医院电网事故应急处理预案

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第一篇:医院电网事故应急处理预案

2012年昆明市红会医院电网事故应急处理预案

项目管理

200711008234

宗姝

一、目的:

为了有效预防以及正确、快速地处理电网突发事件,保证病人的健康与利益。不断提高红会医院电网预防和控制突发事件的能力,最大限度地减少电网突发事件的影响和损失,保障红会医院电网的安全运行,维护社会稳定、人民生活安定和电力生产的正常秩序,特制定本应急处理预案。

二、依据:

随着昆明市的经济发展,对电力的需求增长很快,红会医院电网也在不断地扩大,为应对新的电网运行环境下发生的各类事故,依据有关法律、法规、电力行业的有关规程、标准以及应急处理预案编写红会医院电网的应急处理预案。

三、组织指挥体系与职责 险指挥部成员:

抢险总指挥:李南

现场指挥:罗平

抢险小组成员:李伟 孙苍 刘新

事故组成员: 张小雷 赵佳 李雷

四、原则:

预防为主。坚持“安全第一、预防为主、常备不懈”的原则,加强电力安全管理,突出对突发事件的预防和控制,定期进行安全检查,及时发现和处理设备缺陷,有效防止重特大电力生产事故发生;组织开展有针对性的反事故演习,提高红会医院电网对重特大突发事件处理、应急抢险以及快速恢复电力生产正常秩序的能力事故处理的原则。

保证重点。遵循“统一调度、保主网、保重点”的原则,在突发事件的处理过程中,将保证红会医院电网的安全放在第一位,采取一切必要手段,限制突发事件范围扩大。在恢复供电中,优先恢复重要用户的供电,尽快恢复社会正常供电秩序。事故处理的总体原则:

4.1、110KV及以上线路故障跳闸:线路跳闸转移负荷后,应控制其他相关线路和主变的负荷,勿过载运行,结合线路故障情况决定是否强送,但在强送前应考虑以下事项:

①正确选择强送点,应选择距离主要发电厂和中枢变电站较远的且对系统稳定影响较小的一端开关作强送点;

②强送开关应有足够的遮断容量,继电保护应完善可靠,开关切除故障次数应在允许范围内,自动重合闸应停用;

③强送电端的变压器中性点必须接地;

4.2、母线故障跳闸:双母线接线方式中单母线故障,要检查另一段母线上的元件尤其是主变潮流是否过载,及时调整负荷潮流,避免过载现象。同时迅速查找故障原因,根据查找情况,按以下原则处理:

①找到故障点并能迅速隔离的,在隔离故障后立即恢复送电;

②找到故障点但不能很快隔离的,若系双母线中的一组母线故障时,应将故障母线上完好的元件倒至非故障母线上恢复供电; ③经过检查不能找到故障点时,允许对母线试送电,试送电源的选择参考线路故障跳闸强送前应考虑的事项。

五、适用范围:

本预案适用于电网应对和处理对电网可能构成重大影响和严重威胁的各类突发事件。

六、预案训练和演习要求

6.1、训练:

应根据电网运行实际情况和事故预案,加强电网调度、运行值班、生产管理等技术人员的培训。充分利用现有的高科技手段对相关专业技术人员进行训练,通过诸如此类的模拟演练等手段提高各类人员的应急处理能力,从而提高“实战”能力。

6.2、演习:

红会医院调度应综合考虑电网薄弱环节、运行突出问题、特殊运行方式、恶劣气候条件、外力破坏、季节性事故特点等各方面突发因素,每年定期组织有针对性的联合反事故演习和应对突发事件的演习,并进行认真的总结,不断提高,决不能让演习流于形式。

总结

本人高度认识制定和完善安全预案工作的重要性,制定和完善应急管理,能提高预防和处置突发公共事件的能力,能最大限度上预防和减少突发公共事件造成的损害,保障公众的生命财产安全,维护社区稳定。

I understand and perfect the importance of work safety plans, establish and perfect emergency management, can improve the prevention and treatment of public emergencies of ability, can prevent and reduce the maximum damage caused by sudden public events, safeguarding the safety of life and property, maintain stable community.

第二篇:电网事故应急处理方案

电网事故应急处理方案

当电力系统发生事故时,当班运行人员,特别是值班长一定要胆大心细,坚定沉着地根据音响信号、测量仪表、设备的外部现象及继电保护的动作情况,判断事故的性质和故障范围,然后采取有效措施,进行正确处理。

一、事故处理的基本要求

1、处理事故的主要任务是尽量限制事故的扩大。首先解除对人身和设备的危险,其次,坚持设备继续运行,力求维持整个电力系统的相对稳定。

2、厂用电是电厂正常生产的先决条件,在全系统崩溃时,运行人员应首先恢复厂用电源。

3、处理事故时,值班人员应迅速、沉着,不要惊慌失措,集中精力,尽力保持设备的正常运行。如自动控制失灵就用手动控制,远方操作故障就改用现地操作。

4、事故处理的领导人为值班长。值班长必须掌握事故的全面情况。凡不参加事故处理的人员,禁止到事故现场,以免影响正确的处理。

5、在交接班时发生事故,而交接班工作尚未结束时,由交班者负责处理。接班者在交班者的要求下可协助处理。待恢复正常运行,方可进行交接班。如事故一时处理不了,在接班者许可时,交班者可离开现场,由交班者继续处理。

6、发生事故时,应仔细注视各参数变化和信号指示,在中控室的值班人员,务必记录各项操作的执行时间(特别是先后次序)、保护装置(告警)动作情况及其他事故有关的现象,便于事故分析。

在运行中,如出现本站机组受系统冲击或受系统影响运行参数不正常时,应多和值班调度员联系,迅速判断是电网故障还是本站设备故障引起,以采取相应的措施。如果是电网事故,应听从值班调度员的命令执行。

处理事故时,若值班长认为值班调度员的命令有错时,应予以指出,并做简单的解释。当值班调度员的命令直接威胁人身或设备的安全,则无论在任何情况下均不得执行。当值班长接到此类命令时,应该把拒绝执行命令的理由报告值班调度员和生产技术部值班领导,并记录在操作记录本中,然后按照值班领导的指示行动。

在某些情况下,为了防止事故扩大,必须进行某些紧急操作,这些操作可以由值班人员先执行,然后再报告系统值班调度员。下列各项操作,在任何情况下均可不经值班调度员命令,而由运行值班人员自行执行:

(1)将直接对人员生命有威胁的设备停电。

(2)将已损坏的设备隔离。

(3)运行中的设备有受损坏的威胁时,根据现场事故处理规程的规定加以隔离。

(4)当厂用电全部或部分停电时,恢复其电源。

(5)发电机发生强烈的振荡或失去同步,经电力系统调节不能恢复稳定时,按照现场事故处理规程的规定,将该发电机解列。

不待值班调度员命令而进行的各项操作,仍应尽快报告值班调度员。

事故处理完后,当班班长应写出详细的事故经过和事故分析,在第二天内交至生产技术部。

二、事故处理

电网事故主要是由于系统发生突然短路,大容量机组或线路突然断开,大容量机组失磁,电网输入功率或系统负荷突然变化引起。另外,网络结构不能满足电网的变化,使系统运行方式调整不当,潮流分布不合理,引起无功功率不足,电压崩溃等,造成电力系统静、动态平衡破坏,也会使系统发生剧烈的振荡,造成系统事故。

系统事故主要有系统异步振荡的事故、频率降低的事故、电压降低的事故、送电线路跳闸的事故和电网瓦解事故。具体各种系统事故产生的原因和现象,在此不做详细说明,请参阅相关专业书籍。

系统事故总体上由电网值班调度员统一指挥处理。由系统事故引起的本站设备的不正常运行或事故(例如机组过负荷、过速等),运行值班员可按照运行规程规定处理。在系统事故处理中,需注意以下几点:

(1)若系统发生趋向稳定的振荡,即振荡每次摆动的幅度越来越小,振荡几下就很快地衰减下去,最后达到新的稳定状态下继续运行,此时值班人员不需操作,只需严密监视,并做好事故预想。

(2)如果系统振荡是由本站机组失磁或断路器非全相运行引起,则运行值班员应不待调令,迅速将失磁机组解列或将非全相运行断路器断开。

(3)当系统频率降低(一般在46Hz左右)至足以破坏电站厂用电系统的安全运行时,值班长可将带厂用电的那台机组与系统解列,而无需得到调度员的许可。待系统频率恢复较稳定后,再尽快将该机组与系统恢复并列。

(4)当系统的电压降低到(一般在85%Ue左右)足以破坏电站厂用电系统的安全运行时,值班长可将带厂用电的那台机组与系统解列。

(5)在处理系统事故时,要求中控室和发电机层都要有值班员。发电机层的值班员应密切监视调速器、励磁装置的动作情况和机组转速。

(6)当调速器波动较大,不能稳定运行的时候,有小网模式设置的电站,在调速器不能自动切换到“小网模式”运行的情况下,值班员应手动将调速器设置在“小网模式”或“手动”方式下运行。但调速器在“手动”运行时,值班员要特别注意,防止机组突然甩负荷时调速器拒动作导致机组过速。

(7)如有保护装置动作,必需要先准确记录下保护动作时间、类型和动作参数后方能复归保护信号。

三、防止全厂停电的事故处理

如发生全厂停电事故,运行值班人员在处理中应遵循下列基本原则:

(1)根据信号系统反馈及其他现象,准确判断分析故障点及故障原因,尽快限制厂内的事故发展,消除事故根源并解除对人身和设备的威胁。

(2)优先恢复本站厂用电系统的供电,在自用电消失的情况下可采用外来电源供电的方式。

(3)积极与调度联系,尽快恢复与系统的联系。

(4)在机组无电气事故的情况下,可以考虑保持机组转速,并利用直流或残压起励恢复发电机电压,以便恢复厂用电系统。

(5)在抢厂用电过程中,在机组未过速的情况下,应先将调速器切在“手动”模式,用手动调节稳定机组转速,以防调速器动作频繁导致操作油压降低。

(6)如本站所有机组均与系统解列,而本站厂用电是由系统供给时,在等待调度命令期间,应将本站厂用电倒至由本站自己供给。不允许长时间由系统上拉厂用电,防止系统事故扩大后本站失去厂用电。

第三篇:事故处理应急预案

事故处理应急预案

为应对货物运输在运行过程中出现交通事故及意外情况的发生,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》的规定精神,结合安全生产的要求,特制定本预案:

一、交通事故应急报案程序:

1、事故驾驶员应急报案:

1.1交警事故电话:当地区号+122; 1.2消防报警电话:当地区号+119; 1.3人身救援电话:当地区号+120; 1.4通知公司安全设备部:电话。

2、公司安全设备部:

1.1接案后立即第一时间到达事故现场---应急处理; 1.2立即报告当地交警、路政、安监、消防等部门及公司安全设备部、车队,报告事故时间、地点、伤亡人数、概况等;

1.3立即报告公司主管领导,组织安排事故处理,再逐一向上级主管部门报告;

1.4报告保险公司---出险或委托当地保险公司出险。

二、事故现场应急处置:

1、驾驶员留守保护现场;设立相应的安全警戒标志;如能使用车辆灯光时,还应立即开启危险报警闪光灯;疏散其它无关人员接近事故现场;严禁事故现场及周围出现火种、使用明火;积极配合交警、路政、消防等部门工作人员的现场处置。

2、如有人员伤亡应采取紧急措施,拨打当地120电话;积极抢救伤员,拦车送往就近医院,如抢救伤员必须移动现场时,要标明和保护现场车辆及受伤人员的原始位置标记。

三、交通事故应急响应:

1、公司安全设备部、车队接到报案电话后,应立即于第一时间赶赴事故现场或安排现场驾驶员及有关人员,具体负责并积极主动配合交警、路政、安监、消防等部门抢救伤员、施救车辆,做好现场应急处置工作。认真记载事故人员伤亡情况,车辆损坏程度,施救处理结果和其它需要解决的问题及时向公司安全设备部报告。

2、公司安全设备部是具体负责交通事故处置的工作部门。

2.1接到事故报案电话后,立即报告公司主管领导,通知所属车队,并向保险公司报案申报出险。

2.2根据事故严重程度,组织安排设备安全部、车队、修理厂和有关施救人员,准备必要器材、零配件和所需物品,赶赴事故发生地进行急救。

3、公司主管安全工作领导,接到事故报告后,迅速向上级各主管部门汇报事故情况和施救处置情况。组织安排并统一指挥事故抢救处置各方面的工作,随时了解掌握事故处理情况,协调解决出现的各种问题和困难,保证事故创救处置工作迅速顺利进行。重大事故有公司领导组织带领安全设备部和相关部门人员,赶赴事故发生地进行现场指挥处理。

********有限公司

****年**月**日

第四篇:事故处理应急预案

事故处理应急预案

为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》,保证企业、社会及人民生命财产安全,防止突发性重大事件发生,并能在事故发生后迅速有效地控制处理,本着“预防为主、自救为先、统一指挥、分工负责”的原则,从迅速疏散人员、及时抢救伤员、保护人民财产、防止事故扩大的目的出发,针对公司实际,特制定本预案。

一、我司所承运的货物多为食品,内含易燃烧成分。

这些货物如发生燃烧会对人员造成损伤和环境造成污染。

二、主要危险因素:

动明火、吸烟和自然灾害等和装卸违反操作规程、包装不合格、车辆技术条件不佳等不安全因素。

三、事故应急救援小组:

紧急联系电话:xxx

组长:xxx

副组长:xxx

组员:xxx

事故发生后的应急电话号码:xxx

主要职责:掌握应急救援的基本知识和技能,参与应急救援预案的演练,接到应急救援指令后立即参加救援工作,进行调度和统一指挥。

四、货物出事故预防措施

设备、设施的硬件方面:

1、配备干粉灭火器4个,35kg的高效灭火器推车2部。

2、现场配备消防泵等消防设施和防毒面具、防化服等个人防护用品。

设备、设施的软件方面:

1、针对各种事故建立和完善各项安全规章制度并认真落实。

2、所有值班人员都必须持作业人员操作许可证上岗。

3、现场安排装卸管理人员指挥装卸,工作人员做到熟记应急电话号码和事故报告程序。

4、现场设置“危险源”警示标志,物品摆放、标识和分区合理。

5、及时更新应急电话号码和完善本预案的内容,定期组织有关人员对本预案的内容进行学习。

五、单位自救

1、发生火灾时,现场目击者立即报告,并通知总指挥,总指挥联系救援小组人员进行抢救,拉断电闸并尽快清理其他可燃物,以降低火情。就火灾燃烧性质采取相应的灭火方式,如水、灭火器,灭火时人应站在上风口同时佩带防毒面具等个体防护用品。

2、发生泄漏事故后,应立即组织应急救援小组人员,营救受害人员,组织撤离受害区,对造成的现实危害和可能发生的危害,迅速采取封闭隔离。在各个相关路口设立警戒线,严禁无关人员进入危险区域。

3、迅速控制危害源,防止危害进一步扩大,对泄漏进行控制,直至完全控制住,公司办公室做好抢险物资的供应和保障工作。并对危险化学品造成的危害理想检测或监测的危害区域、危险化学品性质及危害程度。

4、事故发生后,事故单位和现场人员在迅速报告的同时,应积极采取安全可靠的自救措施,防止事故进一步扩大,减少人员伤亡和财产损失,并保护好现场,开展事故原因调查取证工作。

六、社会救援

当火情超出自救能力时,须及时拨打119报警,同时联系常熟市的安检部门,迅速、清楚、准确地说明事故地点及具体情况,并控制现场以阻止危险进一步蔓延。

七、人员急救

1、迅速将患者脱离现场并移至空气新鲜处。

2、呼吸困难时给氧、呼吸停止时立即进行人工呼吸,心跳骤停应立即进行心脏按摩。

3、皮肤污染时,脱去污染的衣服,用流动清水冲洗,冲洗要及时、彻底、反复多次,头面部灼伤时,要注意烟、耳、鼻、口腔等的清洗。

4、发生人员烧伤时,应迅速将衣服脱去,用水冲洗降温,用清洁布覆盖创伤面,避免伤口污染;不要任意将水泡弄破。患者口渴时,可适当饮淡盐水或食盐饮料。

八、善后工作

1、认真会同有关部门进行事故调查,分析事故原因,并有针对性的采取改进措施。

2、事故处理后,应按照常规要求,积极修复各类设施,尽快恢复运输

九、事故应急救援小组负责预案的制订和修改,协助监督本预案的'落实和日常演练;指导公司的事故应急救援预案的制订、落实和演练;及时上报事故信息,协助对重大生产安全事故现场的警戒、治安保卫、人员疏散和道路管制工作。

十、组织相关人员学习《中华人民共和国安全生产法》,加强对应急预案的宣传教育,使之具有高度的责任感,做到一切行动听指挥。提高预防事故意识和自防互助能力,正确引导干职员工积极采取有效的预防措施,确保经营安全工作的落实。

十一、本预案是公司及安全职能部门针对可能发生的重大危险化学品事故,组织实施应急救援工作、协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件,将根据实际情况不断进行修改、完善。

第五篇:事故处理应急预案

事故处理应急预案

一、发生交通事故后,肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人,在处理机关人员未到达前,主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立即前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内写成书面检查报送公司相关负责人。

四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现、按照有关规定给与批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。

绥中县绥中镇宏源运输车队

企业服务承诺书

《根据中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求,本单位取得道路运输许可后,为守法,诚信和安全经营,本单位郑重承诺如下:

一、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输及站场管理规定》、《辽宁省道路运输管理条例》和政府规章,规范性文件的要求,守法经营,做到证件齐全有效,不超范围经营。

二、企业发展依靠新增车辆,加大投入,加强管理。

三、经常对照开业条件,按时参加查(审)验。按照要求坚决完成抢险救灾等指令性运输任务,严格执行汽车运输作业规章程,不使用运输设备设施从事违法活动。

四、认真落实一岗双责的安全工作职责,坚持“安全第一,预防为生”的方针,以车辆管理和从业人员教育培训为重点,健全制度,突出重点,落实措施,强化安全生产,防止安全责任事故的发生。

五、经常对照《汽车运输业车辆技术管理规定》,按照要求对车辆进行二级维护,上线检测,确保车辆技术状况完好和道路货物运输安全。

绥中县绥中镇宏源运输车队

从业人员安全管理

一、将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。

二、定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审查。

三、定期与驾驶员进行座谈,了解情况。

四、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车,不违章开车,不疲劳开车,不酒后开车,不超载,不超速。

绥中县绥中镇宏源运输车队 车辆设施设备安全管理制度

一、将每辆车的信息登记在册。

二、定期做车辆的维护:

1、车辆维护的原则。车辆维护应该贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早日损坏。

2、车辆维护的类别及作业范围:车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等,维护主要作业范围如下:

日常维护:十日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容的清洁,补给安全检视。

二级维护:由专业维修工负责执行。以检查调整为主,并拆检轮胎,送行轮胎换位。

季节性维护可结合定期维护进行。车辆的二级维护前进的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

强制维护:车辆的维护必须按照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行,各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

绥中县绥中镇宏源运输车队 安全生产监督检查制度

一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

二、驾驶员对车辆定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

三、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。

四、定期抽查驾驶员对交通法律、法规的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。

五、定期跟车接送货,了解驾驶员在运输过程中的操作情况。

绥中县绥中镇宏源运输车队

安全生产和岗位责任制

一、严格遵守国家、政府法律、法规和有关道路交通法规,严守安全操作规程及企业的安全生产规章制度。

二、自觉学习安全行车、汽车专业和运输业务知识。积极参加每周的安全学习(每月不少于二次),提高交通安全行车意识和安全驾驶技术。

三、认真做好车辆的日常维护“四清”防“四漏”的例保和“三检”工作,保持车容整洁,确保车辆良好安全技术状况。

四、遵守安全行车和职业道德守则、做好安全行驶文明服务、爱护货物、服从运行安排、确保货物安全。

五、服从公安交通管理部门和稽查、企业化公安管理人员的检查。

六、发生事故时,要主动停车并保护好现场、抢救伤员并同当地的公安交警部门及车队协助公安交警和企业安全管理人员做好事故处理。

绥中县绥中镇宏源运输车队 绥中县绥中镇宏源运输车队

安全生产管理机构

长:副组长:组

员:

魏春杰 张海元 姜

吴兆菊

绥中县绥中镇宏源运输车队

安全生产操作规程

一、严格遵守 《道路交通安全法》 和《辽宁省道路交通安全条例》。

二、汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶证,应有正式司机随车驾驶,严禁无证驾驶。

三、开车前严禁饮酒,行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。

四、行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。

五、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹制动器。

绥中县绥中镇宏源运输车队 安全培训和教育学习制度

一、认真及传达上级有关安全生产的文件和指示、有关法律规定、公司的管理规定、措施及业务技能,以及提高参会人员在安全法规、安全理论、业务技能方面的业务水平,得用多种形式进行宣传,做到人人清楚明白。

二、掌握驾驶员的技术情况,思想动态,把思想工作做到个人。

三、驾驶员必须进行岗前培训,学习运营安全规范和其他规章制度,经考核合格持上岗证上岗。

四、每月组织公司管理人员、驾驶员参加一次安全学习会、学习管理规定如下:

1、参加学习人员填写报名表格,并保留存档(每月公布一次)。

2、驾驶员不参加学习的每次罚款50元,并且要到公司补办学习。管理人员无故不参加学习的做辞职处理。

五、发生交通事故后,七天内组织公司全体管理人员、驾驶员参加事故分析会,按四不放过的原则进行事故分析处理。

六、利用图片、墙报等形式宣传交通事故的社会危害性,加强司机的法治观念,提高遵守交通法规的自觉性。

七、推广先进经验、事迹,树立典型。总结事故的教训,找出不安因素,消除事故隐患,年终评出先进集体及个人给与奖励。

绥中县绥中镇宏源运输车队

安 全 例 会 制 度

为了加强交通运输安全生产管理,预防交通事故的发生,确保人民生命财产的安全,根据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》 等法律、法规制定本制度。

一、每月组织一次运输行业的主要领导或分管领导、安全科长和安全专管员参加的安全例会。

二、参加人员必须按时到会,并进行签到登记,不得无故迟到或早退。

三、参会情况实行考核,无故缺席一次或以致早退两次以上单位将取消评选资格。

四、参会人员必须遵守会场纪律,并认真做好会议记录、及时在本单位传达贯彻。

五、安全例会内容:

(一)传达学习有关安全工作的文件、会议精神。

(二)通过安全生产形势、总结经验教训、布置一下安全工作。

(三)研究和处理安全工作中的重大问题。

绥中县绥中镇宏源运输车队 绥中县绥中镇宏源运输车

组 织 机 构

长:

魏春杰 副队长:

会 计 :

纳:

业务员:

张海元

吴兆菊

绥中县绥中镇宏源运输车队

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