NETGEAR_ 无线AP设置界面中英文对照

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第一篇:NETGEAR_ 无线AP设置界面中英文对照

WG102界面中英文对照

目 录

General(综合)..........................................................................................................2

Setup(设置)..............................................................................4 Basic Settings(基本设置).........................................................................................4 Wireless Settings(无线设置)....................................................................................6

Sercurity(安全)..........................................................................9 Security Profile Settings(安全配置设置)..................................................................9 Radius Server Settings(Radius服务器设置).........................................................13 Access Control List(访问控制列表)........................................................................16 Management(管理).................................................................18 Change Password(修改密码)................................................................................18 Remote Management(远程管理)...........................................................................19 Upgrade Firmware(固件升级)................................................................................21 Backup / Restore Settings(备份/恢复设置)............................................................22 Reboot AP(重启AP)..............................................................................................24 Information(信息)....................................................................25 Activity Log(活动日志)...........................................................................................25 Available Wireless Station List(可用无线站点列表)...............................................27 Statistics(统计).......................................................................................................28 Rogue AP Detection(欺诈AP检测).......................................................................29 Rogue Station Detection(欺诈站点检测)................................................................32 Advanced(高级)......................................................................36 Hotspot Settings(热点设置)...................................................................................36 Advanced Wireless Settings(高级无线设置).........................................................37 Advanced Access Point Settings(高级AP设置)...................................................40 General(综合)

Access Point Information(AP信息)Access Point Name(AP名称)Country / Region(国家/地区)Firmware Version(固件版本)Access Point Mode(AP模式)VLAN(802.1Q)(802.1Q VLAN)

Management VLAN ID(管理VLAN ID)

Current IP Settings(当前IP设置)

IP Address(IP地址)Subnet Mask(子网掩码)Default Gateway(默认网关)DHCP Client(DHCP客户端)MAC Address(MAC地址)

Current Wireless Settings(当前无线设置)Channel / Frequency(信道/频率)Security Profiles(安全配置)No.(序号)

Profile Name(配置名称)SSID(无线网络标识)Security(安全)VLAN(所在VLAN)Status(状态)

综合信息帮助

AP综合信息页面显示了您AP目前的设置和统计信息。这些信息是只读的,要做修改必须在其他页面进行。AP信息

AP的综合信息显示在这里。

 AP名称

 国家/地区  固件版本  AP模式

 VLAN(802.1Q) 管理VLAN ID

当前IP设置

这是当前的TCP/IP设置,包括IP地址,子网掩码和默认网关。DHCP Client表明IP地址是否是从DHCP服务器获取的。MAC Address是指与该IP地址关联的MAC地址。当前无线设置 这是当前的AP设置 信道/频率

这里显示AP目前正在使用的信道和频率。安全配置

该表格显示每个安全配置的详细信息。

 配置名称:分配给配置的名称  SSID:指派给配置的SSID  安全:该配置当前使用的安全系统(如WPA-PSK) VLAN:显示当前的VLAN状态  状态:表明该安全配置当前是否已启用 Setup(设置)

Basic Settings(基本设置)

Access Point Name(接入点名称)IP Address(IP地址)

DHCP Client(DHCP客户端)

Enable(启用)

Disable(禁用)IP Address(IP地址)

IP Subnet Mask(子网掩码)Default Gateway(默认网关)DNS Server(DNS服务器)

Enable 802.1Q VLAN(启用802.1Q VLAN)

Time Zone(时区)

Adjust for Daylight Saving Time(夏令时调整)Current Time(现在时间)基本设置帮助

默认设置即适合大部分用户和情况 接入点名称

接入点唯一的NetBIOS名称。默认名称可在WG102底部标签上找到。您可以修改这个名称,最大15个字符。

默认:netgearxxxxxx,其中“xxxxxxx”是WG102 MAC地址的后6位。

IP地址

默认情况下,接入点是禁用DHCP客户端模式的。初始IP地址为192.168.0.229。您可以启用DHCP客户端模式,让AP从DHCP服务器获取TCP/IP设置。

 DHCP Client:

如果设置为“启用”,AP将自动从DHCP服务器获取IP地址、掩码和网关。如果设置为“禁用”,您就必须手动输入以下设置。

 IP Address:输入您网络中未使用的IP地址(出厂值:192.168.0.229)。 IP Subnet Mask:输入子网掩码(出厂值:255.255.255.0). Default Gateway:输入默认网关。对于复杂网络,输入AP连接到的路由器的IP地址。

 DNS Server:输入要使用的DNS(域名服务器)的IP地址。

启用802.1Q VLAN 该应用仅在您的Hub/交换机支持802.1Q VLAN时才能使用。如果是这样,您可以启用该功能,定义管理VLAN的ID和各个安全配置所属的VLAN。

时区

选择符合您位置的时区

 如果您的国家使用夏令时,可在“Adjust for Daylight Saving Time”前打勾。 AP目前的时间,可在“Current Time”显示出来。Wireless Settings(无线设置)

Country / Region(国家/地区)

Wireless LAN(无线局域网)

Turn Radio On(打开无线功能)Operating Mode(操作模式)

Channel / Frequency(信道/频率)

Data Rate(传输速率)

Output Power(输出功率)

无线设置帮助

国家/地区

从下拉条中选择您的国家或地区,对应每个地区的无线操作法规。如果使用了不是本地的国家/地区设置,可能是违法行为。如果找不到您的国家或地区,请向当地政府确认或从我们Web网站上寻找更多信息。默认:非北美地区-Select-

无线局域网 打开无线功能

如果启用,无线模块将开始工作。如果禁用,无线模块将完全关闭,也就不会存在任何类型的无线连接。默认:启用 操作模式

选择想要的模式。有下面几项可选:

 Auto(802.11g/802.11b)只有802.11g的客户端才能使用

默认:Auto(802.11g/802.11b)信道/频率

选择您希望的无线频道 默认:Auto

注意:如果您感觉到无线干扰(比如连接断开和/或传输速率变慢等),您就需要修改无线频道。传输速率

列出了可用的传输速率。该列表是依照IEEE 802.11协议的。

支持的速率有: 1 Mbps, 2 Mbps, 5.5 Mbps, 6 Mbps, 9 Mbps, 11 Mbps, 12 Mbps, 18 Mbps, 24 Mbps, 36 Mbps, 48 Mbps, 54 Mbps.默认:Best

输出功率

显示AP可用的输出功率。可用的功率选项有:全部,一半,四分之一,八分之一和最小。这个输出功率可能会随当地政策的调整而改变。默认:Full

Sercurity(安全)

Security Profile Settings(安全配置设置)

Security Profiles(安全配置)Profile Name(配置名)

SSID(无线网络标识)Security(安全)Enable(启用)

Edit(编辑)

Profile Definition(配置定义)

Security Profile Name(安全配置名)

Wireless Network Name(SSID)(无线网络标识SSID)

Broadcast Wireless Network Name(SSID)(广播无线网络标识SSID)Network Authentication(网络认证)

Data Encryption(数据加密)

Wireless Client Security Separation(无线客户端隔离)

安全配置定义帮助

配置定义 输入期望的值:

 安全配置名

给该配置设置一个合适的名字。这个名字对于操作没有影响。

 无线网络标识(SSID)

设置该配置的无线网络标识(SSID)

 广播无线网络标识(SSID)

 如果选“Yes”,SSID将被广播,容易被客户端发现。如果选“No”,SSID将不广播。

网络认证 默认:开放系统

指定认证的类型。可从下面选项选择:

 开放系统

如果选择,您可以使用WEP加密,或不加密。

 共享密钥

如果选择,您必须使用WEP,至少输入一个共享密钥。

 Legacy 802.1x

传统802.1x,如果选择,您必须先设置“Radius服务器设置”

 WPA-PSK

如果选择,您必须使用TKIP加密,并输入WPA密码(网络密钥)。

 WPA with Radius

如果选择,您必须先设置“Radius服务器设置”

 WPA2-PSK

WPA2是WPA的升级版本。只要在所有客户端都支持WPA2时才能选择。如果选择,您必须使用AES加密,并输入WPA密码(网络密钥)。

 WPA-PSK and WPA2-PSK

该选项允许客户端使用WPA(使用TKIP)或WPA2(使用AES)。如果选择,加密方式必须是TKIP+AES。同时也要输入WPA密码(网络密钥)。

 WPA2 with Radius

WPA2是WPA的升级版本。只要在所有客户端都支持WPA2时才能选择。如果选择,您必须使用AES加密,并先设置“Radius服务器设置”。

 WPA and WPA2 with Radius

该选项允许客户端使用WPA(使用TKIP)或WPA2(使用AES)。如果选择,加密方式必须是TKIP+AES。并先设置“Radius服务器设置”。

注意:所有选项在使用“接入点”模式时都可用。在其他模式下(比如中继或桥接),某些选项将可能不可用。

数据加密 默认:None

选择想要的选项。可用选项依据上面的“网络认证”的设置。支持的选项有:

 None – 没有加密

 64 bits WEP标准WEP加密,使用104/128位加密。

 152 bits WEP这是WPA的标准加密方式。

 AES该设置允许同时支持WPA和WPA2。广播包使用TKIP。对于单播(点对点)传输,WPA客户端使用TKIP,而WPA2客户端使用AES。

密码

使用“passphrase”来生成WEP密钥。输入一个密码,并点击“Generate Keys”(生成密钥)按钮。您也可以直接输入密钥。这些密钥必须与其他无线客户端相符。Key 1, Key 2, Key 3, Key 4

如果使用WEP,选择其中一个作为默认密钥。数据传输将一直使用默认密钥进行加密。其他密钥仅用于解密接收到的数据。WPA密码(网络密钥)

如果使用WPA-PSK,在这输入密码。所有无线客户端都必须使用相同的密码(网络密钥)。该网络密钥必须是8-63位的字符。

无线客户端隔离 默认:禁用

如果启用,连入的无线客户端将不能相互通讯。该特性可用于热点区域或其他公用接入环境。Radius Server Settings(Radius服务器设置)

Primary Authentication Server(主认证服务器)IP Address(IP地址)Port Number(端口号)Shared Secret(共享密钥)

Secondary Authentication Server(备用认证服务器)IP Address(IP地址)Port Number(端口号)Shared Secret(共享密钥)

Authentication Settings(认证设置)Reauthentication Time(重新认证时间)

Update Global Key every Seconds(每__秒更新全局密码)

Update if any station disassociates(如果任何站点分离,即更新)

Primary Accounting Server(主计费服务器)IP Address(IP地址)Port Number(端口号)Shared Secret(共享密钥)

Secondary Accounting Server(备用计费服务器)IP Address(IP地址)Port Number(端口号)Shared Secret(共享密钥)

Radius服务器设置帮助

主认证服务器

输入主Radius服务器的数据,用于认证和访问控制。该配置在无线认证方式使用“Legacy 802.1x”或“WPA with Radius”时需要。

 IP地址(默认:0.0.0.0)

输入主Radius服务器的IP地址。

 端口号(默认:1812)

输入与服务器通讯的端口号。

 共享密钥(默认:空白)

输入连接到Radius服务器的客户端的共享密钥,要与服务器上的设置相同。

备用认证服务器

如果您有备用Radius服务器用于认证和访问控制,可在此输入。该服务器可在主认证服务器失效时启用。

 IP地址(默认:0.0.0.0)

输入备用Radius服务器的IP地址。

 端口号(默认:1812)

输入与服务器通讯的端口号。

 共享密钥(默认:空白)

输入连接到Radius服务器的客户端的共享密钥,要与服务器上的设置相同。

认证设置

这些设置同时应用在主和备用认证服务器上。重新认证时间(默认:3600秒)

这个时间定义客户端需要间隔多久向Radius服务器重新认证,以秒为单位。更新全局密码

启用该功能使全局密码根据指定的时间间隔更新。如果要启用,输入期望的时间间隔。如果任何站点分离,即更新

启用该功能后,任何时候任一台站点从AP分离,都要更新全局密码。

主计费服务器

在使用计费服务器时需要在这里设置。同一台Radius服务器可能兼具认证和计费的功能,但认证和计费的端口号是不同的。

 IP地址(默认:0.0.0.0)

输入主计费Radius服务器的IP地址。

 端口号(默认:1813)

输入与服务器通讯的端口号。

 共享密钥(默认:空白)

输入连接到Radius服务器的客户端的共享密钥,要与服务器上的设置相同。

备用计费服务器

如果您有备用Radius服务器用于计费,可在此输入。该服务器可在主计费服务器失效时启用。 IP地址(默认:0.0.0.0)

输入备用计费Radius服务器的IP地址。

 端口号(默认:1813)

输入与服务器通讯的端口号。

 共享密钥(默认:空白)

输入连接到Radius服务器的客户端的共享密钥,要与服务器上的设置相同。

Access Control List(访问控制列表)

Turn Access Control On(打开访问控制列表功能)

Select Access Control Database(选择访问控制列表数据库)

Local MAC Address Database(本地MAC地址数据库)Trusted Wireless Stations(受信任的无线站点)Delete(删除)

Available Wireless Stations(可用无线站点)Station ID(站点ID)

MAC Address(MAC地址)Add(添加)

Add New Station Manually(手动添加新站点)MAC Address(MAC地址)

访问控制列表帮助

访问控制列表功能让您能够阻止未知(不信任)的无线站点通过WG102接入到网络中来。它提供额外的安全级别。

要使用该功能,您必须指定所有已知(信任)的无线站点。打开访问控制列表 启用访问控制列表功能 选择访问控制数据库

选择想要的选项:

 本地MAC地址数据库

如果选择,受信任的无线站点是在AP中维护的。

 RADIUS MAC地址数据库

使用Radius服务器。Radius服务器必须包含受信任的无线站点列表,而客户端需要“用户登录”。每个用户登录必须使用无线网卡的MAC地址作为用户名和密码。

本地MAC地址数据库

下面的选项和设置可维护AP上受信任的无线站点列表。受信任的无线站点

该列表列出了所有您输入的无线站点。如果您没有输入过任何无线站点,列表为空。要删除存在的条目,选择这个条目并点击“Delete”按钮。可用无线站点

这里列出了所有可用的无线站点。您可以方便的把任何站点添加到受信任的无线站点中去。选中要添加的站点然后点击“Add”按钮。手动添加新站点

使用这个来手动添加无线站点到受信任的无线站点中去。在要添加的站点目前不可用时可以采用此方法。输入无线站点的MAC地址,然后点击“Add”按钮。Management(管理)

Change Password(修改密码)

Current Password(原密码)New Password(新密码)

Repeat New Password(重复新密码)

Restore Default Password(恢复初始密码)

修改密码帮助

您可以使用“修改密码”页面来更改进入AP设置页面的管理密码。要修改密码:

   输入原有密码。

AP初始密码为:password。

输入一个新密码并在重复新密码中重复输入一次来确认。注意:确认您是在安全场所输入。

点击“Apply”确认修改,或点击“Cancel”取消修改。

Remote Management(远程管理)

SNMP(简单网络管理协议)

Public Community Name(公用团体名)Private Community Name(私有团体名)Manager IP address(管理IP地址)

IP address to Receive Traps(接收Trap的IP地址)Trap Port(Trap端口)

远程管理帮助

SNMP

启用SNMP能允许SNMP网管软件(例如HP OpenView)来对无线AP进行管理,使用SNMPv1/v2版本。

公用团体名(默认:public)

该团体字符串允许SNMP管理员读取AP的MIB对象。私有团体名(默认:private)

该团体字符串允许SNMP管理员读写AP的MIB对象。管理IP地址

输入SNMP管理者的IP地址。如果设置为255.255.255.255,那么所有SNMP管理者都能管理。接收Trap的IP地址

输入接收从AP发出的Trap的SNMP管理者的IP地址。如果不需要发送Trap,就保留默认值0.0.0.0。Trap端口(默认:162)

输入接收SNMP Trap的目标端口。Upgrade Firmware(固件升级)

Locate and select the upgrade file(查找并选择升级文件)Upload(上传)

固件升级帮助

您可以通过“固件升级”页面将AP软件升级到新版本。

登录到NETGEAR官方网站(www.xiexiebang.com)的技术支持页面中下载AP最新的固件。下载了升级文件后,升级之前您还需要把下载的文件解压缩。

重要!一旦您点击了“Upload”,不要中断向AP发送软件的进程,也不要重启AP。升级AP固件的过程:

1.下载新版本固件

2.如果不是自动下载的,先解压下载的文件。

如果包含了发布信息,请先阅读它。3.点击“浏览”

4.从本地磁盘上查找并选择您刚才下载并解压了的文件。5.点击“Upload”开始发送固件到AP。

这将开始向AP传送新固件,并引起AP重启。

注意:不要尝试使用AP,关闭AP,关闭电脑或对AP的其他任何事,直到AP重启完毕!当Test灯灭掉以后,再等几秒钟,然后再做其他事情。

6.点击“General”并查看固件版本,确认您的AP已经使用了安装的新固件了。

重要!在某些情况下,例如升级,您可能在升级完成后需要手动将AP恢复到出厂设置。参考固件附带的发布信息,看是否需要重新配置AP。

Backup / Restore Settings(备份/恢复设置)

Back up a copy of the current settings to a file(将目前配置保存到一个备份文件)Backup(备份)

Restore saved settings from a file(从一个备份文件恢复配置)Restore(恢复)

Revert to factory default settings(恢复到出厂默认设置)Erase(擦除)备份/恢复设置帮助

该页面允许您备份或恢复AP的现有配置,以及恢复出厂默认值。

如果您的AP已经工作正常了,您可以把配置备份下来,以防以后出问题可以恢复。当您备份了设置,它们就作为一个文件保存在您电脑上了。您可以使用这个文件恢复AP的设置。

将目前配置保存到一个备份文件 为现有配置创建一个备份文件:

1.点击“Backup”按钮。

2.如果您的浏览器开启了自动保存下载文件功能,该文件将会保存到硬盘上浏览器的下载目录中。3.如果您的浏览器没有开启自动保存下载文件功能,您可以选择文件保存的位置,也可以重命名,然后点击“保存”。

从一个备份文件恢复配置 从一个备份文件恢复配置:

1.点击“浏览”。

2.查找和选择之前保存的备份文件(默认文件名为wg102.cfg)。3.点击“Restore”

AP恢复配置成功后会出现一个窗口提示,然后AP将重启。这会花费大约1分钟时间。重要!不要尝试使用AP,关闭AP,关闭电脑或对AP的其他任何事,直到AP重启完毕!当Test灯灭掉以后,再等几秒钟,然后再做其他事情。4.关闭信息窗口。

恢复到出厂默认设置

擦除现有的配置并恢复AP到出厂默认值:

 点击“Erase”

重要!不要尝试使用AP,关闭AP,关闭电脑或对AP的其他任何事,直到AP重启完毕!当Test灯灭掉以后,再等几秒钟,然后再做其他事情。Reboot AP(重启AP)

Reboot access point(重启AP)

重启AP帮助

要重启AP,在“重启AP”选择“Yes”,并点击“Apply”按钮。

Information(信息)

Activity Log(活动日志)

Activity Log Window(活动日志窗口)Refresh(刷新)Save As(另存为)

Enable SysLog(开启Syslog)

Syslog Server IP Address(Syslog服务器IP地址)Port(端口)

活动日志帮助

活动日志窗口 该面板显示系统活动。

 点击“Refresh”更新显示。

 点击“Save As…”保存日志到PC上的文件中。

开启Syslog 如果您局域网上有Syslog服务器,可以启用该功能。如果启用:

 输入Syslog服务器的IP地址  输入Syslog服务器使用的端口号

Available Wireless Station List(可用无线站点列表)

Station ID(站点ID)

MAC Address(MAC地址)IP Address(IP地址)SSID(无线网络标识)Status(状态)

无线站点列表帮助

该页面显示了所有连接到AP上的无线站点(包括其他AP)的详细信息。对每个无线站点,以下信息将会显示:

 站点ID  MAC地址  IP地址  无线网络标识  状态 Statistics(统计)

Wired Ethernet(有线以太网)Received(接收)

Transmitted(发送)

Packets(包数量)

Bytes(字节数)

Wireless(无线)

Security Profile 1(安全配置1)Received(接收)

Transmitted(发送)

Unicast Packets(单播包数量)Broadcast Packets(广播包数量)Multicast Packets(组播包数量)Total Packets(所有包数量)Total Bytes(所有字节数)Refresh(刷新)

统计帮助

该页面显示有线和无线接口的网络流量。点击“Refresh”可刷新现有的统计信息。有线以太网

该部分显示AP的有线以太网接口的流量统计。无线

该部分显示AP的无线接口的流量统计。每个安全配置都是分开显示的。

Rogue AP Detection(欺诈AP检测)

Unknown AP List(未知AP列表)Action(操作)

SSID(无线网络标识)

MAC Address(MAC地址)Channel(信道)

AutoCell Enabled(启用AutoCell)Authorize(认证)Rescan(重新扫描)

Authorized AP List(认证的AP列表)Action(操作)

SSID(无线网络标识)

MAC Address(MAC地址)Channel(信道)

AutoCell Enabled(启用AutoCell)

Export Authorized AP List(导出认证的AP列表)Export(导出)

Import Authorized AP List File(导入认证的AP列表文件)Replace existing list(替代原有的列表)

Merge with existing list(合并到原有的列表)Import(导入)

欺诈AP检测帮助

检测欺诈AP是在所有可用信道上扫描无线环境,寻找未经确认的AP。特定情况下,使用合法无线网络SSID的未经确认AP,可能带来严重的安全威胁。

要启用欺诈AP检测,先启用“高级”下“高级无线设置”中的“欺诈设备检测”。未知AP列表

该表格列出了所有检测到的未知的无线AP。

 操作

您可以点击“Authorize“将AP移动到认证的AP列表中去。

 SSID AP使用的无线网络标识(SSID) MAC地址

无线AP使用的MAC地址

 信道

无线AP使用的信道

 启用AutoCell 指出无线AP是否支持AutoCell。

认证的AP列表

该表格列出了所有标记为“已认证”的无线AP。您可以从“未知AP列表”中使用“Authorize”按钮将某台AP标记成“已认证”。

 操作

您可以点击“Delete”将AP从认证的AP列表中移除。

 SSID AP使用的无线网络标识(SSID) MAC地址

无线AP使用的MAC地址

 信道

无线AP使用的信道

 启用AutoCell 指出无线AP是否支持AutoCell。

导出认证的AP列表

点击“Export”按钮将认证的AP列表下载到PC上。导入认证的AP列表文件

您可以将一个保存了认证的AP列表的文件从您的PC上导入到AP:

1.点击“浏览”

2.查找并选择目标文件。3.选择希望的选项替换或合并。4.点击“Import”。

Rogue Station Detection(欺诈站点检测)

Unknown Station List(未知站点列表)Action(操作)

Station ID(站点ID)

MAC Address(MAC地址)Channel(信道)

AutoCell Enabled(启用AutoCell)Authorize(认证)Rescan(重新扫描)

Authorized Station List(认证的站点列表)Action(操作)

Station ID(站点ID)

MAC Address(MAC地址)Channel(信道)

AutoCell Enabled(启用AutoCell)

Export Authorized Station List(导出认证的站点列表)Export(导出)

Import Authorized Station List File(导入认证的站点列表文件)Replace existing list(替代原有的列表)

Merge with existing list(合并到原有的列表)Import(导入)

Add Authorized Station List to Access Control Trusted Stations(加入认证的站点列表到访问控制受信任站点)Add List(添加列表)

欺诈站点检测帮助

检测欺诈站点是在所有可用信道上扫描无线环境,寻找未经确认的站点。要启用欺诈站点检测,先启用“高级”下“高级无线设置”中的“欺诈设备检测”。未知站点列表

该表格列出了所有检测到的未知的无线站点。

 操作

您可以点击“Authorize“将站点移动到认证的站点列表中去。

 Station ID 无线站点的ID号  MAC地址

无线站点使用的MAC地址

 信道

无线站点使用的信道

 启用AutoCell 指出无线站点是否支持AutoCell。

认证的站点列表

该表格列出了所有认证的无线站点。如果您在使用访问控制列表功能,允许访问的站点将自动加入到这里。您可以从“未知站点列表”中使用“Authorize”按钮将某个站点加入进来。

 操作

您可以点击“Delete”将站点从认证的站点列表中移除。

 Station ID 无线站点的ID号  MAC地址

无线站点使用的MAC地址

 信道

无线站点使用的信道

 启用AutoCell 指出无线站点是否支持AutoCell。

导出认证的站点列表

点击“Export”按钮将认证的站点列表下载到PC上。导入认证的站点列表文件

您可以将一个保存了认证的站点列表的文件从您的PC上导入到AP:

5.点击“浏览”

6.查找并选择目标文件。

7.选择希望的选项替换或合并。8.点击“Import”。

加入认证的站点列表到访问控制受信任站点

您可以将认证的站点列表中的任何站点加入到访问控制功能的受信任的站点列表中,点击“Add List”按钮。

Advanced(高级)

Hotspot Settings(热点设置)

Enable HTTP Redirect(启用HTTP重定向)URL(网址)

热点帮助

启用HTTP重定向

如果您希望所有HTTP(TCP,80端口)的请求都被“捕获”并重新定向到您指定的网址上,就可以开启这个功能。URL 在此输入你希望HTTP请求重新定向到的Web服务器网址。

Advanced Wireless Settings(高级无线设置)

AutoCell Setup(AutoCell设置)

Auto RF management(自动射频管理)Enhanced RF Security(增强射频安全)Rogue Device Detection(欺诈设备检测)

Wireless LAN Parameters(无线局域网参数)Super-G Mode(Super-G模式)WMM support(WMM支持)

RTS Threshold(0-2346)(RTS阙值)

Fragmentation Length(256-2346)(分段长度)Beacon Interval(20-1000)(信标间隔)DTIM Interval(1-255)(DTIM间隔)Preamble Type(报头类型)

高级无线设置帮助

这些设置通常不需要修改。AutoCell设置 自动射频管理 默认:启用

AutoCell发现其他Wi-Fi设备并将其加入其清单中,然后调节网络,避免干扰,达到最佳性能。

 自动信道选择避免了网络中其他AP、无绳电话、雷达、微波炉以及其他Wi-Fi设备造成的干扰。 自动功率输出控制创建了微单元允许更高密度的AP部署和最佳性能。

 负载均衡持续监控网络,将客户端转移到负载最轻的AP上去。负载均衡需要客户端也支持AutoCell。

增强的射频安全 默认:禁用

作为标准的加密和安全算法如WEP和WPA的补充,AutoCell自身的微单元为企业提供了额外的保密级别。在这个模式下,AutoCell收缩覆盖到客户端的范围到最小,但同时也缩短AP用于广告存活的信标间隔时间。该模式让企业无线局域网对办公室建筑以外的用户几乎是不可见的。带有AutoCell功能的客户端强烈建议使用增强射频安全功能。欺诈设备检测 默认:禁用

在WG102打开欺诈设备检测,启用了AutoCell的AP将持续扫描无线网络和所有信道中的AP和无线站点的冲突信息。无线局域网参数 Super-G模式 默认:禁用

Super-G模式是802.11g标准的私有扩展,改善了无线的吞吐量。启用Super-G能对无线站点提供108Mbps的无线覆盖。

需要选择启用或禁用。WMM支持 默认:禁用

WMM(无线多媒体)是802.11e标准的一个子集。WMM允许无线流量根据数据类型拥有一个优先级范围。时间敏感的信息,如视频或音频,将比普通流量的优先级更高。要正确使用WMM功能,无线客户端也必须支持WMM。需要选择启用或禁用。

RTS阙值 默认:2346

请求发送阙值。是用于决定在包传输时是否使用CSMA/CD(载波监听多路访问/冲突检测)算法或CSMA/CA(载波侦听多路访问/冲突避免)算法的包尺寸。对于CSMA/CD传输算法,发射站点一旦等到空闲期间就马上发送可用数据包。对于CSMA/CA传输算法,发射站点先发送一个RTS大小的包到接收站点,并等待接收站点返回一个CTS(完全发送)包后,再开始发送可用数据包。分段长度 默认:2346

这是分段使用的最大包尺寸。大于这个指定尺寸的包将被分割。这个分段阙值必须比RTS阙值要大。信标间隔 默认:100

信标间隔指定了每个信标传输之间的间隔时间(从20ms到1000ms)DTIM间隔 默认:1

DTIM(延迟传输指示消息)指定了数据信标传输速率,从1到255。报头类型 默认:自动

长的传输报头类型可提供更可靠的连接或稍长的距离。

短的传输报头提供更好的性能。自动则自动处理长和短的报头。

Advanced Access Point Settings(高级AP设置)

Access Point Mode(AP模式)

Enable Wireless Bridging and Repeating on Security Profile 1(启用安全配置1的无线桥接和中继功能)

Wireless Point-to-Point Bridge(无线点对点桥接)

Enable Wireless Client Association(启用无线客户端关联)Remote MAC Address(远端MAC地址)

Wireless Point to Multi-Point Bridge(无线点对多点桥接)Enable Wireless Client Association(启用无线客户端关联)Remote MAC Address 1(远端MAC地址1)Remote MAC Address 2(远端MAC地址2)Remote MAC Address 3(远端MAC地址3)Remote MAC Address 4(远端MAC地址4)

Repeater with Wireless Client Association(带客户端关联的中继器)Parent AP MAC Address(上级AP的MAC地址)Child AP MAC Address(下级AP的MAC地址)

高级AP设置帮助

启用无线桥接和中继功能

如果您希望使用桥接模式或中继模式,可启用该功能,并选择您环境需要的模式。

 无线点对点桥接

在此模式下,WG102仅与另一台桥接模式的无线站点通讯。您必须在下方输入另一端桥接模式站点的MAC地址(物理地址)。WEP能(并且应该使用)用于保护这个通讯。

 无线点对多点桥接

只有在WG102作为一个桥接组的“主AP”时才选择这种模式。其他桥接的无线站点必须选择点对点的桥接模式,使用这个WG102的MAC地址。然后它们把所有流量传输到“主AP”,而不是它们之间直接通讯。WEP能(并且应该使用)用于保护这个通讯。如果选择这个,您必须在下方输入其他AP的MAC地址。

 中继器

如果选择,该AP将只作为中继器,并把所有流量传输给远端AP。选择这个,您必须在下方输入远端“上级”AP的MAC地址(物理地址),也可选输入“下级”AP的MAC地址。

第二篇:中英文对照A

《美国口语惯用法例句集粹》A

A(Page 1-4)

1.about

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7)I'd like to know what this is all about.我想知道这到底是怎么回事。How about a fish sandwich? 来一块鱼肉三明治怎么样?What about me? 我怎么样?I'm not about to go in that old house.我是不会进那幢旧房子的!Yes I remember that night.What about it? 是的,我记得那个晚上,那又怎样?What's this all about? 这到底是怎么回事?It's about time you showed up!差不多是你该露面的时候了。

2.above

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2)Above all, I want everything quiet.首要的是:我要一切保持安定。Tom thinks he's above hard work.汤姆认为自己没必要努力工作。

3.act

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6)Would you please act out what happened? 你能把发生的事演示一下吗?Watch Ricky.He sometimes likes to act up in class.注意里基,他又是喜欢在课堂上捣蛋。That profane comedian needs to clean up his act.那个爱说粗言秽语的喜剧演员应该净化一下自己的言行。We need to get our act together and come to see you.我们需要统一意见后来见你。The newspapers called the earthquake an act of God.报纸上称那次地震为天灾。Masa is a class act.玛莎是位杰出的女性。

4.action

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4)We're going to bring action against our debtors.我们打算控告我们的债务人。Did you see any action in yesterday's ballgame? 昨晚的棒球比赛中你看到有什么有趣的精彩场面吗?Our community is going to take action against the proposed waste dump.我地区要采取行动反对那项垃圾处理场的提案。Jim wants to go where the action is.吉姆想去有刺激性的地方。

5.advantage

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2)Our opponents have a height advantage on us.我们的对手在身高上比我们占有优势。Nobody likes to be taken advantage of.没有人喜欢被捉弄(或:被欺骗、利用)

6.after

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4)I think that girl is after you.我想那女孩是在追你。It looks like things are gonna work out after all.看起来事情终会解决的。This soft drink has a nasty aftertaste.这软饮料有种让人难受的余味。I see your point, but don't you think it's way after the fact.我明白你的意思,但你不觉

得这已是“事后诸葛亮”了吗?

7.again

1)I could go to Japan again and again.我可以一而再、再而三地去日本。(注:意指不会感到

厌倦)

8.age

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2)Would you please act your age!请你做事要有一个与自己年龄相称的样子。This is a “coming of age” movie.这是一部成人影片。

9.air

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9)I need to go outside and get some air.我需要出去呼吸点新鲜空气。I don't know what's wrong, but can feel it in the air.虽然我不知道到底是出了什么差错,但我能隐隐约约感觉到。Mike was sad when they took his favorite program off the air.当迈克喜欢的节目被取消时,他感到很伤心。The sale of our house is still up in the air.我们的房子出勤率售一事还没有最后定下来。After winning the championship, I felt I could walk on air.获得冠军后,我飘飘欲仙。Your sister is such an airhead.你姐姐真是来个没有头脑的人。Janet Jackson's new song is getting lots of airplay.珍妮〃杰克逊的新歌到处都在不断地播放。That last time I took a plane, I got airsick.上次我乘飞机时晕机了。I hope there's no bad air between us.我希望我们之间的关系不要很别扭。

10.all

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13)It's looks like we won't be going after all.看起来最后我们还是不能去。We've all but finished the project.我们已几乎完成了那个项目。All in all I'd say it's been a very productive day.总的来说,我认为这一天过得很充实。Let's go all-out and win this game!让我们尽全力来打赢这场比赛。We knew it was all over when we saw the building burst.当我们看见那座建筑突然起火时,我们知道一切全完了。We wish you all the best.我们大家祝福你一切如意。If it's all the same to you, I'd just as soon not go.如果这对你都是一回事的话,我就不想去了。They were running from the police like all get-out.他们以极快的速度逃脱警察的追赶。I didn't see them come in at all.我根本高没有发现他们的进来。Let's settle this matter once and for all.让我们来把这个问题一次性地彻底解决掉。Mark is an all-around athlete.马克是一个全能运动员。Did you get to play in the all-star game? 你入选全明星队的比赛了吗?He bloke the all-time record in the 100-meter run at his school.他打破了他所在的学校

100米跑的历史最高记录。

11.alley

1)Working on cars isn't up my alley.修理汽车不是我拿手的活儿。

12.alone

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2)I just wanna be left alone.我只是想一个人呆会儿。Can't you just leave well enough alone? 你不能少管一些闲事吗?

13.along

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2)You knew all along what was going on.你从一开始就知道所发生的事。Debbie doesn't get along with Steve.戴比和史蒂夫相处得不好。

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5)Mr.Pak came here searching for the American dream.帕克先生来到这儿寻求他的“美国梦”。Some foreigners become Americanized while living in the U.S.一些外国人在美国居住时被美国化了。Not having any job freedom would be totally unAmerican.没有选择职业的自由是完全违背美国精神传统的。Bill is an all-American quarterback.比尔是全美(橄榄球)明星赛的四分卫队员。I just can't go on the American way.我无法适应美国方式。

15.animal

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2)Water-skiing really brings out the animal in Tom.滑水运动真正激发出了汤姆的活力与激情。The young actor emits a lot of animal magnetism on the screen.那个年轻演员在荧幕

上充分显示出他的性魅力。

16.answer

1)I called Emi but there was no answer.我给埃米打了电话,但是没人接。

17.apple

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5)Have you ever been to the Big Apple? 你去过纽约吗?Do I sense an apple of discord between you two? 你问我有没有感觉出你们两人之间的不和,是吗?Heather is the apple of my eye.希瑟是我的掌上明珠。Rita likes to keep everything in apple-pie order.丽塔喜欢把一切都弄得井井有条。Dennis has always been an apple polisher.丹尼斯一直就是一个马屁精。

18.arm

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4)You don't have to twist my arm to get me to go with you.用不着你强迫我跟你走。My father is a hopeless armchair quarterback.我爸爸是一个没救了的纸上谈兵的人。The suspects are armed and dangerous.嫌疑犯带有武器,十分危险。Every spring the park is filled with lovers walking arm in arm.每到春天公园里到处都是

手挽手散步的恋人。

19.around

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2)Coach Johnson has been around for 30 years.约翰逊教练已有三十年的经验了。Someone is on duty here around-the-clock.有人在这里昼夜值班。

20.as

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6)It looks as if someone has already been here.看起来在人来过这里了。As for me, I'm going home.至于我,我准备回家。Marty is acting as if nothing happened.马蒂表现得像什么也没发生过一样。I want this room left as is.我希望这间房子保持原样。The changes will begin taking place as of tomorrow.变动从明天开始实施。Police are baffled as to the whereabouts of the kidnappers.警察局搜寻绑架者的工作受

挫。

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4)Our gas bill average about $50 a month.我们每个月的煤气费平均50美元。On the average, I'd say we eat chicken once a week.我们平均每周吃一次鸡肉。Kent describes himself as just an average Joe.肯特视自己为一名普通的美国人。On the average day, over 100,000 kids bring guns to school in the U.S.在美国平常日

子里,有100,000个孩子带手枪去上学。

22.away

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5)What makes you think you're gonna get away with this? 是什么使你认为你可以免受处罚?I wish they'd do away with these complicated tax forms.我希望他们能费除掉这些复杂的税务表格。We're planning a weekend getaway for our anniversary.我们正在为庆祝我们的纪念日而安排一次周末的外出活动。Tom wants to run away from home.汤姆想从家里出逃。Dave and Kathy are going to steal away on vacation.戴夫和凯茜计划在假期里偷偷跑出

去。

第三篇:中英文对照

AEROFLEX “亚罗弗”保温 ALCO “艾科”自控 Alerton 雅利顿空调 Alfa laval阿法拉伐换热器 ARMSTRONG “阿姆斯壮”保温 AUX 奥克斯

BELIMO 瑞士“搏力谋”阀门 BERONOR西班牙“北诺尔”电加热器 BILTUR 意大利“百得”燃烧器 BOSIC “柏诚”自控 BROAD 远大

Burnham美国“博恩汉”锅炉 CALPEDA意大利“科沛达”水泵 CARLY 法国“嘉利”制冷配件 Carrier 开利 Chigo 志高

Cipriani 意大利斯普莱力

CLIMAVENETA意大利“克莱门特” Copeland“谷轮”压缩机 CYRUS意大利”赛诺思”自控 DAIKIN 大金空调

丹佛斯自控 Dorin “多菱”压缩机

DUNHAM-BUSH 顿汉布什空调制冷 DuPont美国“杜邦”制冷剂 Dwyer 美国德威尔 EBM “依必安”风机

ELIWELL意大利“伊力威”自控 Enfinilan 英国“英菲尼兰“阀门 EVAPCO美国“益美高”冷却设备 EVERY CONTROL意大利“美控” Erie 怡日

FRASCOLD 意大利“富士豪”压缩机 FRICO瑞典“弗瑞克”空气幕 FUJI “富士”变频器

FULTON 美国“富尔顿”锅炉 GENUIN “正野”风机 GREE 格力

GREENCOOL格林柯尔 GRUNDFOS “格兰富”水泵 Haier 海尔 Hisense 海信 HITACHI 日立

霍尼韦尔自控 Johnson 江森自控 Kelon 科龙

KRUGER瑞士“科禄格”风机 KU BA德国“库宝”冷风机 Liang Chi 良机冷却塔 LIEBERT 力博特空调 MARLEY “马利”冷却塔 Maneurop法国“美优乐”压缩机 McQuary 麦克维尔 Midea 美的 MITSUBISHI三菱

Munters 瑞典“蒙特”除湿机 Panasonic 松下 RANCO “宏高”自控

REFCOMP意大利“莱富康”压缩机 RIDGID 美国“里奇”工具 RUUD美国“路德”空调 RYODEN “菱电”冷却塔 SanKen “三垦”变频器 Samsung 三星 SANYO 三洋

ASWELL英国森威尔自控 Schneider 施耐德电气 SenseAir 瑞典“森尔”传感器 SIEMENS 西门子

SINKO ",28商机网;新晃“空调 SINRO “新菱”冷却塔 STAND “思探得”加湿器 SWEP 舒瑞普换热器 TECKA “台佳”空调 Tecumseh“泰康”压缩机 TRANE 特灵

TROX德国“妥思”风阀 VASALA芬兰“维萨拉”传感器 WILO德国“威乐”水泵 WITTLER 德国”威特”阀门 YORK 约克

ZENNER德国“真兰”计量

第四篇:中英文对照

医院中英文对照

发热门诊Have Fever主治医师Doctor-in-charge 供应室Supply Room谢绝入内No entering 红灯亮时谢绝入内No entering when red light

彩超、心电图Colorful Cardiogram/ECG住院楼Inpatient Building 透析血磁EndoscopeDept.护士Nueser康复理疗科RehabilitationPhysiotherapyDept.中药计价China medical price account肛肠科Ano-proctology

皮肤、肛肠、男性科、泌尿科候诊Dermatology、Ano-proctology、male Urology Clinic 皮肤科、肛肠科、男性科、泌尿科Dermatology、Ano-proctology、male Urology Dept 中医科Traditional Chinese Medicine五官科ENT Dept.男性科、泌尿科 Male urology Dept.安全出口Exit

预防保健科Medical center for health preventionand care

后勤科、药库Logistic Room、Seore入院登记In-patient Admisson 高压氧治疗Hyperbaric Oxygehation Therapy碎石中心ESWL Center 急救中心Emergency Center挂号收费Registration

中心药房Cenreral Pharmacy内科门诊Internal Medicine Clinic会议室Meeting Room手外科Hand Surgery 产科Obstentrics Dept.骨外科Orthopedics Dept.神经、烧伤外科Neurosurgery.Plaseric surgey Dept.麻醉科Anaesthesiology手术室Operation Room 泌尿、肿瘤外科Urologic.Gumorsurgery Dept.妇科Gynecology Dept.内二科Internal Medicine.Ward 2产房及爱婴中心Delivery Room内一科Internal Medicine.Ward 1洗手间Toilet

普外、胸外科Surgey、Thoracic Surgey Dept.皮肤科Dermatology Dept.中医骨伤科Traditional Mediaine or Thopaedics餐厅Dining Room 配餐室Pantry Room后勤科Logistics Dept.电工室Electrician Room接待室Dermatology Room 内、儿科候诊 Internal medicine.Pediatrics功能检查候诊Function Exam 中医科候诊TCM Clinic放射科候诊Radiology Clinic 妇科门诊Gynecology Dept.产科候诊Obstentrics Clinic 肛肠科候诊Ano-proctology妇科候诊Gynecology Clinic 产科门诊Obstentrics Dept.五官科候诊ENT.Clinic 外科候诊Surgery Clinic输液中心Transfusion Center 皮肤、泌尿科候诊 Dermatology.Male Urology Clinic检验候诊Clinical Laborotories 家属休息Relation Rest Room口腔科门诊Stomatology Clinic 内儿科Internal Medicine.Pediaarics镜检科Endoscope Dept.外科Surgrey Dept.检验中心Laboratory Center 功能检查Function Exam Dept.登记处Registration 预防保健门诊Hygine & Public Health Dept.收费处Cashier 美容科、镜检科门诊 Cosmetology Dept.Endoscope Clinic

收费健康发证Gharge lssue Bill of Health试敏观察室Scratch Espial Room

第五篇:中英文对照

共轨技术

随着人们对低油耗、低废气排放、发动机低噪声的需求越来越大,对发动机和燃油喷射系统的要求也越来也高。对柴油发动机燃油喷射系统提出的要求也在不断增加。更高的压力、更快的开关时间,以及根据发动机工况修订的可变的流量速率曲线,已经使得柴油发动机具有良好的经济性、低污染、高动力性,因此柴油发动机甚至进入了豪华高性能轿车领域。达到这些需求的前提是拥有一个可以精确雾化燃油并具有高喷油压力的燃油喷射系统。同时,喷油量必须精确计算,燃油流量速率曲线必须有精确的计算模型,预喷射和二次喷射必须能够完成。一个可以达到以上需求的系统即共轨燃油喷射系统。

共轨系统包括以下几个主要的部分: ①低压部分,包含燃油共轨系统组件。

②高压系统,包含高压泵、油轨、喷油器和高压油管等组件。

电控柴油机系统EDC主要由系统模块,如传感器、电子控制单元和执行机构组成。共轨系统的主要部分即喷油器。它们拥有一个可以快速开关喷嘴的执行阀(电磁阀或压电触发器),这就允许对每个气缸的喷射进行控制。

所有的喷油器都由一个共同的油轨提供燃油,这就是“共轨”的由来。在共轨燃油喷射系统中,燃油喷射和压力的产生是分开的。喷油压力的产生与发动机转速和喷油量无关。EDC控制每个组件。

(1)压力产生。

燃油喷射和压力的产生是通过蓄能器分离开来。将具有压力的燃油提供给为喷射做好准备的共轨系统的蓄能器。

由发动机驱动的连续运转的高压泵提供所需喷油的压力。无论发动机的转速高低,还是燃油喷射量的多少,油轨中的压力均维持在一定值。由于几乎一致的喷油方式,高压泵的设计可以小的多,而且它的驱动转矩可以比传统燃油喷射系统低,这源于高压泵的负载很小。

高压泵是径向活塞泵,在商用车上有时会使用内嵌式喷油泵。(2)压力控制

所应用的压力控制方法主要取决于系统。

一种控制油轨压力的方式是通过一个压力控制阀对高压侧进行控制。不需喷射的燃油通过压力控制阀流回到低压回路。这种控制回路允许油轨压力对不同工况(如负载变化时)迅速做出反应。

在第一批共轨系统中采用了对高压侧的控制。压力控制阀安装在燃油轨道上更可取,但是在一些应用中,它被直接安装在高压泵中。

另一种控制轨道压力的方式是进口端控制燃油供给。安装在高压泵的法兰上的计量单元保证了泵提供给油轨精确的燃油量,以维持系统所需要的喷油压力。

发生故障时,压力安全阀防止油轨压力超过最大值。

在进口端对燃油供给的控制减少了高压燃油的用量,降低了泵的输入功率。这对燃油消耗起到积极的作用。同时,流回油箱的燃油温度与传统高压侧控制的方法相比得到了降低。

双执行器系统也是一种控制轨道压力的方式,它通过计算单元对压力进行控制,并且通过压力控制阀对高压端进行控制,因此同时具备高压侧控制与进口端燃料供给控制的优势。

(3)燃油喷射

喷油器直接将燃料喷到发动机的燃烧室。它们由与燃油轨道直接相连的短高压油轨提供燃油。发动机的控制单元通过与喷油器结合在一起的控制阀的开闭控制喷油嘴的开关。

喷油器的开启时间和系统油压决定了燃油供给量。在恒压状态下,燃油供给量与电磁阀的开启时间成正比,因此与发动机或油泵的转速(以时间为计量的燃油喷射)无关。

(4)液压辅助动力

与传统燃油喷射系统相比,将压力的产生与燃油的喷射分离开来,有利于燃烧室的充分燃烧。燃油喷射压力在系统中基本可以自主选择。目前最高燃油压力为1600巴,将来会达到1800巴。

共轨系统通过引入预喷射或多次喷射可以进一步减少废气排放,也能明显降低燃烧噪声。通过多次触发高速转换阀的开闭可以在每个喷射周期内实现多达5次的喷射。喷油针阀的开闭动作是液压辅助元件助力的,以保证喷射结束的快速性。

(5)控制和调节

发动机的控制单元通过传感器检测加速踏板的位置以及发动机和车辆的当前工况。采集到的数据包括:

① 曲轴转速和转角; ② 燃油轨道的压力; ③ 进气压力;

④ 进气温度、冷却液温度和燃油温度; ⑤ 进气量; ⑥ 车速等。

电控单元处理输入信号。与燃烧同步,电控单元计算施加给压力控制阀或计算模块、喷油器和其他执行机构(如EGR阀,废气涡轮增压器)的触发信号。

喷油器的开关时间应很短,采用优化的高压开关阀和专业的控制系统即可实现。

根据曲轴和凸轮轴传感器的数据,对照发动机状态(时间控制),角度/时间系统调节喷油正时。电控柴油机系统(EDC)可以实现对燃油喷射量的精确计算。此外,EDC还拥有额外的功能以进一步提高发动机的响应特性和便利性。

其基本功能包括对柴油燃油喷射正时的精确控制,和在给定压力下对油量的控制。这样,它们就保证了柴油发动机具有能耗低、运行平稳的特点。

其他开环和闭环控制功能用于减少废气排放和燃油消耗,或提供附加的可靠性和便利性,具体例子有:

① 废气在循环控制; ② 增压控制; ③ 巡航控制;

④ 电子防盗控制系统等。(6)控制单元结构。

由于发动机控制单元通常最多有8个喷油器输出口,所以超过八缸的发动机需要两个控制单元。它们通过内置高速CAN网络的“主/从”接口进行连接,因此也拥有较高的微控制器处理能力。一些功能被 分配给某个特定的控制单元(如燃料平衡控制),其功能根据需求情况(如检测传感器信号)可以动态地分配给一个或多个控制单元。

The Common Rail Calls for lower fuel consumption, reduced exhaust-gas emission, and quiet engines are making greater demands on the engine and fuel-injection system.The demands placed on diesel-engine fuel-injection systems are continuously increasing.Higher pressures, faster switching times, and a variable rate-of-discharge curve modified to the engine operating state have made the diesel engine economical, clean, and powerful.As a result, diesel engines have even entered the realm of luxury-performance sedans.These demands can only be met by a fuel-injection pressure.At the same time the injected fuel quantity must be very precisely metered, and the rate-of-discharge curve must have an exact shape, and pre-injection and secondary injection must be performable.A system that meets these demands is the common-rail fuel-injection system.The main advantage of the common-rail system is its ability to vary injection pressure and timing over a broad scale.This was achieved by separating pressure generation(in the high-pressure pump)from the fuel-injection system(injection).The rail here acts as a pressure accumulator.Principle of the Common Rail The common-rail system consists of the following main component groups: ① The low-pressure stage, comprising the fuel-supply system components;② The high-pressure system, comprising components such as the high-pressure pump, fuel-rail, injector, and high-pressure fuel lines.The electronic diesel control(EDC), consisting of system modules, such as sensors, the electronic control unit, and actuators.The key components of the common-rail system are the injectors.They are fitted with a rapid-action valve(solenoid valve or piezo-triggered actuator)which opens and closes the nozzle.This permits control of the injection process for each cylinder.All the injectors are fed by a common fuel rail, this being the origin of the term “common rail”.In the common-rail fuel-injection system, the function of pressure generation and fuel injection are separate.The injection pressure is generated independent of the engine speed and the injected fuel quantity.The electronic diesel control(EDC)controls each of the components.(1)Pressure Generation.Pressure generation and fuel injection are separated by means of an accumulator volume.Fuel under pressure is supplied to the accumulator volume of the common

rail ready for injection.A continuously operating high-pressure pump driven by the engine produces the desired injection pressure.Pressure in the fuel rail is maintained irrespective of engine speed or injected fuel quantity.Owing to the almost uniform injection pattern, the high-pressure pump design can be much smaller and its drive-system torque can be lower than conventional fuel-injection systems.This results in a much lower load on the pump drive.The high-pressure pump is a radial-piston pump.On commercial vehicles, an in-line fuel-injection pump is sometimes fitted.(2)Pressure Control The pressure control method applied is largely dependent on the system.One way of controlling rail pressure is to control the high-pressure side by a pressure-control valve.Fuel not required for injection flows back to the low-pressure circuit via the pressure-control valve.This type of control loop allows rail pressure to react rapidly to changes in operating point(e.g.in the event of load changes).Control on the high-pressure side was adopted on the first common-rail systems.The pressure-control valve is mounted preferably on the fuel rail.In some applications, however, it is mounted directly on the high-pressure pump.Another way of controlling rail pressure is to control fuel delivery on the suction side.The metering unit flanged on the high-pressure pump makes sure that the pump delivers exactly the right quantity of fuel rail in order to maintain the injection pressure required by the system.In a fault situation, the pressure-relief valve prevents rail pressure from exceeding a maximum.Fuel-delivery control on the suction side reduces the quantity of fuel under high pressure and lowers the power input of the pump.This has a positive impact on fuel consumption.At the same time, the temperature of the fuel flowing back to the fuel tank is reduced in contrast to the control method on the high-pressure side.The two-actuator system is also a way of controlling rail pressure, which combines pressure control on the suction side via the metering unit and control on the high-pressure side via the pressure-control valve, thus marrying the advantages of high-pressure-side control and suction-side fuel-delivery control.(3)Fuel Injection.The injectors spray fuel directly into the engine’s combustion chambers.They are supplied by short high-pressure fuel lines connected to the fuel rail.The engine control unit controls the switching valve integrated in the injector to open and close

the injector nozzle.The injector opening times and system pressure determine the quantity of fuel delivered.At a constant pressure, the fuel quantity delivered is proportional to the switching time of the solenoid valve.This is, therefore, independent of engine or pump speed(time-based fuel injection).(4)Potential Hydraulic Power.Separating the functions of pressure generation and fuel injection opens up future degrees of freedom in the combustion process compared with conventional fuel-injection systems;the injection pressure at pressure at present is 160 MPa;in future this will rise to 180 MPa.The common-rail system allows a future reduction in exhaust-gas emissions by introducing pre-injection events or multiple injection events and also attenuating combustion noise significantly.Multiple injection events of up to five per injection cycle can be generated by triggering the highly rapid-action switching valve several times.The nozzle-needle closing action is hydraulically assisted to ensure that the end of injection is rapid.(5)Control and Regulation.The engine control unit detects the accelerator-pedal position and the current operating states of the engine and vehicle by means of sensors.The data collected includes:

① Crankshaft speed and angle;② Fuel-rail pressure;③ Charge-air pressure:

④ Intake air, coolant temperature, and fuel temperature: ⑤ Air-mass intake: ⑥ Road speed, etc.The electronic control unit evaluates the input signals.In sync with combustion, it calculates the triggering signals for the pressure-control valve or the metering unit, the injectors, and the other actuators(e.g.the EGR valve, exhaust-gas turbocharger actuators, etc.).The injector switching times, which need to be short, are achievable using the optimized high-pressure switching valves and a special control system.The angle/time system compares injection timing, based on data from the crankshaft and camshaft sensors, with the engine state(time control).The electronic diesel control(EDC)permits a precise metering of the injected fuel quantity.In

addition, EDC offers the potential for additional functions that can improve engine response and convenience.The basic functions involve the precise control of diesel-fuel injection timing and fuel quantity at the reference pressure.In this way, they ensure that the diesel engine has low consumption and smooth running characteristics.Additional open-and close-loop control functions perform the tasks of reducing exhaust-gas emissions and fuel consumption, or providing added safely and convenience.Some examples are:

① Control of exhaust-gas recirculation;② Boost-pressure control;③ Cruise control;

④ Electronic immobilizer, etc.(6)Control Unit Configuration.As the engine control unit normally has a maximum of only eight output stages for the injectors, engines with more than eight cylinders are fitted with two engine control units.They are coupled within the “ master/slave ” network via an internal, high-speed CAN interface.As a result, there is also a high microcontroller processing capacity available.Some functions are permanently allocated to a specific control unit(e.g.fuel-balancing control).Other can be dynamically allocated to one or many of the control units as situation demand(e.g.to detect sensor signals).

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