关于汽车的科技论文投稿《上海汽车》

第一篇：关于汽车的科技论文投稿《上海汽车》

关于汽车的科技论文投稿《上海汽车》

随着科技的发展，无人驾驶技术这种智能汽车依靠计算机系统为主，实现了无人驾驶的目标，无人驾驶这项科技发展到今天，已经上海交通大学研制成功，世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。关于无人驾驶汽车的科技论文可以投稿到哪些期刊呢? 《上海汽车》(月刊)创刊于1974年，由上海汽车集团股份有限公司主办。是国内外具有影响力的汽车科技学术交流平台，主要刊登汽车产业理论、科技趋势、新能源汽车、设计研究、制造试验、技术经济、工艺材料、标准法规、市场研究、经营管理和汽车文化等方面论文以及相关文献与数据。投稿《上海汽车》联系编辑微信LunwenFz 基于进气管路振动研究的发动机线束失效分析与解决 曾伟;马鹏;刘旻;陈晓霞;宁超成;1-6 基于INCA-FLOW和ASCMO的TCC控制自动标定及建模优化研究 仇江海;刘富庆;田华;7-13 焊缝热影响区疲劳分析方法下的副车架结构改进设计 王水莹;周震华;14-17 DCT总成台架测控系统设计 陆亮;18-21 基于CAE的某汽车发动机罩盖凹陷分析及设计改进 孙琪;王延超;22-24 基于ISO 26262的动力总成系统扭矩安全概念设计 曾艾;杨永光;25-29 低成本汽油发动机降油耗的研究 张庆峰;彭晓亮;龙悦;张子庆;30-33 一种基于体积计算的双离合变速器蓄能器控制方法的介绍 王宁;戴刘杰;34-37 某车型排气系统的声学优化方案 叶敬安;刘旻;符惠龙;38-40+45 机器视觉在汽车驾驶辅助系统中的应用 张琳琳;郑碧琪;41-45 铝合金曲面曲边模压包边工艺尺寸变动问题研究 张鹏;余志华;冯昌文;46-49+53 表面处理对碳纤维复合材料胶接性能影响研究 侯进森;冯奇;杨琨;孙亮;李智星;50-53 铝合金电阻点焊性能研究 郭亚洲;张勇;倪雷;杨如松;54-56+62 50MDB试验工况下WorldSID假人和ES2假人伤害对比 苏国峰;杜亮;张绍卫;黄江寅;57-62 智能系统学报

《智能系统学报》已于2006年3月正式出刊,双月刊。是由中国人工智能学会和哈尔滨工程大学联合主办，是中国人工智能学会会刊之一。主要刊登神经网络与神经计算、智能信息处理、自然语言理解、智能系统工程、机器翻译、复杂系统、机器学习、知识工程与分布式智能、机器人、智能制造、粗糙集与软计算、免疫系统、机器感知与虚拟现实等内容。

第二篇：汽车科技发展论文

汽车科技发展

摘要：汽车是工业文明之镜，它忠实的反映着社会的变迁。一百多年前，卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽车，随着汽车速度的不断提升，人们的生活节奏也变得越来越快，它让我们的生活发生了翻天覆地的改变。汽车的变化从另一方面反应了人类社会文明的进步，现在的汽车已经不是简单的代步工具了，它给人们的更多是一种享受。然而人们在享受汽车带来快乐的同时，也正在忍受汽车带来的危害。目前全世界有10亿多城市人口的健康受到空气污染的威胁，面对这种境遇，人类也接受着挑战，从节能减排、新能源到汽车的智能化，汽车几乎到了至善至美的地步，而我们也相信未来的汽车会更加完善。

关键字：汽车发展史

空气污染

节能减排

新能源

汽车智能化

汽车是十九世纪人类最伟大的发明之一，一百多年来人类为发展汽车技术和汽车工业倾注了大量的聪明才智，使汽车这一人类的宠儿几乎达到至善至美的程度。在现在社会里，汽车已渗透到人类生活的各个方面，换句话说汽车已经成为人类密不可分的朋友。汽车改变了人们的生活结构，大大提高了人们的生活质量。数百公里玩的海鲜、水产品、水果等当天可以运到。另外汽车时国家的国防力量大大增加，在军队的后勤供应、快速反应和提高作战能力等方面都有着不可替代的作用。总之，汽车与人类的关系已达到水乳交融的地步。

汽车自1886年诞生以来，经历115年进入了21世纪。汽车的不断改进和汽车工业的不断发展，大大地改变了人类生活。1807年，美国人富尔把瓦特的蒸汽机装在轮船上，从此，航运中的帆船时代结束了。1814年，英国人史蒂芬把瓦特的蒸汽机装在火车上，时速58公里，陆路运输的新时代开始了。19世纪三、四十年代，蒸汽机在欧洲和北美被广泛采用，这就是所谓的“蒸汽时代。1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利。所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时，德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。1894年奔驰velo是最早的量产汽车。1903年福特汽车公司成立，1908年福特T型车促进大众化汽车消费。1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，促进了汽车生产的规模化。

中国的汽车工业从诞生到现在经历了若干发展阶段，从日本侵略者占领下的早期发展阶段，到如今中国汽车生产商已赢得了自己的一席之地，并向历史悠久的跨国巨头发起了挑战。与上个世纪的中国历史一样，中国汽车工业在过去的110年里也同样历经了几番起伏。

尽管外国企业一直占据着重要地位，但是从上世纪30年代以木炭为动力的汽车，到如今比亚迪公司在电池方面取得的突破，中国企业家和工程师在自主创新方面的探索从未停止过。1901年匈牙利人李恩时开创先河，把第一辆汽车引进了中国。翌年，上海市政府颁发了中国第一块汽车牌照。1931年为改变中国交通落后和依赖洋油的被动局面，汤仲明造出了第一台由木炭驱动的汽车。1950年毛泽东主席访问苏联，中苏双方商定，由苏联全面援助中国建设第一个载重汽车厂。1956 被毛主席命名为“解放”牌的第一批国产汽车试制成功。1959年 “红旗”轿车正式定型投产，生产型号CA72，为双排座式，这是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。1969年 为了解决大型工程亟需矿用自卸车，以及依赖进口受制于人的问题，中国掀起了一个全国制造重型自卸车的热潮。2009年随着美国经济陷入衰退，美国的汽车销量大幅下滑；但大洋另一端，中国的汽车市场仍阔步前进。2009年年初，中国成为全球最大的汽车市场。2010年 中国的汽车销量超过1800万辆，国内厂商所占的市场份额从两年前的26%上升到了30%。尽管政府实施的交通管控措施将对汽车销量产生一定影响，但专家预测，今年中国的汽车销量仍将保持10%至15%的增幅。

我们不可否认的是人们在享受汽车带来的速度、便利的同时，也承受着汽车带来的一系列社会问题。汽车消耗了大量的石油资源，尾气污染，道路交通事故等。目前，大气污染已逐渐成为世界性的问题,所以对汽车排气污染物的监控与防治已处于刻不容缓的地步。人们现主要在改善城市交通结构、改进汽车燃料、安装汽车排气系统催化装置等方面做着积极的努力，以防患于未然。

除了未燃烧的汽油HC，部分燃烧的汽油CO以及氧化氮之外，排气中还有其它污染物。这些污染物污染者环境，损害着我们的健康。例如在1952年12月的一次洛杉矶光化学烟雾事件中，洛杉矶市65岁以上的老人死亡400多人。1955年9月，由于大气污染和高温，短短两天之内，65岁以上的老人又死亡400余人，许多人出现眼睛痛、头痛、呼吸困难等症状。今天所有的汽车都装备了排气污染控制系统和装置，以消除或大大减少来自汽车的污染物。

近年来，石油资源紧缺，石油价格逐年上涨。发展新能源汽车节能减排已经成为世界各国政府发展汽车国内工业、提高国民经济整体竞争力的必然选择。其中,节能减排电动汽车的发展空间和市场前景被普遍看好，目前电动汽车的发展已经步入关键期。电动汽车的销量将以更快的速度增长，电动车技术也将变得越来越商业化。除此之外，人类也在积极研究新能源汽车，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。

近年来，随着电子计算机技术和信息技术的飞速发展，汽车智能化控制技术、控制系统不断出现,使汽车插上了智能化翅膀。智能汽车正出现在我们这个世界上，并成为人们最为青睐的高级宠物。在汽车全球卫星定位系统(GSP)、汽车惯性导航系统(INS)、智能巡航系统(ICC)、各种雷达避撞系统纷纷登台亮相之时，出现了形形色色的智能化系统汽车。汽车智能化设计技术包括很多方面，主要有自适应巡航系统、主动避撞系统、Stop-and-Go系统、自动泊车系统、随车转向灯系统、夜视系统、防疲劳监控系统、车道偏离警告系统、辅助驾驶技术、自动驾驶系统、智能车辆技术。随着各种科学技术的发展，汽车的各种智能化也越来越高，推动着社会的高速化，为社会带来更好的服务。

但对于现在来说智能化大众化不太现实：一是成本太高，二是能量消耗太大。因此要在理论，科技和实际的基础上实现大众化的汽车的智能化的道路还很长，但我们应相信那个时候终会到来，未来的汽车会更加完善。

参考文献：付立敏

《汽车新技术》

吉林科学技术出版社

2000.3

W.H.克劳斯.D.L.安格林合著.梁思忠等译

《汽车有害排放物的控制》

人民交通出版社

1989.3

毛志坚 高国猷 邵常贵

《现代汽车大全》 湖北科学技术出版社 1986

李传统

《 新能源与可再生能源技术》

东南大学出版社

2005.9

叶霭云

《汽车发展史》

北京工业大学出版社

1998

第三篇：上海汽车行业协会章程

上海市汽车销售行业协会章程

第一章

总 则

第一条

本会名称：上海市汽车销售行业协会，英文译名：SHANGHAI AUTOMOBILE SALES TRADE ASSOCIATION 缩写 SASTA。

第二条

本会依照《社会团体登记管理条例》和《上海市促进行业协会发展规定》精神组建，为本市汽车销售行业企业单位自愿组成、实行行业服务和自律管理的跨部门、跨所有制的非营利的行业性社会团体法人。第三条

本会宗旨：沟通会员与政府、社会的联系，在行业发展中发挥积极作用。坚持面向社会，民主办会原则，反映行业与企业的愿望和要求，维护会员的合法权益，努力为企业服务；加强企业之间的团结协作，提倡文明经商的道德风尚，为增强企业市场竞争力，促进汽车销售行业的发展提供服务。第四条

本会的行业业务主管单位是上海市经济和信息化委员会，登记主管单位是上海市社团管理局。本协会同时接受上海市经济和信息化委员会和上海市社团管理局的业务指导和监督管理。第五条

本会住所和活动地域：上海市。

第二章

任务、业务范围和活动原则 第六条

本会的任务是：

(一)宣传贯彻国家关于汽车销售行业的各项方针、政策，促进企业提高国内外市场竞争力。(二)收集、整理国内外汽车销售行业的技术、管理、市场等方面的信息，并办好刊物及网站向会员传递信息平台。

(三)组织拓展，发布市场信息，推介行业会员企业经营服务情况。

(四)代表本行业向国家机关反映涉及行业利益的事项，提出经济政策和立法方面的意见和建议。

(五)根据国家法律、法规，代表行业内相关企业向政府有关部门提出反倾销、反补贴调查或者采取保障措施的申请，协助政府有关部门完成相关调查。

(六)制订行业内争议处理的规则和程序，对会员之间、会员与非会员之间或者与消费者之间就行业经营活动产生的争议事项进行调解。

(七)制订并监督执行本行业行规行约，恪守诚信原则。对违反行规行约，损害行业整体形象的会员，采取相应的行业自律措施；对违法经营的企业，建议政府有关部门予以查处。(八)接受政府有关部门转移或者委托本协会承担的行业评估论证、技能资质考核、行业统计调查、行业发展规划和有关技术标准的制订等职能。

第七条

本会的业务范围是：行业调研、技术培训、编辑出版、会展招商、产品推介、中介咨询服务、国内外信息技术交流、组织评选活动、评选优秀企业和优良服务典范，促进行业健康发展。第八条 本会活动原则：

(一)本会按照核准的章程开展活动，遵守有关的法规、章程和政策，遵守社会道德风尚；(二)本会开展活动，诚信守信、公正公平、不弄虚作假、不损害国家、其他单位和个人的利益；

(三)本会不以协会名义从事经营活动，如以举办的经营实体名义开展活动，则不与本行业内的企业争利；

(四)本会开展活动时，遵循“民主集中制”和“自主办会”原则，做到人员自聘、经费自筹、工作自主。

第三章

会 员

第九条

本协会的会员是单位会员，申请加入必须具备下列条件：(一)依法取得本市营业执照的企业、个体工商户和其他经济组织；与本行业相关的事业单位；(二)承认本会章程；(三)志愿加入本会。第十条

会员入会程序是：(一)提交入会申请书；

(二)由本协会理事会授权秘书处审核同意，并发给同意吸收入会的有关证书。第十一条

会员享有下列权利：

(一)享有本会的选举权、被选举权和表决权；(二)参加本会举办的有关活动；(三)获得本会服务的优先权；

(四)对本会工作的批评建议权和监督权；(五)入会自愿、退会自由。第十二条

会员履行下列义务

(一)遵守本会章程、执行本会决议、服从行规行约、维护行业利益；(二)完成本会委托的工作，支持并参加本会的各项活动；(三)按照会员大会通过的会费标准缴纳会费；(四)主动向本会反映情况，提供有关资料、报表。第十三条

会员退会应向本会递交书面函件。

会员如果在两年内无故不缴纳会费或不参加本会活动的，视为自动退会。第十四条

会员严重违反国家法律、法规或本会章程的，经理事会三分之二以上与会者通过，予以除名并公示。

第四章

组织机构 第十五条

本会的最高权力机构是会员大会，会员大会的职权是：(一)制定和修改章程；(二)选举和罢免理事；

(三)审议理事会的工作报告和财务报告；(四)决定终止事宜；(五)决定其他重大事宜。第十六条

会员大会每年召开一次。会员大会须有三分之二以上的会员出席方能召开，其决议须经到会会员三分之二以上表决通过方能生效。第十七条

会员大会每届四年。因特殊情况需提前或延期换届的，须由理事会表决通过，报上海市经济和信息化委员会审查并经市社团管理局批准同意。但延期换届最长不超过一年。第十八条

本会设理事会。理事会是会员大会的执行机构，在会员大会闭会期间领导本会开展日常工作，对会员大会负责。第十九条

理事会的职权是：

(一)执行会员大会的决议；(二)选举和罢免会长、副会长;(三)召开会员大会，并向会员大会报告工作和财务状况；(四)决定会员的除名；

(五)决定设立分支机构、代表机构和实体机构；

(六)决定各分支机构、代表机构和实体机构主要负责人的聘任和免职；(七)根据会长的提名，决定秘书长人选的聘免；(八)根据秘书长的提名，决定副秘书长人选的聘免；(九)领导各机构开展工作；

(十)制定和完善财务等各项管理制度；(十一)决定其他重大事项。第二十条

理事会须有三分之二以上理事出席方能召开，其决议须经到会理事三分之二以上通过方能生效。

理事会每年召开一次会议，情况特殊可随时召开。第二十一条

本会的会长、副会长必须具备下列条件：(一)在行业内有较大影响；

(二)最高任职年龄不超过七十周岁；(三)身体健康，能坚持正常工作；

(四)无刑事处罚记录，但过失犯罪的除外；(五)具有完全民事行为能力。第二十二条

本会会长、副会长的任期为四年。会长连任不得超过两届。因特殊情况需延长任期的，须经会员代表大会三分之二以上会员表决通过，报业务主管单位审查同意并经市社团管理局批准后方可任职。第二十三条

本会会长为法定代表人。

本会法定代表人在国家机关无现任公职，个人信用良好。本会法定代表人不兼任其他社会团体的法定代表人。第二十四条

本协会会长行使下列职权：(一)召集和主持理事会；

(二)检查会员代表大会、理事会决议的落实情况；(三)代表本协会签署有关重要文件。第二十五条

本会秘书处是理事会的日常办事机构。由秘书长主持秘书处的日常工作，其任职条件参照第二十一条。秘书处的工作人员必须是专职人员，人事分配制度和社会保障制度按照本市有关规定执行。第二十六条

本协会秘书长行使下列职权：

本会秘书长接受理事会领导，严格执行会员大会和理事会决议。

(一)主持秘书处开展日常工作，严格执行理事会通过的财务等各项管理制度，组织实施工作计划；

(二)协调各分支机构、代表机构和实体机构开展工作；

(三)提名各分支机构、代表机构和实体机构的负责人，交理事会决定；(四)决定办事机构、代表机构和实体机构专职工作人员的聘用和辞退；(五)处理其他日常事务。

第五章

资产管理、使用原则 第二十七条

本协会的经费来源：(一)会费；(二)捐赠；

(三)承办政府部门委托事项获得的资助；

(四)在核准的业务范围内开展活动或服务的收入；(五)利息；

(六)其他合法收入。第二十八条

本协会经费必须用于本章程规定的业务范围和事业发展，不得在会员中分配。第二十九条

本协会建立严格的财务管理制度，执行《民间非营利组织会计制度》依法进行会计核算，保证会计资料合法、真实、准确、完整。

第三十条

本协会配备具有专业资格的会计人员。会计不得兼任出纳。会计人员必须进行会计核算，实行会计监督。会计人员调动工作或离职时，必须与接管人员办理交接手续。第三十一条

本协会的资产管理严格执行国家规定的财务管理制度，接受会员大会和财务部门的监督。资产来源属于国家拨款或者社会捐赠、资助的，接受审计机关的监督，并将有关情况以适当方式向社会公布。

本协会的资产及其他收入受法律保护，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。第三十二条

本协会换届和变更法定代表人之前，聘请专业审计事务所审计，并做出审计报告。并报送登记管理机关和业务主管单位。第三十三条

本协会按照《社会团体登记管理条例》规定接受登记管理机关组织的调查。第六章

章程的修改程序 第三十四条

对本协会章程的修改，须经理事会审议后报会员大会表决通过。第三十五条

修改后的章程，须在会员大会通过后，经上海市经济和信息化委员会审查同意之日起30日内，报市社团管理局核准后生效。

第七章

终止程序及终止后的财产处理 第三十六条

本协会因故解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由理事会提出终止动议。第三十七条

终止动议必须经会员大会表决通过，并报上海市经济和信息化委员会审查同意后，向登记机关申请注销登记。

第三十八条

本协会终止前，须在业务主管单位及有关部门指导下成立清算工作组，清理债权债务，处理善后事宜。清算期间，不开展清算以外的活动。第三十九条

本协会经市社团管理局办理注销登记手续后即为终止。第四十条

本协会注销后的剩余财产，在业务主管单位、市社团管理局的监督下，按照国家有关规定，用于发展与本协会宗旨相关的事业。

第八章

附 则 第四十一条

本章程经2010年8月18日第三届会员大会表决通过。本章程规定如与国家法律、法规和政策不符，以国家法律、法规和政策为准。第四十二条

本章程的解释权属本协会的理事会。第四十三条

本章程自市社团管理局核准之日起生效。

第四篇：上海汽车财务分析

上海汽车权益替代法分析

上海汽车2010年和2011年有关权益净利率、销售净利率、总资产周转率和权益乘数的资料见表1.1

上海汽车2010年和2011年部分财务指标表

财务指标20102011

权益净利率41.78%35.72%

销售净利率3.59%7.3%

总资产周转率4.34.55

权益乘数1.1981.25

根据连环替代法的程序和杜邦分析法对权益净利率的因素分解式，可得出 报告期指标体系： 3.59% *4.3* 1.198=0.1849353

基期指标体系：7.3%*4.55*1.25=0.415188

分析对象：0.1849353-0.415188=-0.23025

在此基础上，按照第三步骤的做法进行连环替代，并计算每次替代后的结果： 基期指标体系：7.3%*4.55*1.25=0.415188

替代销售净利率: 3.59% *4.55*1.25=0.204181

替代总资产周转率：3.59% *4.3 *1.25=0.192963

替代权益乘数：3.59%*1.198 *4.3=0.184935

根据第四步骤，确定各因素对权益净利率的影响程度；

销售净利率的影响：0.204181-0.415188=-0.21101

总资产周转率的影响：0.192963-0.204181=-0.01122

权益乘数的影响：0.184935-0.192963=-0.00803

最后检验分析结果：-0.21101-0.01122-0.00803=-23.02%

通过分析可知，最重要的是销售净利率的降低，使权益减少21.11%，其次是总资产周转率的降低，使权益净利率减少1.12%，最后是权益乘数的降低，使得权益净利率减少0.8%。所以我们应该重点关注销售净利率降低的影响，其次是总资产周转率降低的影响。

第五篇：上海汽车租赁协议书

上海瑞浦汽车租赁有限公司合同书

汽车租赁合同

甲方：上海瑞浦汽车租赁有限公司（以下简称甲方）

乙方：(以下简称乙方)

甲乙双方经友好协商，就乙方租赁甲方车辆事宜，达成一致协议如下：

一、租赁内容和期限：

乙方因需要从年月日至年月日止。起租一个月（22天工作日，司机每天工作 8小时，超一小时：元/小时，星期六日，工作：元/小时）.另每月需确保司机5天的休息日.出省司机补贴：元/天.甲方租用一辆，车牌号为：。司机：，手机：。

二、租价及付款方式、期限：

1、月租总金额：元（大写：），包括：司机工资，保险，维修。

2、租车时乙方预付租金人民币）至甲方，租车结束后

付清所有余款并提供发票。

3、车辆每月可行驶公里。如超过该定额公里，每超一公里加收人民币元。

三、甲方的责任与义务

1、甲方保证所出租的车辆拥有合法的牌照，可作为租赁用途，车辆在租出时性能良好，备胎、随车工具等附件齐全有效。甲方应提供所有随车附件的清单，与乙方交接清楚，并登记有关证件。

3、甲方负责对租出的车辆投保车辆意外责任险、盗抢险、车身险和第三者责任险。

4、甲方提供司机应着装整洁，行为端正，谈吐文明。

5、司机在工作期间，应保持车辆整洁，不得在工作期间，做工作以外的事。

四、乙方的责任与义务

1、乙方使用的营业执照、公章和合同章必须真实有效，如属伪造和超过时效期限的，一切经济及法律责任均由乙方负责。

上海瑞浦汽车租赁有限公司合同书

上海瑞浦汽车租赁有限公司合同书

2、严禁使用车辆进行违法活动，严禁使用甲方车辆参加竞赛及作测试使用，严禁使用车辆进行盈利性质的运输，严禁运送易燃、易爆、易腐蚀品。

3、乙方负责支付租车期间的停车费，过路费。

4、乙方租用的甲方的车辆不能转租，处理，抵押，不能赋予自已对车辆任何超本合同的其他权利。

5、乙方租赁期内车辆因违反交通法规而发生的费用及责任由甲方承担。

6、如在租车期间，司机多次用车服务态度不好，乙方可提出更换司机。

五、其他.乙方的注册名称或地址，电话发生变更，必须及时通知甲方。.甲方根据中国的法律购买保险。.如乙方在使用过程中，违反本合同的规定，甲方有权在任何时候收回车辆，终止合同，并对乙方收取相应的赔偿费。.租期内如果遇国家重大经济政策变化，或甲方与乙方遇有不可抗拒的客观情况时，经双方协商，可对合同条款作相应调整。

5.乙方租车期间如需延长租期，需在租期届满前的7个工作日内通知甲方，并办理延期手续。

6． 本合同一式二份，每份2页，甲乙双方各执一份。

甲方：上海瑞浦汽车租赁有限公司乙方：

法定代表人或授权代表：法定代表人或授权代表：

签署日期：签署日期：

上海瑞浦汽车租赁有限公司合同书