第一篇：公司车辆管理制度
车辆管理制度
第一章 总则
1、为了使公司对公务车辆的管理更加有序、科学、合理，保证公司正常的公务用车需求，方便各部门的业务用车。特制订此管理制度。
2、本制度适用于公司全体人员。
3、本制度中所称公务车辆为公司所有公务用车。
第二章 驾驶人员守则
4、公司驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。并应严格遵守本公司的相关规章制度。
5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
6、驾驶人员发现所驾车辆有故障时，应立即报告车辆管理人员。未经批准，不得私自将车辆送厂维修。
7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
8、驾驶人员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
9、晚间驾驶人员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
10、驾驶人员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
11、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第三章 车辆的管理
12、公司公务用车由办公室统一进行管理。
13、公司公务用车的证照、保险及稽核等事务统一由办公室指派专人负责管理。
14、办公室对公司车辆进行统一调度和安排。
15、公司公务用车未经公司办公室批准，不得出车。
16、公务办理完毕后员工应即刻返回公司，与车辆管理人员做好车辆的交接工作。严禁员工私下转移车辆的使用权，违者造成的后果当事双方自行承担。
17、车辆管理人员应及时准确的登记车辆的使用情况，每次车辆回场时，应对车辆外观、行驶里程、使用时间等情况做及时的检查，如有异常情况应及时向办公室报告。
第四章 车辆的派遣
18本公司员工因公务用车须于事前向办公室领导申请调派，不得私自出车。不按规定办理调派申请的，车辆管理人员一律不得派车。
19、车辆使用人员要认真填写《车辆使用登记表》，详细填写用途一栏，填写不详者，办公室不予派车。
20、公司员工不得因私用车或擅自外借给他人使用。
第五章 车辆的维护
21、为充分保证车辆的正常运行，各部门驾驶人员应爱护公司车辆，保持车容整洁，对回场车辆要认真进行清洁，发现汽车出现异常应及时告知办公室车辆管理人员。
第六章 车辆违章及交通事故的处理
22、驾驶人因公外出行车期间，所驾驶车辆因闯红灯、乱停乱放等，凡造成违章收到交管部门罚款单的，罚款全部由驾驶人自行承担责任，公司不予报销。
23、严禁驾驶员把机动车交给无驾驶证者驾驶。若驾驶员把机动车交给无驾驶证者驾驶的，发生任何意外事故，公司概不负责，若由此给公司造成损失，公司将通过一切合法途径向该驾驶员及相关当事人追索经济赔偿。
24、严禁公司员工无证驾驶机动车。
（1）若公司员工无证驾驶机动车，发生任何意外事故，公司概不负责，若由此给公司造成损失，公司将通过一切合法途径向该非法驾驶机动车的员工追索经济赔偿。
（2）即使未发生任何意外事故，一经发现，办公室将依据相关规定从重处罚。
25、车辆在使用过程中发生交通事故的，应及时向公司车辆管理人员反映，不得私自处理。由此造成的损失由当事人自行负责。
26、车辆如果发生意外事故，视情况及时报警、报保险公司勘察现场及定损、理赔。（1）事故当事人应及时报警、报保险公司勘察现场，并应及时通知车辆管理人员，车辆不得擅自离开事故现场。
（2）若发生单车事故，当事人要及时向保险公司报险，待保险公司勘察现场签字确认后方可离开事故现场。
（3）若发生较大双车事故或对方驾驶人员不愿意私下解决的轻微双车事故，则要及时报警，不能移动事故车辆。待交警作出事故裁定。同时向保险公司报险。待事故责任方的报险公司现场勘察后，在事故现场定损或商定至事故责任方保险公司认可的修理厂定损，车辆定损后方可离开事故现场。
（4）若轻微双车事故，对方驾驶人员愿意私下协商的，则应在事故现场即确定赔偿金额并当场现金支付，自行负责把车修复原状。
（5）事故当事人要及时跟踪保险理赔的进展情况，尽快完成车辆理赔的相关工作。有义务保证公司车辆的正常使用。不得拖延，对于故意拖延者办公室视情况给予行政处罚。
（6）未妥善处理事故损失或未经保险查勘的事故车辆，当事人不得擅自驶回公司。由此造成的损失由事故当事人自行负责。
北京长安建筑工程有限公司
第二篇：公司车辆管理制度
公司车辆管理制度
1目的：为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。范围 ：本制度所指车辆均指公司拥有所有权的各种车辆。3 职责：
3.1办公室负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
3.2驾驶员负责按办公室指派的车辆和路线出车以及公司指定车辆的日常维修保养。
3.2.1杨守林以商务车驾驶为主，并负责日常维修保养，有需要时听从办公室主任调派驾驶其他车辆；
3.2.2 李飞飞以货车驾驶为主，并负责日常维修保养，有需要时听从办公室主任调派驾驶其他车辆； 4 车辆管理
4.1各部门用车均应按要求填写《用车申请单》，提前半个工作日申请，经办公室主任签名同意后方可出车。
4.2 若多个部门同时申请用车，办公室有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
4.3公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《用车申请单》，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。4.4每车设置《车辆行驶记录表》，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。4.5驾驶员必须凭经审批后《用车申请单》出车，无《用车申请单》出车门卫有权拒绝放行。出车归来和节假日应将车辆停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给门卫处保管。4.6办公室人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。5日常行为管理
5.1司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
5.2为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
5.3严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
5.4未经办公室主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。
5.5任何车辆必须凭《用车申请单》外出，用车人应认真填写《用车申请单》，填写完后由本部门主管签字，再由办公室主管签字，确定驾驶员。签字不全不得放行。
5.6司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。
5.7不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
5.8严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
5.9司机对办公室的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。5.10司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
5.11出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
5.12司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6违规与事故处理
6.1因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。6.1.1无照驾驶。
6.1.2未经许可将车借予他人使用。
6.1.3违反交通规则，其罚款由驾驶人负担70%，公司负担30%。
6.2意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。7车辆维修保养管理
7.1 车辆的年审、保养维修统一由办公室安排办理。
7.2 司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向办公室主管报告，保证车辆的正常行驶。7.3 车辆需要维修时，先由司机填写《车辆维修保养申请单》，办公室主管审查制订修理计划后，车辆方可进厂修理。
7.4 公司车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。8 附则
8.1 本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。9相关表单
9.1《用车申请单》 9.2《车辆行驶记录表》 9.3《车辆维修保养申请单》
第三篇：公司车辆管理制度
公司车辆管理制度
为加强公司车辆登记、使用、维护、审验及违章处理等方面工作的管理、特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司的所有公务车辆和专用车辆。
二、车辆证照档案管理
1.行政部是公司车辆的管理部门，负责车辆档案的建立、资料归档和管理。
2.机动车行驶证、车辆保险卡随车存放，由驾驶人员负责管理。
三、车辆保险购置、规费缴纳及年审管理
1.公司所有车辆应按照国家有关部门规定要求，购买相应的强制保险和商业保险（如：交强险、车辆损失险、第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车盗抢保险等）。
2.车辆的保险由行政部负责，购买保险时应到公司指定的保险公司办理。
3.车辆的应缴税款和规费按相关部门的要求在规定期限内予以缴纳。规定由税务部门代扣代缴的，由财务部负责办理；需要到车辆管理部门缴纳费用的由行政部安排人员办理。上述费用如果在优惠期内缴纳可以享受优惠的，应在优惠期内办理。
4.按照规定时间和要求依时办理车辆的年审工作。在车辆年审前一个月内，安排人员对车辆进行维修保养，并按车辆管理部门的要求做好相关检测工作，保证车辆状况良好，符合年审要求。
四、车辆使用管理 1.职责
1.1行政部对用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。
2.车辆使用管理
2.1 公务车辆使用管理
2.1.1各部门因工作需要使用公务用车，须填写《部门用车申请表》，必须由部门领导批准，经行政部审批并备案。
2.2.公务车辆使用安排
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2.2.1 用车申请审批通过的，请到行政部填制《车辆外出登记表》，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。
2.2.2 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.3 各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理；公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车辆，更不得对外出租和出借；如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。
2.2.4 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部副总监或车辆管理员批准。
2.3安排公务车必须符合下列情况：
2.3.1公司领导安排的重要工作和紧急事务需要用车的；
2.3.2参加重要会议和商务活动需要用车的；
2.3.3财务部办理大额现金业务；
2.3.4路程较远，乘坐公共汽车不方便，影响办事效率的；
2.3.5购买贵重物品或分量较重的物品，不便于携带的；
2.3.6其他特殊情况。
五、车辆用油管理 1.职责
行政部主管、车辆管理人员负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
2.车辆油卡管理
2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。
2.3驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
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3、充值申请流程
3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近100元时，及时申请油卡充值。
3.2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3 车辆管理人员给油卡充值后，应将车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司行政部。
六、车辆维修、保养管理
1.职责
1.1 驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.2 驾驶员负责及时发现、检查故障；车辆有问题时到行政部填写《车辆维修申请单》；确保养维修合格；对维修质量进行及时反馈。
2.工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车的检查，保持车辆内、外清洁。2.1.2驾驶员每月底进行检查保养。车辆日常补胎及小零件更换必须在指定的维修店进行，并取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2.1要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，报行政主管安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须填写《车辆维修申请单》，办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理。
2.3定期保养操作流程
2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意
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就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
3.特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2车辆保养、维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.3由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。
七、行车安全措施
1.严禁未取得驾驶证、行驶证、准驾证以及驾驶车辆与证件标明车型不符等无证驾驶车辆行为。
2.严禁超过道路限制车速以及国家法律、地方法规和企业内部明令规定车速的超速驾车行为。严禁行车不按交通信号灯、交通标志、交通标线和交警指挥驾驶操作的违反交通信号行为。
3.严禁驾乘人员行车中不系安全带以及安全带佩戴不规范或安全带失效的不安全行为。
4.严禁车辆的制动、转向、灯光、电子控制等系统以及轮胎、喇叭等关键部件存在不安全隐患运行的带病驾车行为。
5.严禁行车中强行超车、违规超车变道、强行会车、争抢车道、占道行驶、弯道超车、坡路超车等影响其他车辆正常行驶的争道抢行行为。
6.严禁超过核定载客人数、超过核定载货质量以及超宽超高的超员超载驾车行为。
7.严禁车辆运行中拨打接听手持电话、聊天等妨碍安全驾驶的行为。
8.严禁饮酒后驾车，禁止疲劳驾驶。
八、车辆违章管理
1.公司行政部车辆管理人员是预防和处理车辆违章的责任人。
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1.1车辆违章管理责任人要每月及时了解公司车俩违章情况，保证及时办理违章处理手续（包括违章罚款缴纳等）。
2.车辆违章管理责任人、驾驶员要适时了解新的交通管理法规，防止出现违章现象。
3.车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾驶。超速、超载、任意停放及违反交通规则之一切罚款由驾驶人自行负责。指定驾驶人如把车随便交由其他人驾驶而发生违规，车损等之罚款或损修全部由驾驶人负责赔偿。
九、车辆事故处理及保险理赔管理
1.车辆发生交通事故，驾驶员首先要积极抢救伤员，报告交管部门和本单位领导，保护好现场，待有关人员到达现场根据交通法规进行处理。不得擅自逃离现场，更不得在出事故后采取私了的办法。交通事故的处理应主动与交通管理部门、保险公司、本单位领导联系，积极做好善后的处理工作。事后要如实写出事故经过和检讨，交办公室和有关领导，公司根据有关规定和实际情况给予批评教育和处罚。2.驾驶员公务出车发生交通事故的，当事人承担交管部门裁定的责任，其经济上赔偿办法如下：
2.1车辆发生交通事故，当事人负全部责任的，按事故全部费用（保险公司赔付后之余额）的40%至50%处罚。
2.2车辆发生交通事故，当事人负主要责任的，按事故全部费用（保险公司赔付后之余额）的30%至40%处罚。
2.3车辆发生交通事故，当事人负同等责任的，按事故全部费用（保险公司赔付后之余额）的20%至30%处罚。
2.4车辆发生交通事故，当事人负次要责任的，按事故全部费用（保险公司赔付后之余额）的10%至20%处罚。
2.5事故无责任的，当事人应积极主动做好有关协调工作。3.车辆事故理赔管理
3.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，尽量避免交通事故的发生。
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3.2驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
3.3保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交与驾驶员，驾驶人员应妥善保管。
3.4 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行账号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司账号。
3.5 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
3.6对因私用车产生的违章、事故和车辆损失等由用车人承担全部损失。
十、车辆防盗与丢失处理
1.车辆必须按时购买车辆综合保险，车辆综合保险统一到政府规定单位购买。
2.车辆必须停放在公司停车库或安全可靠的专用停车场。违者丢失，责任自负。
3.车辆一经发现丢失，应立即向当地派出所、公安局、保险公司等有关单位报案，如实将情况书面报公司，并积极配合有关部门查找车辆，挽救损失。
4.车辆因保管不善及其他原因被盗的，属于新车的（2年内）,当事人按该车车价损失（保险公司赔付差额）的30%至50%予以赔偿；属于旧车的（2年以上），当事人按该车车价损失（保险公司赔付差额）的10%至30%予以赔偿。
十一、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。
十二、本管理规定从发布之日起开始执行。
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第四篇：公司车辆管理制度范本
公司车辆管理制度范本
1.车辆管理
1.1 基本原则
l 公司车辆由公司行政部统一管理。
l 公司有关车辆的购置费、保险费、租赁费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。
l 公司的车辆由公司的专职司机驾驶，其他有驾驶执照的员工驾驶公司车辆须经过总经理办公室同意，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。
l 严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。
l 总经理出国期间或非工作时间，车辆必须停放在公司指定的停车地点。
1.2 用车原则
l 公司车辆用于保障总经理日常接送，业务活动中接着公司领导、政府部门领导、重要客户和重要合作伙伴。
l 本公司人员在业务中下列情况可以申请用车：陪同重经领导或贵宾、携带大件贵重物品、提取大额现金、公共交通无法到达、气候条件很差、事情紧急。
l 员工和家庭成员出现生病或紧急情况可以向公司申请用车。
l 员工非紧急事项的私事用车请勿申请公司车辆。
2.车辆调度流程
2.1 申请和调度
l 公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写《派车单》，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理批准后，交行政部办理车辆调度。
l 公司员工因特殊原因无法到公司填写《派车单》的，可以通过电话向行政部申请，由行政部报总经理办公室批准后方可出车(回公司当天即补办手续)。
l 行政部接到派车申请后，根据事情的轻重缓急合理调度。
l 行政部做出调度后，确认《派车单》中所填信息，并通知司机。
l 司机出车前在《派车单》上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人签字确认。
2.2 车辆使用
l 用车人凭经确认的《派车单》使用车辆。无《派车单》或行政部(或总经理)的口头通知，司机不能出车。
l 司机须提前作好出车准备工作，保证能够按时出车;用车人上车后，司机问清到达地点及行车路线。
l 司机在行车过程中要谨慎驾驶，避免违章或发生事故。对于用车人应热情服务，尽最大可能满足用车人的工作需要。
l 如果用车人因工作需要改变车辆使用时间、行车路线时，请提前通知行政部，便于行政部合理安排后续用车。用车人请勿利用工作用车的机会，在未得到批准的情况下，用于非工作需要。
l 用车人应遵循交通规则合理用车，请勿要求司机违反交通规则，否则一切责任由用车人承担。
l 车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，司机或用车人应及时通知行政部，并采取必要的补救措施。
l 车辆使用结束后，司机应及时向行政部报到，并报告车辆截止公里数，便于行政部掌握车辆状况或作进一步安排。
3.车辆维护
3.1车辆维护工作
l 公司的车辆应落实司机负责维护。车辆维护的优劣作为司机绩效考核的一个项目。
l 司机应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由司机向行政部申请，并报总经理批准。
l 司机应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆作保养和维修处理。
l 司机负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资料、保险资料等，并交由行政部统一归档。
3.2车辆维护费用
l 车辆需要装饰、保养、维修时，司机应提出申请，由行政部选择价格合理、质量优良的修理厂家，询价后报总经理办公室核批，获准后及时执行。
l 司机应视天气状况定时为车辆做清洁工作，保证车辆内、外的清洁卫生。
l 如因特殊天气或异地出差，需清洁车辆时，应留存收据或发票，回公司后及时报销。
l 车辆的汽油费报销和维修费、清洁费报销时，应先经行政部审核后交总经理办公室审批。
4.司机管理
4.1合理安排
l 无出车任务时，司机应在行政部待命，同时遵守公司各项制度;完成行政部领导交办的其它事项，协助行政助理处理相关行政事务;并可视情况于每日安排半天的招展工作，不对其制定相关硬性指标，但按照公司相关规定计提业务奖励。
l 行政部或用车人要合理安排司机的工作和休息，避免疲劳开车和带病开车。
l 行政部或用车人要合理安排好用车路程和时间，防止超速行车或违章行车。
4.2考核与奖惩
4.2.1关于绩效奖励
l 司机的绩效奖金按全月绩效考核分数确定。
l 由行政部根据每月底的统计结果，作为司机绩效奖金发放的依据。
4.2.2关于奖励
l 司机有符合公司规章制度范围内的优秀表现或突出贡献，按照公司规章制度进行奖励。
l 每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故者可予以一定数额的奖励。
l 无违章、无事故、无投诉可奖励于年终给予一定数额的奖励。
4.2.3关于惩罚
l 在公司规章制度范围内的违规行为按公司规章制度处罚。
l 每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并及时处理，行政部第一负责人对此负监督责任。
l 如司机提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造成损失或违章事故的，对该相关负责人处以每次100元的罚款。
l 车容不整洁、没有对车辆及时清理，对司机处以每次10元的罚款。
l 司机因没有履行应尽的职责而造成用车人投诉的，每次罚款20元。
l 司机未做好出车前检查(如：缺水、油，电路故障等)的，每次罚款50元。
l 对不执行行政部工作安排而造成损失的，应追究相关人员责任，每次处以50元罚款。
4.3加班与调休
l 凡公司确定的公休日，司机出车时按加班计，公司给予相应的调休。工作日或非工作日晚上加班，1小时以上开始统计(按4小时/半天，8小时/天计算);并依此类推。
l 如陪同总经理出差，无单独用餐、住宿等，原则上不再享受出差补贴，只计算调休时间。
l 出差期间已经享受出差补贴的不再计算加班调休。
l 如司机到上海出差，应将工商会资料及时送达指定地点。
l 加班司机于当日填写《加班申请单》，由行政部进行复核，经总经理办公室批准后作为调休的依据;如当天因特殊原因不能申请调休，应在回公司后及时申请。
4.4司机守则
l 严格遵守国家和地方的交通法规，遵守公司的规章制度。
l 司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生;注意个人的言行，有礼有节，绝不允许在客户面前影响公司形象。
l 安全第一，服务周到，保障公司业务用车。
l 爱护车辆及设施，做好车辆维护工作，保证车辆卫生和车况正常。
l 严格按照公司调度出车，未经许可，请勿让非公司人员驾车或公司非专业司机驾车。
l 厉行节约，尽可能为公司节约汽油费、停车费、过路费、维修费等。
4.5肇事管理
4.5.1肇事处理
l 肇事发生后，司机及用车人应迅速电话通知行政部并妥善处理好现场。
l 行政部接通知后，应及时了解事态发展，并酌情向总经理办公室报告，一般情况下应报警，并按正常程序处理。
l 尽量寻找目睹肇事的第三者作证，并记清姓名、地址、联系方式。
l 在一天内以书面形式请求理赔，并填写汽车肇事报告呈报行政部。
l 肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，同时即予解雇。
4.5.2肇事赔偿：
行车肇事责任判明后，如当事双方愿达成和解，其损害赔偿依下列规定分别处理：
l 肇事责任属于公司司机的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若肇事金额超过保险金额时，其超出金额由肇事司机承担。
l 肇事责任属于公司司机与对方司机或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿按照第一条办理。
l 肇事后对方车辆逃逸，公司司机能制止而未制止，对方车号能记录而未记录，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿按照第一条办理。
四、适用范围
本规定适用于公司车辆管理中相关事务处理。
五、执行者
公司所有员工。
XXXX有限公司车辆管理制度范本 范围 本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于XXXX有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》 3 要求 一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。3.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修;清洗、打腊等事先应向主管及时报告。3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。3.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。3.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。3.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。3.13 发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚;b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚;c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。3.14 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。3.15 发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。3.16 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。3.17 在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。3.18 凭“车辆使用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。3.19 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。3.20 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。3.21 驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。3.22 对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门;d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。3.23 离车注意 a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门;b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。3.24 出发前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁;b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。3.25 个人形象 a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生;b.注意头发、手足的清洁;c.注意个人言行;d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。3.26 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。3.27 司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。3.28 属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。3.29 未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。3.30 本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。
车辆管理制度范本
第一条 为加强和规范车辆管理，充分发挥车辆的使用效率，做到合理调动、节能降耗、安全行车，确保各项工作的顺利开展，制定本制度。
第二条 局办公室管理全局所有车辆;驾驶员、车辆使用、维修、加油由办公室统一管理、统一调度。
第三条 驾驶员遵守纪律，安全无事故的，按规定给与奖励;违反制度的，视情况给予通报批评或警告、记过、调离、辞退处分，并承担相应的经济责任。
第二章 车辆管理
第四条 车辆实行建档管理。办公室要对所有车辆要建立档案，做到一车一档。车管人员要对每辆车的购置时间、行驶里程、车辆状况、年检、维修、保险、燃油等情况进行认真登记，并将登记情况存入档案。
第五条 用车分层管理。局长、党组书记固定工作用车，其他局领导班子成员工作用车相对固定，副科级干部及各科室、事业单位由办公室根据工作需要保证用车。早中晚上、下班不予出车接送。
鉴于车辆紧张的现状，原则上，各科室用车应先派其分管领导用车，多个科室到同一地点出发应合并用车，尽量避免同一时间段内多人多车到同一地点出发的现象。
第六条 实行用车审批制度。各科室和事业单位用车时，要提出用车申请，填写《用车申请单》。在县内公务用车，由科室负责人报经分管领导批准;一般人员到县外省内出差一律不派车，科室、单位负责人到县外省内出差用车，必须经局长批准;到省外原则上不派车，特殊情况须经局长批准。到乡镇、县外用车的，要提前一天将用车申请单报办公室。
公休节假日除安排值班用车外，其他车辆全部封停。因公出差或加班需要用车的，必须向局长提出申请，经批准同意后，提前一天告知办公室安排用车。
第七条 实行派车和出车登记制度。办公室凭有关领导批准的用车申请单，按照先重后轻、先急后缓、服务工作的原则，及时安排用车，办公室车管人员要进行出车登记。用车完毕，乘车人要及时报告车管人员。
未经派车，任何人不得要求驾驶员私自出车。私自要求出车的，驾驶员应拒绝出车。否则，对驾驶员每次罚款100元。
第八条 非公务用车一律经局长批准后方可派车。原则上职工本人婚丧派一辆车服务一天。节假日期间副科级以上干部需要探亲的，可用车一次，其他职工不予派车。
第九条 车辆实行集中停放。办公时间，车辆集中停放在办公区指定位置，做好随时出车的准备;夜晚和公休节假日，所有车辆集中停放在办公楼一楼停车场。车辆一般应于19点前停放，确因出差或公务接待不能及时停放的，由出差乘车人或安排公务接待的人员及时向车管人员说明情况，最迟不得超过22点。因出差不能返回或特殊情况，须向车管人员汇报。
第十条 车辆应按规定的技术标准定期检查保养，及时添加机油，入冬前加注防冻液，按照常规更换“三滤”，发现问题及时排除，车辆要始终保持在最佳状态运行，严禁车辆带病出行。平时要保持车容整洁，车内卫生每天清扫一次，每车每月发放30元洗车费。车容脏乱者，每发现一次扣除10元。车辆发生损坏或交通事故，驾驶员必须及时报告办公室。
第十一条 要加强车辆的安全管理，加强对驾驶员的安全教育和安全监督，办公室负责人和驾驶员同为车辆安全第一责任人。
第十二条 车辆未经批准，一律不准私自外借。
第三章 燃油管理
第十三条 车辆按出差里程核定用油。由办公室人员与驾驶员一起到指定加油站一次性加满，由驾驶员和办公室人员一起签字确认加油数，办公室人员做好加油记录及出差行程记录。每辆车按标准核定耗油量，实行节奖超罚，按节约量的50%奖励，按超标量的100%处罚，当月兑现。
因公办事借外单位或个人车辆需要加油的，必须经过局长同意，严禁未经同意给外部车辆加油。
第十四条 实行定点加油制度，所有车辆凭派车加油单在县石油公司加油站加油。不在指定加油站加油的，一律不予报销，未经同意赊欠的油料由自己负担。
公务用车出长发前要在指定加油站加满油箱，能够满足往返路程的，一般不得在外加油。确需要在外加油的，就近购买保证工作需要的油料，购油发票要由乘车人签字，经办公室负责人审核后方可报销。
第四章 车辆维修
第十五条 实行车辆维修审批制度。车辆出现故障需进行维修或需要换零配件的，由驾驶员填写维修申请单，分别报办公室负责人、局长同意后，开具定点维修单，由办公室车管人员陪同将车开至定点维修厂家，车管人员和驾驶员负责督促厂家认真核对修理项目，并对修理完毕的车辆进行验收，确认合格后，在结算单上签字接车。更换的旧配件交回办公室备查。
如需追加修理项目，须报局长同意后方可维修。私自增加的维修项目，费用由自己承担。不按规定程序私自维修车辆的，不在指定维修站维修车辆的，其费用不予报销。
第十六条 车辆出发途中需修理的，应向办公室负责人请示，并报局长同意，回单位后提交维修明细表及更换的配件。维修单据由驾驶员、乘车人共同签字，经审查后按规定程序报销。
第十七条 车辆维修费用办公室统一结算。结算凭领导批准的维修单和办公室车管人员及驾驶员签字接车的结算单进行，并附具维修明细表，经办公室负责人和分管领导审核后，按照规定程序报销。车辆维修费实行单车核算，车管人员应认真登记车辆维修情况，定期进行公布。
第十八条 车辆更换或补充随车用品(如空气清新剂、坐垫等)，应经办公室确认，报局长批准后，由办公室统一采购。
第五章 驾驶员的管理和奖罚
第十九条 实行驾驶员档案管理，做到一人一档，将驾驶员的违规、处罚、考评、检查、处分、奖励等情况记录在案。
第二十条 驾驶员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和单位的各项规章制度,谨慎驾驶,文明行车,杜绝交通事故,确保行车安全。
第二十一条 驾驶员要爱岗敬业，服从调度，听从指挥，要努力钻研业务，认真学习驾驶维修技术和安全知识，及时、安全、圆满地完成任务。
第二十二条 驾驶员有事应提前请假，并按机关考勤制度办理手续;无出车任务时，应在司机办公室待命，不得串岗，不得影响其他人工作或擅自离岗外出。
第二十三条 驾驶员要严格执行车辆集中停放制度，夜晚和公休节假日主动将车辆停放好，违反规定者，一次罚款50元，二次罚款100元，达三次者，正式工停职检查(停职期间按每月300元标准发放生活费)，临时工予以辞退。
因违反规定停车而造成车辆损坏或丢失的，驾驶员赔偿全部损失，并停职检查，给予记过以上处分，临时工驾驶员予以辞退。
第二十四条 对不服从调度的驾驶员，违反一次令其作出书面检查，予以通报批评，两次者正式工停职检查，临时工予以辞退。
第二十五条 对因公出车发生交通事故的，根据事故认定责任，除按交警部门作出的处理决定依法追究责任外，还要承担相应的经济责任。
驾驶员负有全部责任或主要责任的，车辆保险承担后剩余部分经济损失由驾驶员承担，根据情况扣除安全奖。经济损失在1000元以下的，扣除1个月安全奖;经济损失在1000元至3000元的，扣除半年安全奖，同时给予警告处分;经济损失在3000元以上，或者造成重伤、死亡的，扣除全年安全奖，同时给予记过或者记大过处分，是临时工驾驶员的，予以辞退。
驾驶员负次要责任或者同等责任的，比照本条规定适当减轻处罚。
第二十六条 驾驶员严禁私自出车，严禁私自调换车辆，严禁将车辆交他人驾驶，严禁酒后驾车，发现一次罚款50元，两次者，正式工罚款并停职检查，临时工罚款并予以辞退。因此发生事故造成的经济损失，全部由驾驶员承担。
第二十七条 驾驶员违犯交通法规引起的罚款，按规定不予报销，也不得找下级单位或企业报销。驾驶员违犯操作规程，对车辆造成直接经济损失的，由本人承担一切费用。
第二十八条 驾驶员每月定额补助出发费150元，由办公室结合奖惩情况统一填单发放。
第二十九条 驾驶员每月给予100元的通讯补助，并应在工作时间随时保持通讯畅通。当月三次联系不通者，扣除100元补助费，三次以上者，加罚50元。
第三十条 设立安全奖，凡工作态度积极，无违纪违规行为，无任何事故者，每月奖30元。
第三十一条 实行定期检查制度。办公室每月要组织三次检查，对所有车辆的车容、车况、停放等情况进行全面检查，作好详细记录，并公布检查结果，当月兑现奖惩。
第三十二条 实行定期考评制度。办公室要定期对驾驶员进行考评，每半年组织全局干部职工对所有驾驶员的服务质量、服务态度、技术水平、安全行车、车辆卫生状况等项目进行综合考评，考评结果予以公布。对考评结果为优秀、良好的，分别给予100元、50元的奖励;对考评差的通报批评，两次考评差的，正式工停职检查，临时工予以辞退。
第三十三条 严格报帐管理。驾驶员报帐的范围为：当月外出执行公务购买的油料费、路桥费、停车费、维修费等在用车过程中必须由驾驶员经手的开支，或经办公室负责人认定的可由驾驶员经手的开支，当月不报者不再报销。报销凭证要和派车单相符合，与派车单不符的单据不予报销。驾驶员报帐一律要由办公室负责人审核签字后，按报帐程序报销。
第三十四条 驾驶员在服从安排，完成出车任务的前提下，由办公室核算其安全奖、检查优秀奖、考评奖等，经财务科审核后当月兑现。
第三十五条 驾驶员违反规定的，严格按照有关条款进行处罚。罚款由办公室通知财务科，从个人工资或其他补助费中扣除。对多次违反规定，或者连续两次考评不合格，或者造成重大损失和不良影响的，坚决停职、调离或辞退。
第六章 监督检查
第三十六条 实行机关车务公开制度。设置车务公开栏，每月公布车辆行车里程、油耗指标、维修项目及费用、停放出车情况、安全情况及责任，同时公布对驾驶员的检查和考评结果，接受群众监督。
第三十七条 成立局车辆管理督查小组。由局长任组长，分管领导任副组长，办公室、纪检监察室、财务科、人事科、法规科、工会计生办等有关科室负责人为成员。督查小组随时对车辆管理情况进行监督检查，定期研究车辆管理中存在的问题，并提出整改意见。凡车辆管理不到位或因管理不到位发生责任事故的，将根据情况追究办公室负责人和车管人员相应的责任。
第三十八条 本制度自二〇〇七年二月一日起执行。
第五篇：公司车辆管理制度
公司车辆管理制度
第一条 试用范围
本规定适用于公司所有车辆从申请使用到开车前后应办的所有手续，如检查、保养、修理，直至使用中违反交通法规及事故损坏处理等事物。
第二条 申请用车程序及资格
1、外勤出差或其他公务，必须用车时，由所在部门负责人填写外勤申请到车辆管理部门，由车辆管理部门按其所须注明使用何种车辆及驾驶人等，由该部门负责人签章后，呈副经理以上主管签查核准方可用车。
2、使用前检查：驾驶人出发前，先检查车况，如车证、水箱、刹车系统、轮胎、油等，核对登记簿记载的公里数，如发现有不符及损坏等情形，要向车辆管理部门报告，并在登记上注明，否则驾驶人负全责。使用后回公司时，必须把登记簿交回车辆管理部门保管人员，以便检查车况，如发现登记不符及损坏等情形，应向副经理以上主管报告。
第三条 车辆保养与检查
1、每行驶5000——7000km由车辆管理部门送公司指定保养厂定期保养一次；
2、每星期由车辆保管人员负责清洗一次、车辆内饰每半年清洗保养一次；
3、车辆长期闲置时，每周由车辆保管人发动一次、温车5分钟。
第四条 保持车内卫生
1、物料应放于行李箱，不得放在椅座上。
2、运送精密仪器设备必须放在椅座上时，应事先垫好衬物。
第五条 违规处理
因超速、超车、任意停车等各种违反交通规则而受处罚，罚款由驾驶人负责。如果指定驾驶人把车交给他人驾驶，发生违规、车损等而致使罚款或损坏的，则由驾驶人负责全部赔偿。
第六条 驾驶人注意事项
1、凡无驾照者，一经查明属实，立即开除。
2、凡无驾照发生事故车祸全部赔偿由驾驶人负责。
3、有驾照如操作不当发生车祸，由驾驶人承担相应责任。
第七条 使用后交车应办手续
1、填写行车登记簿、填写里程表，然后交车。
2、将车停放在指定位置，请车辆管理部门检查，如有损坏应记在登记簿上注明，由副经理以上主管核查。
3、车辆管理部门检查完毕后，在登记簿及派车单子单子上签字，驾驶人将开车回车库，会计凭车辆管理部门检查后就、签字的派车单核发有关费用。
第八条 公务车辆由车辆管理部门统一管理、调度和保养维护。
第九条 各部门使用公务车，须提前填写派车单以便车辆管理部门统一调度，临时紧急任务
可以除外。
第十条 公务车不得擅自用于私事
第十一条 节假日及下班时间公务车一律停在公司指定车位，原则上不得讲车辆开回家中。
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