第一篇：浅析自行车中轴及五通规格
随着自行车的不断发展，自行车上不断涌现着各式各样的中轴标准，让不少车友眼花缭乱，最近呢，我也遇到了一些对中轴标准了解地云里雾里的车友，那么今天，我来给大家仔细梳理一下自行车的中轴标准以及其相互之间的兼容性。首先，我们必须要知道的一件事，就是牙盘装在车架的五通（什么是五通？五通就是和牙盘盘片所在平面垂直的那根很窄的管子）里，中轴相当于一个转换接口，让车架和牙盘能按我们期望的方式传递我们的能量。所以，中轴，不仅关乎牙盘，更关乎车架。
首先声明，本文谈到的五通，都是相对常见的五通，特殊规格的，请车主自行查阅相关资料。
然后我来补充下Q factor这个基础知识，Q factor，简称QF，国内有玩家称之为Q值，这个值是值牙盘左右两曲柄外缘之间的距离。在比赛中，更小的Q factor可以有利于选手的发力，以及减小迎风面积，在一定程度上减小风阻。
那么接着我们来说一下车架上的五通的标准：
1、螺纹 英规 BSA，这是最传统的五通标准之一，其螺纹特点为一正一反，左边为正螺纹，右边为反螺纹，左侧顺时针旋紧，右侧逆时针旋紧。其螺纹外径为34.798mm，牙距为1.37*24TPI。此种五通规格在大家的公路与山地车架上最为常见，五通的宽度大多为68与73mm（此种五通宽度在DH车种上会更长，不过本文暂不讨论）。如果你想知道你的五通宽度，最简单的办法就是拿尺子量一量，这个非常简单，普通的直尺即可。
2、螺纹 意规，此种螺纹只出现在意大利的老牌公路自行车上，此种螺纹的特点是都为正螺纹，螺纹外径为36mm，牙距为36*24TPI。此种五通非常少见，需要配合专用的意规中轴，现在意规很难看到了，我们在此就不详谈了。如果有车友碰上意规的公路车架，自己买个和牙盘对应的意规中轴根据说明即可完成安装。最后再次声明，山地车是绝对不会出现意规中轴的，广大山地车用户可忽略此种螺纹。
3、压入式 BB90 此种五通是以五通宽度来命名的，实际上BB90的车架有89.5mm和92mm两种宽度。五通的内径为41mm，实际上BB90中轴采用压入式的安装方法。
4、压入式 BB86 此种五通是Giant在BB90的基础上发展出来的，和BB90的区别仅为五通宽度86.5mm，此系统的设计初衷应该是为缩小五通宽度以使用更小Q值的牙盘，但是实际上目前的大牌公司并没有推出相应的牙盘，此系统大多仍用的是普通的一体牙盘，所以可以说此系统对QF的改善并无太大意义。
5、压入式BB30 此种五通是FSA与Cannondale联合推广的一种中轴系统，30代表牙盘轴心的直径——30mm，而普通的以Shimano为代表的一体牙盘轴心直径为24mm。此种五通的内径为46mm，宽度为68mm。是不是想起了什么？传统的英制螺纹五通的常见宽度也为68mm，这意味着什么？慢慢往下看吧！
6、压入式 BB386 EVO，386在FSA的某些牙盘上也代表着三爪曲柄，可在中轴系统里面也有这么个BB386系统。早在BB30和BB90系统出现的时候，就有些资深车友在期待一个有着BB30牙盘粗壮的轴心，以及BB90系统宽度的牙盘，这样对五通刚性的提升可以说是非常极端的，同时对牙盘和车架的减重也是意义明显。于是FSA和BH开发了这么个系统，这个系统的五通特点是和BB30一样的46mm内径，和BB86系统一样的86.5mm五通宽度，这也是其BB386的命名由来。当然这种系统由于支持的厂家甚少，采用这种五通的车架极为罕见。对于公路车，此系统无疑是目前最轻量最变态的，但此系统无法用于三片式牙盘的全避震山地车（因为转点和小盘空间位置的影响），所以此系统的成败，还很难说，至少近
10年应该是没有希望成为主流了。
接下来我们来说说牙盘中轴系统的分类： 总的来说，中轴分为三类：方孔，花键，和一体（即外挂培林中轴External Bearing Bottom Bracket）接下来我们来细说一下。
1、方孔中轴 大多数厂家的方孔中轴是一样的，可以通用的，但是请大家注意，campagnolo的方孔中轴并不能和其他方孔中轴通用，原因是它们牙盘连接口的锥度不一样。采用英规或者意规螺纹（和五通一样，意规的非常少见）。此系统目前在中高端运动型自行车市场已经完全淘汰，在低端市场也有逐渐被淘汰的趋势。
2、Shimano的花键中轴（八键），此系统为Shimano自家花键牙盘对应的中轴。只能配合Shimano花键牙盘使用。目前也已趋于淘汰，但是此系统技术上还是比方孔中轴先进。
3、FSA为代表的一系列厂家的花键中轴（十键），此系统为当年FSA等厂家，为了对抗Shimano的技术垄断出现的产物。可配合所有非Shimano花键牙盘使用。
4、Shimano为代表的外挂培林一体中轴，许多人称其为GXP中轴，但是事实上这个叫法是完全错误的，GXP是SRAM的外挂培林中轴系统的名字，和Shimano的外挂培林中轴设计上类似，但是两者其实并不通用，我查不到Shimano是如何命名他们自家的外挂培林中轴，包括在Shimano自家的技术资料里面也没有看到，我只在980牙盘的介绍里面看到过Shimano称其为Outboard Bearing Bottom Bracket和直译即为外置培林中轴。为什么我这里用了Shimano为代表的一类中轴系统呢？因为FSA的Mega Exo系统，Raceface的X type系统还有许许多多其他的基于外置培林中轴牙盘（除SRAM）几乎都兼容Shimano的中轴。不过，据国内知名版主光光的测量FSA的Mega Exo系统中轴的内径要比Shimano的中轴内径大0.1mm，这就导致了FSA的Mega Exo系统牙盘装在Shimano的外挂培林中轴上时会很紧，有时甚至得花很大力气才能装入牙盘，但是实际上这些系统完全兼容，大家不必太
在意。
5、SRAM的GXP系统，这个系统还是属于External Bearing Bottom Bracket的范畴。可是与Shimano等公司的中轴系统并不兼容。GXP是Giga X Pipe的所写，直译为千亿X管，可见这可和外挂培林或是一体中轴在意思上没太大联系，为什么用到Giga？在SRAM收购Truvativ以前，Truvativ出过Giga系列的花键中轴，所以，Giga这个词在SRAM公司或是说对于Truvativ公司，只是一个中高端的中轴系列。所以请别再胡乱地叫外挂培林中轴叫GXP中轴了，如果你想说英文，那就说External Bearing中轴，如果你想念缩写？那我在这儿自作主张称之为EXB中轴吧，如果广大车友能接受，那以后我们就这么说吧，以EXB中轴统称所有外挂培林中轴。
6、最后一种外挂培林中轴，是老牌公路变速王者Campagnolo的外挂培林中轴，我确实是查不到Campagnolo的外挂中轴技术资料，所以我无法确定其是否和Shimano的中轴系统通用。这个等车友测试或是查到技术资料了再来告诉大家吧。PS：按照经验来说，CP的中轴应该不会与Shimano兼容。
7、BB30系统，此系统的特点就是增大的30mm的轴心，以及更窄的五通宽度，便于减小牙盘Q值，同时降低系统重量，获得更大的刚性。
最后的最后，让我们来将车架和中轴对应起来吧！
首先BSA英规螺纹68,73mm五通：可使用方孔中轴，花键中轴和外挂培林中轴，许多车友搞不清方孔中轴和花键中轴的长度选择，一般来说68mm的五通最小选108mm的方孔或花键中轴，但是这也得看牙盘盘片和后叉的设计问题，这里就不赘述了，选择这种情况太少了，确实遇到的话，还是换一个更长的中轴吧。然后113的轴可用在73mm或者68mm的五通上，如果用这68mm的五通，需要在左右两侧个加一个2.5mm厚的垫片。如果你使用的是外挂培林中轴，则如果在68mm五通上安装，则你须在右侧加两块垫片，在左侧加一块垫片，如果车架为73mm，则你只需要在右侧加一块垫片。此外，其实传统的68mm的BSA英规螺纹五通还可安装BB30的牙盘，你需要的是一个Rotor开发的BSA30中轴，此种中轴允许你在传统的BSA五通上安装BB30的牙盘。所以此种中轴可安装的牙盘所有的方孔，花键，以及一体牙盘。可以说，这是通用性最强的一种五通。
PS：如果你正在用传统的方孔中轴或者花键中轴并且对其长度选择想有更多的了解，建议看下这个帖子：www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp
意规螺纹五通：这玩意儿本来就千年难见，只要注意买牙盘配套的意规的中轴就行了，和轴一起一定会有个说明书教你怎么装的，在此就不赘述了。
BB90和BB86五通：使用压入式的BB91中轴，或着压入式的GXP中轴，还有CP的BB90中轴都可使用。具体安装方法也需要根据五通的实际宽度和说明进行安装。此外，此种系统支持所有的在传统英制螺纹五通上能使用的非BB30一体牙盘。只需配合对应的压入式中轴。这种系统无法使用BB30的原因是其五通宽度在86.5mm和89.5以及92mm，而BB30的五通仅为68mm。
BB30系统:也是可以安装多种牙盘的，首先当然是BB30牙盘。其次，有不少公司推出了BB30直接转换成带培林的BB90系统的中轴，CP也推出了BB30直装自家牙盘的中轴。此外呢BB30系统还可以通过BB30转BSA的转换座，转换成普通的BSA五通，然后就可以安装其他的一切牙盘了。到这一步了的话就可参见第一个BSA五通的安全分类了。
BB386系统：从技术规格分析，BB386兼容BB90系统以及GXP的牙盘是完全没有问题的，将来也一定会由转换座出现，但是BB30牙盘应该是无法兼容此系统的，鉴于此系统今年刚刚发布，对其了解也不多，在此就不再多说了。
最后补充一个小技巧，一体式牙盘使用的中轴通常在中间带一个塑料套，其实这个套子的用途是中轴两侧外挂培林的内侧防水。所以当你使用碳架的时候，因为碳架的五通是封闭的，所以你是可以不装这个套的，首先封闭的五通使得这个套子失去了它存在的意义，其次不装它，还是减轻了几克的重量。
如若文中又任何不对的地方，请大家指出，如查证后确实有错，我会及时更正，谢谢大家。
第二篇：自行车轮胎规格知识
自行车轮胎规格知识
自行车轮胎在一辆车子里的重要性，往往很容易被人忽视。轮胎特性对整车的性能和效率密切相关。在这里给大家介绍一下自行车轮胎的构造和轮胎的特性，以及自行车轮胎价格。
轮胎的构造
说到这个轮胎的构造，也许用「再生胎」这个词会比较好解释。每次发生大型车辆因爆胎出车祸的社会新闻，「再生胎」的问题总是会被拿出来检讨。所谓的再生胎，就是把磨损的胎皮清除掉，保留原有的胎体，再重新贴上一层胎皮。听起来好像很不可靠是吗？但其实轮胎的构造就是这个样子。自行车的开口式外胎（clincher），就是由织网罩构成轮胎的主体，贴上一层胎皮来给滚动时磨耗，并埋入两条胎唇用来把轮胎 固定在轮框上，这样就形成了轮胎的主要构造。由于自行车轮胎比较薄，易被穿刺或割伤，大部份都会在胎皮和织网罩之间再加一片防爆层，以增加轮胎的强度。
自行车轮胎的构造：
自行车的开口式外胎（clincher），就是由织网罩构成轮胎的主体，贴上一层胎皮来给滚动时磨耗，并埋入两条胎唇用来把轮胎固定在轮框上，这样就形成了轮胎的主要构造。由于自行车轮胎比较薄，易被穿刺或割伤，大部份都会在胎皮和织网罩之间再加一片防爆层，以增加轮胎的强度。
自行车轮胎的特性：
一般在描述轮胎的特性时，大致上是分成几个方向：滚动阻力、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、价钱。除此之外，还有两个特性是经常被忽略但很重要的：力量传导以及制造品质。
1.滚动阻力
当轮子开始滚动的时候，你会希望它一直滚下去不要变慢，当然这是不可能的，因为会面临风阻和其他阻力。以自行车本身的阻力来说，一小部份原因是花毂培林的阻力，另一个主要的部份就是轮胎的「滚动阻力」了。滚动阻力越小，速度就越容易维持，换句话说你用同样力气去踩速度就会加快。不必说，滚动阻力越小越好。
2.抓地力
在你过弯或煞车的时候，最不希望发生的事情就是打滑，此时轮胎的「抓地力」就是一个关键。即使是直线加速，力道强大的时候也会需要抓地力。
3.路感
遇到不平整的路面，有些胎会让你觉得很颠，震得全身不舒服，有些胎是闷闷的没什么感觉，另有些胎则是让你感觉得到有路况的变化但不觉颠簸。这些感觉统称为「路感」，你会希望有一个舒适的路感，而不是一个颠得你七荤八素的路感。
4.耐磨性
自行车轮胎普遍来说算是贵的，用单位橡胶所需的金额算起来的话，比汽车轮胎不知贵了多少倍。所以你当然会希望这么贵的东西能够撑久一点，这就是轮胎「耐磨性」的责任了。耐磨性越好，可以使用的里程越长。
5.防爆
破胎可以说是从事自行车休闲运动最常碰到的故障，而且为了轻量化胎皮往往只有薄薄一层，不太容易耐得住石头、玻璃、树枝的穿刺。大多数户外使用的轮胎都有「防爆」的设计，避免异物刺穿织网罩。
6.重量
也许你是追逐轻量化的一员，自行车上任何一个零配件，都要计较那十几二十克。无疑地内外胎也是一个轻量化的标的，一车份加起来，可以差到一两百克之多。姑且不论减轻轮胎的重量有什么效果，光看到整车帐面上的重量减轻，可能就会让你乖乖把钱掏出来买轻量化轮胎了。
7.力量传导
骑过登山车的颗粒胎，再换成光头胎，一定可以感觉到在起步的时候，花一样力气加速度得更明显，在爬坡的时候，也变得更轻巧。这就是轮胎的「力量传导」变得更好了，或者可说是轮胎的「刚性」更好。力量传导不佳的轮胎，好像胎面黏在柏油路上似的，用很大的力气去踩却好像踩进泥巴里一样。躺车
8.制造品质
你会不会觉得有些轮胎外表看起来毛毛躁躁的，很不舒服？有些胎为了视觉效果或其他理由，加入了不同的颜色，可是你有没有发现颜色交界处歪歪斜斜的？有些胎装上轮框以后转转看，你有没有发现它其实不是「正圆」，有上上下下的偏差？即使是生产厂商应该也不乐见产品有这些令人不愉快的地方，但有可能是品质达不到要求或者考量成本下所做的牺牲。
自行车轮胎价格：
轮胎价钱的差异性也是很大的，一条竞赛用的轻量化外胎，可能要价达两三千块，但一条练习胎，却可能只要五百块不到。市面上有某些拥有突出特性的外胎，例如特别轻量或者可打超高胎压，往往要看你愿意花多少代价去换来这些特性，而这些花钱换来的特性可能会让你骑车时感到愉悦，或让比赛成绩更进一步。
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！
1.传统的尺寸体系
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26“，27”等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型“气球胎（ballontire）”自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在“海滩巡洋舰（beachcruiser）”这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了“中型”轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为“26英寸”，但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)2.“.75”等于“四分之三”吗？
请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×13/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬，但我有自信提出以下规则： 斜躺车
轮胎尺寸的布朗规则：
如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。
有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。
3.尺寸欺诈: 竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样百事公司就有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25。
这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势（但不很普遍）。
4.SO(E.T.R.T.O.)体系: 国际标准化组织制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作“E.T.R.T.O”体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。
ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。三轮躺车
例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。
下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。
S0分数制尺寸: 分数制 28 x 1 1/2.............635 27 x anything..........630 mm 26 x 1(650C)..........571 mm 26 x 1 1/4.............597 mm 26 x 1 3/8(S-6).......597 mm 26 x 1 3/8(E.A.3).....590 mm 26 x 1 1/2(650B)......584 mm 26 x 1(650C)..........571 mm 26 x 1 1/2(F.12)26 x 1 3/4(S-7)24 x 1.................520 mm 24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm!24 x 1 1/4.............547 mm 24 x 1 3/8(S-5).......547 mm 24 x 1 3/8(E-5).......540 mm 20 x 1 1/8 20 x 1 1/4 20 x 1 3/8.............451 mm 20 x 1 3/4.............419 mm 17 x 1 1/4............369 mm 16 x 1 3/8.............349 mm 16 x 1 3/8.............337 mm 16 x 1 3/8.............335 mm 16 x 1 3/4.............317 mm 12 1/2 x anything......203 mm 10 x 2................152 mm 8 x 1 1/4.............137 mm 传统上，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。高性能尺寸（571 mm /26x 1 & 630 mm /27“）已经发展为了刀圈（hook-edged rims）。
十进制尺寸: 十进制 x 1.00 through 2.3...559 26 x 1.25(rare)........599 mm 26 x 1.375..............599 mm 24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm 22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm 20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm 18 x 1.5...............355 mm 18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm 16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm 法国制尺寸: 在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度：”A“代表窄，”D“代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎，其实际直径差不多是660mm。躺车
法制尺寸
700 C...........622 mm 700 D...........587 mm 650 A...........590 mm 650 B...........584 mm 650 C...........571 mm 600 A...........540 mm 550 A...........490 mm 500 A...........440 mm 450 A...........390 mm
传统标称
635 mm..28 x 1 1/2 630 mm..27 x anything 622 mm..700 C 599 mm..26 x 1.25, x 1.375 597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 590 mm..26 x 1 3/8(E.A.3), 650 A 587 mm..700 D 584 mm..650B, 26 x 1 1/2 571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 559 mm..26 x 1.00-x 2.125 547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8(E.5), 600 A 520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8 507 mm..24 x 1.5-x 2.125 490 mm..550 A 457 mm..22 x 1.75;x 2.125 451 mm..20 x 1 1/8;x 1 1/4;x 1 3/8 440 mm..500 A 419 mm..20 x 1 3/4 406 mm..20 x 1.5-x 2.125 390 mm..450 A 369 mm..17 x 1 1/4 355 mm..18 x 1.5-x 2.125 349 mm..16 x 1 3/8 340 mm..400 A 337 mm..16 x 1 3/8 317 mm..16 x 1 3/4 305 mm..16 x 1.75-x 2.125 203 mm..12 1/2 X anything.152 mm..10 x 2 137 mm..8 x 1 1/4 6/宽度考量
虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底”轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。
如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。
推荐宽度组合表格 ：
轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位];|轮胎宽度车圈宽度|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57 X..X..X..X.....................................X..X..X..X..................................X..X..X..X..X...................19......|............X..X..X..X..X..X.............21......|..................X..X..X..X..X..X........23......................X..X..X..X.......25......|...........................X..X..X..X..X.
第三篇：五通管理-问答
五通管理-问答
1、简述地市公司变电运维班应履行的职责。
答案：1）执行上级各项规章制度、技术标准和工作要求； 2）开展变电站运行维护、日常管理及运维分析工作； 3）负责所辖变电站现场运行专用规程的编制修订； 4）完成变电站生产准备相关工作； 5）负责所辖变电站的倒闸操作；
6）负责变电站故障及异常处理，参加故障分析工作； 7）负责将设备运维信息录入PMS系统。
2、故障及异常处理步骤有哪些？
答案：1）运维人员应及时到达现场进行初步检查和判断，将天气情况、监控信息及保护动作简要情况向调控人员作汇报。
2）现场有工作时应通知现场人员停止工作、保护现场，了解现场工作与故障是否关联。3）涉及站用电源消失、系统失去中性点时，应根据调控人员指令倒换运行方式并投退相关继电保护。
4）详细检查继电保护、安全自动装置动作信号、故障相别、故障测距等故障信息，复归信号，综合判断故障性质、地点和停电范围，然后检查保护范围内的设备情况。将检查结果汇报调控人员和上级主管部门。
5）检查发现故障设备后，应按照调控人员指令将故障点隔离，将无故障设备恢复送电。
3、简述运维值班“2+N”模式？
答案：“2”为至少2名24小时值班人员，主要负责值班期间的应急工作，采用轮换值班方式。“N”为正常白班人员，负责巡视、操作和维护工作，夜间不值班（必要时可留守备班），应急工作保持24小时通讯畅通，随叫随到。计划工作提前安排相应人员。
4、运维工岗位责任有哪些？
答：
1、按照班长（副班长）安排开展工作。
2、接受调控命令，填写或审核操作票，正确执行倒闸操作。
3、做好设备巡视维护工作，及时发现、核实、跟踪、处理设备缺陷，同时做好记录。
4、遇有设备的事故及异常运行，及时向调控及相关部门汇报，接受、执行调控命令，对设备的异常及事故进行处理，同时做好记录。
4、审查和受理工作票，办理工作许可、终结等手续，并参加验收工作。负责填写各类运维记录。
5、倒闸操作过程中严防发生哪些误操作？ 答：
1、误分、误合断路器；
2、带负荷拉、合隔离开关或手车触头；
3、带电装设（合）接地线（接地刀闸）；
4、带接地线（接地刀闸）合断路器（隔离开关）；
5、误入带电间隔；
6、非同期并列；
7、误投退（插拔）压板（插把）、连接片、短路片，误切错定值区，误投退自动装置，误分合二次电源开关
6、防误闭锁装置实现的“五防”功能，是指哪 “五防”？ 答：
1、防止误分、误合断路器；
2、防止带负载拉、合隔离开关或手车触头；
3、防止带电挂（合）接地线（接地刀闸）；
4、防止带接地线（接地刀闸）合断路器（隔离开关）；
5、防止误入带电间隔。
7、变电运维班综合分析的主要内容包括哪些？ 答：
1、“两票”和规章制度执行情况分析；
2、事故、异常的发生、发展及处理情况；
3、发现的缺陷、隐患及处理情况；
4、继电保护及自动装置动作情况；
5、季节性预防措施和反事故措施落实情况；
6、设备巡视检查监督评价及巡视存在问题；
7、天气、负荷及运行方式发生变化，运维工作注意事项；
8、本月运维工作完成情况以及下月运维工作安排。
8、变电运维班交接班主要内容 答：
1、所辖变电站运行方式。
2、缺陷、异常、故障处理情况。
3、两票的执行情况，现场保留安全措施及接地线情况。
4、所辖变电站维护、切换试验、带电检测、检修工作开展情况。
5、各种记录、资料、图纸的收存保管情况。
6、现场安全用具、工器具、仪器仪表、钥匙、生产用车及备品备件使用情况。
7、上级交办的任务及其它事项。
9、变电站专用规程主要内容有哪些？ 答：
1.变电站简介；
2.系统运行（含调度管辖范围、正常运行方式、特殊运行方式和事故处理等）； 3.一、二次设备及辅助设施的型号与配置，主要运行参数，主要功能，可控元件（空开、压板、切换开关等）的作用与状态，运行与操作注意事项，检修后验收，故障及异常处理等； 4.典型操作票（一次设备停复役操作，运行方式变更操作，继电保护及安全自动装置投退操作等）； 5.图表（一次系统主接线图、交直流系统图、交直流系统空开保险级差配置表、保护配置表、主设备运行参数表等）。
10、变电站例行巡视主要项目？
答：例行巡视是指对站内设备及设施外观、异常声响、设备渗漏、监控系统、二次装置及辅助设施异常告警、消防安防系统完好性、变电站运行环境、缺陷和隐患跟踪检查等方面的常规性巡查，具体巡视项目按照现场运行通用规程和专用规程执行。
11、简述智能巡检机器人巡检数据管理要求？
1、每次机器人巡检后，运维人员应查看机器人巡检数据，发现问题及时复核。交接班时应将机器人运行情况、巡检数据等事项交接清楚。
2、巡检数据维护工作应由专人负责，每季度备份一次巡检数据。
3、机器人巡检系统视频、图片数据保存至少3个月，其它数据长期保存。
12、地市公司变电检修班应履行的职责是？
答：(一)参与检修前现场勘察及检修方案编制，负责标准作业卡编审；
(二)开展现场检修工作，参与检修项目总结；(三)开展设备专业巡视；(四)开展检修项目自验收；(五)负责所领用材料和工机具管理。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第28条
13、哪些检修作业可定义为大型检修？
答：满足以下任意一项的检修作业定义为大型检修：(一)110（66）千伏及以上同一电压等级设备全停检修；(二)一类变电站集中检修；
(三)单日作业人员达到100人及以上的检修；(四)其它本单位认为重要的检修。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第39条
14、哪些检修作业可定义为中型检修？
答：满足以下任意一项的检修作业定义为中型检修：（1）35千伏及以上电压等级多间隔设备同时停电检修；
（2）110（66）千伏及以上电压等级主变及三侧设备同时停电检修；（3）220千伏及以上电压等级母线停电检修；（4）单日作业人员50至100人的检修；（5）其它本单位认为较重要的检修。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第39条
15、简述周工作计划管理？
答：(一)省检修公司分部（中心）、地市公司业务室（县公司）依据已下达月检修计划，统筹考虑专业巡视、消缺安排、日常维护等工作制定周工作计划。
(二)需设备停电的，提前将停电检修申请提交各级调控中心。出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第44条
16、大型检修项目应编制检修方案，方案应包括哪些内容？
答：大、中型检修项目应编制检修方案，方案应包括编制依据、工作内容、检修任务、组织措施、安全措施、技术措施、物资采购保障措施、进度控制保障措施、检修验收工作要求、作业方案等各种专项方案。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第53-54条
17、中型检修项目检修作业管控应符合哪些要求？
答：1.每日应召开早、晚例会进行日管控，由现场总指挥主持，指挥部全体成员、各作业面负责人（把关人）参加。2.早例会布置当日主要作业面、专业负责人和工作内容，交待当日主要的安全风险和关键质量的控制措施。
3.晚例会对当日工作进行全面点评，对次日工作进行全面安排，对主要问题进行集中决策。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第59条
18、中型检修项目验收要求是？
答：(一)中型项目采取“班组自验收+指挥部验收”的二级验收模式。
(二)班组自验收完成后，由班组负责人向现场指挥部申请指挥部验收。
(三)指挥部在检修验收前应根据规程规范要求、技术说明书、标准作业卡、检修方案等编制验收标准作业卡（见附录E）。
(四)验收工作完成后应编制验收报告（见附录F）。出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第64条
19、专业巡视周期要求是？
答：(一)一类变电站每月不少于1次；二类变电站每季不少于1次；三类变电站每半年不少于1次；四类变电站每年不少于1次。
(二)在迎峰度冬或迎峰度夏前适时开展。
(三)特殊保电前或经受异常工况、恶劣天气等自然灾害后适时开展。
(四)新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第70条
20、检修单位应根据实际设备情况编制故障抢修预案，抢修预案内容包括哪些？
答：1.组织机构及职责分工、抢修流程。
2.抢修单位、技术支持单位、设备厂家相关专业人员及联系方式。3.应急物资、专用工器具及备品备件数量及存放位置。4.典型故障抢修步骤。
出题依据：《国家电网公司变电检修通用管理规定》第75条
21、简述现场施工标准作业卡执行要求有哪些？ 答：(1)现场工作开工前，工作负责人应组织全体作业人员学习标准作业卡，重点交代人员分工、关键工序、安全风险辨识和预控措施等。
(2)工作过程中，工作负责人应对安全风险、关键工艺要求及时进行提醒。(3)工作负责人应及时在标准作业卡上对已完成的工序打勾，并记录有关数据。(4)全部工作完毕后，全体工作人员应在标准作业卡中签名确认；工作负责人应对现场标准化作业情况进行评价，针对问题提出改进措施。
(5)已执行的标准作业卡至少应保留一个检修周期。出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第88条
22、检修工机具保管要求是？
答：(一)工机具到货（安装）后，使用单位应参与到货验收，做好验收记录。
(二)工机具验收合格后，使用单位应建立台帐，对使用说明书及图纸等技术资料进行归档。
(三)工机具存放应符合规程及厂家要求。
出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第89条
23、检修工机具使用要求是？
答：(一)工机具实行出入库登记制度。
(二)工机具要定期检测、保养，不能超期使用。(三)工机具的使用维护信息应做记录。
(四)工机具使用说明或操作规范应按设备配置到位。
(五)工机具的使用应符合使用说明要求，现场操作人员应掌握工机具的操作规范。(六)特种工机具应由具备专业资格的人员进行操作。出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第90条
24、工机具的报废流程是？
答：工机具的报废应由工机具使用单位填写报废计划，经本单位主管部门审核，通过单位分管领导批准通过，并严格按照国家电网公司资产管理的相关规定执行。
出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第90条
25、《国网五通变电检修通用管理规定》中人员培训项目包括哪些？
答：(一)变电检修管理要求。
(二)变电设备结构原理。(三)变电设备检修质量工艺标准。(四)变电检修工器具及仪器仪表使用方法。出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第93条
26、各级运检部的检查与考核范围是？
答：(一)国网运检部负责对一类变电站进行检查与考核，对二、三、四类变电站进行抽查。
(二)省公司运检部对一、二类变电站进行检查与考核，对三、四类变电站进行抽查。(三)省检运检部、地市公司运检部对所辖变电站进行检查与考核。(四)县公司运检部对所辖变电站进行检查与考核。出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第96条
27、《国网五通变电检修通用管理规定》公司各单位应加强变电检修工作的检查与考核，检查与考核主要内容有？
答：(一)检修质量。
(二)检修计划和方案。(三)标准化作业。(四)抢修管理。
(五)新技术、新工艺、新装备推广应用情况。出题依据：《国网五通变电检修通用管理规定》第98条
28、地市公司运维检修部履行以下职责有哪些？
答案：1）贯彻落实国家相关法律法规、行业标准、公司及省公司有关标准、规程、制度、规定；
2）按照省公司评价工作方案，编制评价工作实施方案并组织落实； 3）指导、监督、检查、考核评价相关部门开展评价工作，协调解决相关问题； 4）组织开展所辖变电站精益化自评价和设备状态评价；
5）组织落实精益化管理评价发现问题的整改，制定设备检修策略。
29、地市公司建设部履行哪些职责？
答案：1）在变电站新（改、扩）建工程中落实变电精益化评价细则的相关要求； 2）按期移交新（改、扩）建工程投运设备相关信息及资料，配合提供设备评价所需要的各类资料。
30、地市公司变电运维室履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)(三)(四)
31、地市公司变电检修室履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)(三)(四)
32、地市公司状态评价班履行哪些职责？ 按照评价工作实施方案开展变电站精益化自评价和设备状态评价； 组织开展设备检修、检测信息收集、录入工作； 负责审核变电检修、检测信息真实性、准确性； 落实精益化管理评价发现问题的整改工作。按照评价工作实施方案开展变电站精益化自评价和设备状态评价； 组织开展设备运维信息收集、录入工作； 负责审核变电运维信息真实性、准确性； 落实精益化管理评价发现问题的整改工作。答案：
(一)(二)按照评价工作实施方案协助运检部开展变电站精益化自评价和设备状态评价； 整理其它班组提交的设备各类评价信息，按要求开展各类评价工作，编制设备评价初评报告并上报。
33、地市公司变电运维班履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)(三)
34、地市公司变电检修班履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)(三)
35、地市公司电气试验班履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)(三)36、220kV和110（66）kV变电站精益化管理评价流程是什么？ 参与变电站精益化自评价，完成设备相关状态评价信息收集，录入PMS； 按照设备评价结果，开展相关设备检测工作； 完成相关精益化管理评价发现问题的整改工作。参与变电站精益化自评价，完成设备相关状态评价信息收集，录入PMS； 按照设备评价结果，开展相关设备检修及维护工作； 完成相关精益化管理评价发现问题的整改工作。参与变电站精益化自评价，完成设备相关状态评价信息收集，录入PMS； 按照设备评价结果，开展相关设备巡视及维护工作； 完成相关精益化管理评价发现问题的整改工作。答案：
(一)(二)行整改。
(三)每年6月至9月，运维单位运检部组织本单位专家抽选变电站开展为期1-2每年12月31日前，运维单位运检部组织编制下一年自评价工作方案。每年1月至5月，运维单位运检部组织专业人员开展自评价，对发现的问题进周的复核评价，评价完成后反馈问题清单,对发现的问题组织整改。每个运维班至少抽选1座220kV及1座110kV变电站。
(四)每年9月30日前，运维单位运检部向省公司运检部报送参评站名单，参评变电站应为本周期内已开展自评价的全部220kV变电站。省公司可根据实际情况将参评变电站拓展至110kV变电站。
(五)每年10月至12月，省公司运检部从各单位参评变电站中抽选1座变电站，组织评价专家赴变电站现场开展为期1-2周的评价，评价完成后反馈问 题清单。
37、各单位要逐条落实整改措施、责任人和整改期限。整改期限是什么？ 答案：
(一)(二)(三)计划；
(四)38、动态评价内容有哪些？ 答案：
(一)新设备首次评价是指基建、技改设备投运后，综合设备出厂试验、安装信息、暂时无法整改的要制定预控措施，确保风险可控。危及运行安全的，应立即安排处理；
不需停电即可处理的，应在3个月内完成整改；
暂不危及运行安全又需停电处理的，应在综合评估的基础上制定停电检修改造交接试验信息以及带电检测、在线监测等数据，对设备进行的状态评价。
(二)缺陷评价是指发现设备缺陷后，根据重要状态量的改变，结合带电检测和在线监测等数据对设备进行的状态评价。
(三)不良工况后评价是指设备经受高温、雷电、冰冻、洪涝等自然灾害、外力破坏等环境影响以及超温、过负荷、外部短路等工况后，对发生变化的重要状态量依据评价导则进行的状态评价。
(四)检修后评价是指设备检修试验后，依据设备最新检修及试验相关信息对设备进行的状态评价。
(五)状态评价。
39、变电设备缺陷评价有什么要求？ 答案：
(一)危急缺陷应立即开展动态评价工作，迅速制定检修决策措施，防止出现处理不带电检测异常评价是指设备带电检测、在线监测数据发现异常后对设备进行的及时而造成设备事故。
(二)严重缺陷应在24小时内完成动态评价并制定检修策略，避免出现设备进一步损害和造成事故。
(三)40、状态评价班岗位职责中班长应履行哪些职责？ 答案：
(一)负责本班评价工作计划编制，组织开展安全活动、评价策划、评价实施、问题一般缺陷应在1周内完成动态评价并制定检修策略。
整改管理、基础管理等各项班组工作；(二)(三)主持评价分析会；
负责对每月的评价任务完成情况进行整理、分析、统计并上报。
41、状态评价班岗位职责中设备状态评价专责应履行哪些职责？ 答案：
(一)(二)范录入；
(三)(四)(五)(六)
42、特高压变电站变电设备评价应开展日对比、周分析、月总结。具体要求有哪些？ 答案：
（6）日对比是指每日对规定的设备巡视、在线监测、带电检测数据进行对比，及时察觉状态量的微小变化，进而采取特殊预防处理措施；
（7）周分析是指每周对规定的设备巡视、在线监测、带电检测数据进行趋势分析，及时掌握设备运行状态变化趋势，提前采取针对性措施；
（8）月总结是指每月对规定的设备巡视、在线监测、带电检测、检修试验等数据进行全面分析，并和历史数据进行对比，进而对设备健康状况做出评价。月总结包括设备管理月报和月度设备状态分析评价报告。
43、评价报告报审流程是什么？ 配合开展电网设备专业技术管理； 参与重大设备故障和现场调查分析；
督促检查相关技术标准及反事故措施的执行落实；
参与本班安全活动、技术管理和专业基础管理等各项班组工作。开展设备精益化评价，督促问题整改；
开展设备状态评价和动态评价，编制状态评价报告，督促各类状态信息规答案：
(一)(二)(三)每月1日前，省检修公司以站为单位将设备管理月报报送省评价中心。每月5日前，省评价中心审核过的设备管理月报以站为单位报送省公司运检部。每月8日前，省公司运检部审核后的月度设备状态分析评价报告报送国网运检部和国网评价中心。
(四)每年5月15日前和11月15日前，设备状态检测分析评价报告报送国网运检部和国网评价中心。
(五)(六)新投运特高压变电站应在投运后次月开始报送月报。
新特高压变电站投运后1个月内，省公司运检部组织完成首次全站设备状态分析评价，并将评价报告报送国网运检部。44、220kV及以下变电站状态评价评价流程是什么？ 答案：
(一)每年5月，运维单位运检部组织评价执行班组开展所辖设备状态评价，提出初评意见，编制设备状态评价报告。
(二)每年5月31日前，运维单位运检部组织专家审核设备状态评价报告，编制设备状态检修综合报告，并将综合报告以及110（66）千伏及以上评价结果为异常和严重状态的变压器、断路器、GIS等主设备状态评价报告报送省评价中心。
(三)运检部。
(四)告。
45、精益化管理评价各单位要逐条落实整改措施、责任人和整改期限。整改期限有什么要求？ 每年6月30日前，省公司运检部审核复核结果，批复各单位状态检修综合报每年6月，省评价中心进行复核，并编制设备状态评价复核工作报告报省公司答案：
(一)(二)(三)计划；
(四)46、符合哪些条件的设备停电试验周期可以在周期调整后的基础上最多延迟1个？ 答案：a）巡检中未见可能危及该设备安全运行的任何异常；
b）带电检测显示设备状态良好；
c）上次试验与其前次试验结果相比无明显差异； d）没有任何可能危及设备安全运行的家族缺陷； e）上次试验以来，没有经受严重的不良工况。
47、检测用仪器仪表配置原则是什么？
答案：a）仪器仪表选用应遵循成熟可靠、先进适用、经济合理、便于携带的原则。
b）仪器仪表的配置应满足公司相关专业规程试验、检测项目的要求。
c）采购的仪器产品在投入使用前，应进行到货检测，检测结果应符合产品订货技术条件。
48、国家电网公司变电验收通用管理中的验收方法有哪些？其具体内容是什么？
验收方法包括资料检查、旁站见证、现场检查和现场抽查。
1、资料检查指对所有资料进行检查，设备安装、试验数据应满足相关规程规范要求，安装调试前后数值应有比对，保持一致性，无明显变化。
2、旁站见证包括关键工艺、关键工序、关键部位和重点试验的见证。
3、现场检查包括现场设备外观和功能的检查。
4、现场抽查是指工程安装调试完毕后，抽取一定比例设备、试验项目进行检查，据以判断全部设备的安装调试项目是否按规范执行。现场抽检应明确抽查内容、抽检方法及抽检比例。49、500（330）kV及以上、220kV、110（66）kV及以下变电站基建工程的各关键环节分别由哪些部门参加？ 1、500（330）kV及以上变电站基建工程各关键环节由省公司运检部选派相关专业技术人员参加。2、220kV变电站基建工程各关键环节由省公司或地市公司（省检修公司）运检部选派相关专业技术人员参加。3、110（66）kV及以下变电站基建工程各关键环节由地市公司运检部选派相关专业技术人员参加。暂时无法整改的要制定预控措施，确保风险可控。危及运行安全的，应立即安排处理；
不需停电即可处理的，应在3个月内完成整改；
暂不危及运行安全又需停电处理的，应在综合评估的基础上制定停电检修改造
50、中间验收的验收条件及要求是什么？
1、变电工程必须开展的中间验收，与竣工（预）验收不得合并进行。
2、中间验收前，应完成需验收内容的施工单位三级自检及监理初检。
3、中间验收以过程随机检查和阶段性检查的方式进行，以确保覆盖面。
4、中间验收中影响电气安装的问题未整改完成前，不得进行后续安装工作。
5、中间验收应形成记录（见附录A6），交建设管理单位（部门）督促整改，运检单位保存记录并跟踪整改情况，重大问题报本单位运检部协调解决。
6、运检部门根据需要,可采用重大问题反馈联系单方式协调解决。
51、竣工（预）验收缺陷应如何整改及复验？
1、工程验收实行闭环管理。验收组针对工程（预）验收发现的缺陷和问题，并综合前期厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收等环节的遗留问题，统一编制竣工（预）验收及整改记录，交建设管理单位（部门）督促整改，报送本单位运检部。
2、运检部门根据需要,可采用重大问题反馈联系单方式协调解决。
3、建设管理单位（部门）对竣工（预）验收意见提出的缺陷组织整改，由工程设计、施工、监理单位具体落实。
4、缺陷整改完成后，由建设管理单位（部门）提出复验申请，运检单位（部门）审查缺陷整改情况，组织现场复验，未按要求完成的，由建设管理单位（部门）继续落实缺陷整改。
5、运检单位应保存相关验收及整改记录，责任可追溯、可考核。
6、所有的缺陷应闭环整改复验后，竣工（预）验收工作组方可向启动验收委会申请启动验收。
52、竣工投产的条件及注意事项
1、项目通过竣工验收，相关设备方可具备启动条件。
2、设备启动试运行期间，由运维单位和施工单位对设备进行巡视、检查、监测和记录。
3、设备投运后由运维单位对设备全面检查，发现缺陷和异常情况由项目管理单位及时组织处理。
53、国家电网公司变电验收通用管理规定的检查与考核范围是什么？
1、国网运检部负责对一类变电站验收进行检查与考核，对二、三、四类变电站验收工作进行抽查。
2、省公司运检部对一、二类变电站验收进行检查与考核，对三、四类变电站验收进行抽查。
3、省检运检部、地市公司运检部对所辖变电验收工作进行检查与考核。
4、县公司运检部对所辖变电验收工作进行检查与考核。
54、国家电网公司变电验收通用管理规定的检查与考核周期是什么？
1、国网运检部每年对省公司验收的一类变电站抽查考核的数量不少于一座，对二、三、四类变电站进行抽查。
2、省公司运检部每年对验收的一、二类变电站抽查考核的数量不少于三分之一，对三、四类变电站进行抽查。
3、省检运检部每年对验收的一、二类变电站全部进行检查考核，对验收的三、四类变电站抽查考核的数量不少于三分之一。
4、地市公司运检部每年对验收的二类变电站全部进行检查考核，对验收的三、四类变电站
5、县公司运检部每年对验收的三类变电站全部进行检查考核，对验收的四类变电站抽查考核的数量不少于三分之一。
55、国家电网公司变电验收通用管理规定如何奖惩？
1、国网运检部对各省公司的验收工作进行考核，并将结果纳入运检绩效和同业对标考核。
2、各单位应建立对变电验收工作的奖惩机制，对在验收工作中表现突出的，对于及时发现重大验收问题，避免设备事故的，应给予表彰和物质奖励；对于因验收不到位，造成不良后果的应通报批评并追究相关责任。
3、各省公司应将奖惩相关规定制度，报国网公司运检部备案；各地市公司、省检修公司、省评价中心应将奖惩相关规定制度，报省公司运检部备案。
56、变电验收涉及哪些验收记录？
1、项目可研初设评审记录
2、关键点见证记录
3、出厂验收记录
4、到货验收记录
5、隐蔽工程验收记录
6、中间验收记录
7、竣工（预）验收及整改记录
8、工程遗留问题记录
57、地市公司变电运维室应履行哪些职责？
1、参加可研初设评审、厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、负责标识牌制作安装、备品备件和工器具验收工作;
3、负责设备台账信息建立；
4、负责督促工程投运后缺陷、资料档案、实物资产等问题整改。
58、地市公司变电检修室履行哪些职责？
1、参加可研初设评审、厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、负责设备备品备件、工器具等验收工作；
3、负责督促工程投运后缺陷、资料档案、实物资产等问题整改。
59、地市公司变电运维班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、做好标识牌制作安装、备品备件和工器具验收工作;
3、建立设备台账信息；
4、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改。
60、地市公司变电检修班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、做好备品备件和工器具验收工作；
3、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改；
4、配合变电运维班进行设备台账相关信息的录入。
61、地市公司电气试验班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、负责对设备出厂试验、交接试验等各类试验报告数据的审核；
3、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改。
62、县公司变电运维班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、做好标识牌制作安装、备品备件和工器具验收工作;
3、建立设备台账信息；
4、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改
63、县公司变电检修班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、做好备品备件和工器具验收工作；
3、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改；
4、配合变电运维班进行设备台账相关信息的录入。
64、县公司电气试验班履行哪些职责？
1、参加厂内验收、到货验收、隐蔽工程验收、中间验收、竣工(预)验收、启动验收；
2、负责对设备出厂试验、交接试验等各类试验报告数据的审核；
3、配合做好工程投运后缺陷、资料档案等问题整改。
第四篇：自行车对联
自行车对联
两轮车长征短战健我身 广陵团日驰夜骑扬天下
大江南北万里骑游不亦乐乎 春夏秋冬世间冷暖可先知也 我骑行我快乐，谁锻炼谁健康。
把握快乐 脚踏健康
骑游万里，踏遍大江南北 行走一生，历经春夏秋冬
上联：一车两轮踏遍乾坤赏尽苍穹风情 ；下联：单车列骑驱散雾霾还我蓝天白云。
单车行天下 双轮震乾坤
车轮滚滚，驰骋康庄大道 征途漫漫，延续岁月年华
上联：云开雾散 二轮飞越九重天。下联：鹏程万里 双脚踏遍神州地。顶风冒雨 闯南走北 看天下美景 披星戴月 翻山越岭 观世间百态
骑士双轮走风尘，行者相伴情最真。天涯漫漫何其远，下一征程意更深。
骑行天下，佳山秀水尽收眼底
乐在其中，快乐开心喜上眉梢
一路凭览眺，看尽风光无限美 二轮任驰骋，行来志气有余豪
骑行千里，任凭风霜扑面至 纵览八方，最爱山水入眼来
晨起踏破千重雾霭 归来纵披万道霞光
上联：行万里路 下联：读万卷书
两轮追日月----一轴定乾坤 脚踏双轮千里马----面迎大地四时春 象天制圆轮旋日月----行地致远路越河山
单骑游神州，驰骋康庄大道，东西南北随车走； 双轮追日月，飞扬青春年华，春夏秋冬任我行。
骑士行天下，一路纵览，佳山秀水尽收眼底； 行者走四方，两轮驰骋，步移景出美不胜收。
一车两轮踏遍神州，白桦独树； 单车群友纵览八方，蓝天不老。
象天制圆，轮旋经日月 行地致远，车走纬河山
第五篇：常用苗木产品主要规格质量标准
常用苗木产品主要规格质量标准
一、种植土壤的要求
适宜植物生长的最佳土壤（体积比）为：矿物质45%、有机质5%、空气20%、水30%。土壤团粒最佳为1~5mm。要求土壤酸碱适中，排水良好，疏松肥沃，不含建筑和生活垃圾，且无毒害物质。土壤改良需因地制宜，现简要罗列下述土壤改良范例，仅供施工参考
1、如果现场土壤粘性过高，建议加20%（或依实际定量）细河沙及泥碳土改造，混合均匀，以利排水透气。
2、沿海人造地区，建议可在混合黑土、红土（土壤厚度为30~60cm）中加入有机质土壤改善（树皮堆肥等），肥料（鸡粪1kg/平方米，磷肥0.2kg/平方米，石灰1kg/平方米）。
3、对保湿性差、养分少的土壤，建议可在40cm厚客土中加入珍珠岩粉等40L/平方米，固体复合肥料0.25kg/平方米。
4、排水较差的地方，建议可在底层铺约20cm厚的珍珠岩，再打入3-4根珍珠岩填充的通风管。
5、若车库顶板上种植土含有堆坡设计时，由于顶板荷载所限，要求堆坡部份采用轻质土（轻质土配比为：34%壤土，33%泥炭，33%珍珠岩+蘑菇肥），或在保证乔木种植土厚度要求的前提下更换底层土壤为陶粒填充或铺储排水板，保证排水畅通。
6、花坛可施用老牛粪肥3kg/平方米，化肥(N：P：Mg=10:10:10:1)100-150g/平方米。
7、北方碱性土，可以施硫酸亚铁等调节PH值至6左右满足植物生长的要求。
8、清理、消毒、杀菌、改良：
（1）、种植前应对种植区域的土壤理化性质进行初步分析，如有地下害虫，应提前进行杀菌、除虫。及时拔除土壤中杂草根、清理大石块等。标准：自表层土壤 30CM 内中不能有超过直径大于 20CM 的石头，同时将种种植土壤翻松，保持土壤表层疏松、通气和良好的透水性能。
（2）、土壤的改良：
植物栽植前应对土壤进行改良，添加腐质土、沙、珍珠岩进行土壤的改良，具体为由施工方报技术措施方案，由甲方审核确定。
9、栽植植物铺土，应满足以下最低种植土层厚度，如土层厚度不够则应进行局部换土处理。
10、草坪种植地、花卉种植地应翻耕 20CM---30CM，搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度应符合设计要求。
11、土层的沉降处理，对高回填区，在种植前进行沉降处理。
二、种植土土方处理注意事项：
1、所有混合土壤必须将所有成分混合均匀，景观施工管理有权力对所有已完成再造型和回填土的种植区域的土壤做随机抽样，以确保合成土各成分混合均匀。
2、用指定符合要求的土壤进行土方再造型以达到设计要求呈自然 曲线。临近挡土墙的土壤高度应低于壁顶30~50mm;对于地面种植 带种植后土壤高度应比临近路牙地面低30~50mm。
3、种植区现有土壤不适宜种植时，将表面换为种植土，土深要求：
草地>150mm；地被植物>300mm；花灌木要求>600mm；浅根性乔木>900mm；深根性乔木>1500mm的合格土层，若受现场地物条件限制，可根据实际情况商定。
4、种植或播种的地层，如果被汽油、油或有毒物质污染。应该在污染地层下至少再挖掘400mm，并将污染物质迁移到许可的地点。所有被挖掘的地方应回填表土。
5、在耕翻中，若发现土质不符合要求，必须换合格土。换土后应压实，使密实度达80％以上，以免因沉降产生坑洼。且要达到草地、地被、灌木、及乔木种植所需最低土厚要求。
6、植物的种植必须在地形获得设计单位认可的基础上进行，种植完成后，需对地形进行再一次的平整处理，达到设计的要求后，才可进行草地的铺砌。
三、土壤基肥：
施工中为了改良土壤弥补绿地土壤肥力不足，使植物恢复生长后能尽快见效需要对植物施足基肥。按照目前园林施工要求，施工可以选用经3%的过磷酸钙加上4%的尿素堆沤且充分腐熟后的堆沤蘑菇肥或木屑作为土壤基肥使用，草坪及花坛用量在10KG/M 左右，其他树木基肥施用量如下详表。
树木基肥施用量表 说明：基肥施用量受苗木品种、施工季节、土壤情况等因素影响，按照一般情况施用量可参考下表，因项目地域差异，具体用量以当地规范为准。
施肥后应进行1次约30CM深的翻耕，使肥与土充分混匀，做到肥土相融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好的作用。
四、种植穴、槽的挖掘
1、种植穴、槽挖掘前，应主动了解地下管线和隐蔽物埋设情况，便于环境施工。
2、种植穴、槽的定点放线要求：
（1）种植穴、槽定点放线应符合设计图纸要求，位置必须准确，标记明显。
（2）种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。穴、槽必须垂直下挖，上口下底相等。土层深度不够时应进行局部换土，树穴开挖尺寸应比泥球稍大，乔木一般比泥球大 200，深度比泥球高度尺寸增加 200种植。
五、苗木质量控制注意事项：
苗木是园林绿化的物质基础，优质苗木是实现景观绿化效果的重要基础条件，出圃苗木应符合国家行业标准，具备生长健壮、枝繁叶茂、冠形整齐、色泽正常、根系成熟、无病虫害和机械损伤等基本条件。按照国家建设部91年颁布的《常用苗木产品主要规格质量标准》（CJ/T34-91）及相关规范说明如下：
1、严格按设计规格选苗，花灌木尽量选用容器苗，乔木选用假植苗，应保证移植根系完好，带好土球，包装结实牢固，要求施工单位认真选苗，并对苗木进行前期技术处理，以保证苗木符合设计要求。关于苗木各项规格指标说明如下：
高度（H）：指苗木经过常规处理（人工修剪等）后的自然高度。
杆高（GH）：指具明显主干树种之杆高（如棕榈科植物）。
注意：具单一主干的乔木要求尽量保留顶端生长点；苗木选择时应满足苗木表所列的苗木高度范围，并有上限和下限苗木的区分，以便植物造景时进行高低错落的搭配。如：大王椰子H5－6m 7 株，则应在7株内包含5m、6m、及中间高度（如5.5m）的苗木，不能全为5m或全为6m。
胸径（Φ）：指乔木距离地面1.0米高的平均直径。选择苗木时，下限不能小于苗木表下限，上限不宜超过苗木表上限3cm（主景树可达5cm或另定）。其中苗木表中如胸径规格为4~6CM的乔木，应该4~4.9cm占总株数的30%，5~5.9cm占30%，6cm以上占40%；规格为6~8cm、8~10cm、10~12cm等，由此类推。
地径（M）：适用于棕榈科植物和单干花灌木及藤本植物，从主干离地表面0.1m处测量。
冠幅（W）：指苗木经过常规处理后的枝冠正投影的正交直径平均值。在保证苗木移植成活和满足交通运输要求的前提下，应尽量保留苗木的原有冠幅，以利于绿化效果尽快体现。棕榈科植物，因品种冠型特性，则以生长顶点以下留叶片数量作为苗冠规格的补充。
土球：为保证树木移植成活及迅速恢复生长所需的最小带土球平均直径。所带土球应保证放于植穴内时完好不散为合格。如苗木为假植苗或容器苗，可在保证苗木正常移植成活和迅速生长的前提，依实确定所带土球规格，由于土球规格还与苗木生长状况及施工季节因素有关，因此苗木表中不做具体规定，应以确保植物成活为标准，土球规格参考如下详表。
树木土球规格参考表
2、所有植物必须健康、新鲜、无病虫害、无缺乏矿物质症状，生长旺盛而不老化，树皮无人为损伤或虫眼等。
3、所有苗木的树冠应生长茂盛，分枝均衡，整冠饱满，能充分体现个体的自然景观美。
4、植物造景进行高低错落搭配，行道树高差不大于0.5m，且枝下分枝高度高差小于0.2m，力求列植后整齐划一。
5、截干乔木锯口处要干净、光滑、无撕裂或分裂。正常截口应用蜡或漆封盖。
6、棕榈科植物、开花乔木及主景树在种植时必须尽量保留原有的自然生长冠形。
7、苗木表中所示植物一律选择假植苗或容器苗（袋苗），不宜用地苗代替，更不能用裸根苗种植（特殊情况需注明部分除外），以保证尽快见效和迅速恢复正常生长。
六、苗木种植注意事项：
1、苗木种植的全部施工过程应符合《园林绿化施工规范》DB440300/T8—1999中有关规定。
2、种植乔木时，应根据人的最佳观赏点及乔木本身的阴阳面来调整乔木的种植面。将乔木的最佳观赏面正对人的最佳观赏点，同时尽量使乔木种植后的阴阳面与乔木本身的阴阳面保持吻合，以利植物尽快恢复生长。
3、地下水位高的区域尽量选择耐水湿树种配置，如有特殊需要选择了不耐湿的浅根树种，施工中可以采取如下措施保证苗木健康生长：种植穴比一般情况下挖深些，且保证种植穴底部高度一定要在水位线之上；穴底垫一层厚度>5cm的透水材料（如：炭渣、粗砂粒等）；透水层上再填一层厚度8~20cm间的壤土；其上再按一般栽植方法栽种。树木可略栽高些，高出地面根茎部位进行壅土，抬高种植点。
4、种植原则“先高后低、先内后外”，种植顺序“大乔木---小乔木---灌木—地被植物。
5、树木置入种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，应修整种植穴（必须比土球直径大 20 公分和深 20 公分）。
6、棚架植物栽植注意：
选择独藤长5M以上的藤本植物或保留1~2根最长茎干的攀缘类灌木，在花架柱子外侧挖种植穴（深X直径：40~60cmX40~80cm）或种植槽（深X宽：30~70cmX35~100cm），栽种方法与一般树木相同，但要注意藤蔓的牵引和固定。
7、墙面绿化栽植注意：
选择爬附能力较强的绿化植物，墙面粗糙度大为佳，必要时需栽墙面上均匀钉上水泥钉或膨胀螺钉，用铁丝贴墙面拉网供植物攀附。栽种时苗木根部应距墙根15cm左右，株距依植物品种而定。可选择种植带（宽：50~150cm，土厚>50cm）或种植槽（宽：50~80cm，高：40~70cm，槽底每隔2~2.5cm留一排水孔）栽植。
8、种植地被时，应按品字形种植，确保覆盖地表，且植物带边缘轮廓种植密度应大于规定密度，以利形成流畅的边线，同时轮廓边在立面上应成弧形，使相临两种植物的过渡自然。
9、草皮设计种植的绿地地面土层必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度，均匀撒施基肥，与土拌匀，为保证绿化效果草皮多采用无缝铺栽（密铺）的方式种植，覆盖率达98%以上，以成块草皮（300mm×300mm）形式铺植，草块厚度3~5CM，带足够护根土（心土）。铺后浇足水，待半干后压实，使草与土壤充分接触。隔天连续拍打3次以上，使草地拍实、平整。土质较差时，可在草皮面均匀的撒一层沙再拍实。
10、支撑要求：
为了使种植好的苗木不因土壤沉降或风力的影响而发生歪斜，我们需对刚完成种植尚未浇定根水的苗木进行支撑处理，不同类型的苗木可采用不同的支撑手法，以当地施工规范为准。常见的有如下方法：
七、绿化施工过程中注意事项及施工图与现场不符处的施工处理：
（一）、绿化施工要求施工单位在挖穴时注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物，同时，遇到问题应及时向工程监理单位、设计单位及工程主管单位反映，以使绿化施工符合现场实际。树木与架空电线、地下管道、建筑及构筑物等距离控制详见
说明：所挖穴坑的直径要比土坨稍大，其垂直高度要略超过土坨垂直高度，并将底部土壤松软。基肥上面覆盖一层土壤，土壤厚度>5cm，避免树根直接接触肥料，造成烧根。
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