五段河中桥现浇箱梁施工方案

第一篇：五段河中桥现浇箱梁施工方案

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五段河中桥现浇箱梁施工组织设计

100章

编制依据

1.1 编制范围

272省道徐州至沛县段工程沛县段路基桥涵工程XPPX-LJ1标段五段河中桥现浇箱梁。

1.2 编制依据

1.2.1、272省道徐州至沛县段工程XPPX-LJ1标段（K25+254-K34+800）两阶段施工图设计。1.2.2、江苏省高速公路施工技术指导意见汇编。1.2.3、国家及交通部现桥涵施工技术规范，验收标准等。1.2.4、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

1.3 编制原则

1.3.1、依据工期编制施工进度计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。

1.3.2、依据优化施工方案，技术先进可行，安全可靠，经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求，结合工程实际编制。

1.3.3、采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。

1.3.4、坚持高起点，高标准，高质量，高效率，严格要求。确保五个一流，“一流的内在质量，一流的外观质量，一流的沿线设施，一流的环境景观，一流档案资料”。强化质量管理，努力实现”工程质量等级优良”的质量目标。

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200章

工程概况

2.1 工程地质情况

本合同段位于江苏省徐州市沛县境内，原始地貌系冲洪积平原地貌单元，形成以粉土层及黏性土层为主的地层，场地地形较为平坦。沿线河流及人工渠道数量众多，纵横交错，多受人工节制。沿线受河渠规划而大多形成方整化的农田

本合同段地震基本烈度为VII度。

本标段所处地区气候温和，四季分明，季风显著，光照和雨水较充足，属于北温带半湿润季风气候。历年平均气温14度左右，极端最高气温43.3度，极端最低气温-22.6度，路线区域内年平均降水量880mm,最大年降水量为1178.9mm，年最小降水量352mm，多集中在6-9月份，占全年降雨量的68%，最大日降雨量291.6mm。本区四季风向、风力变化很大，全年以东南风最多，西风和东北风最少，多年风速3.2米/秒。空气湿度较高，年平均相对湿度在72%左右。年平均日照2445.3小时，常年无霜期216天左右，历年平均低温16度，土壤表层平均冻结时间100天左右。

本路段区域内历年最大冻土深度24cm。

2.2 桥型简述

272省道五段河桥位于徐沛快速通道沛县境内五段互通内，桥梁中心桩号K30+038，共计3跨20米一联，上部主梁为钢筋砼现浇连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥面宽左幅20.77m~18.5米；右幅16.9米~16.154米。

2.3 主要材料

2.3.1砼 现浇箱梁，采用C40钢筋砼，调平层采用C50砼，墙式护栏C30砼。

2.3.2非预应力钢筋采用符合GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的HPB300型和HRB400型钢筋。

2.3.3支座伸缩缝：支座采用GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座,其力学性能,橡胶性能均应符合《公路桥梁盆式

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橡胶支座》（JT391-1999）的要求。伸缩缝采用D80型伸缩缝，其技术性能应满足《公路起桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004)的要求。

2.4 工程施工指导思想

2.4.1以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术，新工艺，抓重点难点工程，确保实现投标承诺，令业主满意，放心。

2.4.2做好施工准备，上足施工力量。统筹计划，合理安排。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标实现，最终总体目标实现。

2.4.3建立健全质量保证体系，严格按IS09001质量保证体系运行，规范化，标准化作业，全面开展质量创优活动。

2.4.4制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立安全施工人人有责，“安全 江苏路通XPPX-LJ1标项目经理部

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现浇梁范围小，分项工程多，工序复杂，对科学组织施工提出了高要求。在详细研究图纸的基础上，我们根据分项工程组织流水作业，加快施工进度，缩短施工周期。统筹安排，合理确定技术间歇时间和组织间隙时间。

安排施工顺序时，考虑人力和各种资源需求量的均衡，照顾重点，避免劳动力需求量出现不合理峰值。保证各分项工程的施工进度。

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300章

现浇箱梁施工方案

现浇箱梁采用满堂支架现浇，所搭设支架并进行预压，绑扎钢筋，安装模板，按设计要求浇筑砼，拆除支架和模板。然后施工另外半幅。

3.1 施工准备

复核图纸，平整场地，检修施工用设备，检查原材料及水电体供应，确保正常施工不无故中断。

3.1.3钢筋：钢筋符合技术规范要求。施工所用的钢筋进场时，有出厂合格证，并进行外观检查，表面无裂纹，毛刺，机械损伤，油污、死弯等缺陷。在外观检查合格后，钢筋进场时每批60吨一个取样单位，进行拉力试验屈用点、抗拉强度、伸长率、等试验，各项检测指标均等合设计和规范要求。钢筋存放在采用砼硬化的材料场地中，下部垫块枕木距地面20cm以上，并用防雨面严密覆盖。

3.1.4砂、石料、水泥

砂石料进场前，以《公路工程水泥混凝土试验规程》的标准为依据，进行试验，确保不合格的材料不进场。浇筑砼前，由监理工程指挥部质检人员现场再次检查砂石料质量，如有疑问，则再次进行试验，确保不合格的材料不使用，对于不符合质量要示的砂、石料立即清除出施工现场。每批水泥进场时，均有出石检验报告单，同时土地试验室以100吨为一批进行取样试验，不足100吨仍按一批进行试验，合格后方可使用。水泥用水泥罐存放，并有稳妥的防潮措施。

3.1.5梁体砼掺加高效减水剂,以提高砼和易性。外加剂由试验确定，使用前经试验室做配合比试验，同时在施工或严格的控制掺水量。减水剂专库存放。不直接存放于施工现场。

3.1.6混凝土配合比的要求，施工前，由试验室专门做出配合比，施工中严格按配合比进行配料，拌和，并严格控制坍落度。

3.2 搭设支架及预压

3.2.1地基处理

根据桥位处的实际情况，中跨位于河道内，该河道常年流水，水位涨落受自然降雨的影响，该河道不通航，仅承担排涝及灌溉的作用。

中跨地基处理采用方案如下：（1）桥梁中心线向东西方向每侧30米设置围堰，将围堰范围内的水抽

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干，清除河底范围内淤泥，铺设碎石垫层，碎石垫层厚度与清除淤泥的厚度相同，但淤泥厚度小于30厘米的部分，要继续下挖，保证碎石垫层的厚度不小于30厘米；纵桥向宽度为沿河道中心线每侧3米，横桥向长度为每侧为桥梁水平投影线以外每侧增加6米。（2）碎石垫层上支模浇筑C20砼基础，厚度20厘米，沿河道中心线方向长度为：桥梁中心线左侧26米；右侧23米；沿桥纵向宽度为河道中心线每侧2.5米。（3）铺设直径1500mm排水管两排，护拱砼浇筑及管接头处理按照圆管涵施工的要求处理。（4）中跨全跨范围内分层回填5%石灰改良土，回填高度控制在管顶以上50厘米，宽度为桥梁外轮廓水平投影线以外每侧增加3米。（5）中跨全跨范围内铺设厚度20厘米碎石垫层，宽度为桥梁外轮廓水平投影线以外每侧增加2米。（6）中跨全跨范围内浇筑20厘米厚C20砼，宽度为桥梁外轮廓水平投影线以外每侧增加1米。（7）砼垫层外侧设置排水沟，排水沟净截面尺寸宽度*深度=40厘米*30厘米，排水沟用1:2水泥砂浆抹面内侧与砼垫层相连，确保雨水或砼养护流下的水能快速排出，基础不因水的浸泡而造成承载力下降。

两侧边跨地基处理方案：两侧边跨为河道边坡，为确保地基基础稳定，拟开挖成台阶状，台阶宽度2米，每级台阶高差0.5米，台阶上铺设厚度20厘米碎石垫层，其上浇筑厚度20厘米C20砼硬化。

精心组织施工，仔细校对墩、台中心线，跨径、标高，并经监理工程师认可后，进行下一步的施工技术工作。

3.2.2钢管支架搭设（投入半幅三跨钢管支架）

1、本桥的上部结构连续箱梁的底板，距处理后自然地面高度不等。根据荷载，为确保支撑架不下沉，不变形，并有足够的强度，刚度和稳定性，按设计要求，采用φ48×3.5mm钢管搭设满堂支架,支架横向间距为0.90m,在横隔梁位置下支架纵,横向间距为0.6m。搭设支架时应垂直平顺。满堂脚手架作支撑系统，支撑底座，采用150cm×300m×10m的C30砼垫块或采用钢模板块做垫块。

2、对钢管扣件的材质要求

由于支架拼装到位后,整个梁体荷载靠钢管支架承受，其钢管扣件的材质直接影响使用安全，要求外径48cm。壁厚3.5mm的钢管，其材质符合GB700-79.3#钢技术要求.，对严重锈蚀弯曲,变形损伤裂缝者不能使用，所采用的搭接扣件为铸铁KT-33-8型,对有脆裂的、变形、滑比等现象的禁止使用。

3、支架预压：满堂支承架搭救好后，为抵消支架的弹性变形及沉降，按设计梁体重量用袋装碎石（或砂）分布于满堂支承架上对其进行堆载预压，消除非弹性变形，测定弹性变形。用同一水准仪同一人观

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察，并做好卸载及支架调整作业，具体预压步骤如下：

A、在支架及底板模板（模板不需钉住）支好后，用红油漆标出特征点，箱梁梁体每5米一断面每断面5个特征点，将模板特征步的标高调至设计标高h1，作为初始值，然后将等载的袋装砂置于底板上进行预压，按照箱梁体结构进行布载。

B、预压期间，每天进行一次沉降观测，记录支架沉降规律。观测记录及时间与沉降量关系图报监理工程师审批，审批后进行预拱度设置，绑扎钢筋等。

C、直到连续3天沉降稳定后，进行卸载。在卸袋装砂之前，测出特征点的标高h2。

D、在卸完袋装砂回弹稳定后测出特征点的标高h3，则地基及支架的弹性变形为h3-h2，地基及支架的非弹性变形为h1-h3。

E、用同一仪器、水准尺、派专人进行测量。

F、预拱度设置：浇筑箱梁砼的过程中，为克服支架的沉降，必须设置施工预拱度，且预拱度设置为h3-h2，预拱度最高值设置在梁的跨中，其他各点的预拱度以跨中为最高值，以梁的两端为零，按直线比例进行分配。

3.3 模板

3.3.1模板：为使砼达到清水镜面的目的，外模板采用244×122×1.2cm竹胶板,内模采用厚1.2cm胶合板.箱梁底模下采用10×10cm落叶松木，间距30cm，箱梁侧模、内模均采用两道10×10cm方木作横肋，间距50cm。

3.3.2方木的安置与模板固定：方木均三面刨光压平，方木搁置在支架调节支撑顶端，方木与方木之间用帮板连接。板与方木之间用对园钉连接，每块板6支。板缝边贴双面胶带，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，外侧模与底板接触处应加贴双面胶带，并用玻璃胶水填平，并且做好侧模与翼缘板的倒角接缝，模板安装前涂刷脱模剂。

3.3.3箱梁的底，侧模安装，底模缝与竖间缝对齐。

3.3.4根据预压测出的弹性复形，在支架模板进行预拱度设置。

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3.3.5模板的拆除时间，应按随梁养护的试件，其强度满足设计和规范要求，以监理工程师通知方可进行卸架。拆架顺序：在张拉完成之后，按全孔多点对称缓慢均匀的原则进行，由跨中向支点多级卸架，先降下调节支撑，取下模板。

3.3.6内模按设计尺寸，将胶合板钉50m×10cm方木条进行组装。内模板先安装腹板的侧模板等箱梁砼浇筑到缘板的倒角位置时顶板开始拼装顶模，并且在每个箱室中间位置留1个口规格0.3m×1.0m孔，以备拆模用，待砼强度达到设计值的80%时，拆内模封口。

3.3.7为提高模板的周转率，必须做到：

1、锯开的模板用粉醇油漆刷侧面，模板使用后须全面清理，对粘有砼垢的模板应清磨干净。

2、模板拆下后，不能乱抛乱掷，随意堆放模板，应堆放平整，底层距地面15cm高，上方要遮盖，以防暴晒。

芯模拆除方式：在箱梁顶部预留洞，进行模板和支架拆除。

3.4 钢筋加工与安装

3.4.1钢筋在进场前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后方可大批进场，钢材进场后应存在仓库或料棚内不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其它方法垫起至少30cm，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露天场所，根据天气情况在雨雪天气必须加盖雨棚布，钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度，数量认真核对，其次对钢筋进行调查，钢筋表面应保持洁净和平直，钢筋加工时严格按照施工设计图纸进行下料，加工、制作、安装，不得随意改变钢筋长度和构造形式。所有钢筋加工，焊接都必须严格遵照《公路桥涵施工技术规范》执行。钢筋焊接前后根据具体施工条件施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接，所有焊工都必须持证上岗。钢筋采用电焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d。II级钢筋焊接必须采用506焊条，I级光圆钢筋焊接可采用422焊条，焊渣随焊随敲。钢筋对焊时，应除去钢筋端头的污物，端头弯曲必须切除，钢筋对焊做到一次闪光，闪光对准，预热充分，频率要高，二次闪光短、稳、强烈，预压过程快而有力。负温不低于-20℃，以下条件下闪光焊接，应采取石棉保温措施降温。

3.4.2闪光焊接质量要求,表面无裂纹,烧伤,轴线曲折不得大于4°，轴线偏移不得大于0.1d，且不大于2mm，接头抗拉强度必须符全该级钢筋要求。

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3.4.3电弧焊接要求，焊接表面平顺，无裂缝气孔，灰渣，无明显烧伤，无弧坑，焊缝饮饱满，焊缝尺寸符合规范要求。

3.4.4受力钢筋的焊接或绑扎接头间距不小于1.3倍，搭接头长度对焊接接头，在接头长度区段内焊接接头长度区段内指数范围内伍不得小于50cm，绑扎接头长度我段是指1.3倍搭接长度的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面之积的百分率应符合下表规定。

3.4.5电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应大于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率

3.4.6钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸，并按一定的顺序进行安装绑扎，如存在钢筋与钢筋位置相互交错，矛盾应停止绑扎，待与有关部门协商处理完毕后，按照处理意见进行钢筋的绑扎，安装施工，并确保保护厚度，合理放置垫块，要求垫块光面向外。

3.4.7伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋应提前制作，绑扎过程中及时予以预埋，其位置应力求精确无误，同时注意预埋泄水孔位置。

3.4.8进场的钢筋应有出厂质保合格证和试验报告牌。

3.4.9钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格和生产厂家按批量进，按规定取样，做理化试验，合格后方能使用。

3.4.10使用的钢筋,表面应清洁,无损伤,油渍、锈蚀等污物。3.4.11钢筋的对焊，单面焊应先试焊，检验质合格后方能施焊。3.4.12钢筋的规格、形状、数量、位置应符合设计图纸要求。

3.4.13成型后的各类钢筋应分规格、型号、品种挂牌，标量捆绑，堆放并遮盖、防锈。3.4.14钢筋的焊接头在受拉区内一截面上得超过50%，在同一根钢筋上尽量减少焊接头。3.4.15箍筋和末端绑扎铁丝，应向内弯，决不能伸向保护层外。钢筋绑扎是纵横拉伸控制间距。3.4.16为确保钢筋的位置正确，在绑扎前应纵横拉线，控制间距，保护层的厚度必须符合设计要求。

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3.5 箱梁砼浇筑

3.5.1原材料

所有用于梁砼的水泥、砂石料和外加剂必须按规定的频率经检验符合要求，水泥应符合标号标准，并附有出厂证明，质保书和化验报告单等证明文件，并分期分批复试，合格后使用。袋装水泥存放时间不得超过二个月，如超过三个月则应重新取样化验，并按复验结果使用。存放严防受潮堆高不得超过10袋。石料径为20-40mm的石灰岩，含泥量不大于3%，针片状颗粒不大于10%，采用中粗砂，含泥量不大于3%含杂不大于1%。水采用地下洁净水。

3.5.2砼配合比

砼拌和用原材料用量严格按试验室提供的配合比进行拌和,时间应符合规范要求，砼强度等级按设计要求进行配合比设计，对自动称重系统进行校验，必须准确可靠，砂石含水率根据天气变化随时测定，根据实际调整每机下料容量不得大于拌和机标定容量的80%，掺入的外加剂，严格按实验室定量，专人溶水掺放。砼中不得掺入锈蚀钢筋的有害物质，如氧化钠、硫化钠，硫化物及硝酸钠盐等。每机搅拌时间不得少于三分钟。砼通过泵机在桥面上出料口的坍落度宜在12-15cm。

3.5.3砼浇筑

对支架，模板，钢筋管道，预埋件经监理检查合格后进行砼浇筑，砼由强制式搅拌站统一搅拌，用灌车运至现场由输送泵直接泵送浇筑。箱梁砼分层浇筑，江苏路通XPPX-LJ1标项目经理部

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根据施工面配6台50型和4台30型插入式振动器，2台平板振动器，插入式振动器应垂直或斜倾斜插入砼，插入时宜稍快，慢慢提起，边提边振，振动器移动距离不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模板应保持5-10cm距离，插入下层砼5-10cm面振动应以平面振动器的覆盖面重叠10cm。砼振捣应达到不再出现砼下沉为止，开泵 江苏路通XPPX-LJ1标项目经理部

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对橡胶支座的安装，伸缩缝施工，护栏，泄水管安装等附属工程，施工难度不大，但要求严格按照图纸设计施工，尤其是护栏，要放出大样，使用定型模板施工，做到：坚固、整齐、美观。

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500章

工程质量保证措施

5.1 质量要求

总体要求是：精心组织，精心施工，严格程序，遵守规范，主体结构必须达到优良标准。

5.2 具体措施

2.1施工现场建立以工程技术总负责人的质量管理监督体系。

2.2坚持以预防为主，狠抓施工中工程质量的检查监督。消灭质量事故隐患和质量通病。2.3实行全面质量管理制度，积极开展TQC小组活动，不断提高质量水平。

2.4认真执行工程质量的自检，交换班检制度，使质量隐患消灭在萌芽状态，严格隐蔽验收制度，及时做好分布分项质量评分工作。

2.5制定切实可行的质量管理制度，采用激励机制，不断提高职工的质量意识。

2.6狠抓技术资料的收集、管理，归档工作，配备专门的资料管理人，确保技术资料齐全。2.7严格把好材料质量关，对入场的材料、构配件等及时检验质量保证书和样品，及时发现，处理一些质量有缺陷的材料和半成品。

2.8严格遵守施工制度，坚决贯彻《砼浇筑令》，《拆模通知书》等确保施工质量的措施。

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600章

安全技术措施

1、工地设立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理网络，做到专管成线，群管成网消灭安全管理的空白。

2、严格执行安全生产操作规程和安全生产制度，用铁的手腕；铁的制度，铁的纪律贯彻安全生产的全过程。

3、加强安全教育，健立健全三级安全教育卡片，各特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。

4、专职管理人员应收集、整理好各种安全资料，建立安全技术档案。

5、按规定要求添置安全设施、设备和用具，凡上述器材必须有合格证书和检验报告。

6、加强对关键部位的重点管理。对机电设备，脚手架，防护栏、棚，架等进行经常性和定期的检查、监护。并及时做好记录。

7、加强安全检查，及时消除安全事故隐患。

8、加强防火工作，施工现场建立防火领导小组，按规定备足消防器材，定期检查和消除火灾隐患。

9、外脚手架实行封闭式施工，‘四口’，‘五临边’及时搭设安全防护栏杆。

10、张拉安全标志牌和安全标语，安全值勤和六卫佩带臂章，进行安全执法检查，禁止外来闲散人员进入施工现场。

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700章

文明施工

严格执行建设部关于《建设工程施工管理规定》和城市标准化工地的有关文件精神，对施工现场、生活区派专人负责，落实岗位责任，争创标准化施工现场，根据本工程的特点拟订下列管理办法：

1、科学合理的进行施工现场总平面的布置，做到方便生活畅通，施工便利，整洁有序。

2、加台对饭堂、厕所、浴池、仓库、宿舍、的文明卫生的检查和管理，指定专人负责，定期检查，开展文明宿舍、文明饭堂的检查评比活动。使整个施工现场做到无蚊蝇，无积水，无污物，无垃圾。

3、施工现场的物料堆放要严格按平面布置堆放，码垛整齐，不得出现乱堆乱放现象。

4、现场及生活区的水，电线路均需进行设计，按总平面图规范设置，动力和照明线路分开架设使用。

5、工地出入口处设置现场标志牌，明确区域的负责范围，经常进行监督检查。

6、现场操作人员每平工作完毕后，都要坚持随做随清的原则，对操作面及时的清理，垃圾堆放在指定的地点。

7、严禁在施工现场建筑物任意大小便。

8、每周日下午下班前安排一小时，全体人员对整个现场进行一次规范化清理，垃圾及时外运。

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800章

季节性施工措施

1、雨季施工措施

雨季施工措施，配备必要的雨天施工用品，对未达到凝固的砼表面加彩条布覆盖，及时调整配合比，及时排除表面未婚夫终凝砼的积水。

（1）配备必要的雨天施工用品。

（2）对未达到凝固的砼表面加彩条布覆盖。

（3）及时调整配合比。

（4）及时排除表面未终凝砼的积水。

1.1雨季重点对仓库、宿舍加防范，室内地坪要高出自然地面30cm以上，以防室内进水。

1.2避免在中等雨量以上的天气浇筑砼，对遇雨而必须连续施工的砼工程，采取措施覆盖砼面，避免雨水直接打到砼面上。

1.3雨季来临前，对施工现场的管理，明沟，场内道路进行清理，铺垫，确保路面不滑，不陷，不积水。

1.4做好场内疏水工作采用明暗沟相结合的排水疏水方案，使场内雨水能及时排得出，并修筑临时排水沉淀池。

1.5好机电设备防护工作对机电设备及电闸箱，采取防漏、防潮、防淹措施，并装有接地和漏电保护装置。

2、冬季施工措施

冬季施工措施，砼内掺入一定比例的防冻剂，温水搅拌，薄膜草袋覆盖砼。

a、砼内掺入一定比例的防冻液； b、温水搅拌；

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C、薄膜、草袋覆盖砼。

2.1冬委来临前，要及时准备好冬季施工所需的物资，以确保使用。

2.2冬季砼施工要求采取抗冻保温措施，在摄氏零度以下施工时，砼必须附加防冻剂，并有专人负责砼表面测温工作，发现问题及时采取养护等措施。

2.3对霜，雪处理要及时，特别是脚手架上的霜、雪要及时清除，防止滑倒伤人。

第二篇：现浇箱梁施工方案

现浇箱梁施工方案

一、工程概况

K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。

二、现浇箱梁施工方案

现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。Ⅰ、地基处理

1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理

将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%—4%的横坡，以利于排水。

2、桥梁范围内路基地表处理

用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。

3、排水沟挖设

在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

Ⅱ、支架搭设

K135+199.445分离立交桥现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，翼缘板底为1.2m，纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

1、测量放样

测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

2、布设立杆垫块

根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。

3、碗扣支架安装

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安

装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

4、顶托安装

为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。

Ⅲ、纵横梁安装

顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距30

cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。

Ⅳ、支架预压

为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。

2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。

3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。

Ⅴ、模板安装

1、底模板

底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

2、侧模板和翼缘板模板

侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。

3、箱室模板

由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木

做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。Ⅵ、钢筋加工安装

1、钢筋安装顺序

（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；

（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；

（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；

（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；

（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。

2、钢筋加工及安装

钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。

钢筋加工及安装应注意以下事项：

（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。

（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。

（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。

（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。

（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。

钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。Ⅶ、混凝土浇筑

混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分别为本合同段K137+600处混凝土拌合站，距离施工现场2.5公里，十二合同段K124+100处混凝土拌合站，距离施工现场11公里。混凝土运输采用5台罐车运送，本合同段采用2台罐车运送，十二合同段采用3台罐车运送。现场采用1台泵车浇注混凝土，再联系1台泵车以备用。

箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：

1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预

埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。

2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。

3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。

4、振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。

7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土经振实整平后进行真空吸水。真空吸水时间（min）为板厚（cm）的1~1.5倍，为10~15min，以剩余水灰比来检验真空吸水效果。真空吸水机开机后真空度逐渐增加，当达到要求的真空度（500~600mm汞柱）开始正常出水后，真空度要保持均匀。结束吸水工作前，真空度逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通路，影响混凝土的密实度。真空吸水完毕后，用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。

混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。

8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。

Ⅷ、预应力工程

预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：

1、孔道成型

预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。

锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。

2、下料编束

首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。

3、穿束

箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。

4、张拉

① 张拉设备的选型：

张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：

(3)纵梁施加在每根立杆重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN

(4)支架自重：立杆单位重：0.06KN/m，横杆单位重：0.04KN/m

N4=［5×5.77+5×（0.9+0.9）×5.12］/100=0.75KN

每根立杆总承重：

N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN＜30KN

立杆承重满足要求。

2、支架稳定性验算

立杆长细比λ=L/i=1200/［0.35×（48+41）÷2］=77

由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数φ=0.732

立杆截面积Am=π（242-20.52）=489mm2

由钢材容许应力表查得弯向容许应力［σ］=145MPa

所以，立杆轴向荷载［N］=Am×φ×［σ］=489×0.732×145

=51.9KN＞N=24.64KN

支架稳定性满足要求。

综上，碗扣支架受力满足要求

第三篇：现浇箱梁冬季施工方案

山西阳五高速公路五台山至盂县段建设工程

五台至盂县高速公路第一合同段

（K0+017.046~K3+000）

现 浇 箱 梁 冬 施 工 方 案

中国建筑第二工程局有限公司 五盂高速LJ1标项目经理部

二零一二年十一月

编制：

审核：

审批：

现浇箱梁冬季施工方案

一、工程概况

为了保证按期完成施工任务，我标段拟对张家庄枢纽A匝道桥第四联、张家庄枢纽D匝道桥第四联实施冬季施工。

本标段所处地区属温带大陆性季风气候，海拔800m～900m,一年四季受大气环流的影响变化较大。冬季受蒙古西北气流控制，气候寒冷而干燥，并且很漫长，11月中旬封冻，次年3月中旬地表解冻，4月中旬土壤解冻，冰冻期150天左右，最大冻结深度为1.5m。大雪集中在11月、12月和1月，积雪厚度可达0.2m。年平均气温-5～10℃，最高气温 35.5℃，最低气温-35.2℃。

为确保冬季施工顺利进行，保证冬季施工安全、质量，根据当地冬季气候特点和本工程的实际情况，特制定本冬季施工方案。

二、成立冬季施工领导小组

为保证冬季施工工作顺利进行，项目成立以项目经理柯昌喜为组长的冬季施工领导小组，小组的主要责任：保证现场施工按计划方案实施，确保项目工程实体结构的施工质量，做好项目部各部门与施工队之间的相互协调工作，做好后勤保障工作，确保冬季施工的顺利开展，为冬季施工创造组织保障条件。

小组人员构成如下： 组 长：柯昌喜

副组长：顾红星 边宏伟 周德来 组 员：尹宏岸 汪 军 张二春 黄 科 张明堂 谭再兵 王 举 邓砚 李广峰

冬季施工组织框图：

三、冬季施工安排1、2012年10月30日前，完成各项原材、半成品实验，配合比的验证等试验工作。

2、2012年11月15日前，完成拌合站冬季施工暖棚架设。锅炉、管道安装并试运行完毕。

3、2012年11月15日前，完成张家庄互通立交匝道桥现浇箱梁保温措施。

4、2012年11月15日前完成张家庄互通立交匝道桥现浇箱梁冬季保温材料的采购。5、2012年11月25日前完成张家庄枢纽A、D匝道桥第四联暖棚搭设。

四、冬季施工保温措施

1、拌和站保温措施 详见冬季施工方案

2、钢筋棚保温措施 详见冬季施工方案

3、现浇箱梁的保温措施

在现浇箱梁浇筑混凝土前用帆布在碗口支架外围搭设保温棚。在支架外侧帆布用φ16钢筋通长外压。14#铁丝与碗扣支架牢固绑扎在一起。帆布搭接处搭接长度不小于30cm，并用胶带密封接缝，防止被大风吹散。梁顶帆布绑扎在防撞护栏预留钢筋处。浇筑混凝土前将梁顶帆布卷在一起，在混凝土浇筑过程中，边浇筑混凝土，边对已浇筑完成的混凝土及时展开帆布覆盖保温。

4、现浇箱梁的加热措施

混凝土浇筑完成后保温棚全部封闭，在每联底层支架内均匀布设45个焦炭炉升温。第一次混凝土浇筑完成后，箱梁上表面采用帆布覆盖养生；第二次浇筑箱梁顶翼板完成后，混凝土表面采用加厚塑料布+帆布覆盖养生保温，另外每箱室内从施工人孔洞内向里架设碘钨灯2个加温，保证梁体养生温度。

5、砼浇筑

砼浇筑前对模板加热,保证模板温度不低于10℃。箱梁混凝土浇筑采用泵车泵送混凝土,入模温度不低于10℃,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,振捣完成后立即用帆布覆盖保温。

6、现浇箱梁养护

现浇混凝土箱梁的养护采用在浇筑混凝土时搭设保温暖棚、火炉加热养护。

⑴ 测温设置

在冬期施工期间，由专门人员分别负责对大气温度、水泥、石子、砂、水等原材料温度、砼出盘温度、入模温度、养护温度进行测定记录，测定的次数为：

a、气温的测定每天7：30，14：00，21：00 03:00时共测四次。

b、对拌合材料的温度，砼出盘温度，入模温度每工作班两次或视情况需要测定记录。

c、测定记录浇筑完毕和开始养护时的砼温度。d、测温使用玻璃酒精温度计。⑵ 预应力张拉及孔道压浆

预应力张拉时，温度不得低于-15℃，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h 内，结构砼的温度不得低于5℃，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。

五、质量保证措施

1、管理措施

提前拟定对应措施，对工班、作业组进行技术交底，物资部门做好工人保暖和施工防冻材料供应，做好过冬物资储备；机械部门组织对机械全面检修，下发冬季机械操作注意条例并定期对设备进行检查；技术、安全、质检部门利用冬休期组织人员进行技术、业务培训。

在冬季施工前，做好现场水管的保温工作；配发必备的冬季防冻劳保用品。

2、技术措施

⑴ 保证拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌合物搅拌合成所需的温度。

⑵ 石料、砂等不得夹有冰块、积雪，需要尽量减少运输时间，随拌随用。

⑶ 混凝土拌合掺防冻剂，每盘拌合时间不得少于150s。⑷ 钢筋加工必须在室内进行。最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

3、温控暖棚措施

在保温棚内和设置2个温度计，现场技术人员每两小时进行一次温度检查，并做好记录，保证拌合站暖棚内温度不低于10℃。

七、施工安全措施 冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

1、冬期施工安全教育

⑴ 须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

⑵ 对工人必须进行安全教育和操作规程教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

2、现场安全管理

⑴ 现场内的的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和宜燃物品都要符合安全存放要求，并加强管理。

⑵ 加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒等工作。脚手架，霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防高空坠落事故发生。

⑶ 现场安全标志牌齐全、醒目。

3、冬期电气安全管理

⑴ 在冬期施工期间，现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。

⑵ 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

4、防止CO中毒

保温棚内烧煤时，容易产生CO，施工前对施工人员进行教育。安排8个值班人员分两组值班，每组4人，3人在保温棚内为火炉加煤，一人守候在棚外。进入棚内的加煤人员每15分钟轮换一次，防止棚内加煤人员煤气中毒。加煤时每人配备防毒面具一套。应提高警惕，一旦感觉呼吸不顺或呼吸困难，应及时撤出棚外，并对进行局部通风。棚外要专门安排值班人员定期到棚内检查，防止棚内CO浓度过高。

5、冬季防火措施

在棚外，设置一套消防设施，在生活区和锅炉房之间设一套消防设施，防止火灾发生。

严禁在保温棚旁边吸烟，火炉应距离保温棚边距离不少于3m，防止引发篷布着火。

八、文明施工及环境保护

1、文明施工保证措施

⑴ 严格遵守国家和地方有关文明施工的规定，认真贯彻地方政府和业主有关文明施工的各项要求，执行现代管理办法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。

⑵ 结合本工程的实际情况，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理的有章可循，做到事事有人管，处处有人负责。

⑶ 加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象、是队伍素质的反映、是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。

⑷ 施工过程中，对不再使用的设备和材料及时清退，工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理干净，做到“工完、料净、场地清”。

⑸ 现场各类施工标志牌清晰醒目。现场材料、机械摆放规则、整齐。

尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。

2、环境保护措施

规划施工用地，在施工准备阶段，我们将结合设计图纸，对现场拌合站的设置、弃渣场的选择、施工便道的设置等进行进一步调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地。最大限度减少施工用地。

第四篇：16m现浇箱梁施工方案

16m现浇箱梁施工方案

一、桥梁概况

东古丘三桥为6*16m一联,单箱双室现浇钢筋砼连续箱梁桥。本桥位于二反向缓和曲线上，反向曲线共切点位于K30+071.673处。桥上纵坡-2.5%，全桥在第一、二、三桥孔内右侧加宽到K30+071.673，加宽最大值为54.7cm；其余桥孔不加宽，故此采用6*16m现浇箱梁，起讫桩号为K30+033.46-K30+130.54，桥梁中心桩号为K30+082，全桥长97.68m。

主梁中心高度为1.4m，箱底板平置，标准宽7.0m，按规定曲线内侧加宽，本桥梁体最大宽度为7.537m。箱梁顶板设置横向坡度，顶板标准宽为10m，曲线内侧最大加宽0.537m；(0#台右侧)左，右侧翼板宽为1.5m不变。

二、施工方案

现浇箱梁支架采用满堂钢管支架，纵横梁采用100*100松方木。模板采用1.2cm漆膜竹胶板。第三跨设机动车道4*5.0m,支架全宽11～13m。

6孔箱梁砼分两次浇筑：第一次浇筑（6孔）底板及腹板砼（至顶腹板交界处）；第二次浇筑（6孔）顶板及翼板砼。箱梁砼设计总量为635m3，第一次浇筑约340m3，第二次浇筑约295m3。采用汽车泵浇筑。

钢管架底部支撑及地基处理：由于东古丘三桥地处山丘地带，地势不平坦，每孔原地面高差起伏较大。第一、二、六桥孔处于山坡上，地基处理时必须设置台阶，用打夯机夯实；第三孔横跨老路，安设4*5m的机动车道；第四孔为跨越小溪处，在小溪内埋设圆管排水，第四、五孔用碎石土回填，回填高度为3m左右，经压路机碾压密实。最后全桥地基采用C25砼铺底，以保证地基坚实可靠，减少地基不均匀沉降，确保支架的稳定性。扎设钢管架时，钢管不能直接接触地面。钢管直接接触地面时，受力面积小，导致应力增大。因此采用10*10cm的小方块竹胶板垫起来减小应力对地基的影响。

钢管支架的搭设及模板的铺设：满堂钢管支架布设间距采用：顺桥向70cm，横桥向60cm，上下间距120cm；靠横梁处钢管间距加密，顺桥向按40cm布置；机动车道（4*5m）处钢管间距按顺桥向30cm布置两侧，每侧共4排，搭设时多设置剪力支撑加强。桥两侧翼板处，横桥向按80cm布置。支架搭设时应保持钢管的垂直及水平。横向及纵向钢管应对齐布置，不可按桥梁曲线曲率布置。支架搭设完毕后，上托支撑调节杆外露部分高度不应大于35cm，以保证荷载堆积后支架稳定。支架搭设时，考虑地基沉降系数及支架本身的非弹性变形。整体底模标高比设计高1cm，每孔预留拱度3cm，克服跨中挠度。后经支架预压后，根据实际沉降量再对其进行调整。

支架搭设完毕，铺设底模，底模采用δ=12mm漆膜竹胶板，下铺10cm×10cm方木作背楞，背楞间距20cm。芯模采用方木做框架，竹胶板铺面的箱形模板，侧模采用漆膜竹胶板，外侧用方木及钢管支撑。支架预压：为减少非弹性变形并确保支架的承载能力。浇筑砼前对支架进行预压，预压的重量取箱梁横重的1.2倍。预压时间为7天，每孔进行预压，预压使用砂、碎石及钢筋线材捆件堆积预压。

盆式支座预埋：支座安装，定位准确。底面与顶面的钢垫板，必须埋置密实，垫板与支座平整密贴，支座四周缝隙<0.3mm。

钢筋制作及安装： 所有钢筋进场后根据技术规范的要求和监理工程师的指示进行原材料试验，试验合格的批次才能用于施工生产。钢筋根据图纸所示的尺寸和规格进行下料切断，钢筋的切断必须采用物理的方法进行，禁止采用气割等化学方法施工，然后将切割合格的钢筋按图纸所示的角度和尺寸进行弯曲成型，需要焊接的钢筋除图纸有特别说明的根据图纸要求进行焊接，其他的均采用双面或单面焊接，焊缝的长度不小于5d、10d，主筋必须采用502或506焊条。每个焊缝应认真检查，对于焊缝不饱满、有裂纹等问题应及时处理。钢筋绑扎和安装采用人工操作，绑扎的钢筋组成的骨架应牢固、稳定，同时能承受混凝土施工带来的冲击影响，钢筋绑扎的数量、尺寸和规格应符合图纸和技术规范的要求。

砼施工：混凝土用原材料砂、碎石和水泥应经监理工程师批准同意合格的产地产品。砼配合比必须经批复后方可施工。开拌前根据现场砂、碎石的含水率由试验室调整砂、碎石、水的用量，同时下发混凝土浇筑令，经监理工程师批准后进行施工。砂、碎石、水采用电脑计量，水泥按袋装计量，拌和场地设在草鞋巴中桥右侧，拌和采用强制式混凝土HE-50拌和楼3套同时进行，以保证供应砼及时，控制好现浇箱梁的浇筑时间。混凝土水平运输采用3m3罐车运至施工现场，然后通过汽车泵输送浇筑。混凝土应分层浇筑，分层厚度在25~30cm之间，振捣采用插入式振捣器振捣。

砼养生及拆模：要及时保证现浇箱梁砼表面湿润。浇筑完毕后，当砼强度达到2.5Mpa后，可以进行非承重模板拆除。拆模时要小心，不得损坏砼边角，不得砼表面产生碰撞。当砼强度达到设计强度的85%后进行底模的拆除。拆卸支架时应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。

三、满堂支架计算：

（一）荷载计算：

1．箱梁混凝土自重：（１）按最高腹板下砼重：（０#台左腹板）q1=1.532m×26KN/m3=39.832KN/m2

（2）箱梁空腹加厚段自重：q2=(10.625-3.471)×26÷7=26.572KN/m2 2.支架材料自重：①1.2cm竹胶板：q=1×0.012×10.4=0.125KN/m2 ②松木方：每米重:Q=0.1×0.1×6=0.06KN/m ③钢管：Φ48×3 每米重：0.0333KN/m 3.施工荷载：

计算模板及小楞时按均布荷载2.5kpa,另以集中荷载2.5KN进行检算。计算支承小楞的梁时，均布荷载截取1.5kpa。计算支架立柱时均布荷载按1.0kpa。

4.振捣砼时产生的荷载，水平模板按2.0kpa,垂直模板按4.0kpa。

（二）水平模板验算： 纵梁间距离按0.2m布置 惯性矩： ==1.44×105mm 3 截面抗矩：W===2.4×104mm3 木胶板弹性模量：E=6×103Mpa 木胶板弯曲强度：[σ]=70Mpa 模板跨中弯距：

M1=0.1×(39.832+0.125+2.5+2)×0.22=0.178KN.m M2=0.1×(39.832+0.125+2)×0.22+0.1×2.5×0.2=0.168+0.05+0.218KN.m

<控制> 强度验算：σ===9.08Mpa<70Mpa 刚度验算：q=(39.832+0.125)=39.957KN/m 1f====0.49mm [f]= =0.5>0.49mm

<可> <三>纵梁验算：纵梁跨距按0.7m布置：

10×10cm木方:惯性矩：I==8.33×106mm4 截面抗矩：W= =1.67×105mm3

纵梁均布荷载： Q=(39.832+0.125+0.06+2.5+2)×0.2=44.517×0.2=8.903KN/m 强度检算：

跨中最大弯矩：Mmax=0.1×8.903×0.72+0.1×2.5×0.7=0.436+0.175=0.611KN.m σmax===3.66Mpa<12Mpa 刚度检算： f====0.19mm [f]= =1.75mm>0.19mm（可）<四>支架横梁验算： 支架横向间距按0.6m布置

每个纵梁传来集中荷载：P=(39.832+0.125+1.5+2.0)×0.2×0.7=43.457×0.14=6.084KN 横梁承受的全部荷载简化为均布荷载计:

q=6.084×÷0.7=6.084÷0.2=30.42KN/m M=0.1×30.42×0.72=1.491KN.m 强度验算：σ==8.93Mpa<12Mpa 刚度验算：f=====0.35mm [f]= =1.5mm>0.35mm <五>支架立杆计算：

立杆横杆步距采用1.2m立杆钢管按Φ48×3mm计 钢管回转半径:r=15.95mm

A=424.12mm2 立杆长细比：λ=1/r=1200/15.95=75.24 弯曲系数：Φ=0.7 [N]=0.7×424.12×215=63.83KN 立杆承力：P1=(26.572+0.125+1.0+2.0)×0.42=29.679×0.42=12.473KN 立杆自重：<支架高度按17m计> P2=[0.0333×17+×(0.6+0.7)×0.0333]×1.2=[0.566+0.613]×1.2=1.179×1.2=1.415KN 立杆总荷载为：N=P1+P2=12.473+1.415=13.888KN<63.83KN<可> <六>地基验算：

主杆下使用竹胶板支承，承力面积： F=×2=×2=3619 主杆总荷载P=13.888KN 底座应力：σ===3.84Mpa 地面采用20cm厚C25砼处理，按1:1扩散角计算砼底面面积为： F===193320mm2 其应力为：σ==0.072Mpa 地基回填土承载力调整系数：Kb=0.5 地基采用风化岩填筑平压实，其承载力可达400Kpa 地基允许承载力：[σ]=fk·kb=400×0.5=200 [σ]> σ=72Kpa． 四．桥下通道结构及检算 <一>通道结构布置：

为便于桥下通过大型机械及运料车，故选用通道净宽4.0m(限宽3.2m)桥下净空5.0m（限高4.5m）梁部结构选用I 200a 质量：27.9kg/m，截面积：35.5cm2，b=100mm I=2370cm4

W=237cm3

两侧支墩采用4排，纵距0.4m横距0.6m钢管加密支架，下部设C20砼基础。

上部钢管支架直接支撑在工字钢顶面。(二)

强度及刚度检算：

单根工字钢自重：7.0×0.279KN/m=1.953KN 每根立柱传力：

由于现浇箱梁分两次浇筑第一次只浇底板腹板。待第二次浇筑顶板时，箱体钢筋混凝土已具有一定强度可承受部分荷载，可参与计算。通过位于是跨中部份，箱梁砼自重可采用跨中空腹部份荷载。跨中空腹段箱梁自重：q=(10.625-4.922)×26÷7=21.183KN/m2 顶板及翼板自重：0.25×10.0×26÷7=9.286KN/m2 第一次浇筑每根立柱传力：P=(11.9+1.0)×0.42+(13+11×1.3)×0.0333×1.1=5.418+1.0=6.418KN 墩柱支承反力：6.418×7÷2=22.463KN 跨中最大弯矩：

Mmax=22.463×2.1—6.418×2.1—6.418×1.4—6.418×0.7=47.172-13.478-8.985-4.493=20.216KN·m 工字梁跨中最大应力：σ===85.3Mpa<[σ]=215Mpa <可> 刚度验算：n=7 F=pl3=×6.418×103×40003 ====7.59mm 绕度允许值：

=10.5>7.59mm

<可>(三)支架墩柱检算：

支架墩最外侧距离(纵向)L=4.0+1.2×2=6.4m 其上共分布9根立柱，支架墩共2×4=8根立柱 每根立柱受力

P=15.418×9÷8=17.345KN，远远小于立柱允许受力

第五篇：现浇箱梁混凝土浇筑施工方案..

目 录

一、工程概况.......................................................................................................................................3

二、编制依据及说明...........................................................................................................................3

2.1编制依据..................................................................................................................................3 2.2编制原则..................................................................................................................................3 2.3编制范围..................................................................................................................................3

三、施工准备.......................................................................................................................................3

3.1技术准备..................................................................................................................................3 3.2现场准备..................................................................................................................................4 3.3机械设备准备..........................................................................................................................4

四、砼浇筑、养护方案.......................................................................................................................4

4.1混凝土配合比设计..................................................................................................................5 4.2砼拌制运输布料......................................................................................................................5 4.3砼浇筑顺序..............................................................................................................................5 4.4、箱梁砼浇筑工艺试验...........................................................................................................6 4.5箱梁砼浇筑施工要点..............................................................................................................6 4.6砼养护......................................................................................................................................7 4.7施工缝处理..............................................................................................................................8

五、施工安全保证措施.......................................................................................................................8

5.1施工安全组织机构..................................................................................................................8 5.2施工安全管理措施................................................................................................................12 6.3自检控制程序、控制手段...........................................................................................................13

六、应急预案.....................................................................................................................................13

6.1组织机构及职责....................................................................................................................13

6.2高空坠物................................................................................................................................13 6.3交通安全应急预案................................................................................................................13 6.4泵车堵管、泵车损坏............................................................................................................14 6.5现场停电应急措施................................................................................................................14

七、安全预案.....................................................................................................................................14

7.1预案说明...............................................................................................................................14 7.2组织机构...............................................................................................................................14 7.3职责........................................................................................................................................14 7.4施工现场的应急处理设备和设施配备................................................................................15 7.5具体应急程序........................................................................................................................15 7.6应急方法................................................................................................................................15 7.7安全事故报告程序................................................................................................................15 7.8安全生产突发事件及处理方式............................................................................................15 7.9事件、事故后期处理............................................................................................................16

一、工程概况

本工程A、B、C、D匝道桥、NK3+827.92跨线桥、NK3+119.82跨线桥为市政桥梁。为现浇预应力混凝土连续箱梁和现浇混凝土连续箱梁。箱梁采用C50混凝土浇筑；箱梁高度150cm、160cm，跨中底板厚度22cm，顶板厚度25cm；接近端部底板厚度32cm，顶板厚度35cm。一次浇筑成型。

二、编制依据及说明

2.1编制依据

1、XXX腾飞互通立交工程设计图纸；

2、《公路桥涵施工施工技术规范》（JTG F50-2011）；

3、《城市桥梁工程质量检验标准》（CJJ 2-2008）； 2.2编制原则

1、认真贯彻执行国家、长春市关于市政和高速基本建设的法令、法规和管理办法；

2、满足施工合同的具体要求；

3、施工进度安排充分考虑当地气候的影响，方案合理可行；

4、施工机械设备配备齐全，搭配合理，满足施工方案及工艺要求；

5、现场组织机构设置合理，专业技术人员、管理人员满足施工需要；

6、施工平面布置做到统筹规划，合理布置，节约用地，减少施工和交通干扰，满足环保、水保要求；

7、工期、质量、安全、环保水保、文明施工目标明确，技术保证措施充分可行；

8、劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法和进度要求。2.3编制范围

XXX腾飞互通立交工程现浇箱梁混凝土浇筑。

三、施工准备

3.1技术准备

1、底板、侧模和翼缘板在砼浇筑前先用高压风枪清理。重点部位：横梁下、腹板下要先吹后冲。

2、验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时防撞护栏钢筋、通气孔、泄水孔、压浆孔等预埋件按照图纸设计位置预埋，并经监理工程师验收通过。

3、预应力钢束按设计位置固定牢固，处理好波纹管和锚垫板接头，管道坐标误差控制在：梁长方向30毫米以内，梁高10毫米以内；管道间距：同排、上、下排10毫米以内，钢绞线数量按照图纸穿好，端头外露部分用塑料布包裹完毕，并经监理工程师验收通过。

4、技术人员对支座上垫板进行检查，将上垫板上的杂物进行清理，支座上防裂钢筋网片和锚区钢筋按照图纸设计加工及安装。

5、检查芯模的几何尺寸，做好芯模接头处理，用海绵胶条将缝隙堵严，防止漏浆，顶部用压杠压住，防止芯模上浮，确保箱梁顶板和底板厚度。

6、测量人员按照设计高程，在钢筋验收合格后在上面按五米间距测设钢筋头作为控制桥面标高的基准点，做好控制桩，并经监理工程师复核无误，做好明显标记，7、砼采用泵送，为了保证砼的质量，所有砂石料在搅拌前必须过筛、冲洗，并严格控制进料顺序和搅拌时间，搅拌楼负责人负责砼的原材料配合比计量，砼的和易性、塌落度。

8、试验人员跟班作业，随时检查原材料的计量、砼的搅拌时间及砼的各项指标。凡不合格的不能勉强使用坚决退回，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。

9、每次浇筑前都要调好电子磅称的计量器、技术人员要跟班作业，严格控制砼水灰比与设计相符，且每隔半小时抽检一次砼的坍落度。

10、各工种指定专人负责本工班的施工操作。

11、木工班负责人负责对模板、支架在砼浇筑过程中的检查、调整。

12、砼浇筑班负责人负责砼的下料部位、多少和砼的振捣。3.2现场准备

1、商砼站距离本浇筑地点约4公里，在浇筑混凝土之前项目物质部、试验室首先对其原材料料准备情况进行摸底，对于浇筑供应和混凝土质量进行说明。混凝土罐车运输路线确定好之后，由工长配合将运输路线障碍物清理干净，确保道路畅通。

2、现场临时用电，配备足够的电源。电工提前检查线路，备用电缆、闸箱、照明设备。配备临时发电设备。

3、施工机械、振捣器提前进行维修、试用，确保设备能正常运转。

4、现场消防设备，摆放在醒目位置。3.3机械设备准备

1、泵车2台其中1台做为备用，砼运输车满足现场浇筑砼的需要，必须保证砼浇筑连续性。2、50型振捣棒10个：其中顶板、腹板4个，箱室4个，备用2个。照明灯10盏备用10盏。

3、为了保证在施工过程中不因为停电而影响混凝土的浇筑，将工地预备的320KV发电机作为施工应急电源。浇筑前发电机线缆和燃油应准备充足。

四、砼浇筑、养护方案

支架浇筑箱梁按规范要求，主要检测项目见下表：

外观鉴定: 外观检查：线形平顺，无明显折变，色泽一致；棱角分明；混凝土无露筋、孔洞、蜂窝、夹杂物及局部疏松现象；宽度在 0.1㎜及以上的裂缝已作处理；麻面的面积不超过该面面积0.5%；箱室内的建筑垃圾清理干净。4.1混凝土配合比设计

箱梁混凝土为 C50，掺配高效泵送减水剂以降低水灰比，配制高性能泵送混凝土。根据设计要求，混凝土最大水灰比不超过0.40，控制在0.33～0.35为宜；坍落度为19～21㎝并有很好稠度,不离析,便于泵送；混凝土胶凝材料最低用量 350 ㎏/m3，高效减水剂的掺加量宜为胶结材料的 0.5%～1.18%。混凝土配合比设计试配成果报监理工程师，经批准后使用。4.2砼拌制运输布料

砼在商砼拌合站（2 台）集中拌制，由砼运输车（4 台 8m3台）运至现场，一台砼泵（配布料装置）、一台砼泵车（90m3/h）泵送入模。4.3砼浇筑顺序

1、浇筑以NK3+827.92跨线桥3×25m一箱三室梁为例。

2、浇筑方法、顺序

梁体砼浇筑采用“斜面分层，薄层浇筑，连续推进，一次成型”的施工方法，在最初浇筑砼初凝时间内浇筑完成。

砼浇筑顺序为：纵桥向由每跨跨中向两端浇筑；横桥向由底板→腹板、中隔板→顶板（含翼板）。

桥横向浇筑顺序示意图见图

第一步：浇筑底板砼，由内模顶板上开设的窗口下料，浇筑底板砼，浇筑厚度 25～30㎝，中间略低于两侧。预留收浆抹平层 5㎝。

第二步：由腹板上口下料，浇筑倒角处混凝土至倒角上方 20～25㎝，与底板混凝土充分振捣融合，纵桥向浇筑顺序由中间到两端，再进行底板补平收浆。

第三步：分 3～4 层依次浇筑腹板及横梁位置混凝土，纵桥向浇筑顺序不变。

第四步：按照由低向高浇筑腹板上方及顶板、翼缘板混凝土，纵桥向浇筑顺序不变。

4.4、箱梁砼浇筑工艺试验

内模倒角附近砼振捣不到位容易发生露筋、蜂窝、麻面等表面缺陷,为解决内模倒角处砼捣固密实,提高现浇箱梁外观质量,拟在箱梁砼施工前,按砼浇筑顺序进行浇筑工艺试验,重点是内腹板倒角处的浇筑工艺。

试验段按现浇模底立模（底、侧、内、端模）绑扎钢筋，波纹管。砼为经监理工程师批准的 C50 箱梁砼。砼浇筑用砼泵配布料管泵送下料，按设计浇筑顺序，先通过内模顶窗口浇捣底板砼，浇筑厚度25～30cm，再从腹板上口分层浇捣腹板与底板倒角砼。

在砼振捣时，借用辅助工具，将振捣棒插入腹板内角。待砼浇筑高度超过内倒角上口20～25cm，且内模底倒角模口均匀流出浆液时，停止浇筑。通过工艺试验，拆模后根据砼外观质量，完善浇筑工艺，解决腹板位置砼露筋，蜂窝等缺陷。4.5箱梁砼浇筑施工要点

1、必须按砼浇筑工艺试验后，经完善的砼浇筑顺序、工艺组织施工，每节段按 2 台泵送设备组织相应施工人员，施工机具，进行两个施工面施工。明确岗位职责，加强现场指挥、协调。

2、加强底板与腹板内侧处砼浇筑，必须按顺序施工，即先从内模顶窗口浇一层底板砼，才能从腹板上口浇筑倒角砼，且在浇筑砼前，对腹板位置下的底板砼有序地进行二次振捣，解决该部位漏振，造成不密实状况。

3、按斜面分层薄层浇筑，连续推进一次成型的顺序施工。有序分层下料，下料时每次宜量少、层薄，堆集料不得高于50㎝，不准利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼。

4、加强砼振捣，底板、腹板、顶板采用每分钟不少于4500 脉冲频率的φ50 插入式振捣器进行捣固。振捣棒操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒，上下略有抽动。分层浇筑时振捣棒插入下层 50～100mm，每点振捣时间宜 20～30s，砼停止下沉，不冒气泡、汽浆，表面平坦为宜。振捣棒可按直线行列移位或交错行列移位，移位距离宜为振动作用半径 1～1.5 倍。砼振捣时，应避免振捣棒碰撞波纹管、模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。

5、浇箱梁顶板（含翼缘板）砼时，砼浇筑时，由底处向高处，由两侧向中心进行。砼振捣先用插入式振动器振捣，再用专用振动梁振捣平整，辅以人工压实抹平，意在其初凝前作拉毛处理。必须确保顶板砼层厚度，且箱梁顶面标高满足规范要求。

6、做好箱室内底板面的抹平工作要确保底板层厚度。

7、在底板、腹板砼浇筑时，移动布料管时，应用编织袋把管口暂时封堵，避免砼料散落在内模或侧模模板上，及时清除残留在下料处模板面上的砼，避免因残留的砼夹杂在顶板原砼内，造成外观质量缺陷。

8、按规范要求，控制砼浇筑前温度，应维持在 5℃至 28℃，入模温度不宜超过 28℃并不应大于 30℃，新浇砼与已硬化砼之间的温差不大于 15℃～20℃，砼入模后 30min，最大温升应小于 30℃，内部最高温度不能高于 75℃。

要特别重视夏秋高温季节、雨季，冬春严寒季节时的砼浇筑施工，尽量选择适宜时间（高温季节选择下午 7 点～第二天上午 7 点，温度较低的时候；低温季节选择上午 9 点～下午 8 点温度较高的时候，雨季时应避免大雨、雷雨时间）浇筑砼，并按暑期或冬期施工措施组织施工。

9、砼浇筑期间应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件、预应力管道等稳固及安全情况，当发现有松动变形或移位时，务必及时处理。4.6砼养护

1、砼浇筑完成表面收桨后，及时覆盖养生。当砼终凝后，洒水养生，保持湿度，专人负责养护。

2、要特别重视夏季高温季节的砼养护，在高温季节要避免已浇砼外露面受日晒，要加强洒水养护，在雨季内要加强支架基础的排水。

3、加强养护时砼温度控制；

预应力混凝土连续箱梁结构严格讲不属于大体积混凝土结构，但由于其几何构造及施工方面的一些特点，如连续箱形梁在支座截面、横隔板及锚固块处局部尺寸较大，可达1m 左右，箱形梁混凝土的水化热温度发展规 律与大体及混凝土结构相似，且水化热温度更高。箱形梁局部尺寸虽然较大但从施工角度和从保证梁体质量考虑不宜设冷却管等常用的降温措施，从而使箱梁混凝土水化热温度的峰值可达70℃。另外箱梁内部空间空气流通不畅等也是混凝土温度较高的原因。

根据我们以往箱梁施工中的温度测试，箱梁水化热形成的温度/变化规律是：混凝土入模 5 小时以后，水化热温度开始迅速增长，到达温度峰值约为 15 小时左右，达到最高温度后，进入较缓慢的降温阶段，完全降至和环境温度相同约需 5～15 天。水化热温度的发展与大体积混凝土水化热温度规律相似。

混凝土最高温度为 53～70℃。比较跨中截面和支座截面的顶、底板测点可以发现，支座截面测点温度值高于跨中截面测点，说明局部尺寸大小对水化热温度具有明显影响。并可知箱梁腹板中部温度高于顶、底板测点温度，由此推测支座截面腹板中间部位最高温度值应高于 70℃。

a：控制混凝土的入模温度。入模温度是影响混凝土最高温度的一个重要因素，在炎热的夏季浇筑时间应选在晚上至凌晨之间，可降低水化热温度峰值。

b：选用水化热较低的水泥，尽量降低水泥用量。

c：适当添加缓凝剂。水化热温度的快速增长在混凝土初凝后，掺加适当的缓凝剂既能增加混凝土的和易性，又使水泥的水化速度减慢，峰值到来时间推迟，还可使峰值温度降低。

d：采取有效的养护措施。钢模板导热快，木模板导热慢应结合具体情况选择模板。注意灌注后要洒水保湿养护。在浇筑完成 2 小时，即进行覆盖保温和浇水养生。保温覆盖层采用一层塑料薄膜两层麻袋，同时还要封闭与外界连通的孔道，通过保温层内蓄热

使混凝土表面温度达到 30～35℃。以减小混凝土表面热扩散后的温度梯度，延长散热时间，为砼上产生的温度应力创造充分的松弛条件。

控制箱梁拆模时间也是非常重要的，应既要考虑施工上拆模需要，又要考虑混凝土的温差不能太大，混凝土拆模应等到混凝土构件的中心温度降到与混凝土表面和环境气温每个梯温度差不大于 20℃，才能拆除保温层及模板。4.7施工缝处理

在进行浇筑混凝土前，将混凝土接缝处表面的水泥薄膜、松动石子或松散混凝土层清除，并将表面凿毛。凿毛时可根据接缝处混凝土硬化的情况采用下列方法：

混凝土强度达到 0.5Mpa 时，可用钢丝刷打毛或用压力水冲洗。强度达到 2.5Mpa，可用钢钎凿毛。强度到达 10Mpa，可用风镐凿毛。经凿毛处理的混凝土面，用压力水冲洗干净，使表面保持湿润；进行浇筑混凝土前，在竖向接缝处应刷一层水泥净浆。

五、施工安全保证措施

5.1施工安全组织机构

本工程建立了安全组织机构和安全生产保证体系，成立了安全生产领导小组，明确各自岗位职责。

1、安全生产领导小组及安全生产保证体系

项目部成立以项目经理为组长，总工程师、安全生产经理和商务经理为副组长，各部门，施工队负责人及相关人员为组员的安全生产领导小组，全面负责安全生产管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有人管，落到实处。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，确立明确的安全目标，坚决杜绝重大安全隐患，防止和避免伤亡事故的发生。

安全生产领导小组组织机构

安全生产保证体系

2、安全专职、兼职和群众安全员的设置

1）按照建筑工程法律法规规定，配备3名安全生产管理人员；并成立项目安全部门。

2）施工作业班组长为项目兼职安全员，对本班组的作业场所进行安全监督检查。3.岗位职责

1）项目部安全领导小组

（1）在安全生产领导小组组长的领导下,全面负责项目部的安全生产管理工作；（2）认真贯彻执行国家和地方有关安全生产方针、政策、法律、法规和相关的标准规定；贯彻执行上级主管部门有关安全生产的文件和规章；

（3）研究制定项目部安全工作计划、安全生产目标、各项安全生产管理制度和措施等；

（4）定期召开安全生产会议，对项目施工中的安全生产问题尤其是重大安全隐患进行分析研究、制定决策；

（5）对安全生产事故进行调查、分析,提出整改措施,做出处理决定。2）项目经理：

（1）对本项目工程生产经营过程中的安全生产负全面领导责任；

（2）贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目各项安全生产管理制度，或提出要求，并监督其实施；

（3）在组织项目工程施工时，必须本着安全工作只能加强的原则，根据工程特点确定安全工作的管理体制和人员，并明确安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作；

（4）健全和完善用工管理管理手续，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，加强劳动保护工作；

（5）组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底和设备、设施验收制度的实施；

（6）领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决；

（7）制定本项目安全管理目标，认真负责落实；

（8）发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。

3）项目总工

（1）根据项目实际情况制定措施，并提出国家相关法律法规要求

（2）根据项目安全保证方案，组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查。

（3）定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习；

（4）处理一般工伤事故，协助处理重大工作、机械事故，处理事故遵循 “四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生；

4）项目安全生产经理

（1）落实项目总工制定的各种方案及措施

（2）协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；（4）实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全；（5）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促；（6）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准；（7）对各分包单位制定例会制度，建立会议纪要，并发放给有关人员。5）项目技术部门

（1）编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化，及时调整或补充完善安全施工方案；

（2）组织编制相应的安全保证措施，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施；（3）确定危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证；

（4）做出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；（5）选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本；

（6）对工程技术部门负责的安全体系要素进行监控，落实改进措施。

（7）项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成事故；

（8）主持安全防护设施和设备的验收。发现设备、设施的不正常情况应及时采取措施。严格控制不合标准要求的防护设备、设施投入使用；

（9）参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见和办法予以消除；

（10）认真落实安全责任目标；

（11）参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。

6）项目安全部门

（1）安全员负责本项目安全业务工作。

（2）彻执行安全生产的方针、政策、法令、法规、标准、制度、上级指示、决定，并督促检查其执行；

（3）配合项目经理制定安全管理目标，提出实施目标的具体措施，检查工地安全技术措施及经安全费落实情况；

（4）负责安全内业台帐收集整理，努力提高安全工作标准化、规范化、制度化管理，做到安全档案、资料齐全；

（5）参与安全技术措施编制与修订，并针对生产任务特点，在分部分项工程施工前，向各施工作业队进行书面安全技术交底，履行签认手续；

（6）配合有关部门和本项目其它管理人员抓好安全教育工作，提高职工安全操作技能和自身防护能力，检查特种作业人员持证上岗情况；

（7）参加组织生产安全和消防安全检查，配合政府和上级开展安全活动，制止、处理违章违纪行为；

（8）配合有关部门，按标准做好防暑降温、防寒保暖和有毒有害物品防范工作，防止煤气和食物中毒，保证职工的安全与健康；

（9）上传下达有关安全文件，按规定及时准确上报工伤事故年月报表；（10）参加因工伤亡及重大未遂事故调查，分析、研究；

（11）做好工地日常巡查工作发现安全隐患及时处理或签发隐患整改通知书，遇有严重隐患有权暂停生产。

7）项目工程部

（1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；认真执行上级有关安全生产规定，对所管辖施工队的安全生产负直接领导责任。

（2）认真执行安全技术措施及安全操作规程，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章；严格监督实施本工种的安全操作技术规范；

（3）经常检查所辖施工队伍作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符

合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥；

（4）定期和不定期组织所辖施工队伍学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检查，及时解决提出的不安全问题；

（5）对分管工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题、及时停止使用，并上报有关部门或领导；

（6）认真落实安全责任目标；

（7）发生因工伤亡及未遂事故要立即抢救，保护现场，及时上报，参加或配合调查、分析。

8）项目物资部

（1）按照项目安全措施要求，组织各种资源的供应工作；（2）对供应商进行分析，建立合格供应商名录；

（3）负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证、记录的工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品（具）；

（4）负责对进场材料按场容标准化要求堆放，清除事故隐患；

（5）对现场使用的机械、脚手架、高凳、吊钩、安全等安全设施和配件应保证质量，并定期检查和试验，对不合格和破损的，要及时进行更新替换；

（6）对易燃易爆物品进行重点保管；

（7）负责施工现场的中小型机械使用前的验收和日常保养及维修工作；（8）对施工现场使用的机械进行可追溯性记录； 9）项目综合管理部

（1）负责开展各种多样化的安全培训教育，定期出黑板报、张贴安全标语等宣传工作；

（2）做好宿舍的防火安全工作；

（3）对食堂的用电、用气进行安全管理；负责工地及项目管理临时办公室的安全保卫工作，特别是财务室、资料室等场所。

（4）做好防火、防爆、防毒工作。

（5）负责门卫管理，对进出厂车辆人员进行盘查登记，非施工或与施工无关的人员，严禁进入施工现场；

（6）负责安全生产的防护设施、消防器具的看护保管，制止拆改、破坏安全防护设施行为。消防器具不得随意取用；

（7）参加事故抢救，并保护好事故现场； 5.2施工安全管理措施

1、进入现场的人员一定要佩戴安全帽，不得穿拖鞋，不准吸烟，不得酒后作业。

2、人员上下必须走梯道，不得攀登支架上下。

3、高空作业在临边处必须系好安全带。

4、在进行混凝土浇筑时，使用振捣棒应注意用电安全，非电工人员不得进行接电操作。使用手动、电动工具必须带绝缘手套，穿绝缘鞋，防止漏电伤人，临电必须接地，防止漏电现象。

5、夜间要有足够的照明，浇筑混凝土时，派专人指挥施工车辆和社会车辆，确保交通畅通和施工安全。

6、不得从高处向下扔工具或其它物体。

7、砼车辆出入施工场地要有专人指挥。

8、混凝土浇筑期间，为防止停电现像发生，必须配备发电机，供施工需要。

9、混凝土浇筑前，提前收听天气信息，防止浇筑过程中，遇强风、雨天气施工,做好防汛准备工作。

6.3自检控制程序、控制手段

本工程项目经理为安全第一责任人，对整个工程进行总体安全控制。下设专职安全员，负责工程安全的监督检查。同时，各个部门、各个班组，包括各个施工作业队的负责人都是兼职的安全员，对各个工序的安全负责。整个工程的安全，通过以上各个部门进行逐级控制，保证工程和施工人员的生命财产安全。

安全控制的手段主要有定期召开安全生产会议、对员工及施工作业人员进行安全生产教育和培训、定期进行安全生产检查、进行详细的三级安全技术交底、建立健全机电设备进场检查验收制度、特种作业人员培训管理制度并按时发放配备劳动保护用品，保证工程施工的安全。

六、应急预案

6.1组织机构及职责

项目部成立预案小组，负责指挥全项目部预案工作。结合本工程实际工程，根据分级分部门的原则成立应急指挥部。

组 长： 副组长： 组 员： 6.2高空坠物

当有人自高处坠落摔伤时，应注意摔伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤害。疑似脊椎骨折必须用木板床水平搬动，绝对禁忌头、躯体、脚不平移动。注意保暖及现场抗休克。有创口则应包扎及止血。患者骨折端早期应妥善地简单固定。固定的松紧要合适，不能太紧或太松。固定时可紧贴皮肤垫上棉花、毛巾等松软物，外以固定材料固定，以细布条捆扎。经上述急救后即送医院进行伤口处理。

高处坠物、物体打击、机械伤害人员在施工现场采取相应的急救处理后立即送往医院救治。

急救电话：120 6.3交通安全应急预案

由于，施工范围内挂车车辆较多，在施工期间易发生交通事故，尤其在视野不清的状况下，难以判断路上的安全标志、标线及其他信号，能见度低，影响车辆行驶安全，造成事故。为尽可能避免上述危害，降低事故发生的可能，维护人民群众的生命财产安全。

事故应急救援：在作业范围内设置醒目标识，按规定在施工范围内设警示牌，通知驾驶员前方施工。设专人指挥交通。交通导行时严格按照要求坐好导行安全措施，施工区域内设置交通协管员指挥社会车辆从安全出口通行，需要断路施工时做好路口封闭工作，使施工作业面与社会车辆隔离，减少接触。

一旦发生交通事故，现场施工人员要立即报告项目部，项目部接到通知后，及时采取有效救援措施，同时拨打120报警，拨打急救电话。

6.4泵车堵管、泵车损坏

施工过程中调整砼的和易性（砂率、坍落度），浇筑要连续。一旦出现泵管被堵，将泵管拆下来，用水冲洗干净后，重新用砂浆润管，改善泵管的布局，减少弯管的数量，间歇时间长时，要打循环泵。如泵车无法正常工作，立即启用备用泵车。6.5现场停电应急措施

1、需预备320KW的发电机一台，发电机要有专人保养，每半月保养一次，防止应急时无法发电。

2、机电班组要有专人值班，停电时可采取有效、高速应变效力。值班电工：

李士文：***

七、安全预案

7.1预案说明

为了对施工过程中突发的各种安全事故及时采取有效的控制措施，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，根据《安全生产法》和长春市建筑施工特大安全事故应急救援预案的总体部署，结合我单位深基坑施工现场具体情况，特制定本预案。7.2组织机构

总 指 挥： 副 指 挥： 救援组： 事故处理组： 联络组： 警戒组： 物资设备组： 7.3职责

1、总指挥负责重大决策和全面指挥。决定请求应急外部救援，决定事故现场外影响区域的安全性。最大限度保障现场人员和外援人员相关人员的安全。

2、副指挥协助总指挥工作，负责指挥、协调各部门履行职责，协调运作，实施决策。保障现场人员的应急反应行动的执行，控制紧急情况。做好抢险救灾等各项救援部门的联系工作。

3、抢救组引导全体员工安全疏散，对受伤人员进行营救至安全地带。在抢险抢修或救援结束后，向指挥报告并对结果进行复查。

4、消防组首先引导全体人员安全疏散，及时转移受伤人员，安排消防器材进行灭火。

5、联络组保证全体人员的通讯联系以及对外的联系工作。保持通讯设施和设备处于良好的状态。负责应急过程的记录与整理及时对外联络。

6、物资设备组保障各组人员必须的防护、救援用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援物资及设备。

7.4施工现场的应急处理设备和设施配备

1、现场施工作业期间内、至少保留一辆值班用汽车；

2、急救药箱及必备药品（止血带、纸血散、创可贴、医用棉、绷带、夹拔止痛消炎药品等）若干。

3、担架1～2幅

4、专用工具：铁锨、镐、架子、绳子、灭火器 7.5具体应急程序

1、项目经理部设立应急预案领导小组，由项目经理任总指挥，成员包括后勤人员、医务人员、工会人员、安全人员及施工员等，并每日设人员值班。

2、项目经理部应急预案小组应建立信息联络网，一旦发生事故，保证全体成员能及时到位。

3、项目经理部应随时备有应急用车，有专人值班，遇到紧急事故能保证马上行动，及时抢救伤员。

4、项目经理部要公布应急预案领导小组主要人员电话，便于联系。

5、项目经理部的应急预案领导小组分三个系统即：（1）报警与通讯系统——事故发生后迅速上报。

（2）现场抢险系统——事故发生后立即营救人员、保护现场、工程排险、缩小事故范围、降低事故损失。

（3）救援保障系统——提供抢救器材，保障抢险工作顺利开展。7.6应急方法

1、发生伤亡事故后，首先由现场作业人员对受伤害者进行抢救，并立即报告项目经理或应急预案值班人员，项目经理部组织人员进行全力抢救，派车将受伤人员送往医院抢救治疗。

2、事故发生后，事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离，保护。对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。

3、项目经理在抢救伤员的同时，应立即向公司领导报告。报告后也要与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故的处理。7.7安全事故报告程序

发生安全事故时，项目部要在第一时间内向建设单位、当地政府报告，汇报内容包括：事故单位、事故地点、事故性质、事故经过、事故原因、人员伤亡情况、事故发展趋势、联系人及电话等。7.8安全生产突发事件及处理方式

当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数

目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。

当发生安全生产事故后，现场人员在进行自救的同时，应尽可能保护好现场，并立即拨打119或110报警，如有人员伤亡及时拨打120。然后向建设单位、本单位领导汇报事故发生后相关情况。单位分管领导在接到报告后，应立即前往现场。到达现场后，根据上级的要求安排积极协助相关部门组织有效措施、抢救受伤人员。事故得到有效控制后，协同有关部门斟察事故现场，分析事故原因，总结经验教训。7.9事件、事故后期处理

1、向上级有关部门详细汇报发生事故或灾害相关情况。协助上级有关部门做好事故或灾害调查工作。

2、收集事故或灾害的相关信息，做好整理、分析。总结经验教训，定期进行安全检查。

3、事故发生后的处理按照相关规定办理。