探究城市道路景观规划设计的系统整合

第一篇：探究城市道路景观规划设计的系统整合

探究城市道路景观规划设计的系统整合

摘 要：系统整合是城市道路景观规划设计工作的重点，依据现阶段城市道路景观规划设计工作实施情况为基础，结合近年来工作系统整合技术特点，分析城市道路景观规划设计系统整合工作情况和其中存在的问题，并结合实际市场经济发展需求，提出优质的整合方案。

关键词：城市道路 景观 规划 设计 系统 整合中图分类号：TU986 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）03（a）-0028-02

现阶段，随着城市道路建设工作的不断深化，城区道路建设工作得到了有效的推广，在实际建设过程中，要注重道路绿化和建设工作的整合完成，确保道路通畅时道路两旁的绿化建设也已经完成。在道路监管规划设计的过程中，需要全面结合景观植物的多样化和植物特点，构建优质的城市道路景观。城市道路景观规划设计的意义

依据生态学和地理学分析，景观不但是指地球表层的自然景观，还特指一些区域中综合审美特点和功能特点的景观。在人类生活的过程中，景观具备一定的判断性和空间特殊性，在生态划分的过程中可以多次划分，对于提升人们生活水平，陶冶情操有一定的影响。目前，随着社会经济的不断发展，国外优质的设计理念融入到国内当中，为实际我国城市道路景观建设工作提供了依据。在实际道路监管规划设计工作当中，设计工作者需要结合实际经济、生态以及美观等影响因素，在全面的生态价值理念当中，对道路景观实施优质的规划和设计工作，以此完善生态系统。现阶段，在城市道路规划设计工作当中，景观划分设计变得越来越重要，对城市道路景观规划设计工作的有效划分，促使其满足城市道路多样化工作的建设需求。城市道路景观规划设计的基本规定

其主要分为以下几点：第一，城市道路功能规划原则。在实际规划设计的过程中，道路绿化有助于优化城市道路环境，为城市建设提供优美的环境。同时，道路为人们提供优质的工作、体育、货物等重要通道，因为在交通空间中多样化的人群出新目标是存在差异性的，由此对道路景观也会出现多样化的视觉感知。在对城市道路景观实际建设的过程中，需要结合行人、车辆以及视觉等因素，对多样化植物实施不同的栽植方案，将路线设为视觉线形设计的目标，注重以人为本，提升视觉质量。在实际道路设计阶段，确保人们可以获取心旷神怡的感觉，需要防止植物景观出现阻碍视觉，并且在道路弯道的时候，不能出现大灌木或者是小乔木。道路绿化还具备一大特点就是遮阴和降温，随着四个季节的不断变化，植物的形态也会出现变化，而优质的道路植物可以为行人和车辆提供一定的绿荫。第二，城市道路绿化生态协调原则。生态协调是城市道路景观规划的重点，在实际规划和设计过程中，生态协调原则需要对植物进行多层次的划分，创造植物群落的魅力。第三，科学性与艺术性的结合原则。其不但保障植物的习性和环境彼此相符，还要结合艺术构成理念全面展现植物的形式美，促使创造园林艺术与绘画艺术结合到一起。第四，因地制宜，满足土地和植物的原则。结合实际地区气候、种植的地理环境等，选择这一区域可以生长的植物，从而装饰园林，抵抗自然灾害。城市道路景观规划设计的系统整合

其主要分为以下几点：第一，交通性道路景观规划设计的系统整合。在实际城市道路建设的过程中，交通性道路主要是依据路灯、地面标线、标识牌等设备构成。其是城市道路建设工作的重要组成部分，因此设计工作一定要具备科学性，但是在实际发展的过程中关系到的工作内容较多，操作难度很大，而道路行驶车辆的数量又非常多，为了提升城市道路景观设计的优美程度，需要将工作重点放在道路空间规划设计中，以此提升道路形象，交通设施中要达到形象化和标准化。第二，步行道路景观和设计的系统整合。一般情况下，城市的步行道都处于城市中心商业重要区域。在步行道景观设计的过程中，需要注重亲切性、丰富性以及文化特色，全面突显我国提出的规章制度和文化内涵。在商业步行街道建设的过程中，需要结合创造和谐优质的环境条件为基础，为人们提供更为优质的休闲娱乐场所。在商业街道及?E管设计的过程中，需要结合建筑特色和色彩等特点，保障建筑体量和质感的改变满足商业接到监管建设工作提出的规定。至于接到地面的铺装，需要结合多样化城市实际需求，科学选择多样化的铺装素材。第三，绿化规划设计的系统整合。在对城市道路实施规划设计工作的过程中，需要满足分析草坪、灌木或者是树冠、应用照明?O形式以及植物类型。若是城市道路较为宽敞，需要在道路两边或者是中间设定绿化隔离实施科学化的空间划分。在实施城市道路景观规划设计工作的?^程中，需要深入分析道路周边环境和立地条件，为之后道路景观设计工作提供有效的依据[1]。城市道路绿化景观建设重点

4.1 科学选择植物类型

在城市道路绿化建设工作中，要科学选择绿化植物种类，尽可能展现出区域植物的特点，出现植物种植的科学性。一般情况下，城市道路中绿化用地的明确具备非常多的影响因素，人们主要是将道路建设中认为损坏严重的区域定位绿化应用区域。由此，在对道路实施绿化景观建设工作的过程中，需要对土壤实施优质的管理，依据客土栽培为基础，结合就地取材的特点，选择抗病虫害水平和抗污染水平高的植物实施种植，以此提升植被的生态成果，促使律师的植物展现自身优质的能力，优化空气的作用。因为城市道路是行人和实际重要的活跃区域，在确保道路通畅、安全的基础上，还要创造出优质的生活环境，提升人们的视觉结果，由此需要对植物的层次和色彩实施科学化的搭配，展现出植物种植的影响力，促使道路景观的色彩逐渐向多样化发展，突破传统意义上的绿化形式[2]。

4.2 注重端点和节点解决

城市道路绿化，需要对分车带的端点和道路分叉状况实施深入分析和研究，对端点和节点处提出有效的解决方案。在实际规划工作中，需要将城市道路绿化景观设计的衔接和连贯为依据，在实际道路绿化划分的过程中，需要注重行人和通车之间的安全性能，提升视线以电脑作用。如，在对城市道路绿化景观实施建设的过程中，可以选择一些具备低、矮恩典的彩叶花卉在端头实施种植，这样的设计不但提升了行车的安全系数，也可以为人们提供了安全的提醒，以此展现绿化景观的引导作用[3]。

4.3 科学明确绿化形式

对于城市道路绿化景观设计工作来说，绿化形式是工作的重点，因此明确城市绿化模式和方案是实际工作的重点。为了科学划分城市道路景观设计工作，可以从以下几点实施工作：第一，要确定绿化道路的质量，并且需要对这一城市的建筑特色深入了解。第二，在绿化施工的过程中，需要合理明确管线地点，并且对相应管线实施深入处理。第三，要科学设计绿化面积。进行上述几点工作之后，需要结合所在城市的实际情况和空气、地理位置等特点，科学设计景观绿色方案[4]。结语

总而言之，随着城市化进程的不断增加，道路系统成为现代化城市建设的一大特色，直接关系到城市未来的发展。道路系统的构成一定影响着周边环境的变化，但是道路景观更是城市绿地系统的一部分，这为实际发展带来了更多的问题，因此需要设计工作人员结合实际情况进行有效的分析和优化。在实际发展的过程中，结合城市发展特色和社会经济情况，对城市道路景观规划设计工作实施有效的系统整合工作，从而构成城市发展最为优质的道路系统。

参考文献

[1] 李秀阳.基于绿色交通模式的小城市道路景观规划研究[D].西南交通大学，2015.[2] 朱兴娟.城市道路景观规划设计探讨[D].南京农业大学，2014.[3] 谷晓旭.现代田园城市道路景观关键技术指标研究[D].长安大学，2012.[4] 孙菲.城市道路景观设计导则编制体系研究[D].西安建筑科技大学，2012.

第二篇：中学校园景观规划设计初探

中学校园景观规划设计初探——德阳五中校园景观设计

论文摘要：校园的环境直接反映了一个学校的办学水平。随着中学教育的发展，社会对中学校园环境的要求不断提高。本文通过对德阳五中校园景观设计的讨论，来探讨在满足校园新要求的同时，如何延续校园文脉，突出校园特色，建立一个校园环境突出，生态效益良好，景色优美的中学校园。

关 键 词：校园环境 景观设计 中学

校园的景观规划是校园环境建设的重要组成部分，它对于营造良好的学习氛围起着重要作用。学校是学生的第二家园，安静、卫生、优美的校园环境可以为师生提供课外休息活动的场所，能够使师生观赏到优美的植物景观，呼吸新鲜空气，调剂大脑，消除疲劳。同时，优美的校园环境能使学生得到美的熏陶，促进学生的身心健康发展，对学生的健康品质的塑造起着潜移默化的作用[1]。把握校园文化的特质，深入研究校园环境特色，建立一个生态效益良好，景色优美的中学校园具有重要的作用。

1工程概况

德阳第五中学位于旌湖东岸彩虹桥侧，占地面积6.67h㎡，景观与绿化用地6800㎡。德阳五中是德阳教育局直属高中，2002年被确认为省示范性普通高中，正在争取被评为国家示范性普通高中。在人民政府支持下，学校经过三年来的改造已初具规模。这次校园景观设计主要是在现有环境的基础上，美化校园环境。工程主要包括：校园入口处呈横T形状的地区；教学楼中庭和宿舍楼前庭。

2设计方案及评价

2.1设计构思

首先，学校是育人的场所，景观设计要充分体现校园的文化气息，营造良好的学习氛围，使校园景观能对学生的行为产生积极地引导作用。

其次，探索空间环境的景观文化意境完美结合的表达方式，创造符合校园精神特征的优美的教学环境和理想的生活家园。

第三，要深刻理解校园的规划的创意与理念，使其在景观环境设计中得以延续和强化。

2.2设计方案 校园景观设计最基本的前提是要充分了解校园空间利用者的各种需求，从而决定如何设置相应的绿地空间。本方案结合五中校园整体布局的特点，设计中采用现代主义建筑中常用的具有引导功能的轴线处理手法，以达到与校园整体相适应的有秩序又优美的效果。按照校园景观设计的功能区分为以下几个部分。

2.2.1主入口区

入口是从公共空间进入私密空间移动的过程，是十分重要的区域。校园入口是由外部环境向校园环境过渡的重要空间，是展示校园特色的重要区域。从功能上讲，入口区的一个重要作用是引导学校人流集散。五中校门正对滨河景观绿化带，校围墙外为标准段绿化带。主入口区应该与之相协调。在设计中要求创造适宜的环境满足学生的行为需求，使校园充满特有的场所精神。主入口区包括以下几个方面：入口广场、树阵广场、景观大道。

2.2.1.1入口广场

入口广场（25m×25m）是体现学校特点的重要场所，又是学生聚会的主要场地。在设计中既要体现广场作为人流集散地的特点，又要与校园环境相协调。本入口广场采用特色铺装来体现以上要求，特色铺装直径20m，图案为象征学生朝气蓬勃的精神的充满热力的太阳形状。广场两侧设有石刻小品和园灯，增加了趣味性，丰富了广场景观。由于广场中心开阔，人的视线可以连贯的欣赏到景观大道、大道尽头的主题雕塑和运动场，视野广阔，充分展示了校园景观，让人在体验了严谨、亲切的校园氛围的同时意识到，已进入校园领域。

2.2.1.2树阵广场

树阵广场位于入口广场的两侧，面积约2000㎡，为校园的次广场。树阵广场既为学生提供了大面积的休息、活动交流空间，又使学校的整体绿化率得到提高。较为规整的树阵广场能有效的与校园建筑相协调[2]，满足了学校要求。为了做到整齐中富于变化，严谨中富含活泼，选用了两种树种，桂花（Osmanthusfragrans)和银杏（Ginkgobiloba)，这两种植物通过组合，形成不同的景观面。桂花和银杏不仅在树型、高度上有明显的不同，而且各有优点，银杏叶型独特，秋天叶色金黄，景色优美；桂花一年四季绿意盎然，秋天芳香满院。树阵下，间隔设置大理石座凳、小雕塑等，为学生营造一个学习，交流的空间。

2.2.1.3景观大道 景观大道在学校的中轴线上，正对学校大门，是学校的主干道。大道宽20m,长64m,两边绿化带宽5.2m。大道和入口广场相呼应，采用方形铺装图案，体现出简洁明快的现代感。两边种植带有热带风味的假槟榔（Archontophoenixalexandre），产生了节奏和韵律感，营造入口大道的气氛，给人进入知识殿堂之感。热带植物旺盛的生命力很能展现当代学生积极进取，奋发图强的精神面貌。花池周围设有座凳，为从教学楼和图书馆出来的学生提供了一个休息、阅读交流的环境。大道的尽头为一主题雕塑，雕塑的台基上刻有五中的办学思想“厚德重基和谐发展”。

2.2.2中庭、前庭

中庭和前庭是提供人们进行小歇、户外交流、学习或相会的场所。它是缓解人们在学习，工作，研究中的紧张情绪的镇静剂。

教学楼A栋和B栋围合的中庭（图1），通过两个半圆分割庭院空间，形成小广场和绿化面。靠近中庭入口的一边为面积约100㎡的青石板铺装广场，广场一侧种植一株大黄葛树（Ficusvirensvar.sublanceolata），作为庭院的主景。沿广场边砌40㎝高砖砌体，砌体用作座凳，供师生下课休息用。在庭院绿地中，设计了一个木制花架，形成庭中的一个配景，丰富庭院内容。院中的植物种类丰富，包括紫叶李（Prunus.cerasiferacv.Atropaurpurea)、桂花（Osmanthusfragrans)、红檵木（Loropetalumchinensevar.rubrum)、小蜡（Ligustumsinense）、常春藤（Hederahelix）等，是对学生进行生物教育的活标本。

学生宿舍前庭（图2）面积约为460㎡。设计一条汀步呈Z形从中穿过，在两个交错点上分别设置一个现代木亭和一个长为3.5m的正方形小平台。小平台中间摆放了一张石桌凳，供教生休息。

2.2.3体育活动区与生活区

体育活动区和生活区主要由植物配置形成景观，通过绿化灌木带，特色植物来形成舒适宜人的环境空间。活动区周围种植常绿乔木，以利于夏季遮阳，创造休息林荫，也避免了落叶给运动带来的不便，例如，落叶会污染游泳池。生活区与活动区不同，种植了花灌木带，草花，特色树种等。通过各种不同的植物来体现学生朝气蓬勃的精神。

2.2.4文化广场（图3)

文化广场位于综合大楼的右侧，面积约500m2。在文化广场景观环境设计中情感文脉的巧妙注入是其核心特征。广场采用自然式布局，注重平面设计效果，构图要素丰富。以桂花（Osmanthusfragrans)和银杏（Ginkgobiloba)作为背景树种，红檵木（Loropetalumchinensevar.rubrum)等小灌木点缀其下，一条弧行的文化墙顺花池而绕，文化墙上刻有学校办学历史、办学思想和所取得的成就。广场以喷泉、雕塑为主景内容，一条小溪蜿蜒在广场中心；观赏加游憩、活动为主要功能，活动区一条条彩色的雨花石带，既丰富了地面，又能锻炼同学们的身体。中心广场是学校文化的中心，也是同学们进行交流活动的中心。整个广场充满活力和文化特征，展现了中学生们蓬勃的生机和无限的动力。文化墙能使学生加深对学校的理解，使处在其中的学生产生认同感。学生通过感知自己的生活学习状况，在心理上获得一种心理归宿。这使学校精神得到深入和加强。

2.2.5种植设计

中学校园绿化是整个学校环境建设的重要组成部分，校园内的花草树木是对学生进行生物知识教育的活标本，校园的绿化率和绿化效果对学校营造良好的氛围起者重要作用，因此，种植设计在整个景观设计中显得尤为重要。在树种选择方面，以乡土树种为主，以外地珍贵的驯化后生长稳定的树种为辅，充分利用原有树种。桂花被定为学校的基调树种。

树阵广场以大树为主，选择了观赏价值高，又有较强抗逆性的树种：桂花（Osmanthusfragrans）和银杏（Ginkgobiloba）。这两种树种配合种植，具有高低层次和韵律变化，还产生了色彩、形态、季相等景观变化。景观大道以假槟榔为骨干树种，在树下种植红檵木（Loropetalumchinensevar.rubrum）、杜鹃（RhododendrondimsisiiPlanch)等花灌木带，种群特征鲜明。这就使景观大道具有强烈的统一感和方向感。

在校园的庭院和学生宿舍区中，植物配置上强调丰富多彩和生物多样性。乔、灌、草合理配置，创造优美景观，既做到充分绿化、美化环境，又具有丰富的植物景观，便于对学生进行生物学教育。这些区域的主要植物有：黄葛树（Ficusvirensvar.sublanceolata）、峨嵋含笑（Micheliawilsonii）、小叶女贞（Ligustumquihoui）、紫叶李（Prunus.cerasiferacv.Atropaurpurea）、蜡梅（Chimonanthaspraecox）、葱兰（Zephyranthescandida）、鸢尾（Iristectorum）、细叶结缕草（Zoysiajaponica）等。在学校入口右侧，自行车棚处，保留了原有的一排(Cedrusdeodara)，作为与电大的分割绿化带。

2.2.6方案评价

在德阳五中校园景观方案设计中，这份方案既能满足学校功能的需求，又能美化校园，使校园形成一种具有文化特征的现代风格。校园绿化率达22.8%，绿化覆盖率达25.7%。在规划中，考虑到校园作为一教学功能为主题的区域，应力求从文化内涵上反映学校的特征，给人以教育和启迪；同时，在景观的寓意及内涵上力求体现奋发上进的主题，以寓教于学，促使学生德、智、体、美、劳的全面发展。设计中通过文化墙、主题雕塑和一些小品来体现场所特征和营造良好的学习氛围。树阵广场大面积的林下空间、教学区中庭，给学生提供了活动、休息交流的场所。总的来说，本方案通过在环境中体现校园精神，给学生提供一个具有浓郁的学习氛围的环境，满足了当代校园景观的需要。

3设计方法

设计中采用了建筑常用的具有引导功能的轴线处理手法。利用轴线组织外部空间能使空间显得严谨而有序，这对于体现秩序感、庄重感的校园环境，是较适宜的方法。

4问题讨论

校园环境要求完整性、稳定性和统一性，要求一种具有严格理性和有意义的设计。校园环境应是恬静和充满文化气息的空间，它的设计应创造一个户外学习、休息、思考、交流和集会等适应中学生要求的活动场所。

现代教育理念提倡以人为本，注重功能、技术和使用特点，打破对人发展的禁锢，解放人的个性，由重“教”转到重“学”上[1]。校园规划设计应本着人本主义原则；生态优化原则；创新开放原则；地方性原则等理念，为学生提供表达情感、启发智力、培养兴趣、提高素质的场所。

参考文献：

[1]裘鸣菲.撷校园文化创环境特色--华中农业大学绿地规划[J]·中国园林，2000，2：60-75 [2]张国强.风景园林设计--中国风景园林设计作品集粹[M]，中国建筑工业出版社，2003 [3]俞孔坚.国际“城市美化运动”之于中国的教训（下）[J]·中国园林，2000，2：32-35 [4]钱健.建筑外环境设计[M]，同济大学出版社，2001 [5]千茜.关于大学校园规划设计的创作思考·景观十年[M]，中国林业出版社，2002

第三篇：浅谈城市道路规划设计

浅谈城市道路规划设计

摘要：随着经济的发展，人们对精神生活的要求越来越高，单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求，因此，城市道路设计应以总体规划同交通规划相结合。

关键词：城市道路规划；设计

引言：

我国的现代城市道路与发达国家相比，发展比较晚。根据国内外实践经验总结，城市道路交通的增长速度比城市用地发展规模和人口增长速度更快，根据我国的国情，设计工作者应本着科学、经济、技术创新、全寿命的态度去进行设计工作。本文通过对以往的城市道路设计的一些体会对以下内容进行讨论。1城市道路总体规划

任何建设工程都是一样的，必须有远景规划。城市道路也必须服从整个区域、城市的长远规划，道路设计的根本依据是批准的规划，无总体规划，只着眼于局部地区，将来只会造成不必要的浪费或局部的不协调，给子孙后代带来败笔、遗憾。设计不能大跃进，无详细规划，不论道路、桥梁、管线、绿化等，势必留下设计隐患，如无排水、给水规划，排水、给水等管径是否满足未来人口的增长需求？是否合理考虑其他的区域排水、给水排放和供给，以至于将来再破路面，得不尝试。为何现在有许多城市，天天挖沟，我想和总体规划也有一定的关联。再如区域内无用地、建设布局规划，机非隔离带、人行道和绿化带开口无从下手，可以根据现行规范设计，但绝不是只简单死套规范的问题，将来也会造成绿化移植等破坏现象。

2城市道路功能的分类

分为交通性道路、生活性道路、商业性道路和景观性道路。交通性道路主要是满足交通要求。道路上车流量较高，机动车道路面宽度较大，一般适用于城市区域之间的较长距离的交通转移；自行车的地位相对较低，行驶受一些限制，流量也不会太大；另外，对人行道要求相对较低。此类道路一般采用两幅路的布置形式，若设置非机动车道，则与人行道同高设置。

2.1城市生活性道路的交通特点

目的性、相关性的出行和到达的交通量占主体，道路上行人较多，一般以上下班交通为主，也包含一定规模的购物娱乐等生活出行。它更多考虑人的需要，故必须考虑公交优先，有条件的道路应规划公交专用道，而且自行车流量相对较大。生活性道路的总体特征是人车同样优先，需要较宽裕的人行道及相对较好的步行环境，考虑交通安全需要人车分离，干道级的道路可同时考虑机非分离，支路则

可以机非混行并视交通状况路边停车，行人可采用平面过街(人行横道)，此类道路可采用一幅路或两幅路的布置形式。

2.2商业性道路

道路两侧商业发达，或间隔拥有多处大型的购物和娱乐场所，对道路的通达能力有一定的要求。商业性道路应给行人提供充足的步行空间，考虑人群的安全、购物环境及交通目的，机动车道不应太多，一般为双向四车道，需设置公交及港湾式车站，并与车站结合开辟行人过街横道，同时人车之间应有较宽隔离，自行车也应与人群隔离，减少干扰。此类道路可采用一幅路或两幅路的布置形式。

2.3景观性道路

又称园林景观路，它是在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌的道路。通常绿化率不小于40%，总宽度应较宽，部分主干道或次干道才具有此特性。景观性道路以行人的休闲、休憩和布置绿化为主，人行道要求较宽，可设计成开放式绿地与人行区域结合布置，两侧应结合自然条件对称或非对称布置；车行道应与行人之间有较宽隔离，可设置公交及港湾式车站，保留自行车同时对其行驶区域给予一定限制。此类道路一般采用两幅路布置形式。

3道路线形设计

良好的线形设计，不仅为城市交通运输提供安全迅速便利的条件，而且也能与沿线两侧自然环境和景色相融合，以消除乘客路途的疲劳。从景观和安全观点来看，用较大半径的圆弧曲线，要比漫长的直线和短线为佳，除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外，一般的道路都可以采用适当的转折，设置较大的曲线，使沿线两侧建筑物，自然景色有所变化，以消除长直线的单调感，解除司机的疲劳，遏止交通事故的发生。

4人行道设计

4.1人行过街通道的设置

行人过街通道有地面斑马线式和自行车人行天桥或地道的形式，人行过街通道的位置应结合行人过街的需要，一般在道路两旁吸引大量人流的学校、商场、剧院等公用建筑的附近应布置，同时要考虑公交换乘的需要。行人过街通道间距应根据需要确定，如布置不当，必然给行人过街带来不便，甚至发生“翻栅栏过街”的不文明和不安全的现象和“打的士过街”的笑话。因此，合理地设置行人过街通道是体现设计以人为本的重要内容。

4.2行人过街通道的细节设计

无信号灯班马线通道应在来车方向给人车一个安全视距，视距区内绿化应配合种植低矮灌木或草皮。车道数大于等于双向6车道时应在中央画出黄线待行区，使行人过街不必一口气通过，尤其对老幼过街有一个安全感。道路中央设连续分隔

带(物)时，行人过街构造物—自行车、人行天桥或地道就要与道路相匹配建设，设计上是选择建天桥还是建地道，一般考虑建设条件、安全(包含治安方面)、方便行人、环境影响四个方面。其中哪方面成为决定因素视道路所处城区位置特性确定。天桥与地道坡道设计直接关系到人行走的舒适性，兼顾自行车过街时一般采用坡道与梯道结合。

5道路交通工程设计

5.1交通性道路

交通功能性设施要以为车行交通服务为主，路灯、护栏、候车廊及人行天桥等设施的设计要简洁明快，突出使用功能。交通标志、标线的选位应有一定的提前量，以便驾驶员在快速行驶中能够提前了解前面的路况条件及管理要求。

5.2生活性街道

由于此类街道人车混杂，交通情况非常复杂，所以设施规划设计要细致入微。标志标线方面做到充分利用现有路面，更有效地组织交通。街道的停车需求较多，合理布置各类型的停车位和组织交通尤为重要，引导和限制性的设施是设计的主要手段。其主要措施是通过在路边、路中设置各种设施来控制车流、限制车速，以换取居民更多的活动空间。

5.2.1将道路的平面线形设计成蛇形或锯齿形，迫使进入的车辆降低车速，也使外来车辆因线路曲折不愿进入而达到控制车流的目的，同时曲线形道路对居民而言，其趣味性更强，景观更丰富。

5.2.2在道路的边缘或中间左右交错种植树木，产生不易进入的氛围，以减少不必要车辆的驶入。同时，道路上种植的树木改善了道路景观，美化了居住区的环境。

5.2.3在道路交叉口处将道路设计成凹凸状，将路面部分地抬高或降低，使车辆驶过时产生振动感，给驾驶者以警示。

5.2.4在确保车辆可以通过的前提下，间断性地缩小车行道的宽度，造成不易通过的视觉效果。

5.2.5在道路铺设上采用不同颜色和材质的材料，在视觉上形成印象驼峰、印象槽化岛，既为了引起驾驶者的注意减速行驶，也使生活性的道路更富趣味。

5.2.6通过在交叉口设置斜路障，路端上设置通行路障来限制车辆的转弯和前行。

5.2.7在居住区入口或道路交叉口设置形象的交通标志传达限速和禁转等交通信息。住宅地区的支路系统，行人对道路安全、舒适的需求被置于首位。以人为本的设计理念创造出了灵活的道路网络，活泼、多样的断面形式，创造了宜人、友好的交通空间。更重要的是居住区内的道路被赋予了更高的意义，成为人们交流的场所。

6结语：

面对城市交通需求的日益增长，必须加强城市道路系统和交通设施的建设与改造，使城市交通需求与交通供应趋于平衡。城市道路系统的建设必需走发展与改造相结合的道路，将城市总体规划同交通规划相结合，从根本布局上来解决城市道路交通问题，使城市道路系统适应和符合现代城市交通的要求。

参考文献：

[1] 岳素平。城市道路设计中的几点思考[J]。西部探矿工程，2010，[2] 赵国峰。关于城市道路横断面综合布置的探讨[J]。交通科技，2002，[3] 徐循初。城市道路网系统规划思想及实例解析[J]城市交通2009 本文摘自:期刊资讯

第四篇：海绵城市道路排水的系统设计论文

摘要:近年来城市快速发展，导致了城市下垫面不透水面积不断增加，城市地表径流量不断增长，地表水下渗量减少。加之城市排水系统缺乏科学的规划，从而导致城市内涝频发，严重影响到我国城市的正常运行。因此国家提出了建设自然积存，自然渗透，自然净化的“海绵城市”的构想。文章对海绵城市理念进行了总结，并对海绵城市概念下的道路排水系统设计的相关内容进行了分析。

关键词:海绵城市;道路;排水系统;设计

1海绵城市理念

众所周知，海绵是一种具有良好的力学性质和水分性质的多孔材料，其中力学性质是指其能够快速恢复形变、进行压缩和回弹等，而水分性质则是指它的吸水、持水和释水功能。海绵城市是以此为基础提出的，海绵城市在面对自然灾害等环境变化时具有一定的弹性，同时能够吸水、渗水、蓄水、净水，实现水资源的再利用。海绵城市理念下的排水系统，能够避免洪涝灾害的发生，提高水资源的利用率，缓解水资源紧缺的现状。海绵城市的理念是由国外提出的，同时各国都在进行积极的应用实践，并且取得了相当不错出成绩，而我国在2014年选取了30个试点城市推广海绵城市理念，为新型城市的建设打下了基础。

2海绵城市概念下构建排水系统的优势

2．1提高水资源的利用效率

我国经济的快速发展和城市化进程的加快，对水资源的质和量提出了更高的要求，我国是一个水资源紧缺的国家，并且存在水资源污染问题。为了解决资源需求之间的矛盾，必须要提高水资源的利用效率。海绵城市理念下的排水系统设计综合考虑了超标雨水径流排放系统和城市雨水管道系统，具备了海绵城市的优点，不仅能够发挥排水系统的基本功能，快速排除积水，净化水资源，通过蓄水实现水资源的重复利用，缓解水资源短缺现状。

2．2增强环境的适应能力

每个城市所处的地理位置不同，气候不同，导致降雨量不同。一些城市的降雨比较集中，且雨量大，对给排水系统造成很大的压力，容易出现内涝情况。海绵城市理念的应用，可以有效的提高降雨传输的有效性，利用防、排、蓄等方式，快速的疏通雨水，降低不透水路面给降雨排放带来的压力，让城市能够更好的适应环境的变化。

2．3恢复受损害的水体

海绵城市理念下排水系统的优化设计是对专业技术和自然途径的结合，维持自然水文特征，加强城市原有生态系统的保护。在进行城市建设时遵循生态优先的原则，降低对于水体生态环境的破坏，净化雨水，恢复水体。通过综合分析自然降水、地表水、地下水的水量，城市水循环特征，实现地下管网的科学设计。

3海绵城市概念下排水系统设计原则

3．1要与城市规划体系相结合在建设排水系统时，要考虑到本城市水资源的供需求情况，分析防洪、排涝、供水和环境保护等问题，与城市规划体系相结合，保障所建立的排水设施能够解决当前城市发展的需求，并且在随后的城市化进程中进行完善。

3．2要加强相关技术研究

排水系统的构建属于城市的基础设施，对于城市的综合发展起着至关重要的影响，因此，要加强对于排水系统构建的重视。我国海绵城市的建设发展较晚，无论是相关政策，还是施工经验都比较少，属于一边建设一边摸索的状态。因此，在构建海绵城市下的排水系统时，要不断开拓，加强对相关技术的深入研究，同时吸取国外先进的思想理念和建设经验，结合当地建设的实际和中国已有的部分经验，研发适合中国国情的排水技术。

3．3要保证开发力度的科学性

在实施建设时要采用低影响的形式，结合已有排水系统的情况和城市排水的需求情况，调整不透水面积的比例，尽量降低对人们生活影响的同时，加快水循环。

3．4落实体系建设责任制

在建设和完善现有的排水系统时，要考虑到该城市现有的基础设施水平，以此为基础，制定合理的排水方案，同时要严格落实系统建设的责任制，增加工作人员的责任感，提高建设的效率。

3．5要建立相关的数学模型

排水系统的建设需要工作人员依据科学推理数值，进行科学模拟实验，也就是借助数学模型，科学的划分城市发展的规模，保护原有的湿地、湖泊和河流，应对自然灾害的发生。

3．6提倡和推行试点工程

要选取一些经济条件比较完善的城市，根据海绵城市的建设理念，对该城市已有的排水系统进行更新和完善，总结施工经验，针对性的解决施工过程中出现的问题，为大范围的推广此种理念奠定基础。

3．7加强对城市规划设计的重视

海绵城市建设注重综合目标实现，要求加强对城市规划设计，强调自然水文条件保护，有效整合、统筹规划已有自然资源，充分利用城市绿地和水系空间，确定城市低影响开发地区，遵循设计基本原则，将具体要求与设计内容融入城市建设排水设计中，达到多重径流雨水控制目的，以此恢复城市良性水循环利用系统。

3．8加强城市的专项规划设计

城市专项规划设计主要有3类基础性设施:城市水系统、道路交通系统和绿地系统。在城市建设规划活动中，城市水系统设计涉及的水工程项目十分广泛。通过一系列手段净化绿地自身和附近的硬化区域的雨水，实现城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统有序连接的目的。

4总结

总结言之，海绵城市的理念和思想具有先进性，持续性和有效性，有利于在保证城市水生态安全基础上，推动我国城镇化建设传统观念的转变和城市现代化建设的可持续发展。为了更好地做好海绵城市给排水系统的设计，需要考虑多方面的因素和政府，市场以及社会民众的共同努力，才能注意和规避当前建设“海绵城市”所遇到的问题，并展望其新兴发展趋势，为我国“海绵城市”的建设不断积累经验，对贯彻落实中央城市工作会议精神，引领我国“海绵城市”的构建都具有积极而重大的意义。

参考文献:

［1］贾真．基于海绵城市概念下给排水系统构建问题的研究［J］．江西建材，2016，(15):31．

［2］牛春良．基于“海绵城市”下的现代新型城市建设［J］．建设科技，2016，(10):74-75．

第五篇：能源计量系统的设计及探究

能源计量系统的设计及探究

夏丽平

上海安科瑞电气股份有限公司 嘉定 201801

摘 要:能源计量信息管理系统是企业实现节能降耗精细化管理，提高能源利用效率的基础保障。结合中国能源计量信息管理系统的现状及主要问题，对管理系统的设计规范和标准进行探讨研究对指导节能降耗工作具有重要意义。

关键词:能源计量信息 管理系统 计量器具 标准化 Acrel-3000系统 概述

能源计量信息管理系统，是把分布在不同地点的多台计量仪表进行联网，实现计量仪表的在线实时数据采集和管理[1]。系统的组成通常由计量检测设备、数据集中器(分站)、用户终端、管理服务器(主站)、管理软件和网络器件等构成，具有能源数据采集、数据传输、数据处理、数据存储等能源计量功能，其输出数据可用于能源统计与能源审计。能源管理系统的设计及探究

2.1能源计量信息管理系统的现状分析

目前，中国各行业开发和使用的能源计量信息管理系统无统一规范标准。因为缺乏国家规范性的指导文件，企业按照自行需求进行设计和开发，能源计量管理系统模式较混乱。许多企业因为没有相关标准或规范的指导而茫然。据浙江省医药化工行业能源计量信息管理系统调查显示，现阶段企业在能源计量系统由于系统结构、功能模块、数据结构与输入输出报表等多方面的不规范，使得企业在计量器具选择、计量数据采集点设置的规范导致企业能计量与源平衡的不确定性。因为缺乏相关标准或规范，很多企业的能源计量管理系统输出政府能源监管部门的需要的各类申报报表(企业耗能设备一览表、企业能源计量器具一览表、能源工业企业能源购销存表、能源消耗统计及分析报表、生产信息报表)，误报和漏报的情况时有发生。这种政企不一致的状况，使得政府能源监管部门较难统一管理企业的能源统计与审计工作。本文就结合当前中国用能行业能源计量信息管理系统的特点，对系统的设计规范做一些浅层次的探讨与研究。

2.2能源计量信息管理系统建设的一般要求和设计原则 2.2.1系统的软硬件环境设计要求

在设计能源计量信息管理系统时，对设计硬件上要考虑企业的经济承受能力，逐步完善。同时，配备的计量器具必须要能在线检定或校准；软件设计要考虑全面，给予必要的完善及升级的空间。

2.2.2确定现场能源计量检测点设置与计量器具配置要求

(1)现场能源检测点确定。用能单位能源计量信息管理系统，应能采集行业不同种类能源的数据。所称能源数据，指煤炭、原油、电力、天然气、焦炭、水、蒸汽等和其他直接或者通过加工、转换、回收而取得有用能的各种资源[2]。

能源计量信息管理系统采集点的设置原则是以能够准确和实时采集数据的作为计量检测点，并且要考虑能满足能源平衡、能源统计与审计要求[3]。具体数据采集范围包括: a)输入用能单位、次级用能单位和用能设备的能源及载能工质；b)输出用能单位、次级用能单位和用能设备的能源及载能工质；c)用能单位、次级用能单位和用能设备使用(消耗)的能源及载能工质；d)用能单位、次级用能单位和用能设备自产的能源及载能工质；e)用能

第1页，共7页 单位、次级用能单位和用能设备科回收利用的余能资源。

(2)计量器具配备率要求。2.3合理选用现场能源计量器具

根据GB/T17167—2006标准要求，能源计量信息管理系统所选用的能源计量器具，要依据不同用能设备所耗的能源类型不同，而选用相应的计量器具。所选用的计量器具必须要能提供数计量据输出接口。选用的计量器具除了保证精度要求，也要根据生产工艺、使用环境等条件的要求，进行选择相适应的计量器具。

2.4能源管理信息系统主要功能模块设计原则

(1)计量器具系统模块。计量器具系统模块的功能是能源计量管理系统与能源供应部门收费端计量数据联网，实时监控一级计量和二级计量能源数据偏差，并将所采集计量数据形成对比图，出现不合理偏差系统立即报警。系统对电能供应质量进行实时监控，并有报警提示和报警记录。

(2)能源数据采集系统模块。能源数据采集系统模块的功能是自动采集各类能源计量点的实时瞬时量和累计量，采集周期在1分～24小时范围内可调。采集数据项目完全符合能源统计和能源计量管理部门的要求。

(3)采集数据传输、存储、查询系统模块。采集数据传输、存储、查询系统模块应满足实时传输的要求，考虑到数据传送速度，有线传输200米以内可采用双绞线串口传送，超过200米宜采用光纤以太网传送，也可采用无线传输;各采集点数据传输到人机交互界面的时间不应超过1秒。数据输出应满足集中化管理的需要，可通过人机交互界面查询到所有的能源计量数据输出。能源数据中心服务器实时监控历史数据一般要求保存不少于60天。

(4)数据汇总和计算分析系统模块。数据汇总和计算分析系统模的功能是对能源消耗计量数据进行汇总，并按照系统设定各种能耗定额指标和节能量化指标计算分析，并自动形成对比分析图表。超过指标系统立即报警提示。通过报警提示，企业能够及时发现能源浪费现象和能源消耗异常情况，及时进行纠正与改进，及时有效控制能源消耗和能源成本开支。能耗定额指标和节能量化指标主要包括企业单位产值综合能耗、单位产品综合能耗、企业工业增加值综合能耗、企业和车间能源消耗定额及用能设备单耗等。数据汇总和计算分析系统模块功能能够对每个产品能源成本、每个车间能源成本和企业能源成本进行监控和分析，并自动形成对比分析图表，用能成本超过预定费用，系统立即报警提示。

(5)报表统计系统模块。报表统计系统模块功能是能够根据政府、各级公司及分公司需要，自动导出所有的各类满足政府能源统计与审计要求的用源申报报表(企业耗能设备一览表、企业能源计量器具一览表、能源工业企业能源购销存表、能源消耗统计及分析报表、生产信息报表等)，能源统计报表数据均能追溯到系统计量检测记录。

(6)企业、车间、设备能源管理系统模块。企业、车间、设备能源管理系统模块功能是实时监控企业、车间、设备能源实时消耗量，监控各项用能指标不超过定额指标。超过定额指标经报警提示查找原因，及时进行改进。设备管理系统功能能对重点用能设备能耗状况、负荷率、有效利用时间、开启、停止时间等影响能源消耗的各项参数进行实时监控，确保设备的高效、经济运行，减少设备的空载时间和能源浪费的地方。

2.5能源管理信息系统的安全设计和维护原则

信息系统应做好防电磁干扰，采集信号线应采用屏蔽线，并禁止与强电信号线混敷;与信息系统相连的外网系统应做好防火墙等病毒隔离措施。用能单位应设系统维护人员负责能源计量信息系统的整体维护;各车间也应有专人负责每天不少于一次的仪表值和信息系统反馈值的一致性检查，发现问题应及时通知系统维护人员。2.6能源计量信息管理系统规范化工作成效

在上述研究的基础上，2009年3月，浙江省标准化研究院联合上虞新和成生物化工有

第2页，共7页 限公司、上虞市质量技术监督局，联合制定了《医药化工行业能源计量信息系统》联盟标准，建立了能源计量信息管理系统的统一的管理模式，实现能源计量管理标准化。通过近一年的标准实施表明，统一规范的能源计量管理系统进一步提高了工艺过程中的能源计量数据的分析和研究的正确必可靠性，为改进生产工艺，提高技改节能效益提供了科学的依据，真正发挥了能源计量数据的功效。其次应用能源管理的科学方法，结合计算机信息网络技术，通过精确计量，自动采集能源量值数据信息，对能耗数据进行计算汇总、图形对比、经济分析、量化评价，控制能源消耗，节约了能源成本开支，提升企业能源管理水平。例如，浙江省重点试点企业上虞新和成生物化工有限公司发酵车间经过对蒸汽消耗数据的分析，将灭菌工艺由原来的间歇消毒改为连续消毒，使车间每月蒸汽消耗量下降30%。精馏车间强化循环水温差管理，优化了操作参数，耗汽量从原来6吨/小时下降为4.5吨/小时，循环水用量从910吨/小时下降到450吨/小时，使该车间每吨产品能源成本下降15%。通过考核，公司万元增加值能耗同比下降14.6%。

为了扎实推进企业能源计量工作，将节能工作落到实处，我们对企业能源计量信息管理系统相关的设计规范和标准进行了初步的研究。Acrel（安科瑞）公司的Acrel-3000能源管理的提出，将能将成为企业能源在线实时监测新兴的解决方案。规范、有效、科学的能源计量信息管理系统不仅能规范企业能源计量与管理，也将进一步推动国家依法实施节能减排监督管理。Acrel-3000能源管理系统 3.1结构

Acrel-3000型电能管理系统可对低压设备消耗的电能进行分项计量。其软件运行于windows操作系统，包括windows2000、windows NT、windowsXP等windows系列操作系统。系统除了与本公司自主研发的仪表良好兼容外，还支持数百种硬件设备，包括目前流行的各种板卡、仪表、PLC等。支持各种常用电力通信规约，如部颁CDT规约、POLLING、1801、101、DNP等电力规约。

按照国家对电能计量的相关要求，本系统对耗电量进行分项计量，包括：

第3页，共7页

1）照明插座用电：为建筑物主要功能区域的照明、插座等室内设备用电。主要包括建筑物内的照明和插座用电、应急照明用电、室外景观照明用电等。

2）空调用电：主要包括冷热站用电、空调末端用电。

3）动力用电：主要包括电梯用电、水泵用电、通风机用电等。

4）特殊用电：主要包括信息中心、洗衣房、厨房餐厅、游泳池、健身房或者其他特殊用电。3.2功能

前台人机交互界面

设计适合客户要求的交互界面；标准图元库，方便调用组合；实时数据采集和显示；数据信息的自动逻辑计算和处理；设备参数远程更改设定；合、分闸状态显示和强制操作。

曲线及报表管理设置

客户要求的电参量的趋势曲线；正/反向有/无功电度的历史趋势；设计满足客户需求的各种报表；自动生成电能计量的日、月、年报表；可根据常用的MS Excel设置模板并生成相应报表，使用户轻松使用；查询任意时刻报表、显示并打印。

后台数据库管理

应用广泛的数据库软件如Access、MSSQL；建立开放式、网络化数据库；存储指定年限或所有的数据信息；软件系统实现的动态链接库；实时数据信息更新安全可靠；支持C/S、B/S方式，实现数据远传。

多级权限用户管理

密码登录后台，保证设置安全；高权限对低权限管理，分级操作，各权限均具修改密码功能。

通讯管理设置

各串口自主配置，操作方便；不同设备的通讯协议选择；通讯波特率自主选择；系统根据选择结果自动对该前置机某端口所连各设备进行统一的遥控配置。

网络功能

双机热备功能，支持双机、双网、双设备等冗余，并采用热备份的形式确保系统稳定可靠的运行，配置简单、方便。网络上任意一台机器可指定为I/O服务器（即前置机），网络上的其他机器可方便地从该机器上获取数据。3.3软件界面

数据采集

可采集和处理电力系统常用的各种遥测量、遥信量、脉冲量等。如：遥测量：电压、电流、有功、无功等；遥信量：开关状态、刀闸位置、保护动作信号、事故跳闸总信号、预告

第4页，共7页 信号等；脉冲量：电度量、周波、时间量、设备参数、保护定值等；非电量：温度、压力、湿度、火灾报警、防盗报警等。

主界面显示

可根据现场的设备安装情况及布局将其用图形界面形象的表示出来，图为低压系统的配电图。

月抄表数据的查询

显示某个月的电表数据，可进行自定义查询，打印输出。

第5页，共7页 能源管理表计的选型方案

4.1 高压回路或低压进线回路选ACR330ELH仪表

该表为电能质量分析仪表，主要功能有：LCD显示、全电参量测量（U、I、P、Q、PF、F、S）；四象限电能计量、复费率电能统计；THDu，THDi、2-31次各次谐波分量；电压波峰系数、电话波形因子、电流K系数、电压与电流不平衡度计算；电网电压电流正、负、零序分量（含负序电流）测量；4DI+3DO（DO3做过压、欠压、过流、开孔尺寸：108×108mm。适用于高压重要回路或低压进线柜，见图1。4.2 低压联络或出线回路选ACR220EL电力仪表

该表主要功能有：LCD显示、全电参量测量（U、I、P、Q、PF、F）；四象限电能计量、复费率电能统计、最大需量统计；4DI+2DO；RS485通讯接口、Modbus协议。外形尺寸：

图2 ACR220EL电力仪表 96×96mm，开孔尺寸：88×88mm。适用于低压联络柜、出线柜，见图2。

4.3 动力柜、照明箱选ACR120EL电力仪表或导轨式电表

ACR120EL电力仪表主要功能有：LCD显示、全电参量测量（U、I、P、Q、PF、F）；四象限电能计量、复费率电能统计、最大需量统计；2DI+2DO；RS485通讯接口、Modbus协议。外形尺寸：开孔尺寸80×80mm，开孔尺寸72×72mm。适用于动力柜，见图

图3 ACR120EL电力仪表 3。

DTSD1352导轨式电表主要功能：LCD显示、全电参量测量（U、I、P、Q、PF、F、S）；四象限电能计量、复费率电能统计、最大需量统计；电流规格1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A可选、RS485通讯接口、Modbus协议或DL/T 645规约可选。外形尺寸：

图4 DTSD1352导轨式电表 126×89×74mm，7模数。适用于动力柜，见图4。

DTSF1352导轨式电表主要功能：电流规格1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A可选、复费率电能统计、电能脉冲输出、RS485通讯接口、Modbus协议或DL/T 645规约可选。

图5 DTSF1352导轨式电表 外形尺寸：126×89×74mm，7模数。适用于照明箱的三相电能计量，见图5。

照明箱DDSF1352电表主要功能：电流规格1.5(6)A、5(20)A、10(40)A、20(80)A可选、复费率电能统计、电能脉冲输出、RS485通讯接口、Modbus协议或DL/T 645规约可选。外形尺寸：76×89×74mm，4模数。适用于照明箱的电流、电压测量；单相电能计量，见图6。

图6 DDSF1352导轨式电表 结束语

能源计量是节能减排量化数据的体现，起着举足轻重的作用。同时作为一种管理工具和手段，利用能源计量数据的采集，诊断，分析，实施有效管理，科学准确的计量数据能够指导建筑能源的利用，由此达到节能降耗的目的。此外能源计量还是一种工艺手段，一种测量技术，帮助建筑节能建立科学合理的节能流程，为今后的建筑节能提供科学准确的基础条件。

参考文献

[1]杨涛.能源管理系统的应用[J].黑龙江科技信息，2009，(17):274.[2]李纯，孙健，等.能源管理信息系统在企业能源计量和节能量化管理中的应用[J].中国计量，2008，(11):34-35.[3]叶冬柏.能介数据采集计量系统的设计和应用[C].第十届中国科协年会论文集(四)，2008:1342-1345.第6页，共7页

图1 ACR330ELH电力仪表

不平衡报警）；RS485通讯接口、Modbus协议或DL/T645规约。外形尺寸：120×120mm，[4]上海安科瑞电气股份有限公司产品手册.2010.08版.作者简介：

夏丽平，女，本科，上海安科瑞电气股份有限公司，主要研究方向为智能电力监控与电能管理系统，Email: acrelxlp@163.com 手机：***

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