第一篇:居住小区规划设计说明书
雅沁小区规划设计说明书
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一、规划项目基础信息概况 ⒈项目名称:沁雅小区
⒉地理位置:项目基地西北和盘龙江相连接,北边与公共绿地相互连接,东、南两个方向与居住小区相连接,整个地块面积约为54337平方米。地块属于二类居住用地,在地块的东南角还有一个幼儿园和一所小学相邻。
二、设计依据
本设计主要有一下书籍为参考文献,结合该地块域内的基本情况和基础资料,以及国家相关法律法规和相关强制性条文为设计依据。1.《城市居住区规划设计规范》(GB 50180-93);
⒉《昆明市城乡规划管理技术规定》(昆明市规划局 2012年6月);
⒊民用建筑设计通册GB50352—2005;
⒋住宅设计规范GB50096—1999;
5.总图制图标准GB/T50003—2001;
6.房屋建筑制图统一标准GB/T50001—2001;
7.城市规划原理;
8.城市详细规划;
9.规划设计中的社会调查方法和实践;
三、设计理念
人的生活离不开建筑,建筑组成居住小区,居住小区构成了我们的环境,环境是构成自然的主体,然而人又是自然的产物。因此,在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系,坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则,充分体现对人的关怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现居住区本身的底蕴,设计中尽量保留居住区原有的积极元素,加上合谐亲切的人工造景,使居民乐居其中。
继承传统文化中的天人合一”的建筑规划理念,并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系,从而达到“人与自然和谐统一”。
居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调,在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接,以达到美化环境、方便生活之目的。因此,处理好“自然—住宅—人”的关系,就是小区规划着重需要解决的问题。“
四、设计构想
构想一:人车分流,综合考虑风向、景观营造
该小区设计是考虑到以人为本的原则,而小区如果综合考虑人的活动(居住、工作、游憩、生活),以人所有活动的主体,因此,一进口处就设置地下地下车库入口,使人车分流,而整条道路通而不畅,综合昆明盛行风向设计道路,是整个小区的空气得以较好地改善。
构想二:尊重自然,利用自然,改造自然
景观轴线向两个方向延伸,一个方向是公共绿地,而另一个方向是面对盘龙江方向的人行道主入口方向,建筑高度也密切配合该设计思路,是整个小区有良好的景观取向。
五、总体规划
⒈总平面布局:
在本规划设计中采用的是周边式布局方式,住宅围绕着中心公共建筑区和中心水景区四周布置。小区分散设置了三个出入口,其中,人行主入口在西面濒临盘龙江,有最佳的朝向和风景,然后,西南向、东北向各有一个车行主入口。小区主景观为中心的水景区和公共建筑区,优越的位置构成了小区内的主体环境,达到了良好的景观效果。
2.功能、结构形式: 结构分析
两带一中心——以北边公共绿地、西边盘龙江为两个景观带;以公共建筑区和中心水景区为中心。将住宅区中心有机的结合,体现了优良环境与服务共存的原则。功能分析
住
宅 ——分为A、B、C、三个类别,以及中央公共建筑区;
景观区域——由中心公共建筑区、中心水景区,以及北边公共绿地和西边盘龙江两个带状绿地组成;
公共服务设施——由会所、餐饮店组成。
分析过程:整个规划区以水景与广场为中心,各住宅分片布置在周边。因地制宜,与地形、自然环境相结合,丰富了小区内的绿地系统。绿地以“点、线、面”相组合的原则,使绿化空间更有层次感。中心广场和水景区为人们提供了休闲、娱乐、聚会、活动、健身等场所,作为小区的中心它不仅是供人们居住的居住区,而却是人们的交流区、生态区,“人-居住-休闲-健康”的体系更充分的体现了规划设计“以人为本”的原则.总结:各个住宅区域、景观区域、公共设施区域有机的组合形成整体,并各自发挥各自的功能特点为整个小区服务,延和了小区内部各类用地充分“为居民服务”的规划设计宗旨。
⒌交通组织:
车行主入口道路红线宽度6m;人行主入口道路红线宽度14m;宅间小路红线宽度2.5m;道路系统犹如人们的血液循环系统,可以将相关的器官、组织有机的联系起来,然而,道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来.⒍公共建筑布局:
公共设施布置围绕“为人民服务”的原则。
主要公共设施包括餐饮、会所及相应的卫生、商业等设施。
⒎绿化景观规划:
在空间上以“点、线、面”的设计手法,并与水景、水系相结合。
“点”状绿化——院落绿化、节点绿化,分散布置。是接近人性,提供人们休闲、游戏空间。
“线”状绿化——道路行道树绿化,以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化,将点状绿化串连,形成绿化网络,起了划分空间的作用,延续空间的作用。
“面”状绿化——公共建筑景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化,将景观分成块状,并形成联系三大绿化空间的纽带,是整个绿化形成系统,中心水景区更丰富景观系统,达到了多样化的绿化效果。
绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。其中,小区主景观为中心的水景区和公共建筑区,优越的位置构成了小区内的主体环境,达到了良好的景观效果。
⒏住宅布局:
为了满足更多人对更多形式的住宅形式的需求,在本设计中我考虑了环境条件,并结合了人们的消费水平和消费能力,我选择了适当的户型结构形式。其中,有A区住宅有较好景观,户型也采用大户型而且层数只有11层,这样也是小区景观视野更加开阔,出于同样的原因,在北边不值得B区住宅有18层,而在东边和南边的由于景观不是较好,所以采用32层建筑丰富了小区整体的立面空间,使得更有层次干。同时也满足了人们需求,延和本设计的宗旨。
六、附表
1.规划用地平衡表
用地类型 住宅用地 其他用地 总 计
注:人均用地面积计算略。
2.经济技术指标表 基地面积:54337
面积(㎡)7846.15 46490.85 54337
占地比例(%)
14.44 85.56 100 建筑密度:15.74% 容积率:2.9
3.建筑物边界退让控制(参考)
第 1 条 沿建筑基地边界和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物,其退让距离除必须符合消防、防汛和交通安全等方面的要求外,应同时符合本章的规定。
第 2 条 沿城市道路的两侧多、低层建筑(含高层建筑裙房)后退城市主干道红线的距离不得小于8米,后退城市次干道红线的距离不得小于5米,后退城市支路红线距离不得小于3米,后退居住小区内城市支路红线距离不得小于1米。第 3 条 新建影剧院、游乐场、会展场馆、大型商场等有大量人流、车流集散的公共设施及包括住宅在内的高层建筑,其面临城市道路的主要出入口后退道路红线的距离不得小于10米,并留出临时停车或回车的场地。
第 4 条 道路交叉口四周的建筑物后退道路红线的距离,多、低层建筑不得小于5米,高层建筑不得小于10米(均自道路红线直线段与曲线段的连接点算起)。第 5 条 地块与地块之间考虑开设消防通道的可能,两侧需各退后用地边界3米。
第 6 条 地块靠近绿地及广场一侧,在解决市政、交通、消防等问题的前提下可不退让绿化控制线。
第 7 条 建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施,不得逾越道路规划红线。雨棚、阳台、招牌、灯饰等可在后退道路规划红线的距离内外挑,但其离室外地面的净空高度不得小于3米。
第 8 条 具体建筑工程的的退让距离除以本规划为基本原则外,需同时满足消防及日照间距等相关规范要求。
4.建筑相关指标计算(参考)
建筑容积率:是指项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。(附属建筑物也计算在内,但应注明不计算面积的附属建筑物除外)。
建筑密度:即建筑覆盖率,指项目用地范围内所有基底面积之和与规划建设用地之比。
绿化率:是指规划建设用地范围内的绿地面积与规划建设用地面积之比。
以上所提到的规划建设用地面积是指项目用地红线范围内的土地面积,一般包括建设区内的道路面积、绿地面积、建筑物(构筑物)所占面积、运
第二篇:居住小区规划设计说明书2
居住小区规划设计说明书2(2009-03-04 11:57:33)转载杂谈 ▼
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五、总体规划
⒈总平面布局:
在本规划设计中采用的是周边式布局方式,住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置,以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设置了四个出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和风景,然后,北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通,组团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水达到了良好的景观效果。
⒉区位分析:
从省域上分析:澜沧县北临双江,东至思茅,西南与西盟、孟连相连,是三条通往各地公路的交叉地带,也是思茅地区与临沧地区沟通,西盟、孟连与外界沟通的交通要道,有着丰富的交通资源。
从县域上分析:规划区处于澜沧县的西南角,西南面为南朗河,东面为规划绿地,南面为公共设施用地,有着优越的地理位置,丰富的自然资源和生态环境。⒊规划现状分析:
规划项目是位于澜沧县城西南方向南朗河边的以确定的二类居住用地,四周相连的用地为公共设施用地、绿化用地以及二类工业用地,占地约为10.0公顷(长约400m,宽约250m)。该项目基地自然地形相对平整,东北角较高,西南角较低,最大高差约6m,有较好的坡向和坡度,有利于雨水排除,以及争取得到最佳的朝向和通风效果。
项目基地东边是规划的绿地,西南为临南朗河,北边是规划居住用地,南边为公共设施用地,有着优越的地理位置,以及良好的自然生态环境。⒋功能、结构形式: 结构分析
一轴两中心——以东南向城市干道为轴;以城市发展方向为重心;以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合,体现了发展与服务共存的原则。
一带一片——西向为南朗河沿河绿化带;东向为规划绿地片区。做为两个生态区域,它丰富了规划区范围内的自然环境,是不可缺少的生态资源,在本规划设计中得以的充分利用,更体现了当今“人与自然”和谐的主题。两 界——以纵向两条道路为界。
规划区南侧为公共设施用地,则在南侧考虑了对外商业价值,将住宅与商业相结合,充分利用了该地段的商业价值,也体现了服务小区的规划设计的宗旨。功能分析
住
宅 ——分为A、B、C、D五个组团,以及沿街商业组团; 景观区域——由中心绿化广场区、中心水景区,以及道路两侧和院落内若干片状绿化带组成; 公共服务设施——由会所、幼儿园组成。
分析过程:整个规划区以水景与广场为中心,各住宅组团分片布置在周边。因地制宜,与地形、自然环境相结合,丰富了小区内的绿地系统。绿地以“点、线、面”相组合的原则,使绿化空间更有层次感。中心广场和水景区为人们提供了休闲、娱乐、聚会、活动、健身等场所,作为小区的中心它不仅是供人们居住的居住区,而却是人们的交流区、生态区,“人-居住-休闲-健康”的体系更充分的体现了规划设计“以人为本”的原则.为方便居民我将公共服务设施规划在小区的中间位置(主入口两侧),由于小区的规模的限制,幼儿园只考虑设置3班;会所内有供人们参观和集会的场所,还有为整个小区服务的业务部门。
总结:各个住宅区域、景观区域、公共设施区域有机的组合形成整体,并各自发挥各自的功能特点为整个小区服务,延和了小区内部各类用地充分“为居民服务”的规划设计宗旨。
⒌交通组织:
规划区内道路分为五类: 主入口道路红线宽度15m;次入口道路红线宽度14m;小区内道路(双车道)红线宽度12m;小区内道路(单车道)红线宽度8m;小区内道路(宅前道)红线宽度5m.道路系统犹如人们的血液循环系统,可以将相关的器官、组织有机的联系起来,然而,道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。
小区内部以双车道为主,并形成回路,是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通;宅前道路是进入各单元的交通。
区内设置两条相对独立的机动车道,中间设特殊通道相连,以保证南北片区的机动车交通相对独立,互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系,各地块设有独立的机动车出入口。
小区主干路顺应与地形南北走向,小区道路形成中部环路,组团级支路均开口于环路。小区设北、东北、南三个出入口,主入口位于西南侧,综合考虑景观、交通的缓冲加设停车广场。注:三个公交站点为假设规划已存在,为本小区和周边居住区服务,并为小区提供了便利的对外交通。⒍公共建筑布局:
公共设施布置围绕“为人民服务”的原则。
主要公共设施包括幼儿园、会所及相应的卫生、商业等设施。
其中,为了更方便居民我将幼儿园、会所布置在小区的主入口出;商业设施南向沿路布置。
⒎绿化景观规划:
在空间上以“点、线、面”的设计手法,并与水景、水系相结合。
“点”状绿化——院落绿化、节点绿化,分散布置。是接近人性,提供人们休闲、游戏空间。“线”状绿化——道路行道树绿化,以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化,将点状绿化串连,形成绿化网络,起了划分空间的作用,延续空间的作用。
“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化,将景观分成块状,并形成联系三大绿化空间的纽带,是整个绿化形成系统,中心水景区更丰富景观系统,达到了多样化的绿化效果。
绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。
其中,小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水达到了良好的景观效果。⒏别墅布局:
为了满足更多人对更多形式的住宅形式的需求,在本设计中我考虑也别墅进去,并结合了人们的消费水平和消费能力,我选择了适当的户型结构形式。其中,有两个别墅户型,个布置了两栋。
将别墅布置在规划用地南侧地势较低的地段,使得争取到最佳的通风采光效果。有了别墅是小区的整体环境得到了进一步的提升,丰富了小区整体的立面空间,使得更有层次干。同时也满足了人们需求,延和本设计的宗旨。⒐给水排水工程规划:
分析地形和地貌我们可以知道:该项目基地自然地形相对平整,东北角较高,西南角较低,最大高差约6m,有较好的坡向和坡度,有利于雨水排除。
因此,为了更加方便、快捷、经济的排水,在管网的布局中根据原有的地形顺势布置水管网,采用分流制的排水形式。给水管网则是树状和环状两种形式相结合,一方面满足了有足够水压、水量;另一方面满足了方便管网的检修要求。
第三篇:“安居工程”居住小区规划说明书
“安居工程”居住小区规划说明书
一、规划区的位置、范围及现状
安居工程小区位于城区西南,牛尾巴山以北,北邻南外环路,东靠城市干道历山路,西邻界青公路,小区总用地22.6公顷。
规划范围内现状基本为农田、南侧近山处有水塘洼地、规划考虑保留,小区南侧的炸药库为老库,已废弃。西侧加油站近期搬迁。规划区南高北低,最高海拔124.8米,最低海拔 117.2米。
二、规划依据
1、《城市居住区规划设计规范》
2、《2000年小康城乡住宅科技产业工程示范小区规划导则》
3、《沂南县城总体规划》
4、县建委及开发公司提供的规划设计要求
三、规划指导思想
1、力求将安居小区规划成为布局合理、生态环境优美、配套设施齐全,具有一定的超前性和导向性,具有良好舒适性、安全性、经济性和地方特色的居住环境。
2、充分利用小区及其周围的自然环境条件,使小区环境既相对完整,又是城市生态环境的重要组成部分,创造舒适、优美、宜人的生活环境。
3、坚持小区建设的经济效益、环境效益和社会效益的统一,在创造良好居住环境的前提下,努力节约用地,提高土地利用率。
4、努力创造新颖和灵活可变的住宅类型和多样化的住宅组团,满足不同使用者的要求,形成丰富多样的居住环境,并为住户参与创造有利的条件。
5、强化现代意识,开辟足够的交通空间,满足动、静、态交通要求。
6、按照试点小区的要求积极推广和应用新技术、新材料,扩大小区建设的技含量,使住宅具有良好的舒适性与安全性。
总之,规划充分利用现有自然环境条件,坚持以人为中心和可持续发展的思想,努力把安居小区建设成为舒适、方便、安全、卫生和优美宜人的现代化城市社区。
四、规划布局 1、规划结构
规划采用小区--组团--住宅组群三级结构。小区级公共活动中心,小区级公共绿地、两处托幼均位于小区中心部位。小学位于东部,小区由五个组团组成,每个组团由几个住宅组群组成,各组团间通过小区主次道路相联系,住宅组群间通过组团道路联系。
针对小区现状,适应房地产分期开发的需要,将小区规划为6 个居住组团,东部三个居住组团作为第一期开发用地,西部三个组团作为第二期开发用地,开发程序由东向西形成滚动开发模式。
2、道路系统
根据人流方向及外围城市道路情况,规划采用自由式路网结构,小区主要道路沿等高线布置,形成通而不畅的道路结构。小区对外设有六个出入口,其中小区的主入口开向历山路和南外环部,另外四个为次要出入口。
小区道路分为三级(1)、小区级:道路红线宽度12米,建筑红线不少于16米。(2)组团级:路面宽6米(3)宅前小路,路面宽3米,车辆可直接到达单元门前。
3、公共服务设施布局、项目及规模
根据小区内公建服务对象和服务半径的不同要求和分期建设开发的需要,公共服务设施分三片布置。
小区配套的商业服务设施,主要位于小区的出入口处沿街布置,这样既方便居民上下班顺路购买,又使商业建筑对外临街布置,提高经济效益。小区配套的社会性福利设施,结合小区中心绿地设置,布设在小区内部,这样既有较好的小区环境质量,又有好的外部空间环境。
4、住宅单体设计与群体组合
为满足“安居”和住宅商品化的需要,住宅设计采用二种类型,建筑面积分两个档次,分别为55M2/ 户─80M2/ 户和80M2/户─90M2/户。住宅单体设计在内部功能、空间利用、外部造型、经济节能方面都力求有所创新,并考虑远期发展改造的可能性,方案均采用大起居厅(明厅,使用面积>2M2),并兼有小餐厅。卫生间考虑三套组合式,即浴缸、面盆及一个蹲式或座式便器,住宅层高采用2.8米,日照间路为1.5H,住宅横向间距不小于5米,建筑层次以四层为主,少量五层。小区住宅按照“三大一小一多”和“三明”的要求布局,内部功能,动、静分区,管道集中。在设计中充分利用新科技成果,运用推广的新技术,提高质量、降低成本,运用新建材,用生态住宅原理,设计改造新型的适用的住宅,合理利用风能、太阳能,减少污染,美化环境。住宅群体组合充分利用多层条式住宅通风好,朝向好,施工方便等特点,庭院组合主要采用院落式,一般每院落50─60户,设一个主要出入口,并设置标志,这种围合式院落空间,给居民以领域感和归属感。
小区设三个居委会,内设收发信报、传呼电话、取奶站等综合服务设施,在组团中心设置组团绿地。
5、绿地系统及景观设计
①小区绿地共分四种,即小区中心绿地、组团绿地、庭院绿地,沿道路绿化带。
小区级绿地设在小区的东入口处,结合现状水塘和洼地进行改造,利用水塘自然水面,周边铺以不同颜色的铺地,两侧设置精美的花坛、座椅,配合种植花草树木。
后期开发建设中,在小区中部结合文化站,中心幼儿园等公建设施,另开辟一处中心绿地,并按不同服务对象划分不同活动场地,设置老年儿童等活动设施。
组团绿地集中设置在组团内部,以花架、坐椅、硬地、小品、儿童活动设施等设施,安排老年人休息的场所和儿童活动设施,是组团内居民交往,游憩的主要场所,属半公共空间。
宅前院落绿地主要以草皮、乔木、石桌、石凳、花架、沙坑、常绿灌木为主,为院落邻里交往创造一个好的室外活动空间。
沿路绿化带以乔木为主,可结合沂南山城特色,种植观赏树木,住宅山墙建议用藤蔓植物半装饰。
②景观设计
小区景观设计充分考虑地形特点和道路走向,将建筑景观与绿化景观相结合、小区景观与城市总体艺术布局相结合,形成丰富而有特色的居住小区景观。
结合曲折变化的小区道路,形成丰富、有致的道路对景点;沿路通过住宅单元的错列围合,形成路移景变的沿街景观效果。(以小区主入口向北延伸,形成贯穿南北的小区景观主轴线; 在小区公共绿地与扬州路三角绿之间,形成一条绿化轴线,使三角绿地与小区绿地贯通、增加了小区中心绿地的开放性)。
建筑风格采用坡屋顶与平屋顶相结合的手法、在细部处理上借鉴和吸引青岛地区建筑的风格,形成典雅、别致、富有地方特色的建筑形式,建筑色彩以白色为基调,坡屋顶以红瓦为主色调。
沿城市道路和护城河的建筑,充分考虑城市街道景观要求。沿街建筑要求丰富、连续、形成高低错落、进退有效的街道景观界面。
小区公建力求建筑形式丰富、活泼,采用较为浓重的色彩,与居住建筑典雅的色彩形成对比,使整个小区建筑色彩具有浓郁的现代化气息。
环境小品
小区环境小品面广量大,规划从环境小品融功能性、装饰性、趣味性于一体的设计要求出发,对小区中心绿地及各组团绿地的建筑小品,从指示标牌、柱廊、雕塑、灯柱、围墙、花台、地面铺砌、座椅、儿童游戏等提出规划要求。各组团地中的小品、雕塑、既表现出组团的特征,又美化了居住环境;围墙、灯具、坐椅等每个组团各具特色,增强组团识别性。小区步行道采用有别其它硬地的铺砌方式,从色彩和质感上来限制空间,以达到丰富的景观效果。
五、竖向规划及平面定位
(一)竖向规划
小区竖向规划标高采用1956年黄海高程系,整个小区南高北低,竖向规划结合自然地形,力求最小的土方量和尽可能就地平衡。为满足排水要求,小区道路广场均采用>0.2%坡度,绿地坡度>0.4%。
规划中的室内地坪标高,可根据建筑设计适当调整。
(二)平面定位
小区平面定位采用1954年北京坐标系,小区道路交口坐标根据城市道路的四个交*口坐标(由现状图量出)推算而来。小区内四条主要道路以历山路为准。小区内住宅根据用户要求,在满足防水,日照间距及工程管线条件下,可进行适当调整。
六、市政设施规划
(一)给水规划
安居小区以居住为主,辅以部分公共建筑,在给水规划中,主要考虑居民生活用水量和小区公建用水量。
1、用水量 居民生活用水量标准采用200升/人×日,给水普及率为100%,时变化系数K时=1.7。
规划人口7500人 ①居民生活用水量Q1 Q1=1500立方米/日 ②公建用水量Q2 按居民生活用水量的20%考虑。Q2=300立方米/日 ③浇洒道路、绿地用水量
浇洒广场、道路用水标准:1.5升/平方米 浇洒绿地用水量标准:1.7升/平方米 浇洒广场、道路用水量:Q3=150立方米/日 ④未预见用水量及管网漏失水量:Q4 按总用水量的20%计算 Q4=390立方米/日
安居小区总用水量:Q=2140立方米/日 2、水源、水压
根据现状资料,在历山路上设有城市供水管,可接入小区,为小区供水,水量基本满足。
如果供水管水压不足,可在小区东部公共绿地设加压泵房一 座,以满足小区供水水压要求。
3、消防 小区消防采用消防与生活用水管道混合供水方式,室外消防为同一时间火灾次数一次,每次按10升/秒流量计。
小区应设消防栓10处,消火栓采用地下式。布置间距不大于120米,在主要交*路口,必须设置消防栓。利用低压消防,消防
压力满足10米充实水柱。4、管网布置
根据小区内道路走向,采用环状管网与树枝管网相结合的形式。在小区中心设一环状管网,利用树枝管网向周围辐射,直接送入用户,以保证小区内居民用水安全可靠。
(二)排水规划
排水体制选择雨、污分流制。1、污水 ①污水量
小区内总污水量按给水量的85%计算,得污水量为1819 立方米/日。
②管网布置
小区东部的历山路上,已形成城市排污干管,小区内污水可接入历山路排污干管内,进入污水处理厂内。
2、雨水
小区内雨水排放充分利用小区内地形特点,采用明渠、明沟排水,利用现状的明沟、明渠收集雨水、排入界青公路的明渠中。
(三)电力、电讯规划 1、供电规划
安居小区设10KV变电所两处,电源引自历山路10KV输电线路,1#变电所变压器总容量为1430KVA,选用两台变压器,一台为800KVA,另一台为630KVA,2#变电所变压器总容量为900KVA。选用两台变压器,其中一台为500KVA,另一台为400KVA。
变压器运行方式为并联运行。
高压供电线路采用架空引入,低压供电线路采用地下电缆,电缆型号和规格详见电力规划图:
2、电讯规划
电话普及率按20%计算,预测小区电话为1500门。电讯管线从历山路引,全部采用地下电缆,敷设方式为混凝土地下管网,管网规格分别为6孔、4孔和2孔。
3、电视规划
安居小区上闭路电视,采用高频电缆SYV-75-9。主要经济技术指标 用地平衡表
第四篇:“安居工程”居住小区规划说明书
徽州财富广场修建性详细规划批前公示
一、规划区的位置、范围及现状概况
徽州财富广场地块位于城区西南,徽州二中以南,北邻下街,西靠城市干道黄山路,总用地13066.73平方米。
规划范围内现状为粮食局原址。规划区南高北低,最高海拔136.64米,最低海拔 132.94米。
二、规划设计构思
1、力求将财富广场规划成为布局合理、生态环境优美、配套设施齐全,具有一定的超前性和导向性,具有良好舒适性、安全性、经济性和地方特色的商住环境。
2、充分利用地块及其周围的环境条件,使广场环境既相对完整,又是城市形态的重要组成部分,创造舒适、优美、宜人的生活、购物环境。
3、坚持地块建设的经济效益、环境效益和社会效益的统一,在创造良好商住环境的前提下,努力节约用地,提高土地利用率。
4、努力创造新颖和灵活可变的住宅类型和多样化的商业空间,满足不同使用者的要求,形成丰富多样的商住环境,并为潜在投资者参与创造有利的条件。
5、强化现代意识,开辟足够的交通空间,满足动、静态交通要
求。
6、按照国家要求积极推广和应用新技术、新材料,扩大地块建设的科技含量,使住宅具有良好的舒适性与安全性。
总之,规划充分利用现有自然环境条件,坚持以人为中心和可持续发展的思想,努力把徽州财富广场建设成为舒适、方便、安全、卫生和优美宜人的现代化城市商住一体化社区。
三、规划布局
1、规划结构
规划采用传统院落空间结构。空间上围合但不封闭。广场内绿地、水池、亭廊、建筑安排得相得益彰。开敞但使人感到亲切,具有强烈地方特色的广场、道路铺地、建筑小品、水景营造很好触发了人们的地域认同感。
针对地块现状,广场主入口安排在黄山路上,宽敞的入口起到引导人们的行为流线的作用,入口上方的轻钢雨棚起到延续接街道空间并强化入口的作用,成为该地块的标志空间之一。
2、道路系统
根据人流方向及外围城市道路情况,规划采用F型路网结构,沿黄山路设置一个主要出入口,下街方向设置一个次要出入口。
主要道路宽度8-11米。
3、公共服务设施布局、项目及规模
根据规划意见书的内容,本设计在地块的南侧安排有一公共厕所(80平方米),兼顾到内外部不同人群的使用要求。并于地块南侧安排有垃圾收集房。
4、单体设计与群体组合
为满足建筑商品化的需要,建筑底层安排店铺及超市,局部安排住宅。
建筑密度:47.64% 绿地率:13.4% 机动车停车位:110辆
地下车库建筑面积:3814.26平方米
四、业态规划
财富广场的设计目标是优化徽州区城区的商业结构,定位受众为中高档消费群体,主要以商业百货,品牌专卖为主要经营内容。严禁高噪音、有污染的商业活动,由于项目地块位于学校200米范围内,严禁设置有害青少年身心健康的娱乐场所,(如网吧、游戏厅等),具体商业项目入驻必须经由工商、文化、环保、商务等部门依法审批。A#楼主要安排书店、精品店、体育用品电等,B#楼为超市,其他楼栋商业部分安排服装、食品糕点等无污染的品牌店、老字号等。
五、主要经济技术指标
总用地面积:13066.73平方米 总建筑面积:21863.3平方米 其中 商业建筑面积:17689.4平方米
住宅建筑面积:2876.9平方米
附属建筑面积:1247平方米 容积率:1.673
第五篇:居住小区规划设计
居住小区规划设计说明书
设计理念
我的居住小区设计以和谐为首,当提到和谐二字,我想到的更多是圆。根据人类学术思想,中国人的特点更倾向于圆神方智合一型,所谓“致广大而尽精微,极高明而道中庸”,周易、阴阳五行图也是根据圆来展开,而归根到底还是一个“一”字,正所谓天人合一,万物归宗,周而复始,无穷无尽。本居住小区以圆为中心向四方展开,以向心式布局为主,围合式布局为辅,远观可以看做绽放的太阳花,近观中心局部为一只大螃蟹,所谓河蟹河蟹,取和谐之音译同。总平面布局
在本规划设计中,住宅主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置,小区主要的景观为中心广场区和中心的水景区,中心有小岛,岛上有凉亭可供人休闲娱乐,中心广场和水景区旁边围绕的是低矮的低层住宅区,再外围围绕的是高层住宅区,这样设计可以使全小区的居民看到中央的风景,进一步达到向心式布局的目的。
绿化系统——由绿化广场区、以及道路两侧和住宅旁内有若干组团状、片状绿化带组成,更有大片的草地。绿化区内分为多层绿化,形成点、线、面立体绿化结构,绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。中央四周的四大块W型均为绿化保留区,可以使居住在不同片区的人就近享受到绿意盎然的景色,并且在每一块的W型草地上均有小水池,水池被更小的广场分割,居民空闲时可以在此纳凉、带小孩娱乐、野餐,让居民足不出“区”就可以感受到大自然的无穷魅力,这也是和谐之所在。
公建系统——广布在居住小区各个地方,由中学、幼托、医院、邮局、物业、派出所、消防、水泵房、煤气站、地下停车场、垃圾房、小型超市、饭店酒楼、社区活动中心、体育馆、变电站、银行&通讯服务中心&代缴费中心等组成。中学在居住小区的左下角,临近W型绿化,接近主干道,有利于放学后学生家长开车接送和附近家长接孩子时等待的,并且中学临近小型超市便利店、饭店,方便家长学生购买生活学习用品等。幼托分别在左边中侧和右下角,这里完全是人行道,保证了小孩人身安全,并且一个离超市等生活用品区很近,一个离医院邮局很近,临近主干道又不在主干道旁,十分方便。水泵房、煤气站、垃圾房等公建设施隐藏在绿化带旁接近道路又不至于太明显,这样使儿童不便于接触,十分安全。社区活动中心(社区图书馆、老人中心)、体育馆等位于居住小区的右上角,这里离繁华的商业区(超市、饭店、酒楼等地)比较远,有利于老人的疗养和人们的休闲娱乐。医院、邮局物业等集中在右下角,方便居民办事,医院临近主干道,方便其他地方人们在此就医。
道路系统——以人车混行为主,人车分行为辅,并形成回路,各地块均有出入口方便居民出行。小区主入口道路红线宽度26m,小区内道路红线宽度10m,内有多个环形车道,便于在没有红绿灯的情况下进行汽车的分流,并且环形道路使汽车减少穿过居民区的次数,有利于汽车在居民区内的减速行驶。道路两旁的路灯集中在交叉路口处,让车主驾车更加安全。
住宅系统——住宅系统是在居住区系统中占主导地位,照理说应是每个组团都应有比较完整的公建来配套,但是超市、停车场等设施按居住组团配套的话这使得布局杂乱无章,因此设计中每个组团在配置了满足其必需的公建前提下,居住区级的公建集中布置。这样既可让各个组团的居民方便快捷的使用,又可在居住区中形成一种聚心力。住宅周边有简单的绿化,这样使得行人在外面走过不至于窥视到他人隐私。高层住宅下5层作为商业使用,商铺林立也可以方便居民在此购买生活必需品。