的过剩产能很难通过他们进行消化，在国内消费加速启动难以推进的情况下，通过“一带一路”来开辟新的出口市场是很好的抓手。中国不仅有过剩产能还有过剩外汇资产；而新兴市场国家和欠发达国家的基础设施建设仍然欠缺，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能。

在资源方面，中国的油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，这些资源主要通过沿海海路进入中国，渠道较为单一。中国与其他重要资源国的合作还不深入，经贸合作也未广泛有效的展开，使得资源方面的合作不稳定和牢固。“一带一路”新增了大量有效的陆路资源进入通道，对于资源获取的多样化十分重要。

我国的资源进入主要现还主要是通过沿海海路，而沿海直接暴露于外部威胁，在战时极为脆弱。我国的工业和基础设施也集中于沿海，如果遇到外部的打击，整个中国会瞬时失去核心设施。在战略纵深更高的中部和西部地区，特别是西部地区，地广人稀工业少，还有很大的工业和基础设施发展潜力，在战时受到的威胁也少，通过“一带一路”加大对西部的开发，将有利于战略纵深的开拓和国家安全的强化。

三、“一带一路”战略的重要意义

“一带一路”战略构想意味着我国对外开放实现战略转变。这一构想已经引起了国内和相关国家、地区乃至全世界的高度关注和强烈共鸣。之所以产生了如此巨大的效果，就在于这一宏伟构想有着极其深远的重要意义。

首先，顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。其次，顺应了中国要素流动转型和国际产业转移的需要。第三，顺应了中国与其他经济合作国家结构转变的需要。

第四，顺应了国际经贸合作与经贸机制转型的需要。中国的自由贸易区战略必将随着“一带一路”战略的实施而得到落实和发展。

展望2015年乃至以后更长的时间，中国外交将继续高举和平、发展、合作、共赢的旗帜，积极进取，锐意创新，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴，为世界和平发展事业作出新的贡献。“一带一路”是一条互尊互信之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路。只要沿线各国和衷共济、相向而行，就一定能够谱写建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章，让沿线各国人民共享“一带一路”共建成果。

四、“一带一路”对中国经济发展的影响

（一）统筹区域发展，调整经济结构。“一带一路”经济战略构想的提出，有利于实现东西部经济的新一轮崛起。“一带一路”的实施，将有助于东部地区实现经济结构的转型，加快第三产业、高新技术产业的发展，同时有利于中西部地区吸收先进的技术和资金，加快中西部地区经济的发展。

（二）扩大内需促增长。“一带一路”战略享受国家优惠政策，必将吸引大批企业落户，形成产业集聚，并因此而促进金融、贸易、服务等行业的发展，为区域经济的发展带来新的生机。“丝绸之路经济带”沿线沟通各大城市，大量的贸易往来也必将促进周边城市的基础建设、金融贸易、商业地产的发展，从而带动中西部地区经济增长。

（三）提高对外开放水平，加强区域合作。在“一带一路”战略支持下，中国企业应提高自身能力，提高产品质量，提升品牌价值，坚持“走出去”方针，将产品热销海外。中国企业积极参与世界分工，将有利于缓解生产过剩的问题，实现资源的有效配置。我们在“走出去”的同时应加强同其他国家的合作交流，促进区域一体化和经济全球化进程。

综上所述，“一带一路”战略思想的提出是我国在新形势下的正确决策，对我国东西部地区都将产生重大影响，也将影响我国的内需及对外开放水平，改变经济结构，促进中国经济的发展。

【参考文献】：

【1】 霍建国.“一带一路”战略构想意义深远

【2】 中国社会科学院

剧锦文

经济日报 2015/4/2 第13版

【3】 安树伟 《“一带一路”对我国区域经济发展的影响及格局重塑》2015年第4期

第四篇：西安打造“一带一路”之构想

西安打造“一带一路”之构想

丁 晨

(西安外事学院 商学院, 陕西 西安 710077)

摘要: 中国的“一带一路”建设已经成为国内外广泛关注的热点问题,本文分析了西安发展“一带一路”的机遇，提出如何构建西安大旅游格局等，打造西安“一带一路”的战略构想。关键词: 一带一路 西安 构想

总书记提出建设“一带一路”的战略构想，为古丝绸之路赋予全新的时代内涵。作为古丝绸之路的起点，陕西西安再一次站在“丝绸之路经济带”的新起点上。

（一）发展机遇

“西安从地理位置上来讲，是中国疆域地理的区域中心，大地原点就在西安附近的泾阳；从历史文化上来讲，西安是古丝绸之路的起点城市，也是最重要的城市。围绕着以西安为中心，古代的商贸活动延续千年。在过去，西安由于没有港口，又长期处于经济欠发达地区，陆路、空中优势不明显，而在国务院“支持西安建设航空港、国际陆港”之后，西安港务区、西安国家航空城实验区，都将迎来重大的发展机遇。

延续丝路历史，传承丝路精神，弘扬丝路文化，立足地理区位、交通、旅游、文化和科教等优势，高标准打造丝绸之路经济带的新起点。

（二）构建“一带一路”之思路

以“一大战略、两大定位、三大目标、四大抓手、五大平台、六大中心”的蓝图，西安将以建设成为丝绸之路经济带的核心区域的战略定位，打造丝绸之路经济带新起点和内陆型改革开放新高地。未来，西安将通过西安自由贸易区、中新合作项目、国际内陆港、欧亚经济论坛综合园区等四大抓手，建设成为具有历史文化特色的国际化大都市、欧亚合作前沿城市、开放型体制机制创新城市。此外，西安将依托自身优势，打造国际合作、科教创新、经贸物流、金融服务、文化交流等五大平台，逐步建成丝绸之路经济带的金融商贸物流中心、机械制造业中心、能源储运交易中心、文化旅游中心、科技研发中心、高端人才培养中心。

①打造“一高地六中心” 西安以深化与中亚地区交流合作为重点调整发展思路，着力打造“一高地六中心”，即：丝绸之路经济带开发开放高地，金融商贸物流中心、机械制造业中心、能源储运交易中心、文化旅游中心、科技研发中心、高端人才培养中心。确定五个方面的工作思路：深化亚欧合作，促进政策沟通;建好西安枢纽港，促进道路联通;聚集生产要素，促进贸易畅通;构建丝路金融中心，促进货币流通;打好丝路文化牌，促进民心相通，依托“西安港”构建丝绸之路经济带商贸物流中心，也是实现“道路联通、贸易畅通”的重要路径。努力把西安建成丝绸之路经济带上最具发展活力、最具创新能力、最具辐射带动作用的中心城市。

发挥西安在能源装备方面的优势，加强与丝绸之路沿线国家城市的能源合作。加之各类金融项目的建设推进，西安将全力打造丝绸之路经济带金融中心。

②建多方位合作平台

2013年，西安成功举办丝绸之路沿线20个城市市长圆桌会议，搭建多方位合作平台，先后与土库曼斯坦马雷市、乌兹别克斯坦马尔罕市缔结友好城市关系，并与中亚国家多个城市共建“中亚·长安产业园”、“国家级欧亚经济综合园区”等开放型经济园区，成功举办了有77个国家和地区参加的首届丝绸之路国际博览会。2014年1月10日，西北大学中亚学院、丝绸之路研究院和西安外国语大学中亚学院在西安同时揭牌，深化了西安与中亚国家高等教育合作。

在人文交流平台建设方面，通过丝绸之路文化基地、汉长安城遗址文化景区工程等文化旅游类项目和西安丝绸之路经济带青少年国际文化交流中心等人才交流类项目，打造西安与丝路沿线城市在人文交流方面的合作平台。

③加快建设丝路自贸区

以西安欧亚经济论坛永久会址为中心，全面构建功能一体化的欧亚经济综合园区和西安领事馆区。西安正加快建设“丝绸之路经济带”自由贸易园区(西安)核心区，目前，其支撑项目西安综合保税区已封关运行，成为西北地区第一个综合保税区。西安国际港务区内的铁路车站作为临时口岸对外开放，成为我国西部内陆地区第三个获批对外开放的铁路口岸。

西安将借助欧亚经济论坛综合园区核心区、西安领事馆区、西安综合保税区等对西安开发开放具有引擎作用的项目，承载国际化高端生产要素聚集，提升区域经贸合作水平，优化对外开放格局。④构建西安大旅游格局

以“丝绸之路：长安—天山廊道路网”联合申遗成功为契机，围绕新增的5处世界文化遗产，西安着力打造“汉风古韵”丝绸之路历史文化旅游区。6月18日开通的“长安号”丝绸之路旅游专列，成为西安向西开放的重要旅游通道。

借助西北智能公路枢纽平台项目、“长安号”国际班列运力提升工程等交通基础设施类项目，不断提高西安的交通承载力，把西安打造成连接丝绸之路经济带和海上丝绸之路的重要节点城市。此外，中西部商品交易中心、百利威(西安)国际电子商务产业园、国美西北电子商务中心等电子商务及物流类项目，将不断完善西安的商贸服务网络，促进贸易便利化，把西安打造成丝绸之路经济带物流枢纽和集散地口岸。

⑤国际交往打出“西安牌”

西安致力于加强政府和民间交往，突出西安元素，彰显西安能力。随着“长安号”国际货运班列这一被国家列入“中欧快线”的整车货运班列开通，与哈萨克斯坦等中亚五国及俄罗斯的贸易往来日益紧密，西安自主知识产权、自主品牌、自有营销渠道和优势产品走进“丝绸之路经济带”沿线国家。

在强化产业优势方面，西安将通过民用飞机高升力系统生产项目、高端环保设备及先进机械制造项目等机械制造类项目提升先进制造综合竞争力。此外，国际创新产业科技研发服务中心、空间信息技术产业集群项目等科技研发类项目，将不断发挥西安雄厚的科技资源优势，增强科技对丝绸之路经济带新起点建设的引领作用。结论：

“一带一路”规划中对西安的战略规划，是国家应对全球经济格局新调整，也是促进东西部地区均衡发展的重要步骤。西安在高新科技、装备制造、科研教育方面的优势，也有利于拓宽西部城市与中亚、欧洲的渠道，从而较快实现东西部地区的均衡发展。

参考文献：

[1]袁新涛.“一带一路”建设的国家战略分析[J].理论月刊,2014，11 [2]任佳.构建新南方丝绸之路参与“一带一路”建设[J].云南社会科学,20114，3 [3]申现杰.国际区域经济合作新形势与我国“一带一路”合作战略[J].宏观经济研究,2014，

第五篇：一带一路（范文模版）

一带一路

1、读图，并结合资料，回答下列问题。

材料一：新疆喀什是中国的西大门，与五国接壤。喀什将以“东有深圳、西有喀什”为目标，依托国家的特殊扶持政策，面向中亚、西亚广阔市场，努力把喀什建设成为世界级的国际化大都市。

材料二：“一带一路”国际合作高峰论坛于2017年5月14日至15日在北京举行，俄罗斯总统普京等将出席会议。高峰论坛是“一带一路”提出3年多来最高规格的论坛活动，是今年中国重要的主场外交活动，对推动国际和地区合作具有重要意义。（来源新华网2017年4月6日）

一带一路

（1）、新疆主要的少数民族是

，本区最突出的自然特征是。

（2）、新疆丰富的天然气资源通过

工程输送到东部地区，该工程一线的起点位

于

盆地的轮南。

（3）、图2所示地区与内地经济联系非常紧密，与珠江三角洲地区形成了“

”的经济模式。

（4）、深圳经济特区隔珠江与澳门相望，通过

（铁路线）与香港、北京相连。以广

州、深圳、珠海为中心的 工业基地，是我国经济发展最快的地区。

（5）、某港商想去喀什投资建厂，经过考察初步确定两个方案。请你运用所学地理知识说明理由。

方案一：建立纺织厂，理由是。

方案二：建立进出口贸易公司，理由是。

（6）、中国有句俗语，“想致富，先修路”，基础设施是大范围、宽领域、高效率合作的基础。：“一

带一路”主要覆盖亚洲、、三大洲，域内相当一部分是基础设施发

展的薄弱地带，基础设施建设也自然成为“一带一路”战略优先领域。

（7）、2017年5月10——15日将在印度尼西亚巴厘岛隆重举行“2017一带一路印尼峰会”。印尼希望中国可以将制造业工厂发展到印度尼西亚。在人力资源、健康、养老领域也有空间。印尼在教育领域可以与中国合作，共同培训与培养人才。（来源半月谈网2017年1月3日）

材料二的一带一路示意图中，印度尼西亚的首都是

，位于

半球（选填“南”或

“北”），该国著名的景点是

。此外该国还是世界上最大的（农作物或经

济作物）生产国。

一带一路

2、阅读图文材料，回答问题。

材料1

在2014年5月21日，习近平在亚信峰会上提出，加快推进“丝绸之路经济带”“21世纪海上丝绸之路”建设，共建“21世纪海上丝绸之路”将中国与世界更加紧密地联系一起。

材料2

21世纪海上是丝绸之路示意图

（1）、海上丝绸之路经过的大洲依次是

，沿线穿过的

温度带有。

（2）、海上丝绸之路起于我国福建泉州，经过

（我国的海域）、运

河，止于荷兰鹿特丹。

（3）、图示地区中，①地区地表形态的主要特点是

；②地农业生

产深受

气候的影响；③地分布的宗教主要是。

（4）、H为

海峡，简述该海峡地理位置的重要性。

一带一路

3、“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。是我国发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。读下图回答问题。

（1）、“陆上丝绸之路”穿过图兰平原，该地盛产_________（经济作物），里海沿岸_____________

（矿产）资源丰富。近些年来咸海面积不断缩小，其人为原因主要是。

（2）、“陆上丝绸之路”的终点位于荷兰的鹿特丹，是世界最大的港口之一，它西临______________

海，连接欧洲内河航运最繁忙的_________河，位置极为重要。该国盛产鲜花，尤其以_________最著名。

（3）、“海上丝绸之路”必经斯里兰卡岛，该岛地势特征是

，一

月份盛行___________（方向）季风。该岛中的聚落分布特点是什么？

（4）、2014年6月一艘商船从福建泉州港出发，沿“海上丝绸之路”到达东非蒙巴萨港，两地居民在

人种上的差异是__________________________________________。商船继续航行，于7月初到达吉达港，发现当地有许多清真寺，推断当地居民主要信仰_____________教，此时吉达港的气候特征是什么？

一带一路

4、放眼“一带一路”感知地理差异。读材料一和材料二，结合“一带一路示意图”（图1），完成下列各题。

材料一：“一带一路”指的是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，其贯穿要去大陆，东边连接大经济圈，西边进入欧洲经济圈。

材料二：2016年5月中旬，印度遭受了创纪录的高温侵袭，极值气温突破51℃，从今年4月开始，印度因高温死亡人数不断增加，中国气象台网站的消息，5月18日夜间至21日广东省将迎来新一轮较强降雨。

（1）、“一带一路”A和B两线路采用的交通运输方式分别是

和

，如果有

机会去鹿特丹，你会选择哪条线路？请陈述理由。

一带一路

（2）、“丝绸之路经济带”经过能源丰富的甲国，从图1中可看出该国和我国乙地区在能源种类方面 的共同点是。

（3）、一艘远洋货轮沿“海上丝绸之路”从鹿特丹返回中国，沿途在①②③三地靠港，一位船员记录

了A、B、C所见所闻。

A、在①地见到了图2所示的“特色旅馆”试对旅馆床铺安放在屋顶的做法加以解释。

B、5月份到达②地时，这里的高温天气让人忍受，结合材料二，图1和该地气候资料图（图3）分析此

时高温天气出现的原因主要有哪些：

②地高温干旱时，同纬度的广东地区却降水频繁，主要原因又是什么？

C、在③地靠港时，巧遇一在此投资建厂生产轮胎的中国老乡，分析老乡在此地投资建厂的原因。

一带一路

1、（1）、维吾尔族；干旱；

（2）、西气东输；塔里木；

（3）、前店后厂；

（4）、京九铁路；珠江三角洲；

（5）、近原料产地；喀什与五国接壤，进出口货物方便，依托国家特殊的扶持政策等。

（6）、非洲；欧洲；

（7）、雅加达；南；巴厘岛；椰子。

2、3、（1）、长绒棉（棉花）

石油、天然气

引河流水灌溉，导致入湖水量减少

（2）、北

莱茵

郁金香

（3）、中部高，四周低

东北

沿海、沿河分布

（4）、泉州是黄种人，蒙巴萨是黑种人

伊斯兰

炎热干燥

4、（1）、铁路；海运；A线；该路线路程短，速度快；

（2）、都有丰富的油气资源；

（3）、A、中东地区主要属于热带沙漠气候，终年炎热干燥，把床铺放在屋顶上便于通风纳凉；

B、这里是热带，5月气温回升很快，北部有高山阻挡，无冷空气南下影响，雨季未开始，天气晴朗；

广东省位于东南沿海，5月东南季风已经影响该地，雨带移至这里，广东省进入雨季，所以

降水频繁；

C、这里盛产天然橡胶，原料丰富，劳动力、土地廉价，有政府优惠政策。

一带一路