班级实习报告

第一篇：班级实习报告

08贸经一班暑假实习报告

时光飞逝，一转眼我们为期四周的暑期实习已经结束了。在实习指导老师的带领和指导下，在全班同学的共同努力下，我们顺利完成了此次暑假实习。暑假实习是我们在大学阶段最后一个非常重要的实践教学环节，我们都非常珍惜这次实习机会。通过实习，我们在社会实践中接触到了与本专业相关的实际工作，增强了感性认识，培养和锻炼了我们综合运用所学的基础理论和专业知识去独立分析和解决实际问题的能力，为我们毕业后走上工作岗位打下了一定的基础。

一、实习总体情况

从入学伊始，大家就对此次实习期待着，憧憬着。终于，在2011年的7月份，本班10名同学怀着激动的心情迎来了期待已久的假期专业实习。本次实习的具体时间为2011年7月15日至2011年8月15日。根据老师的安排，我班有3名同学到石家庄石门制造实习并学习酒店管理的相关业务与知识，另有8名同学在经过老师的同意后，分别前往自己联系的实习单位进行实习，其中孙士庆、张福星、史海燕同学到石家庄石门制造实习，孙志远、范献洲同学到波司登邢台分公司实习，闫凤琦同学到浦发银行石家庄分行实习，宋增涛、张华将同学到电动车公司实习，其余同学在假期中也分别进行了实践活动。

同学们热情高涨，怀着激动的心情进行了为期一个月的暑期实习，他们所在的公司都是经过自己精心挑选与慎重考虑之后确定的实习去向，因此也是今后有待于进一步发展的目标地与工作意向，因此对于此次实习同学们态度认真，热情洋溢，得到了公司同事们和上级领导们的一致好评，为学校也争得了荣誉，也得到了校领导的鼓励与赞赏。

二、实习收获

实习是一个检验学习成果的舞台，同时也是丰富和完善自己知识结构和专业技能的必经阶段。对于即将走入工作岗位的我们，通过这次集体实习，我们不仅学习到了很多专业知识，丰富了自己的知识结构，发现了自己的不足之处，而且意识到要做好一名管理者，尤其是在施工现场这样复杂多变的环境中的管理者，就要做到以下几点：

（1）要注重工作队伍思想意识层面的培养。对于施工现场的安全管理工作，一直是施工现场的薄弱环节，虽然施工单位采取了一些安全措施，但是如果施工人员自己没有安全意识，这些安全措施就如同虚设。在这种情况下，作为管理人员的我们可以在施工现场尽可能多的设立一些安全标语，不断的强调安全，以增强施工人员的安全意识。

（2）要加强施工队伍文化的形成，高品质不仅仅从质量上体现。现在我们一再强调要进行安全文明施工，其实安全文明施工本身就是一种文化，如果我们的队伍形成了自己的队伍文化，那么我想施工现场的安全文明施工也就不会成为施工中的一个问题。

（3）对于每项工作都要有系统性。就以现浇混凝土柱的质量为例，大多数的管理人员可能只会注意混凝土柱浇筑过程和养护过程中的质量保护，而在以混凝土柱为施工基础的工作中就不在重视混凝土柱的质量保护，这其实是不对的，虽然混凝土柱浇筑和养护后已经符合质量要求，但是如果在后续工作中不注意它的保护，很可能会造成混凝土柱的损害，那么之前所做的努力也就付诸东流了。

（4）还要注意对施工人员的人文关怀。要得到一项好的工程项目不是只要有一个优秀的管理者就行了，是要施工人员和我们管理人员共同配合努力才能实现。这里的配合是指在工作上和情感上两个方面，而工作上的配合其实很大程度上依赖于情感上的配合，由此可见管理人员注重与施工人员情感的培养有多么的重要。

（5）标准要高于要求。一般人我们对于要达到的要求都会有一个偏差范围，但是出于人的惰性，我们都只会达到要求的最低偏差，这就会造成最终我们的得到的并没有达到我们的总要求，出于这方面的考虑，我们在制定标准时应该高于要求。

不仅如此，此次实习不仅在专业领域给了大家一个实践的机会，也为大家接触更多学科范畴提供了一个平台。同学们在实习过程中丰富了自己的社会阅历，锻炼了自己的社会活动和交往能力，为自己走入社会完成了一个很好的过渡。如果说同学们以前的社交圈主要限于老师、同学、亲友，那么在实习过程中，我们的社交圈一下子变大了很多，我们需要与上级领导、同事相互沟通，这样同学们与社会打交道的能力、与人打交道的能力就在潜移默化中得到了提升。

当同学们带着丰硕的实习成果返回学校的时候，大家身上都发生了一些变化。同学们在实习中找到了自己的定位，找准了自己的方向，开始对自己严格要求，努力改正和弥补自己身上存在的缺点和不足，不断地完善自己，提高自身素质和能力水平。此次实习带给我们的是多方面综合的收获，这将是我们一生的财富。

第二篇：班级实习报告

经0702-3班毕业实习总结

时光飞逝，一转眼我们为期四周的毕业实习已经结束了。在实习指导老师的带领和指导下，在全班同学的共同努力下，我们顺利完成了此次毕业实习。毕业实习是我们在大学阶段最后一个非常重要的实践教学环节，我们都非常珍惜这次实习机会。通过实习，我们在社会实践中接触到了与本专业相关的实际工作，增强了感性认识，培养和锻炼了我们综合运用所学的基础理论和专业知识去独立分析和解决实际问题的能力，为我们毕业后走上工作岗位打下了一定的基础。

一、实习总体情况

从入学伊始，大家就对毕业实习期待着，憧憬着。终于，在2011年的3月份，本班36名同学怀着激动的心情迎来了期待已久的毕业实习。本次实习的具体时间为2011年3月14日至2011年4月10日。根据老师的安排，我班有3名同学到中铁十二局太中银指挥部实习，另有8名同学在经过老师的同意后，分别前往自己联系的实习单位进行实习，其中马平平、张国进、张建华同学到中铁二十二局三公司实习，张丽华同学到朔黄铁路肃宁分公司实习，李梦一同学到北京链家地产经纪公司实习，夏洲同学到中铁二局二公司实习，刘娜同学到石家庄广联达股份有限公司实习，杨杨同学到保定市兴远房地产开发公司实习。其余的25名同学参加了学校的集体实习。

我们集体实习的第一站是定州，我们乘车来到了京石高铁定州段及定州东站施工现场，指导老师在现场为我们介绍了一下此项目的基本情况，讲解了一些关于高铁施工的技术知识并耐心回答了同学们提出来的问题。第二站我们来到了青岛，在青岛我们陆续参观了海尔生产中试楼（董事局大楼）工程施工现场、双积公路高红段工程第二合同段施工现场、青岛市地铁一期工程（3号线）土建11标段施工现场。

二、实习收获

实习是一个检验学习成果的舞台，同时也是丰富和完善自己知识结构和专业技能的必经阶段。对于即将走入工作岗位的我们，通过这次集体实习，我们不仅学习到了很多专业知识，丰富了自己的知识结构，发现了自己的不足之处，而且意识到要做好一名管理者，尤其是在施工现场这样复杂多变的环境中的管理者，就要做到以下几点：

（1）要注重工作队伍思想意识层面的培养。对于施工现场的安全管理工作，一直是施工现场的薄弱环节，虽然施工单位采取了一些安全措施，但是如果施工人员自己没有安全意识，这些安全措施就如同虚设。在这种情况下，作为管理人员的我们可以在施工现场尽可能多的设立一些安全标语，不断的强调安全，以增强施工人员的安全意识。

（2）要加强施工队伍文化的形成，高品质不仅仅从质量上体现。现在我们一再强调要进行安全文明施工，其实安全文明施工本身就是一种文化，如果我们的队伍形成了自己的队伍文化，那么我想施工现场的安全文明施工也就不会成为施工中的一个问题。

（3）对于每项工作都要有系统性。就以现浇混凝土柱的质量为例，大多数的管理人员可能只会注意混凝土柱浇筑过程和养护过程中的质量保护，而在以混凝土柱为施工基础的工作中就不在重视混凝土柱的质量保护，这其实是不对的，虽然混凝土柱浇筑和养护后已经符合质量要求，但是如果在后续工作中不注意它的保护，很可能会造成混凝土柱的损害，那么之前所做的努力也就付诸东流了。

（4）还要注意对施工人员的人文关怀。要得到一项好的工程项目不是只要有一个优秀的管理者就行了，是要施工人员和我们管理人员共同配合努力才能实现。这里的配合是指在工作上和情感上两个方面，而工作上的配合其实很大程度上依赖于情感上的配合，由此可见管理人员注重与施工人员情感的培养有多么的重要。

（5）标准要高于要求。一般人我们对于要达到的要求都会有一个偏差范围，但是出于人的惰性，我们都只会达到要求的最低偏差，这就会造成最终我们的得到的并没有达到我们的总要求，出于这方面的考虑，我们在制定标准时应该高于要求。

不仅如此，此次实习不仅在专业领域给了大家一个实践的机会，也为大家接触更多学科范畴提供了一个平台。同学们在实习过程中丰富了自己的社会阅历，锻炼了自己的社会活动和交往能力，为自己走入社会完成了一个很好的过渡。如果说同学们以前的社交圈主要限于老师、同学、亲友，那么在实习过程中，我们的社交圈一下子变大了很多，我们需要与上级领导、同事相互沟通，这样同学们与社会打交道的能力、与人打交道的能力就在潜移默化中得到了提升。

当同学们带着丰硕的实习成果返回学校的时候，大家身上都发生了一些变化。同学们在实习中找到了自己的定位，找准了自己的方向，开始对自己严格要求，努力改正和弥补自己身上存在的缺点和不足，不断地完善自己，提高自身素质和能力水平。此次毕业实习带给我们的是多方面综合的收获，这将是我们一生的财富。

第三篇：班级实习报告（最终版）

08贸经一班暑假实习报告

时光飞逝，一转眼我们为期四周的暑期实习已经结束了。在实习指导老师的带领和指导下，在全班同学的共同努力下，我们顺利完成了此次暑假实习。暑假实习是我们在大学阶段最后一个非常重要的实践教学环节，我们都非常珍惜这次实习机会。通过实习，我们在社会实践中接触到了与本专业相关的实际工作，增强了感性认识，培养和锻炼了我们综合运用所学的基础理论和专业知识去独立分析和解决实际问题的能力，为我们毕业后走上工作岗位打下了一定的基础。

一、实习总体情况

从入学伊始，大家就对此次实习期待着，憧憬着。终于，在2011年的7月份，本班10名同学怀着激动的心情迎来了期待已久的假期专业实习。本次实习的具体时间为2011年7月15日至2011年8月15日。根据老师的安排，我班有3名同学到石家庄石门制造实习并学习酒店管理的相关业务与知识，另有8名同学在经过老师的同意后，分别前往自己联系的实习单位进行实习，其中孙士庆、张福星、史海燕同学到石家庄石门制造实习，孙志远、范献洲同学到波司登邢台分公司实习，闫凤琦同学到浦发银行石家庄分行实习，宋增涛、张华将同学到电动车公司实习，其余同学在假期中也分别进行了实践活动。

同学们热情高涨，怀着激动的心情进行了为期一个月的暑期实习，他们所在的公司都是经过自己精心挑选与慎重考虑之后确定的实习去向，因此也是今后有待于进一步发展的目标地与工作意向，因此对于此次实习同学们态度认真，热情洋溢，得到了公司同事们和上级领导们的一致好评，为学校也争得了荣誉，也得到了校领导的鼓励与赞赏。

二、实习收获

实习是一个检验学习成果的舞台，同时也是丰富和完善自己知识结构和专业技能的必经阶段。对于即将走入工作岗位的我们，通过这次集体实习，我们不仅学习到了很多专业知识，丰富了自己的知识结构，发现了自己的不足之处，而且意识到要做好一名管理者，尤其是在施工现场这样复杂多变的环境中的管理者，就要做到以下几点：

（1）要注重工作队伍思想意识层面的培养。对于施工现场的安全管理工作，一直是施工现场的薄弱环节，虽然施工单位采取了一些安全措施，但是如果施工

人员自己没有安全意识，这些安全措施就如同虚设。在这种情况下，作为管理人员的我们可以在施工现场尽可能多的设立一些安全标语，不断的强调安全，以增强施工人员的安全意识。

（2）要加强施工队伍文化的形成，高品质不仅仅从质量上体现。现在我们一再强调要进行安全文明施工，其实安全文明施工本身就是一种文化，如果我们的队伍形成了自己的队伍文化，那么我想施工现场的安全文明施工也就不会成为施工中的一个问题。

（3）对于每项工作都要有系统性。就以现浇混凝土柱的质量为例，大多数的管理人员可能只会注意混凝土柱浇筑过程和养护过程中的质量保护，而在以混凝土柱为施工基础的工作中就不在重视混凝土柱的质量保护，这其实是不对的，虽然混凝土柱浇筑和养护后已经符合质量要求，但是如果在后续工作中不注意它的保护，很可能会造成混凝土柱的损害，那么之前所做的努力也就付诸东流了。

（4）还要注意对施工人员的人文关怀。要得到一项好的工程项目不是只要有一个优秀的管理者就行了，是要施工人员和我们管理人员共同配合努力才能实现。这里的配合是指在工作上和情感上两个方面，而工作上的配合其实很大程度上依赖于情感上的配合，由此可见管理人员注重与施工人员情感的培养有多么的重要。

（5）标准要高于要求。一般人我们对于要达到的要求都会有一个偏差范围，但是出于人的惰性，我们都只会达到要求的最低偏差，这就会造成最终我们的得到的并没有达到我们的总要求，出于这方面的考虑，我们在制定标准时应该高于要求。

不仅如此，此次实习不仅在专业领域给了大家一个实践的机会，也为大家接触更多学科范畴提供了一个平台。同学们在实习过程中丰富了自己的社会阅历，锻炼了自己的社会活动和交往能力，为自己走入社会完成了一个很好的过渡。如果说同学们以前的社交圈主要限于老师、同学、亲友，那么在实习过程中，我们的社交圈一下子变大了很多，我们需要与上级领导、同事相互沟通，这样同学们与社会打交道的能力、与人打交道的能力就在潜移默化中得到了提升。

当同学们带着丰硕的实习成果返回学校的时候，大家身上都发生了一些变化。同学们在实习中找到了自己的定位，找准了自己的方向，开始对自己严格要

求，努力改正和弥补自己身上存在的缺点和不足，不断地完善自己，提高自身素质和能力水平。此次实习带给我们的是多方面综合的收获，这将是我们一生的财富。

第四篇：土木工程班级实习报告

土木094班毕业实习总结

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。

这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天。

结 构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在新疆地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求，剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。新疆地区主要的地震设防烈度为8度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成。纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成。

两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系： 横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光。

(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活。

(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好。

施 工

本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

一、施工组织设计

施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

二、施工进度计划

施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上，根据相应完成的工程量，对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。编制一份科学合理的施工进度计划，协调好施工时间和配置关系，是施工进度计划贯彻实施的首要条件。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意义

施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一，它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则，施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。一个项目的施工场地要容纳上百人上千上万的队伍进行施工，各自承担不同的任务难免会互相干扰，再加上施工场地布置得不明确或考虑不周到，施工过程中就有可能占用其他队伍的施工场地，影响其他队伍施工，就会产生纠纷。许多材料、机械需要存放，进行施工场地平面布置时如欠全面考虑，就可能出现存放位置占用了建筑物的设计位置等等，这些都会影响施工进度而增加施工成本。由于施工场地布置粗糙直接影响施工安全，并容易发生触电、失火、水淹等危害，造成经济损失和人身安全事故。因此，必须要充分重视施工场地的布置。

2、施工平面布置的作用

（1)确定生产要素的空间位置。

（2)项目施工过程中，确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工。

（3)可使施工所需各种资源及服务设施，相互间有效的组合和安全运行。

（4)减少场内物、料的二次搬运费、降低施工成本。

（5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据，现场调度指挥标准。

3、施工平面布置图

施工平面布置图是建设项目施工阶段建设区域平面布置的一种简明图解形式，用以表示在建的建筑物、构筑物和现有的建筑物、构筑物以及为施工服务的临时性的生产、行政和生活用房、机械设备、塔吊轨道、室内和露天仓库、道路(铁路)、给排水管线、电力和热力网及其他管线的相对平面位置。

建 筑

我所要做的设计是三段式：建筑、结构、施工三个部分都要自己完成。其中建筑设计对我来说是一片空白，平常了解到的也就是进行建筑造型和功能的划分。但是到底如何设计，如何进行划分，我是一点头绪都没有的。一切都是从零开始。

建筑实习是在我校比较有特点的建筑馆进行的。这座建筑馆算是建筑系最原始最真实的一个教材，整个建筑融合了建筑设计的许多要点，当然在实习过程中也体验到了它的缺点。所以它是我们进行建筑实习的最佳对象。

实习所了解到的要点

一、入口设计

建筑物的入口既要满足客观的结构构成，又要产生主观性质的情感的美学意义，但是最重要的是满足功能要求。

比如建筑馆门口的大踏步设计。它具有以下功能：

1、人员集散地

2、解决高差

3、入口造势要求

二、立面设计

立面设计应根据初步确定的房屋平、剖面的内部空间组合关系作为设计基础。

1、应反映出建筑的性格，即建筑的使用性质

2、应反映内部空间及其组织情况

3、应反映自然条件和民族特点的不同

4、应反映基地环境和建筑规划的总体要求

三、平面设计

平面设计是建筑设计的开端，对建筑物的整体效果起着至关重要的作用，因此平面设计中要注意解决以下几个方面的问题。

1，各功能用房是否满足使用要求。

2，各功能用房之间是否联系方便、相互影响较小。

3，建筑平面与周围环境是否协调。

4, 建筑设计是否经济合理。

5，建筑平面是否满足国家强制性标准的要求。

6，建筑形象是否有鲜明的个性。

各类民用建筑的平面主要由使用部分，交通联系部分和结构部分组成，其中使用部分和交通联系部分是平面设计所关注的重点。

总 结

实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对结构概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待施工，第一次接触了建筑设计，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中，了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。

本次实习使我更加明确了设计的任务和过程。我将尽量把这次实习所得，灵活的运用到即将开始的毕业设计当中去。

第五篇：06会展班级车展实习报告

06会展班级车展实习报告

前言

感谢上海大学广告系与上海国际展览有限公司联系，才有了这次我们06会展班参与2009年上海国际汽车工业展览会实习的实习机会。通过与国际展览公司的邵小姐的联系及同学们实习时间和意愿的确认，我们班级共有28人参与了实习，亲身感受了在车展中工作的经历。（参与实习人员及时间表详见附）通过此次实习，同学们不仅可以有机地将理论结合实践，同时通过短时间的实践也能赚到宝贵的实习经验。另外，每天一百元的实习待遇，也让同学们通过自己的努力赚到了零花钱。总而言之，本次06会展班参与上海国际汽车展现场实践实习的经历，让我们受益匪浅。

一、实习目的06会展班的专业正是广告学（会展经营与策划方向），可以说上海国际展览有限公司是与我们专业对口的公司，而本次上海国际汽车展是一个展览公司运作展会的平台展现，通过参与上海国际汽车展的实际工作，主要有以下三个目的：

1、通过实习拓宽同学们的视野。通过参与车展的具体工作，从这样一个小窗口来观察如此庞大的会展运营是怎样有效有序地实施和进行的。在现场的工作其实也就是在学习，以实践的方式来拓宽同学的视野，不再局限于上课的教室以及大学的小圈子，而是放眼到社会、到具体的会展实施。

2、理论结合实践，更有益今后的学习。我们同学平时的学习都局限于书本与老师上课的讲授，通过亲身参与会展现场，可以直观的感受到会展现场的气氛。再庞大的会展项目，都是通过一点一滴的细节准备和工作，才能有机的结合成一个有效管理、有序进行的会展现场。虽然只是参与了会展组成部分中的实施阶段，但是对于同学们的学习来说，已经有了很大的帮助，这样更有利于同学们今后在课程中的学习。

3、积累实习的经验，为今后寻找工作打基础。虽然只有短短的几天，但是这样的服务实习经历对于还处于大学学习阶段的我们来说是很宝贵的，大三的我们面临找实习的问题以及毕业就业的问题，这次的实习经历，为我们在今后找实习、工作打下了良好的基础。

二、实习时间及过程

时间：

1、19人实习时间：2009年04月17日至04月21日2、7人实习时间：2009年04月17日至04月28日3、1人实习时间：2009年04月20日至04月21日

（详细名单见附）

过程：

培训：2009年04月17日下午1：30到上海新国际博览中心，汽车展的新闻中心进行培训工作，为之后的实习工作做准备。

实习：2009年04月18日起，18、19日服务时间从上午8：00到下午5：00，20、21日服务时间从上午7：00到下午4：30。（其中，20、21日为新闻媒体日，故时间提早）

三、实习地点

上海新国际博览中心（龙阳路2345号）

四、实习单位和部门

2009年上海国际汽车工业展览会由上海国际展览有限公司主办，我们主要参与现场的媒体报到服务的实习工作。

2009年车展的基本情况介绍：

2009上海车展的主题为“科技·艺术·新境界”。汽车工业的迅速发展及汽车的广泛使用，必将对能源与环境带来不可避免的影响。本次上海车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米。在展出最新的汽车与技术之余，上海车展更在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，营造艺术及和谐的氛围，使观众充分感受到中外汽车厂商的综合实力及文化底蕴。

五、实习内容

我们的工作在新国际博览中心的媒体报到区服务，接待来自世界各地及本地的记者，为他们提供上海国际汽车展中的新闻媒体证或者是媒体日通行证，以便于记者等对于汽车展的媒体报到工作。

17日下午1点半，来自同济大学、上海大学和上海师范大学的共约50名志愿者，在上海新国际博览中心的南大厅临时集合，赵老师在南大厅为我们做了本次车展工作的大致介绍，我们主要负责的是这次18日至21日的媒体接待窗口。之后，宋老师在新闻中心对我们进行了详细的媒体报到服务工作的培训。

我们每位同学都领到了一份十分详细的培训材料，主要包括：4月18日-21日的20个窗口设置、4月22日-28日的4个窗口设置、AUTO SHANGHAI 2009媒体记者入场须知、2009上海车展媒体报道处人员通用话术及审核流程，以及各类证件和登记表格的样张。主题培训主要由宋老师和朱老师讲解，在此过程中，他们耐心地对媒体接待中的每一个细节进行讲解，包括各类证件的审核标准、各类媒体记者的分类办理原则等。在场的志愿者也随着讲解的过程认真地作了记录，并针对各自的疑问进行提问。在了解了此次的工作职责之后，在场的志愿者结合自身的特长和意愿，培训

老师为我们进行了任务分配，并明确了各自的职责。此后，所有的志愿者还当场领到了橙色的志愿者工作服和媒体工作证。

最后，培训老师带领所有的志愿者来到了第二天的工作场地，对整个工作环境进行了解和熟悉，确认了每一组志愿者的工作岗位和到岗时间。整个培训过程持续了将近两个小时，所有的工作人员也都对此次媒体接待工作充满了期待和信心。

18、19日，我们的主要工作是媒体接待，即各报到媒体来窗口经过审核领取媒体证，一大早，我们就在窗口上就位，为提早领取媒体证件的记者进行服务。每2个窗口由四位同学组成，一人负责电脑查询、两人负责接待窗口的记者、另一人负责记录。发放媒体证有一套简单的审核流程，即要检查其记者证、单位介绍信和常上邀请函等等。这一看似简单的工作，里面却包含有很多的学问。其中最重要的一个核心点，就是如何更好地与这些记者沟通，（因为有很多记者证件不齐全却吵着要进场）并且在他们满意的基础上，完成自己的工作。刚开始的时候，由于业务的不熟悉，整个进程速度并不快，但随着逐渐熟悉，整个流程快速而有礼貌，因为我们知道，我们代表的不仅是自己还包括了上海车展的形象，细节才能体现服务的完善。

20、21日，由于是车展的媒体日，专为新闻媒体工作者开放，所以接待任务十分艰巨，每天要接待上千的媒体记者，这不仅要求我们要加快办证速度，也要求我们在提高效率之余还要有礼地为记者们服务。起初，我们没有想到这么简单的审核会遭到记者们如此多的埋怨，甚至有很多的记者态度强硬地辱骂，但在向办公室里的前辈们请教后，加上自己的摸索，我们逐渐地摸索出了一些“门道”。其实还是那句老话，“站在别人的立场上思考”。我们先会耐心地听完记者们的埋怨，甚至在他还未抱怨前，就先打招呼，然后再告诉他我们这样做的原因与无奈。虽然这办法不是百分百有效，但还是让很多事先“不友好”的记者们配合了我们的工作。之后，在记者们的种种问题中，我们大致掌握了审核的主要流程与种种细节。发证件虽然是一项基础的工作，却也是非常重要与必要的，因为在与记者们的交流中，知道了记者们的抱怨和需求，然后再妥善处理，这种处理能力，是每一个策划人所必需的。除了每天接待媒体外，还有两位同学负责资料的录入工作，以便于统计媒体来访的人数，数据如下：第一天1800，第二天2500，第三天2000，第四天1000„„总而言之，这四天的实习生活，对于大多数同学来说是4个字——“吃苦耐劳”。

22-28日，由于媒体日结束，大部分同学都回学校上课了，只有7位同学因为在实习过程中表现比较优秀，所以被负责媒体的宋老师留下，继续在后面几天为记者们服务。而在这段时间来的人员混杂，除了记者外还有一些想要混进去的人，因此发证的条件更加严格，这样也很好的使一些想要混进去的人无法进入。这段经历比较有趣，想要混进去的人各种各样，就拿令我们影响深刻的人来说。

1、嗓门型，像机关枪一样的，一刻不停地说“哎呀，我是xx展台的呀，我可以买票进去的呀，但是这样我就没有身价了呀，我的身价XX亿啦，我还有几部车子在场馆里面赖，你们一定要让我进去的，否则我的财产要贬值赖……”注意，这些话是一口气的，几乎不能插话。

2、夸大型，“我是来拯救你们汽车行业的呀，我是国务院的XX教授，你们要让我进去的……”话说，我们说我们不卖票，他到隔壁电子票窗口又说了一次，发现那里也不卖票，又继续到后面的窗口去了……

3、贿赂型，说话有点结巴的，“我前两天进去过的呀，你们能不能办张证给我啦”被我们以不办证的理由拒绝后说，“那你们给我张卡留做纪念吧”又被拒绝后，说“我有几张浴室的优惠券，在闵行的，还可以吃自助餐赖”见我们不被利益诱惑，又问“你们实习多久了啦”，我们答“11天”，“那你们要来我的公司实习伐啦？当个公关经理什么的……”“浴室哈？”我们好奇地问，“当然不是，是……”以下省略他的说明~这个人最后没有贿赂成功，就只好走了。

六、实习总结

世界汽车巨头云集上海车展，数千中外媒体纷至沓来，在我们实习期间，共为7200多名中外媒体记者服务。整个展会期间，来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。我们接待了以下的媒体人员：路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、CNBC、NHK、德国国家电视台、意大利电视台、道琼斯、商业周刊、华尔街日报、金融时报、经济新闻社、读卖新闻、彭博新闻社、时事通讯社、国际文传电讯社等国际主流媒体

本次实习可以说，同学们都很好地完成工作了各自的工作，虽然工作很简单，但通过此次实习我们真的学了很多知识，长了很多见识，也是对我们的一次锻炼。经过实习，我们不仅对专业的工作方向有了大致的了解，也学到了许多课本上没有的知识；我学会了怎样处理日常工作事务，学会与人合作，为以后工作打下基础。

06125702 周莉萍

2009年05月16 日