公务用车维修办法

第一篇：公务用车维修办法

公务用车维修办法

1、公务用车实行定点维修，各用车单位按照车辆的实际情况和车辆维修企业的服务质量等在定点维修企业范围内自行选择（一个单位选择一个维修企业）。有关维修合同经政府采购中心鉴定后报财政监管部门备案。

2、定点维修内容及费用标准：维修内容指除汽车大修和事故车辆以外的维修和保养、轮胎更换【更换轮胎须根据轮胎使用情况（行驶五万公里必须更换一套轮胎），由车主单位主管领导、专职驾驶员和定点维修企业有关人员组织鉴定，并出具鉴定报告后实施】、汽车打腊等。定点维修实行总额包干，包干标准不超过2011年汽车定点维修费用参照表（详见附件）规定的价格。

3、资金结算：

有以下二种结算方式供用户单位根据情况自行选择，一个单位上只能选择其中的一种结算方式。

(1)总额包干方式：包干标准不得超过核定的参照价，包干

金额由用车单位根据车辆情况与定点维修企业商定后确定，维修费用每季结算一次，维修费用结算额按包干总额的序时比例计算。用车单位按季填列汽车定点维修情况测评表。

(2)按实结算方式：维修费用每季结算一次，由定点维修企

业将发票及维修清单（维修单必须有驾驶员、车管人员和单位纪检人员签字），报财政监管部门审核后，按规定办理资金结算，全年维修费用不得超过汽车定点维修费用参照表规定的价

格。

4、车辆外出长途行驶前，应到定点维修企业做例行检查保养，车辆在外地因故障修理的，用车单位驾驶员须及时与定点维修企业联系，由该车定点维修企业决定派员前往修理还是请就近汽修厂修理，修理费用由定点维修企业在包干总额内承担，其中道路清障费、罚款、用户单位的住宿费等由车主单位支付。如遇特殊车型因该车定点维修企业无能力检修的，则维修企业应及时与用户单位联系并解决，对需到有关特约维修企业维修，事先须有用户单位主管负责人签字确认，并与定点维修企业在包干总额内承担，其它费用由用户单位支付。

5、公务用车大修操作规程：汽车大修项目【发动机（含正时系统的深度维护）、底盘、车身、前悬、后桥、变速器（含自动变速器定期深度维护）、转向系统、空调系统、ABS制动控制系统】维修费用超过5000元的大修项目，由用户单位按年初预算计划（落实资金）报财政监管部门审批后，由政府采购中心按规定组织有关专家、技术人员对需大修的车辆进行鉴定，经鉴定达到大修标准的，由年初对应车辆的定点维修企业进行维修。用户单位与定点维修企业签订大修合同，并明确双方责任义务，编制好大修费用清单（更换的配件、工时等相关费用），拟定大修预算价格，由采购中心审核后方可履行大修手续。5000元以内的汽车大修项目由用户按规定组织采购。

定点维修企业必须于每季最后一个月的中旬将办结的大修项

目的相关材料（合同、验收单、费用清单）送达采购中心。

每季度最后一个月的下旬，采购中心组织纪检、财政、物价、保险、交通以及采购单位代表等相关人员根据车辆大修合同和采购单位的验收单，以及用户单位对大修车辆的意见反馈单进行集中审核，明确最终结算价格（必须不得超过合同拟定的价格）并向用户单位及定点维修企业出具大修价格核定通知书。

定点维修企业根据审核的结果开具发票连同大修合同、验收单送达财政监管部门办理资金结算手续。

6、事故车辆的维修由用户单位与保险公司商定。

7、公务车装潢：必须由用户单位向县财政监管部门提出申请，经批准（资金落实）后，如装潢采购预算在5000元以上（含）的项目由县采购中心组织采购，5000元以下的项目由用户单位按规定进行比质比价后确定装潢单位。

8、维修验收要求：维修或装潢结束必须由用户单位组织接车驾驶员和有关技术人员、纪检人员等第三方参与验收，验收合格后，验收小组人员应在维修竣工单上签字，并盖章。

9、车辆管理要求：用户单位专职驾驶人员应对所驾驶的车辆勤检查勤保养，单位车管人员应掌握好本单位车辆的质量技术状况，对因人为因素造成车辆损坏或事故的，应当由相关责任人承担有关费用。

10、台账、报表制度：定点维修企业必须建立台账、报表制度，每月25日前将汽车维修报表送财政监督部门。

11、采购监督：财政监管部门及采购中心组织有关部门对定点维修及大修车辆进行定期或不定期的抽检，如发现有弄虚作假、以次充好、分包转包等违规现象，一经查实，除按规定给予处罚外，将取消该企业定点维修资格。

第二篇：公务用车维修协议

公务用车 定点维修协议书

合同编号：

甲方： 办公室 乙方：

为规范机动车辆维修工作，经量化考核确定乙方为中标人，现甲乙双方依据《中华人民共和国合同法》订立协议，以便共同遵守。

一、总则

1、甲乙双方在法律法规和政策的规范下，自觉接受上级主管部门和各修车单位的监督和检查，乙方必须服从 办公室对定点维修工作的管理和监督，支持和服从驻厂维修监察员的工作，确保定点维修工作的顺利进行。

2、甲乙双方应本着公开、公平、公正和平等互利的原则，严格遵守本协议的各项规定，共同做好定点维修工作。

3、招标文件要求的内容及乙方的各项承诺作为乙方履行合同的内容。

二、定点维修的范围及内容

1、甲方车辆凭加盖车主单位公章的维修报修单，可在乙方进行维修和保养（首次维修保养应与车主单位负责人取得联系）。乙方应实行二十四小时维修接待及故障车辆路途施救工作。

2、乙方应根据送修车辆的《报修单》内容，对送修车辆进行认真细致的检查，并对《报修单》的内容予以确认：包括车属单位、车型、车牌号码、送修时间、维修内容明细及单位签字盖章等内容；若需调整修理项目时，应经车主单位经办人员认可。

3、凡在乙方修理的车辆，原则上不得转厂修理。乙方要根据车辆的情况，随到随修，不得无故拖延修理周期，一般故障当即排除，二级保养一般不超过24小时，整车大修一般不超过10个工作日，若整车做漆可延迟至15个工作日完成。

4、乙方应保证送修车辆的安全，造成事故、偷盗等损失的要全额赔偿。

5、乙方要建立所修车辆的维修档案，认真做好各项纪录，保管好原始单据，做好跟踪服务工作。

三、维修质量标准

1、乙方所维修的车辆出厂，要符合国家有关质量标准，没有国家有关标准的，要达到行业或部门标准，并对出厂车辆实行质量责任保障，即：一级维修车辆行驶2000公里或竣工出厂之日起十天内；二级维修车辆行驶5000公里或竣工出厂之日起三十天内；大修车辆行驶20000公里或竣工出厂之日起一百天内。在上述质保期内，凡因修理质量问题造成车辆故障或机件损坏，经宛城区农综办认定，乙方要及时无偿地进行修复，对造成车主单位车辆安全事故的直接损失，乙方要全部赔偿。（若乙方质保期高于上述标准的，可按乙方的质保期执行）

2、乙方所维修的车辆出厂，要经过专门的质检技术人员按规定的程序进行检测，并开具由市交通局监制的《汽车维修竣工出厂合格证》和《质量保证卡》。整车大修或总成大修的，必须经南阳市汽车检测中心站的检测合格后，方能发证出厂。

3、乙方维修车辆所使用的零配件要使用正厂（原装）零配件，确因特殊情况需使用副厂零配件的，应事先告知送修单位并做好记录，在取得送修单位和监察员同意并保证车辆能正常安全行驶的情况下方可使用，但车辆的关键部位如：转向系统、刹车系统、灯光系统等关键部位禁止使用副厂零配件。

四、维修费用结算

1、乙方开出的维修费用结算单经送修单位经办人员签字确认后，由甲方驻厂监察员进行审核并经甲方签章后才能办理结算，经市政府采购管理部门签章后的结算单是送修单位支付维修费用的依据。

2、乙方维修车辆的工时定额标准，在特种车辆和特殊情况下，可由甲方、乙方、送修单位协商解决，价格不能高于政府采购价格。甲方不能保证所有车辆在乙方维修。

3、《结算单》按规定程序审核后由乙方自行送车主单位办理转帐结算。

五、违约责任

1、乙方若无《报修单》（首次维修保养应与车主单位负责人联系）修车（属定点维修车辆）；或无故拖延维修周期。视为乙方违约、乙方应承担由此引起的一切后果。

2、凡因乙方维修质量，给车主单位造成损失的，经相关部门认定后，要由乙方赔偿车主单位的全部损失。若乙方不予赔偿车主单位损失，甲方有权中止本协议的履行，并视情节对乙方的履约保证金部份或者全部不予退还，直至追究乙方的法律责任。

3、根据有关文件规定。乙方有下列情形之一的，甲方视情况分别作出警告、严重警告、罚款和取消其定点维修资格并在三年内不得参与定点维修的处理。

①无正当理由拒修的；

②保修期内因维修质量问题拒绝免费返修的；

③维修费未经南阳市政府采购管理部门审核签章擅自进行结算的； ④采用不正当手段竞争的； ⑤服务态度极差，造成恶劣影响的； ⑥使用假冒伪劣零部件； ⑦一年内被有效投诉三次以上的；

出现上述1-6项情形之一的，每一次扣履约保证金1000元；被有效投诉2次以上（含2次）每次扣罚2000元。

六、其他

1、乙方在支付履约保证金壹万元之后，本协议经双方签章有效，有效期自200 年8月1日起至200 年7月31日止。合同履行完毕，甲方凭收据将履约保证金退还乙方（不计利息）。

2、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决，协商不成的，双方约定由南阳市宛城区仲裁委员会仲裁。

3、本协议一式四份，甲乙双方各一份，具有同等效力。

甲方（签章）： 办公室 乙方（签章）

甲方（负责人）：

地址： 电话： 邮编：

地址：

邮编：

电话：

第三篇：公务用车管理使用办法

公务用车管理使用办法

为了进一步加强机关公务车辆管理，保障公务活动顺利进行，按照有关政策规定，结合我办实际，制定本办法。

一、车辆管理使用

1.公务用车由人事秘书处统一管理。主任配备专车，副主任公务用车重点保证，上下班公车接送，车辆每周一轮换。公务车辆出济南市区（含历下、市中、天桥、槐荫、历城）的，需经分管行政副主任同意后方可派遣。

2.两个办公区车辆管理人员要认真履行职责，严格派遣手续，加强沟通协调，科学调度车辆，确保各项公务活动顺利进行。

3.遇有紧急情况，车辆管理人员可先派车，事后及时补办手续。

4.非工作日和非工作时间的公务用车，由人事秘书处指定专人统一调度。无公务出车任务，公务车辆一律定点停放，严禁公车私用。

二、车辆维修保养

1.公务用车维修和日常保养一律在办公室指定修理厂进行。凡需要进行维修保养的车辆，驾驶人员要填写《车辆维 1 修保养审签单》，经车辆管理人员和人事秘书处处长审核，办公室分管行政的副主任审签后方可进行。

2.公务车辆在济南市区以外需要进行维修的，应及时向车辆管理人员报告，经人事秘书处处长同意，事后按规定补办手续。

3.按照省财政厅关于政府采购的有关规定，公务车辆实行定点加油、定点保险。

三、车辆管理人员职责

1.认真贯彻落实《道路交通安全法》以及相关法律法规，规范公务用车管理，保证公务活动安全有序进行。

2.严格遵守公务车辆管理使用制度，不公车私用，不安排“人情车”。严格遵守车辆维修和油料采购审批程序，随时掌握车辆维修和油料消耗情况，努力降低运行成本。

3.开展经常性的道路交通安全法律法规的学习宣传活动，结合工作实际，认真查找事故苗头，及时排除各种事故隐患。

4.教育驾驶人员自觉遵守道路交通安全法律法规和单位各项规章制度，牢固树立安全意识。自觉学习车辆保养维修知识，提高车辆管理能力。

四、车辆驾驶人员职责

1.认真学习道路交通安全法规，不断提高自身安全意识、服务意识和业务技能。保证车辆始终处于安全状态。2.提高保密意识。乘车领导和有关人员讨论的问题严禁擅自对外泄露传播。

3.坚守工作岗位、保证联络畅通、服从车辆调度、遵守交通规则、确保车辆安全、整洁。出车归来及时向车管人员报告。

4.严禁酒后开车，严禁私自出车，严禁开“英雄车”，严禁私自将车辆转交他人使用，违者按有关规定严肃处理。

5.认真学习车辆维修保养技术，提高车辆维护保养水平，使车辆保持良好运行状态，降低维修成本和燃油消耗。

第四篇：教练车及公务用车维修管理制度

教练车及公务用车维修管理制度

为了加强教练车和其他公务用车的维护和保养，特制订以下制度：

1、教练车在严格执行《教练车管理制度》的前提下，必须加强维护和保养；

2、教练车需要维修时，必须填写《车辆维修申请单》，并写明故障部位、故障原因、更换部件名称等，经总教练、安委主任核实加注意见（签字）后，交分管副校长审核批准送维修处修理；

3、教练车或其他公务用车如发生事故需要维修时，除按第二条执行外，还必须填写事故原因、损坏部件、事故责任等，方可报分管副校长审核批准后维修。维修后按维修金额和责任根据《工资实施方案》的有关条例进行考核兑现；

4、公务用车除按以上第二条、第三条执行外，一切违章罚款，谁违章谁负责，驾校一律不予报销；

5、公务用车必须是专人专车，不得轻易交由他人驾驶。特殊情况下，必须由校领导批准方可。

第五篇：公务用车定点维修合同

附件二:

大连市行政事业单位公务用车定点维修合同

(以下简称甲方)公务用车定点维修项目,经大连市行政事业单位公务用车定点维修统一招标,由大连机电设备招标中心以DLZC-2009-14号招标文件在大连市市内四区、高新园区二类一级以上汽车维修资格的企业中公开招标，(以下简称乙方)为中标单位之一, 甲、乙双方依据合同法、招投标法律等有关法律、法规及规章之规定，同时依据招标文件和乙方的投标书，经友好协商，达成以下车辆维修合同：

一、送修车辆名单：

1、甲方送修车辆详见本合同所附《送修车辆表》；

2、甲方更改《送修车辆表》必须及时通知乙方。

二、车辆维修服务项目：

一级、二级、三级车辆维护，大、中、小修理，车辆年审和其他有关的汽车维修服务项目，包括交通事故车辆维修。

三、送修手续

1、甲方须填定“送修单”（样式见附件1）。“送修单”上应注明送修车辆型号、车牌号码，并加盖公章；

2、乙方应对送修车辆进行细致检查，并在“送修单”注明维修项目及维修材料费。包括：材料价格和管理费用。管理费应 按本合同规定比例收取，如不符合本合同约定无效；

3、乙方必须在“送修单”上注明完成维修的时间；

4、在维修过程中，乙方如发现其它故障增加维修项目或延长维修时间，应及时以书面形式通知甲方。若甲方在接到通知后3天内未给予同意的书面答复，则视为甲方不同意；

5、“送修单”需经甲、乙双方经办人签名认可；

6、“送修单”一式两份，甲、乙双方各持一份。

四、维修费用

1、维修费用包括：工时费和材料费，工时费按照工时量给予优惠，即优惠工时量的27%，材料管理费优惠3%；

2、材料费包括：材料进货费和材料管理费；

五、质量保证

送修车辆合格出厂后，要按《辽宁省汽车、摩托车维修行业管理办法实施细则》的“补充规定”中第六条规定的保修期内的责任保障期限和车辆质量保障里程执行。在保修期内，因维修质量造成的机械事故和直接经济损失，由乙方负责。维修合格出场车辆和质量保证里程为：

1、整车大修和总成大修：10000公里或90天内；

2、二级维护：1000公里或3天内；

3、一级维护、小修：200公里或1天内。

六、结算方式

1、乙方应在交接竣工车辆时将“结算单”一同交予甲方，并出具维修出场“合格证”；

2、甲方应仔细检查竣工车辆，如发现问题应立即以书面形式向乙方提出，否则应在“结算单”上签字认可。如甲方在车辆完工之日起5天内，不在“结算单”上签字，亦无向乙方提出书面要求，则视为甲方同意接收；

3、结算方式为每月25日结算一次。包括维修人工费和材料费；

4、维修材料费结算手续：

乙方须向甲方出示每月每次维修的送修单和结算单；

5、核算无误后，甲方需支付有关费用。

七、甲方的权利

1、有权获得优先服务；

2、对已完工车辆，如发现不合格或与“送修单”不符，有权要求乙方无偿返工，直至符合要求为止；

3、有权向有关部门投诉乙方违约行为。

八、甲方的义务

1、甲方必须将待车辆送到乙方维修；

2、送修车辆必须为《送修车辆表》内的车辆，并按合同规定填写“送修单”；

3、必须按照接收已竣工车辆；

4、必须按时与乙方结算车辆维修费用；

5、不得向乙方提出除修车以外的要求；

6、甲方应妥善保管好所有的维修单据资料，随时接受有关部门的检查。

九、乙方的权利

1、有权要求送修车辆出示“送修单”；

2、有权要求甲方按时结清车辆维修费用；

3、有权拒绝甲方提出的除维修服务以外的要求；

4、有权向有关部门投诉甲方的违约行为。

十、乙方的义务

1、优先为甲方的送修车辆提供维修服务；

2、乙方不得将送修车辆转厂维修；

3、必须按“送修单”上的规定按时完成维修工作；

4、保证送修车辆的安全

5、保证维修质量；

6、保证所用配件是符合国家质量标准的全新原厂配件，不得以次充好或随意更换汽车配件；

7、已竣工车辆，乙方应填写“结算单”，注明竣工时间，维修材料项目及其进货价格和管理费；

8、乙方应保存好所有的维修单据和资料，随时接受有关部门的检查。

十一、违约责任

1、甲方应以本合同规定时间向乙方支付维修费用。如迟延支付，则以每月修理费为基数按每日1‰支付违约金；

2、甲方应按“送修单”规定的时间及时接收每一竣工车辆，逾期则以每车每日10元的标准向乙方支付保管费；

3、乙方应按“送修单”规定的期限完成维修工作，如逾期未能完成，乙方应向甲方每日交付该车辆维修费用5%作为违约金，该费用甲方可从应支付给乙方的维修费中扣减；

4、如甲方送修车辆在乙方维修出现丢失或损毁，乙方应承担赔偿责任；

5、如因乙方维修质量问题造成甲方损失，乙方应承担赔偿责任。

十二、投诉

为了保障双方的权益，本合同建立投诉监管制度。其具体方式为：

1、甲方可就乙方的维修质量或服务问题向市行业主管部门投诉；

2、经市行业主管部门核实，如情况属实则投诉有效，将记录在案。

十三、合同的修改与终止

1、经甲、乙双方认可，可更改本合同；

2、任何一方如因发生不可抗拒事件，而丧失履行合同能力，本合同可自行终止；

3、如有下列任何一种情况出现，甲方有权单方面终止合同，并向乙方追究经济赔偿： A、当对乙方的有效投诉记录累积达4次； B、未经甲方同意，乙方将送修车辆交由他厂维修； C、未经甲方同意，乙方擅自使用非原厂配件或以旧件换取甲方送修车辆零件；

D、因乙方维修质量问题，导致甲方车辆出现事故造成重大损失的。

4、如出现下列任何一种情况，乙方有权单方面终止合同，并向甲方追究经济赔偿：

A、对甲方的有效投诉达4次； B、甲方连续3个月未按期结算。

十四、合同期限

本合同有效期自生效之日起两年。自

****年**月**日起至

****年**月**日止。

十五、争议及解决

如双方在履行合同时发生纠纷，应尽量协商解决。协商不成，任何一方应到大连市仲裁委员会申请仲裁。

十六、其它：本合同未尽事宜，可以以补充合同或协议的形式加以补充。补充合同或协议及招标文件、乙方的投标书与本合同具有同样的法律效力。

十七、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份。

十八、本合同经双方签字、盖章后立即生效。甲方：

乙方： 地址：

地址： 法定代表人：

法定代表人： 委托代理人：

委托代理人： 电话：

电话： 开户银行：

账号：

开户银行：

账号：

年

月7

日