冷轧分厂安委会作业长唱“主角”

第一篇：冷轧分厂安委会作业长唱“主角”

冷轧分厂安委会作业长唱“主角”

时间：2012-03-16 来源：冷轧分厂 作者：陈邦兵 点击数：

“我们作业区安全行为最好的员工是张某某，在台上操作时思想集中；安全行为最差的是王某某处理异常时，未及时闭锁盘面。”这是冷轧分厂一名作业长在分厂安委会上对自己作业区安全工作的点评。

3月14日，上午9：00，冷轧分厂在分厂会议室召开了，每月一次安委会，参加会议是分厂主操以上人员，会议的主角为作业长。这次会议大部分时间由六个作业区作业长唱主角，就本作业区的安全工作主题、安全重点工作、安全行为做的最好和最差的两位员工进行阐述；分厂领导进行了点评。

会上分厂安全员传达了总厂的安委会精神；通报了2月份鞍钢，梅钢的事故案例及总厂渣处理一协力工高空坠落工亡事故；并对各作业区二月份的安全工作进行了总结，强调三月安全工作重点。分厂工会主席就“安康杯”“十个一”活动计划如何实施做了说明，“十个一”活动计划由工会主席和分厂安全员牵头负责，各作业区作业长具体落实，分厂定期检查、考核。会议最后，分厂杨厂长强调各作业长在紧抓生产的同时，牢记安全;要求作业区安全工作不要搞花架子，要做到事先管理，预防为主，作业长要在日常作业过程中狠抓违章行为，做到及时考核和纠正，坚决杜绝各类事故的发生。

图为 该分厂安委会正在召开时的场景。

第二篇：冷轧作业部工作计划

今年是冷轧作业部工程建设取得重大突破的一年，冷轧业部公辅小组以科学发展观为指导，认真学习首钢迁钢公司第二届职工代表大会第一次会议报告，全面贯彻落实大会精神，以生产建设实际为根本出发点，严把施工建设质量关，强化施工现场管理，以脚踏实地、务实创新的工作态度和精神为2011年的工作画上了一个圆满的句号。新的一年，新的形势，我们将一如既往的发挥现有优势，巩固现有成果，同时对新一年的工作提出新的要求，现公辅小组2011年重点工作安排如下：

一、提速攻坚，重点突破，坚定不移的推进工程建设进程

施工建设期间，公辅小组时刻以冷轧作业部工程建设为中心，严格按照“不差一点标准，不留一个问题”的要求，紧跟主体项目建设步伐，争当冷轧项目工程的先锋队，开展大量扎实有效的工作，配套项目建设平稳有序推进，蓄势后发的态势已经形成。具体工作要做到以下几点：

1、针对工程特点，加强施工管理，做好技术准备。针对具体的施工项目要求，最大限度的优化每一项工程，每一道工序，同时考虑自身的资源，施工队伍、材料供应、设备及气候自然条件，认真合理地做好施工组织计划，从大到小，由面及点，确保每一项工程都能高标准高质量的完成。

2、要全面提升施工建设沟通协调力度，业主、设备厂家、施工单位要精诚合作，加强沟通、协调，营造良好和谐管理氛围，及时协调解决施工过程中遇到的困难和问题。

3、要进一步创新思路，用实事说话，按照建设精品工程要求，合理调度，狠抓落实，力求实效。对发现的不符合设备安装要求、施工要求、设计要求的问题，及时向上级领导反映，根据有关规范标准并结合现场实际情况提出整改措施，坚决杜绝重复施工，重复建设。

4、科学合理的把握工程建设进展情况，以冷轧作业部工程计划为导向，以公辅具体实际为基础，具体问题，具体解决，合理安排，灵活掌握，各项工作要稳扎稳打，步步为营。水处理系统，电力系统，燃气系统要全面协调跟进，全力确保1#连退线5月份投产，酸轧线12月份投产。

二、精细管理，脚踏实地，实实在在的把好施工建设质量关

全力以赴搞好在建工程质量，争创精品工程，加强监督检查，下大力气抓好工程质量的监督验收工作。组织开展以工程质量为核心的联合大检查，严肃查处建设、设计、施工、监理等单位的违规行为。建立健全和完善质量管理制度，狠抓制度落实，明确责任，严肃考核。各小组负责人要深入施工现场，对关键工序，重点项目和工艺操作情况进行监督抽查和纠正预防，强化细化质量管理，找准方向，突出重点，从工程建设源头上把握施工质量，严格材料监控及现场监督，对不合格的材料及设备不得进入施工现场。对隐蔽工程的施工需通过检查合格后方可覆盖，保证工程合格率应达100%。

三、科学发展，以人为本，毫不放松的抓好安全生产工作

施工现场环境复杂，建筑施工、电气施工、设备安装，重型机械全方位立体交叉作业全面展开，同时人员密集场所点多、面广、线长，不稳定因素随处可见。针对安全生产的新形势、新特点、新问题，要重视基层、打牢基础、强化监管，健全制度，硬化措施，在安全防范和隐患治理上下功夫。一是要抓住重点，对重点环节、重点部门、重点工程、重点隐患必须落实安全生产责任制，重点监管，严防死守，确保万无一失。二是要做好防范措施，督促各小组将安全工作做好，发现安全工作中的不足之处，及时改进。确保安全隐患能及时发现，迅速处置，把安全事故消除在萌芽状态。尤其是各施工建设现场，要做到随到随查，发现问题就地整改。三是要严格落实安全生产责任制，牢固树立安全生产责任重于泰山的安全意识。积极有为的抓好现场管理，对各施工单位做好科学合理的安排，杜绝各类违规，违章作业现象的发生，一旦发生安全事故，坚决按照“四不放过”原则，加大查处力度，查清事实，分清责任，严肃处理。

四、统筹安排，精心组织，全面提升职工队伍素质建设

公辅小组身体力行，以科学发展观为指导思想，坚持以人为本，充分发挥员工自身主观能动性，弘扬正气，讴歌先进，激励斗志，鼓舞和调动职工的积极性，激发爱岗热情。完善管理机制，明确职责目标，全方位、多环节、多策略地落实到每个员工，以加强培养职责意识为目的，充分发挥其整体效应，提高员工整体责任心水平。

加强对施工的工艺要求，施工标准、峻工验收等方面的规范标准的技术培训，把对公辅小组各成员技术培训工作作为重点来抓。加强对设备的学习，以老带新，互教互学。结合设备生产厂家的技术人员来现场进行技术讲课的机会，对人员进行设备的结构原理、技术特性、操作要求、注意事项等方面的重点培训，使人员对设备有一个比较全面的认识，为今后操作、调整打下牢固基础。同时，结合现场实际，对新设备的技术参数认真核对，编写技术规程，不断提高技术水平，使得新设备技术培训工作做到及时有效。

五、摆正思想，创新实干，积极有为地转变工作作风

要加强作风建设，转变工作作风，促进工作落实。着力提高把握生产建设的本领，根据建设时期的特殊要求，结合公辅小组自身情况，牢固树立和强化四种意识，即强化危机意识和全面发展意识，克服畏难思想和悲观情绪，做好施工建设时期的相应应急措施；强化攻坚克难，重点突破意识，对公辅系统建设要分清主次，有的放矢。同时发扬艰苦奋斗精神，克服困难，保证施工进度和质量；强化求真务实创新实干意识，新问题，新技术，要敢想敢干，敢闯敢试；强化整体意识和全局意识，时刻以冷轧作业部建设为导向，统筹兼顾，和相应单位做好配合，确保冷轧工作整体推进。

冷轧公辅系统建设正处于关键时期，重任在肩，时不我待。公辅小组要调整节奏，加快步伐，我们的目标是:

再提速，水处理系统要有大提升!

再升温，电力系统要有大进展!

再加力，燃气系统要有大突破!

夯实基础，攻坚破难，大步向前，永不停歇！

第三篇：冷轧作业部工作计划

一、提速攻坚，重点突破，坚定不移的推进工程建设进程

施工建设期间，公辅小组时刻以冷轧作业部工程建设为中心，严格按照“不差一点标准，不留一个问题”的要求，紧跟主体项目建设步伐，争当冷轧项目工程的先锋队，开展大量扎实有效的工作，配套项目建设平稳有序推进，蓄势后发的态势已经形成。具体工作要做到以下几点：

1、针对工程特点，加强施工管理，做好技术准备。针对具体的施工项目要求，最大限度的优化每一项工程，每一道工序，同时考虑自身的资源，施工队伍、材料供应、设备及气候自然条件，认真合理地做好施工组织计划，从大到小，由面及点，确保每一项工程都能高标准高质量的完成。

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2、要全面提升施工建设沟通协调力度，业主、设备厂家、施工单位要精诚合作，加强沟通、协调，营造良好和谐管理氛围，及时协调解决施工过程中遇到的困难和问题。

3、要进一步创新思路，用实事说话，按照建设精品工程要求，合理调度，狠抓落实，力求实效。对发现的不符合设备安装要求、施工要求、设计要求的问题，及时向上级领导反映，根据有关规范标准并结合现场实际情况提出整改措施，坚决杜绝重复施工，重复建设。

二、精细管理，脚踏实地，实实在在的把好施工建设质量关

全力以赴搞好在建工程质量，争创精品工程，加强监督检查，下大力气抓好工程质量的监督验收工作。组织开展以工程质量为核心的联合大检查，严肃查处建设、设计、施工、监理等单位的违规行为。建立健全和完善质量管理制度，狠抓制度落实，明确责任，严肃考核。各小组负责人要深入施工现场，对关键工序，重点项目和工艺操作情况进行监督抽查和纠正预防，强化细化质量管理，找准方向，突出重点，从工程建设源头上把握施工质量，严格材料监控及现场监督，对不合格的材料及设备不得进入施工现场。对隐蔽工程的施工需通过检查合格后方可覆盖，保证工程合格率应达100%。

三、科学发展，以人为本，毫不放松的抓好安全生产工作

施工现场环境复杂，建筑施工、电气施工、设备安装，重型机械全方位立体交叉作业全面展开，同时人员密集场所点多、面广、线长，不稳定因素随处可见。针对安全生产的新形势、新特点、新问题，要重视基层、打牢基础、强化监管，健全制度，硬化措施，在安全防范和隐患治理上下功夫。一是要抓住重点，对重点环节、重点部门、重点工程、重点隐患必须落实安全生产责任制，重点监管，严防死守，确保万无一失。二是要做好防范措施，督促各小组将安全工作做好，发现安全工作中的不足之处，及时改进。确保安全隐患能及时发现，迅速处置，把安全事故消除在萌芽状态。尤其是各施工建设现场，要做到随到随查，发现问题就地整改。三是要严格落实安全生产责任制，牢固树立安全生产责任重于泰山的安全意识。积极有为的抓好现场管理，对各施工单位做好科学合理的安排，杜绝各类违规，违章作业现象的发生，一旦发生安全事故，坚决按照“四不放过”原则，加大查处力度，查清事实，分清责任，严肃处理。

四、统筹安排，精心组织，全面提升职工队伍素质建设

公辅小组身体力行，以科学发展观为指导思想，坚持以人为本，充分发挥员工自身主观能动性，弘扬正气，讴歌先进，激励斗志，鼓舞和调动职工的积极性，激发爱岗热情。完善管理机制，明确职责目标，全方位、多环节、多策略地落实到每个员工，以加强培养职责意识为目的，充分发挥其整体效应，提高员工整体责任心水平。

加强对施工的工艺要求，施工标准、峻工验收等方面的规范标准的技术培训，把对公辅小组各成员技术培训工作作为重点来抓。加强对设备的学习，以老带新，互教互学。结合设备生产厂家的技术人员来现场进行技术讲课的机会，对人员进行设备的结构原理、技术特性、操作要求、注意事项等方面的重点培训，使人员对设备有一个比较全面的认识，为今后操作、调整打下牢固基础。同时，结合现场实际，对新设备的技术参数认真核对，编写技术规程，不断提高技术水平，使得新设备技术培训工作做到及时有效。

五、摆正思想，创新实干，积极有为地转变工作作风

要加强作风建设，转变工作作风，促进工作落实。着力提高把握生产建设的本领，根据建设时期的特殊要求，结合公辅小组自身情况，牢固树立和强化四种意识，即强化危机意识和全面发展意识，克服畏难思想和悲观情绪，做好施工建设时期的相应应急措施；强化攻坚克难，重点突破意识，对公辅系统建设要分清主次，有的放矢。同时发扬艰苦奋斗精神，克服困难，保证施工进度和质量；强化求真务实创新实干意识，新问题，新技术，要敢想敢干，敢闯敢试；强化整体意识和全局意识，时刻以冷轧作业部建设为导向，统筹兼顾，和相应单位做好配合，确保冷轧工作整体推进。

冷轧公辅系统建设正处于关键时期，重任在肩，时不我待。公辅小组要调整节奏，加快步伐，我们的目标是:

再提速，水处理系统要有大提升!

再升温，电力系统要有大进展!

再加力，燃气系统要有大突破!

夯实基础，攻坚破难，大步向前，永不停歇！

第四篇：热电分厂值长岗位职责

热电分厂值长岗位职责

值长在行政上隶属厂长、副厂长的直接领导，在操作隶属于上级值班调度领导。

2、负责当值期间热电分厂的安全运行工作，合理调度，精心指挥，防止运行事故，障碍和异常的发生。

3、本厂所有值班人员及抢修人员在操作上应隶属值长领导，凡值长发布的正确命令均应严格执行，不得违误。值长的一切命令均应通过班长（未设班长的，通过正值。下同）传达给值班人员执行。在紧急情况下，也可直接向值班人员发布命令，但应将自己的命令尽快通知班长。

4、负责运行管理制度的考核和落实，抓好现场管理，推进文明生产。

5、值长在当值时间内若发现值班人员有严重违返劳动纪律和规章制度者，有权下令停止其工作或令其退出现场。

6、节能降耗，经济运行，组织运行分析，不断提高级济效益。

7、对当值期间的生产运行有指挥权。

8、在运行期间发生事故，对处理有决策权。

9、指挥和协调机、炉、电各专业的工作，使设备处于经济的运行状态。

10、对违规违纪人员有处罚权。1值长负责全公司生产设备系统运行、检修、事故处理的总指挥调度，全公司各主要设备系统、主要辅助设备系统及公用系统运行方式变更，必须征得值长同意后方可进行。.2值长在值班期间，全面负责公司运行操作的协调指挥，负责全公司安全稳定运行及主要设备、辅助设备的正常运行，并负责本值劳动纪律和现场规程制度的执行，完成当班期间的各项操作任务、推广先进的管理方法。

.3值长在值班期间，应组织号召和动员全值各岗位积极参与各项劳动竞赛、开展节能降耗，优化各项经济指标。.4值长应不断提高自己的技术业务水平，熟悉并掌握公司生产设备的性能，结构，技术参数，上级部门下发的有关技术文件及全公司生产设备的各种运行方式，影响经济指标的因素等。

.5值长应加强对全值人员的领导和管理，提高运行人员的思想素质与业务技能，定期组织全值人员进行安全学习、技术讲课、反事故演习，定期召开全值人员生产会议等。

第五篇：长文档作业

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本科毕业论文

题

目： 院（部）：

专

业： 班

级： 姓

名：

学

号：

指导教师： 完成日期：

I

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目 录

摘 要·····························································Ⅲ

第一部分、解析汇率新动向 ________________________________________ III

一、前言 ________________________________________________________ III

二、人民币走势上演反向行情 ______________________________________ III

三、前期人民币升值加剧企业出口压力 _______________________________ IV

四、“稳汇率”成当前政策着力点 ____________________________________ VI 第二部分、公车改革再出新政 “社会化”“双18”等亮点抢眼 ____________ VIII

一、核心提示： _________________________________________________ VIII

二、党政机关公车采购标准公布 价格不超18万元 __________________ IX

三、政府部门拟配备中低档公务用车 _________________________________ IX 一

四、解读：如何看待车改新政 _____________________________________ X 1 1亮点何在？___________________________________________________ X 2 作用有多大? __________________________________________________ X 3 新规能否撬动公车改革？ _______________________________________ X

五、盘点：各地车改新模式 __________________________________________ X 1 杭州模式： ___________________________________________________ X 2 广东模式： ___________________________________________________ XI 3 惠州模式： ___________________________________________________ XI 4昆明模式： ___________________________________________________ XI

六、拷问：公车改革路在何方 _______________________________________ XI 1真正落实到位靠制度 ___________________________________________ XI 2从社会化到货币化是改革方向 __________________________________ XII 3专家:不能让坐公车者制订车改方案 _____________________________ XII 4应鼓励公众监督违规公车 ______________________________________ XII 第二部分 第三部分、“十二五”产业规划年底密集发布 _________________ XII 临近年底，“十二五”产业规划密集发布。___________________________ XII II

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摘 要

第一部分、解析汇率新动向

一、前言

今年以来，持续升值的人民币汇率走势，给一些出口企业带来不小压力。不过近来已有迹象表明，在当前我国宏观政策预调微调的思路下，人民币走势近期正呈现出微妙变化。

新华网北京１１月２９日电（记者王宇、张辛欣、李延霞）“现在欧美市场萧条，倘若人民币一味升值下去，对出口企业来说无疑是雪上加霜。”陆利平是浙江嘉兴一家童车企业负责人，其产品主要出口欧美市场，谈到今年人民币升值情形，他感慨颇多。

二、人民币走势上演反向行情

图 二-1

近期人民币汇率种种不同寻常的走势，正在引起经济学家们的注意。“最近出现了人民币对美元贬值及外汇储备增速放缓现象，这些细微事件值得高度关注。”中国社科院副院长李扬判断，当前人民币汇率很有可能进入到一个新阶段。

III

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中国外汇交易中心２９日的数据显示，人民币对美元汇率中间价２９日报６．３５８７，创出一个多月来最低值。

事实上，自１１月４日人民币对美元汇率中间价升至６．３１６５、创出汇改以来的新高后，在最近２０多天里，人民币对美元汇率中间价走出了一波掉头向下的行情。目前，人民币对美元汇率中间价已回到６．３５关位，一个月内人民币对美元汇率中间价贬值约０．４％，回调幅度超过４００个基点。

而在即期市场，人民币对美元汇率的买入价和卖出价均出现了低于中间价的现象，在远期市场，人民币升值动能趋弱，海外无本金交割远期外汇（ＮＤＦ）市场１个月到２年的人民币对美元汇率走低，凸显远期市场人民币贬值的强烈预期。

此外，作为人民币走势风向标的香港人民币离岸市场，近期也出现了人民币汇率开始下滑并低于在岸市场汇率的倒挂现象，并直接导致近两个月香港人民币存款增速下降的罕见情况。

“人民币升值动能的减弱，能在一定程度上缓解出口企业的经营压力。”中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇认为，受欧美消费市场低迷因素的影响，今年以来我国外贸企业正承受着来自成本上升、企业头寸紧张以及人民币升值等多重压力，此时人民币汇率的反向变化向市场释放出了微妙信号。

三、前期人民币升值加剧企业出口压力

IV

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图 二-2 不过，值得注意的是，在这一轮汇率反向变化之前，随着去年６月份我国重启汇改进程以来，人民币对美元汇率升值幅度明显加快，今年前１０月更是累计升值约５％。汇率升值虽有利于淘汰旧有产能，促进经济结构的转型，但也在一定程度上加大了企业的经营压力。

“和２００８年相比，今年最让企业发愁的不是有没有订单，而是敢不敢接单。”由于欧美市场疲软，下半年以来陆利平的企业订单量开始下降，不过，比起订单下降这一变化，更让他焦虑的是企业利润正变得越来越薄。

陆利平给记者算了一笔账：今年他的企业工人工资比上年上涨了２５％，贷款利息涨了三成以上，人民币升值幅度也比年初增长了５％，这些成本都在吞噬着原本已经很微弱的利润。

陆利平的烦恼并非个案。出口越来越吃力——这也是主营西方节日礼品的广

V

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东盈浩工艺制品有限公司总经理周宗佑今年经营企业最直观的感受。“客户购买力在不断下降，可我们的出口成本却在不断攀升。”

记者调研时也发现，仅就订单情况来说，很多沿海企业所面临的境况并不比２００８年更恶化，甚至有一定好转。但今年以来诸多经营成本的过快上涨，让很多企业家在接单时往往心有顾忌，并直接影响到企业的正常运转。

国家统计局上海调查总队此前开展的一项专题调查结果显示，劳动力成本上升、原材料涨价、人民币升值、产品订单减少等是当前企业所面临的主要困难，其中，近六成的被调查企业认为升值压力过大，这一比例比选择订单减少的企业家高出２０多个点。

针对这一现状，专家指出，考虑到明年我国出口进入低潮期已是大概率事件，决策部门宜对宏观政策做出前瞻性安排。

四、“稳汇率”成当前政策着力点

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图 二-3

种种迹象表明，“稳汇率”正在成为决策层应对当前复杂经济形势的政策着力点。

国务院总理温家宝１０月份在广东调研时指出，要保持人民币汇率的基本稳定，避免给外贸企业造成过大冲击。

央行本月发布的《三季度货币政策执行报告》也提到，未来要按照主动性、可控性和渐进性原则，进一步完善人民币汇率形成机制。报告明确提出要“保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定”。

“我们甚至感觉到企业面临的压力比２００８年要大，当前确实需要在政策层面保持稳定，不要让汇率大起大落。”浙江嘉兴市港区管委会主任石云良告诉记者。

根据公开数据，在最近１０个交易日里，人民币对美元汇率中间价一直稳定在

VII

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６．３４至６．３５区间内，这与此前动辄上百个基点的跳涨形成了鲜明反差。

“近期美元升值幅度明显，如果进一步加大人民币升值力度，势必影响到本国的出口。”郭田勇认为，１０月份以来高层屡屡提及“政策预调微调”，作为货币政策的组成部分，汇率政策微调的大幕也已经拉开。

专家指出，与前期明显的单向升值所不同，今后一段时间汇率将保持基本稳定。“未来人民币汇率双向波动更为明显，但总体会呈现稳定趋势。”中国银行国际金融研究所所长宗良判断。

第二部分、公车改革再出新政 “社会化”“双18”等亮点抢眼

一、核心提示：

图 二-4

从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起，我国公车改革已进行17个年头。如果从2003年正

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式启动“公车拍卖”、“公车货币化改革”等措施算起，深度公车改革也有8年了。一直以来，公车改革举步维艰，备受公众关注。近日国务院有关部门下发两份文件，提出18万元限价公务用车标准，同时明确公车改革的社会化方向。这两份文件给公车改革注入了活力，社会各界备受鼓舞也充满期盼。

11月18日 三部门联合发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》

二、党政机关公车采购标准公布 价格不超18万元

为降低行政成本，推进节能减排，规范党政机关公务用车采购管理，工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局日前联合发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》（以下简称《细则》）。《细则》）明确要求排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。这比此前的标准降了2万元。>>>详细

11月21日 国务院法制办就《机关事务管理条例(征求意见稿)》公开征求意见

三、政府部门拟配备中低档公务用车

“公车改革社会化”作为主要路径之一被吸纳进意见稿，明确提出，县级以上政府应推进公务用车社会化改革。这些都成为当前公车治理中的亮点，备受社会各界关注。政府各部门应当在保证机关运行基本需求的情况下，带头节约资金和能源资源，配备符合经济适用、节能环保等要求的中低档公务用车。>>>详细

IX

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一

四、解读：如何看待车改新政 11亮点何在？

图 二-5

分析三部门联合出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，最大亮点是“双１８”限制，发动机排气量不超过１．８升、价格不超过１８万元实际上将一般公务用车和执法执勤用车采购锁定在现有Ｂ级车低端和Ａ级车以下的市场。

作用有多大? “对于车改新政，尽管褒贬不一，但没有必要等到没有缺陷的制度出台之后再实施改革。”连续九年在全国人代会上呼吁公车改革的全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青说。两个规定明确了公务用车实施社会化改革的方向，这意味着公车改革向前推进了一大步，破冰有望。>>>详细 新规能否撬动公车改革？

这一新规定有望把一些豪华车挡在公车门外，节约财政开支。但业内专家指出，要防止一些地方钻新规定的空子；在降低公车购置标准的同时，还要大幅减少现有公车的数量。

五、盘点：各地车改新模式

杭州模式：

X

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两年前，所有局级领导干部全都取消专车，自行解决出行问题，市财政给予一定补贴。补贴金额从300元到2600元不等。据当地统计，车改后，公车费用已经连续三年减少财政支出30%以上。>>>详细

广东模式：

图 二-6 广东省公车改革方案即将出台，并且是以货币化方式进行。消息传出，引发许多猜测。广东版公车改革能否走在全国先进之列，让人有所期盼。从广东省已出台的各种公车改革模式来看，大致可分为三大类。一类是较早进行的货币化改革。第二类是GPS监控。第三类是喷涂标志。>>>详细

惠州模式：

惠州启动的公安政法单位车改颇受网民热捧，具体做法是:压缩机关车辆，配强基层车辆，取消干部专车和非警务用车，按职级不同每人每月发放500元至2800元不等的公务交通费。经测算和论证，车改完成后市局机关警用车保有量将裁减59%。>>>详细

4昆明模式：

根据统计测算，实行定额包干后，预计4区公务交通费年支出2588.72万元，比此前3年的平均数减少2051.32万元,降幅达35%。83.55%的试点公务员从原来单纯的依靠本单位公务用车，转变为选择公交车、自行车、步行等绿色低碳的出行方式。>>>详细 等你翻来客厅

六、拷问：公车改革路在何方

1真正落实到位靠制度

XI

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事实上，如何将新出台的细则和规定真正落实到位，成为目前公众和业内专家普遍关注的焦点。专家建议应多管齐下统筹协调，一是制定时间表。二是明确线路图。三是建立严格的监督制度。>>>详细

2从社会化到货币化是改革方向

从世界各国来看，公车制度无非三类：配给制、社会化、货币化。《细则》是完善配给制问题，《征求意见稿》已摸到车改边缘，社会大众最易接受。而货币化改革无疑是最彻底的。>>>详细

3专家:不能让坐公车者制订车改方案

专家认为，其根本原因在于体制，公车改革要有突破就不能让乘坐公车者制定车改方案。>>>详细

4应鼓励公众监督违规公车

公车治理要走出政府部门“自我限制、自我规定”，即要将公车采购置于社会监督下，以公开透明确保制度刚性。>>>详细

第二部分第三部分、“十二五”产业规划年底密集发布

临近年底，“十二五”产业规划密集发布。

XII

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图 二-1

28日，工信部、商务部、国土资源部等一下子出台了8个产业规划，大有应接不暇之感：商务部会同33个部门历时2年制订的《服务贸易发展“十二五”规划纲要》正式发布。国土资源部印发《矿产资源节约与综合利用“十二五”规划》。工信部更是一股脑儿地印发了《建材工业“十二五”发展规划》及《水泥工业“十二五”发展规划》、《平板玻璃工业“十二五”发展规划》、《建筑卫生陶瓷工业“十二五”发展规划》、《新型建筑材料工业“十二五”发展规划》、《非金属矿工业“十二五”发展规划》等5个子规划。

“仅工信部牵头制订的产业规划就有6个，目前发布了钢铁和建材两个行业的，还有新材料、石油化工等规划，也都将发布。”工信部一位相关负责人向记者透露，重头戏还在后头。

事实上，自从进入11月以来，“十二五”产业规划就已经进入密集发布期。工信部就先后印发了《钢铁工业“十二五”发展规划》、《电子认证服务业“十二五”发展规划》。

据记者了解，还有一些统领相关产业全局的大规划还在酝酿，预计不日浮出水面。

新能源、可再生能源、煤炭工业、环保、生物医药、物联网、战略性新兴产业等一系列规划，预计不久将发布，以求在“十二五”规划开局之年完成各个产业的战略部署。

XIII

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值得一提的是，各个产业规划虚中有实，大多给予了“真金白银”的支持，而这些在今后无疑会“发酵升温”，成为各产业的焦点。

如，矿产资源节约与综合利用规划提出建设60个以上矿产资源综合利用示范基地，实施600个左右示范工程。服务贸易规划确定了旅游服务等30个重点领域，明确要加大财税金融支持力度八大措施予以支持。煤层气规划，明确“十二五”期间，瓦斯发电装机容量超过285万千瓦，民用超过320万户。《建材工业“十二五”发展规划》及水泥、平板玻璃等5个子规划明确，前10家水泥和平板玻璃企业生产集中度分别要达到35%、75%以上。

市场人士认为，在包括《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》等重头规划出台之后，各个产业的“掘金潮”将纷至沓来。

XIV