车工实习教学中的重要环节

第一篇：车工实习教学中的重要环节

车工实习教学中的重要环节

车工实习的教学任务在我们学校主要是培养数控专业学生掌握初级车工的专业理论知识和操作技能，为数控打基础。车工实习课题比较广，接触内容的工艺也较多，危险系数较大，所以随时要注意学生在实习中的安全。现阶段我校的学生文化知识和专业基础相对来说比较簿弱。如何组织好实习课堂教学是使学生尽快理解和掌握基本技能的关键。让学生尽快地掌握技能，我想关键在于如何调动学生的实习积极性，培养实习兴趣，增加好奇心，提高主观能动性和解决实际问题的能力，让学生肯动脑，肯动手，全面掌握基本操作技能。

一、做好演示，让学生观察、认识、激发其好奇心

在生产实习中，学生对刚接触的新课题常感很难理解与掌握。因为学生既没有相应的知识准备，又没有实际的感性认识，新课题的加工工艺和车削方法，对学生来说从未见过。因此，在学习训练之前，我们应先做好演示性示范。在演示中，我们不宜讲得过深、过细，主要使学生初步了解大致的情况，同时留一定的悬念以便培养学生的观察能力、自学能力，启发学生思考，培养学生解决实际问题的能力，激发学生学习的积极性和主动性。例如，在外圆车刀的刃磨课题中，学生对车刀的几何角度一时难以理解，教师可先演示如何车削外圆，向学生讲解何谓主切削刃、如何切削工作，其他知识可在以后的示范讲解中详细展开讲述。又如，在转动小拖板车削锥度的课题中，演示时先将小拖板转过一个角度，车削后出现锥度，让学生观察、认识，进而让学生思考。在此基础上，从相关工艺知识中讲解旋转角度的方向、大小，以及车削时时调整的方法和车削、测量方法。对于每个新的实习课题，如能做到学前先演示一遍，让学生去观察、认识，使学生产生一定的悬念，激发学生的好奇心而自发去思索，定能培养学生的学习兴趣。挖掘学生的学习潜力，使学生真正成为学习的主体，从而提高实习教学效果。

二、做好示范，让学生理解知识，自觉地学习操作技能

在演示、学生观察、思考之后，可将一些相关工艺知识传授给学生，这样学生就比较容易接受。例如，在上述例子车刀的几何角度中，可向学生讲授何谓主、副偏角，何谓主、副后角，它们的作用以及它们不正确时带来的后果，学生就可直接地去理解。讲完相关的专业知识后，示范是必不可少的，因为示范是学生模仿的前提。我们的每一个动作是否规范、正确，直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，也直接影响到生产实习的安全。教师应边示范、边讲解相应的注意的问题。学生第一次的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此我们的每一次示范都应规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解后敢于动手。

三、做好巡回指导，让学生掌握技能

对学生刚开始的技能训练，不能过分强求，因为每个学生的接受能力和动手能力有所不同，所反映出来的实习好坏程度也不一样，应让学生循序渐进、由浅入深、从慢到快，逐渐掌握操作技能。例如，刚始车削螺纹，可在基准外圆上车出螺纹线，深度不宜加深，进行空刀练习，每次对刀在线上，起开合螺母或例顺车车削，从而观察学生练习动作是否规范正确。学生动作熟练后，然后再车削一定的深度，这样既可使学生逐步掌握技能，又可在操作中撑握一定的知识。学生在练习过程中，应多巡回、多指导，应深入观察、积极指导，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。初次训练有些学生因某些因素的影响，模仿的动作不一定规范、协调，我们不应指责，应耐心指导，并加以纠正，以便学生及时更正。要注重学生个性，挖掘和培养学生的潜能，因材施教，多加鼓励，正确引导，使学生在实习过程中产生浓厚兴趣。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，应及时集中讲解，不能让其延伸和扩展，应向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。

四、做好总结评比，提高学生技能

每一个工作的完成，教师应对学生的实习成果作出评价。批改工件时，不能简单地打上“√ ”或“×”，这样不利于学生自我改正能力的提高。应注明出问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对每名学生制作工件的批改，应有针对性地纠错，实行个别辅导。同时可在适当时机安排学生相互批改工件，自已当质检员。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。通过对学生实习课件的评分，针对学生实习中容易出现的问题，可与其它老师共同探讨，相互交流讨论，分析学生没有做好的原因。

第二篇：车工实习教学心得体会

车工实习教学心得体会

【内容摘要】实习教学是学生掌握专业技能的重要教学手段，优化改革传统的车工实习课教学方式，改变用统一目标和要求来培养学生；通过创造性的劳动，将教材、设备、器材等有机地结合起来，对学生施加影响的活动。如何在教学过程中做到“因人施教”；如何来培养学生的创新意识和创业技能、创业能力成为重点。通过优化的教学方法培养具有一定技能及创业技能的学生，兼顾各层次等方面，以及对今后如何更好地提高实训教学效益，提炼更优的教学方法等。

【关键词】车工 基本操作 学生差异 教学方法

降低 节约

现代社会的发展，使得技工学校的毕业生就业竞争也日趋激烈，如何使学校在竞争中得以长足的发展，那就是：教学质量。依本人的经验，以我校为例，把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验，在此与大家共同探讨。课堂是学生直接接受理论知识,获得专业技能、培养独立生产能力的主阵地;也是实习指导教师充分发挥自己才能,调动学生学习积极性,培养学生养成文明生产、安全生产的良好习惯的主阵地。在实际教学中,是教师示范,学生观察、模仿、再反复练习的实践过程。只有掌握好的教学方法才能更好地提高学生车工实习操作水平。

要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生，通过职业学校的二、三年的学习，培养成一名合格的、熟练的技术工人，这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过程中，理论教学是基础，实习教学是核心环节，作为实习老师必须要做好以下几个环节：

一、强化自身专业技能的提升，教学质量从备好课开始

近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训，对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习，不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握，才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生，备实习操作的各种方法，还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点，这样才能做到有的放矢。教师在备课时，要按教学大纲、教学计划，全面考虑，并且把工艺课备好，在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用，同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用，这样有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学

合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务，明确学习目标，有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来，并让学生下企业参观，参预生产。实现产教结合，把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率.第一阶段，重点抓好学生基础训练，由车工入门知识开始，从车床操作到车外圆、切槽和切断，车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰，并且能够熟练操作校实习工厂的车床，初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨，较合理地选择切削用量，第二阶段，要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中，要求他们先读懂图纸，并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺，都要及时分析、讲解，使学生真正懂得自己哪些方面是正确的，哪些地方还欠周到，怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中，教师要多巡回观察，对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。

三、合理选用实习材料，降低材料费、刀具费。

一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗，可以从以下几个方面考虑。在一段材料上，合理安排训练课题。如：在练习外螺纹车削过程中，可以在毛坯料的一端依次练习M36×

2、M30×

2、M24×

2、M16×2的外螺纹，注重了实习材料的延续性，避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23.8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸，在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。减小尺寸包括以下两个方面：1）实习图样设计时尽量减小工件体积，以减少工件重量，降低材料的消耗。如：设计台阶轴作业时，减少各处外圆的直径和长度。2）实习

＃图样设计时尽量减小去除材料的体积，增加材料的延续性。如：设计台阶轴作业时，减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。

四、精炼讲解，准确示范

示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观，形象，生动，具体的知识，最能吸引学生注意力，最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中，理解和加深所学知识，逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法，姿势一定要准确规范，教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中，符合切削原理，使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作，再做连贯动作，有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调，附以讲解，讲清每一个动作的特征，要领和关键点，及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹，车刀安装，工件毛坯的选取，切削用量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放臵都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。生文明规范，科学严谨的工作作风。精炼的讲解，规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果，但应注意不能占用过多时间，要把更多的时间留给学生，尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后，可以让某个学生再操作一次，纠正其错误及不规范之处。

五、加强巡回指导，因材施教 学生进入动手操作阶段，教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节，教师要有计划，有目的，有准备地对学生进行全面的检查，督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用，不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”，腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。例如：学生在切槽时产生振动，首先要让学生知道产生振动由于刚性不足，可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析，既使学生加深了对操作要领的认识，又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系，激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对教学效果的优劣有所了解，总结经验，改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料，对学生的学习成绩予以公正的评定。总之，“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位，是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把车工实习教材的训练目标，充分按照课时进度，分解实训目标，做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习，从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高，使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，通过个别指导，因材施教，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实习教学质量。

六、加强监察考核，及时总结评比

实习课程完成后，应找出问题错误所在,要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。

实习中好的做法要提倡，操作中好的学生作榜样。学生实习中出现问题应吸取教训加以改正。学生思想、纪律和安全文明生产也应不断总结。为今后的备课和教学提供借鉴。专业实习教学课，在整个专业教学中有举足轻重的作用。如何扎扎实实的把专业实习课上好，使它真正走向正规化，规范化和专业化，还有很多问题需要我们去探索。尤其随着现代化工业的不断发展，新一代的学生思想的不断变化，如何总结制定一套更符合现代教育的方案是职教教师的共同目标。

第三篇：车工实习教学教案

车工实习教学方案

一、教学目标

（一）知识掌握点

1．熟悉车刀的组成及安装，常用刀具的材料。2．熟悉卧式车床的组成及其主要功用。3．基本掌握典型表面加工的工艺过程。4．掌握车削用量三要素及切削速度计算公式。

5．掌握车外圆、车端面、钻孔、车螺纹、切断以及车圆锥面的加工方法和测量方法。6．掌握常用量具的使用方法，车削所能达到的尺寸精度和表面粗糙度。

（二）能力训练点

1．正确调整卧式车床和使用工夹量具。

2．独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成零件的车削加工。

（三）素质培养点

1．锻炼学生的实际操作能力

2．提高学生分析问题和解决问题的能力。3．加强学生劳动观念和劳动纪律的意识。

二、大纲重点、学习难点及化解办法

1．大纲重点

(1)典型表面加工的工艺过程。

(2)车外圆、车端面、钻孔、车螺纹、切断以及车圆锥面的加工方法和测量方法。(3)独立安装外圆车刀，在卧式车床上独立完成零件的车削加工。2．学习难点

(1)刻度盘的使用方法；(2)车锥度；(3)车螺纹； 3．难点化解办法

均为机床示范讲解与学生反复练习；

卧式车床介绍及空载练习

一、目的要求

1.熟悉车床的型号、车削运动、应用。2.熟悉卧式车床主要部分的名称、作用。

3.初步掌握卧式车床的启动、停车,转速、进给量的调整，手动进给、机动进给等操作技术。

二、教学物质条件

1.卧式车床一台，外圆车刀一把。2.φ40╳60mm塑钢一段

三、时间和进行方式

40分钟。在车工实习现场由指导教师现场讲解，之后学生在自己的车床上进行练习。

四、教学内容、方法和步骤

1.讲解目的要求。

2.示范讲解车床的型号、车削运动、应用。

①车床的型号：CA6136 ②车削运动：开动车床车削一段外圆及端面，让学生看清工件旋转与车刀的移动。说明切削加工的切削运动由主运动和进给运动。车削加工的主运动—主轴带动工件旋转；进给运动—车刀的直线移动。

③车削应用：适合加工回转体及回转表面，应用广泛。3.示范讲解车床的组成

⑴主轴箱 内装主轴及变速齿轮，可使主轴获得多种转速。主轴通过另一些齿轮，又将运动传入进给箱。

⑵进给箱 内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杠和丝杠。

⑶光杠和丝杠 通过光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。自动走刀用光杠，车螺纹用丝杠。

⑷溜板箱 与刀架相连，是车床进给运动的操纵箱，装有各种操纵手柄和按钮。可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线运动；可将丝杠传来的旋转运动通过“对开螺母”直接变为车刀的纵向移动，用于车螺纹。

⑸刀架 刀架用来夹持车刀，可作纵向、横向或斜向进给运动。刀架由床鞍、中滑板、转盘、小滑板和方刀架组成。

①床鞍 与溜板箱相连，可带动车刀沿床身导轨作纵向移动，实现纵向进给。②中滑板 可带动车刀沿床鞍上的导轨作横向移动，实现横向进给。

③转盘 与中滑板相连，用螺栓固定。松开螺母，转盘可在水平面内扳转任意角度 ④小滑板 可沿转盘上的导轨作短距离移动。当转盘扳转一定角度后，小滑板 即可带动车刀作相应的斜向进给。

⑤方刀架 用来安装车刀，最多可同时装四把。松开锁紧手柄即可转位，选用所需车刀。

⑹尾座 安装在床身导轨上，可沿导轨移至所需位置。尾座套筒内安装顶尖可支撑轴类工件，安装钻头、扩孔钻或铰刀，可在工件上钻孔、扩孔或铰孔。⑺床身 是车床的基础零件，用于连接各主要部件，并保证各部件之间有正确的相对位置。

⑻床腿 支撑床身，并与地基相连。床腿内安装电机或电器。

4．示范讲解车床调整与空载练习

⑴主轴转速的调整 可通过调整主轴箱前侧各变速手柄的位置来实现。一般有指示转速的标记或主轴转速表来显示主轴转速与手柄的位置关系，只需按标记或转速表的指示，将手柄调到所需位置即可。若手柄扳不到位，可用手轻轻扳动主轴上的卡盘。

⑵进给量的调整 靠调整进给箱上的手柄位置或调整挂轮箱内的齿轮来实现。一般根据进给箱上的进给量表中的进给量与手柄位置的对应关系进行调整。即先从进给量表中查出所选的进给量数值，然后对应查出各手柄的位置，将各手柄扳到所需位置。

⑶光杠、丝杠传动的调整 一般车削用光杠传动，车螺纹用丝杠传动，一般机床用手柄控制。可按符号或汉字指示扳动手柄调整。

⑷手动手柄的使用 在溜板箱的前面，有纵向进给手轮和横向进给手柄。顺时针摇动纵向手动手轮向左进给，逆时针摇动时，刀架右移。顺时针摇动横向手柄，刀架前移，逆时针摇动则相反。同样摇动小滑板手柄也是如此。

⑸自动手柄的使用 在溜板箱的前面有自动进给手柄，手柄两侧标着自动进给方向，可按进给要求按标记方向进行操作。

⑹主轴启闭和变向手柄的使用 在光杠的下方有一操纵杆式开关可控制主轴的启闭和变向。在接通电源的条件下，上提操纵杆主轴正转，下压主轴反转，中间位置为停止。

5.指导学生练习并强调注意事项 ①先不开动车床，重点进行纵向（床鞍）、横向（中滑板）、和少量进给（小滑板）的摇动练系。要求分清进刀、退刀方向，反应灵活，准确自如，且要做到缓慢、均匀、连续，双手交替，动作自如。注意进、退方向不能摇错，若把退刀摇成进刀，会使工件报废。

②按标牌上手柄位置进行主轴转速和进给量的调整练习。注意开车不能变速。

③检查各手柄位置是否正常，都正常后，将主轴转速调到低速档，接通电源开关，按下车床启动按钮，使电机起动，然后操纵手柄，使主轴正传、反转。要求动作迅速、准确。

车刀介绍 一．车刀的种类和用途：

车刀的种类很多，分类方法也不同，一般按车刀的用途、形状或刀具的材料分类。如按用途分类：

1． 外圆车刀：可车削外圆表面及台阶。

2． 内孔车刀：可加工内孔表面。分通孔和不通孔

3． 切断、切槽刀：主要切工件的内槽、外槽、端

槽或切断工件。4． 螺纹车刀：车削三角形内、外螺纹，梯形内、外螺纹等。

5． 滚花车刀：有直纹和网纹之分，有单轮、双轮和六轮滚花车刀。6． 成形车刀：加工各种成形表面。

二．车刀的组成及结构形式：

车刀由刀头和刀柄两部分组成的，刀头是车刀的切削部分，刀杆是车刀的装夹部分。讲解车削过程中形成的3个表面： 待加工表面、切削表面、已加工表面。切削部分由3面、两刃、一尖组成： 前 刀 面：切削时铁屑排出的表面。

主 后 面：切削时与切削表面想对的表面。副后刀面：切削时与已加工表面相对的表面。

主切削刃：前刀面与主后刀面相交的那段切削刃。副切削刃：前刀面与副后刀面相交的那段切削刃。

刀

尖：主切削刃和副切削刃连接处，实际上是一小段圆弧过度刃，以提高切削刃的强度。车刀的结构形式有三种：

机械夹固式、焊接式、整体式三种。三．对车刀材料性能的要求：

车刀与工件在切削过程中是高速摩擦的过程，要承受很大的冲击、振动。所以刀具材料应具备以下要求：

1硬度高：作为车刀材料，它的硬度应高于工件硬度3~4倍，一般要在HRC60以上，硬度愈高耐磨性愈好。2红硬度好：红硬度好是要求刀具材料在高温状态下仍然保持原来良好硬度的性能。常用的红硬外呢度来表示。红硬温度是指切削过程中硬度不降低的温度，其温度愈高表示其在高温下耐磨的性能愈好。

3具有足够的强度和韧性：

为承受切削过程中产生的切削力和外力，防止产生振动，所以刀具材料应具有足够的强度和韧性，以防脆裂和崩刃。4可加工性能：包括焊接性能、热处理性能、刃磨性能。

四．常用的车材料：常用的车刀材料主要有高速钢和硬质合金两种。

1． 高速钢：是指含有钨、铬、钒等高合金元素较多的高合金工具钢，其经过热处理后，硬度可达HRC62~67高度钢的红硬温度可达500°~600°，且强度和韧性都很好，刃磨后刀口锋利，能承受冲击和振动。但由于红硬温度不太高故高速钢车刀只能用于切削速度较低或成型车刀，其常用牌号有: W18Gr4V

W6Mo5 Gr4V2 等。

2．硬质合金：硬质合金是用WC

TiC和Co等材料，利用粉末冶金的方法制成的合金,它具有很高的硬度，可达HRC74~82，红硬温度高达850°~1000°，适合高速钢车削，但缺点是韧性很差，不易承受冲击和振动，易崩刃。常用的牌号有：

钨钴类：YG3，YG6，YG8数字表示Co的百分含量，Co在此起到粘结剂的作用，含钴量越多，韧性越好，适合加工脆性材料。钨钴钛类：YT5，YT

15，YT30数字表示TiC的百分含量，TiC含量越多，耐磨性越好，适合加工韧性材料。五．车刀的角度、作用及选择

为了确定车刀的位置，即确定车刀的几何角度，要建立三个辅助平面（三个相互垂直的平面）。

基面：过工件轴线的水平面。

切削平面：过主切削刃的铅垂面。主截面（正交平面）：垂直与基面和切削平面的铅垂面。刀具角度： 1前角γ0：前刀面与基面之间的夹角。前角增大会使刃口锋利，切屑易流出且变形小，省力，但会削弱强度、容易崩坏。

2后角α0：后刀面与切削平面之间的夹角，用来减小后刀面与工件间的摩擦，降低切削时的振动，提高工件表面的加工质量。

一般选择6°~12°，当粗加工或加工较硬工件时选择较小值，反之则选大值。

3主偏角κr：主切削刃与刀具进给方向间的夹角。减小主偏角可增大刀尖的强度，改善散热条件，提高刀具寿命但增大了径相切削力，使工件变形而影响加工质量，主偏角的角度有45°、60°、75°和90°几种。

4副偏角κ,r：是副切削刃与车刀进给反方向之间的夹角。作用是减少副切削刃与已加工表

面之间的摩擦，以提高工件的表面加工质量。一般选择在5°~15°之间。

车外圆的步骤和试切示范讲解

一、目的要求

1.掌握车外圆的切削步骤。

2.掌握试切方法及试切的目的。

二、教学物质条件

安装好工件和车刀的车床一台。

三、进行方式

以实习小组为单位在实习现场进行。

四、教学内容、方法与步骤

1.示范讲解车外圆的切削步骤；(30分）

（1）开车对接触点（讲清为何要开车对接触点）； ①沿进给反方向退刀； ②加切深；

③进行切削；

④先退出刀具，后停车。

（2）提醒同学注意：

①如果要继续切削：则沿进给反方向退刀一－停车一－度量一－重复上述第③④项。②如果不再继续切削：则横向退刀一纵向退刀一停车一度量。2.示范讲解试切的目的和方法

（1）试切的目的是因为刻度盘和丝杠有误差，在半精车和精车时只靠刻度盘进刀，不能满足精度要求。试切是为了保证精车时零件的尺寸精度。（2）示范讲解试切的方法：

①开车对接触点； ②向右退出车刀； ③准确加切深；

④切削工件，长度为2～3mm； ⑤向右退出车刀，停车；

⑥认真度量工件尺寸2～3遍；

⑦度量后如尺寸符合要求则可开车进行切削，如不符合要求，应重复③至⑥步。（3）强调各次所进的切深，均应小于各次直径余量的一半。

五、学生练习（120分）

轴杆零件加工示范讲解

一、目的要求

1.了解轴杆类零件的主要结构和技术要求；

2.掌握轴杆类零件的加工方法（车端面、钻孔、车外圆、车锥度等）。

二、教学物质条件

1.杆类坯料一段φ30×160；

2.钻夹头一个；

3.外圆刀、圆头刀各一把；钻头一条； 4.榔头柄图纸、工艺路线图。

三、时间和进行方式

30分钟。以实习小组为单位在车工实习现场进行。

四、教学内容、方法与步骤

1.简介榔头柄的主要结构：由外圆及锥面、倒角、孔等组成。一端有孔。2.简介锤杆零件的技术要求：尺寸公差、表面粗糙度要求。3.示范讲解车端面、钻孔（注意让同学看中心孔结构）。4.示范讲解车削外圆。

5.示范讲解扳转小滑板法车锥面的方法。

6.示范表演、讲解双手控制法和宽刀法车倒角的方法。

五、学生练习（120分）

工件与车刀安装示范讲解

一、目的要求 1.了解工件与车刀安装的要求。

2.掌握工件安装和找正的方法；掌握车刀安装的步骤和方法。3.熟悉车刀安装的安全注意事项。

二、教学物质条件

1.盘套类零件一个。2.安装三爪卡盘的车床一台及卡盘扳手各一个。3.外圆车刀一把，垫刀片若干。4.车床尾座上安装好顶尖。

三、时间和进行方式

30分钟。以实习小组为单位在实习现场进行。

四、工件安装教学内容、方法和步骤

1.讲解工件安装的要求（放稳、找正、卡牢）。2.示范讲解工件的安装和找正的方法

①松开三爪，使之处于适当的位置。

②将工件放置在三爪卡盘上，并轻轻夹紧。

③找正工件：扳转卡盘观察端面跳动情况，用三爪扳手轻敲突出部分，直到端面跳动符合要求为止。

3.找正后卡紧工件。强调：

①卡紧时的正确姿势和用力方式。

②工件卡紧后必须立即取下卡盘扳手。

四、车刀教学内容、方法和步骤 1.讲解并示范车刀安放的要求

①车刀放在方刀架左侧。

②车刀前面朝上。

③刀头伸出长度约等于刀体厚度的1.5倍。

④车刀主切削刃应与工件旋转轴线成0°～2°；尖刀的刀杆与工件旋转轴线垂直。

⑤刀尖应与车床旋转轴线等高，一般用尾顶尖校对高低。

⑥调整刀尖高度用垫刀片。

2.安放好车刀，用螺钉轻轻拧住。

3.示范并讲解校对刀尖高低

①把刀架摇向尾座。

②扳转方刀架和摇动尾座套筒，使刀尖接近顶尖。

③观察刀尖高低。

④示范：加垫刀片、对顶尖、调整垫刀片、对顶尖„„一直到刀尖与顶尖等高为止。

⑤强调注意事项：

a.扳转方刀架不能用力过猛，防止车刀甩出； b.移动刀架和顶尖时，要防止刀尖撞及顶尖而损坏； c.垫刀片要平整对齐。4.示范压紧车刀

①锁紧方刀架。②压紧车刀。

③强调注意事项：

a.紧固车刀时应先锁紧方刀架（卸刀也要先锁紧方刀架）； b.紧固车刀时刀尖应远离顶尖，防止方刀架转动而碰坏刀尖；

c.如刀尖略高，应先紧车刀前面的螺钉；刀尖略低，先紧车刀后面的螺钉。

车床附件

一、目的要求

使学生了解三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、顶尖、跟刀架、花盘等附件的应用。

二、教学物质条件

车床附件及工件装夹实物及挂图。

三、时间和进行方式

60分钟。以实习小组为单位在实习车间利用实物及挂图进行讲解。

四、教学内容、方法与步骤（根据实际时间可选讲）

1.集中讲解车床附件现场课的目的要求； 2.讲解三爪自定心卡盘：

①三爪自定心卡盘的结构、工作原理及装夹精度。； ②出示并讲解适合三爪自定心卡盘装夹的不同截面的工件； 3.讲解四爪单动卡盘：

①与三爪自定心卡盘对比讲解四爪单动卡盘的结构及工作原理； ②出示并讲解适合四爪单动卡盘装夹的工件实物或挂图； ③表演并说明在四爪卡盘上用划线盘按划线找正工件的方法。4.讲解跟刀架：

①讲解跟刀架的结构，在车床上的安装位置及作用： ②讲解跟刀架的调整方法； a.轴上先车一导向圆柱； b.车刀在前，跟刀架在后；

c.跟刀架软爪与工件接触处松紧调整要合适； ③讲解跟刀架的应用范围。5.讲解花盘：

①讲解花盘的结构特点及与主轴的连接方式； ②讲解花盘安装后本身要找正； ③讲解工件的安装找正及平衡方法； ④讲解花盘的应用范围。

第四篇：车工实习

车工实习.txt19“明”可理解成两个月亮坐在天空，相互关怀，相互照亮，缺一不可，那源源不断的光芒是连接彼此的纽带和桥梁！人间的长旅充满了多少凄冷 孤苦，没有朋友的人是生活的黑暗中的人，没有朋友的人是真正的孤儿。

中国船舶重工集团公司(CSIC)、芬兰瓦锡兰集团、以及日本三菱重工(MHI)正准备共同组建合资企业，在中国制造大型低速船用柴油发动机。合资合同由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)和熊猫新科股份有限公司(PSH)共同签署。合资企业的正式批准预计在2006年10月底。

QQLPDC 由 CISC 下属的宜昌船舶柴油机厂(YMD)和上海船用柴油机研究所(SMDERI)共同拥有。PSH 为瓦锡兰和 MHI 共同所有。

根据合资合同，QQLPDC 和 PSH 将在中国共同组建青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)。QMD 将致力于大型二冲程低速船用柴油发动机的研发测试、试制、生产和销售。

“新 QMD 工厂将满足瓦锡兰更好地为中国造船业服务的宗旨，增强其在迅猛发展的中国造船市场低速发动机的市场地位。QMD 工厂也显示了瓦锡兰工作策略的实质，通过合作关系把合作伙伴的渴望变为现实，” 瓦锡兰总裁兼首席执行官 Ole Johansson 先生说道。

对于 CSIC，QMD 工厂并不仅仅是增加生产能力。“它使 CSIC 能进一步提高船舶配套业的技术能力，一个通过与象瓦锡兰和 MHI 这样强大的技术伙伴进行国际合作可以快速促成的目标。所提高的技术能力反过来又可以在 CSIC 的其他船舶配套业和员工中鼓励技术创新，这将会提高中国造船的竟争力并提高其市场份额，” CSIC 总经理李长印先生说道。

“诸如 QMD 工厂的发展将提升三菱 UE 发动机在世界造船市场中的声誉，同时在如一条造船业中崛起的巨龙的重要造船国拓展 UE 发动机业务。它也为把三菱 UE 发动机提供给全世界船东创造更多的机会，”MHI 发动机动力系统部总经理 Hiroo Uchimura 先生说道。

中国市场的旺盛需求

中国的造船业正迅猛地发展，目前对发动机的需求量已超过了当地的生产能力。由于中国的目标是要在2020年之前要成为世界上的造船大国，因此对二冲程推进发动机的相应需求就会迅速增加，QMD 将对此作出重要贡献。QMD 工厂将主要为中国造船厂服务，它也能够把发动机出口到其他造船市场，如欧洲、印度等。

处于造船和船舶配套集群的中心位置

QMD 工厂将位于山东省青岛市，靠近海西湾造船区的北海船厂，在那里，CSIC 已经规划了一个船舶配套产业集群。QMD 工厂计划于2008年第四季度开始投产。

QMD 合资企业的目的是联合本地的专业技能和本领域的支持为中国造船厂提供世界级的大型船用发动机。在青岛所选择的工厂厂址靠近海边，目的是为了方便发动机的运输，不需要拆解运到船厂，在那里可以直接装船。

青岛科泰重工机械有限公司是青岛科瑞特机电集团的骨干企业之一，国内研发和制造压路机的专业企业。企业建立了完善的质量保证体系，并于2003年通过了ISO9001：2000质量体系认证。主要产品有“科泰（KETAI）”牌全液压单钢轮振动压路机、全液压双钢轮振动压路机、全液压轮胎压路机等筑养路机械系列产品，具有筑、养路机械专业化、系列化、成套化一条龙配套的研发和制造能力。公司还拥有数十名国内一流的具有10余年激光加工设备及数控机床制造经验的高级技术人才，他们有着丰富的企业管理经验，对产品市场变化把握准确，并在同行业有着较高的声誉，这些人才的合作有利于企业的发展壮大。企业依靠集团公司雄厚的技术研发及资金实力，立志打造国内一流的激光设备制造商。公司采用国际上比较流行的两头在内、中间在外的经营模式，即设计研发及装配、销售在公司内部完成，部件加工及核心配置全部采购及外协，有效利用环渤海加工配套优势，缩短产品制造周期及成本，其中核心配置全部采用进口国际知名品牌产品，有效保证了产品质量。公司自成立之初就把产品质量放在首位，一切工作的开展全面按照ISO9001：2008质量管理体系进行运作，而内部管理也严格采用ERP系统辅助管理；产品定位方面，在充分吸取国内一流企业经验的基础上嫁接国外一流设备制造商的先进技术，使产品使用可靠性、加工性能均达到国际先进水平。短短几个月时间，公司已经成功研发、设计、生产出样机产品。如此短的时间内，已取得如此效果，可见公司技术水平确属先进。公司大胆借鉴国内外的先进技术和经验，树立全球一体化的观念，加强市场研究，使产品积极参与市场竞争；公司通过对国外先进技术和产品及国内外市场需求的研究，不断提高技术档次和加快产品的更新换代，以满足用户的需求；公司注重内部管理的创新，合理配置企业内部资源，使企业在不同领域产品的研发生产和市场竞争中立于不败之地，技术水平和即将形成的生产规模将在全国同行业中均处于领先地位。富有创造力的科泰人，时刻把握国际科技发展趋势，坚持“技术高起点、质量高标准”的发展原则，秉承“进口设备的质量、国产设备的价格”的市场理念，以吸引、培养和重用专家群体的高素质的员工队伍为己任，努力创建“学习型”企业，使公司不断跃上新的发展平台，努力将“科泰（KETAI）”商标打造成压实机械行业的著名商标，让科泰重工高品质的压路机誉满神州，走出国门，走向世......

第五篇：浅谈如何做好车工实习中的安全

浅谈如何做好车工实习中的安全

数控工程系—孔琳

我校从58年建校以来，在我校的车工、数控、模具等专业中，学生大都要经过普车的实习训练。在他们掌握车工技术的同时，首先要做到严格遵守普车的安全操作规程。学生在车工实习中的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，教师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。那么如何在车工实习中做好安全实习呢？

一、学生人身安全事故的隐患与预防

在车工实习中，常有学生校正零件时，当卡盘扳手还插在卡盘上就启动车床旋转，甚至有学生手握卡盘扳手就启动车床主轴旋转检查，导致车床导轨和卡盘扳手击伤手指，直接打断卡盘扳手反弹射向人；也有学生不注意或不小心碰压到控制杆，使主车床轴突然旋转，这样一来，存在着极大的安全隐患。为了学生的实习安全，应考虑安装卡盘扳手安全归位保险装置。即当车床挂轮箱门开或关、卡盘扳手取出插座或插入，这两种情况都能使电源断开或接通。当要使用卡盘扳手装夹工件时，电源断开，车床就不能够转动，卡盘扳手插入插座电源接通才能够转动，这样起到安全保险作用。该车床安全归位保险装置，十分适合学校学生车床实习的使用。

学生初学刃磨车刀时，磨伤手的事时有发生。有极少数不认真实习的学生没有看实习指导教师示范操作，对刃磨车刀的要领不理解，错把200mm长的车刀插入砂轮侧面刃磨，使砂轮受压力太大引起爆裂高速飞出，造成很大的安全隐患。造成其他的安全隐患还有：没有停止主轴就转换刀架、头部靠近旋转的卡盘或工件、用手拉铁屑、摸旋转部分工件、用棉纱或毛巾抹擦旋转中的工件„„

预防和解决安全事故发生的方法：实习指导教师要让学生注意安全，主要是在示范操作中重点提示注意事项，务必让学生明白其原理，做到多示范，勤巡视，发现学生有危险问题及时纠正；对砂轮机房和砂轮机加强管理及维护保养，及时消除杜绝事故隐患。

二、设备安全事故的隐患与预防

在技工学校学生车工实训时，特别是新生车工实习操作第一天的课程，总会遇到不同的甚至重复的违反操作安全的现象。学生在熟悉车床的练习中，对车床那种新鲜好奇感，随意摆弄，车床主轴箱内的转换拨叉以及大拖板等部位容易受到损坏，造成经济损失。

学生练习加工锥度零件时，由于退出小拖板凹形V型槽过长，在自动进给中，只看着车刀的切削点，没有注意小拖板凸形V型槽突出的部位而碰伤机床，影响了车床的精度。在车锥度工件车好后，小拖板角度复O原位，有的学生只是紧固了一边的螺丝，有的学生甚至两边的螺丝都没有紧固就交给下一个班级的学生使用，埋下了安全隐患。当切削力大时，把中、小拖板的连接处翻起，导致车床损坏不能使用，造成经济损失。

学生加工螺纹练习时，在螺纹加工好以后忘记了把开合螺母手柄提起复O原位，导致另一个学生操作车床起动，使大拖板迅速移动碰

向卡盘卡住，车床碰得伤痕累累。

为预防和解决上述的事故隐患，实习指导教师要认真做好学生的安全教育工作，突出重点，狠抓落实，在操作示范中重点提示注意各事项和要求，强调设备安全的重要性和必要性，让学生清楚“要我安全，我要安全，我懂安全，我会安全”并建立经济赔偿、扣除实习分数等有效制度。

三、机床设备使用、维护与保养

机床设备的日常维护保养，能保证设备正常使用和使用寿命，关系到机床设备的完好率和使用率，生产成本的支出。我校某毕业生去公司没多久就给解雇了，原因是他不懂得机床设备的日常维护保养。公司用几十万元买回来的设备，操作者不进行日常维护保养，降低了设备的使用寿命和加工质量，直接影响到公司的经济利益。因此，实习指导教师要教导学生学会对机床进行例行保养、一级保养，注意清洁、润滑和调整机床，并把机床的日常维护保养纳入教学中进行管理，联系实习成绩，进行考评，使学生做好机床的日常维护保

四、安全分析与探讨

企业进新工人都要通过厂级、车间级、班组级的三级安全教育，播放安全教育影片，上安全知识教育课等。而学校机械加工专业的实训安全教育，存在安全体系不够完善，内容不够深入具体，没有播放安全教育的影片，进行有效的电化安全教育等。个人认为，对象、内容突出针对性，安全工作要有创新、有思路、有成效，在执行实习任务之前提供安全信息，要求学生牢记容易出现的安全隐患。要提高实

习指导教师的安全意识，教育好学生，改进现有的安全知识教育方式。要有一套完善的安全机制，制定长期系统的安全教育理念。针对我校学生机械加工专业的特点，选定一套安全教育影像片，制定车工安全操作规程，做到有计划、有重点、易实施、能考核，使安全教育收到实效，并在具体实践中不断进行完善。为了确保安全操作规程的实施，教师要学生完成一式两份的车工实习基本安全操作规程作业，一份学生留底，一份交给实习指导教师，使学生牢记安全操作规程，达到相互监督的作用。

人身安全、设备安全、设备维护与保养问题是技工学校机床实习教学管理中的重要工作。我们在实习中，教育学生一定要严守安全操作规程，使学生关爱生命、注重安全。围绕学生的安全实习工作有很多，如何有效合理地进行，值得我们及实习指导教师不断深入地研究和探讨。