总部经济工作分析报告

第一篇：总部经济工作分析报告

川汇区编委办公室

关于总部经济工作的分析报告

总部经济是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局，将生产制造基地布局在具有比较优势的其它地区，而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合，以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。

中心城市总部经济的形成是市场机制作用的结果，发展总部经济符合中心城市资源禀赋特点，是中心城市实现可持续发展的内在要求。具体来说，总部经济能够为中心城市带来五种效应：

一是“税收贡献效应”，总部对于中心城市的税收贡献包括两个方面:一方面是企业的税收贡献，企业无论采取那种组织方式，总部如果作为独立的经济实体，都要向总部所在地方上缴一定的税收；另一方面是企业总部员工的个人税收贡献，在总部工作的高级白领，其丰厚的个人收入，必然要通过个人所得税形式为总部所在区域经济做出贡献。

二是“产业乘数效应”。企业总部在中心城市聚集必然带动相关服务业，特别是知识型服务业的发展，形成为企业总部服务的知识型服务业产业链，包括由通信、网络、传媒、咨询等组成的信息服务业，由银行、证券、信托、保险、基金、租赁等组成的金融服务业，由会计、审计、评估、法律服务等中介服务业，由教育培训、会议展览、国际商务、现代物流业等组成的新型服务业等等。实证研究表明，跨国公司总部向一个区域迁移，会带动几个、甚至是十几个与其有紧密业务关联的知识型服务公司随之迁移。与此同时，总部经济所带动的商务写字楼、房地产等城市投资对中心城市的增长贡献也是很大的。通过总部经济这种“乘数效应”可以扩大一个区域的经济总量，提升第三产业结构水平和区域经济竞争力。

三是“消费带动效应”。总部对于所在区域的消费带动也包括两个方面:一方面是总部的商务活动、研发活动所带来的各种配套消费;第二方面是总部高级白领的个人生活消费，包括住宅、交通、子女教育、健身、购物等等，这种消费对于推动区域经济发展具有重要作用。

四是“劳动就业效应”。总部经济发展会充分利用所在区域的智力人才资源，带来大量高智力就业岗位。同时，通过产业乘数效应，带动第三产业，包括知识型服务和一般型服务业的发展，提供更多的就业岗位。

五是“社会资本效应”。一个区域聚集了大批的企业总部，说明这个区域的商务环境、综合环境比较优越，无形之中提升了这个地区的知名度、美誉度和国际地位，促使这个区域的地产升值。同时，总部经济加速知识型人才的培养与聚集，多元文化的融合与互动，加快这个城市的国际化步伐。

基于上述分析，总部经济是我区中心城市产业升级、品位提升的动力引擎，也是政府推进中心城市产业升级的战略选择。

第二篇：迎宾大道总部楼宇经济工作情况汇报

迎宾大道总部楼宇经济、南段立面整治工作情况汇报

迎宾大道立体式综合改造工程指挥部

二〇一一年六月二十三日

上半年根据年初市委、市政府的工作部署，我部坚持目标不变、思想不松、精力不散、力度不减的要求，工程推进认真组织，周密部署，成效明显。现将中段总部楼宇经济、南段立面整治工作有关工作情况汇报如下：

一、工程推进的整体情况

（一）中段总部楼宇经济建设

1．规划编制。2011在《320国道北渠至城标区域控制性详细规划及城市设计》、《迎宾大道中段南部城市有机更新区域城市设计》规划方案的基础上，规划局组织编制了近期启动项目地块控规方案，其中原华伦集团地块（1号地块）和虎山村农居安臵公建地块（10号地块）已实施出让，虎山区块（13号地块）已完成控规方案，根据市领导批示及对接要求，已完成调整方案，准备上报市政府，原华伦集团南地块（2号地块）已完成控规方案并完成达夫路线型调整，根据市领导意见需对地块业态设臵进行优化，并结合招商对接情况上报政府批复，城东综合市场区块（16号、17号地块）已形成控规初方案，下一步方案审查完善后报政府审定。

2．土地出让。2011年迎宾大道中段总部楼宇经济建设，计划14个地块具备出让条件，约522.09亩。对应于城市控规分别为1，2，3～9，10，13，16～18号地块，1、2、10、13号地块土地面积约为220.9 亩，计划在6月底以前具备出让条件。3～9号地块土地面积约为115.96 亩；16～18号地块土地面积约185.23亩。3～9，16～18号地块计划在12月底以前具备出让条件。

目前1、2、10、13号地块地面各类建筑物的搬迁工作已经基本结束。其中：

1号地块已于年初进行公开出让，由昆仑有限公司（香港九龙仓公司子公司）竞得。10号地块于6月10日公开出让，由杭州富阳国裕管桩有限公司等5家单位联合竞得。成交价2.85亿元。

2号地块已完成国有土地收购和集体土地征收、土地征收方案已经省人民政府批准，现正在进行规划方案公示，预计下个月底可以公开出让。

13号地块控规方案已上报市政府，该地块涉及虎山集体土地和日月电器公司国有土地，目前日月电器土地已收购完成。虎山村有关政策处理事宜，富春街道已组织专门班子与该村洽谈协调，目前正在进行中。

3.征地搬迁

3～9，16～18号地块征地搬迁项目由市发改局按土地收储项目进行立项，搬迁主体为富阳市土地储备中心。2011年共需搬迁建筑面积约17万平方米，需搬迁资金约10.87亿元。其中：3～9号地块，占地面积约为115.96 亩，建筑面积约7万平方米，需搬迁资金4.02亿元；16～18号地块，即现状的城东市场地块，该地块占地面积约185.23亩，建筑面积约1

10万平方米，需搬迁资金6.85亿元； 3～9号，16～18号地块计划在12月底以前，完成搬迁与政策处理相关工作。

目前中段总部楼宇经济征地搬迁17万平方米的建筑物的调查已全面完成；搬迁范围、数量、搬迁红线已基本划定。土地收储报批工作已经启动，预计五月份将完成土地收储的初步报批工作。

3～9号，16～18号地块的征地搬迁工作类型较复杂，建筑类型涉及的有企业、市场、普通住宅上的房屋搬迁，土地性质涉及国有、集体土地。至目前3～9号地块工业企业拆除补偿方案、16～18号地块市场搬迁补偿方案等搬迁政策在经过大量调研的基础上，已初步拟订，正在修改完善，相关细节待指挥部审定后即可印发执行。

5月26日，市委常委、常务副市长孔春浩，副市长陆献德召集市政府办、市委市政府督查室、建设局、监察局、财政局等部门和单位负责人，就迎宾大道中段总部楼宇经济工程等相关建设工程等有关工作进行了研究。对总部楼宇经济征地搬迁项目立项，房屋征收、征收补偿标准、房屋安臵，动迁服务和评估机构确定相关问题做了进一步明确，工程已进入实质性启动阶段。

4.农居建设

两个安臵小区建筑面积共计17.76万平方米，目前富春街道虎山、高桥镇老街的农居安臵小区已完成规划选址、土地预审、项目建议书及环评、水保审批和工程可行性研究等前期工作。目前虎山农居安臵小区地质勘探、初步设计工作已经完成，市财政已完成初步设计概算审价，审价金额约2.741亿。高桥镇农居安臵小区用地范围内，尚有部分搬迁的遗留问题，影响到项目的地质勘探工作，高桥镇已组织精干力量，强势推进，加快完成遗留问题的处理工作。

两个农居小区的建设管理，市政府已原则同意以代建方式进行。工程计划在今年8月开工建设，2014年竣工交付。

（二）南段立面整治

1.路面整治。迎宾大道南段道路综合整治未涉及拆迁的整治工程于3月25日正式进场。目前已完成富春路至桂花路机非隔离带，新车站城标区域大桥路中央绿化带延伸段，新车站城标区域交叉口交通岛内的绿化种植。完成桂花路至龙山路东侧人行道，龙山路至国税大楼西侧，清风万和苑至新车站西侧的非机动车道的翻挖和基础铺设，护树板、路灯杆、信号箱等设施的移除，侧石、平石的铺设，路面沥青摊铺等工程。至目前未涉及搬迁的路面整治工程已完成，“人车分离、机非隔离”的效果初步显现。

2.立面整治。迎宾大道南段立面整治确定四个区域为南段立面整治对象，即：百合新村、百合二期、物资大楼、富春招待所。目前工程各项前期工作已经完成，正在施工中。

二、主要做法

一是加快进行总部楼宇经济搬迁区域的调查摸底、统计测算工作。重点对3～9号，16～

18号地块总部楼宇经济区块现场进行实地调查，逐门逐户对拟拆迁区块内土地情况进行摸底。重点对使用权性质、确权面积与前期摸底资料不符的土地区块与国土资源局重新进行了复核。加班加点对拟搬迁的企业、市场、普通住宅进行了搬迁成本测算，为市委、市政府的科学决策提供依据。

二是加快民生工程项目前期工作进度，按照“民生优先”的原则，确保承诺兑现，加快开展富春街道虎山、高桥老街两个农居安臵工程的前期工作，强化项目管理，以工作例会、专题会议为推动平台，采取设计、审查同步跟进的办法，目前各个项目进展全部按时间节点进行，报批工作进展顺利。为民生工程的推进奠定了较好的基础。

三是尽快启动项目建设，按照目标任务要求，对南段立面综合整治工程能开工的项目抓紧开工，对基本具备条件的项目创造条件加快开工。指挥部牵头负责周密部署，各部门、各单位协同配合，提速增效，协力推进工程实施，在非机动车道人行道板的翻挖中统筹安排，提前准备旧人行道板的堆放场地，集中人力在夜间施工，同时严格把握时间节点，工程3月25日进场，4月15日路面综合整治具备条件的基础施工已经基本完成，把路面综合整治对沿街住户影响及不利因素降到最低限度。

四、存在的主要问题

1.搬迁政策的衔接问题

新老拆迁政策衔接问题。《国有土地房屋征收与补偿条例》（国务院590号令）于今年1月21日颁布实施，同时废止1991年３月国务院颁布的《城市房屋拆迁管理条例》。目前省、杭州市新的房屋征收与补偿条例的实施细则还在拟订中，房屋搬迁正处于老条例被废止，新条例实施细则尚未出台的这样一个真空阶段。

2.城东、虎山两村的土地协调处理问题。城东、虎山两村在富阳加快推进城市化进程中，做出了一定的贡献。这次土地征收属于两村与市政府最后一宗土地的政策协商处理，两村的村级组织均表示要顾全大局支持政府开发，但也提出一定的利益诉求，期望值也是比较高的。虎山大厦、城东市场问题，市政府曾经几次启动谈判协商，但均未达成一致意见，属多年的一个历史遗留问题；再加上至目前两宗土地的规划功能定位、业态布局等尚在概念规划阶段，而谈判需要具体的，实质性的，可操作的内容与措施。富春街道已经做了大量工作与努力，积极与两村的村级组织开展多轮谈判协商，但要与政府达成一致意见，还具有相当大的难度，还要做相当多的工作与努力。

3.拆除企业实行货币补偿政策的难度问题。迎宾大道中段的企业以中小企业居多，按照《关于拆除或搬迁工业企业补偿政策的实施意见（试行）》（富政函„2011‟75号）的现行政策，中小企业的拆除均以货币补偿为主，实际工作中有的中小企业效益尚可，希望就近搬迁安臵，安排一定的土地指标可以继续生产经营。如按现补偿安臵政策担心企业异地选址后，造成现有的客户群及企业内部的骨干力量可能由于空间距离发生变化，造成客户及熟练工人的流失，从而影响生产经营。该类企业的搬迁难度较大。

4.农居建设与公建地块同步推进问题。虎山、高桥两个农居小区的建设计划在今年8

月开工建设，2014年竣工交付。虎山安臵小区毗邻的10号地块，高桥安臵小区的毗邻的29号地块均计划建设高层建筑，高层建筑由于层数多，体量大，建筑地基必须达到足够的强度才能承受上部结构的荷载，因此高层建筑基础多为深基础，深基坑的建设必然涉及基坑围护、防水等较为复杂的具有不确定性问题的影响。因此如果农居建设与毗邻的两个地块的公建不能在相对一致的时间段内启动，今后高层建筑深基坑的开挖及支护对两个农居小区的建筑质量存在一定影响，导致建设施工中产生矛盾纠纷的可能性增加，同时也会增加10号地块与29号地块内高层建筑深基坑维护时的成本投入。

四、下一步必须加快推进的八项工作

1．加快规划与设计进度。目前14～15号地块的各项基础数据的调查已基本完成，待市政府常务会议研究确定后，加快控制性详细规划的编制，明确搬迁红线，确定搬迁范围；

2．加快项目报批进度。根据时间节点的要求，加快中段总部楼宇经济建设所需的3～9、16～18号土地收储项目的立项、报批进度；

3.加快南段立面整治工程施工进度。目前指挥部正在抓紧进行立面整治各项前期工作，将按照时间节点完成立面整治工作。

4.加快两个农居小区的建设工作，加快完成初步设计、项目概预算、招投标等环节，确保工程按计划在8月份进场施工。

5.加快各类搬迁政策的修订与完善，及时与省、杭州市及周边县市加强沟通，一旦实施细则出台相关搬迁政策同步跟上。

6.加快与城东村、虎山村集体土地征收有关政策的协调处理工作，指挥部将全力配合富春街道的工作，及时做好政策指导与具体工作的协调。

7.加快对原虎山、横塘、高桥老街三个区块的搬迁遗留问题梳理，确保按时间节点要求完成遗留问题的处理工作。

8.加快中段总部楼宇经济区块内的基础设施建设，重点是育才路、丰收路、达夫路等城市道路的延伸与改建，及新桥江沿岸景观及市政管网配套工程。

第三篇：半年经济工作分析1

2013机械厂车间上半年经济活动总结

自从 年 月进入天元建设机械公司担任机械厂车间主任一职，回首也有 年了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。时间飞逝，转眼间2013年上半年已即将过去。回首过去的半年时间是紧张的半年，也是充实的半年，更是喜忧参半的半年。这半年时间是机械厂车间迅速发展的半年，在各级领导的带领下,车间产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下几个方面：

一、产量方面

产量从年初，到 月份，短短的不到 个月的时间，产量提升了 还多，这组数据正说明了在梁总、张工的正确带领下，在机械厂车间所有员工的共同努力下，才会创造出这么高的产量业绩，这也是天元公司有史以来最高、最好水平。

二、质量方面

1．新设备投产后，各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，特别是 质量也得到了改善。

2．客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺和管理等方面加强控制。

3．工序之间的自检、互检力度加强，成品出厂的质量也在从工艺、管理等方面加强控制，得到有效保证，货物供不应求！

三、人员管理方面

自XX年年，年底因管理等诸多方面的原因，新员工也在不断的补充,但人员的流动性比较大。导致2013年，年初人员依然比较紧张，由于生产旺季的到来，工人工资有所提升，这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。现在，生产一线的熟练操作工依然比较紧张！这也是迫在眉睫，急待解决的问题。

四、物耗方面

由于公司针对车间“节能降耗”制度的出台，充分调动了车间管理者及员工的积极性，节约成果明显：

1．主要原材料

车间对生产基本原材料： 实施专人管理，二次改制和回收，有效的节约了生产成本，收效显著。

2．主要辅材料

对于车间费用的辅助材料，车间更是精打细算，做到该回收的回收，该修理的修理。半年时间较去年同期节省 万元。

六、工艺方面

新设备投产后，为了确保产品的品质的稳定性，车间会同质检部门确立各种监督机制，适时召开质量分析会，对操作工艺进行了修改，现已初步趋于稳定。

七、6s管理

在车间6s管理过程中，虽然与去年同期相比，有很大进步。但在管理方面还存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略6s的持之以恒的管理。今后工作中，将多注意这方面的问题。

八、安全方面

提到安全是最令我们头疼的问题，因为我们每天与玻璃打交道，小伤时有发生，不过好在，在全车间干群的共同努力下，车间各工序还未出现大型的人身伤亡事故！这让我们感到很庆幸。今后，对于安全生产，我们仍然要做到长抓不懈！如果说2013年上半年对于我们机械厂车间是个展翅飞跃的时段，那我更希望下半年工作过程中我们能飞得更远、更广。

2013年上半年车间在以上几个方面做得还有欠缺的地方，在2013下半年要加强改进，具体措施如下：

一、产量方面

1.加强员工的稳定性；

2.加强提高员工的操作技能，提高生产效率； 3.有效的安排好生产，减少时间的滞留性。

二、质量方面

1.加强培训、提高员工的操作技能，提高一次性合格率； 2.加强对设备的保养；

3.加强对重点工序的管控，减少生产质量事故的发生。

三、物耗方面

1.加强对原材料的有效利用，提高一次性合格率； 2.加强对辅助材料的管控。

四、6s管理方面

1.加强对员工素质教育的培训；

2.要求各班班长坚持持之以恒的6s管理，加强在产品工艺中因6s易造成品质事故的进行管控。

五、在数据统计、工艺、安全方面同样引起重视，加强管理，确保安全生产。在2013下半年，我希望公司能从考虑员工的稳定性出发，不但要提高员工的工资待遇及福利、保证适当的休息时间，还要举办一些有益的活动来增加大家的凝聚力；同时我也希望管理层次的工资待遇及福利也能有所提高。另外我认为对于一个企业来讲，安全生产时=是最重要、关键的注意事项，所以说我们的消防设施一定要完备。

接下来,我们将面临着更严峻的挑战!我们将一如既往地发扬"不怕困难、艰苦奋斗、乐于奉献、勇于创新”的精神，熟练地掌握先进的生产工艺，培养优秀的职业素养及领先的职业技能，用精益求精的工作态度，严谨细致的工作方法，科学求实的工作作风，规范系统的工作成效，制造出高品质，高标准的产品，回报公司！在天元的大舞台上实现自己的人生价值！

第四篇：实习报告总部总经办

实习报告

实习单位：

实习时间：2013年3月1日-3月31日

一． 实习目的今后有想从事物流方面的发展，为了更好地了解和适应工作，我主动去学校组织的校园招聘大会面试这家做到民营企业第一的物流公司并通过面试进行为期三十天的实习工作，只为了解这家公司和更熟悉物流行业以及各个部门职责和作业流程。

二．实习要求

了解物流特点，物流作业流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三．实习单位简介

2003年，安通物流有限公司成立于泉州，安通采用现代化的机制体制创新、规范化的科学管理模式、精英化的高效管理团队、人性化的企业文化内涵，在激烈的市场角逐中以变革求生存，并保持可持续发展的良好势头。这不仅对海峡西岸经济区建设具有强大的拉动作用，更深层次的，她让更多成长型企业能够借助这共同的平台，最终成长为中国企业大军的中流砥柱。

泉州安通物流有限公司是从事内贸集装箱班轮运输、货物代理、联运等业务的专业化物流公司。公司拥有集装箱40000多个，2009年吞吐量在石湖港、黄埔老港皆列三甲，并且还拥有部份折叠柜和小超高货柜以满足客户的不同需求。公司员工团队由物流专业及中高级管理专业人员和职业经理构成，经营航线覆盖全国一级二级城市重要港口，同时通过海运、陆运运输转至全国各地，公司致力于内贸物流网络的建设。

泉州安通物流有限公司从事内贸集装箱班轮运输、货物代理、联运等物流的专业化物流公司。公司拥有集装箱40000多个，2009年吞吐量在石湖港，黄埔老港皆列三甲，并且还应有部分折叠柜和小超高货柜以满足客户的不同需求。公司员工团队由物流专业以及高级管理专业人员和职业经理构成，经营航线覆盖全国一级二级城市重要港口，同时通过海运、陆运运输、传至各国各地，公司致力于内贸物流网络的建设。

目前，安通物流已经在全国25个全国大中城市设立办事处, 并逐步向内地

省市延伸，成为海西最专业的物流公司，安通紧紧抓住历史机遇所赋予的责任与

使命，一如既往、大鹏展翅般的翱翔于海西长空，不断进取、不断突破，真正做

个令人尊敬的现化企业！

四．实习内容

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易，发展日益活跃,我国的物流

行业得到迅速发展.尤其是安通物流公司在短短的几年内已经发展成为运力规模

位居国内民营内贸集装箱企业第一、中国内贸集装箱企业第三。

虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流

运输，我只是知道它是集装箱海上运输、船舶代理、货物运输代理、多式联运、仓储、配送等业务运输，信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。安通物流公司共分为个6部门，集客服部、箱管

部、市场部、船务部、操作部、商务部，我们实习生通过每三天的轮岗制度去了

解各个部门职责和运作流程，没有安排时我们就自己学习公司的制度以及管理机

制。在这两天的接触中也认识各个部门的经理以及同事，大家都很友好也热情，从他们那里我学到了很多，虽然大多是理论知识，不过对以后的实践操作也是有

很大的帮助。

客服部：在客服部培训的这段时间我了解到客服部的主要职责就是处理好出

险货物的保险理赔，对客户进行维护，还有就是处理客户投诉问题等等。这段时

间我分析了2012年第四季度的投诉问题，其中主要包括驳船问题、滞箱费问题、压卡问题、船期问题以及送货问题等几个重要投诉问题，一般原因有货柜未满，发货延迟，成本过高导致的驳船问题。遇节假日，天气等原因导致的卸货问题。

因为天气，运费，节假日导致的延迟送货问题。因没有及时送货，季风原因，客

户没有及时接货以及改单原因产生的滞箱费。因调船原因出现故障，或因没有及

时配柜，沟通造成的信息延误导致送货问题。

市场部：我们公司的市场部并不像其他企业或单位的市场部属于对外类型，主要以开发客户和市场为主，我司的市场部是特别的，他是一个对内开放的部门，主要职责是根据各办事处航线运力，货源情况，市场价格情况及结合我司航线经

营的状态来拟定船期和箱量，使我司盈利规模最大化。

操作部：在操作部学习的这段时间我感受到操作部是公司最繁忙最核心操作

流程最复杂的部门，他们的主要职责有导出舱单，到货通知以及放货跟踪，根据

仓单数据打印不同的单证，派车，换单，跟踪协调等。

箱管部：箱管部主要负责船务挂靠港的集装箱管理工作，根据箱管总部规定

或指令具体执行各项箱管工作，定期向箱管总部报告所管辖区域存在的问题，提

出建议和解决办法，公开管理，公开项目，公开原始文件，便于箱管总部评定、核查各港口箱管服务质量。

箱管的主要目的是保证公司业务正常运营下，尽量提高箱利用率及控制箱运

营成本。

船务部：船务部是安通的一个业务部门。也是一个后勤部门，归根到底是安

通各项环节之间相互衔接沟通的一个重要部门。他负责与船舶相关的一切事项，集船舶租赁，加船，航线运营，靠离码头，装卸货，船舶产生的费用等。安通的船务人员对外为安通船舶代理人，代理船舶进出港的一切事物，对内为安通船务

专员，处理安通业务过程中一切包括但不局限于船舶相关的所有工作事项。

商务部：我们轮岗制的最后一个部门就是商务部，商务部的人员比其他部门

较多，工作过于繁复。部门主要职责第一是资金方面的管理，其中包括应收应付

账款的跟踪管理，资金的预算和安排。第二是营运费用审核，其中包含全国业务

舱单审核工作，营运费用拟定与发布，业务合同审核与办理。第三是数据报表分

析，包括航线盈亏分析，码头优惠箱量完成分析，杂费如翻倒费、堆存费、滞箱

费、场外用箱费等特殊费用产生分析，客户付款信用评估分析等。

中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则

性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速

度。

五．实习结论及建议

1.在货物出险时应及时与办事处联系沟通，说明原由，协助办事处核对信息，归

咎责任，以便做出最及时的补救和最有利的解决方案。

2.办事处主任要跟踪落实办事处人员的各项工作，做好上传下达的工作。

3.建议办事处箱管人员尽快清理和收取场外用箱费用。

六．实习心得

我是一名刚从学校出来实习没多久的一名即将毕业的大学生，大学里学习的是国际经济与贸易专业，从遥远的新疆来到祖国的东南角泉州，这里的一切都是

陌生的，好奇的，这里的商业气息很浓厚，只要你肯努力拼搏，遍地是黄金，我想在这里找到属于自己的一片天空。

在学校里我们都是安逸的，来到社会才知道现实是残酷的！一切都得靠自

己打拼，所以我来到这是一家不错的物流公司，发展前景好，发展速度快，给员

工的舞台宽阔，福利津贴也非常优厚，可以随意发挥自我能力！来到这里的已经

一个月了，由于自己的适应能力很强，从刚来到这里对饮食和气候的极不适应到

现在的极为适应，感觉自己对环境的适应也是一种成长，也是一种适者生存的能

力。从一个什么经验和实力都没有的小丫头到物流行业的入行者；从一开始什

么都不懂，到渐渐了解了物流这一行业运营流程；从开始的急躁办事，毛手毛脚的性格，到心态慢慢的良好，做事条理清晰，稳重；从一开始遇到挫折就怕遭受

打击，渐渐的敢于挑战自我，发挥自我才能；从一个随意而安，发展为一个为事

业而努力拼搏奋斗，不去抱怨现实，而不断为自己创造机会的人！

在安通有了家的感觉，虽然远离家人，可是同事们之间相处的如兄弟姐妹，大家相处和谐快乐，互帮互助，亦师亦友。因为在安通员工的平均年龄只有24

岁，都比较年轻化，几乎没有代沟，共同语言很多，也能够更好的相互理解，所

以大家关系都非常不错。

现在我可以骄傲的说我没来错，学到了学校没有的，人生没有体会到苦中哀

乐。工作事业渐渐在我手中发挥的越来越好，明天又将是我人生的转折点，抓住

机遇，你一定能成功做到得！作为一个刚刚毕业的新人，面对社会一切都是从

头开始，一切都得从新学习我们应该摆正自己态度和观念虚心求教，通过这次实

习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实

践是检验真理的唯一方法。实习与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一

个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

总部总经办 xx2013年3月31日

导师意见：

1、作为一个刚毕业的学生能保持着学习的心态较为可谓，希望这点能一直保持住。

2、虽然学习了解公司的相关业务操作流程，但这还只是表面的。在以后工作中还会遇到不同的问题，重点的是要学会掌握解决问题的方法。

3、对待工作要用心。用心去对待工作中的每一件事情，用心工作、用脑去思考、理清思路。

4、把简单的事情做到极致。勿以事小不为、事大无所为。

办事处负责人意见：

第五篇：总部基地市场调研报告

亚太工业总部基地市场调研报告

集团公司：

我亚太工业总部基地项目随着兰州新区工业科技总部股份有限公司的成立，现已进入实质性的开发建设阶段。本着“招商先行”的市场原则，我招商部人员前期对兰州产业发展现状及重点企业、以及高新技术开发区、经济技术开发区和兰州新区整体建设进度、入驻项目、企业等情况作了认真细致的市场调研，现将具体内容详述如下：

一． 项目背景分析

1． 从全国经济发展形势来看，国家调控经济发展速度，其中最主要的目的就是调整经济结构，实现可持续均衡发展。因此，东中部地区的产业转移、升级和西部地区的产业大发展是今后我国经济发展的必然趋势。

2． 从甘肃省和兰州市的区域经济发展来看，基本呈现出区位优势产业和东中部地区产业转接两者相结合的产业规划、发展格局，“工业强省、产业富民”的发展战略将是本区域中长期的主要发展目标。

3． 2010年兰州新区开发建设拉开帷幕，目前，兰州新区即将上升为国家级新区，这样就给兰州经济发展，尤其是产业发展带来了巨大的机会和创造了良好的条件。

结论：在我国新一轮的经济发展下，“转型、升级”等关键词透析出了产业发展的新特征，由此带来的发展机遇，必将为西部地区经济发展创造了良好的条件，兰州新区建设也将是本区域“经济发展的重要增长极”。

二． 本区域产业现状及分布

在我省产业结构中工业科技类产业主要分布于兰州、河西、河东及天水、白银等区域，尤以兰州产业分布密度大，企业众多，本调研报告主要侧重于兰州产业状况。目前，兰州产业可划分为石油化工、装备制造、医药生物、农产品加工业、高新技术产业等五个大类。

其中石油化工为传统优势产业，起步早，产业链健全完善；装备制造业以兰石、兰通等早期企业为基础，经改组调整后形成多元化的企业布局，并且招商引进了一大批新型企业，如吉利汽车等大型企业；医药生物以兰州生物药品研究所、兰州兽医药研究所、兰州佛慈制药等科研、生产型的单位或企业为依托，并且，逐步发展形成奇正藏药、陇神戎发等著名医药企业，陇药产业已经成为我省的一大支柱产业；农产品加工业主要分布于河西地区；高新技术产业重点集中于兰州的高新技术开发区和经济技术开发区。

兰州高新技术产业开发区和安宁经济技术开发区分别作为国家级和省级开发区，开发较早，现已形成比较完善的产业布局，入驻了一批有实力的品牌企业，产业门类已初具规模。

兰州高新技术产业开发区现已形成了“新材料、新能源与节能环保、电子信息、先进制造技术、农业高新技术、生物技术与新医药”六大支柱产业，重点入驻企业有中粮可口可乐、中富容器、耐驰泵业、海默科技、甘肃紫光等。2011年，高新区增容扩区，将榆中的和平、定远、连搭、金崖等乡镇纳入规划范围，并且将彭家坪装备制造业分园区也并入高新区。

安宁经济技术开发区主要有生物医药、新材料、航空航天、节能环保、装备制造、轻工食品、有色金属七大支柱产业，重点入驻企业有奇正藏药、佛慈制药、新兰药集团、九州通医药、众友药业及兰州宏马循环经济产业园为代表的新材料产业集群和以万里、兰飞、长风、兰州机床厂、兰科石化、众诚石油机械、顺创石油机械、林峰石油机械、城临石油钻采、宏宇变压器为主的先进设备制造产业集群、以康师傅饮品食品、百事可乐、华润雪花啤酒和莫高国际酒庄为代表的轻工食品集群。

三．