驾考制度全面改革需关注三大关键词

第一篇：驾考制度全面改革需关注三大关键词

驾考制度全面改革需关注三大关键词

2015年12月10日，公安部和交通运输部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》(下称《意见》)，小型汽车驾考将进行多项重大改革，未来不再强制要求到驾校学习，符合一定条件自学后可以直接考取驾照。新政策不仅针对需要考取驾照的个人出台多项改革措施，对驾校、教练，包括监督、问责也都推出了新举措。今天 要与大家分享的是驾考制度全面改革：全民关注的三大关键词。具体内容如下，欢迎阅读与参考!驾考改革需关注的三大关键词：

关键词一：学员

有条件的自学后可直接考试

可到指定训练场所自学 但需随车人员指导

《意见》对需要考取驾照的人而言意义重大，从约车到学习、考试的整个流程都有改革。

此次改革最大的变化就是不再强制要求个人必须到驾校学习，有条件的可以在家自学直考，不过只针对非经营性的小汽车驾驶人，而如出租车司机的培训，还应到专业机构进行。

当然，自学直考需要一定条件。

首先是学习车辆，需学员自备，并加装安全辅助装置，包括副制动装置、辅助后视镜等，同时车辆安全技术检验必须合格，按规定投 保机动车保险。自学还需要有随车人员指导，功能类似驾校的教练，对随车指导人员也有要求，包括取得相应或更高准驾车型驾驶证五年以上，无吸毒记录，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。

自学的路线、时间也要按照公安交管部门指定的进行，训练现场会有显著标识标牌。自学人员上路学习驾驶前必须通过科目一考试，并且要到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。上路训练车辆必须放置、粘贴同一样式的学车专用标识，警示社会车辆避让。

一旦自学人员在学习驾驶中有违法行为或造成事故，由随车指导人员依法承担责任。如果没取得学习驾驶证明等私自上路训练，视为无证驾驶依法处罚。虽然是自学，但考试标准不降低，考试要求不放松。

上一学时课缴纳一学时费用 将建立统一考试预约服务平台 《意见》的另一大亮点就是改变以往驾校一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。也就是说学员参加一个学时的培训，向驾校缴纳一个学时的培训费用。这样做可以增强学员在培训过程中的话语权，也能避免驾校将一次性预收的培训费用挪作他用，切实保护学员的资金安全。

此外，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

不仅日常训练可以自主预约，考试也可以自主报考。将建立统一 的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法。公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。申请人在两个月内预约不上考试的，可以选择省内任意其他地市参加科目二场地驾驶和科目三道路驾驶考试。

此外，还将推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，同时调整小型汽车夜间考试方式，未来不再有“夜考”，全部改为在白天用模拟灯光考试。

老龄驾驶人每年体检起始年龄60岁变70岁 允许全国范围内异地补换领驾驶证

对于已有驾照的驾驶员，此次也有多项改革措施推出。将建立驾驶人分类体检制度，根据准驾车型设定不同的体检标准，提高大中型客货车驾驶人身体条件要求，简化、优化小型汽车驾驶人身体检查项目和方法。针对我国老龄人口健康状况渐优的情况，将老龄驾驶人每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。对未提交体检证明被注销驾驶证的驾驶人，按规定体检合格后可以恢复驾驶资格。

对于人户分离导致驾驶证异地申领和审验困难的情况，此次改革将放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证的需求。同时允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。

未来将有更多残疾人可考取驾照。将研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。

数据

截至今年11月底，我国驾照持有人已达3.2亿，位居世界第一，每年新增3000多万驾驶人，预计2020年将达到4.7亿。这其中，拿着驾照会开车的司机当然是大多数，可拿着驾照不会开车的司机也大有人在。

关键词二：考试

考试员和考生信息相互屏蔽

对于易滋生腐败的约考环节，此次从制度上进行了改革。考试将由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实现考试员和考生信息、驾驶培训机构信息相互屏蔽，杜绝人为操作，堵住现存漏洞。

考后将当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频，考生有权查询自己的考试视频资料。实行考场开放，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环 境，避免考后人为改动成绩。

同时推广使用全国统一的考试评判和监管系统，完善考试音视频、指纹认证、人像识别、卫星定位系统等监管手段，推行考试全程使用执法记录仪，实现对考试过程、考试数据实时监控和事后倒查。

目前存在的部分国家机关和驾校的利益链也将斩断，任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办驾校。

禁止公安交管部门、道路运输管理机构工作人员及其配偶、子女经营或者参与经营驾校。

关键词三：驾校

收受或索取学员财物的不可担任教练员

驾校市场将更放开。对符合法定条件的申请人，道路运输管理机构不得以任何理由拖延或者禁止准入，不得增设任何额外条件。

此外，驾校的信用档案和违法违规信息将被披露，推进公安、交通运输部门监管信息共享和公开。向社会公布驾驶培训机构培训质量情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息，引导学员选择质量高、服务好的驾驶培训机构进行学习。

如发现驾驶培训机构减少培训项目和学时、伪造或篡改培训系统数据、违规发放培训结业证书的，将依法严肃查处，直至吊销经营许可。

此次《意见》对教练员也提出了道德和能力的要求。从业务角度而言，不得聘用有交通违法记分满分记录、发生交通死亡责任事故的 人员担任教练;从道德角度而言，不得聘用组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财物的人员担任教练。教练应该是驾驶和教学经验丰富、安全文明驾驶素质高的驾驶人。

对于学员投诉多、培训质量和职业道德差的教练员，严格考核和退出机制。试点开展教练员职业教育，完善教练员继续教育制度，提高教练员队伍的素质和教学水平。本版文/本报记者 周宇

第二篇：猎头关注的三大简历关键词

猎头关注的三大简历关键词

今天职场人士已不会对接到猎头电话再大惊小怪，但是我们仍然有“猎头是怎样发掘人才的？”“怎样才能成为猎头的目标？”“我该信任猎头吗？”之类的好奇和困惑。在猎头眼中，他们最关注简历中的哪些细节？

看人先看简历。每天我都要看20多份简历，有时更多。它们是在200份、500份甚至是更多的简历中搜索出来的。我的一些同事整天就埋头在大量、枯燥的职位候选人搜索时。

猎头公司都有自己的人才库，但是我们还会通过各种可能的途径发掘候选人，但不管怎样，简历是第一步。一些聪明的或熟悉候选人会在我们“索要”简历时乘机了解企业一些信息，我们一般点到为止，透露企业所处的行业，暗示他们写简历的侧重。

现在企业、行业的变数比较多，人们对职业的追求比过去积极得多，人们也愿意把简历交给猎头公司“备份”。我的建议是对于那些比较成熟的职业人士，要经常更新简历，同时和几家猎头公司保持长期联系，以备在打算转换工作时能获得帮助，至少可从你的猎头朋友那里了解市场所需，薪酬行情，少一些跳槽风险。

1967、1968、1969年出生的白领现在是猎头眼里的红人，理由很简单：十多年的职业经历使他们阅历丰富，专业知识、管理经验都达到较高水平，更重要的是精力旺盛，有相当的社会关系可以帮助企业顺利发展，而且这个年龄层的人工作责任心也是最强，对职业成功的欲望也是最强烈的。

◆曾任职企业。

我们首先会看他现在或最近在什么企业工作过。如果和空缺职位处于同一行业，而且有在该行业中的领先企业任职经历，那么获得面试的机会是十之八九。另外有在跨国企业、知名企业的经历会得到优先考虑。这看起来有点欠公平，但是现在不仅是外国企业，包括民营企业也希望聘用有跨国企业经验的人才，这是因为企业相信他们不仅能很快适应新的工作环境，而且会把跨国企业的先进管理方法和技术带进来。

◆职位。

那些委托猎头寻找的人才通常都是在管理水平和专业技能上资质较深的优秀人才，所以你的简历如果没有你显示出你有足够的管理者资历(比如5-7年)，那么你的简历很容易被忽略。其次，通过简历了解你的职责大小，行业深入程度(比如“负责全国市场推广”的市场经理会比“负责上海市场推广”的市场总监对企业的影响程度大)，判断你与空缺职位的匹配程度。

◆业绩。

没有业绩支撑的职位描述是没有说服力的。由于不同企业对职位的内容和职责范围设计不同，所以真正反映个人能力和资历是工作业绩，数字、案例和奖励等比长篇的职位描述更能打动看简历的人。

虽然写简历时要在措辞、排序和格式上花不少工夫，但是猎头在看简历时不会在意它的形式，但英语简历是必须的。此外，真实是一切的前提，如果简历中有较大水分或编造内容，那么它就会失去所有被推荐的机会。

链接：提供给猎头公司的简历一般包含个人基本信息、教育背景、工作经历、素质能力和主要业绩等几方面内容。工作经历的介绍应包括提及公司名称、部门、职位、上下级、主要职责等。如果工作过的公司不是世界500强，最好简单介绍公司的背景、规模和主营业务。阐明真实的离职原因，并提供1-2个证明人。

第三篇：2017驾考改革最新消息

2017驾考改革最新消息

C1、C2驾驶证可自学直考

按照规定，自2016年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。

不过，自学直考也是有限制的。例如，在自学直考前的练习中，需使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。

此外，在道路上学习驾驶技能时，应当在车身前后放置、粘贴学车专用标识。正在学习驾驶的自学用车不得搭载随车指导人员以外的其他人员。提交身体条件证明年龄放宽

现代人身体健康状况逐年提高，为了让更多的人享受到交通出行的便利，新政策放宽了提交身体条件证明的年龄要求。60-70岁之间的高龄驾驶员不再需要每年提交身体条件证明。

换证无需回到发证地

在旧规定里，如果驾驶员所持驾驶证需要换证，需回到发证地发证机关办理。而颁布的新规定里，驾驶员可直接在居住地办理全部车型的换证业务，也可参加全部车型的驾驶证考试。以往需提供暂住证，现在学员需提供居住证。

职业驾驶教育学生在18周岁时开始参加为期三年的院校全日制学习，毕业时可获得学历证书、机动车驾驶证、国家职业资格证书、道路客货运输驾驶员从业资格证四项证件，在21周岁左右便具备了从事道路客货运输活动所要求的资格，正处于最佳择业年龄。2017驾照考试改革主要内容

1、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

2、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。

3、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。

4、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

5、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。

6、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

7、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。

8、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

9、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

10、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。

第四篇：2017驾考改革最新消息1

2017驾考改革最新消息1：科目

二、科目三项目有增减 从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入

随着汽车越来越多，车祸也越来越多，驾驶技术和不文明情况经常发生，这就必然使得交管部门对于教考项目、开车素质等等不断细化规范，驾考也就相对而言难了，但对学车的人和社会而言都是进步的，毕竟开车的目的不是发生车祸，下面一起来看看2017驾考改革最新消息吧。

2017驾考改革最新消息1：科目

二、科目三项目有增减

从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。对学员来说，去考场的次数减少了。此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。

2017驾考改革最新消息2：科目一理论考试将拆分成两部分 相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

2017驾考改革最新消息3：过渡期会进行人工考试评判

公安部123号令公布时，坊间有不少猜测，认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期，过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉，明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地，在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉，在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考 成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考，或者桩考没通过的，那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试，只要其中一项不过关，必须5个项目一起重考。

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科二挂科补考并不可怕，可怕的是你挂在这些点上！

考试挂科是正常现象，谁都不能百分百保证自己一次考试就能过关。科目二也是如此，挂科补考并不可怕，可怕的是你总是在细节方面出错！

1、不系安全带

平时练车让你系安全带，你不以为意，说日常练车无所谓，考试时系就行了。熟不知，习惯是慢慢养成的。结果考试时你还真就忘了系安全带，还没起步就挂了。

2、座椅调节

第一天去驾校练车时，教练就和你说过，上车后要先将座椅调整到最适合自己的位置。每次练车时都强调，考前也再三重申，可是你还是不长记性，一上车就急忙的开始考试，座椅都没调好，点是看不准的，考试也肯定是要挂的。

3、后视镜

调整完座椅就要去调后视镜，找准角度。在整个科目二考试中，后视镜发挥着决定性的作用，巧妙利用后视镜可以规避很多错误。

4、方向盘打法

不记得打了多少圈方向是很多学员都会犯的错。首先要懂得打方向的正确姿势，双手三九点方向轻握方向盘，其次打方向时要在心里默记打了几圈。只要平时多加练习，很快就能找准感觉。

5、离合器

离合器踩不好，科目二肯定是要败北的。很多人总是在起步时就熄火，白白搞砸了考试。技巧：起步时离合要慢慢的抬，切忌一下子放开。

第五篇：2017驾考改革最新消息

2017驾考改革最新消息

摘要：元旦起，公安部123号令开始实施，意味着新版《机动车驾驶证申领和使用规定》启用。那么2017年驾考有哪些新规？下面小编分享了2017年驾考新规，一起来了解吧!2017年驾考的新规盘点。关键词：驾考 改革

随着汽车越来越多，车祸也越来越多，驾驶技术和不文明情况经常发生，这就必然使得交管部门对于教考项目、开车素质等等不断细化规范，驾考也就相对而言难了，但对学车的人和社会而言都是进步的，毕竟开车的目的不是发生车祸，下面一起来看看2017驾考改革最新消息吧。

一、科目

二、科目三项目有增减

从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。对学员来说，去考场的次数减少了。此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。

二、科目一理论考试将拆分成两部分

相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。

三、过渡期会进行人工考试评判

公安部123号令公布时，坊间有不少猜测，认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期，过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉，明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地，在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉，在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考，或者桩考没通过的，那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试，只要其中一项不过关，必须5个项目一起重考。注意

考试挂科是正常现象，谁都不能百分百保证自己一次考试就能过关。科目二也是如此，挂科补考并不可怕，可怕的是你总是在细节方面出错！

1、不系安全带

平时练车让你系安全带，你不以为意，说日常练车无所谓，考试时系就行了。熟不知，习惯是慢慢养成的。结果考试时你还真就忘了系安全带，还没起步就挂了。

2、座椅调节

第一天去驾校练车时，教练就和你说过，上车后要先将座椅调整到最适合自己的位置。每次练车时都强调，考前也再三重申，可是你还是不长记性，一上车就急忙的开始考试，座椅都没调好，点是看不准的，考试也肯定是要挂的。

3、后视镜

调整完座椅就要去调后视镜，找准角度。在整个科目二考试中，后视镜发挥着决定性的作用，巧妙利用后视镜可以规避很多错误。

4、方向盘打法

不记得打了多少圈方向是很多学员都会犯的错。首先要懂得打方向的正确姿势，双手三九点方向轻握方向盘，其次打方向时要在心里默记打了几圈。只要平时多加练习，很快就能找准感觉。

5、离合器

离合器踩不好，科目二肯定是要败北的。很多人总是在起步时就熄火，白白搞砸了考试。技巧：起步时离合要慢慢的抬，切忌一下子放开。