事业单位车辆管理规定

第一篇：事业单位车辆管理规定

车辆管理规定

为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。

二、车辆使用管理

(一)用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。

(二)用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。

(三)公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。

(四)申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。

(五)公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。

(六)公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。

（七）单位每周会组织集中去太原一至两次（紧急情况除外），各科室用车人员请自行协商调整时间。建议自行乘坐交通工具，进行实报实销。

三、车辆用油管理

公务车实行定点加油，办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

四、车辆维修、保养管理

(一)工作职责

1.机关公务车辆维修实行定点维修制。

2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障;对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

(二)工作流程

1.日常检查、保养、维护

①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

②行驶中注意车辆是否有异常声响。

③经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补或更换。

④驾驶员每月底进行检查保养。

⑤每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

第二篇：事业单位车辆管理与使用规定

车辆管理与使用规定

为加强本单位车辆管理工作，提高工作质量和车辆的使用效率，压缩经费开支,确保公务用车的“规范、安全、节约”，根据单位工作的实际需要与实际，制定本规定。

一、总则

1、各种车辆归本单位所有，其资产及使用管理由单位机关办公室统一登记、统一管理、统一调派（定向配置车辆除外）。

2、单位车辆管理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位（部门）或个人要热情周到、妥善安排、明确答复、及时派车，若派车确有困难时，应如实说明原因或提出其他变动建议。

3、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用。

4、定向配置车辆相对固定,由用车单位（部门）责任人负责日常管理和调派，但必须按照此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，服从单位领导因需要临时派遣。

5、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和管理的重大问题。

二、用车程序与要求

凡动用单位车辆(除中心领导和特殊情况用车外)，原则上必须先申报、登记，经机关办公室上报主任批准方可出车。必须按“四个保证”和“两项制度”的要求作出安排。

（一）“四个保证”

1、保证单位紧急公务或特殊情况用车。在本县范围内，如果情况（公务）紧急，直接电话告知车辆管理人员即可出车。如果临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。

2、保证单位领导工作用车。单位领导用车按照有关规定执行，不实行登记制度和派车单制度，确保随时随地工作用车。

3、保证市场检查工作用车。属本单位统一组织的安全检查、专项督查和工作会议等工作，由机关办公室统一安排车辆。其他会议、公差或同时多路出差，原则上乘坐火车、客车或公交车等交通工具。

4、保证单位机关在县内的公务和事务用车。

属上述“四个保证”范围之内的事项一般应当派车，在现有车辆不能同时做到“四个保证”时，按照“先急后缓”的原则予以保证，顺序如下：紧急公务或特殊情况用车——单位领导工作用车——检查工作用车——市区内公务和事务用车。

（二）“两项制度”

1、用车登记制度（适用于本系统各单位、部门在市内短时用车）。需用车的单位（部门）或个人，应提前告知机关办公室车辆管理人员，经分管主任同意后在《用车登记簿》上进行登记，载明时间、事由和地点然后出车。如果公务或事务较紧急也可以先出车后登记。

2、派车单制度（适用于本系统各单位、部门县城内用车时间超过一天以上或者超出太和县辖区用车）。需用车的单位（部门）或个人，原则上须提前半天填写派车单，说明事由、出车时间、到达地点等，经单位主任审批后，由机关办公室车辆管理人员凭单派车，无派车单原则上不派车。

三、车辆维修与保养

1、途中维修。外出执行任务的车辆发生故障，需要进行临时维修时，应事前电话报经单位主任同意后方可维修，归队后由乘车人证明，机关办公室验收后予以认可并补办相关手续。

2、在市区内维修（保养）。在市区内维修（保养）应事前填写报修单，由分管主任审核后报单位主任审批，经批准后凭报修单到指定维修点进行维修（保养）。送修时，必须有中心两名人员在场；维修时，驾驶员应尽量在场监督维修；维修好后，驾驶员对修理项目及质量在维修结算单上签字认可。维修经费由机关办公室、财务科凭报修单及原始维修结算单到维修点统一办理结帐手续，报经有关领导批准后报销。

3、审批权限。单车一次维修费用可能在200元以下的，由机关办公室书面报中心分管主任批准；可能在200（含200元）元以上的，由机关办公室书面报中心分管主任审核后由中心主任批准。所有车辆维修费均有单位主任签字报销。各车辆的维修费用单独登记，每半年张榜公布一次，接受群众监督。

4、车辆确需补充随车用品（如香水、车用腊、空气清新剂、坐垫等）时，由驾驶员向单位主任直接提出申请，批准后再去购买。

5、机关车辆保险费、养路费、维修点、洗车点、大宗油料订购费及有关车辆行驶的手续，由中心主任按照“货比三家”原则具体办理。

6、驾驶员的差旅费、小额外购油料费、停车费、过桥过路费经单位主任审核签字后，每半个月报销一次。

四、油料购买与供给

1、单位所有车辆采用“一车一卡”和“三对口”方法对油料进行管理，即每辆车建立一个单独的加油卡，驾驶员凭加油卡加油和结算，不得将加油卡上的汽油（柴油）转送或转卖给他人。

2、机关办公室定期凭《派车单》和《用车登记簿》登记统计，对派车单里程、行驶里程和百公里耗油量“三对口”考核，每月汇总一次并张榜公布，接受群众监督，发现问题及时纠正并请示单位主任作出处理。

3、单位车辆管理人员每月底到供油发卡网点统计各车耗油情况，测算下月购油量或燃油补助费用，及时办理购油或燃油补助拨款有关手续，并合理分拨到各车。

五、司机职责与管理

(一)驾驶员职责

驾驶员应在单位主任的领导下自觉履行以下职责：

1、认真学习党的有关方针政策，积极参加集体活动，不断提高自身素质，牢固树立为单位服务的思想，保证安全行车，热情服务，爱惜车辆，遵章守纪，争当文明驾驶员。

2、认真学习并贯彻执行单位制定的车辆管理规定和各项规章制度与禁酒令，服从管理，听从安排，积极完成工作任务，严禁酒后上岗或驾驶车辆。

3、定期检查和保养车辆，及时消除安全隐患，自觉遵守道路交通规则，精心保养车辆，保证车况良好，车容整洁，确保车辆和人身安全。

4、上班时间（不出车时），应在各自岗位待命，做到随叫随到，热情周到，准点出车，安全行驶，不借故拖延，不私自出车，不将车辆借与他人驾驶。

5、驾驶员的休假原则上按照休假计划实施，在休假、病(事)假期间，其车辆须交由单位统一管理，根据工作需要安排使用。

6、认真钻研驾驶技术，不断提高驾驶技能，做到文明驾驶，礼貌行车，尽量节约油料，降低耗费。

7、出车返回后，应检查车辆状况，做好再次出车的各项准备工作，晚上必须将车辆进库或停放在指定位置。

(二)驾驶员的管理

驾驶员的管理采取平时考评与年终测评相结合的方法，由机关办公室报请主任办公会议研究组织实施。

平时考评，主要由机关办公室依据单位有关管理规定具体组织实施，并加强对驾驶员的政治思想和作风纪律教育，定期开展安全教育和安全检查，经常组织驾驶员学习交通法规、专业技术，及时召开会议传达有关精神，讲评工作情况，增强大家的服务意识、安全意识、节约意识和组织纪律观念。

年终测评，每年结合年终工作进行，由单位全体人员采取无记名投票的形式进行。

1、测评项目分为思想道德、驾驶技术、服务态度、遵纪守法和综合素质等五个方面内容。

2、测评等次分优秀、合格、基本合格、不合格四个档次，凡综合素质得60%（含）以上不合格票的驾驶员，定为不合格驾驶员。

3、凡经综合考核（平时考评与年终测评相结合）定为不合格的驾驶员，予以批评教育，不享受驾驶员有关福利与奖励。

5、连续两年综合考核为不合格的驾驶员调整工作或停驾。

6、连续两年综合考核为不合格的，又不服从组织安排或重新安排岗位后当考核仍不合格的驾驶员按停职待岗处理。

7、驾驶员全年发现三次（含）以上酒后驾驶现象的即为不合格。

8、凡当年有40%以上的驾驶员经民主测评定为不合格等次的，单位分管主任在述职大会上作出说明；有50%以上的驾驶员定为不合格等次的，单位分管主任在机关大会上作检查，并不享受单位当年年终相关奖励。

(三)驾驶员的聘任

1、单位机关根据工作需要聘任驾驶员，聘期为一年（试用期3个月）。聘任驾驶员原则上依单位在职人员为主，报请单位主任批准。

2、聘任驾驶员要签订驾驶员责任书与服务承诺书，由机关办公室入档备案。

3、拟聘用的驾驶员必须是男性，热爱祖国，热爱社会主义，忠于党忠于人民，遵纪守法，自愿车辆驾驶工作。身体健康，适应本中心日常用车及应急用车的需要，驾龄在3年以上。

4、聘任的驾驶员应遵守单位和各单位（部门）的有关管理规定，不折不扣地履行职责，按照本规定进行奖罚和测评。

六、驾驶员奖励与处罚

（一）奖励

1、行车公里奖。每季度结算安全公里奖一次，由机关办公室统计各车辆行驶安全公里数和奖励金额（每公里按0．1元计提），由办公室上报，分管主任审核，单位主任审批后实施。

2、车辆安全奖。凡内实现安全行车的驾驶员均可奖励，经费从保险公司返还奖励额中列支（保险公司有返还即奖，无返还时则自动取消该项奖），年终由机关办公室提出奖励意见，报主任办公会议批准后实施。

3、加班补贴。在岗驾驶员平时加班（含双休日）每天补助20元；法定节假日期间，加班工资按值班安排表发放。确在“五一”、“十一”、春节三个长假中，出车执行市场巡查、督查等任务的按实际天数（不超过法定假日）计发补贴。

（二）处罚

1、不履行职责、不遵守纪律、不服从调度、不服从管理、经常无故迟到早退或变相消极怠工的；不恪守职业纪律，散布小道消息，造成不良影响的；乱填乱报发票或索要物品的。有上述行为之一，一经查实，取消当事人当各项奖励，责成如数退还所报发票的金额款和索要物品折算的费用款。

2、内，一次无正当理由拒不出车的，扣发1个月的奖金福利，并对应扣减奖金和福利；二次无正当理由拒不出车的，扣发3个月的奖金福利和6个月的行车安全公里奖，并对应扣减奖金和福利；三次无正当理由拒不出车的，责令停驾待岗一年，待岗期间只享受国家规定的基本待遇（基本生活费270元），不享受任何津贴、奖金和福利。

3、驾驶员公车私用的或未按本规定出车的，予以诫勉提醒。

4、驾驶员酒后驾驶车辆的，发现一次扣除当月福利补贴。违反交通规则被处罚的，责任全部由驾驶员个人承担。

5、对公共财产造成损失的，按照“有责要赔，无责不赔”的办法予以处罚。具体如下：

（1）未经批准私自出车或将车辆擅自借与他人驾驶造成损失的，费用全部由驾驶员个人承担。

（2）一次事故造成经济损失的，取消当年的各项奖励，并按照责任大小，对应赔偿系数，对公共财产损失进行赔偿（一次性最高赔偿金额不超过2000元），凡一次性赔偿超过2000元，责令停驾待岗半年，取消当年的各项奖励，待岗期间待遇只享受国家规定的基本待遇（基本生活费270元）。

赔偿额（元）=（事故直接经济损失额（元）－ 保险公司理赔额（元））×赔

偿系数

本制度自2011年3月1日起执行，单位机关、各定向配置车辆单位(部门)参照执行。

二0一一年三月一日

第三篇：车辆管理规定

车辆管理规定 目的

为合理安排车辆使用，提高车辆使用效率，节约公司车辆使用的费用，特制定本规定。2部门职责

车辆管理部门：负责公司车辆调度、费用控制及驾驶人、车辆管理。财务部：负责车辆使用费用的审核。用车部门：负责用车申请的提出。3 管理程序 3.1 用车范围

3.1.1 集团管理部门经理（研发中心副总）及特级技术职务以上人员，子公司总经理助理及以上人员和外协人员公务用车。3.1.2 财务部门出纳去银行存取较大数额现金。3.1.3 需接送的业务单位重要客人。

3.1.4 因生产经营工作特殊或紧急情况需要的用车。3.2 车辆调度

3.2.1 所有用于公务的高管车辆需在车辆调度员处登记，对于可调度的车辆每日进行标记，以便调度。

3.2.2 各部门内部公务及客户接送用车等，一般安排本部门高管车辆，确因车辆调派不够用，经用车申请审批同意后方可调用公司公务车辆或高管值班车辆。

3.2.3 如遇特殊或紧急情况（如工伤事故等）需用车时，现场有车人员应听从调遣，不得以任何借口推托。

3.2.4 高管出差离开车辆所在地时，须将车钥匙留至车辆调度员处备用，车辆调度员须据实记录使用情况，不得随意使用。

3.2.5 各区域车辆管理部门应制定《高管车辆轮流值班表》，并于每月底在OA公布；当月车辆使用情况汇总表于次月初公布。值班车辆有换车等情况须提前告知车辆调度员。

3.2.6 遇公司大型活动或重要接待时，所有车辆由集团办公室统一调度协调，各车辆使用及管理部门须无条件配合。

3.2.7 车辆驾驶员应按调度员安排出车，严禁私自出车，特殊情况下公司领导临时直接派车，驾驶员须及时告知调度员，以免出现调车混乱。3.2.8 禁止公车私用、私事公报、跨级别用车等违规操作。车辆管理部门及各部门职责人严格规范签批车辆的使用范围，所有记录据实填报。运营管理部不定期进行查验。3.3 用车申请及派车程序

3.3.1 总经理及以上高管公务用车可直接安排，其余人员应根据用车流程提出申请方可用车，车辆调度员进行车辆调度并进行台账登记。

3.3.2 用车人填写《用车申请审批表》，经部门经理审核，子公司（部门）总经理或其授权人审批。特殊情况口头或电话申请，事后3日内须补单。高管自驾车出差，按照出差审批程序由相关审批人审批。

3.3.3 各区域内因业务或紧急情况需要短距离用车（漳州区域为东山县内及云霄动车站；其他区域由各子公司自行确定），由用车人报子公司、部门总经理同意后，由车辆调度员直接进行车辆调度并进行台账登记，事后补填《用车申请审批表》。

3.3.4 车辆调度员根据通过审批的《用车申请审批表》填写纸质版《出车单》交予驾驶员，驾驶员凭《出车单》出车；门卫检验后方能放行。驾驶员出行回来后填写里程数、油耗，车辆调度员复核确认。《出车单》补单时限最长不超过一周。

3.3.5 因车辆紧张，需调用私家车的，由车辆调度员填写《用车申请审批表》，报集团办公室总经理或子公司总经理审批同意后方能调用，借用期间违章、事故等产生的费用由公司承担。

3.3.6 因工作特殊情况，需借用公司车辆自行驾驶的，由车辆调度员填写《用车申请审批表》，报集团办公室总经理或子公司总经理审批同意后方能调用，借用期间违章、事故等产生的费用由驾车人按相关规定参与承担。3.3.7 因工作特殊情况，需要跨公司借调用车的，由车辆调度员填写《用车申请审批表》，经调入与调出公司总经理核批后方能调用，借用期间违章、事故等产生的费用由借入公司承担。3.4 车辆费用管理

3.4.1 各区域应设置兼职车辆管理技术员，由技术较高、工作负责的驾驶员担任，负责车辆维修的技术鉴定工作。

3.4.2 车辆进行修理、年检和保养前由车辆调度员填写《行政车辆请修表》，注明请修事项及费用标准，经车辆管理技术员鉴定、总经办（人事行政部）经理审核，集团办公室总经理或子公司总经理审批后,根据审批意见选择到定点维修店维修或按采购程序办理。特殊紧急情况下由总经办（人事行政部）经理报主管领导后先行就近选择维修店维修，事后三天内予以补单。车辆管理员须做好车辆维修管理台账。

3.4.3 公务报销出车路桥费、停车费、各项补贴、修理费等，应据实填写；油卡实行定车定卡，报销单须经调度员和车辆主管部门领导、财务审核（高管车辆由车属领导审核），报子公司总经理、部门总经理审批。

3.4.4 高管车辆根据《用车申请审批单》及《出车单》，由驾驶员据实填写行驶总里程、用车事由等各项目，路桥费、杂项费用等实报实销，油耗（含胎耗）凭加油发票按标准报销（私车公用可参照执行）。

3.4.5 驾驶员出车误餐补贴按一天（24小时）50元包干，6小时内如耽误中餐或晚餐时间按25元报销。6小时-12小时如误到中餐、晚餐，每餐按25元标准报销，6小时-12小时如没误到正餐按25元报销。超过12小时，不足24小时按50元报销。

3.4.6 驾驶员因公出差需填写《出差申请单》，按财务管理出差报销相关规定给予出差、出车补贴，不再享受误餐补贴。

3.4.7 车辆在使用中如发生交通事故或意外事故造成车辆损坏的，应该第一时间报保险公司并视情况报警,同时向公司车辆管理部门报备，并进行后续跟踪处理。车辆管理部门须严格控制车辆违章事故的发生，减少因车辆违章造成的罚款费用。3.5 车辆驾驶员管理

3.5.1 专职驾驶员上岗必要条件：取得驾驶证3年以上，在上岗前2年之内未发生过负主要责任的重大交通事故。

3.5.1 驾驶员每次出车，应按要求做好车辆出行记录。3.5.2 无出车任务时，驾驶员须在休息室待命，车辆应停放在规定地点，接到出车任务时及时出车。

3.5.3 出车须严格遵守交通法规，保证行车安全，因违规驾驶发生违章或交通事故，公司据情予以处理。

3.5.4 驾驶员应做好车辆的日常清洁及维护保养。

3.5.5 车辆驾驶员应遵守职业道德和礼仪规范，为乘车人提供优质服务。4 附则

4.1 本规定由集团办公室负责解释、修订。4.2 本规定自总裁批准后实施。5 附件 5.1 流程图：略

5.2 表单：《用车申请审批表》、《出车单》、《行政车辆请修表》

第四篇：车辆管理规定

车辆管理规定

第一部分：车辆安全规定

一、车辆停放与安全：

a)所有车辆应当在公司停车场地的指定车位停放（以物业管理员每日的记录为准，车队管理员作不定时抽查），发生违规停车、人走不锁车、不拔钥匙、不关车窗、不关闭车灯、不拉手刹、不启动车辆防盗系统等现象者，对责任司机处以每次罚款100元；

b)如遇特殊情况（晚上加班至深夜23点后，次日一早9点前要急用车及其它特殊事项），在23点后短信、电话报备车队管理员后方可由车队司机自行妥善予以停放，同时需在该次车单上注明，以备核查。夜间未按规定擅自将车辆停放在其它地方者，每次罚款300元，累计三次或情节严重者，作解聘（辞退）处理； c)公司内车辆停放要做到停车入位，不越线不压线，按物业的要求停放整齐； d)对于车辆进出时间，物业保安每周应当提供车辆进出时间明细表到车队管理员处进行核对，如进出时间与车单不符，车队管理员可根据相关管理规定要求进行处罚。

二、车辆钥匙保管：

a)所有车辆钥匙应由司机本人进行妥善保管，同时车队管理员需对所有车辆的备用钥匙进行保管；

b)严禁司机私自复制车钥匙，违者作解聘（辞退）处理；

c)司机所保管车钥匙遗失，需报行政经理备案，并由司机本人承担更换车锁的所有费用。

三、证照保管：

a)司机及车辆所涉证件应由司机本人进行妥善保管，同时车队管理员处留存所有证照的复印件；

b)因司机个人保管不善，随车携带的证件发生丢失。例如“行驶证、购置证、养路费证、车船税、年检证、停车泊位证、营运证、货运通告证、车辆停放证、排放证、务灯证、保险卡、备案卡、加油卡、使用说明书、保养手册等车务手续证明”等，报行政经理及车队管理员备案，并承担补办该手续的一切费用。

第二部分：交通安全规定

一、车队司机应当时刻把交通安全放在首位，严格执行交通安全法规；

二、严重违章并接交警队罚款通知单者（含交通违章扣分12分），责任司机应缴纳通知单所涉罚款，并以书面形式告知车队管理员及行政经理违章事项及原因，如交通违章12分扣完，对责任司机作解聘（辞退）处理；

三、司机严禁酒后驾车，酒后驾车者，属严重违纪，对责任司机处以500元罚款，并作解聘（辞退）处理；

四、车辆发生交通事故后，司机首先应按照交通法规有关规定，保护好现场，抢救伤者并报110报警台，等待交警做出现场处理意见；同时报车队管理员或行政经理，说明情况，请示处理意见；

五、发生交通事故后，根据责任不同划分为：

a)因对方违章造成的事故： i.对方愿意负全部责任并承担修车费用的同时并不愿意报警的，由对方书面出具责任认定书和赔偿足额修车费。我方司机可以当场自行处理，并事后上报行政经理。ii.对方不愿报警又承认负全部责任，但在赔偿费用上纠缠不清，我方司机应该马上报警，等待交警处理。b)归属责任认定不清： i.ii.应当立即报警处理。

双方当事人同意各修各车的，我方司机应记下对方车型车号，事故地点、时间和事故情节，回来后写出书面报告，请示车队管理员或行政经理意见。按相关规章制度处理。

c)因我方违规造成的事故：

i.ii.我方司机应当以处理交通事故为先；

属我方司机违章负全部责任但又和对方纠缠不清，以致影响正在执行的工作任务，需及时上报车队管理员或行政经理，听从处理意见；

iii.因我方司机超速行驶发生交通事故，造成经济损失的，由责任司机承担全部经济损失并视情节；

六、因司机个人原因造成的非交通道路上发生的一般性刮、蹭、碰事故需要修复时，由责任司机承担全部修理费用；

七、非司机个人原因发现被刮、蹭、碰撞的，司机应当及时向车队管理员报告事故经过。需要的话并附上现场证人证言。隐瞒事故不报者，一经发现除处罚100元罚款外，造成的损失由司机个人承担，另视情节是否严重作解聘（辞退）处理。

第三部分：出车管理规定

一、所有车队司机出车，应当以系统车辆预订信息为准，司机需严格按照预定要求出车。凡车辆使用单与预定系统不符的（包括目的地、使用人）、没有预订就出车的，该车单不予结算，同时该次用车成本由司机自行承担；

二、车辆预订系统须知：

a)申请人预订车辆前应当与司机确认车辆情况。b)非工作时段及休息日、节假日预订，申请人应当提前与司机确认并与车辆管理员报备。

c)如有特殊用车情况，车辆管理员在同原车辆预订人沟通后，有权将车辆调离，同时另行安排外租车辆供预定部门使用。

d)所有车辆预订时段结束后应当及时返回公司，超时未及时返回公司的，如经沟通未影响后续使用的，对原申请人处以50元罚款；如影响后续人员使用的，除由车队管理员安排车辆后续使用外，对原申请人处以200元罚款。

三、司机应当于每周的第二个工作日下班前交上周的车单，如有逾期，此次车单所涉公里奖等补贴取消；

四、每张车单的费用纪录应当同所附发票数额相符，对于每次用车所发生的路桥费和停车费（餐费不含），凡有日期显示的必须与同次用车车单一并提交；对于日常洗车服务等费用，需使用与相关项目一致的发票（洗车服务、维修费等），不可采用其他发票冲抵（餐费、停车费等）。凡发票不符合要求的，该发票金额不予结算；

五、车辆使用单应当按要求填写，不得漏填，字迹工整，出车任务结束时司机应请用户签字，不得自己冒填、不得请人代填，一经发现，每次罚款100元，并向用户当面道歉。累计超过三次，属情节严重者，作解聘（辞退）处理；

第四部分：车辆维修及车内用品采购管理规定

一、对于日常车内用品的采购，司机应当至少提前3个工作日，按 “车辆采购申请单“（详见附件二）要求填写项目及预算（500元内由车队管理员审批、超出500元由行政部经理审批），由行政部供应商管理员依据行政采购管理流程进行统一采购。未提交采购申请表或擅自进行采购的，由司机自行承担采购费用。

二、对于日常保养及维修（含年检、审证等），司机应当至少提前3个工作日，按 “车辆维修申请单“（详见附件三）要求填写项目及预算（1500元内由车队管理员审批、超出1500元由行政部经理审批）,车队管理员在确保不影响预定用车的前提下，将维修时段进行预定后方可执行。车辆维修需至公司签约指定维修点进行，未提前提交申请或未经审批的维修由司机自行承担，同时该次用车成本由司机自行承担。

三、所有车辆应当每行驶5000公里常规保养一次，因未及时进行保养造成车辆受损的，每次处罚责任司机100元并由责任司机承担全额维修费。对于除三滤机油外的配件更换，需将更换配件带回备案或由车队管理员现场查验。

四、所有车辆加油应当使用公司发放的“龙卡”，并领取加油站电脑凭证，在凭证的正面右上角写上加油前的公里数，累计后到车队管理员处换取龙卡（每次充值3500元），缺单据者每次每张罚款50元。市内用车原则上不允许用现金加油，如有特殊情况，应当事先向车队管理员作出详细说明，情节严重者按车队管理规定处理。司机应当树立节能减排意识，严格执行车队规定的单车百公里最高油耗标准（按最高消耗计算：别克商务22升/100公里）。非机械性造成的油耗超标由司机本人承担。

五、所有车辆应当加注符合质量和标号的燃油，因加注了不符合质量和标号的燃油而导致车辆发动机发生故障需要修理的，维修费用由司机本人承担。

本管理规定自发布之日起生效，解释权归属上海平台行政部。

综合管理部 2013年6月1日

第五篇：车辆管理规定

车辆管理规定

第一章

总则

第一条 为了合理使用公司车辆，提高车辆使用效率，降低能耗，安全行车，特制定本规定。

第二条 本规定所指车辆是指公司所有机动车辆。

第三条 办公室指定专人做为公司车辆管理员,负责车辆的日常管理。第四条 公司用车分为部门用车和办公室用车，部门用车原则上仅限本部门使用，非特殊情况，办公室不再另行安排车辆，部门用车平时主要由部门经理驾驶，部门经理为车辆日常使用责任人（如部门经理未取得驾驶证，用车需向办公室申请，部门不再单独安排车辆）。办公室用车用于每天定点接送员工和其他工作性事务用车，办公室司机为车辆日常使用责任人。

特殊情况下，如公司重大事务或其他事务需要但不影响部门工作的前提下，部门用车办公室有权调用。

第二章 车辆管理

第五条 公司所有车辆的保险、养路费、年检、牌照办理等手续工作，由车辆管理员办理，所需费用实报实销。

第六条 本公司人员因公用车须于事前向办公室提出申请，办公室根据事情紧急情况顺序派车，不按规定办理申请，不得派车;如遇同一时间用车人员较多，无法满足用车的情况下，办公室可以根据实际情况，安排其他交通工具。

第七条 每辆车均设置车辆行使记录表，使用后应记载使用人、行车里程、时间、地点等,在发生违章或车辆损坏，由于没有记录而找不到相关责任人的情况下，由车辆的日常使用责任人承担责任。

第八条 车辆加油实行一车一卡制(即只限指定车牌车辆使用)，统一由办公室购置发放，每次使用完毕后交由办公室进行充值,车辆责任人同时填写提交《油卡充值申请单》,办公室做好记录、存档。

第九条 办公室车辆管理员对车辆进行不定期检查，内容包括：本制度执行情况、车辆内外卫生等情况进行检查。检查不合格者，对驾驶员及相关责任人给予提醒、警告、罚款等处理，情节严重者取消驾驶人员的驾驶资格。

第三章 车辆使用

第十条 车辆正常使用范围： 1．日常工作性事务用车；

2．公司驻项目现场工作人员的上下班接送用车；

3．公司员工在本地或短途外出开会、联系业务等公务用车； 4．接送公司宾客和重要办事人员用车；

5．员工因私用车（员工私人用车必须在满足公司车辆正常使用的情况下方可借用），填写《个人借用车辆申请表》，经主管副总经理批准，报公司办公室备案；

6.其他正常使用范围内用车。第十一条 车辆非正常使用范围 1．员工私人用车未经领导批准的； 2．车辆驾驶人员无证驾驶的； 3．车辆驾驶人员酒后驾驶的； 4．其他非正常使用范围内用车。

以上情况一经发现给予200-500元的经济处罚，并承担相关法律责任。第十二条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。

第十三条 驾驶人员不得擅自将公务用车开回家或作私用，违者给予100-200元的经济处罚。如确实需要将车开回家必须经公司领导批准。

第十四条 车辆应停放在合理位置，由于停放车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由责任人承担责任。

第十五条 车辆使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，保持车辆干净。第十六条 非特殊情况，各部门人员外出用车，办公室不再安排司机；（临时工、试用期员工原则上不允许单独开车外出）

第十七条 新考取驾驶证的员工在正式驾驶指定车辆外出前，必须经过1小时的练习（报办公室，利用休息日完成）合格后方可；

第十八条 各部门自行统筹用车，非特殊情况办公不再另行安排车辆； 第十九条 由于工作需要或其他特殊情况，需跨部门借用车辆，必须经办公室统一调配；否则，一旦发生事故，由借车人承担一切责任，同时给予借车人、被借车责任人500-1000经济处罚，严重者给予辞退处理。

第四章 维修保养

第二十条 车辆的日常保养（每8000公里为一保养周期，每16000公里调整一次轮胎位置、每80000公里更换新轮胎）、正常维修须由车辆日常使用责任人提出申请，领导审批后，由办公室车辆管理员负责保养、维修。非正常情况出现的车辆损坏，由责任人承担维修费用；如遇特殊情况，如中途抛锚，应第一时间通知办公室负责人，由办公室安排人员协助处理。

第二十一条 车辆维修保养程序 1．申请

司机发现车辆故障或达到保养里程时，应填写《车辆维修申请单》，经办公室负责人审批，报主管领导签批，然后提交公司办公室车辆管理员；

2．送修

由办公室车辆管理员将待修的车辆送到指定的维修厂家进行保养、维修。3．验收

送修车辆返回公司后，由车辆责任人进行验收。办公室车辆管理员应将《车辆维修申请单》及维修清单及时登记存档，施行一车一档案。

4.维修项目更改

车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需增加维修项目，或需要增加维修费用，按照上述程序重新申请或电话联系办公室。

5.费用结算

（1）车辆的维修保养应由办公室指定维修厂家进行，费用定期结算并开具相关正式发票；

（2）车辆于行驶途中发生故障或其他情况急需修理或更换零件时，可根据实际情况进行修理，并与办公室负责人联系，经主管领导批示。

第五章 违规与事故处理

第二十二条 正常用车的情况下，发生的车辆损坏、交通事故的,经扣除保险赔偿金额后，其差额再视实际情况由驾驶人员（使用人）与公司按比例承担。

非正常用车的情况下，发生的事故、车辆损毁或失窃等，在扣除保险理赔金额后全部由驾驶人员（使用人）负担；公司视情况给予经济处罚，严重者予以解聘，并追究其法律责任。

第二十三条 在车辆使用过程中如违反交通规则，其罚款、罚分等由驾驶人负担。

第六章

附则

第二十四条 本规定自总经理签发之日起执行，以前相关规定予以废止。

二0一0年五月