砼裂缝论文

第一篇：砼裂缝论文

摘 要: 楼面结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面的问题;而楼面沿板内预埋管线出现的裂缝尚未引起工程人员足够重视。本人结合多年的工作实践，从设计及施工等多个方面对砖混结构的裂缝进行了分析。

关键词:楼面裂缝；原因；防治措施

引 言

当前常见存在的房屋裂缝问题，已引起有关单位及各级领导的高度重视。但也发现，有些单位的施工、竣工资料不齐全，对产生裂缝原因的分析以及对裂缝房屋的处理带来困难。总之，裂缝产生的原因是比较复杂的，要想准确地判断裂缝产生的原因，还需要做大量而细致的调查取证工作；所采取的技术措施，还有待于在今后的工程实践中进一步改进和完善。

裂缝产生原因与防治措施

2.1 设计中的重点加强部位

从住宅工程现浇楼板裂缝发生的部位分析,最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处(含平面形状突变的凹口房屋阳角处)的房间在离开阳角1米左右,即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝,此通病在现浇楼板的任何一种类型的建筑中都普遍存在.其原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且越靠近屋面处的楼层裂缝往往越大.从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求.而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处)首先开裂,产生45度左右的斜角裂缝.虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响,但在有水源等特殊情况下会发生渗漏缺陷,容易引起住户投诉,是裂缝防治的重点.2.2 商品砼的性能改善

目前已普遍采用泵送商品砼进行浇筑,但受剧烈的市场竞争,导致各商品砼厂商以采用大粉煤灰掺量,低价位、低性能的砼处掺剂,以及细度模数低、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段.因此建议有关部门牵头,尽快健全和统一对商品砼厂商的行业管理,并根据成本投入比例,相应和合理地提高商品砼的市场价格(特别是用于地下室和住宅楼面工程的砼),促使商品砼厂商转变观念,控制好原材料质量,选用高效优质砼外掺剂,改善和减小混凝土的收缩值,建立好控制体系(即按技术导则中第二条执行),是一项改善商品砼质量和性能的根本性工作.另一方面承包商在订购商品砼时,应根据工程的不同部位和性质提出对砼品质的明确要求,不能片面压价和追求低价格、低成本而忽视了砼的品质,导致砼性能下降和收缩裂缝增多.同时现场应逐车严格控制好商品砼的坍落度检查,以保证砼熟料的半成品质量.2.3 施工中应采取的主要技术措施

楼面裂缝的发生除以阳角45度斜角裂缝为主外,其他还有较常见的两类:一类是预理线管及线管集散处,另一类为施工中周转材料临时较集中和较频繁的吊装卸料堆放区域.现从施工角度进行综合分析,并分类采取以下几项主要技术措施.2.3.1 重点加强楼面上层钢筋网的有效保护措施

钢筋在楼面砼板中的抗拉受力,起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用,而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效.在实际施工中,楼面下层的钢筋网在受到砼垫块及模板的依托下保护层比较容易正确控制.与此相反,楼面上层钢筋网的有效保护,一直是施工中的一大较难问题.其原因为:板的上层钢筋一般较细较软,受到人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠;钢筋离楼层模板的高度较大,无法受到模板的依托保护;各工种交叉作业,造成施工人员众多、行走十分频繁,无处落脚后难免被大量踩踏;上层钢筋网的钢筋小撑马设置间距过大,甚至不设(仅依靠楼面梁上部钢筋搁置和分离式配筋的拐脚支撑).在上述四个原因中,前二条是客观存在,不可能也难于提出措施加以改进(否则楼面负筋用钢量将大大增加,造成浪费).但后二个原因却在施工中必须大大加以改进,对于最后一个原因,根据大量的施工实践,建议楼面双层双向钢筋(包括分离式配置的负弯矩短筋)必须设置钢筋小撑马,其纵横向间距不应大于700 mm(即每平方米不得少于2只),特别是对于Φ8一类细小钢筋,小撑马的间距应控制在600 mm以内(即每平方米不得少于3只),才能取得较良好的效果.2.3.2 预埋线管处的裂缝防治

预埋线管,特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱,从而引起应力集中,容易导致裂缝发生的薄弱部位.当预理线管的直径较小,并且房屋的开间宽度也较小,同时线管的敷设走向又不重于(即垂直于)砼的收缩和受拉方向时,一般不会发生楼面裂缝.反之,当预埋线管的直径较大,开间宽度也较大,并且线管的敷设走向又重合于(即垂直于)砼的收缩和受拉力向时,就很容易发生楼面裂缝.因此对于较粗的管线或多根线管的集散处,应按技术导则三的第4条要求增设垂直于线管的短钢筋网加强.根据我公司的经验,建议增设的抗裂短钢筋采用Φ6-Φ8,间距≤150 mm,两端的锚固长度应不小于300 mm.线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越,交叉布线处可按技术导则三的第4条采用线盒,同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布,尽量避免紧密平行排列,以确保线管底部的砼灌筑顺利和振捣密实.并且当线管数量众多,使集散口的砼截面大量削弱时,宜按予留孔洞构造要求在四周增设上下各2Φ12的井字形抗裂构造钢筋.2.3.3 材料吊卸区域的楼面裂缝防治

目前在主体结构的施工过程中,普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾.一般主体结构的楼层施工速度平均为5~7 d左右一层,最快时甚至不足5 d一层.因此当楼层砼浇筑完毕后不足24 h的养护时间,就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动,这就给大开间部位的房间雪上加霜.除了大开间的砼总收缩值较小开间要大的不利因素外,更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝.并且这些裂缝一旦形成,就难于闭合,形成永久性裂缝,这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见.对这类裂缝的综合防治措施如下:

(1)主体结构的施工速度不能强求过快,楼层砼浇筑完后的必要养护(一般不宜≤24小时)必须获得保证.主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在6~7 d一层为宜,以确保楼面砼获得最起码的养护时间.(2)科学安排楼层施工作业计划,在楼层砼浇筑完毕的24小时以前,可限于做测量、定位、弹线等准备工作,最多只允许暗柱钢筋焊接工作,不允许吊卸大宗标材料,避免冲击振动.24小时以后,可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动,做到轻卸、轻放,以控制和减小冲击振动力.第3天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工.(3)在模板安装时,吊运(或传递)上来的材料应做到尽量分散就位,不得过多地集中堆放,以减少楼面荷重和振动.(4)对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位(一般约40 m2左右)的模板支撑架在搭设前,就预先考虑采用加密立杆(立杆的纵、横向间距均不宜大于800 mm)和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施,以增强刚度,减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载,并应在该区域的新筑砼表面上铺设旧木模加以保护和扩散应力,进一步防止裂缝的发生.3 结束语

文章从设计及施工的角度,结合工程实践经验,较为系统的分析了裂缝产生的原因与防治的方法,对类似的加固工程提供了一定的借鉴。总而言之，只要我们在施工中加强各方面的管理、监督，裂缝的通病是可以防冶的

第二篇：砼裂缝论文

一些常见混凝土裂缝的原因及预防摘要：

近代建筑中钢筋混凝土是人们越来越青昧的主要建筑材料，它承载力大，性能优良。而且施工操作方便，易于获得强度高。目前被广泛地用于各种工程中，但是由于建筑的工艺问题或者使用者操作不当等问题，经常会出现不同程度的质量问题，其中最常见的问题就是混凝土表面和内部的开裂,，本文将结合实际经验及参考文献，简述一些常见混凝土裂缝的原因及预防办法。关键词：混凝土裂缝及对策。

最近几年随着经济的飞速发展基本建设每年递增，人们的生活质量亦在不断提高，为了节约土地，原先的平房，多层建筑逐渐被高层，小高层建筑所代替，高层发展的同时，人们对建筑质量的问题也就越来越加以重视，特别是建筑工程中的钢筋混凝土。众所周知混凝土裂缝是最常见的问题。除了建筑本身的原因之外。自然环境也在挑战建筑的牢固性和使用寿命为了保证建筑的安全可靠，减少混凝土的开裂，本文从混凝土开裂的原因入手；着重论述几种常见混凝土裂缝的原因及预防对策或修复方法；

一、因混凝土沉降引起的裂缝；

在施工当中我们经常发现混凝土现浇板或剪力墙表面出现一些细小的裂缝，这些裂缝的特点是中间宽，两端窄垂直于混凝土表面，多发性的出现在钢筋混凝土之上。经研究发现，它是由于混凝土的沉降引起的，此种裂缝往往会延伸到内部的钢筋处，长期暴漏钢筋。会导致钢筋的过快生锈蚀，同时减少支撑力，由于沉降引起这种裂缝的原因很多，通常有混凝土用水量过大。使用质量不合格的掺合剂或泵送剂或者混凝土凝固时间过长等。针对以上原因结合施工过程总结出以下几种预防措施：

1，施工时控制好单位混凝土的用水量，严格控制混凝土配合比中的水灰比，一般情况不大于0.6，使用保水性能好，稳定性强的硅酸盐水泥，配制较粗的骨料和砂料，特别是在遇到泵送混凝土施工时，在合理范围内尽可能的降低塌落度，也可以使用高效缓凝减水剂，减少用水量。

2、使用合格添加剂，因为混凝土是混合性建筑材料；它的抗裂性受到了材料本身湿度，湿度等不同因素的限制，然而自然性的温度是不可调控的，所以必须使用合格的添加剂或泵送剂，减少沉降。对于混凝土的搅拌时间也有严格要求。时间不足或超过要求，也会造成分层离析，降低混凝土的均匀性。控制混凝土的凝结时间，根据统计得知，混凝土的凝结时间越长，沉降裂缝越容易产生，所以在施工当中，尽 量

选择初凝时间比较短的硅酸盐水泥。以便更好的控制凝结时间，减少裂缝。

二、塑性收缩引起的裂缝；

由于混凝土长期暴露在空气中，使得混凝土表面产生塑性收缩裂缝，这种裂缝虽然没有沉裂缝深，但它的长度不固定，从几厘米到几十厘米；这种裂缝看起米像是干燥的土地开裂，具有不规则，不连贯性，通过大量实践证明，这种裂缝的原因主要是施工问题造成的。例如混凝土表面的游离水蒸发过度，过快。混凝土的早期层面抗裂工作不到位。砂石料及用水含土量过大等原因，为防控塑性收缩裂缝，施工当中应做好以下几项工作。在浇灌混凝土之前，必须将模板和基层浇水侵透，这是为了避免模扳基层吸收混凝土上的水分。完成浇筑混凝土之后，随时观察凝固程度，在初凝前抹平。并且用专用塑料覆盖膜或者潮湿的草袋覆盖，也可以进行第二次的压实抹平工作，喷洒专用的混凝土养护剂。3 施工当中严格控制砂石材料及水中的含土量，一般不超过0.3‰，拌制混凝土用水，采用干净自来水。如果施工环境气温较高，风力较大，则有必要增加挡风设施，防止干燥及水分子蒸发太快。在完成混凝土的浇筑后，要定时喷水，加强养护，保持混凝土面层的湿度。三，关于混凝土裂缝的修复

采取各种防范措施只能尽量减少混凝土的裂缝，但对于已经出现裂缝的混凝土，我们还要研究出相应的对策，下面将常见的几种修复方法介绍给大家。

l 堵漏法。顾名思义堵漏法就是用化学或者物理填充物补上裂缝，这种方法常用于平面混凝土的裂缝，但这又是一种比较麻烦的处理方法，它的优点是完全的修复裂缝，提高混凝土的使用寿命和防水性能，更适合漏水的屋顶，将化学灌浆和快速凝结添加剂注入裂缝的地方，待其初凝稳固时抹平表面，确保灌浆塞满裂缝。表面封闭法。它只适用于细微的裂缝情况下，他是最简单的修补措施。表面封闭是在裂缝表面涂一层薄膜达到隔绝水分和空气的效果，以提高混凝土材料的耐久性。但是这种简单工艺的缺点显著，修补容易再遭到破坏，从表面修补而未深入到内部，如果裂缝的内部存在水压或者气压等压力，不可以用表面封闭法进行修补。最彻底最有效的办法是置换混凝土，此法从根本上解

决了混凝土裂缝的问题。其操作工艺就是去除旧的混凝土，清理钢筋和土层面，注入新的混凝土，然后对混凝±表面重新粉刷。需要指出注意的是，置换所使用的材料不需要和原建筑材料相同。我们可以根据实际情况，选择与环境相匹配，耐久性和耐腐蚀性良好的材料。在施工维修当中，常用的置换材料有水泥质混凝土、聚合混凝土和砂浆。

总之，现在各工程中所使用的混凝土是由多种材料调合而成的混合物。根据近代科学研究分析，混凝土的裂缝是在所难免的问题，但是我们可以通过科学手段，加强施工管理，提高工艺性措施把混凝土的开裂程度控制在合理的范围之内。参考文献：

【1】《建筑施工禁忌手册》上海市工程建设监督研究会(袁孝敏)【2】《混凝土温度裂缝的原因及预防措施》 京工业职业技术学院，(张晓明)；

【3】 《混凝土裂缝的产生原凶与养护方法》(黄振雄)5

第三篇：水泥砼路面裂缝分析论文

一、路面裂缝的成因

路面开裂主要是由于路基质量问题和路面结构层由于水作用损坏引起的，主要存在以下几种情况：

1.路基的质量问题主要在新老路堤的结合处，由于旧路堤经车辆荷载的反复作用，经长时间的沉降，已经稳定，而新填路堤在路面施工后，沉降尚未稳定。

2.路基基底横向坡度较大，路基在施工完成后出现局部位移，导致路基裂缝的出现。

3.路基由于地下水、通过路面结构层渗入的地表水及各种毛细水的渗透，使路基填料强度下降，引起“弹簧”现象。

二、切缝施工

1.纵缝：缝的纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青)涂洒在拉杆上。

纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇筑在混凝土内，拆模后将露出在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架陡在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。

2.横缝

1)缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后锯切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压逢刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压逢好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。

2)胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。

3)施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须于缝壁垂直。

三、接缝填封

填缝施工是整个水泥砼路面施工的最后一道工序，混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌条式填缝两种。

采用灌入式填缝施工时，灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水，其灌注深度3-4cm为宜，下部可填如多孔柔性材料。填缝料的灌注高度，夏天应与板面平齐，冬天宜稍低于板面，但根据东北的气候情况，冬天无法进行填缝施工，夏天由于湿度相对比南方小，所以夏天填缝施工时，灌人高度应低于板高的2-3mm，这样膨胀后，填缝料就会与板面平齐，防止因膨胀溢出粘结到车的轮胎上而影响路面的清洁。

其具体施工过程为：

1.清除接缝中的砂石及其它污染物，必要时用水反复冲洗，并用压缩空气吹干

2.采用常温施工时，按供应商推荐的常温施工式填缝料的用量比例，将两组份料用手提式电钻混合均匀备用。

3.采用热施工时，按供应商推荐的热施工式填缝料的用量比例，安全加热到规温度和加热时间，将填缝料溶解备用。填缝料中的不溶物应彻底清除干净。

4.用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中5.及时将流落在路表面上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝表面清洁。

6.冷施工型填缝料的养生期：冬天一般为24h，夏天为6-12h；热施工型填缝的养生期：冬天一般为3-6h，夏天为1-2h。养生期要封闭交通。

这样在通车后，水泥混凝土路面板块的粘结性就会达到最优的效果，确保了使用年限和行车质量。

四、滑模摊铺水泥混凝土路面接缝施工工艺

在施工中，防止传力支架发生位移和倾斜的主要方式有钢钎支挡和钢筋锚固两种。对于这两种锚固方式从效果看，钢钎锚固对控制传力杆支架的纵向位移还可以，但对控制整个支架在混凝土推力的作用下绕传力杆支架锚固边旋转的效果不理想。在缩缝处施工的另一个重要问题是路面的平整度问题，在实际观测中发现，该问题与摊铺机的机型有关。搓平梁修整路面时，为加强其修整的效果，将搓平梁调至有一个很小的倾角，前端(摊铺机前进方向)比后端到基层同一水平面上的高度高大约10mm，这样在施工中，搓平梁前端将成型模板挤压成型的路面表层超过标高的那部分砂浆刮去，形成在搓平梁前滚动的砂浆卷，然后长约40cm的搓平梁底面形成一个倾斜的挤压面，通过往复的挤压作用使路面更加密实。这样对修复DBI插入传力杆后或TBI插入中央拉杆后留下的表面坑槽比较有利。但传力杆采用前置支架法施工时，传力杆支架的刚度远远大于振捣后新拌混凝土的刚度，当搓平梁对缩缝处的路面进行挤压时，由于该处材料的突变，传力杆支架上面的混凝土在搓平梁挤压作用下与周围混凝土发生不同的变形，承受相同压力时，该处在水平方向上和竖直方向上的变形较相邻振捣后的混凝土大，从而形成了传力杆支架处路面下陷，两侧路面升高的波浪形表面结构，如果搓平梁后的抹平板没有足够的压力将该处抹平，缩缝处的路面就会成为影响平整度的关键部位之一。

五、水泥混凝土路面的养护管理工作

加强水泥混凝土路面的养护管理工作是提高路面使用性能，延长路面使用寿命的重要措施。

水泥混凝土路面的养护的重点是在接缝的养护，应在不同季节及时填充或铲除多余填缝材料，保持接缝完好，表面平顺。当气温下降接缝扩大有空隙时，要适时地填满，以防冬春季节雨水渗入侵蚀基层。当气温上升填缝材料软化挤出缝外时，要将挤出的填缝材料及铲除，并防止泥砂石屑或其它杂物嵌入缝内，影响板块正常伸缩。在填缝材料使用若干年后，由于老化而失去弹性及粘性时，应及时更新，以保证接缝的正常使用功能。

当水泥混凝土面板开始出现板底局部脱空现象（有时伴有板块角隅轻微裂缝），应立即采用板底灌浆的方法进行处理，将病害消除在“萌芽”状态。板块断裂时，应及时组织力量进行修补，以免波及周边板块，致使损坏扩大。

水泥砼路面具有耐久性好、强度高的特点，在以后将得到更加广泛的应用。我们在设计中应注意地表水和渗入结构层内部的水的排除，在施工中应加强路基压实度的控制，在养护时应注意接缝的养护，发现裂缝及时进行板底灌浆，断板及时处理。只有这样，才能提高路面的使用性能和面板的寿命。

第四篇：砼裂缝防治措施摘要

浅谈混凝土楼板裂缝防治措施

摘要：本文简要分析混凝土楼板裂缝产生原因，并从设计.施工技术上提出预防措施，消除混凝土楼板裂缝的质量通病。

关键词：混凝土楼板裂缝、收缩变形、防治措施、二次振捣、二次抹压。

一、概述

混凝土楼板裂缝是混凝土结构和构件的一种常见病害，也是近年来房屋消费者比较普遍投诉的质量热点问题。混凝土楼板一旦产生裂缝不仅威胁建筑物的结构安全，也严重影响建筑物的正常使用，尤其是住宅工程涉及千家万户的利益和生活安定。已引起设计、施工企业及有关部门的严重关注。因此混凝土楼板裂缝的防治是急待解决的技术难题。

水泥混凝土是一种脆性非匀质工程材料，其内部存在大量微细裂缝和不同大小的孔隙，抗拉强度很低，抗裂性也较差。所以混凝土结构物很容易产生裂缝，也可以说混凝土结构的裂缝是一个带普遍性的技术难题。产生裂缝有各种各样的原因，裂缝的形式、宽度还各有不同。对于混凝土裂缝允许最大宽度，各国不同行业都有各自的规定，其差别并不很大。钢筋混凝土结构构件最大裂缝宽度允许值详见下表：

钢筋混凝土结构构件最大裂缝宽度允许值

图1 裂缝修补的方法

a-开槽填补法;b-压力注浆法;c-表面封闭法

表面封闭法：适用于对承载能力无影响且小于0.2 mm的表面微细裂缝。通常做法在表面裂缝处直接清理干净涂抹水泥砂浆、环氧胶泥或环氧粘贴玻璃布。

凿槽填补法：通常做法沿砼裂缝凿一条V型深槽，并清理干净后在槽内填补水泥砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥，然后在其表面抹上水泥砂浆保护层。

压力注浆法：是一种借助压力将浆液注入砼裂缝中，而将裂缝充满补牢。为避免注浆过程中产生自身损坏，其压力应在安全工作范围内，一般不追求高压而倾向于采用适当的低压，一般在0.1～0.15 Mpa。修补质量好，是可优先选用的裂缝修补法。

结束语

混凝土楼板裂缝是一个带普遍性的技术问题，产生裂缝的原因有多种多样。所以混凝土楼板裂缝的防治重点在于“防”，而不在于“治”。因为一但开裂，有些裂缝是无可医治，就算能“治”，其费用也相当惊人。因此要加强砼配合比、原材料选用和施工过程的控制，严格遵守施工技术规程，提高施工技术水平。只有这样我们才有可能最大程度减少砼裂缝产生，把裂缝宽度控制在设计范围内，尽量减少有害裂缝的产生。（中国建筑安全网）

二、混凝土楼板裂缝原因分析和防治措施

1、不均匀沉陷裂

1.1原因分析

结构构件下面的地基未经夯实和必要的加固处理，再砼浇筑后，由于地基浸水而引起不均匀沉降，或模板刚度不足，支撑体系间距过大，支撑底部松动，无设垫板，拆摸过早也会导致不均匀沉陷裂缝的出现。

1.2防治措施

对软弱土层应按设计要求进行处理。基土严禁用淤泥、腐朽土、冻土、耕植地、膨胀土和含有有机物质大于8％的土作为填土，填土应分层夯（压）实，填土质量符合现行国家标准《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202有关规定，填土密实度应符合设计要求，对设计无要求时，不应小于90％。

加强模板施工方案编制计算，正确验算模板支撑体系的强度、刚度和挠度，强化现场模板安装与方案的统一，严格实施同条件试块拆模规定，禁止过早拆模。

2、混凝土收缩裂缝

2.1原因分析

混凝土收缩分湿度收缩和自收缩。湿度收缩是混凝土成型后，养护不当，受到风吹日晒，水分散失快，体积收缩大。而内部湿度变化小，收缩也小，因而内外收缩受到互为约束，出现拉应力导致收缩应变产生。当应变超过混凝土抗拉强度时，就引起裂缝出现。自收缩是水泥水化作用放出大量水化热，使混凝土内部温度升高，引起混凝土自干燥，造成混凝土宏观体积减小，同时也受到外部条件约束，引起混凝土自收缩，导致裂缝产生。

2.2防治措施

控制混凝土水泥用量、水灰比和砂率，选用良好级配的砂石骨料和低热或中热水泥，严格把关砂石含泥量和外加剂的掺用量，避免使用过量粉砂，强化混凝土振捣密实的管理，掌握混凝土初凝后.终凝前的二次抹压时间，以提高混凝土的抗拉强度，加强混凝土早期养护，适当延长养护时间，保持混凝土表面的湿润，减小混凝土收缩量。

3、设计构造缺陷裂缝

一些住宅工程现浇混凝土楼板多在板角出现450斜缝及预埋线管处出现裂缝，且裂缝多为穿透性，宽度在0.3mm 以内，其原因大致 如下：

3.1原因分析

3.1.1混凝土楼板厚度小于100mm,板中预埋水电管道交叉重叠大于两根，或距板角点1.2m半径内埋设管线斜贯两直角边，以及预留管孔削弱混凝土构件1/4截面以上未采取加固措施。

3.1.2建筑平面板角处及板跨度大于3.0m者四角未设放射筋和相邻跨度相差2.5倍以上，且小跨板面筋未拉通，混凝土构件配筋率小于《混凝土结构设计规范》最小配筋率要求。

3.2预防措施

3.2.1现浇楼板厚度应符合《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）表10.1.1现浇钢筋混凝土板的最小厚度要求，跨度较大现浇楼板厚度的确定应考虑板在正常使用极限状态下挠度的计算值应符合规范要求，住宅现浇楼板应按不出现裂缝计算。

3.2.2现浇楼板配筋计算应严格执行《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）第10.12条的规定。单向板应沿长边方向布置足够数量的构造筋。板的最小配筋率应符合规范要求并可适当提高。现浇板配筋宜采用“细筋密筋”的配筋方法。在最大裂缝宽度验算时，其值主要取决于钢筋直径和受拉钢筋表面特征系数。所以宜选择细直径的变形钢筋，以增大钢筋和混凝土接触表面，提高钢筋和混凝土的粘结强度。

有针对性的布置构造钢筋。建筑物两端开间受温度应力和收缩应力以及外端约束影响极易出现楼板开裂现象，宜设置双向双层钢筋或在现浇楼板板角处增设以角点为中心，长度为长边1/3 跨长的负弯矩辐射钢筋，且连续板的中跨支座处负弯矩钢筋不应断开，尤其平面形状不规则的楼板应合理布置构造钢筋，除受力满足要求外，分布筋间距均加密，且≤200mm,增强混凝土板抗温度、干缩变形能力。

3.2.3隐蔽管道：现浇楼板内敷设电线管时，应避免交叉敷设，若必须交叉敷设应采用接线盒的形式，电线管管道直径大于板厚1/3或多根管道集中布置时，应在管道上下部加设宽度不小于400 mm的φ4@100 mm的钢丝电焊网片作为加强措施，电线管应尽量平行楼板受力方向（或双向板的短边方向）布设。

4、不当施工引起裂缝

从现浇混凝土楼板裂缝的情况分析，裂缝大多数均发生在板角呈450 斜裂缝和预埋线管处裂缝。多数裂缝的宽度均在0.3 mm 以内，非危及结构的穿透性裂缝，其发生的主要施工原因有如下：

1、1原因分析

4.1.1梁板模板安装没有编制作业方案，支撑体系没按规定进行模板设计，其强度、刚度和稳定性不能满足规范要求。过早拆模，盲目赶工。特别在早拆体系或后浇带位置出现二次支撑。

4.1.2钢筋绑扎间距不均，扎丝不牢，特别踩筋造成负弯矩钢筋位移变形，使钢筋位置超过规定要求而又没及时整改，导致现浇混凝土楼板有效厚度减小，降低楼板刚度引发局部开裂。

4.1.3预拌混凝土泵送施工：泵送混凝土要求骨料粒径较小，塌落度大，一般为120～160 mm..通常又掺有缓凝剂。为满足砼强度要求又必须增大水泥用量和水灰比。因此在施工后极易形成较厚的浮浆和加速水泥水化过程的热量大量放出，也使砼初凝和初凝到终凝时间相对比现场拌制砼时间推迟和延长，导致砼施工难以把握初凝前二次振捣和终凝前二次抹压施工工艺的最佳时间，引其砼离析和水泥水化热作用诱发砼表面塑性裂缝和收缩裂缝产生。

4.1.4盲目追求施工进度：主要表现在模板配备不足，模板周转时间不能满足每一结构层施工时间，而出现不按规定只考虑工期提前拆模，或过早安排上层结构施工放样、堆载钢筋、模板导致养护时间不足，影响早期砼养护效果，诱发早龄低强度砼断裂内伤。

4.2预防措施

4.2.1强化模板工程作业方案编制和审批制度，认真计算模板支撑体系，确保模板强度、刚度和稳定性。严格按规范要求安装模板，做到方案与现场一致。加强拆模同条件砼试块留置，严格控制拆模时间，认真执行《 砼结构工程施工质量验收规范》

第4.3.1条规定，杜绝以往经验拆模做法。

4.2.2对双层板筋间及板面负筋增设有效支承马登，支承马登筋直径不小10mm，间距不大于600×600 mm，同一方向上的支承筋不少于一道。有效设置足量的砼垫块，保证钢筋保护层厚度。加强现场砼浇捣施工管理，强化操作平台铺设，防止施工操作人员直接踩踏负弯矩钢筋，落实浇捣过程的钢筋看护，随时将位移、变形的钢筋复位，确保其位置准确。并结合马登筋设置一定数量的标高控制点，同时在浇捣过程用探针等专用工具随时检查砼厚度和保护层厚度，确保现浇楼板厚度达到设计要求。

4.2.3在配制砼时合理选择水化热低、高标号水泥品种，有效地减少单位砼水泥用量和水的用量来降低砼收缩量。在预拌砼施工中严格按施工规范和操作规程要求组织实施，适当延缓砼振捣时间，或在初凝前用二次振捣以及终凝前用二次抹压来减轻因离析引其砼表面的裂缝。按不少于14天要求养护保证砼表面湿润，以提高砼的抗拉强度减少塑性、干缩产生的不规则裂缝。

4.2.4编制切合实际的施工组织设计，增加模板资源投入，加强同条件试块强度决定拆模时间管理，杜绝经验盲目拆模行为，落实砼浇筑完毕12小时后开始浇水养护，克服因施工放样停止养护的不规范做法，禁止在浇筑砼强度未达到1.2Mpa /mm2 之前上人施工或堆载钢筋、模板等物料，消除砼早龄低强度的断裂内伤。

三、砼楼板裂缝修补

砼裂缝修补方法主要有三种：开槽填补法、压力注浆法和表面封闭法（见图1）

第五篇：大体积砼温度裂缝控制措施及其

大体积砼温度裂缝控制措施及其

在工程施工中的运用

[摘 要]在实际工程施工中，根据现有的理论和实践经验总结出来的具体措施，可以控制和减少大体积砼温度裂缝的发生。由于各种客观条件的限制，采取哪些控制措施，要根据具体的实际情况决定取舍。[关键词] 大体积砼 裂缝 控制措施 运用

在现代工业与民用建筑中，超长、超厚的大体积砼基础已屡见不鲜，但其裂缝的产生时有发生。如何控制大体积砼裂缝的产生，是一项国际性的技术问题。根据现有的理论和实践经验，在实际工程中，也可以控制和减少大体积砼裂缝的发生。一 大体积砼结构温度、收缩裂缝产生的原因

大体积砼裂缝主要分为两大类：一类是荷载引起的裂缝（约占20％），一类是变形（温度、收缩、不均匀沉陷）引起的裂缝（约占80％）。由于荷载引起的裂缝通过常规的应力计算可以得到很好控制，这里着重探讨由于温度、收缩引起的变形裂缝。

在大体积砼浇筑后，由于其表面系数小，体积大，水泥的水化热量较高，水化热聚积在内部不易散发，砼内部温度将逐渐增高，而表面散热很快，形成较大的内外温差，内部产生压应力，外部产生拉应力。若在砼表面附近存在较大的温度梯度，就会引起较大的表面拉应力，由于此时的砼的龄期很短，抗拉强度很低，如果温差产生的拉应力超过此时砼的极限抗拉强度，就会在砼表面形成表面裂缝。这种裂缝一般多发生在砼浇灌后的升温阶段，如果此时砼的表面不能保持潮湿的养护条件，则砼表面由于水分蒸发较快而使初期的砼产生干缩，将加剧裂缝的产生。砼浇灌后，由于温升影响产生的表面裂缝也叫第一种裂缝。2 温升影响产生的第二种裂缝是收缩裂缝。它产生在砼的降温阶段，即当砼降温时，由于逐渐散热而产生收缩，再加上砼硬化过程中，由于砼内部拌合水的水化和蒸发，以及胶质体的胶凝等作用，促使砼硬化时收缩。这两种收缩，在收缩时受到基底或结构本身的约束，会产生很大的收缩应力（拉应力），如果产生的收缩应力超过当时的砼极限抗拉强度，就会在砼中产生收缩裂缝，这种裂缝有时会贯穿全断面而成为结构性裂缝。

大体积砼，升温阶段内外温差过大，会造成表面裂缝；降温速率过大，会造成贯穿性冷缩缝。表面裂缝虽不属于结构性裂缝，但在砼收缩时，由于表面裂缝处断面被削弱且存在应力集中，促使砼收缩裂缝的开展，所以大体积砼施工中既要防止表面裂缝的产生，又要防止收缩裂缝的出现。

因此，控制砼结构浇筑实体因水泥水化热引起的温升、砼浇筑块体里外温差及降温速度，防止砼实体出现有害的温度裂缝（包括砼收缩）是施工技术的关键问题。4 在长期的实践中，人们发现一些规律：

① 砼强度等级越高，越易出现裂缝。② 泵送砼比半干性砼易出现裂缝，因其用水量大，粗骨料粒径较小，水泥用量大。

③ 温差和收缩越大越容易开裂，裂缝越宽、越密； ④ 收缩和温度变化的速度越快，越容易开裂； ⑤ 基底对结构的约束作用越大，越容易开裂：

⑥ 温度梯度越大、承受均匀温差收缩的厚度越小，越容易开裂；

⑦ 在一般情况下，结构的几何尺寸越大，越容易开裂，但这也不是绝对的。二 在工程施工中控制温度、收缩裂缝的措施

实践证明，一方面，如果将砼内部与其表面的温差、温降速度控制在一定范围内，砼就不至于产生表面裂缝（我国规范确定的这个温差限值为25℃、温降速度为1.5℃/d）；另 一方面，减小每次施工面积（设置后浇带），减小基底对结构的约束作用（设置可滑移垫层），加大加密配筋，均可增强砼结构对砼收缩的抵抗作用。前一方面是施工技术人员应解决的问题，后一方面主要由设计师根据实际情况决定。在工程施工中，温度、收缩裂缝控制的主要任务

降低砼内部最高温升，减少总降温差；提高砼表面温度，降低砼内外温差，减小温度梯度；延缓砼的降温速率，充分发挥砼的徐变特性；减少用水量，控制原材料质量。具体措施

2.1 选用中低热的水泥品种，从根本上减小水化热。选择中低热品种水泥（普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥），优先选用矿渣硅酸盐水泥。水泥越细，标号越高，其活性与强度随之增高，带来的副作用是砼自身收缩越大。能用低标号的水泥，尽量不用高标号水泥。

2.2 减少单位体积砼的水泥用量，也是减小水化热和砼收缩的根本途径。一般地，水泥量每增加10kg，水化热将升高1℃。可以通过以下措施减小单方砼水泥用量：

① 可以不采用泵送砼时，尽量不采用泵送。

② 在工期许可的情况下，经设计人员同意，充分利用砼后期强度，用R60或R90代R28作为设计强度。

③ 掺入一定比例的掺合料。砼中掺入磨细粉煤灰、矿渣粉、沸石粉、硅粉等掺合料，可以改善砼的工作性，提高可泵性，降低水化热，增加密实度，提高砼强度和耐久性，减少砼收缩。

④ 掺入高效减水剂，减少用水量，从而减少单方砼水泥用量。砼掺入减水剂，可以减少用水量，在保证水灰比不变的情况下，可以减少水泥用量，降低砼收缩。同时可减少砼中的自由水蒸发引起的收缩。

⑤ 控制粗细骨料质量。粗骨料粒径增大，可以减少用水量和水泥用量，从而可以减少砼的自身收缩。粗骨料必须是连续级配，针片状含量不超标，不仅能提高砼的可泵性，还可以减少砂率及细粉料含量，达到减少砼自身收缩的目的。但粗骨料最大粒径应满足结构钢筋净间距和砼泵送管径要求。细骨料级配合理，采用中砂比用细砂可降低用水量，从而降低砼的收缩值。粗细骨料含泥量必须控制在标准以内，含泥量增大，不仅增加砼收缩，还会降低砼抗拉强度，对砼抗裂十分有害。

2.3 降低砼的浇筑温度，减少总降温差。

① 降低进入搅拌机的温度。夏季在水箱内加冰块降低水温；粗骨料遮阳防晒，并洒冷水降温；细骨料遮阳防晒；散装水泥提前储备，避免新出厂水泥温度过高。

② 夏季，砼运输车加隔热套或对罐体喷淋冷水降温，砼泵送管道遮阳防晒。③ 砼浇灌作业面遮阳，减少砼冷量损失。

2.4 掺加缓凝剂，降低水化热峰值。掺加缓凝剂，能延缓水泥水化热的释放，延迟水化热的峰期，削减水化热的峰值。

2.5 掺UEA 膨胀剂。掺入UEA膨胀剂，在最初14d潮湿养护中，使砼体积微膨胀，补 偿砼早期失水收缩产生的收缩裂缝。

2.6 砼内部埋冷却水管进行强制降温。砼内部埋冷却水管进行强制降温，这也是有效的措施。一般地，这种方案较少采用，只有在砼厚度较大（≥2.5m），内部水化热温升偏高、内表温差和降温速率不易控制的情况下，才有必要采用。

2.7 采用二次振捣、二次抹压技术。砼入模振捣，在振捣时间界限以前，进行二次振 捣，以排除砼因泌水在粗骨料、水平钢筋下部产生的水分和空隙，提高砼与钢筋的握裹力。表面刮平抹压1～2h后，即在砼初凝前在砼表面进行二次抹压，消除砼干缩、沉缩和塑性收缩产生的表面裂缝，增加砼内部的密实度。但是，二次抹压时间必须掌握恰当，过早抹压没有效果；过晚抹压砼已进入初凝状态，失去塑性，消除不了砼表面已出现的裂缝。

2.8 加强养护。针对所施工的工程，按照施工季节、环境条件、施工方法，先进行热工计算。施工中及时掌握砼水化热升降规律，不同位置和深度的温度变化情况，随时调整养护措施。

①保湿养护：砼表面经过二次抹压后，立即覆盖塑料布，防止表面水分蒸发，保持砼处于潮湿状态下养护。特别是对于掺入UEA膨胀剂的砼，在最初14d内，必须潮湿养护，方能促使膨胀剂充分发挥膨胀作用。

②保温养护：砼表面蓄热保温，降低内外温差，减小温度梯度，延缓砼的降温速率。根据砼绝热温升计算，确定中心最高温度，按温控技术措施，确定养护材料及覆盖厚度和养护时间。保温养护的目的：减少砼表面热扩散，减小内外温差；延缓散热时间，控制降温速率，有利于砼强度增长和应力松弛，避免产生贯穿裂缝。养护一般不少于15d。

③在常温季节，砼终凝后也可采用蓄水养护的办法，替代前两种保湿保温养护办法。根据砼内外温差数据，及时调整蓄水高度，也能收到预期效果。浇水的水温与砼表面温度之差不超过15℃。

三 控制措施在工程施工中的运用

在实际工程施工中，由于各种客观条件的限制，往往不能按上述的措施面面都能做到，也并不要求面面都做到。采取哪些措施，这要根据实际情况决定取舍。

3.1 工程实例一 3.1.1 工程概况

##热轧板带工程轧机设备基础，其先施工的中心区基础底板，长为28m，宽为1 7.5m，厚1.9m、2.2m，砼量1100m，为大体积砼。砼强度等级为C30（P8）。由于本工程工期短，为抢工期，砼采用泵送浇灌。该时段，平均气温为15℃。为降低砼水化热及其峰值，一方面采用32.5级矿渣硅酸盐水泥，降低水化热；另一方面掺II级粉煤灰，减少水泥用量；再一方面掺缓凝型减水剂，既可减少水泥用量又可降低水化热峰值。由于条件的限制，本地只有细山砂。为改善细骨料的级配，按1：0.82内掺石粉。砼配合比为——水泥：（山砂+石粉）：石子：粉煤灰（II级）：减水剂（缓凝型）：水=437：（356+292）：1094：46：1.09：190。

3.2 工程实例二 3.2.1 工程概况

**热轧板厂新增卷取机和钢卷运输链系统设备基础，也属大体积砼基础。为防止收缩限制产生拉裂纹，先按小于30m的间距划分了后浇带。其中最大的一块是卷取机基础（-8.5m～-10.15m）底板，其长为25.5m，宽为18.5m，砼量约为1400m，砼强度等级为C25（P6）。砼在8月份浇灌，本地8月气温在25~30℃（计算取27℃）。水泥为32.5级散装普通硅酸盐水泥，细骨料为中粗山砂，粗骨料为级配矿渣。经测定水泥（罐装）、砂（棚内堆放）、矿渣（棚内堆放）、水的温度分别为：34℃、25℃、24.5℃、23℃，砂、矿渣的含水率分别为：1.5％、1％（拌前湿水为4％），混凝土拌制好后采用砼运输罐车运至浇筑部位，从搅拌至浇灌成型约需一小时。如果采用泵送混凝土，其配合比为——水泥：砂：矿渣：II级粉煤灰：水：减水剂=400：687：1120：48：175：3.2。四 结束语

在实际工程施工中，根据现有的理论和实践经验总结出来的具体措施，可以控制和减少大体积砼温度裂缝的发生。由于各种客观条件的限制，采取哪些控制措施，要根据具体的实际情况决定取舍，但要经计算验证，确保满足规范要求。