小质量 大品质

第一篇：小质量 大品质

电动车作为交通工具，在日常骑行的过程中最担心和关注度最高的便是其安全性能的高低。随着产品技术的不断提高，如今的电动车时速以不能同日而语，每天当您下班回家，走在路上，您或许都会被身边呼啸而过的电动车吓一跳。但是面对如此高速度骑行的电动车，如何在突发情况下保证紧急制动的成功，从而保证驾驶者和行人的安全呢？如此的责任便落在了电动车一个虽小，但是却非常重要的配件身上了，他就是车闸。一个好的车闸不仅能保证驾驶者日常骑行的安全，其更能使电动车在遇到突发事件时，将伤害减小到最下程度。对于这样品质的电动车闸，环顾整个电动车配件行业，我们不禁会将目光停留在一个为行业奉献多年，并以高品质高质量著称的企业身上，他就是唐泽。

产品质量是传承与创新的时代融合

据相关资料统计，在整个电动车产业中，2011年唐泽产品覆盖了电动车一半以上的市场，也就是说，现今电动车市场中每两辆电动车中就有一辆使用唐泽制造的车闸。细数配件行业为何唐泽会取得如此高的成就？那就是唐泽车闸的高品质。其实产品品质的高低与否不仅仅只来源于硬件的不断购置，更重要的是企业悠久历史与文化和当今企业创新精神的融合。这家创建于1998年的专门以生产自行车、电动（三轮）车、轮椅车车闸产品的企业，与电动车产业有着相同的历史进程，更值得一提的是“唐泽”这个源自日本的品牌，其具有着90年的品牌积淀，在90年的品牌运作与企业发展中，唐泽积累了深厚的企业文化与品牌价值，特别是在对于产品品质的把控与关注上，唐泽更是不遗余力。在中国获得新生的唐泽品牌，不仅很好的传承了品牌悠久的历史文化和品质观念，更重要的是唐泽依据时代而变，以市场为导向，在原有的基础上不断发展创新，将产品品质提到了一个新的高度与阶段，为唐泽品牌，更为唐泽产品无尽的高品质注入新的生命与活力，经历了几近一个世纪的腥风血雨，如今的唐泽在传承与创新的不断融合下，才真正的容光焕发，生命无限。

传承是对优秀的品牌文化的肯定，创新是一个企业与时俱进的显著标志，这就是唐泽产品质量在当今配件市场不断创造奇迹原因之所在。

产品质量是理念与责任的相互辉映

对于唐泽人来说，为市场提供高品质、安全的产品是员工们进入工厂之际，就必须牢记的口号与永不推卸的责任。在唐泽，上至企业高层领导，下至一线生产员工，始终都是产品的质量作为企业不断发展壮大的源泉之所在。

“恪守安全承诺 呵护生命价值”，这是唐泽人发自内心的期许，这也是唐泽人每时每刻都在铭记的使命。为了使每个唐泽人对产品质量的意识更加强烈和关注，唐泽从上到下都会定期的举行安全技能培训和安全意识讲座。以安全技能培训，从实践和生产中，不断提高和提升员工在进行一线产品生产时的技能，从生产上杜绝次品在线上的诞生；而安全意识的讲座，则是从意识、理念上将高质量产品意识对员工的灌输，以期从思想上使员工牢牢树立“品质意识”，然后将这种意识与实际生产相结合，从而达到理念与责任在产品生产的有机结合，从而保障产品的安全下线。

正是在这种安全产品理念与意识，责任与行动的不断结合之下，严格把关产品质量。在ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证、OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系认证等一些列管理体系的认证中，唐泽堪称行业的标杆与楷模。可以这么说，正是这些理念的不断深入早就了唐泽高端的品质，而也确实唐泽高端的品质稳住了如今唐泽牢不可破的市场根基。

产品质量是精工与严控的完美匹配

一个生产高质量产品的企业除了对理念的深入贯彻和责任的肩负之时，更重要的就是保证产品生产所需的基本要求，那就是高端的硬件设备和对产品原料的严格把控。

唐泽为了更好配合完美产品的不断下线上市，唐泽从产品诞生的采购就开始层层把关，严格把控。为了使企业采购的原料能生产出更好的产品，唐泽设置了专门的原料检测和采购人员，从原料的出厂到到进厂生产每个环节都有唐泽专人看守与把关；在生产产品的配置上，公司不断花巨资从全国和世界各地引进最高端的生产设备，到如今在唐泽已经形成了装配线12条、冲压加工线4条、焊接线2条、压铸机5台，制动蹄总成加工线1条，全自动镀镍、镀锌、涂装线各1条和专业高效车加工设备30多台，专业生产模具1000多套，在每个阶段上，都以高精尖的设备保证唐泽产品的顺利诞生。其实一个产品能否安全上市，最终的环节就是在产品检测，这也是保证产品安全的最后一道防线，面对与最后的把控，唐泽更是将其看成是重中之重。为此，唐泽在检测环节中配备了专业的检测人员，这些员工都有着多年的产品生产和检测经验，此外还设立了专门的非机动车车闸工程技术研究中心和测试中心，建立了有害物质专业测试室及材料快速分析室，并配置直读光谱仪、高精X射线荧光光谱仪、六价铬检测仪、定速式摩擦试验机、粗糙度仪、三坐标测量仪等先进的检测设备。

正是精工的铸造与严格的把控才使得唐泽的产品历经千秋万代。

结语：

车闸对于电动车配件来说虽然是一个小产品，但是其关乎着驾驶者的生命安全，其有着不可忽视的重要性，这一点对于唐泽来说已经早就领会。如今的唐泽正是本着小配件，大责任的胸怀不断在车闸配件行业开疆扩土，造福万年，守候电动车骑行安全这方似静不静的土！

第二篇：质量大讨论心得

质量大讨论心得

随着时代的发展，质量已经不再是产品某一方面或服务的哪个环节，而是上升到文化角度，形成了质量文化，质量文化的形成并非一朝一夕，是企业在长期发展过程中持续的潜移默化和不断沉淀而形成的良好习惯和共性。

“第一次就把事情做对’’磐管公司是把这一质量观发挥到极至的企业，本着质量是企业的生命只有一次的质量信条，作为中国钢管企业的楷模，磐管公司深刻体会到它的深刻含义。

近期，由于无缝钢管面临供大于求的严峻市场形势，广大员工已认清形势并感觉到其带来的压力.公司为了逐步树立全新的质量意识和责任意识，为此，公司围绕四个专题展开大讨论活动。1，讲敬业精神，查思想认识，落实工作责任。

敬业爱岗是一个优秀员工必须具备的工作态度，如果广大员工都把企业当作自己的家，对待企业像对待自己的家一样，那么公司会减少很多不必要的损失，因此我们要肩负起自己的责任，增强自己各方面的能力，才能为公司更好的服务。

2，讲执行效力，查制度流程，落实岗位责任。

企业如果执行力方面存在问题，很多发现的问题执行不了或执行不彻底，那就会多造成损失，本来可以大事化小，小事化了，结果呢？小事没化了，反而大了，而我们公司的各项制度和工作流程需要进一步优化，要形成爱磐管从岗位做起，从现在做起。3，讲工作标准，查基础工作，落实工作细节

企业要想做大，基础工作必须做好，基础没打好，高楼大厦迟

早有倒塌的一天，因此企业要认真查职责，查基础，举一反三，细化职责，实施精细化管理，最终形成事事有人管，事事能管好的管理模式。

4讲职业道德，查工作作风，落实经济责任

当前市场，教育员工树立产品等于人品的市场准则，树立良好的行为规范和职业道德至关重要，对于内部不良风气要狠抓狠打，对于工作拖拉不想事，不干事，不作为的党员，干部，员工，严格落实经济责任，为建设和谐磐管提供有力思想保证。

葛霖

第三篇：安全质量大反思大检查材料

关于学习“安全大反思、大排查、大整治实施方案”的心得体会

通过学习集团公司专题会议精神，在安全质量大反思大排查大整治的活 动中，认真吸取事故教训，以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大排查大整治的活动。即强化安全质量意识，安全质量管理工作得到加强，工作作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下：

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足

虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准，讲科学，不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命，快速严谨，敢于亮剑，建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工，没有充分体现安全和和质量是进度的保障，实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪，忽视了“三检三验”的重要性，个别工点在不具备条件的情况下仓促进行；这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足

虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构，但人员配备上相对迟缓，力量在开始时显得薄弱，专业水平不高，通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查，我们在当时的基础上进行了人员调配，充实了管理层和各队相关的专业人才，组织了专业学习，但这些还依旧不够，随着工程的进一步展开，要让横向到边，纵向到底的层层负责体系充分发挥作用，没有一定数量的专业和专门人才是不够的，我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订，但我相信仍有不尽这处，通过这次活动我们将进一步梳理，随着正式工程的逐渐推进，不断加强制度管理的理念和措施，认真严谨的“按照写的做”，在落实上下功夫。

3、在培训和教育上的不足

教育和培训是提高员工意识的源头，也是高标准建好西康二线的根本保证，基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项，对既有线施工由为重要，依然有个别人因为种种原因没有参加，存在漏洞；培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化；培训的范围仍需进一步扩大，方式方法进一步需要创新和灵活，步骤和规定动作要严格按标准做等，今后这项工作需学抓不懈。

4、在程序规范施工上的不足

因为对大临设施施工存在着意识上的淡薄，加之要求快速建成，大临队伍的选择也就近粗糙，个别地方监控不到位，没有按照程序进行报验，个别技术人员对于技术和程序要求没有很好的学习和领会。加之个别工点在现场和内业上准备不充分，不完全具备开工条件强行推进，反倒形成被动。

5、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足

按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案，防地质灾害和防洪预案等体系和措施，也对全线的风险源进行了标识，但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进；在应急措施的规划止应理进一步完善，形成信息沟通，应急启动，后续支援和保障上严丝合缝的预案，我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞；在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。

6、现场管理上的不足之处

管理的落脚点在现场，标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求，我们为此也下了很大的功夫，但由于刚开工和现场条件的限制，现场存在的问题也不少，如临设的标准不够高，临建过程控制不严格，个别地方的消防设备不配套，用电不规范，材料堆放不整齐，排水和垃圾存放措施应进一步完善，安全措施考虑的细节不够等等。

7、队伍管理上存在的不足

上场伊始，我们严格按照部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法，组建和管理架子队，依法招聘外部合同工，不存在转包和分包的问题，但现场管理上还存在着工班力量的进一步加强，制度办法的进一步落实，岗位责任进一步明晰，少量人员不符合高标准要求等不足。

二、针对目前面临的安全质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓：

1、进一步加强学习和培训，提高思想认识，领会高标准，讲科学，不懈怠的内涵，将有关制度办法和学习业务结合起来，利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家，严格要求所有参建员工学办法，招待办法，比学赶帮超。杜绝好人主义思想；敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。

2、规范施工现场管理

施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员，积极采用“架子队”模式管理劳务人员；按照批准的施工组织设计配置安全设备；做好施工和安全防护现场交底工作，严格工序管理，规范作业流程；加强对火工品的管理，对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全，不得挪用。

3、强化施工组织设计

每开工的地点先编制科学合理施工组织设计，将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容，尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时，将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施，确实需调整的，经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

4、落实施工安全责任

提高安全生产认识，严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度，建立安全生产保障体系，落实各项安全生产措施，加强和改进安全生产管理，做好安全应急求援预案，配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。

总之，建立长期有效的深反思、细检查、大整改，抓源头、抓工程、抓细节，树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识，切实采取强有力的措施，解决西康二线工程安全质量隐患。从我做起要保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准，良好的工作姿态。从现在开始，认真做起，必须高标准，严要求，将我们的项目管理再提高一个台阶，打造真正能够体现四公司精神面貌的强势队伍，确保排头兵的位置。为公司目标实现做出自己应有的贡献。

2011年7月24日

第四篇：安全质量大反思材料（写写帮整理）

安全、质量大反思材料

各位领导、同事们：

一、目前现场存在的主要安全质量问题

隧道

1.安全步距有时存在超标状态

2.超前支护的小导管和初期支护的系统锚杆设置有时数量偏少

3.上台阶开挖中存在一次进尺偏大Ⅴ级围岩多按两榀进尺施工

4.遇破碎岩层，存在拱腰及拱顶位置超挖情况，遇较大超挖时，已经埋设注浆管

5.仰拱未严格按要求模板弧长进行施工

6.仰拱中埋式止水带在施工中有损坏的情况

7.仰拱矮边墙中埋式钢边止水带顺直度差，个别部位埋入深度过大或过小

8.矮边墙有时不按要求进行凿毛

9.监控量测埋点不规范，量测资料不及时

二、施工单位现场安全质量管理水平

1.施工单位相关管理制度齐全，安全质量责任落实到人，但在具体落实上仍存在着偏差实际还是存在“重进度、轻质量”的思想，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。

2.忽视“三检三验”的重要性，现场技术人员自检力度不大，标准不高。

1、各级管理人员巡视检查中发现的现场问题没有具体人员负责

整改落实。

2、现场技术人员专业水平不高，应加强培训和专业学习。

3、管理体系中的各项制度没有让横向到边、纵向到底的层层负责体系充分发挥作用。

4、施工单位和架子队的管理上存在脱节，无论是管理力度上、交流沟通上还是一些规划、要求执行上均存在有效性不足。

5、对隧道施工风险管理的重视程度不足，多停留在文字方案、预案上，现场检查、督促力度不够。现场安全质量总的来说处于可控状态，现场安全质量管理体系能有效运转但有待进一步完善，安全质量管理水平仍有待进一步提高，从人员、制度和执行力上有待进一步加强。

三、个人监理工作存在的问题与不足及改进

1、个人监理工作的问题与不足 

1.对现场情况没有较为全面的考虑只是停留在监理对安全质量进行监控的水平上

2.发现安全质量问题能够督促整改和向上级汇报但对一些小的质量问题监管不够严格

3.面对施工现场安全质量问题在提出整改而施工单位不按要求进行整改时，应对办法不多，没有事先的预案和成熟的处置办法。

4.工地巡视检查中发现的问题有时未能及时通知施工方进行整改，有些需要书面通知的问题仅进行口头通知。

5.对上级文件和有关要求理解不透彻、不深刻。

6.监理内业资料的规范性有待进一步加强。

7.工作中和上级领导及施工方沟通不够，有待加强 

8.自身专业水平和业务能力有待进一步提高。

2、以后监理工作中需要改进的地方 

1.对施工现场有较为全面细致的了解，从安全、进度、质量等方面对现场存在和可能存在的问题进行考虑和预判。 

2.要求现场技术人员严格执行“三检制”对存在的问题严格按规范要求整改，树立一查到底的决心。 

3.制定监理管理工作的一些措施和办法，有效应对施工现场出现的各种问题，及时总结和提高。 

4.对巡视检查中发现的问题及时发出相适应的监理指令以消除现场出现的安全质量问题及隐患。 

5.归档各级各类下发的文件，领会文件精神及时传达和执行相关文件内容。 

6.严格按要求完善监理内业资料，保证资料的及时和有效性。

7.工作中加强和相关方及上级领导的沟通对现场情况及出现的一些问题及时沟通解决。 

8.加强学习和工作中的总结，不断提高自身专业知识水平和业务能力。

第五篇：提高英语教学质量大讨论倡议书

各位老师们，大家辛苦了！

自xxxx年9月广东、山东、海南、宁夏四省开始普通高中新课程实验以来的五年后的今天，新的课程改革犹如一股沁人心扉的春风向湖北中学教育界迎面扑来。

这次实验是我国建国后的第八次基础教育课程改革，这次改革，步伐之大，速度之快，难度之大，都是前七次改革所不可比拟的。它将实现我国中小学课程从学科本位、知识本位向关注每一个学生发展的历史性转变。目前，我们全市高一教师们正以饱满的热忱学习新课改理论，准备迎接新课程改革的挑战。

通过几天的暑期集中学习，老师们逐步了解并接受了一系列新的课程改革理论，认识到了传统的教学模式存在诸多弊端，意识到新课程改革最关键的是实现教师教学方式的转变和学生学习方式的转变。然而，老师们普遍感到困难的是如何将新的课改理念转化为教师的课堂教学行为以及学生的高效学习方式。

藉此暑期集中学习的东风，我倡议全市高中英语教师开展如何践行新课改理念，迎接新课程改革的挑战，提高全市高中英语教学质量的大讨论。

讨论围绕以下4个子问题展开：

1、如何搞好初高中衔接？

2、如何面向全体学生，实现学生共同发展？

3、如何培养学生自主学习能力？

4、如何优化课堂教学结构，提高课堂教学效率？

针对上述问题，我提出个人几点不成熟的意见，起一个抛砖引玉的作用，供大家讨论参考。

一、如何搞好初高中衔接？

1、开展学情分析，搞好两个“摸清”，即：摸清学生知识底细，摸清学生学习态度和学习方法底细，便于开展针对性的教学工作。

2、开展学习方法的系列讲座和优生经验介绍，让学生弄清高中英语教学特点和要求，认清高中与初中老师教学方式上的差异，以及学生学习方法上的不同，培养学生从高一开始就学会自己查阅词典、参考书，养成独立学习、自主学习的好习惯。教师要对学生的听、说、读、写、查等良好习惯的培养自始至终地贯穿于整个高一年级的教学中，要常督促、定期检查，从而使学生养成良好的学习习惯。应利用开学后大约一个月的时间，让学生熟悉并掌握一系列好的学习方法，形成一套符合每个学生的学习方法体系。

3、作为高中英语教师，要了解初中英语的教材教法。在学生刚刚步入高中的初期，教学起点宜“低一点”，课堂教学的难度不要过大，不要使课堂教学发生突变，造成学生不适应。对课堂教学方式的转变，要一步步地改变、慢慢地引导，让学生在不知不觉中适应高中英语教学。在课后要抓好单词的巩固和检查，对作业要做适量的补充，并有布置、有检查，对学生要严格要求，有针对性地查漏补缺，逐步地过渡到学生自立自主的学习方式。

4、在分析研究的基础上，帮助学生对初中知识进行整理，并开展有针对性的查漏补缺。可利用开学前大约两周的时间，对初中课程中出现的语法现象进行归纳总结，对初中课程尚未学完的词汇进行有计划的学习，确保每个学生在进入高中的起始阶段建立完备的知识体系。