第一篇:2012年年终总结曾庆忠
二 0一二年监理工作总结
作为一个安全专监,我个人认为是称职的,下面我把今年一年来的工作进行认真总结。在肯定成绩的基础上,找出差距,从而以利再战,把今后工作做好。
从元月份到6月份,我在监理组管辖范围工作,主要是负责巡检进德上下既有线湘桂线DK546+200到DK540+600施工单位施工作业,以及焦柳1636+300、柳中街框架涵施工和1637+050柳江建设路框架涵扩建施工监控。
半年来,在小组和监理站各位领导、特别是杨总监关怀下,我能服从分配,听指挥,不管小组以及监理站总监上级布臵的各项指令任务,都能积极主动地去完成,在工作中没有出差错。每天上班我都去现场巡检,按自己管辖范围去监控。在既有线,特别是湘桂线,列车多,趟次多,每天来回百多趟车,而施工工地机械施工桩机、勾机、大吊机、机械施工繁多。墩、孔桩挖钻深,点多线长,离既有线距离近,施工中稍补注意就会出事,特别是既有线线路,每天都要检查,发现线路不良及时沟通施工单位和工务工区及时整修。如在湘桂线上行线南河双线特大桥5#、31#、40#墩线路由于桩机作业深,从而线路在雨季中有些变化下沉,自己都及时在检查中发现及时和施工单位、进德工务工区及时派人整修,从而保证了施工不误,不影响行车安全。
在临近既有线施工,施工单位有极个别司机为了抢时间任务,违章蛮干,自己都不怕得罪人,敢说敢管,积极主动和项目部领导,特
别是主管安全生产部长责任人沟通,从多种渠道制止违章作业行为,包括下发监理工作联系单、通知单等。
2012年6月24日,因工作需要,我被调至长塘第一监理组,来到一组近半年了,尽管一组的监理组长换了3个人了,但是本人都一如既往的认真负责干工作。如7月份,进德三组同行覃祖金因病住院,杨总监指示我连管进德片安全工作10天,本人二话没说,早出晚归,做到了两不误。
在九月三十日晚,组长蒋汉泽因本组人手不够,DK495+060沙塘五顺框架桥灌注作业紧张进行,浇筑混凝土近2000方,蒋组长叫我去监控,我从00:00值班至8点下班,我二话没说,一直干到下班。12月14日,在志诚特大桥架梁作业,组内人员不足,林组长又叫我去顶班监控。我从早上8点到工地,吃饭在工地,一直干到晚上11点才下班。
鹧鸪江站改、柳州西站扩建潭中西既有线客右特大桥工地,这几个既有线点我都按要求去巡检,细致检查。发现有不好苗头、关键部位处所工点,我都勤检、勤跑、勤过问、勤检查。如潭中西客站特大桥5#墩孔桩,由于桩机挖深孔桩,又是在桥上作业,又是曲线上作业,既有线DK2+470线路高低、轨向有些偏差不好,自己都连续3~4天去现场监控,并和施工单位,工地工区监控人员检查把关直到浇筑好墩身才放心离开。
通过今年这一年来的工作,自己是有所长进的,特别是在本组同行的帮助下,使自己认识到和学到很多自己学不到的知识、法律、法
规。作为一名监理要约法三章,堂堂正正做人。我作为安全专监,决心继续努力做好本职工作,虚心学习,勤奋工作,积极工作,为早日开通湘桂线扩能改造工程尽职尽责。
总结人:曾庆忠 时 间:2012.12.25 宁铁湘桂监理站七标一监理组
第二篇:曾庆忠岗位职责
安全监理职责
1、在施工作业中应注意钩机河人工开挖爆破是否有损光缆通信、信号、电力电缆等行为以确保营业线行车安全。
2、施工作业中的人身安全。
3、在临近既有线施工开挖桩基基坑时,要注意既有线线路是否有危机行车。要注意检查线路几何尺寸,目视观察既有线是否有危及行车超限处所,如果存在应及时采取措施以确保既有线行车安全。
4、班前安排工作安全注意事项。
5、施工人员的任务职责,主要是安全应注意事项。
6、施工计划中协调单位是否到场。
7、防护用品、工具备用品,以及突发应急处理材料备品是否齐全。
8、有没有应急预案措施并落实。
9、是否按“三有九不准”。是否有安全、防护手续。防护人员是否到位。是否违章作业。既有线施工机械、设备施工时是否有影响既有线安全的可能。是否侵入限界河超限。
10、检查作业人员是否持证上岗,劳务工是否培训合格。
湘桂七标第三监理组曾庆忠2012.4.29
第三篇:曾宪忠的先进事迹
曾宪忠的先进事迹
曹山街道龙河社区,有这样一位普通的党员,他默默地工作在社区第一线,认真履行全心全意为人民服务的宗旨,认真负责,甘于奉献,他就是龙河社区组织员曾宪忠。
2013年4月中旬,在肉厂北村的拆迁工作中,一连几个月没休息,在社区领导的带领下,不厌其烦,向居民宣传拆迁政策为居民解答难题,拆迁后期由于拆迁区域垃圾得不到及时清运,蚊蝇成群,为解决这一难题,他多次联系有关单位多次协商,最终垃圾得到清理,也使居民对社区工作人员非常满意,最终使拆迁工作顺利结束。
社区工作琐碎繁忙,但是他总是干得很开心,他总说:“为居民做点事,作为一个党员是应该的,”在创建工作中两院小区是重点,由于这两个地方都是老小区,也是卫生工作的重点,在社区组织的清理垃圾工作中,积极苦干,脏活累活抢着干,使两院小区的面貌焕然一新。
辖区汽修新村有一栋危墙,随时有倒塌的危险,接到居民反应后,他立即带领人员去查看,确定是危墙后,随即将其拆除,受到居民一致好评。
许多人问他:“你这么做累不累?”他说,每一次工作的尝试,都是和居民沟通的一个开端,群众利益无小事,我作为一名党员,就是要全心全意为人民服务,选择社区工作我无怨无悔,为人民服务,是我终生的事业。
第四篇:音乐教学总结 曾庆平
10-11学第二学期音乐教学工作总结
曾庆平
忙碌而又充实的一个学期的教学工作即将接近尾声,回顾我自己这个学期的点点滴滴,我做以下的总结。
一、课堂教学方面
1、针对学生的年龄特点、心理特征来组织教学
本学期我继续担任七、八两个年级9个班的教学工作。由于年级不同,班级不同,同一个班里每个学生对音乐的喜爱程度也不同,针对这些情况,我总是采取不同的方法来进行教学。如初一年级每教唱一首新歌,为了使学生能达到学会全歌,我采用示范教学法,先是将全歌唱一遍,作为一次示范,然后教唱旋律,最后讲解歌词大意,教唱歌词。初二年级的欣赏课,学生大多喜欢通俗歌曲,我就结合教材要求达到的教学目标进行选取教学内容(歌曲、乐曲或其他音乐材料),这样,既照顾到了学生,又很好地完成了教学任务。
2、向四十五分钟要质量
为了使学生能轻松、愉快地上音乐课,我做到认真备课,精心进行教学设计,以精彩的教学内容来吸引学生,争取使每节课的四十五分钟都在有效教学的渗透下进行。例如讲到八年级的第四单元《民乐奇葩》时,课本上列举的七个民族使用的七种乐器我都打印成A4纸大小的彩色图片,还把各种乐器演奏音乐时场面图片也打印出来,学生在听我介绍民族乐器与音乐的时候,还能看到彩色的画面,增加了乐趣,产生了好奇,学生的注意力我紧紧抓住了。
每一节课,我都注意保持良好的精神状态,注重自己的讲课语言艺术,尽量将自己的快乐情绪“传染”给学生,将自己的微笑、鼓励的眼神、有趣的动作都毫不保留地奉献给学生,让学生和我走得更近,尽量让学生喜欢我的音乐课,向四十五分钟要质量。
3、注意发展学生的个性
在课堂教学中,我注重学生学习习惯、学习方法的培养,坚持以审美教育为核心,培养学生对音乐的兴趣,以学生为主体,让学生在愉快的音乐实践活动中,主动地去发现、去探究、去感受音乐,理解音乐和表现音乐,让学生有充分的表现欲,让他们的才技得到充分的展示。如初一年级的每一节唱歌课,教完一首新歌后,我都安排学生上讲台进行演唱,采用自评、互评和师评的方法,激励学生的进步,增强他们的自信心,发展他们的个性。
二、课外活动
本学期由于天气和场地的原因,我第四周才组织校文艺队的同学们开展第二课堂活动。我利用每天下午第四节课对他们进行舞蹈基础训练,在排练参加县中小学生文艺汇演节目《废墟上的坚强》的时候,我有时还用上了晚自修、早读和星期
六、星期日的时间,为把节目排练好,我从不叫一声苦,从不叫一声累,值得庆贺的是我们的节目荣获了一等奖。
这个学期的教学工作,让我感触最深的是学生的音乐需求太超前了,他们总是把一些“乱七八糟”的东西带进课堂,有时候硬要我教唱一些网络歌曲,他们总爱谈论一些明星和他(她)的偶像,我的音乐课堂时常充塞着一些“杂音”,课堂教学面临着巨大挑战。今后,我将从各个方面不断的充实自己,提高自己,让自己跟上社会发展的步伐,不断追求和探索音乐的教学艺术,真正能引领学生走进美的音乐境界。
第五篇:曾庆串毕业论文
桂林电子科技大学职业技术学院
毕业设计(论文)发动机缸体生产流程及工艺
学院(系):机电工程系
专
业:机械制造与自动化
学
号:091213102
学生姓名:曾庆串
指导老师:蒙超华
摘要
本文借助于柳州五菱柳机机加工车间发动机缸体的生产流程及工艺,进而研究发动机的生产过程
本文主要研究了五菱柳机机加工车间缸体的生产流程及工艺。研究结果表明缸体的生产流程复杂,质量控制的方法多样。本文的特设在于,数据丰富,内容完成,通熟易懂。
关键词 :五菱柳机
缸体
工艺
1绪论
柳州五菱柳机动力有限公司始建于1928年,主要从事内燃机开发和制造,有50多年生产内燃机的历史和经验,先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,为国家大型二类企业,中国 500家最大机械工业企业之一。企业占地面积92.2万平方米,在职职工2600多人,其中工程技术人员500多人,主要设备2316台,具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平。现拥有总资产20.08亿元人民币,具有年产60万台发动机的生产能力。
1.1 五菱五菱柳机动力有限公司
2008年12月28日,柳州五菱柳机动力有限公司(简称五菱柳机)迎来八十华诞,这个已跨越八十年历史的老企业依然精神矍铄,焕发出新的青春。
五菱柳机的前身柳州机械厂始建于1928年,系桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建。建厂之初,柳机曾制造出木炭车、“朱荣章号”双翼战斗飞机,开广西制造汽车、飞机之先河;解放后,柳机先后开发了8种产品为国内首创,有40多种产品属自治区首创,填补了国家和自治区的空白:1953年,国家急需4匹马力汽油发动机,柳机第一家成功试制1101型汽油机,开创了我国生产小型内燃机的新纪元。1956年,全国林区急需伐木油锯,柳机第一家成功生产出051型“友谊”牌油锯,我国开始了机器伐木的时代。1959年,柳机57天试制出5台拖拉机(红河牌),在全国8省市同时开发拖拉机的厂家中夺得桂冠。为此,柳机参加了人民大会堂授奖大会,名列全国314个“跃进红旗”单位榜首。1969年,柳机自行设计研制出4100型汽油机,首创“广西”牌汽车;成功开发出70型汽车发动机,与柳州农械厂联合开发出“柳江”牌汽车,为广西未来汽车工业发展奠下基础。1976年,根据国防建设需要,柳机再攀高峰,在全国第一家成功开发了127型大马力操舟机,获全国科学大会奖。1981年,柳机瞄准微型汽车这一目标,研制出270Q系列微型汽车发动机,荣获国家经委重大贡献奖,为广西和国家微型汽车发展作出了巨大贡献。柳机还先后分出柳州动力机械厂、广西第一机床厂、柳州市磁电机厂、田阳汽车配件厂等多家骨干企业;调出大量管理人员、工程技术人员、技术工人、设备、产品、工装等支援区内外数十家企业,为广西民族工业和国家机械工业发展输送了大量人才和技术,被誉为“广西机械工业的摇篮”,柳机在振兴广西经济的历史进程中作出了重大贡献。1996年,柳机并入柳州五菱汽车有限责任公司,这是柳机发展的一个转折点。在各级政府、部门和五菱公司的关心支持下, 在新的企业领导班子的带领下,五菱柳机抓住机遇,开始二次创业,重点开展几方面工作:
一、调整产品结构,开发适销对路的产品。目前五菱柳机的发动机产品系列从650CC到2400CC排量一应俱全,以“宽系列多品种”的发动机满足用户的需求。
二、加大技改投入,提升制造能力。先后从国内外引入先进的柔性发动机装配测试生产线、机加工线和铸造生产线,现具有年产80万台发动机、缸体缸盖机加工30万套、铸件毛坯50万件的产能。
三、不断创新企业管理,引入世界先进模式,与国际管理接轨;先后通过ISO9001质量体系认证、汽车产品认证、QS9000体系认证,ISO/TS16949管理体系,ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,企业管理规范化、制度化、科学化。
四、深化企业改革改制,转换企业经营机制。通过三项制度改革、辅业改制、主业公司制改造,建立了董事会、监事会机制,成立柳州五菱柳机动力有限公司,建立完善了现代企业制度,适应了现代企业发展的要求。
五、发挥企业优势,积极开拓市场。紧紧依靠五菱集团的优势,深化“机车一体化”策略,为整车厂在产品质量、产品开发、客户服务、成本控制等方面作好全方位服务,稳固上汽通用五菱市场,并拓展北汽福田、比亚迪、一汽海马等市场,目前,五菱柳机在汽车市场有300万终端用户。
现在,历经十年快速发展的五菱柳机又一次站在了转折的重要关口,机遇前所未所,挑战也前所未有。2007年,在成功完成公司制改造之后,柳机人继续解放思想,更新观念,及时调整战略思路,选择了一条崭新的未来五年发展道路:即以“发动机与铸造为主、发电机组与农机为辅、探索谋求多元化发展”的发展战略。在坚持发动机主业地位的基础上,积极拓宽产品线,进军汽车铸件、发电机组、农机产品领域,构建企业多元发展的格局。目前,有色铸造缸盖毛坯正式投产,2009年可形成20万台的产能。与此同时,为稳固和开拓更广阔的市场,五菱柳机又开始谋划70万件有色铸造缸盖二期技改项目。此外,新黑色铸造生产线建设项目目前已进入工艺设计方案阶段,2009年底即可竣工投产。五菱柳机发电机组已投放市场,手扶式插秧机已通过自治区鉴定,即将投放市场。未来5年,五菱柳机将再造企业核心竞争力,继续保持国内微车发动机行业领先地位,致力打造中国南方汽车缸体缸盖铸造中心,形成具有一定规模的较高技术水平的发电机组和农机产品制造能力,走出一条多元化发展的新道路,致力打造具有国际竞争力的百年企业。
五菱柳机历经八十年风雨沧桑,八十年不变追求,八十年辉煌成就。正是:龙的动力兴邦报国,八十春秋担当使命;两主两辅多元发展,百年柳机擎领未来。柳机人定能“传承历史,铸就百年基业;锐志进取,再创世纪辉煌。
1.2 五菱柳机的文化
企业使命:提供社会进步的动力
企业愿景:成为具有国际竞争力的百年企业
企业精神:成于新 兴于效 立于实 达于和
1.3五菱柳机的车间
五菱柳机有五大车间。分别是:铸造车间 机加工车间 总装车间 农机车间 修动车间。车间不同 各自的分工也不同。下面为大家讲解个车间的主要职能。
1.3-1铸造车间。
将原料熔解倒入预先制作的模子中,然后冷却加工成形。完成缸体缸盖的毛呸制作。要求铸造出来的产品没有缺陷,没有砂眼。
1.3-2机加工车间。
将铸造车间送来的缸体缸盖毛呸进行加工。以达到装配要求的尺寸。
1.3-3总装车间。
完成发动机的整体装配 测试。要求装配的产品试机合格 1.3-4农机车间。
设计制造农用机械。现阶段柳机主要是生产插秧机。并且有望在今年投入市场
1.3-5修动车间。
模具的制造以及设备的维护与维修。
2机加工车间。
机加工车间分老线和新线。老线和新线都生产缸体和缸盖。老线设备较为陈旧,各种配套设施相对落后,所以噪音粉尘等污染相对新线严重。下面为大家介绍新线这边的情况
2-1 机加工车间新线
机加工车间新线分为:柔性线缸体 柔性线缸盖 B12缸盖预加工线。柔性线缸体分三个班,白班产量要求为180台,夜班产量要求为160台;柔性线缸盖也是三个班,白班产量要求为240,夜班产量要求为220;B12缸盖欲加工线主要是为五菱宏光生产发动机缸盖,目前还未正式生产,只是在试生产阶段,不过可以预见,将来也会是一条繁忙的产线。下面为大家详细阐述柔性线缸体的生产流程及工艺。
2-1.1机加工车间柔性线缸体生产流程及工艺
工序号:10 工序名称:半精铣底面 设备名称:SH-U1026底面专机(双华专机)
工艺要求:尺寸要求 宽119..50.5 高 273.1上公差为0 下公差为-0.3 切削参数:n=(150-200)r/min vf=130mm/min 技术要求:加工面上允许有深度不大于1,面积不大于3mm,间隙不大于20,距平面边缘不小于3的铸造缺陷,数量不多于3个
工序号:20 工序名称:半精铣顶面 设备名称:SH-U1025顶面专机(双华专机)
工艺要求:平面度 0.06 尺寸 2378 上公差为0下公差为-0.1 切削参数:n=(200-300)r/min vf =150mm/min 技术要求:加工面上以气缸孔中心为中心,在6572范围内不许有铸造缺陷
工序号:25 工序名称:打标码 设备名称:重庆海德科技气动标记机 工艺要求: 空行程速度:70mm/s 打标速度:10mm/s 气压:(3-4)mpa 技术要求:字体目测清晰可见
工序号:30 工序名称:底面 主轴承盖结合面加工 设备名称:立式加工中心 MILIAC-561VA 工艺要求:尺寸要求234.90.4,184.90.06 工艺孔直径2x13上公差为+0.018下公差为0 螺纹/深度10xM10x125-5H6H/22 8xM6-7H通4xM6-7H/13
工序号:40 工序名称:粗铣前后端面 设备名称:SH-U1023粗铣曲轴箱两端面组合机床
工艺要求:尺寸:3118上公差为0 下公差为-0.10 89上公差为0 下公差为-0.10 切削参数:n=(150-200)r/min vf =130mm/min
工序号:50 工序名称:粗镗缸孔 设备名称: SH-U1022双华数控立式缸孔镗床 工艺要求:孔径4x63.6上公差为+0.1 下公差为0 切削参数:n=(500-700)r/min vf =(70-120)mm/min
工序号:60 工序名称:内腔试漏 设备名称:内腔试漏机LJS465GT-LI 工艺要求:测试压力0.1Mpa 保压时间不超过10s
工序号:70 工序名称:半精镗缸孔 设备名称:NC立式粗镗缸孔专机CY-938065 工艺要求:孔径4x65上公差为+0.1 下公差为0 4x67.7,倒角30度 切削参数:n=(500-700)r/min vf =(70-120)mm/min
工序号:80 工序名称:精镗缸孔 钻铰顶面孔 设备名称:立式加工中心 MILIAC-561VA 工艺要求:缸孔垂直度0.04,圆柱度 圆度0.01s 孔径4x65.5上公差为-0.01 下公差为-0.04 粗糙度2.5 顶面孔孔径:4x13上公差为+0.059 下公差为+0.032 螺纹/深度M10x1.25-5H6H/28.4
工序号:90 工序名称:铣两侧面凸台平面 钻攻孔等 设备名称:卧式加工中心KH765A 工艺要求:垂直度 0.05平面度0.04平面打码处不允许有退刀痕 孔直接/深度3x30上公差为+0.052 下公差为0 深度为12
工序号:100 工序名称:粗镗主轴承半圆孔 设备名称:万盟专用镗床 工艺要求:孔直径5x52上公差为+0.2 下公差为0 切削参数:n=(210-320)r/min vf =(0.15-0.25)mm/r
工序号:110 工序名称:刀检主轴承座两侧面 设备名称:SH-U1028 切削参数:n=(300-350)r/min vf =40mm/min
工序号:120 工序名称:枪钻主油道孔 钻攻左右后面孔 设备名称:卧式加工中心MILIAC-50H 工序号:130 工序名称:钻铰前后端面孔 设备名称:卧式加工中心MILIAC-561VA 工艺要求:尺寸21上公差为-0.05 下公差为-0.10 垂直度0.025 位置度0.08
工序号:140 工序名称:攻两侧面孔 攻螺纹 设备名称:卧式加工中心MILIAC-561VA 工艺要求:螺纹/深度 RC1/8 垂直度0.10
工序号:150 工序名称:钻斜油孔 设备名称:卧式多轴曲轴孔专机CY-938075 工艺要求:角度414 直径/深度5x5/15 切削参数:n=(1600-2500)r/min vf =0.1mm/r
工序号:160 工序名称:钻前后端面孔螺纹 设备名称:立式加工中心 MILIAC-561VA 工艺要求:螺纹直径/深度 4xM6-7HT13.4
工序号:170 工序名称:中间清洗 设备名称:输送带式连续清洗机SQX-600 工艺要求:整体300mg 轴承盖孔和结合部10mg
工序号:180 工序名称:油道孔试漏 设备名称:缸体油道检漏机KH365/00ATEQ 工艺要求:油道在200kpa气压下,泄漏量不大于2平方厘米没分钟
测试气压(200-210)kpa 压力降0.12kpa 充气时间10s 稳压时间8s 测试时间4s
工序号:190 工序名称:合成主轴承盖 设备名称:拧紧机IC2G3A1AN 工艺要求:预置扭矩49N.m
工序号:195 工序名称:钻铰前后端面销孔 设备名称:立式加工中心venter-110 工艺要求:直径2x9上公差为+0.018 下公差为0 深度5.9
工序号:200 工序名称:半精镗主轴孔 设备名称:一拖918787 工艺要求:直径53.7上公差为+0.05 下公差为0 圆度0.02
工序号:210 工序名称:精铣前后两端面 设备名称:双华SH-U1024 工艺要求:平面度0.05 垂直度0.05 0.08 尺寸3110.1 851
工序号:220 工序名称:精镗主轴承孔 设备名称:一拖918788 工艺要求:圆度0.008 同轴度0.05平行度0.03 直径54上公差为+0.024 下公差为0 粗糙度1.6 切削参数:n=(750-850)r/min vf =42mm/min
工序号:230 工序名称:精铣顶面 设备名称:双华SH-U1027 工艺要求:平面度0.05/0.03/100平行度0.05 粗糙度2.5 尺寸2370.06
工序号:240 工序名称:衍磨前清洗 设备名称:输送带式连续清洗机SQX-600 工艺要求:整体300mg
工序号:250 工序名称:衍磨缸孔 设备名称:Gehring衍磨机Z600-90 工艺要求:垂直度0.04 网纹角度305 圆度0.008 圆柱度0.008 孔径65.5上公差为+0.03 下公差为0 切削参数:粗衍:n=(280-320)r/min V往复=(17-19)mm/min V线=(62.1-70.2)mm/min p=(10-15)bar 精衍:n=(290-330)r/min V往复=(17-19)mm/min V线=(62.1-70.2)mm/min p=5bar
工序号:260 工序名称:最终清洗上料 手工打毛刺 设备名称:MAM现代辅机清洗MAM-QX084 工艺要求:清洁度: 无明显异物粘附 工件清洁度80mg 油道清洁度10mg
工序号:265 工序名称:最终清洗下料吹屑 设备名称:风枪
工序号:270 工序名称:压装水堵塞 设备名称:风枪
工序号:280 工序名称:完工检验
工序号:300 工序名称:装锥形螺栓 水道试压 设备名称:缸体水道试漏机KH365/005ATEQ 风动扳手
工艺要求:上紧力矩(132)N 预置压力(0.3-0.4)MPa 水道在300kpa气压下不允许有渗漏现象 测试气压(300-320)kpa 压力降0.15kpa 泄漏率6平方厘米没分钟 保压时间13s
工序号:305 工序名称:油道 水道试压 设备名称:LJ465水道油道试漏机 工艺要求:试压油道在200kpa气压下 泄漏量不大于2平方厘米每分钟
水道在30kpa气压下 泄漏量不大于5平方厘米每分钟 水道:测试气压(300-310)kpa 充气时间10s 稳压时间16s 测试时间4.0s 泄漏量5平方厘米每分钟 压力降120pa 油道:测试气压(200-210)kpa 充气时间7.0s 稳压时间7.0s 测试时间4.0s 泄漏量2平方厘米 压力降 120pa
工序号:315 工序名称:侵防锈油
工序号:320 工序名称:包装 标识
工序号:330 工序名称:入库检验
工序号:340 工序名称:搬运入库
至此,柳机的一条缸体生产线结束。
致谢
毕业论文即将完成,我的学生生涯也要告一段落了。借此机会,我要对三年来帮助过我的人表示深深的感谢。
感谢我的指导老师蒙超华老师,您的严谨细致,一丝不苟的作风一直是工作和学习中的榜样,您的循循善诱的教导和不苟一局的思路给予我无穷的启迪 感谢蓬淑梅老师,您开朗的个性和宽容的态度,帮助我快速融入了大学这个群体,真是有您的陪伴,我的大学过的充实快乐 感谢我的舍友们,从遥远的家来到这个陌生的城市里,是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情,维系着寝室那份家的融洽。三年了,仿佛就在昨天,在此,祝福你们前程似锦。我们在一起的日子,我会记住一辈子。
感谢我的爸爸妈妈,因为有你们的支持,我才能完成我的学业,养育之恩,无以回报,愿你们永远的健康快乐。
在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有太多可敬的师长 同学 朋友给了我无尽的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意。