方案报建文本设计说明

第一篇：方案报建文本设计说明

江苏数字信息产业园北区创意社区建筑方案

建筑设计说明

第一章：工程概况

1、项目名称

江苏数字信息产业园北区创意社区项目

2、规划背景

江苏数字信息产业园（以下简称数字产业园）是深圳清华大学研究院与无锡市政府共同建设，以培育高科技企业为目标，集产业、教育和研发于一体的高科技园区，致力于打造成国内一流、国际先进的高新技术企业的总部基地和研发基地。

3、基地位置及周边环境

数字产业园位于无锡市惠山经济开发区的“惠山科技创业园服务外包基地 ”（简称软件外包园）内，共占地约30公顷，分为南区、北区、和中区三个部分，本项目就是北区中的A-06~A-08地块，占地面积76.7亩。其中A-06地块规划建设用地面积9330M2，A-07地块规划建设用地面积25650 M2，A-08地块规划建设用地面积16186 M2。

对外交通发达。园区与中心景观湖接壤，由南边堰新路，北边东边的清华路及中间环岛路形成三条园区主干道交叉形成网络，与外围环路相通。在由园区主干道划分的地块内设置园区次级道路，从而形成了园区内层次分明的道路网络系统，形成空间的集聚、布局的优化和集约的发展。街道两旁及停车场将配备人行道、行道树，每条街都有绿化，形成绿树成荫的环境。

第二章：规划设计依据

1、江苏数字信息产业园创意社区方案与初步设计的设计任务书。

2、现状地形图

3、江苏数字信息产业园总体规划图

4、江苏数字信息产业园地块规划设计要点及要求。

5、《江苏省城市规划管理技术规定》

6、江苏数字信息产业园发展有限公司关于本项目的有关函件

7、国家及地方有关设计规范、规定

第三章：规划设计

1、基地分析

1)、现状地形分析

基地为南北方向长，东西方向窄，基地内地形平整。

2)、外部交通分析

基地交通便利，南侧为堰新路，东北侧为清华路，中间有环岛路和规划道路穿过基地。3)、外部环境分析

西侧为整个园区的中心景观湖，湖水清澈，具有优越的自然资源。

2、功能布局

结合地形条件，本项目分由小体量的总部经济楼和SOHO办公楼两种类型构成。总部经济楼主

要分布在地块的西侧沿中心景观湖区域，SOHO型办公楼主要分布在沿堰新路、清华路的外侧。

3、规划结构及构思

规划构思：

“聚宝盆”——由沿清华路外侧的SOHO型办公楼包围在中间低层总部经济楼外围，和西侧的中心景观湖对地块形成一个围合之势。

“绿轴”——由一条东西向和一条南北向的景观水景绿化带贯穿于地块，将地块分为滨水区与花园区。绿化有收有放，有宽有窄，富于变化。形成集中的绿地和空间景观，它即是景观的延续，又充分联系了公共空间与私密空间。

“环路”和“枝状尽端路”——地块内的车行交通系统由环路和枝状尽端路组成，环路使得交通的流畅便捷，而枝状尽端路使得建筑具有更好的私密性。

“组团”—绿轴把三个地块中又分为若干个区域小组团，同时也将产品档次区分开来。

整个建筑格局东侧高西侧低、南北高中间低，避免相互遮挡，保证了所有建筑能够最大限度的得到外部景观，自然通风采光，做到环保节能。

4、景观系统

良好的外部和内部环境条件，决定了本方案景观系统的重要性。

1)、流动的景观系统

整个系统浑然一体，联系紧密，形成一个完整的、统一的景观系统，进而形成整个建筑的总体布局。

2)、景观的渗透

地块西侧中心景观湖在整个建筑格局东侧高西侧低、南北高中间低的条件能够渗透入整个地块，地块内绿轴的设置既把几个区域区分开来，又是几个区域有机的结合，不但给科研区注入了活力，也能让身在其中者更多的体验惬意的户外环境。

5、交通系统

1）、在清华路、环岛路和A-06与A-07地块之间规划道路设有车行出入口。在堰新路、清华路和A-06与A-07地块之间规划道路设有人行入口。

2）、“环路”和“枝状尽端路”地块内车行交通系统由环路与枝状尽端路组成，环路使得交通更为流

通便捷。而枝状路使得科研区具有良好的私密性，减少穿越。3）、所有低层总部经济楼均可直接停车入户，方便住户使用。4）、SOHO型办公楼采用半地下停车的停车方式。5）、沿中心景观湖岸的堤坝设有一条贯穿整个地块的人行景观步道，并可与园区其它地块直接联系，将来所有业主均可享受优美的河景资源。

6)、消防流线

内部道路与外侧道路组成的环状车行线作为主要消防车道。每个组团尽端路均设置直径12米的消防回车场，消防车可以通行，区域内的每栋建筑的间距与内部空间均符合消防要求。7）、环保与卫生

地块中影响到公共卫生的主要因素为用户排出的污废水及卫生间、茶水间、半地下车库废气及用户产生的垃圾，卫生间、半地下室均考虑到废气的集中高空排放．生活垃圾为专人收集，在园内设若干集中收集点。

第五章：建筑设计

总部经济楼分为独栋和双拼两种类型，为高档办公楼，带独立的车库、入口和院落；独栋的面积有390~480平方米左右不等；双拼的单元面积有390~480平方米左右不等。SOHO型办公楼每层一~三个单元办公区，带独立的卫生间、公司入口，共用一层楼栋大堂和核心交通筒和半地下车库，有150~300平方米面积不等的类型供用户选择。所有户型设计成有规整的办公空间，将铺助空间和交通空间尽可能的集约布置。

地块内所有的建筑立面风格在充分尊重园区总体规划设计风格，结合吴文化特点和清华元素，营造现代、简约、明块具有地域特性。

总部经济楼层高标准层层高3.3M，一层层高为4.2米，半地下车库为2..18M，地下活动室为3.3M；SOHO型办公楼标准层层高3.5M，一层层高为4.2米，集中地下车库层高为3.9M。

第六章：技术经济指标

总经济技术指标

总用地面积： 76.7亩． 总建筑面积：75932.6㎡

其中包括：地上建筑面积：59302.6㎡

地下建筑面积：16630㎡（不计入容积率）

（地下建筑面积包括：集中地下停车库面积：11218㎡，地下活动室面积：5411.9㎡）

总建筑占地面积：13268.9㎡ 地下停车位：269个 总部经济楼车位：60个 室外停车位：11个 容积率：1.16 建筑密度：25.9％ 绿地率：16％

第二篇：报建文本建筑设计说明

设计说明

一、工程设计依据

1、甲方提供的文件、资料。

2、国家现行的法律、法规及有关设计技术规范： 《建筑工程设计文件编制深度规定》（2008年版）《工程建设强制性条文》（房屋建筑部分）2013年版 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 《建筑设计防火规范》GB 50016-2006 《无障碍设计规范》（GB50763-2012）《办公建筑设计规范》（JGJ 67-2006）《宿舍建筑设计规范》（JGJ 36-2005）《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）《建筑工程建筑面积计算规范》（GB/T 50353-2005）《广西壮族自治区公共建筑节能设计规范》（DB45/003-2012）其他现行的法律、法规及有关设计计算规范。

3、甲方对该项目的设计意向。

二、工程概况

1、区位环境

2、生产类别与设计内容

本次规划设计的主要内容为该项目地块的 设计指导思想

1）以企业生产经营活动为轴心。

该地块为工业用地，周边具有成熟的产业园区，交通便利。此处规划设计以企业自身生产经营活动为轴心，展开片区的规划，满足企业自身功能需求，打造一个服务于周边的配套工程。2）利用场地，合理规划

该用地比较狭长，且联通道路与汽车城。设计流线合理，构图规整为出发点，创造出一个布局合理、功能齐备、交通便捷、节能化的工业厂房，满足企业需求，同时能妥善处理建筑与生产的关系。3）经济节能，可持续发展

本项目地块内地势平坦，在设计中结合原有的地势创造，减少开发建设的前期工程量，同时采用空调机板及遮阳板等立面格栅，利用建筑美观同时达到生态节能。

3、总平面布置原则

1）工艺路程合理、功能分区明确

2）合理布局，节约用地，尽量减少土石方工程量。3）厂区布置满足环保及消防等方面的要求。

4、设计范围

根据建设工程设计合同，本项目的设计内容包括：总平面设计，各单体设计，建筑、结构、给排水、消防、电气等专业的设计。

三、总指标 总用地面积：14942.4（约合22亩）总计容面积：19937.92㎡ 其中：

1#、2#厂房：3951.73㎡ 3#、4#厂房：15986.19㎡

建筑占地面积：6505.12㎡

容积率：1.33 建筑密度：43.5% 绿地率：20%

四、总平面设计

按照总体规划原则地块联系东面汽车城与西面临街道路，分为南北两个地块，北面用地布置1#、2#厂房，南面布置3#、4#厂房。场地内布置疏散广场以及室外活动场地。3#、4#厂房用地内布置内部车行环道，利于内部停车及使用。

五、交通组织

在满足生产的同时，做到流线顺畅。用地中间设车行道联系东面汽车城与西面城市道路。地块南面内部设环形车行道，满足消防要求同时便于企业内部停车。

六、建筑单体 1、1#、2#厂房设计

造型设计为方盒子造型，立面开窗简洁，明快，建筑高7.8米，体现现代的厂区风格。2、3#、4#厂房设计

建筑层数为六层，楼面高度控制在24米以下。建筑立面整体分为三段式，建筑体块虚实相间。立面设计采用格栅式空调机板，丰富立面细节。

3、建筑材料

建筑材料采用白色涂料与贴面结合，同时采用灰色窗框形成分隔，利用木色格栅空调机板，丰富建筑色彩。

七、竖向设计

本项目场地平整，场地竖向布置依据周边规划城市道路变化设置，同时满足建筑楼面高度控制在24米以下。

八、消防与疏散设计

本项目单体均为多层建筑，其防火与疏散设计执行《建筑设计防火规范》（GB-50014-2006）；

所有建筑的防火等级按二级考虑。

总平面上，本项目各单体均与城市道路相邻，利用建筑消防，只需在南面布置内部环路即可满足消防要求。

九、无障碍设计 根据本项目的功能特点、特定的使用人群，以及《无障碍设计规范》（GB50763-2012）的要求进行无障碍设计；

1、厂区入口附件设置无障碍车位。2、1#、2#、3#、4#厂房出入口均设无障碍坡道。3、3#、4#厂房内设有无障碍专用卫生间。

十、区重点推广十项技术专项说明

本项目共采用了3项广西建设厅2013年确定的“广西建设领域重点推广技术目录”的技术，它们分别是：

1、新型墙体材料及隔热保温技术:在建筑外墙中采用了190厚烧结页岩多孔砖；

2、建筑防水技术：在屋面做法中使用了反应粘结型湿辅高分子防水卷材技术（参照广西工程建设标准设计专项图集桂10TJ204）；

3、建筑节材技术：结构上使用了新Ⅲ型钢（HRB400钢筋）。

第三篇：报建方案

家庭宽带作为我公司重要的战略转型类业务，是应对电信“两机三号”融合竞争和“携号转网”政策冲击的重要手段。在保障公司投资效益及管控投资风险的同时，为提高社区接入审批的效率，现对社区接入的审批原则和投资收益要求做了进一步的明确和规范，现将具体要求通知如下：

一、需求发起方式：

（一）在建设维护平台发起需求（具体步骤详见《昭通全业务建设维护平台培训流程（社区宽带）》），并在设计院完成设计方案后提起小区新建呈批件流程。

（二）呈批件内容要求： 1.小区基本信息说明：

需充分考虑全业务综合接入区的网格划分，特别针对开放式小区，并且明确小区网络资源归属情况，即所属分纤箱覆盖范围和光交箱容量情况。2.方案可行性：

包括传输容量、建设内容（不包含红线内用户线和管道建设）、组网合理性、分纤箱布局、投资造价说明。3.市场分析内容： 建设需求与市场发展的契合度是否充分，并提供相关建议；结合当前推广的营销方案进行市场营销分析，对区县投资收益分析进行审核，确认是否满足3年内收回成本要求；分析当地竞争对手覆盖情况，评估所在位置是否满足建设需求。

（三）呈批件附件要求： 1.设计方案； 2.设计会审会议纪要； 3.收益分析表。

二、方案审核原则：

（一）设计方案审核原则：

设计方案应根据《中国移动通信集团云南有限公司社区接入典型场景配置规范》（云移通〔2014〕178号）中规定的客户需求、接入场景、建设方案等建设原则进行设计。1.配线光交箱建设原则：

配线光交建议尽量设置在建筑、社区适中位置，容量大小应根据用户规模设计，一般采用144-576芯。一般情况下光分路器就安装于此光交。

2.分纤箱建设原则： 单元光纤分配箱根据现场实际情况一般采用墙挂的方式安装在单元口、弱电井等不易受潮的地方，容量一般以12～72芯为主。单个单元光纤分配箱收敛FTTH住户（商户）数建议不超过48户，且单个单元光纤分配箱至用户的距离（皮线光缆的布放长度）尽量不超100米。单元光纤分配箱必须安装在建筑物的公共部位，应安全可靠、便于后期装维。如遇开发商已经预埋皮线光缆，光纤分配箱应设置在皮线光缆的汇聚处，每个光纤分配箱覆盖住户以皮线光缆汇聚数量而定。

3.分光器建设原则：

FTTH接入模式下ODN网络中的末级光分路器下行路数初期配置数量一般不超住户数的30%，对于市场部门书面提出明确需求的区域，可按照市场部门要求的比例来配置光分路器。

（二）投资造价审核原则：

社区建设按照平均每覆盖用户投资不得超过271元的原则报建，若有超投资情况，需具体说明建设超投资具体原因、社区宽带发展可行性和收益分析。

三、小区报建审批原则

（一）呈批件内容、附件不全的将退回处理;

（二）每覆盖用户投资超271元需进行投资造价说明,否则退回处理;

（三）审批将结合社区切块项目整体投资使用情况进行报建小区建设时间批复；

（四）投资收益分析小区建设投资与宽带发展直接受益满足3年内收回成本要求，可进行建设。不满足3年回收周期进行客户发展和建设必要性进行说明，市场部进行审批审核；

（五）建设需求与市场发展的契合度是否充分。

四、报建流程处理时限及数据真实准确性说明

（一）报建流程处理时限：

1．落地设计派单：自发起流程的2天内；

2.设计勘察：0-2500户，自发起流程的7天内；2500户，以上自发起流程的14天内；

3．方案初审：自发起流程的5天内； 4．方案审核：自发起流程的5天内；

5．报建：自方案审核之后的10天（包括呈批件流程）。

（二）报建数据真实准确性要求：

1．小区基本情况：地理位置、栋数、小区住户数等确保准备保持与资管数据一致性。2．预测发展用户：小区完成建设具备营销能力后市场部将根据资管系统中发展用户数据进行考核管理。

附件：

1、昭通全业务建设维护平台培训流程（社区宽带）

2、中国移动通信集团云南有限公司社区接入典型场景配置规范

3、收益分析表-电子版

第四篇：方案设计说明

安徽建筑工业学院

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设计说明

地理位置

巢湖市位于安徽省中部，濒临长江，环抱巢湖。市域与合肥、南京、安庆、滁州市接壤，与铜陵、芜湖、马鞍山三市隔长江相望。全市拥有 182 公里长江岸线，是省会合肥市到南京、芜湖、马鞍山、铜陵等沿江城市的交通走廊。

历史沿革

巢湖市历史悠久，有文字记载的历史共三千多年。历史上巢湖曾称南巢、居巢、襄安、巢州，至唐武德七年始称巢县，后县名又几经改变，到南宋景定二十八年定名巢县。1984 年巢湖撤县成立县级巢湖市，1999 年 7 月撤县级巢湖市成立地级巢湖市。

地形地貌

巢湖市地形南北高，中间低。市域中部被长江、巢湖两个冲积平原贯穿，南部和北部为山丘岗地。南北部分用地有东北至西南方向的山脉断续相连，形成了沿江水 网 圩、沿湖碟形圩、波状平原和低山丘陵四种地貌。

气象水文

巢湖地处地球中纬度，属亚热带湿润季风气候区。全市四季分明，气候温和，光照充足，雨量适中，热量丰富，无霜期较长。长江流经市域东南边缘，市域内河流主要属于长江流域的巢湖，巢湖是我国著名的五大淡水湖泊之一，多年平均水位 8.37 米，水面积 769.55平方公里，平均水深 2.89 米，容积 20.7 亿立方米，湖岸长 155.7 公里。

巢湖风景旅游资源

巢湖市风景旅游资源丰富，环境优势突出。

巢湖是安徽省重点风景名胜区和重点旅游开发区、著名的风景疗养区，自然环境优美、人文景观众多。市区及湖滨有姥山、中庙、巢湖夕照、巢湖月夜、银屏牡丹和仙人洞、散兵洞、楚歌岭、亚父山、亚父祠、王乔洞(省级重点保护文物)、双井洞、半汤温泉、笑泉、卧牛山等，还有闻名国内外的李克农、冯玉祥、张治中等名人的故居。

上述景点主要分布在沿湖附近的忠庙、巢湖市区、银屏等地，靠近高速公路，与旅游客源城市联系便捷，有利于旅游事业的发展。

根据安徽省城镇体系规划，全省共规划六大旅游区及一个旅游带。巢湖市位于安徽省皖中旅游区，与合肥市联手实施巢湖大旅游圈计划。建设形成以观光、商务、修闲度假等为主要特色的旅游区。其中巢湖市重点开发建设湖滨及周边自然与人文景区，结合休闲旅游和观光旅游，带动区域旅游资源的全面开发。

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巢湖市的其他物产资源也较为丰富。

巢湖市气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，素有鱼米之乡美誉。农副产品丰富，有粮、油、麻、猪、牛、羊、禽、鱼、虾、蟹、鳖等 200 多种农副产品和水产品，现代农业发展前景广阔。

已查明的矿藏有白云岩、石灰岩、煤、太湖石、粘土、铁、铜、矿泉水等 22 种。其中石灰石储量约 5 亿吨，为本市开采业、建材业与水泥工业的发展提供了资源条件。

土地类型多样，山丘、岗圩、水面兼备。全市有耕地 76.8 万亩，园地 4.4 万亩，林地 37.5 万亩，可养水面 10 万亩以及可放养牧草场、滩地和林间草地约 26.9 万亩，为农业的综合开发提供了良好的基础条件。

巢湖水面约有五分之三属本市，市内共有常年性较大河流 12 条，不仅为全市工农业生产提供了丰沛的水资源，而且也有利于水产养殖的发展。

现状存在的问题：城市景观质量较差 公共服务设施不足 社会活动类型单一 水质差

第二节 规划理念和规划目标

《中华人民共和国规划法》 《城市规划编制办法》 《亳州市城市总体规划》 《园林基本术语标准》 《城市道路绿化与设计规范》 设计原则1 以人为本，创造舒适宜人的可人环境，体现人文生态

人是景观的使用者。因此首先考虑使用者的要求、做好总体布局，要有利于有人休闲娱乐环境，提高环境质量等方面的功能要求。

2、因地制宜是植物造景的根本 设计指导思想

1、以提高城市品位，满足市民生活需要为目的，使之成为市民休憩的场所、开展全民健身活动的场地。

2、与周边居住小区统一规划，自然协调的融合在一起。

3、在满足休闲活动需要的同时，还应考虑到水质的改善及生态的保护。

地块位于巢湖市老城区内，在团结路与耳池路交叉口的北侧，毗邻洗耳池水景公园。基地现状：

1、地块内有一条废弃的旧铁道，原是巢县火车站的旧址。为了保留老巢县站遗迹，上海市铁路局向巢湖市提供一老式火车头，放置于巢县站遗址上，极具历史文化内涵。

2、地块内有两座水闸，在设计中应该考虑移走或装饰美化。

3、基地河道内有一条约为8，90米长的河埂。

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4、周围居住的多是在巢湖居住多年，经济 收入不高的市民，在旧铁道的东侧环境较差，交通不便，在设计时应考虑整治。

5、基地内水系属于环城河水系，但是由于城市市政基础设施落后，以及部分居民环卫意识淡薄，使基地内水质成为一条污水沟，环境卫生状况极差。

洗耳池由来：位于巢湖市东部。洗耳池的得名是有一个传说的典故，据《巢县志》记载，古巢城东城门有一方池叫“洗耳池”，池边有一条巷叫牵牛巷。相传5000年前，巢父在池边牵牛饮水时，批评一代圣贤许由“浮游于世，贪求圣名”，许由自惭不已，立即用池中清水洗耳、拭双目，表示愿听从巢父忠告。后人为颂扬许由知错就改的美德，遂将该方池取名为“洗耳池”，成语“洗耳恭听”的典故也由此产生。

洗耳池公园： 2006年1月开工建设的洗耳池公园注重挖掘巢湖市厚重的历史文化底蕴，是该市目前投资规模最大的绿化工程，总投资约2亿元，总面积11.19公顷，其中绿地面积6.88公顷，水面4.31公顷。公园风格以古韵淡雅为主，亭廊桥阁、清风竹影。在对洗耳池铁路桥改建时应考虑到洗耳池公园的景观风格。

巢县站位于巢城东部，朝阳路东端，建于民国24年（1935年）。巢县站和巢湖港为庐江、无为等地大批货物水运、铁路运输往来的中转联运处。经过70多年的历史变迁，历经民国和抗日战争，见证了铁路发展的变革和巢城的发展。

设计构思：

一、以火车文化为主题，以巢县铁路为线索的集娱乐、休闲、科普、教育、商业一体的综合滨水游园。

二、切入点：

1、随火车产生带来的火车文化，体现着大工业时代的到来带给人们心灵的震撼，从此蒸汽机车穿越两个世纪，以其庞大的身影，震耳欲隆的轰鸣声，划破大地的平静，回荡于崇山峻岭，绝谷深堑，最终融入人们的现在日常生活。

2、改革开放初期，我市居民出行的数量逐渐增加，但当时的公路运输还不是很发达，附近的中庙镇、林头镇、东关镇的居民到巢城，基本都乘坐火车，所以当时巢县站的旅客数量比较多。巢县站也从最初的草房，建设成为平房，再到后来的楼房，巢县站逐渐成为我市的一个重要交通枢纽。它启迪今天，影响着我们的未来。

3、一个艺术品的诞生，最重要的就是他本身存在的历史和文化底蕴。历史与现代生活的结合，才能更切合这个时代的进步和发展。在景点设置主题纪念碑和茶坊等，将该景点与洗耳池水景公园融合在一块，美化城市形象，提升城市内涵。

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合肥华润幸福里

幸福里位于合作化路和望江西路交口。望江路一带曾经是老工业区，是火车频繁出没的地方。华润出于对土地和历史的尊重，把这列火车从遥远的东北搬到合肥幸福里。绿色车身整洁漂亮，车厢却已经变成了欧式风格咖啡馆。在小区中置入这样新颖的景观，极具创意。将历史与时尚结合，创造了一种独特景观，壮观、跳跃、个性化的设计，非一般园林所能达到，是在其他公园内所见不到的，给人们享受生活，怀念过去的幸福之旅。

总结：火车头在我国走过了五十多年的光辉历程。它那无坚不摧滚滚向前的形象影响了我们一代又一代人，他的形象以各种形式存在于我们的生活里。

火车头的景观应用：(1)科普文化教育 ；

(2)休闲娱乐：利用火车厢可以开设咖啡厅，酒吧，餐厅，茶厅等休闲娱乐项目；

(3)历史纪念：保留蒸汽时代的历史，回顾工业革命的历史；

(4)观赏游览：发挥火车独特景观的作用，让游人领略和欣赏火车头雄伟气魄。

(5)儿童游戏场所。滨水景观设计

城市的滨水区是城市独特的资源，在一定的时期和条件下，它往往是城市活动空间的核心，也是城市空间结构的重要组成部分。

就本案的基地条件，我认为在设计滨水应注意以下问题：

1、水质

巢湖市城区的河流水系污染严重，城区内的天然水塘污染严重，发黑发臭，严重影响城市环境卫生和景观面貌。因此需加大力度整治和清洁，才是创造出优美滨水景观的基础。

2、驳岸

基地内部部分驳岸已经做了硬质河岸，在破毁的河岸上结合景石、水生植物等景观元素做生态型驳岸。生态驳岸除具有护堤、防洪的基本功能外，对于改善滨水区景观、恢复生态平衡也有重要作用。沿商业街的驳岸要与整个公园设计相呼应。

3、绿地

滨水区绿地空间是城市景观的重要组成部分，更是地区生态系统的支持基础。因此绿地设计应在控制绿地比例的基础上，以高大乔木为主，根据巢湖气候、乡土树种等进行植物配置。

4、历史文脉要素 对历史文脉的把握主要表现在对历史构筑物及传统建筑与规划学院景观学系

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空间尺度的维护上。在保护火车的外观和内部空间的基础上，增加现代的设计元素，以重新进行利用，创造商业价值。

初步设计概念巢湖边说巢湖旧事，讲述火车的故事。以“巢湖和火车文化”为核心，设计一条东西走向的景观轴线贯穿整个地块，以巢湖船坞码头为前奏，以巢县站遗址为高潮，似姥山岛的缩影的中心绿岛为结束，且与洗耳池公园相呼应。

参考文献：

《室外环境艺术设计》上海人民美术出版社

本书涉及室外环境艺术设计的建筑、绿化、水体、雕塑、铺地、设施等要素进行的空间组合设计部分。全书系统地阐述了室外景观设计的概念和发展简史、室外景观空间的构成和设计、室外景观设计的元素和应用、手法、基本程序和表达，并结合大量的优秀图例加以引导和剖析，具有基础理论性兼应用实践性，科学、实用、通俗易懂。引导我对室外景观环境设计正确理解。

《园林规划设计》化学工业出版社

本书介绍了园林设计的要素、方法、步骤等具体的内容。内容包括中外园林、园林设计的基本理论、园林设计的原则与依据、园林设计的依据，园林设计的依据、构成要素的规划与设计及各类绿地的规划设计。《园林树木学》中国林业出版社

本书详尽的介绍了各科各属的树种，为我提供了丰富的树木植物库，为小区景观环境绿化布置提供了基础材料。《花卉学》北京林业大学园林系花卉教研组

细致的花卉介绍，为小区的景观绿化工作的花卉选择提供了丰富的材料。

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第五篇：方案设计说明

方案设计说明

一.概述

常州莱蒙假日酒店的基地位于武进区行政中心南地块,即延政路以南C2/C3区域内.该地块东 南 西三面为区域规划道路,北面与G1地块(公共绿地)毗邻.总体地势平坦, 景色秀丽.红线范围内总用地面积约120,119平米.计划分二期开发建成.一期项目设在地块北部,将建造由国际酒店管理公司管理的用地约59,650平米.建筑面积34,900平米,拥有约280间套客房的星级假日酒店.二期项目为文体中心,拟建室内体育馆,训练馆,游泳池,娱乐中心与酒店发展用房.工程位于地块南部.该方案是在由SRSS美国建筑师事务所提供的概念性方案的基础上根据洲际酒店管理公司的要求进行方案深化设计.二.总体规划

(一).总体布局与环境

 总体规划策略延续了区政府的规划布局.区政府的主轴线一直延伸,透过一个正规布局的园林景观设计,贯穿了基地北面的绿化.我们选择了用星级酒店的主楼来迎接这道轴线.主楼座落在武进政府办公楼的中轴线上用双翼侧楼组成向北面舒展的凹弧线, 以”环抱”的姿态呼应北方的公共绿化及行政区. 基地内的建筑组合保持了轴线的延续.南面将会议中心/中餐厅附楼布置在酒店主楼的东侧与西侧的娱乐中心及室内训练馆再组成一个”环抱”姿态, 以温馨尺度迎接酒店客人. 基地内,用一条东西向的道路贯穿基地,将基地分为两个地块.道路北侧以酒店为主,南侧则是室内体育馆及二期酒店发展用地.总体布局功能分区明确,用道路和绿化来分隔不同的空间,动静分离互不干扰

 因为本项目有重大的体育设施, 考虑到大型会议及体育活动的需要因此在总平面布置了大量地面停车场.为了更好地结合环境, 缓冲大面积的停车场的呆板空间,采用竖向,分不同高度层次的植栽手段来处理大型停车场.并用有孔的模式砖铺设停车场,让停车场也呈现绿色.同时这些停车场都可以因为不同的活动,灵活调配

 除了入口广场前的中央园林景观外, 酒店则采用了”填充”方式,把可利用上的空间,以庭院式的风格处理.酒店同时也在可行的屋顶空间进行空中绿化.分隔/结合室内体育馆及酒店二期发展的正规绿化将是基地南侧的唯一大规模绿化.(二).道路及交通组织

 酒店的主要入口广场在南侧,客车流从东绕道进入酒店入口广场,并由西驶出.在这流乐中心的入口.这些功能设置独立的入口使交通流畅便捷从而达到人车分流,更加方便 灵活管理.另外根据餐厅使用的特点本项目把中餐厅的客流的主入口设置在会议中心/中餐厅附楼的东南角, 提供独立的入口.而酒店的主要后勤部设置在会议中心/中餐厅附楼一层的西北侧, 服务车流将经过东侧道路直接同往后勤部,有效进行了交通分流及视觉感染.使服务流/客流分流. 地块东 南 西三面设有规划道路,北侧则设有环状紧急通道.并与中心绿地和停车场相连.区域道路网形成直接通畅的消防环路.交通可达率高.平时在有大型体育活动时,大众及公共车流能够在最抵干扰酒店车流的情况下进出本基地.三.酒店建筑设计

(一).设计目标

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设计远景是创造一幢独特及高档并洋溢着现代气息艺术装饰风格的酒店.媲美进步的国际商务及旅游酒店.

常州的现代标致性建筑

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尽量利用北侧大面积园林景观绿化

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设置便捷的车流及人流交通,并注重室内外的服务流线跟客流线的分离

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建立一个环境保护原则以鼓励对建筑及环境永续的认识

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设置以人为本的亲密绿化空间以供静态与动态康乐活动

(二).具体处理方式

1.平面设计与功能

从星级酒店的角度,高效利用北侧的正规园林景观大面积绿化是很重要的.这对一个没有良好景观自然条件的基地提供了很好的人造景观.本项目的特点是它必须是一个双主立面的格局.理由是北侧的大面积绿化及行政中心,南面入口广场则有自然气候及日照的条件. 酒店的建筑风格引用了现代”艺术装饰”(ART DECO)以衬托北侧的正规园林景观设计.所采用的材料及设计节点都小心的结合以展示对创造一个忘时的建筑精品的承诺及严谨的规律. 透过绿化庭院、入口广场及竖向标高处理手法, 将酒店的不同功能隔开.酒店主楼的布局尽量减少影子、气候对户外空间的负面影响,入口广场及绿化庭院. 在酒店入口处尊重与人的比例, 而在人流多的地方应用了交通流线严谨规划, 采用自然建材并有机的结合色调与多围的丰富质感. 为了从主要道路上能清楚的看见新意的建筑外形设计, 酒店的南侧入口车道刻意将竖向标高抬高,并在中央设置景观园林,使驶入酒店范围时能感受到该酒店的宏伟.该景观园林将一直往南延续,把室内体育馆及二期酒店发展隔开/结合.我们建议可以在该酒店入口中央园林中摆设知名雕塑家的作品. 酒店的室内布局由一系列的小规模及温馨空间由酒店大堂串节起来.尽量做到大部分的客房, 所有的餐饮空间及健身设施都能享有北侧的园林景观,比如说大堂休息区, 露天咖啡厅, 酒巴, 全日餐厅, 健身房等.

提供星级酒店应有的设施如各类餐饮设施,中餐厅,宴会厅,会议中心, 商务中心, 水疗中心,健身房,大堂休息区/吧,精品商店,行政楼层,行政楼层休息区等.各公共功能及客人功能与其后勤部人流不重叠,合理的布局后勤部以确保各类服务能在幕后顺利,流畅进行.合理的后勤布局,以确保酒店的严谨保安要求得到保障及各个主要后勤功能的附属功能用房都合理的根据酒店管理公司的工作流程布局.根据有关当局及酒店管理公司的要求,提供足够的客梯,服务梯,货梯,疏散/逃生梯及扶梯的各类垂直交通设施.会议中心/中餐厅的功能综合在一个大体量的附楼中.中餐厅位于一层,因为它不需要无柱网的空间.为了功能分流,中餐厅将设置独立的入口.会议中心设置在中餐厅上.入口大堂在一层,由扶梯与会议厅前厅联系.把这两个功能结合在一个附楼的好处是,当会议中心举办大型宴会时,一层中餐厅的厨房将能提供所须的烹煮.立面的处理也引用了现代艺术装饰风格的雨蓬及立面设计.为了反映开发的务实,平均客房使用面积率为70%(既使用面积/建筑面积),为酒店住客提供更多的可用面积.高效的内部布局减少了走廊的面积并为酒店制造更友善于使用者的空间.本酒店的建筑设计处理手法按现代艺术装饰风格, 利用简洁的线条及光亮的玻璃.在各个立面保持通透感, 这是要凸显传统艺术装饰与现代艺术装饰的对比度.酒店的色调及面饰将按酒店的色系及及风格组成.外墙选择了米色石材干挂及单白色的粉刷墙面.这搭配将于蓝绿色的窗口玻璃及玻璃幕墙形成对比.

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酒店设计 – 建筑设计哲学  正规融合规律  灵活融合力量  现代融合忘时  色彩融合环境  好的设计融合好的商务

选材 – 原则  提倡高效节能的建筑设计, 透过对建筑布局, 建筑朝向, 遮阳部件, 屋顶花园, 节能的建材来达到目标. 建筑设计注重外墙窗洞组合大小, 房间进深比例, 自然通风,自然采光及低维修保养率的建材. 只有在关键的地方如酒店入口、大堂及俱乐部等才使用较昂贵的材料.选材 – 具体建议  基础 – 由国内设计院设定

 建筑结构曲线金属板结构配上适当的防水及保温要求.平屋顶为钢筋混凝土结构和适当的防水及保温要求. 墙身公共空间内墙综合石材贴面和木料贴面配合.客房和后勤用房为涂料和墙纸,.洗手间和厨房为贴面瓷砖.室内公共空间地面为石材, 客房和相关的区域为地毡, 服务区采用塑料板.湿作业区采用防滑瓷砖.室内吊顶采用涂料涂层, 涂料石膏板和吸音式的吊顶板系列. 窗户车道采用综合石粒粗面材料, 大门进囗为石材加封闭底漆.其他车道为柏油面.行人道为加封闭底漆石粒材料和有彩色的加封闭底漆混凝土.节源管理  在公共空间使用低耗能的日光灯照明及自动开关系统.为增加通风的效率, 采用高效节能的空调系统.对水的使用采用节水洁具、喷淋浴及龙头自动关闭系统等.采用建筑能源管理系统监察并控制楼房公共区域的能源消耗. 洗手盆、淋浴及洗衣机等废水可以经过简单的处理后恢复循环用作灌溉, 如当地的法规并不允许使用中水, 可以在给排水系统中预留将来改造的空间.