第一篇：车辆管理制度
车辆使用管理制度 第一章 车辆管理办法
第一条
公司车辆必须为公司业务服务，各部门公务用车，必须填写《用车申请单》，报部门领导或分管领导批准同意后，再递交综合行政办公室（以下简称办公室）根据实际情况统筹安排车辆，用车人必须在用车之前和用完交车时对里程进行登记。
第二条
公司所有人员不得擅自调配车辆，所有车辆的外出必须经得办公室的同意，服从办公室的统一的安排。凡是未经得办公室允许，而私自调配车辆，此次出车费用及责任由此次用车人承担。
第三条
公司所有车辆钥匙、相关年检证件、保险证件都由办公室统一管理；各部门在使用完毕后，必须将钥匙在第一时间归还综合行政办公室。
第四条
各部门有需车辆出差外地时，须在《出差申请表》中“拟搭乘交通工具”一栏填写清楚；且提前一个工作日告知办公室，《出差申请表》须经得副总经理批准。
第五条
实行谁用车谁报销原则。所有车辆加油（原则上只允许使用加油卡，）保养、维修费用、年检费用，最后必须凭借发票报销。发票上必须注明加油时的里程数及车牌号码。为确保燃油费用最低化、合理化，办公室对每次加油前后的里程数进行详细登记，由财务部审核。
第六条
外单位借车，需报总经理批准，再由办公室统一安排。第七条
车辆年检由办公室负责（仓库的车辆由赵海平负责），逾期未正常年检的，造成的损失由办公室、赵海平自行承担，给公司造成重大损失的，由负责人赔偿。
第八条
车辆如需送厂保养、修理，须提前告知办公室，并经公司副总以上人员批准。且保养、修理过程当中需有公司内部人员至少1人同时在场。
第九条
各部门在车辆使用过程当中，务必谨遵交通法规，切忌无证驾驶、酒后驾车、疲劳行驶等违反交通法规的行为。否则，对因不遵守交通法规，给公司造成损失的行为，由用车人自行负责损失和赔偿，对于各项违章记录将根据用车登记表核实追究到每个人。
第十条
办公室将会对车辆钥匙进行统一管理，对每次车辆的进出做好严格登记，并定期对所有车辆的违规、违章记录一一核查并追究到个人。
第二章 司机管理办法
第十一条
公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第十二条
司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第十三条
出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第十四条
司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
第十五条
出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第十六条
司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第十七条
晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。第十八条
司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
第十九条
司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。公司将根据情节严重，给与一定金额的处罚或是对当事人当月考核进行扣分处理。（对于酒驾等严重违反交通法规的行为，损失由驾驶人全部承担）。
第三章 私车公用管理规定
第二十条
随着公司的不断发展，公共交通又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务外出需要员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。
第二十一条
公务外出应首先向办公室申请使用公司的公务车辆，在公司公务车辆无法提供时，可申请私车公用。第二十二条
私车公用时，必须事先经副总经理以上人员批准后方可外出。
第二十三条
费用报销项目及计算方法：
1、私车公用期间产生的停车费、路桥费据实凭发票报销，同时补助1.5元/公里，每月报销一次。
2、里程数计算标准：以实际记录的里程数为基准，并拍下里程数为依据，并由使用人（第三方）签字。
3、公司总助以上人员实行车补制度，补助标准为1.4元/公里；要求该车辆长期在公司使用，并且为总助以上本人所有；采用先用车后结算的方式，由办公室人员抄表，每季度为一个结算周期。
第二十四条
员工在执行公司指派任务并自愿使用私人产权车辆者为私车公用行为，员工在规定时间驾车上、下班的行为，不属于私车公用的情形。
第二十五条
员工每次因公务外出，须按照实际里程数及时地认真拍照做好记录，随车人员或第二人监督签字；不准弄虚作假欺瞒公司，否则不予报销相关费用。
第二十六条
员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三者责任险和驾乘险）等相关手续齐全并始终在有效期限内，随车携带备查，一切后果均由本人自行承担。上述所需证件的维护费用由车辆所有人自行承担。
第二十七条
私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理条例和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。
第二十八条
员工须及时对车辆日常维护及保养，确保车况良好，不得疲劳驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。
第二十九条
申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，所造成的一切损失由责任人承担相应的赔偿，公司不承担任何责任。
行政办公室 2016年5月18日
第二篇：车辆使用管理制度
文章标题：车辆使用管理制度
车辆使用管理制度
一、目的及适用范围
1.目的为规范公司车辆调配制度，提高办事效率，节约经费，特制定此制度。2.适用范围本制度适用于公司全体员工。二、车辆管理实行由行政部统一调配
1.用车原则a.优先使用同等情况下如有两方需同时使用车辆，应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用，服从行政部统一调配。
b.合并使用各部门同线路用车时，应服从行政部调派，合并使用。c.工作时间严禁私人用车。2.用车范围a．公司日常送货业务b、财务人员办理银行业务e．紧急情况或特殊用车3.用车手续a.车辆使用实行派车制度，用车人需提前填写《用车申请单》（见附表一），呈本部门负责人签名同意后，交行政部统一调配。b.驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车；4.驾驶员须知：a.驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全；车况，如外观、车灯、水箱水、刹车、轮胎、各种油类是否正常；核对里程数，并如实在《行车记录本》（见附表二），记载每次出车时间、地点、用途、用车及里程数等。每星期五下班前将《行车记录本》交回所属机构行政部核对；行政部每月不定期对车辆进行抽查；严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车等。b.驾驶员因自身原因违反交通规则，罚款由驾驶员自行负担，因领取违规被扣驾照或交纳罚款而外出，以事假论处。c.车辆应按规定位置停放。所有车辆非特殊批准，晚上必须停放在指定停车场，否则按私自用车处理。另：本制度自公司总经理颁布之日起生效。附表一用车申请单申请人申请用车时间所属部门用车事宜部门负责人行政部附表二《行车记录本》序号出车时间用途里程数备注《车辆使用管理制度》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读车辆使用管理制度。
第三篇：车辆管理制度(20141231)
车辆管理制度
第一章 总则
第一条
为了加强集团车辆及享受车贴车辆的管理，严肃公司财务管理制度，理顺用车管理流程，规范各部门用车行为，明确各单位用车和相互借车的责任，提高车辆使用率，降低能耗，确保行车安全，特制订本制度。
第二条
本制度适用于集团公司、各行业总公司、分公司公务用车和个别私人用车。第三条
本制度所指车辆是指集团公用车辆、各下属单位公车及享受车贴车辆。
第二章 车辆使用
第四条
车辆使用范围：
凡为公司办事、公务出差，可按标准和程序申请公务用车；特殊情况下，或按级别亦可申请私人用车；在公车无法满足需要时，首先调用集团内部车辆，其次征用享受车贴的车辆，最后再考虑外借（租）车辆。
第五条
车辆使用方式
（一）车辆使用实行派车制度；
（二）车辆归口由各级行政管理部门统一管理。第六条 车辆使用原则：
（一）按级别用车的原则。行业总经理以上配置专车及专职驾驶员；行业副总经理1人以上、正处级2人以上、副处级3人以上、其他人员4人以上外出开会、办事、出差，应派车接送或跟车随行；特殊岗位可通过集团特批；公司组织集体活动，酌情安排用车。
（二）按重要度用车的原则。同一级别遇有紧急、重要公务优先安排用车；特别紧急、特别重要的公务用车也可不考虑级别而安排。
（三）按经济用车的原则。因公出差，参考两地距离、出差人数等因素，按经济合算原则合理安排用车。
（四）按特殊用车的原则。遇到特殊情况，如灾害、重病急诊、重要客户、重要业务部门领导迎送等，可作特殊情况安排用车。
（五）保持备车的原则。如有多部车辆，应经常保持一部备用车，以备主要领导或突发紧急事件使用。
（六）各公司之间调车或因私用公司车，按谁用车谁付费的原则，实行收费制度。按
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照不同车型、不同标准计算费用，计算方法详见《车贴管理办法》第十四条之规定。
（七）公司车辆按车价确定等级，派车人应按用车人职务、级别进行合理安排，同行人员较多时，以级别最高的安排对应车辆等级。
第七条 非本单位车辆使用：
（一）调派或借用非本单位车辆，应事先与该单位车管部门沟通，并征得该单位领导 同意；
（二）调派程序和方式参照第九条用车审批程序。第八条 车贴车辆使用：
（一）在公车不能满足使用、借用非本单位车辆不经济的情况下，可以调派享受车贴 人员的车辆；
（二）调派享受车贴车辆时，派车人应事先与车主沟通确认；
（三）调派程序和方式参照第九条用车审批程序。第九条 用车申请审批程序
（一）一般用车，用车人需提前填写《用车申请审批单》，写明事由、随行人数、行车路线、起止时间，并在对应位置签名确认，经相关领导审批后交行政部；
（二）行政部接到经批准的《用车申请审批单》后，按照车辆使用原则安排合适车辆，在《用车申请审批单》上注明“车辆归属”、“车辆信息”，并在“派车人”栏签名确认；
（三）确定派车后，通知驾驶员领取《用车申请审批单》。驾驶员接到派车通知后，根 据出车要求，提前检查车辆情况，做好准备工作，并需在出车前10分钟在出发地等候。出车时，驾驶员须在《用车申请审批表》上填写“里程起数”；用车行程完毕后，填写“里程止数”和“总行程”公里数，并在“驾驶员”栏签名，用车人核对驾驶员填写栏目是否真实、准确，确认无误的，用车人在“用车人”栏签名并对其真实性负责，驾驶员将填写完整的《用车申请审批单》复印件交行政部门留存，原件做为费用报销凭据。行政部门可根据需要对《用车申请审批单》所记录的内容进行抽查。
（四）突发紧急事件可先用车后补单，由行政部门领导批准即可派车。
第三章 车辆管理
第十条 车辆由公司行政管理部门统一管理。行政管理中心是集团公司车辆的管理部 门，行政总监是车辆管理的主要责任人，负责派车审批；行政经理是车辆管理的执行人，负责派车审核和车钥匙保管。各单位对应部门及对应岗位为车辆管理负责人和执行人。
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第十一条
行政管理部门负责保管车辆有关证件和保险资料；负责费用缴纳及车辆维 修报批；负责建立车辆档案及办理车辆转移时的移交手续。
第十二条 车辆管理实行专人保养制度，坚持谁驾驶、谁保养的原则，驾驶员是车辆保养的主要责任人。
（一）驾驶员要爱护车辆，每次出车前、收车后必须检查车容、车况；
（二）每月至少用半天时间对车辆实施检修和保养；
（三）驾驶员发现有无力排除的故障，应及时报告车队长和行政部负责人，不得驾驶带病车辆外出；
（四）如需维修时，由驾驶员提出维修申请及维修方案，经车队长或分管领导签字同意后，报成控部审价并联系维修单位。车辆维修过程中，驾驶员应跟车监督，直至修复。除确需大修或无力排除的故障需停车修理外，一般情况的检修、保养应考虑在上班时间以外进行；
（五）由于驾驶人员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机械故障，所需的修理费，视情节轻重和损失大小，由驾驶人员承担相应责任；
（六）车辆发生事故，除立即通知保险公司外，应及时报告行政管理部门，若发生重大交通事故，应及时报告集团行政管理中心。驾驶员在行车中如发生交通事故，应保持好现场，除及时向附近交管报案外，同时向车管负责人和保险公司报告，并协助有关部门做好事故处理工作。
第十三条 驾驶员应遵守驾驶员岗位职责，按照《安全驾驶承诺书》及相关规定安全行车。未出车时，应在车管部门指定的地点休息等候；因故离岗须经车管负责人批准，并随时保持通讯联系，每次出车回到公司应立即向车管具体负责人报告。
第十四条 驾驶员应有敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风，服从工作调配，文明驾车，服务周到。
第十五条 驾驶员应定期学习交通安全知识，遵守交通规则，做到安全行车。驾驶人员严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，因违反交通法规的罚款和责任概由驾驶员本人承担。车辆管理部门不得在明知驾驶人员饮酒或疲劳情况下安排驾驶车辆。
第十六条 驾驶员必须按照《用车申请审批单》规定的路线和目的地行车。如需改变，应经车管负责人批准；无法请示批准的返回后应及时报告并说明原因。
第十七条 驾驶员不得随意换车驾驶。如确需换车驾驶，由车管主要负责人批准安排。严禁驾驶员将车交给非驾驶员或无驾驶证人员驾驶。
第十八条 驾驶员应如实加用油料，不得与供油部门勾兑少加多报。如查出少加油多
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报发票的，除予以记过及以上处分外，并按虚报部分的10倍处罚。
第十九条 对驾驶员设立安全奖。驾驶员在当内未出任何交通事故，可获保险公司返还的交通安全奖的50%的奖励。
第二十条 对驾驶员设立超任务奖。驾驶员基础任务里程为每月3000公里，每月因公行驶里程在基础里程以内的，享受驾驶员薪资架构中对应的出车补贴标准；超出基础里程的，按每公里0.2元给予超任务奖。
第四章
费用核算与报销
第二十一条
因公用公车，由用车单位承担费用。经车管部门负责人、用车部门负责人审核，报分管领导审批，财务部门报销。
第二十二条
因私用公车，其费用按《车贴管理办法》第十四条计算方法计算。由个人承担费用的，经车管主要负责人签字，到财务部门缴费；由单位报销的，经车管主要负责人签字，报分管领导审批，财务部门按规定审核报销。
（一）总裁用车，其行车费用由所在单位全额报销；
（二）副总裁级人员用车，其行车费用（含油费、过路、过桥等费用）报销50%；
（三）行业总经理级人员用车，其行车费用（含油费、过路、过桥等费用）报销40%
（四）行业副总经理级人员用车，按租车标准的50%收费，油费、过路、过桥等费用 由用车人承担；
（五）正处长级以上人员用车，按租车标准的60%收费，过路、油费、过桥等费用 由用车人承担；
（六）副处长级以上人员用车，按租车标准的70%收费，过路、油费、过桥等费用 由用车人承担；
（七）员工因私用公车需经公司总经理批准，按租车标准全额收费，过路、油费、过 桥等费用由用车人承担。
（八）集团公司董事会成员、监事会监事长享受副总裁用车待遇；监事会副监事长享 受行业副总经理用车待遇；监事享受正处级用车待遇。
第二十三条 因公借调集团内部各单位车辆时，若是借车单位垫付费用的，则凭《用 车申请审批单》在本单位按规定报销后划转用车单位承担；若是用车单位支付费用的，则按公司规定进行报销。
第二十四条 因公借（调）用内部享受车贴的车辆，费用报销详见《车贴管理办法》
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第十四条之规定。
第二十五条 在公司车辆或享受车贴车辆不能满足工作需要的情况下，经批准后可对外借（租）用车辆。费用报销标准详见《车贴管理办法》第九条第七款之规定。
第二十六条 驾驶员（或兼职驾驶员）的出车报销票据均应先经派车审核人核对后再按审批程序报销。
第二十七条《用车申请审批单》原件做为车辆费用报销的附件，如无法提供原件，则须提供填写完备的影印件作为附件，且须由车辆管理部门在影印件上复核签名方才有效。
第五章
罚则
第二十八条 驾驶人员如不服从安排，贻误公务，按公司《员工奖惩条例》严肃处理。第二十九条 驾驶员要及时接听电话，如不接听电话、回复不及时或不回复者，一次 罚款10元。
第三十条 车辆维修过程中，驾驶员因监督不力，造成车辆不能按预计时间修复，每延迟一天，对驾驶员罚款100元。
第三十一条
严禁私自换车驾驶，严禁将公司车辆交给他人驾驶，不则，予以记过及以上处分，并承担相应的责任。
第三十二条 驾驶员因酒后驾驶等故意违反交通法规的，除承担一切责任外，另给予记过及以上处分。
第三十三条 驾驶员未经批准私自用车、以各种借口私人用车或驾驶人员私自搭乘与工作无关的人、故意不按规定路线行驶，因公用车途中办私事的，按照《员工奖惩条例》和签订《安全驾驶承诺书》等相关规定予以处罚。
第六章
附则
第三十四条
本制度的最终解释权归集团行政管理中心，从2015年1月1日起实施。
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第四篇：车辆管理制度
车辆管理制度
一、公司车辆使用和管理办法
第一条
目的
为加强公司车辆使用的规范化管理，节约相关费用，特制定本规定。
第二条
车辆范围界定
本制度所指的车辆系产权归公司所有的车辆，具体指公司所拥有的商务车、轿车、卡车。第三条
车辆使用原则
使用车辆时要按照“申请派车、同向共用、先急后缓”的原则。第四条
公司车辆的使用范围
（1）公司集体活动、会见客户、参加会议用车。（2）公司宣传、巡查用车。
（3）接送密级文件、送取大额款项及各部门办理重要事宜用车。（4）公司物资采购、运输用车。（5）公司对外接待用车。
二、车辆派遣与调度
第五条
公务车辆派遣和调度的程序
行政管理部的公务车辆主管负责对公司车辆进行派遣和调度，具体规定的程序如下。（1）如需用车，用车部门应提前1天填写“公务用车申请表”，经部门经理批准后，提交公务车辆主管进行审核。
（2）无事先预约公务用车，且事项非常紧急时，可直接向公务车辆主管申请用车，事后要填补“公务用车申请单”。
第六条
车辆调度原则
（1）原则性强，即坚持按制度办事，按车辆的使用范围和对象派车，什么事可以派车、什么人可以派车、什么事不能派车、什么人不能派车，都要按照制度办理，不派人情车、关系车，秉公办事，不徇私情。
（2）调度合理，要按照用车的行驶方向选择最佳线路，不跑弯路，不要在一条线上重复派车。一般情况下，车辆不能一次全部派完，要留备用车辆，以应急需。
（3）灵活机动，对于没有明确规定而确实有需要的紧急用车情况，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时，误事。
第七条
公务车辆使用批准
（1)室内出车必须得到公务车辆主管批准后方可派车。
（2）市外、省内出车必须经行政管理部经理批准后方可派车。（3）省外出车必须经总经理批准后方可派车。
（4）未经批准公司任何部门和个人不得擅自调用车辆。第八条
严禁公车私用 严禁私自出车，如私自出车发生事故，一切后果由当事人负责。严格控制车辆使用范围，杜绝随意派车、私人用车现象的发生。
第九条
公车未经批准严格外借
未经总经理的批准，公司车辆不得借予公司之外的人员使用。
三、车辆使用费用管理
第十条
车辆日常费用
（1）车辆日常费用包括汽油费、机油费、路桥费、停车费、维修费、保管费以及购置各种相关配件的费用。
（2）车辆日常费用报销时必须出示经批准的“公务用车申请单”及相关的费用发票，并要在报销单上写明费用起止时间、费用内容，经行政管理部公务车辆主管审核后，按财务部规定的报销程序进行报销。
（3）经公司批准的私人用车，其费用由用车人自己承担，包括但不限于汽油费、路桥费以及保管费用等。
第十一条
车辆维修保养费用
（1）如需对车辆进行维修、清洗、打蜡等，应先填写“车辆维修申请单”（其具体格式见下节表单），经公务车辆主管核准后方可送修。
（2）车辆应由行政管理部指定的特约修理厂修理，否则维修费用一律不予报销；可自行修复的，予以报销购买材料零件的费用。
（3）车辆行驶在途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或维修费用超过规定时，应征得公务用车主管的批准。
（4）如因司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机械故障的，其所需维修费用应由手机负担。
第十二条
公务车辆主管应随时掌握车辆年检、年审的时间及上缴保险费、养路费以及其他各种固定费用的时间，及时上报行政管理部审批办理，逾期办理所产生的额外费用由公务车辆主管承担。
四、附则
第十三条
本规定由行政管理部负责制订和解释，经行政副总审核、总经理审批后办法执行。修订、废止时亦同。
车辆交通安全管理制度
一、交通安全责任制暂行规定
第一条 为加强公司交通安全工作管理，落实交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作的“安全第一，预防为主”的方针，特制订本规定。
第二条 建立健全交通安全领导组织机构。
（1）公司副总经理全面负责公司交通安全工作。
（2）各部门主要领导，全面负责本部门交通安全工作。
（3）各部门指定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实施。
（4）公司办公室指定一名车管干部，负责本公司机动车辆管理，检查交通安全工作的实施情况以及与交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。
（5）由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管干部组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。
（6）公司交通安全工作领导小组的日常工作设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。
第三条 公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列入工作议事日程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行市政府、地区和公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常与交通管理部门和地区安全委员会的沟通，征求他们对公司交通安全工作的指导和帮助。第四条 认真贯彻《XX市交通安全责任制暂行规定》和交通安全法规，实行岗位责任制。目标管理、领导监督，并逐级落实，做到逐级落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。
第五条 建立奖惩机制，实行半年小结和评比，对模范遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予精神鼓励和物质奖励。对违犯交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予处分和经济处罚。
第六天 机动车管理。
（1）公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等12种严重违章行为，服从交通民警的指挥，保证安全行车。
（2）爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全。杜绝病车、故障车上路行驶。
（3）车辆实行专人驾驶保管、车管干部监督检查的制度。严禁不经上级领导批准将车辆交给非专职实际驾驶。
（4）公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。
（5）认真执行车辆回库制度，因特殊原因不能回库，须经公司领导批准，并确保车辆在外停放安全。
第七条 自行车管理
（1）骑自行车的员工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管理人员的检查与纠正。
（2）保持自行车牌号齐全，使车辆部件处于良好状态。（3）上班时自行车必须停放在公司指定地点，并码放整齐。第八条 个人交通安全管理。公司职工要认真学习交通法规。自觉执行行人交通行为规范。服从公司交通安全领导小组和地区安全委员会的管理，服从交通民警和交通执法人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。
第九条 公司机动车、非机动车及行人发生违章和交通事故，按《XX市交通安全责任制暂行规定》和本公司《关于对公司职工违反交通规则者批评处罚的暂行规定》予以惩处。
第十条 本规定解释权归公司交通安全领导小组。
交通事故组工作要领
第十一条 本公司发生的交通事故由交通事故租统一处理。
第十二条 发生交通事故后，驾驶者或相关者应直接通知交通事故组。第十三条 发生交通事故后，不允许驾驶员或相关者随意处理，否则事故赔偿及善后处理由处理人负责。
第十四条 在事故现场，事故责任者或相关者与对方交涉，如赔偿额在XX元以内时，可由当事人进行处理，但事后需提交有关报告。
第十五条 交通事故组接到报告后，应迅速赴现场听取说明，调查原因、协助交通机构处理。
第十六条 所有交通事故的处理结果，都要由当事人签名。第十七条 交通事故赔偿额需由公司领导决定。
交通事故及违章处理要点
第十八条 违反交通规则中“遵守交通规则的义务”的规定，因本人故意或重大过失，造成伤害时，其赔偿金额由当事人负担。
第十九条 在执行公司业务工程中，除认定是本人过失或故意的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法是：
（1）因违章停车、高速驾车或违反交通规则时，由当事人负担半额罚金。
（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司的车辆损害保险范围，当事人可免除其责，如在保险范围之外，当事人应负担实额与保险金差额的1/3。
第二十条 当发生交通事故时：
（1）迅速与公司联系，接受公司指示。
（2）如发生人身伤害时，应迅速送到最近的医院进行治疗。
（3）应记录下对方车辆驾驶员的驾驶证号和车牌。从对方驾驶证上，纪露霞对方的住址、姓名、工作单位、电话和出生年月。
（4）牢记对方车辆损坏的部位和程度。
（5）尽量取得对方的名片，以用与时候联系。
（6）记录事故现场目击者的姓名。住址和联系电话。
（7）对模糊不清或把握不大的问题，不要回答交通警察的询问。（8）除完全认定是自己的过失外，不能把责任揽于一身。
第五篇：车辆管理制度
车辆管理办法
第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指公司内部车辆。
第三条 本公司的车辆由综合办公室管理，并指派专人负责保养。第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第五条 车辆的有关证件及保险资料统由综合办公室保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。
第六条 各单位需要使用车辆时，应提前一个工作日登录OA系统填写车辆使用申请。填写流程为：协同-新建事项-调用模板-公共模板-行政审批-车辆使用与维护，经综合办公室审核后根据车辆实际使用情况给予调派，并予以回复。未填写车辆申请单者，综合办公室禁止出车。
第七条 未填写车辆使用申请擅自出车者，应予惩处。第八条 综合办公室车辆使用时间安排：(一)周一、周三：车辆可外出使用；
(二)周二、周四：车辆可去中外服办理相关事宜；(三)周五：车辆限行。
如有特殊事宜需要使用公司车辆，请申请人在车辆使用申请中注明特殊原因，由综合办公室根据车辆使用情况给予回复。
第九条 各单位派车洽公、交货时，应依下列规定办理：(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。(三)车辆行前应特别注意安全检查。
(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第十条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请综合办公室主任核准后始准调派。
第十一条 经呈准的非总部用车，申请人应负担车辆使用费，北京市内收费标准为：五环内50元/次，五环外200元/次（含人工费50元），如有加班，费用为20元/小时。
第十二条 经呈准的非公用派车，应负担车辆使用费，北京市内收费标准为：五环内150元/次，五环外300元/次。由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交综合办公室，否则停止其以后的使用权。
第十三条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
第十四条 司机需于每月30日将车辆使用情况导出、打印并存档，将统计结果呈报综合办公室主任审核。
第十五条 本办法经呈运营总监核准后公布实施，修改时亦同。
北京联合美邦国际文化交流有限责任公司
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