三年的初中生活即将画上句号

第一篇：三年的初中生活即将画上句号

三年的初中生活即将画上句号，真是感慨万千。回顾起这三年的学习生活，有过欢乐，有过笑颜，也有过辛酸。它使我从一个幼稚的小学生，蜕变成了一个懵懂少年，知道了什么是人生，什么是生命，什么是友情。。。初中三年,通过良师的教导和自身的刻苦学习, 我积累和掌握了扎实的知识及运用能力,也养成了认真对待学习的好习惯!在学习上,我相信 “一分耕耘一份收获 ”，对待学习的态度我从不懈怠，认真听讲，做好笔记，课后认真完成作业，及时复习，不懂的问题总是积极向老师和同学请教。初中三年，让我不断进取、逐步完善、充实自己。

在思想品德上,我作为班长我有良好道德修养,遵守校规校纪,爱护公物,团结同学,乐于助人，具有较强的集体荣誉感，并积极配合老师协调教学及班级的各项工作，获得了老师和同学的一致好评。2015年我光荣的加入了中国共产主义青年团。初中三年，让我树立了正确的人生观、价值观、社会观。在生活上，我勇于探索新鲜事物，爱好读书，爱好音乐，这些科目虽然并不是主要科目，但我依然从中获益菲浅。在积极参加学校每年的文艺汇演活动中，我获得过一等奖和二等奖的荣誉。初中三年，让我绽放了精彩，收获了成功。

在初中阶段的三年时间里,我真的成长了许多...三年的初中时光,在我的眼中看到了孩子在一步步走向成熟,一步步的在取得进步.思想上日渐趋于成熟，在自理自立方面有了很大的进步，而且更加懂得去理解父母。懂得站在他人的角度去看待问题，对事情有了自己独到的见解，并且能大胆地表达出来。希望能凭着坚定的信念，勇往直前，为自己的初中生涯画上一个无憾的句号。

第二篇：四年大学生活即将画上圆满句号

四年大学生活即将画上圆满句号。回望往昔岁月，充满了欢笑，泪水，悲伤，成功，还有失败。不管前进的道路上是多么的曲折、坎坷，我始终一如既往，坚定信仰，努力提高自身的素质和能力，完善各方面的能力，应对来自未来的挑战。

在思想上，我有良好的道德修养，坚定的政治方向，我积极向党组织靠拢。自入学以来就递交了入党申请书，而后通过自身的不断努力，积极争取。在2013年12月终于成为了一名光荣的中共正式党员。

在学习上，我努力拼搏，刻苦专研，三年来在班上成绩稳居第一，通过自身的努力，我两度荣获国家励志奖学金；在我进步的同时，也不忘积极帮助身边的同学，帮助他们排忧解难；此外，我还利用课余时间充实自己，学习专业知识和专业技能，熟练掌握了办公软件和CAD，我相信自己在以后的理论联系实践有更大的进步。

在部门工作中，由于我自身有点腼腆，于是积极参加了各种比赛，此来弥补自身的不足。如演讲比赛、手抄报比赛、征文比赛等。通过我的努力，成为了院青年服务部副部长、班级副班长、班导师助理。我认真负责，积极配合老师完成各种任务，得到了大家的一致肯定。

现在我拥有年轻和知识,我可以用热情和活力,自信和学识来克服毕业后生活和工作中的各种困难,用自己的学习能力和分析处理问题的协调,管理能力去完成今后的美丽人生！

第三篇：人生珍贵的四年大学生活即将画上句号

所有人的青春，从一开始的空白无物，到后来的极欲飞扬，阴霾满地，再到现在的尘埃落定。一切都在发生，一切都在结束。美好而缤纷的大学生活，就这样画上了句号，真有些难忘和难舍。

回顾大学三年，通过良师的教导和自身的刻苦学习，我已初步掌握如何运用英语知识进行一般商务活动，也养成了认真对待学习和工作的好习惯。

在学习上，我热爱自己的专业，还利用课余时间专修计算机专业知识，使我能轻松操作各种网络和办公软件。曾获过三等奖学金，在书法和体育运动都获得好成绩。英语、电脑、普通话等方面的等级考试已达标。除了在专业知识方面精益求精外，平时我还涉猎了大量网络编程、网络管理与维护、网页设计等知识。并且相信在以后理论与实际结合当中，能有更大提高。

除此之外，课余时间我经常利用网络带来的便利，关注最新科学技术动态；尤其是有关本专业的知。使自己始终紧跟世界最新发展潮流和时代的步伐。因此我学习熟练掌握网页设计；一直以“一专多能，全面发展”来严格要求自己，勤奋拼搏、刻苦好学，踏实并系统地学习所开的课程知识，并取得了优异成绩。

人际交往方面。在大学期间，人际交往最主要的还是体现在同学关系上，总的来说，四年来，我与同学的关系都是比较融洽的，没有发生什么不愉快的事情。在平时的生活和学习上能在自己能力范围之内帮助一些有困难的同学，积极参加班级的每次活动，融入到班集体这个大家庭中去，处理好与同学、老师的关系，营造良好的班级气氛。同时在学生工作的过程中拓宽了我的交际面，让我机会和具有不同背景的人交往，在这些过程中很好的培养了我交际能力，也让我树立了正确的为人处世态度和处世原则。

大学三年对我来说是不平凡的三年，是收获的三年，是不断汲取养分的三年，是成长的三年，是值得记忆的三年。大学三年，我学到了丰富的专业知识，培养了学习能力、工作能力、人际交往能力，提高了思想政治素质；大学四年，我明白了该如何看待事物，学会了如何思考，懂得了如何规划自己的人生；大学四年，丰富了我的人生经历，找到了我的人生信念，明确了我的人生方向。大学毕业 ,这不是一个阶段的结束，而是另一阶段的开始，是我们另一征程的起点，我相信在以后的人生道路上我能走的比现在更好！

人生珍贵的三年大学生活即将画上句号，在这特别的日子里，回首三年的大学校园生活，有过渴望，有过追求，有过成功，也有过失败。我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实

自我，超越自我，为实现自我的人生价值打下了坚实的基础。回首三

‘年的生活，从入学时的懵懂少年，到如今踌躇满志、即将踏上社会的青年，三年的成长，在此作一个自我评价。

这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

三年的成长与历练，我由稚嫩青涩走向沉稳。一点一点的转变，而如今，我可以说，我品行端正，谦虚谨慎，吃苦耐劳的素质较好，交际沟通能力较强，拥有创新思维，有团队精神。而且具有北方人的热情和豪爽。学习能力较强，求知欲强，爱好看书。有很强的自信心。四年的大学生活塑造了一个健康，充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化，发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。要学会学习，学会创新，学会适应社会的发展要求

在校期间，我热爱祖国，拥护中国共产党，坚持党的四项基本原则，坚决拥护中国共产党及其方针、路线和政策，政治思想觉悟高，积极参加各项思想政治学习活动。严格遵守国家法规及学院各项规章制度。在“立志立德、求真求精”八字校风的鞭策下，我努力学习，刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的新时代毕业生。我尊敬老师，团结同学，以“热情、求实、尽职”的作风，积极完成学校和年级的各项任务，在实习期间，持着主动求学的学习态度，积极向指导老师学习，秉着“XXXXXX”的信念，孜孜不倦地吸收知识为日后的学习、工作打下坚实的基础。不断追求，不断学习，不断创新，努力发展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。尽力做好每一件事是我个人的基本原则。

在专业指示学习方面：我具备扎实的专业知识：如环境监测、环境管理、生态学和污染治理等基本知识和基本技能，能在科研机构、企事业及行政单位等部门从事科研、环境保护和环境管理等工作。熟悉化工产品常规化学、物理性质及含量分析方法及操作原理，熟悉原子吸收分光光度计使用，熟悉采用流动注射化学发光测定物质的方法，熟悉紫外、可见分光光度计的使用，熟悉高效液相色谱仪、质谱仪等常规分析仪器操作。

今天我为自己定了认证准则，虽然有些空大。但在我身经社会之前它确实是我心中所想，我愿意为它而努力。而且希望在我经历世事之后人能将这个准则作为心中的力量：诚

实做人，忠实做事时我的人生准则，自强不息，勇于进取是我的在追求。

我坚信人必须保持奋进的心态。每天进步一小步，成就辉煌一大步。

第四篇：2012年春运平稳安全画上句号

2012年春运平稳安全画上句号

繁忙、辎重而又紧张的春运，眼看就要落幕了。还有三天，2012年春运即将告罄。回顾今年铁路春运历程，经过前期扎扎实实的“服务旅客争先创优”，在春运期间相继推出网络售票、电话订票和窗口调整、预售期调整等等及时有力的便民利民惠民措施，虽然伴随一些波折，最终还是顺利完成春运工作，让旅客满意，让社会认可。

实名制和网络售票逼使“黄牛党”改行。今年春运铁路实行“购票实名制、网络订票、电话订票”等诸多措施便民利民，虽然还没有彻底解决一票难求问题，但还是极大的改善了大家的出行条件。特别是实名制购票，让“黄牛党”们生存的空间越来越小，据北京地区调查90%以上的“黄牛党”转行做其他工作，这极大的释放了票额空间，最大的受益人还是广大旅客。

“以人为本”是服务社会的根本，“让人民满意”是铁路的服务宗旨。一切落脚点均站在以人民为服务对象，以人民的评价为标尺，一切服务从旅客出发。

2012年春运总体来说，平稳安全度过，期间涌现数不胜数的好人好事，感人事迹，层出不穷。今年春运，在最后一天，将画上圆满的句号。

春运中，默默无味的铁路人

转眼间，2012年的春运大戏即将落幕。或许，你还在牢骚着春运的“一票难求”；或许，你还在抱怨着旅途的艰辛疲惫；或许，你还在诧异时间飞逝如水，还没有把家的感觉细细品味。可是，你知道吗，这看似短短的40天，对铁路工人来讲，却显得那样的漫长。

当你坐上返乡的列车，当你举起团圆的酒杯，当你沉浸在欢聚的时光，你是否曾想过铁路工人的春节在哪里？

为了让更多的人平安回家过年，40天里，全国铁路职工始终奋战在春运一线。面对“一票难求”的抱怨，铁路部门想方设法改变售票模式,提高售票效率;面对运力紧张的挑战，铁路部门大力挖掘车辆潜力，充分利用客运专线、高速铁路增加客运能力，加强图定列车车底套用，提高车辆运用效率，在客流饱满方向开行直达临客，压缩运行时间，加快车底周转，并且扩大旅客列车编组，缓解干线通过压力。列车开行了，车上的服务人员和检修人员的服务就要跟上，人员不够，铁路干部职工只能取消休假，顶上一线，加班加点来保障行车需要。

车站里，为了让每一位旅客走得了、走得好，在保证正常秩序的同时，还提供便民设施、亲情服务、志愿帮扶……人员不够机关干部和后勤人员上。沉重的工作压力和超负荷劳动强度，让他们常常疲惫不堪，他们用舍小家为大家的奉献换来了老百姓的团圆年。他们可能没有什么惊天动地的创世之举，可能只是一辈子默默奉献在一线的小人物，可就是他们让你出行的路变得倍感踏实和温馨

今年春运是史上最轻松的一年

“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。

购票实名制和网络订票一经推出在网络上引起轩然大波，各种声音不断。笔者任何一种新生事物、一种制度出台都是需要通过社会公众的体验、实践、意见反馈和通过自身不断的修改才能完善的。往年买票需要提前几个小时去车站排队，现在买票只要半个小时；实名制购票是公平的体现，凭借身份证购票上车，一证一票。对于旅客来说这不就是最大的实惠么。

春运难，难于上青天，这难伴随着中国春运的诞生，难的不仅仅是广大旅客，难得还有铁路的职工，真心希望随着经济和科技的发展大家可以轻轻松松买票，快快乐乐回家.我 对 实 名 制 的 看 法

我对实名制的看法

一、实名制的优点。

1、由于在解决买票难方面做到了相对公平，一些传说中的特权阶层和违法倒票收入群体将很难再有生存空间，可能说从根本上解决了购票过程中的不公平现象。

2、由于实名制的实行，促成了网络售票、电话售票服务的推行，与现有车站、代售点等铁路售票形式的结合，使得购买火车票一夜之间变得不再困难。社会公众对铁路部门的不理解会大幅减少，进而增加政府部门的公信力。

二、实名制的缺点。

1、由于实行实名制所需大量设备、人力，铁路部门成本会大幅增加。

2、因购票和乘车繁锁，短途旅客减少，铁路部门收入更加入不敷出（因铁路承担一部分社会职能，普通列车的车票收入和成本倒挂）。三、一些建议。

1、“千呼万唤始出来”，希望铁路部门实名制能一直坚持下去。

2、具体制度需要人去执行，希望铁路员工能增加责任心，更好地去遵守制度。

3、建议社会更多地去关注铁路从业人员的生存质量，让他们的付出得到回报，在舆论压力下得到更多地理解。（将 志 愿 进 行 到 底

2012 1 30 正月初七 年后春运志愿第一天 小雪

16: 40，闹钟准时响了，“讨厌....“我像小懒猫一样，向外伸 一下手，呀，外面好冷!赶快拉上被子，让我再睡上一小会儿心里默默祈祷。10 分钟以后，闹铃再次响起，万个不情愿，但不得不起，再不起真的要迟到了！

刚走出住的地方，就感到一股湿湿潮潮的空气迎面扑来，下雪了，怪不得天那么冷！我哈着气暖着手等来K16路。天没有 大亮，窗外朦胧胧一片，高 大写字楼上闪烁着点点灯火，倍增了清晨的凄冷。是呀！在家，这麽早，谁不贪恋暖烘烘的被窝啊？天这莫冷，再加上雪，路更滑了，不知道 泰山站 今天会怎么样。。。。我一路想着，车站缓缓到了。

7：45签完到，穿上蓝色的马甲，领上工具，我们便正式开始工作了。我和小米负责第一候车室和进站口，卫生，秩序 并力所能及满足旅客的需要。今天是返程高峰第二天，客流量特别大，第一候车厅里的人 从检票口排到大厅的入口。下雪，人又这麽多，地特别脏。小米拖地，我扫垃圾，我 们热火朝天的开始行动。烟头，食品包装袋，橘子皮。。各种垃圾好好好多，我都不知道 倒了几次垃圾 后，我们 终于打扫完卫生。值班站站长看到我们站着擦汗，关心地说，到休息室休息一会儿，喝喝水，人多，别累着。我们笑着回应着。真不知道这里的工作人员是怎莫做到的，我们才工作一会儿，就累得这样，每天 七八千的客流量，同样一句话可能重复上万次，同样一动作要做上千次，高强度的工作，还要做好应对突发情况的准备，神经高度紧张，太不容易了。我跟小米开玩笑，要是我整天这麽工作，春节还不能回家，有笑容肯定是僵硬的。小米打趣说，不苦瓜脸就算好的啦！

”Excuse me,could you hlep me?...“原来是外籍旅客要问k8281列车在几楼候车。第一次碰到这种情况还有点小激动，“one，this' s way”我不 假思索地回应，早忘了英语课上的语法。没想到 英语这样被自己第一次用于实践。“Thank you”l山姆大叔笑着跟我说，我忙笑着回应，跟他再见。送人玫瑰手留余香，也许就是说我现在的心情吧！我被山姆大叔的 笑感染了，一天都特别有精神,早起的的不愉快，干活的累都不知所踪。能帮到别人，运用自己所知，哪怕是一点小小的帮助，都特别有成就感。因为可以看到自己的位置，自己的作用，我觉得这样的日子才是有意义的。这样的生活才能给自己的寒假才能画上最美的句号。将志愿进行到底！

感受开放的2012年春运

说到春运，无论是开火车的还是坐火车的，无论是赶春运回家的还是服务春运的，共同的感受就是“揪心”，埋怨铁路一票难求，埋怨车厢拥堵不堪，盼望的是人性的春运，舒适的春运。但今年当各大媒体将镜头聚焦铁路春运时，感受到的是开放的春运，温馨的春运。

购票，让你感受便捷。你可以坐在办公桌前用电脑，你可以躺在床上iPad，也可在在茶社闲聊中用智能手机，轻松点击鼠标或手指划过屏幕，以往需要赶早排队的火车票就轻松搞定，颠覆传统的铁路网络售票让你感受到了什么是便捷，什么是给力。

服务，让你感受舒服。进站不再是拥堵的长龙，候车不再是为一个座位争执，车厢不再是吹散不去的方便面味道，一切让你感受到的是常态化的铁路运输，“春运”给回家的人不在是恐惧和煎熬。

铁路，在公众的意识里更多的是公益性，淡化的是铁路的企业属性，对铁路更多的是提服务要求，淡化的是服务背后的理解和包容。今年的春运让我们感受到了铁路作为一个企业的开放，服务再也不是冷冷的被动服务，“让人民满意”、“待旅客如亲人”，铁路人不断眼睛向内，不断改变着自己的不足，以不断完善和人性化的服务在践行着“人民铁路为人民”的宗旨。

开放的春运背后，依然是默默无闻、坚守在寒风冷雨中每一名铁路职工，为了南来北往的旅客能够早些回家团圆，他们早已习惯了坚守，习惯了连续作战，他们的家人也早已习惯了无法团聚的新春佳节。

为铁路人的奉献喝彩！

人在家中坐，可买全国票

人在家中坐，可买全国票

万众瞩目的龙年春运即将落下帷幕，在过去的一个多月的时间里，春运客流秩序平稳、大局平安，往年火车站拥挤不堪的候车场面不见了，往年购票大厅排队数百米远买票的旅客不见了。所有这些，都归功于铁路部门今年推出的网络购票、电话购票、增设代售网点新举措。

“一票难求”一直是多年来困扰铁路、旅客的一个难题。多年来，旅客排队买票成了负担，特别是节假日，由于票少客多，经常出现辛辛苦苦排了好长时间终于排到时又遇到无票现象，引发旅客的怨声载道。为方便旅客，铁路部门也曾千方百计努力着，比如增加代售点、旅客超过多少人时就要增开售票窗口等等，但因为旅客购票时少时多，没有规律性，买票排长队现象还是时有发生，一直无法得到完全根除。

今年，旅客列车都实行了网售购票和电话订票。一方面，网络售票颠覆了传统，转变了的思维，让旅客和火车搭上了网络时代。过去，一想买火车票，人们就会想到火车站或代售点，这不仅要花费一定的时间和精力，同时还要花掉一定的出门交通费,十分不便。如今，在家里只要敲打几个键盘，鼠标轻点，不用交现金就能够买到自己想要的火车票。这一变化，免去了旅客一定要到车站候车、窗口排队的苦恼。另一方面，网络售票拓宽了购票的广阔天地。过去，买火车票只有到代售点或火车站，由于受线路和种种因素的影响，火车站和代售点设置是有限的，代售点往往只能建到一些县城里，数量也非常有限，造成买火车票的履盖面不够广，一些远离铁路的旅客买票依然不便。如今，能够通过网上银行购卖了，而且银行网点履盖面比较广，旅客不用出门就能实现“人在家中坐，可买全国票”的目标，购票的渠道天宽地广，火车站人山人海的现象也就自然消失了。

网络售票，虽然没能增加一张火车票，但它让排队购票的旅客艰辛不再，解决了出行之旅的第一步难题。

“春运”铁路谁都没惹！！

时至今日，全国春运工作已接近尾声，在这短短40天里，近30多亿人类“大迁徙”中，铁路部门采取增开旅客列车、网上购票、电话订票等方式，平安的运送旅客约2.35亿人次左右。虽说如此，但铁路做得再好，每年春运下来总会遭自社会各个阶层的骂声。“春运”铁路到底惹谁了？

其实，说白了，铁路谁都没惹。只是需民众们更多的理解与支持但为什么每年春运结束后，还是会有那么多的骂声与约而至呢！笔者认为，不外乎以下几个方面的原由：

其一、是全社会对铁路春运存在认识偏差。相比30多亿人的“大迁徙”，铁路每年春运2.35亿人次可以说是杯水车薪。但在地域经济偏差不这么明显，除了为数不多的在外地工作的“天之骄子”春节回家省亲的若干年前。虽然，那时民航、公路都不及现在发达，但铁路也还是能勉为其难的唱得起这台“独角戏”。但若干年后的今天，相比起每年春运都在刷新着“人类史上最大规模的短期迁徙”的纪录。铁路那不及十分之一的运力，早就担当不起春运的主角。但每年民众还是沿袭对铁路春运的传统认识。

周立波不是都这样说吗？——“春节运动会（简称春运），是中华人民共和国铁道部主办的包含多种比赛项目的全国性运动会，每年春节期间举行一次。比赛项目分网上抢票、电话订票、排队买票三大项……”可见，在广大的民众心中，至今仍将春运与铁路划上“＝”，所以参与或没参与这场“运动会”只要对春运有不如意，就算不向铁路泼脏水，也会泼点口水。

其二、众多民众对能乘火车出行的期望值居高不下。从春节出行的性价比来说，火车无疑是最好的出乘选择。相比公路交通不但安全系数高得多，长途旅程花的时间也短，与飞机相比，国内中小城市未能普及，火车出乘当然便利得多。当然，使社会广大民众青睐火车的最主要原因还是列车上的活动空间大，且低廉的价格（连续多年未上调票价）。可是，拿30多亿与2.35亿做个比，铁路春运的运力真的捉襟见肘，所以，“一票难求”的现象持续存在。那么，总会有部分人不能如愿以偿，别人不会管你运力不运力。火车，你就代飞机、汽车受着吧，谁让你不能开到高速公路上去，谁让你不会飞上天，我们都是想坐火车的。

说白了，“春运”其实铁路谁都没惹。但你还是要等着挨骂吧，你增开临客又怎么样，你“待旅客如亲人”又如何。2.35亿人说你好，还要27.65亿没坐上火车的呢！只是，苦了那些年年在挨骂，年年春运默默坚守在各自岗位上、舍小家顾大家，用奉献铺就坦途，用微笑温暖旅客的铁路人，因为不管你支不支持，他们服务的热情就那里，只增不减；不管你理不理解，他们的责任就在那里，不离不弃。其实“春运”铁路真的谁都没惹。[

第五篇：毕业感言：小学生活画上一个圆满的句号

一转眼，六年的时光飞逝，小学生活也即将画上一个圆满的句号，不久我们就将各奔东西。行流如水的时光犹如竹隙间流淌的细水，瞬间已有六个春秋离我们而去，多少个日日夜夜就这样过去了。

从此后，我便要度过中学的生活。也许与同学分开，大家在不同的学校生活;也许大家渐渐地忘记对方，甚至连见面的机会也没有。只要想到这个情景，我就会心疼，更会害怕去面对。

在四年级的时候，我与同学的关系不是很和谐。常常发生是非，被人在背后说坏话，被人讨厌。可是我没有埋怨，更没有憎恨他们，或许是自己做的不够好。在五年级的时候，我跟同学的关系越来越好了，大家也喜欢跟我做朋友我再不会孤单一个。我再不会孤单一个，更不会冷漠。

朝夕相处，我们在这里快乐地学习，快乐地成长。校园里的每一株花草都见证着我们的努力与拼搏，教室里的每一个角落都留下了我们成长的足迹。如今我们即将从这里毕业，走向下一个起点，不论走到哪里，我们都不会忘记同学的珍贵情谊，不会忘记老师的谆谆教导，更不会忘记这六年里的成功与挫折。曾记否，课堂上老师那认真的神情与同学们求知的眼神;曾记否，运动会上我们挥洒的汗水，奋力的拼搏;曾记否，成功时领奖台上那一张张纯真的笑脸。

所谓“天下没有不散的宴席”，有相聚就会有离别。回想这六年，千丝万缕牵扯着我的心。踏出校门，又是一个新的开始。带上老师的教诲，同学的友情，我们踏上了新的旅途。