26、机关车辆、设备使用管理制度

第一篇：26、机关车辆、设备使用管理制度

市综合执法局 机关车辆和设备使用制度

一、车辆管理

1、中心车辆由中心办公室统一管理，所有用车经请示办公室主任同意后，司机方能出车。

2、工作时间驾驶员不得私自外出。

3、非因工作驾车外出肇事的，由本人承担责任，造成车辆损失及其它经济损失的，由本人负担。

4、不得私自将单位车辆借给外单位或外单位人员驾驶。若遇特殊情况，外单位需借用本单位车辆，须经中心主任同意。

5、驾驶员请假，须将车辆交回办公室。

6、长途行车须由专职驾驶员驾驶，以确保车辆安全，违反规定责任自负。

7、车辆原则停放在单位，在外停车需经中心领导同意。停放它处发生意外，将追究停放人责任。

8、车上各种备件、工具、灭火器等物品，应配备齐全。车辆钥匙要妥善保管，如有丢失或需要复制车辆钥匙。必须向办公室报告。

二、驾驶员管理

1、中心车辆驾驶员按时参加有关部门组织的交通安全学习及其它会议。要有良好的思想品质，不以公车谋私利，热爱本职工作，做到“爱车、守纪、安全、节约”。

2、严格遵守交通法规，严格执行车辆使用规定。保证安全、准时、顺畅地完成行车任务，并做好行车记录。

3、努力钻研驾驶技术，正确掌握驾驶员“应知应会”。司机自行负责日常车辆保养。发生事故要及时上报并要写“事故报告”。按期协同办公室主任办理车辆保险、年检等业务。

4、服从中心安排（包括临时任务），不得挑拣任务，安全准时出车。

5、行车时，不抽烟、不吃零食和谈笑，严禁酒后开车和开“英雄车”、“霸王车”。严禁擅自把车辆交给别人驾驶。

6、出车前后坚持“三检”制度。保持车容整洁，做到车辆不带隐患上路。

三、车辆维修

1、驾车人员要爱护车辆，保持车容整洁，配件及其他物品完好无损。

2、车辆维修前须经办公室审核后签出意见方能维修。

3、更换零配件须先办公室审核，1000元以上需经中心主任签字同意。

4、车辆大修须经办公室审核后报中心主任同意，费用可视车辆情况而定，修理费1000元以上的由驾驶员写出报告，中心主任批示后方能修理。

四、车辆保险及其他

1、车辆年检只报销第一次及复检费。

2、车辆的各种税费手续由办公室统一办理。高速公路通行费须注明事由。

3、每个驾驶人员须自觉遵守交通法规，违章罚款费用不予报销。

设施、设备安全管理制度

1、各部门人员经常注意本部门的建筑主体以及设施的安全，如发现破损要及时处理，并报告办公室，填写保修申请：如没有得到及时修理则立即报告主任室，以采取有效措施尽快解决。

2、加强电器设备的管理，电源电线配置安全要规范，对电器设备和电线路要定期检修，确保用电安全。

3、完善中心报警点等安全防范设施，并与110报警服务中心联网。

4、加强用电、用水、使用煤气等安全，中心备有灭火器材，中心职工学会使用灭火器的方法，办公室主任按规定日期调换灭火器液，确保安全使用。

第二篇：院机关车辆使用管理制度

院机关车辆使用管理制度

为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，同时，为了提高驾驶员的技能和职业道德，特制定以下制度。

一、车辆日常管理

车辆日常管理由驾驶员负责。具体包括：车辆维护保养、安全、年审、购买车辆保险费等。

1、日常例行检查

1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；

2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；

4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；

5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。

2、出车前

1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；

2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常。

3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件

3、收车后

1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在停车场固定车位。2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

4、车辆保养修理

1)要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2)车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向商务部报告，由商务部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报商务部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报商务部由总经理审批后，方准报销。

3)车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

4)司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。保养完毕后填写车辆保养单，上报商务部由总经理审批后，方可报销。

5)车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。

二、车辆使用范围1、2、3、4、主管领导业务用车；

集体参加各种会议、参观学习； 各部门行政业务用车； 接待用车；

5、经审批同意的其他用车。

三、用车规定

1、各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和综合处主管审批；

2、车辆不够安排时，原则上是“先主后次，先远后近，先急后缓，”相结合而定；

3、用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；

4、有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟驾驶员要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经综合处主管批准；

5、驾驶员凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶员不能出车（特殊情况经领导批准除外）；

6、因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知主管，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；

7、每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给主管进行登记。

四、车辆费用管理

公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销

五、违规与事故处理 1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。

1)无照驾驶。

2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤残人员，向附近公安交通机关报案，并即与综合处主管联络协助处理。，如属小事故，可自行处理后向综合处报告。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与院共同负担。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与院各负担一半。

六、车辆的维修保养

1、驾驶员根据车辆的具体情况，定期做好车辆的日常保养和定期保养，以确保车况良好、减少维修费用。

2、驾驶员每天出车前应对车辆进行例行检查。包括:发动机的声音是否正常,机油量、汽油量、发动机冷却水量、电瓶的电解液储存量是否充足,各仪表、指示装置是否灵活有效,各部位的照明、嗽叭、雨刮器等是否正常,手脚止动器及方向盘是否灵活有效,机械运行是否正常,车胎气压是否符合标准以及车牌证照是否齐全等,发现故障和问题应及时排除。

3、新车必须按规定的公里数进行走合保养。

4、驾驶员应严格遵守安全操作规程,正确驾驶车辆,避免因违反操作规程人为造成机械故障。

5、车辆维修本着节俭的原则，以修复为主，对确实不能修复或修复不经济的，经主管同意，方可更换。厂家在拆解零部件时，驾驶员必须在场。

6、车辆的年审、行驶证、保险、养路费以及其它各类附加证件的申请、办理由综合处负责办理，驾驶员协助。

七、车辆加油

1、车辆在市内应使用院统一的加油卡加油,并在加油单上如实填写车牌号、驾驶员姓名及加油数量、车辆行驶公里数,报综合处备案。

2、长途外出车辆在外地加油必须有用车人在加油发票上签字方能报销,否则油费由驾驶员自理。市内用车原则上不允许使用现金加油,特殊情况加油需由主管同意。

八、驾驶员管理

1、行为规范

1）驾驶人员应牢固树立安全第一的思想,认真学习交通法规,做到文明驾驶,礼貌行车,圆满完成本职任务。

2）驾驶人员应积极参加业务学习,努力钻研业务技术,不断提高车辆驾驶、维修和保养技能知识。

3）驾驶人员要严格遵守各项规章制度,服从分配,坚持请销假,未经许可,不得擅自出车办私事。

4）廉洁自律,不得以公司领导的名义办私事、谋私利。

5）着装整洁得体,文明用语,礼貌待人。

6）驾驶员不得在车里吸烟，不得乱扔废弃物。

7）严格遵守保密规定。做到不泄密,不打听,不乱议论,不传播小道消息。

8）驾驶员未出车或完成工作任务后应注意休息,以保持旺盛的工作精力,做到不误点、不误车。

9）未经领导批准,不得将车交其他任何人员驾驶。

2、驾驶员工作规范

1、对车辆做到勤检查、勤保养、爱车护车,发现故障,及时排除,确保车辆性能良好,随时处于最佳运行状态。

2、驾驶员必须坚守岗位,服从统一调度。

3、驾驶员每天必须提前到岗位，对车辆进行常规的例行检查,发现问题和故障及时处理,确保车辆行驶安全。

4、搞好车辆的清洁卫生,随时保持车辆内外干净整洁。

5、严格遵守交通规则和操作规程,不开违章车,严禁酒后开车,确保行车安全。

6、驾驶员用车完毕应认真填写行车记录,包括起止地点、起止公里数、实际公里数。

7、车辆到目的地后驾驶员应主动与用车人约好停车地点,并告知自己的联系方式,以便用车人办完事后能及时联系。

8、收车后,车辆必须停放在规定的地点,做到车辆及时入库，不准异地停放,由于工作原因不能停回指定地方的须经主管批准；不准将工作用车作为驾驶员上下班的交通工具。

第三篇：XX乡机关车辆使用管理制度

XX乡机关车辆使用管理制度

为了加强乡机关车辆管理，建立长效机制，有效制止公车私用，按照县委、县政府有关文件精神的要求，特制定本制度。

1、政府公务车由乡党委、政府明确专门的驾驶人员负责车辆的管护和驾驶。除本车驾驶员外，其他人员不得随意动车。特殊情况，须经乡主要领导同意后，方可安排其他人员暂行驾驶。

2、政府公务车主要保证乡主要领导、班子其他成员及乡内一般干部执行公务时使用。班子其他成员及乡内一般干部因公需要使用车辆的，须经乡主要领导同意后，驾驶员方可出车。

3、车辆的燃油由驾驶员会同乡主要领导或财政员一道在定点加油站进行加注。特殊情况，须向乡主要领导报告，同意后方可在在定点加油站加注。

4、车辆维修及日常管理由车辆驾驶员负责，驾驶员应加强车辆的日常维护和定期保养，保持车况良好，车容整洁。

5、车辆出现故障，驾驶员应及时向乡主要领导报告，由主要领导或安排财政员会同驾驶员到定点修理厂进行维修。车辆在运行途中发生故障、事故，驾驶员应及时向乡主要领导报告，同意后联系定点修理厂进行维修或急救；发生在县外的故障、事故，经乡主要领导同意后，就近进行急救或维修。未经乡主要领导的，产生的维修费用由驾驶员自行负责。

6、因驾驶员个人违章或违反操作规程驾驶被交警部门处罚的，违章罚款及滞纳金等由驾驶员个人承担。或因驾驶员个人违章或违反操作规程驾驶驶造成事故、车辆损坏的，除保险公司赔偿部份外，其余责任由驾驶员个人承担。

7、政府公务车原则不允许外借，特殊情况需要外接的，须经乡主要领导同意后方可外借。

8、政府公务车原则上不允许私人使用。公车私用的被检举一次，违反者需向党委、政府作出书面检查，并在当月的岗位津贴中扣除油料、磨损及其它造成的经济损失。公车私用造成安全责任事故的，所造成的一切责任由当事人自行负责。

第四篇：机关车辆管理制度

机关车辆管理制度

为加强办事处车辆管理，保证正常工作用车，特制定本制度。

一、办事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证办事处领导工作用。双休日及节日用车需经单位主管领导批准。

二、由办公室统一负责车辆安排，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需及时向办公室申请，以便统筹安排。

三、车辆的小修，原则上由驾驶员自检自修，需要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车计划，由办公室指定维修地点，修理费报主管领导批准。不在指定的地点维修或擅自更换部件一切费用由当事人担负。

四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，需要修理，由驾驶员掌握，尽量减少费用。

五、加强油料管理，做到节约用油。

六、驾驶员需服从办公室的管理，应认真学习有关道路交通安全管理的法律法规，增强法制观念和业务素质，确保行车安全。

七、加强员要爱护车辆，做到勤打扫，勤检查。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必须保持齐全有效。发现问题及时处理，时刻保持车况良好，车容整洁。

八、禁止酒后驾车和疲劳驾车，发生有妨碍安全行车的情况时，要主动向单位报告，不准驾驶车辆。

九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得随意脱岗。无出车任务时车辆必须归位。

十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。

第五篇：机关车辆管理制度

公司车辆管理办法

为了加强公司的车辆管理，合理使用和保养好车辆，确保安全行车，更好地为公司领导和机关工作人员提供交通方便，保障工作需要，规范维修中的行为和报销程序。制订以下制度：

一、车辆使用

1、公司车辆由发展管理部统一管理。各部门用车需提前一天向发展管理部预约并将用车事由、时间、地点等详填于《派车单》，审批后发展管理部依据重要性顺序派车。

2、各部门在使用车辆过程中，确需延长用车时间的，应及时与发展管理部联系经同意后方可继续使用。

3、车辆使用完后，由驾驶人员将用车费用填写于《派车单》上后交发展管理部。发展管理部根据《派车单》每日填写车辆使用记录，每月底交财务部。

4、各部门使用车辆在异地过夜的，车辆要寄停妥当，防止被盗。

5、围绕公司中心工作和重大任务需要统一调用车辆时，各部门要服从发展管理部调度。

6、使用车辆时，乘车人员严禁携带、运载易燃易爆和有毒化学物品。

二、车辆管理

1、车辆必须由专职司机驾驶，严禁他人私自驾驶。

2、驾驶员驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

3、驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上8时者例外。

4、车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

5、专职驾驶员可借备用金2000元，用于车辆的油耗、过路、停车等，费用据实报销。

三、车辆保险

1、车辆保险要根据车辆使用情况，由发展管理部择优选定保险公司进行统一投保，任何单位和个人不得将公司所属车辆私自投保。

2、车辆保险项目和费用总额，由发展管理部报总经理审核后进行投保。

3、车辆出险后，驾驶员应及时报险，用车部门应协助发展管理部做好保险理赔工作。

四、车辆维修管理

1、全体驾驶员要有自己动手，勤俭节约的主人翁思想，努力学习车辆的维修、保养理论知识，提高自修技术水平，努力做到一般故障能自己排除，不随意进修理厂修理。

2、车辆采取定点维修的原则，除车辆外出在异地出故障影响行车安全必须应急修理外，一律在指定的修理厂修理，未经批准在其他厂家修理的不予报销。

3、车辆须进修理厂修理的，应说明修车原因和维修更换的部件，填写《车辆维修通知单》经发展管理部审核报总经理核准后，方可修理。

4、因私出车，没有定点停放和把车辆交给他人驾驶而出现交通事故及车辆损坏的修理费一律由当车驾驶员自理。

5、维修费用结算，由当车驾驶员在修车通知单和修理厂、工时单、材料清单上签字，定点厂必须凭《车辆维修通知单》进行结算。

五、安全目标管理

1、力争杜绝重、特大交通事故。

2、避免和减少一般责任事故和轻微交通事故。

3、不发生机械责任交通事故。

4、安全工作坚决贯彻岗位责任制，做到分工明确，责任到人，把安全目标管理与奖励相结合。

六、奖惩办法

1、安全行车、预防事故要作为年终考评的重要内容之一。

2、年终根据全年安全情况，按不同等级发给驾驶员安全奖金。

3、发生交通事故以及车辆被盗等事故，应立即打电话或书面报发展管理部，并及时做好善后处理工作。

4、未经领导批准，驾驶员非公务用车而引发的交通事故或违反交通规则的行为，由当事人负责善后处理，所造成的一切经济损失和法律责任由当事人自己负责，并视其情节轻重酌情予以处理。

5、发生事故负事故主要责任的，应负保险公司赔偿后的10%直接经济损失。负事故同等责任，应负保险公司赔偿后的5%直接经济损失。

6、发生非道路交通事故，参照道路交通事故处理条款处理。

7、因驾驶员的责任而发生机械事故，当事人赔偿经济损失20%。

七、费用管理

1、各部门用车费用包含里程费、过路费、停车费和驾驶员补助。

2、公司统一对各部门按行车里程核算部门用车费用：每1元/公里，部门按《派车单》所填实际公里计算，打入用车部门费用。

3、补助标准：驾驶员出车在大成都范围内无补助，大成都外各市县除基本生活、住宿费外另补助为15元/天，省外补助为20元/天。

八、其他

1、本管理办法自2008年2月22日起执行。

2、本管理办法由公司发展管理部负责解释。

-2008年2月22日 四川新筑路业有限公司