落实是关键（样例5）

第一篇：落实是关键

学以致用 落实是关键

学以致用，落实是关键，要落实好各项工作的前提是要有强烈的事业心和高度的责任感，具备事业心和责任感是做好工作的重要保证，如何把这次学习成果转变为工作动力，推动工作进步，我认为必须做到以下两点：

一、身在职中要尽责

通过这次集训，进一步明确了新的形势及任务，作为一名干部，就必须做到身在职中、恪尽职守，也就是身在其位，要谋其政事，努力做好本职工作。

1、尽责要有强烈的敬业精神，不能满足于过得去，而应该以高标准、严要求，处处起到模范带头作用，要对本职工作抱有极大的热情，要有干一行、爱一行、专一行的精神；

2、尽责要有以苦为乐的精神，抓XX工作不像抓经济工作那样，容易看到成绩，容易出成绩，容易得到领导的赞许，有些没有大局观的领导甚至会对要钱要人的XX工作抱有反感，因此我们要能够做到吃苦在前、享受在后，脚踏实地、甘于奉献，耐得住寂寞、守得住清贫、稳得住阵地；

3、尽责还要有勇于开拓的精神，在开拓中前进，在前进中开拓，适应新形势、新任务的需要，开拓创新，敢闯敢试，努力提高XXX的能力水平。

二、身在度中要守纪

我们每一个人都生活在制度和纪律约束之中，作为XX

第二篇：抓好落实是实现安全生产的关键

抓好落实是实现安全生产的关键

同志们：

保证安全生产是工务部门的基本职责，它是建设和谐社会的重要基础，是落实科学发展观的具体体现，同时也是我们企业自身发展的必由之路。为了全面提升工务系统安全管理水平，强化工务安全生产，确保运输畅通，使我们的安全工作迈上健康平稳的快车道。根据公司一号文件精神，工务处结合本身实际，特制定了工务处的一号文件《二OO六年工务安全生产措施》，目前公司及工务处的一号文件都已经下发，内容比较具体，我们各级部门必须认真贯彻执行，现就如何落实好这两个一号文件，谈几点意见：

在过去的一年里，我们工务部门从大的方面讲安全态势相对较好，但小的事故却也时有发生，纠其原因除了一些客观因素之外，关键是各项措施没有落实到位，其主要表现在安全责任没有落实到位、安全制度没有落实到位、安全措施没有落实到位。一个企业如果不能把安全生产方针政策、法律法规、技术标准和规章制度落实基层、落实到生产一线、落实到员工当中，那么再好的政策、再严的法规、再全的制度也是一纸空文，想要实现安全生产也只能是一种幻想。安全生产的实践经验已经证明，哪个单位和部门安全工作没有抓好落实、哪个环节安全管理没有到位，哪里就会出现事故，因此抓好落实是实现安全生产的关键。那么什么是落实呢？落实是有计划、有步骤的实施，落实是把理念和规范运用在实际工作之中，落实就是真 抓实干。06年的安全生产工作要把握好以下几个落实：

一是落实“安全第一”的工作理念。我们能否坚持正确的安全生产理念，是实现安全生产的根本保证。安全生产是铁路企业发展的“天字号”工程，没有安全生产就没有企业的生存和发展，安全生产是铁路企业最大的经济效益。我们坚持这样的安全工作理念，始终把安全工作摆在第一位，年初首先应确立的是安全生产指导思想，下达的第一个指标应是安全生产指标，下发的第一个文件应是安全生产文件，布臵的第一项工作应是安全工作，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，资金再紧张也要千方百计保证必要的安全生产投入，事务再繁忙也要首先抓好安全生产工作。

二是落实长抓不懈的安全机制。安全工作是一项持久性的工作，贵在经常，难在坚持。因此，必须反复抓、抓反复。首先对初见成效的工作要反复抓，不能见好就收。要纠正热一阵冷一阵，时紧时松，“上级不强调不抓，领导不检查不抓，单位不出事不抓”的错误思想，持之以恒抓好安全生产，切实做到有计划、有部署、有落实、有检查，克服上忧下不忧、上急下不急的现象，不断发现新情况，解决新问题，摸索新经验，巩固和发展已有的成果。其次对容易反复的工作要反复抓。比如在人员管理上，必须针对其思想变化反复抓教育、反复做工作，做到警钟长鸣，长管不松；在设备管理上，要反复抓检查，反复抓落实，发现问题及时纠正，件件兑现，使容易反复的问题不再出现反复。第三对暴露出的问题要反复抓，一抓到底。2 无论是本单位还是其它单位暴露的出问题，都要紧紧抓住不放松，剖析根源，汲取教训，完善制度，落实责任，防止同类问题重复发生。特别是本单位发生事故后，要做到“三不放过”，即事故原因分析不清不放过，人员没受到教育不放过，整改措施不落实不放过，切实发扬一抓到底的狠劲和韧劲。

三是落实党政工团安全生产责任制。安全工作涉及到方方面面，单靠哪一个领导、哪一个部门、哪一部分干部来做是不够的，必须动员大家共同来做。一些单位安全工作成效明显，关键是这个单位党政工团齐抓共管，并且有一批素质较高、能够发挥作用的基层干部骨干队伍；有一些单位安全工作之所以落实不好，与基层干部骨干能力较弱，作用发挥不好，领导机关合力不强，仅靠少数人跳“光杆舞”有直接关系。因此，抓 好安全生产工作，必须努力形成人人想安全、人人抓安全，大家来做的局面。在安全生产工作中，我们要始终坚持党政工团齐抓共管的原则，形成“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产格局。各级管理人员按照各自的安全生产职责，本着谁主管谁负责和责、权、利相统一的原则，相应制定出各自的安全工作标准和考核办法，实行量化考核，并与经济利益挂钩。使每人都明确自己的安全工作目标、职责和权益，激发干部职工做安全生产工作的积极性、主动性。

四是落实安全生产监督检查和奖罚制度。按照《维规》 第 7.1.4条和第7.2.8条的规定做好静态、动态检查。工务段段长、副段长和主任领工员应该有计划地检查线路、道岔、和其 3 他设备，并着重检查重点地段和薄弱处所，凡是检查记录要专人专用，记录本上要注明检查时间；工务段段长、副段长和主任领工员对管内正线每月至少用添乘仪检查1遍，发现超限处所和不良地段，应及时通知工区整修。其他有关人员的检查工作按有关规定也要严格执行。只有认真落实了检查监督制度，安全工作才能有序可控。

同时各段要形成一整套科学的奖惩激励机制，无论管理人员还是基层一线职工都必须严格执行，做到有章必循，违章必究。用制度来管理企业，用制度来约束人的行为。使安全管理逐渐步入法制化、标准化、规范化。

五是落实安全教育培训工作，提高全员安全素质。人、作为安全生产实践的主体，安全意识如何、安全知识和技能如何，直接决定安全生产工作的成败。只有提高全员安全素质，才能达到安全生产的目的。那么，如何做到“以人为本”，全面提高人的安全素质呢？首先是加大对管理层的业务培训。管理人员要履行好职责，自己必须要具备相应的安全知识和素质，只有这样，才能看得清、认得准、管理到位、落实有果，最终促进安全生产。其次是加大对执行层的业务培训。执行层是贯彻落实安全生产的关键层及中心环节，所以要加强对执行层的安全意识教育，提高他们对安全生产重要性的认识，牢固树立起安全第一的思想，自觉摆正安全与生产的关系；要加强对执行层现场安全管理知识、生产技术管理知识的培训，提高他们现场安全管理水平、生产指挥能力和组织协调能力，较好完成安 4 全生产任务。再次是坚持不懈地抓好对操作层的培训。安全管理的重点是执行层，难点是操作层。虽然近年来各段针对操作层都进行了必要的培训，素质有所提高但与安全生产现状的要求还有差距。常言道：“上面千条线，下面一根针”，一切安全、生产方面的规程、制度、措施都由操作层来贯彻执行，要实现安全生产目标，操作层是关键。

六是落实好专项整治工作，抓好重点工作的安全管理。各段要紧密联系各自实际，把公司及工务处的部署与各自实际紧密结合起来，明确本单位安全工作的主攻方向和重点任务，不能照本宣科，大而化之。工作应该有轻重缓急，分开层次，要狠抓重点不放松，针对薄弱环节和突出问题，创造性地抓工作。

七是落实专业管理。加重专业部门和专业人员在安全生产管理中的责任，进一步突出专业管理部门的作用。明确界定专业部门的安全管理职责，不仅要强化其在制定规章制度、技术标准等方面的技术管理职责，还要强化其对生产一线的安全检查、指导、监督的责任，也就是说，要充分发挥专业管理部门熟悉安全生产业务、掌握运输安全关键等优势，提高运输安全管理水平。

在抓落实的同时，还要严防两种倾向：

一是要防止“说起来重要，忙起来不要”的倾向。我们的工作千头万绪，忙是客观存在的，越是工作多，任务重，不安全的因素就越多，安全工作就越容易疏忽。说起来重要，忙起来不要的倾向表现很多，但主要的不外乎两个方面，其一是 5 对“安全第一”的认识不清，理解不深，口头上讲安全重要，实际工作中并没有把安全放在一切工作的首位。其二是不会“弹钢琴”，在安全工作与其他工作发生矛盾时，往往是顾此失彼，忘记了安全。事实证明，只要我们加深对“安全第一，预防为主”的理解，不断改进工作方法，善于调动一切积极因素，牢固树立安全生产的观念，全盘工作就有了主动权。相反，如果在忙中忽视了安全生产，就会忙中出错，不但安全工作搞不好，反而会影响其他工作，生产也会受到影响。

二是要防止只忙于抓标，忽视治本的倾向。一个单位安全工作得不到贯彻落实，一个重要的原因，是因为那里的领导同志往往把注意力集中在治标上，而没有在治本上花大力气，下大功夫。那种头痛医头，脚痛医脚的“救火”方式抓安全，是不可取的，虽然力没少出，劲没少使，心没少用，但还是不能扭转安全生产的被动局面。要围绕如何有利于安全生产这个目标勇于探索，大胆突破，加速从治标向治本方向的发展。治标只能解决燃眉之急，暂时性缓解矛盾，而治本才是扎扎实实的基础工作，可能一时见不到成效，但从发展的眼光看，是会处于不败之地的。那么，如何抓治本工作呢？主要从以下几个方面去做。第一，要加强职工培训。前面我也提到，切实提高职工的技术素质和政治思想素质。第二，要加强班组建设，班组是安全生产的前沿阵地，要选派、调整、培养好班组长，健全班组安全管理制度，保证安全生产。第三，要加强设备的养护维修，积极推广保证安全的新技术，采用先进的安全措施，使 6 安全建立在可靠的设备基础上。

另外针对06年的生产安排，着重强调以下四点： 一是今年更换轨枕、更换钢轨任务量大，工作中一定要把好安全关，特别是在装卸运输中，作业前必须做好充分的安全预想，并派专人负责指挥，严防粗心大意，造成不必要的人身伤害，卸车后要认真检查，发现有超限物体必须立即清理。

二是今年东西两段站场改建工作量大，施工中要搞好配合，抓好施工安全。由于去年一些段承包改建工程，造成工程施工与线路维修顾此失彼，使我们的线路维修质量有所下降，为了避免以上弊端，今年绝对不准各段承包站场改建工程。

三是中修任务较重，施工中要严格按照中修管理办法施工，坚决杜绝违章蛮干。

四是一定要选派责任心强、懂业务、能吃苦的人在更改、大修施工现场负责，要严格监理在场施工，监理不在场不施工的制度，并且在施工前对施工人员认真做好安全教育。

总之，二00六年我们面临的形势和任务相当严峻，我相信我们全体工务人能够上下一心，团结一致，克服困难，把安全工作搞的更好。

谢谢大家!

第三篇：读后感-落实是品质

落实是品质

――读《关键在于落实》有感

近日，我找出一本“老书”又读了一遍。说它“老”，是因为五年前我就读过，但现在读起来，仍感到书的主题思想、精神实质、指导意义一点都不“老”，而且又有了很多“新”意。这本书就是《关键在于落实》。

什么是落实？把口头上讲的、纸上写的东西付诸实施，并达到预期目标，就是落实。

记得有一个故事讲得好：某企业经营不善，面临破产，无奈，只得聘请一位专家管理。该企业的员工都盼望专家能带来令人耳目一新的管理办法，把企业从危机中拯救出来，但出乎意料的是，专家来了后制度没变、人员没变、机器设备没变，只是要求员工把先前制定的制度坚定不移地贯彻落实下去。结果，不到一年该企业就扭亏为盈。

故事虽然有点老套，但告诉我们，落实是一种态度、一种观念、一种责任、一种意志，是人的品质，是生产力的原动力。阅读《关键在于落实》一书我还得到一个启示，就是落实要求和指令还要讲究以最有效的途径，争取最理想的效果。拿破仑曾经说过：“想得好是聪明，计划得好是更聪明，做得好是最聪明又最好。” 工作中，有了上级的科学决策，我们每个人只要主动雷厉风行高标准、创造性地抓好落实，就能在更好地把决策变效益的同时，实现个人工作目标和人

生价值的“双赢”。

第四篇：最好的落实是

最好的落实是[一抓到底]

摘自人民日报2013年3月1日

自中央要求厉行勤俭节约、反对铺张浪费以来，各地各部门卓有成效的举措，赢得了广大干部群众的衷心拥护。与此同时，人们也开始关注：反对浪费能否持之以恒？

这种关切提醒我们，后续工作要不断跟上，决不能一阵风、走过场。反浪费，重在一抓到底，难在一抓到底。任何一个决策、一项部署，坚持一抓到底、一以贯之，就能落实在实处、取得实效。反之，抓一阵子松一阵子，热一阵子冷一阵子，就会“沙滩流水不到头”。正所谓“开头紧，中间松，结尾还是空”。现实中，一些顽疾之所以反复发作，一些陋习这所以“风过又回头”，往往与未能经常抓、反复抓、持久抓有关。

最好的落实就是一抓到底，最大的公信就是说到做到。在这个意义上，任何工作，如果抓而不紧、抓而不实、抓而不常，等于白抓。也因为此，在反浪费这个问题上，需要克服一劳永逸的惰性思维、喘气歇脚的松劲情绪，以咬定青山不放松的负责态度、“抓铁有痕、踏石留印”的扎实作风，层层落实、一抓到底

第五篇：建设中国特色社会主义扎实是关键

建设中国特色社会主义扎实是关键

一，建设中国特色社会主义的历史必然性

在我国社会主义改造基本完成，开始全面建设社会主义的时候，毛泽东就向全党提出，要探索马克思主义同中国实际的“第二次结合”，走出中国自己的社会主义建设道路。

社会主义从产生到今天,经历了“经典社会主义———苏联模式社会主义———中国特色社会主义”的演进脉络。中国特色社会主义之所以产生,主要有以下三个方面的原因:一是马克思主义本身就具有与时俱进的内在理论品质,并能主动适应时代及实践发展的需求;二是时代和历史条件的变化,要求并推动着理论的创新;三是几代马克思主义者对和谐美好这一梦想的不懈努力与执著追求。正是这三个原因,推动着科学社会主义不断地向前发展。中国特色社会主义是多种因素合力推动的必然结果,其产生具有历史必然性:经典社会主义的本质呼唤着中国特色社会主义;苏联模式社会主义的终结催生了中国特色社会主义;新的时代背景孕育了中国特色社会主义。

二，建设中国特色社会主义扎实是关键

党的十八大报告强调：“我们必须清醒认识到，我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变，人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾这一社会主要矛盾没有变，我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变。在任何情况下都要牢牢把握社会主义初级阶段这个最大国情，推进任何方面的改革发展都要牢牢立足社会主义初级阶段这个最大实际。党的基本路线是党和国家的生命线，必须坚持把以经济建设为中心同四项基本原则、改革开放这两个基本点统一于中国特色社会主义伟大实践，既不妄自菲薄，也不妄自尊大，扎扎实实夺取中国特色社会主义新胜利。”

从十八大报告中我们可以知道，我党一直在强调建设中国特色社会主义扎实是关键，妄自菲薄与妄自尊大都要不得。而在中国特色社会主义探索与发展的道路上，妄自菲薄与妄自尊大的现象频频发生，这也是限制我国社会主义进程的一个重要原因。

所谓“妄自菲薄”是指一些人看不到我国在争取中国特色社会主义伟大胜利的过程中取得的伟大进步，看不到我国在政治经济文化等方面取得的傲人成就，认不清我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段的国情；只是盲目的将我国与发达国家相比，只看到差距而看不到自身的进步，从而丧失对中国特色社会主义的建设信心。这种思想将严重影响我国社会主义进程。“两弹一星”的研制足以证明，中国人离开外国人的支撑也能成就大事，足以给妄自菲薄者当头一棒。所谓“妄自尊大”是指一些人看不到我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段的国情，看不到我国在政治经济文化等发面与发达国家存在的巨大差距；只看到我国在争取中国特色社会主义伟大胜利中取得的进步，只看到我国是世界第二大经济国便自以为是。这种思想也将严重影响我国的社会主义进程。在1958年的“大跃进”和人民公社化运动中，我党出现的盲目乐观思想就是妄自尊大导致的严重错误，其后果非但没有促进社会主义进程的大跃进，反而打乱了我国社会主义建设步伐，成为了我国建设中国特色社会主义道路的阻碍。

“妄自菲薄”与“妄自尊大”问题出现的重要原因便是对中国国情没有清醒的认识。早在民主革命时期，毛泽东就指出：“认清中国的国情，乃是认清一切革命问题的基本的依据。”认识国情，最重要的是搞清楚现实社会的性质和发展阶段，认识社会主要矛盾和其变化。“大跃进”和人民公社化运动中，由于对社会主义发展阶段认识的不科学和对社会生产力发展速度做出严重错误的估计，又产生了“共产主义在我国的实现，已经不是什么遥远将来的事情了。”的盲目乐观情绪

我国处于并将长期处于社会主义初级阶段，是中国共产党和邓小平对当代中国基本国情的科学判断。党的十三大明确指出社会主义初级阶段包括两层含义：第一，我国社会已经是社会主义社会。我们必须坚持而不能离开社会主义。第二，我国的社会主义社会还处在初级阶段。我们必须从这个实际出发，而不能超越这个阶段。这里所说的初级阶段，不是泛指任何国家进入社会主义都会经历的起始阶段，而是特指我国在生产力发展水平不高，商品经济不发达条件下建设社会主义必然要经历的特定历史阶段。我们还应认识到，在社会主义初级阶段，我国的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾。这一矛盾是制定社会主义初级阶段基本路线的客观依据。党的十三大在科学阐述社会主义初级阶段理论的同时，正式提出了党在社会主义初级阶段的基本路线：领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业，为把我国建设成为富强，民主，文明，和谐的社会主义现代

化国家而奋斗。

三，实事求是是扎实的基础

扎扎实实夺取中国特色社会主义新胜利要求我们一切从实际出发，坚持实事求是的思想路线，实事求是是扎实的基础。

从党的十二大开始，《中国共产党章程》一直明确规定：“党的思想路线是一切从实际出发，理论联系实际，实事求是，在实践中检验真理和发展真理。”在建设中国特色社会主义的伟大进程中，“妄自菲薄”与“妄自尊大”问题出现的又一大重要原因便是没有做到实事求是。实事求是思想路线具有重要的理论意义和实践意义。第一，它是马克思主义认识论在马克思主义中国化实践过程中的运用，发挥和发展。第二，它是制定并贯彻执行正确的政治路线的思想基础。第三，它是加强党的思想作风建设和提高领导能力的重要内容。实事求是是马克思主义中国化理论成果的精髓，贯穿于马克思主义中国化理论成果的始终。

因此，建设中国特色社会主义，扎实是关键。我们既不能妄自菲薄也不能妄自尊大。要认清我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情，坚持实事求是思想路线，为夺取中国特色社会主义建设的伟大胜利而奋斗。