第一篇:2012年度公路施工企业信用评价全国综合评价结果的说明
附件1
关于2012年度公路施工企业信用评价全国综合评价结果的说明
根据《公路施工企业信用评价规则》(交公路发〔2009〕733号),全国公路施工企业信用综合评价结果以各地上报的省级综合评价结果为基础,结合部掌握的企业不良行为记录,通过固定公式,计算出全国综合评价结果。有关情况说明如下:
一、本次评价以30个省级交通运输主管部门(不含河北省、黑龙江省交通运输主管部门)的评价结果为基础,共对834家国务院有关部门许可资质的公路施工企业进行了全国综合评价。
二、青海省评分过程中存在加分项,与部颁统一规则实行扣分制的评分原则不符,全国综合评价时已予剔除。
三、10家企业被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级,根据规则其全国综合评价等级被直接认定为C级。
四、2012年度公路施工企业信用试评价全国综合评价结果统计如下:AA级153家,占比18.3%;A级565家,占比67.8%;B级99家,占比11.9%;C级17家,占比2.0%;无评价为D级的企业。
第二篇:企业信用评价
企业信用评价(目录,格式 最后一个问题)
一、企业信用评价的定义: 企业信用评价是指:由独立的、中立的专业机构,受评价对象的委托、按照“客观、公正、科学”的原则,以标准化的评价事项和内容为依据,用规范的程序和科学的方法,对受评对象履行相应经济承诺的行为、能力和可信任程度进行调查、审核和综合评价,并以直观的符号表示其评价结果的行为。
二、企业信用评价的意义及必要性:
信用风险是商业银行承担的最重要的风险。对企业信用风险的进行评级和度量不仅有利于金融机构有效降低风险,提升自身的发展能力,对国家金融稳定和经济发展有着重要的作用。在我国,由于受到银行业旧体制的影响,国内开始研究信用风险评级和度量方法的时间晚于其他国家。自2000年以来,为数不少的国内科研工作者积极投入信用风险度量研究,并在理论研究和实际应用上取得了,一定的成绩。由此可见,对风险进行度量,对企业进行有效的信用评级已经成为现代银行和其他金融机构风险管理职能中最为重要的内容之一。
信用风险由来已久,它随着借贷的产生而发展。对于一个贷款企业而言,其能否按时归还贷款总是存在着不确定性,这种不确定性具体表现为,贷款企业不愿意履行或不能完全履行还款责任,信用风险一旦形成,银行将会因客户违约而遭受巨大金融损失。因此,银行需要对贷款企业进行严格的信用评级。
对企业进行信用评级的意义在于,它可以消除银行与企业之间的信息不对称性,提高银行借贷的管理效率,从而使资本市场的整体效率得以提高。
对于企业而言:有效的信用评级,可以使资信良好和还款能力强的企业取得所需贷款资金从事经营活动。对于银行而言:其不仅可以拥有适合其风险偏好的标的,取得收益。同时还可以有效的过滤资信较差和还款能力较弱的企业,从而缓释银行违约风险。
所以,对企业进行合理而准确的信用评级是相当必要的。然而,信用评级是否合理,评级结果是否准确,在很大程度上取决于评级方法的科学性。
三、企业信用评价的程序及等级设定
(一)企业信用评价的程序
1、公司应按照本办法组织对企业信用等级的评定,并确认评级结果。根据需要,公司决定是否建立“信用等级评审会"或指定管理部具体负责企业信用评级的管理。
2、担保业务部门负责企业信用等级的初评。担保业务部门要指派项目经理负责收集和初评企业的有关资料,逐个写出全面、详细的评级调查报告,根据企业的行业属性,选择相应的企业信用等级评分量表进行计算、评分,填制企业信用等级评审表,然后报同级或上级审批。企业信用评级工作的日常监控由管理部负责。
3、担保公司评审确定的企业信用等级,属内部资料,应对外严格保密,对以任何形式利用信用评级所造成的后果不负任何责任。
4、信用评级必须客观、公正,严禁弄虚作假。如发现企业弄虚作假,骗取信用等级,除撤销其信用等级外,还要采取相应的防范风险措施制裁。如发现担保公司工作人员弄虚作假的,要追究相应的责任。
5、担保公司新受理客户时应进行信用等级的评定。对与担保公司保持 业务关系的企业,可根据实际情况随时评定,及时调整。
(二)企业信用评价的等级设定
1、信用等级分为三等九级(AAA、AA、A;BBB、BB、B;CCC、CC、C)。经初评获得A级以上信用的企业将被受理。评价结果有效期为三年。
2、评价指标:企业基本素质、财务状况、管理水平、竞争力和社会信用记录等。
3、颁发全国整规办和国资委统一的信用等级铜牌。
4、核发网站信用电子标识和电子证书。电子标识粘贴在网站首页,点击电子标识后,将显示以信用等级、网站身份信息、客服电话、“用户隐私信息保护”评估为内容的电子证书。
5、申报时间:信用评级工作常年接受企业申报。每年集中在3月份和9月份评审和公布两批。
6、评价流程:企业填写《申请表》→向企业核发《受理通知函》→企业提交《评价申报书》并缴费→征信调查→信用等级评定/评审→公示→向企业颁发铜牌/电子标识→复查。
四、企业信用评估的思路和方法:
(一)企业信用评价的基本思路是,从企业信用风险的内涵出发,充分借鉴国内外信用评级机构的核心思想,参考国内外有关信用评级方法,对影响企业信用状况的各种因素及其变化趋势进行全面系统的考察,在定性分析和定量分析、静态分析和动态分析的基础上,综合评定企业的信用等级
(二)企业信用评估的方法:
1、科学制定符合实际的信用评估标准体系。信用评估要把定性分析与定量分析相结合、静态分析与动态分析相结合、历史分析与前景预测相结合、专家分析与专业评估技术人员分析相结合。而科学合理、符合本地经济特点的评估标准体系是整个评估工作的基础,也是保证评估结论做到“公正、公开、公平”的前提。所以,随着现代企业制度的建设和完善,企业的多种所有制形式和多种经济成分客观上要求设置和建立适合这种多种经济形式的企业评估指标和评估标准也就成为最重要和最为关键的环节。对现有的评估标准体系应在实践中不断探索调整和完善修正,使之与信用建设同步发展。
2、健全评级组织,规范评级程序。为规范和健全评级程序,更好地发挥信用评估的作用,不断提高评估质量,公司在人民银行杭州中心支行和浙江省银监局直接关心和指导下,在各金融机构的支持和配合下,摸索出了具有自身特色的,并经实践经验行之有效的三级四层次的评级组织与程序,即:建立了金融机构(或地区)的初审委、公司专业技术分析评估师的调查分析评估、专家评审小组的审核论证、专家评级委员会鉴证终审,严格规定从企业提出申请委托评估,并签订评估合同书起,到评后跟踪监测的八个环节的评估程序。实践证明,由于有完善的评级组织和规范的评级程序,公司评定的信用等级具有专业性、广泛性和权威性。信用等级的使用价值逐步得以体现,在企业项目的招投标、金融机构贷款授信、资本市场融资或投资及企业形象宣传等领域发挥其日益显著、不可替代的作用。
3、科学评估手段,不断提高评估的科技含量。购买或者自行研制开发领先的信用评估软件,完成信用评估的基础工作、统计分析、查询监测、数据整理、信用档案等工作;建设相对独立的信息系统,一方面使信用评级的前期工作基本可以利用快捷高效的高端电子技术完成,提高工作和服务效率;另一方面,承担信用、信用评级和信用管理等方面的知识宣传、信用动态发布、政策推介等职责。
4、结合实际情况,提高评级可操作性。为使企业信用评级的方法体系更具可操作性,企业信用评级一般遵循简单性、可比性和公开传播性等国际惯例。简单性原则是指不论评价
过程多么复杂,但评价结果可用一个简单易懂的等级标识给出,便于各有关经济主体在与被评企业进行经济往来时清楚地了解其信用状况;可比性原则是指在同一评级体系中,各种类型的企业信用等级的解释与含义基本一致,而不用考虑货币单位、企业类型及地区的不同,从而使同一信用级别的不同企业在风险程度上具有可比性;公开传播性原则是指评级结果和评级方法要通过有关传播媒介在全球市场上公开,以使尽量多的经济主体能获得相同的评级信息。
四、企业信用评价的方法
(一)传统方法
传统度量方法是以定性分析为起点,结合财务报表有关数据进行分析。主要有专家系统和信用评分方法。
1、综合评判法——专家系统
专家系统是一种传统的评级方法。传统的信用评级方法包括以5C法为代表的专家判断法和以5C法为基础发展起来的综合评价法,包括品德和声望(Character)、资格与能力(Capacity)、资金实力(Capital or Cash)、担保(Collateral)、及经营环境(Condition)。也有些银行将信用分析的内容归纳为“5W”或“5P”。
专家系统评级方法的特点是:银行贷款的决策权是由该机构那些经过长期训练和具有丰富经验的信贷人员所掌控,并由他们做出是否贷款的决定。因此,在信贷决策过程中,信贷人员的专业知识、主观判断以及某些关键要素的权衡均为最重要的决定因素。
专家系统判断法是一种综合评判法,综合评判法就是对多种因素所影响的事物或现象做出总的评价,属于定性分析。从信用评级本身的属性来看,企业信用评级属于一种不确定性的模糊问题,因此,综合评价法的发展趋势是与模糊理论相结合来对企业进行信用评级,从而使评级结果更科学、更准确。
但是专家系统判断法也存在着一些固有缺陷:如不能对因素进行量化分析;判断具有主观臆断性,带有很大不确定性;且判断具有一致性,不能区分哪些是不同类型借款人的重要的共同因素。所以在实践中,专家系统方法应配合其他评级方法一起使用,扬长避短。
2、线性模型分析法——信用评分方法
信用评分模型是传统方法中研究者最多的模型,1968年爱德华﹒爱特曼教授提出了Z计分模型(Z-score model),1977年对模型进行修正和扩展后,提出模型,由于信用评分模型使用方便、易于计算,在度量企业信用风险中使用较为广泛。
Z计分模型如下:
Z=1.2X1+1.4X2+3.3X3+0.6X4+1.0X
5式中,X1为营运资本/总资产比率;X2 为留存盈余/总资产比率;X3为利息和税收之前的收益/总资产比率; X4 为股权的市场价值/总负债的账面价值比率;X5为销售额/总资产比率。Z值越大,资信就越好,Z值越小,风险就越大。
模型包含七个指标变量:资产收益率、收益稳定性指标、债务偿付能力指标、累计盈利能力指标、流动性指标、资本化程度指标、规模指标。从模型的改进发展来看,模型的分类比Z计分模型分类的准确度高,特别是破产前较长时间的预测准确度相对较高。
3、专家系统和线性模型分析法的比较分析
专家系统和线性模型分析法(Z计分模型和模型)都属于传统的企业信用评级方法,都比较侧重于对信用风险的定性分析,方法比较简单。随着信息经济学兴起,信用风险度量逐步建立起以违约风险为核心的度量体系,而传统的企业信用评级方法缺乏对违约和违约风
险的认识,理论基础薄弱,难以令人信服。
线性模型分析法都依赖财务报表的账面数据,具有一定程度上的定量分析,不似专家系统只对信用风险进行定性分析,但是我觉得其定量分析的比较浅显,只是进行简单的线性分析,所以它其实仍偏向于对企业风险的定性评估。其次,线性模型分析法克服了专家系统评级的随意性和主观性。
(二)现代企业信用评级模型比较分析
近几年来,商业银行业务出现多元化趋势,投资银行和信托业务的开展使得商业银行表外业务增强且风险的内涵不断扩大,促使银行采用更有效的方法度量和控制信用风险。新一代金融工程专家在风险管理理论的基础上创建起了许多以数理模型为基础的信用风险计量方法并应用到这一领域。
1、现代企业信用评级模型总体分析
现代企业信用评级模型以KMV(credit monitor model)模型、J.P.摩根的Credit metrics模型、麦肯锡(McKinsey)公司的Credit Portfolio View模型和瑞士信贷银行(CSFP)的Credit Risk+模型为代表。毫无疑问,这些信用风险管理模型的发展正在对传统信用风险管理模式产生革命性的影响,一个现代信用风险管理的新模式正在形成。
这些现代风险度量模型各有特点,展现出以下几个方面的创新:(1)建立了以违约风险为核心的信用风险度量体系;(2)大量引入数学方法、统计方法度量信用风险;(3)尽可能多地考虑外部影响因素。
但是,上述模型依然存在着许多不足之处:1.多数模型正态分布的假设难以真实反映信用风险的实际分布,实际上,长期债务可以依据其优先偿还顺序、有否担保、有否契约、能否转换等来区别不同的长期债券,因而造成违约的确定的不准确,使模型产生变量不准,需要寻找符合信用风险分布特征的数学模型代替;2.信用等级转移矩阵的数据来源和全面性仍然受到挑战;3.道德风险和逆向选择的影响因素未能在计量模型中充分反映;4.现代度量模型需要一个庞大的数据库作为支持。如,KMV模型需要一个较为充分的违约数据库作为支持。
对现代企业信用评级模型进行总体分析之后,我们有必要对单个的模型进行比较分析,众所周知,KMV模型与Credit metrics模型是目前国际金融界最流行的两个信用风险管理模型。下面,我们就以这两个模型为例,对其进行比较分析。
2、信用监控模型(credit monitor model):KMV模型
KMV模型的主要思想是:利用期权定价原理对风险债券和贷款进行评估由股权价值及其波动率推出资产价值及其波动率。它是以EDF(预期违约频率)为研究的核心手段的模型。
KMV模型是对传统信用风险度量的一次革命。首先,KMV模型可充分利用资本市场上的信息,对所有公开上市的的企业进行信用风险的量化分析;其次,这种方法的数据来源于企业在股票市场上的信息,而非企业的历史账面资料,应此,它更能反映企业当前的信用状况,使预测更及时、准确;再次,KMV模型具有很强的理论基础。
但是,该模型也有其固有的不足,主要表现在以下两个方面:1.模型的使用范围仅限于上市公司,对非上市公司的EDF进行计量的时候往往需要借助会计资料信息或其它指标;2.该模型假设企业的资产价值成正态分布,而在实际上,会有所偏差。
3、在险价值方法:risk metrics 模型和Credit metrics模型
1994年,J.P.摩根推出了以VaR为基础的风险矩阵(risk metrics),1997年,又推出了信用风险量化度量和管理模型——信用矩阵(Credit metrics)。
由于VaR方法能够简单清楚地表示市场风险的大小,又有严谨、系统的概率统计理论作为依托,因而得到了国际金融界的广泛支持和认可。
但是这一方法也存在了以下几方面的问题:第一,现在的市场价值不是可以直接观察到的,因为大多数贷款并不进行交易。第二,我们没有时间序列数据来计算,即现在的市场价值的波动率。对于一些可交易资产的收益采纳一种正态分布的假设之多只是一种粗劣的近似,如果这一近似的方法运用于分析贷款价值的可能的分布就更加粗劣了。
由此,J.P.摩根公司推出了信用矩阵(Credit metrics),旨在对贷款和私募债券这样的非交易性资产的价值和风险进行计算。
我们既不能观察到贷款的市场价值,也不能贷款价值在所关注的时期内的波动率,但是我们可以利用1.可得到的借款人的信用评级;2.下一评级发生概率的变化(评级转移矩阵);3.违约贷款的回收率;4.债券或市场上的信用风险差价和收益率就有可能为任何非交易性贷款或债券计算出一组假象的P和,并随之计算出个别贷款和贷款组合的VaR值。
同时,还应注意贷款的价值并非对称正态分布,信用矩阵有两种VaR的度量方法:基于贷款价值正态分布的度量方法和基于贷款价值实际分布的度量方法。
六、企业信用评级存在的问题及建议
(一)企业信用评级存在的问题
我国的信用评级业是随着我国经济体制改革的不断深化。二十多年来,我国信用评级业取得了长足发展,但同时,由于历史短、发展不规范以及经济体制等多方面的因素也产生了一些问题,制约了我国评级业的健康持续发展。与国际信用评级业相比较,我国的信用评价业还存在以下待解决的问题。
1.相关法律法规不完善
我国信用评价方面的法律法规较为分散,目前还没有强制性的法律或部门、行业性的法规来保证实行,只是在《证券法》、《公司法》、《企业债券管理条例》、《可转换公司债券管理暂行条例》等有所涉及。而在美国除了1933年的《证券法》等确立信用评价业的法律外,在1960年至1980年的20年间又陆续出台了《公平信用报告法》、《平等信用机会法》等17项与信用管理相关的法律,逐步形成一个完整的信用管理立法框架体系。
相比较发达市场经济国家的信用制度和法律法规体系建设,我国急需建立信用评级法律体系,从各个法律层次,包括法律、法规、部门规章制度等展开立法工作。其中最主要的是完善基础性法律体系框架,建立强制性推广信用评级结果的法律以及约束信用评级机构,对其评级标准进行检查和监督的一系列法规。
2.企业征信存在缺陷
目前,我国形成了一个以银行为主体,各征信公司起辅助作用的社会征信体系,该体系无论从制度建设和实际操作中都存在一些问题和缺陷。企业资信数据基本上处于相对封闭的状态,阻碍企业征信业的发展,且征信企业缺乏权威性,导致企业资信调查报告难以真实、准确、完整地描述被调查企业的资信情况。另外,我国征信机构从业人员较少,且素质参差不齐,严重影响我国征信行业的进一步发展。
从发达国家信用管理体系的运行和我国市场经济信用状况来看,完善我国征信系统应该制定相关政策使信用数据开放,建立统一的数据检索平台。建议一方面要鼓励信用中介机构注重自身信用数据库建设,另一方面政府有关部门要建立行业数据库,待时机成熟时,可将自建数据库中的部分内容提供给信用中介结构共享,为我国信用行业的发展提供支持。
3.信用评级方法不统一
由于我国的信用评级业务尚未设立统一的机构进行管理,各评级机构之间缺乏横向联系
和交流,其评级原则和方法体系也无统一规定,各机构都有自己的评级体系。在评级方法、评级指标、信用级别设置等方面存在较大的差异,随意性很大,使得我国的评级标准缺乏科学性和规范性,从而导致评级结果比较混乱。如在企业债券评级方面,存在同一债券在两家不同的评级公司评出两种截然不同的级别,又如在企业信用评级方面,对信用优等企业,有的设置AAA,AA,A级,有的则设为一级、二级、三级。
4.指标体系设置不科学
我国企业信用评级的结论不完全依赖对其财务状况的分析和判断,同时还结合行业发展、管理者素质等因素的分析,总的来说对企业信用状况的评价较全面,但指标设置中仍然存在一定的问题。如净利润增长率指标,只考虑企业所提供的财务报表中的近两三年的净利润增长情况。若企业近几年有连续稳定的增长业绩,则计算结果与现实相符,若企业经营结果不稳定,那么计算结果则失去其经济意义。
5.缺乏对评级结果的检验工作
要检验评级标准设置的合理性和评级结果的客观性,必须对不同信用级别企业实际的违约率进行统计分析,跟踪检测有关财务指标的发展趋势。但由于我国企业信用评级时间不长,历史数据积累不够,跟踪检验工作滞后不到位,未能对影响信用等级的重大变更及时披露。鉴于我国信用评级业存在的以上问题,我国应采取应对措施,积极培育评级市场,利用政府部门对信用评级行业的引导和推动作用,使潜在的市场转化为现实的市场需求。此外,要加快建立信用评级行业协会,强化评级机构的自律意识,从而确保评级机构客观性和独立性,提高评级质量。
(二)企业信用评级的对策。
第三篇:关于广西公路建设市场施工企业信用评价结果的通报
关于广西公路建设市场施工企业信用评价结果的通报
发布时间:2011-08-10来源:广西壮族自治区交通运输厅
广西壮族自治区交通运输厅文件
桂交建管发〔2011〕25号
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关于广西公路建设市场施工
企业信用评价结果的通报
各市交通运输局,自治区公路管理局、高速公路管理局、交通工程质量监督站,广西新发展交通集团有限公司、广西桂通工程咨询有限公司、广西八桂工程监理咨询有限公司:
按照交通运输部《公路施工企业信用评价规则(试行)》和《广西公路建设市场施工企业信用评价规则实施细则(试行)》要求,我厅对2009年1月1日至2010年6月30日在我区高速公路及路网工程(一、二级公路)建设项目从业的各施工企业进行了信用评价,并按规定进行了公示,现将评价结果予以通报(同时公布于自治区交通运输厅政府门户网站,网址为http://)。并就有关事项明确如下:
一、本次公布的是2009年1月1日至2010年6月30日在我区高速公路及路网工程(一、二级公路)建设项目从业的各公路施工企业的信用评价结果。
二、其他进入我区高速公路及路网工程(一、二级公路)建设市场的公路施工企业,均视为初次进入我区公路建设市场,其信用等级按《广西公路建设市场施工企业信用评价规则实施细则(试行)》等相关规定确定。
三、请各项目管理单位加强公路工程招标投标及履约能力管理,督促评价等级较低的相关施工企业进行自查整改,不断提高项目管理水平和履约能力,促进我区公路建设市场更加规范、有序。
附件:广西公路建设市场公路施工企业信用等级评定表
二○一一年三月十八日
主题词:交通 公路 企业 通报
抄报:交通运输部。
抄送:自治区住房和城乡建设厅,广西交通投资集团有限公司、广西北部湾投资集团有限公司。
广西壮族自治区交通运输厅办公室 2011年3月21日印发
第四篇:福建省建筑施工企业信用综合评价办法(征求意见稿)
福建省建筑施工企业信用综合评价办法
(征求意见稿)
第一章 总 则
第一条
为推进工程建设领域信用体系建设,构建“诚信激励、失信惩戒”机制,进一步规范建筑市场秩序,保障工程质量和建筑安全生产,根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建筑市场信用管理暂行办法》、《福建省社会信用体系建设规划(2015-2020年)》等,结合本省实际,制定本办法。
第二条
福建省行政区域内实施建筑施工企业信用综合评价及管理适用本办法。
本办法所称建筑施工企业信用综合评价,是指评价实施单位依据本办法和评价标准,对相应资质序列的建筑施工企业在福建省行政区域内从事房屋建筑和市政基础设施工程建设活动的市场经营和现场管理情况的量化评分。
省内建筑施工企业取得相应资质后、省外建筑施工企业完成入闽信息登记后,视为自动参与建筑施工企业信用综合评价。
第三条 本办法所称的评价实施单位,是指省、设区市(含平潭综合实验区,下同)、县(市、区)住房城乡建设主管部门及其委托的工程造价管理、质量安全监督等机构。
福建省住房和城乡建设厅(以下简称“省住建厅”)是全省建筑施工企业信用综合评价的主管部门,负责制定评价标准和管理
制度,建立福建省建筑施工企业信用综合评价系统(下称“评价系统”,部署在省住建厅官方网站,网址:zjt.fujian.gov.cn)并发布信用综合评价结果,对全省建筑施工企业信用综合评价工作实施监督指导,探索独立的第三方评价机构开展评价工作。
设区市住房城乡建设主管部门依据项目监管权限和评价标准,明确相应的机构作为评价实施单位,开展建筑施工企业信用综合评价工作,配合省住建厅完善评价系统。
县(市、区)住房城乡建设主管部门应当明确相应的机构作为评价实施单位,具体负责本辖区建筑施工企业信用综合评价工作。
第四条
评价实施单位应当坚持公开、公平、公正的原则,严格遵照本办法、评价标准和相关管理规定实施建筑施工企业信用综合评价,及时更新记录建筑施工企业的信用信息,注重结合日常监督管理工作,维护企业合法权益和社会公共利益。
第五条
评价系统与工程项目建设监管、资质资格等信息系统实现互联互通。
第二章 信用评价内容
第六条
建筑施工企业信用综合评价由企业通常行为评价和企业质量安全文明施工行为评价两部分组成,权重分别为50%、50%,并由省住建厅根据评价实施情况适时调整。
第七条
企业通常行为评价是指建筑施工企业在本省行政区域一定时段内的良好信息和不良信息的量化评分。
企业质量安全文明施工行为评价,是指建筑施工企业在本省行政区域一定周期内从事房屋建筑和市政基础设施工程施工期间的现场工程质量和安全文明施工标准化、规范化管理情况的量化评分。
企业通常行为评价标准和企业质量安全文明施工行为评价标准由省住建厅负责制定。具体的评价方式、评价指标、计分规则、信息采集审核、异议处理等事项在各评价标准中明确。
第八条
企业通常行为评价采取加减累积分制计算。加减累积分制是指被评价建筑施工企业一定时段内企业通常行为评价所有分值的加减累计。
企业质量安全文明施工行为评价采取动态平均分制计算。动态平均分制是指被评价建筑施工企业在一定周期内所有在建房屋建筑和市政基础设施工程项目某类的企业质量安全文明施工行为评价分值的算术平均。
第九条
建筑施工企业信用综合评价分按各类行为评价权重每日动态计算。建筑施工企业各类行为评价分按实际分数计算,低于零分的,按零分计算。
第十条
建筑施工企业初次评价前的各类行为评价暂定分值,以前一季度全省建筑施工企业各类行为评价的日平均分值确定,直至该类行为评价开始评价为止。
建筑施工企业参与评价后,尚未承接工程项目的,企业质量安全文明施工行为按照本条第一款确定评价暂定分值,直至该类行为评价开始评价为止。
建筑施工企业参与评价后,如承接的所有工程项目在某一时
建筑施工企业信用综合评价电子数据进行备份,每季度对备份数据进行一次恢复测试,并做好记录。
第二十一条 省住建厅不定期组织对评价系统进行复查核验,保证系统按规定程序和标准评价。
第二十二条 本办法由福建省住房和城乡建设厅负责解释。第二十三条 本办法自2019年1月1日起施行。《福建省建筑施工企业信用综合评价暂行办法》(闽建〔2014〕2号)同时废止。
第五篇:关于综合素质评价说明
关于学生综合素质评价操作的说明
一、理解《学生综合素质评价纬度的具体检测点》的内容;
二、在班会课时发《学生综合素质评价自评表》,向学生解读《学生综合素质评价纬度的具体检测点》的各项具体指标和《学生综合素质评价自评表》的填写方法。
三、学生根据《检测点》(自评表反面)的具体说明进行自我总结,并根据自己的小结,对评定的6个纬度分别打出A、P、E等;
四、同学间进行相互评价,相互评价尽量做到客观事实;(学生自评和组评只是教师评价小组进行评价的参考依据)
五、收齐《自评表》,按照《自评表》的先后顺序在《丁桥中学学生综合素质评价表(评价小组评)》表上写好学生的姓名。
六、班主任把本班的《丁桥中学学生综合素质评定表》;《自评表》;学生本学期学习成果、才能特长的作品、证书等材料;扣分情况;值周值日情况统计等材料,交给本班的评定小组成员,各成员根据评定的要求和条件对每位评定学生进行6个纬度的评定,分别打出A、P、E等;
七、各班主任根据各组员的评定结果进行汇总,具体汇总标准为:
1、对学生的其中一个纬度认定为“E”,严格按照评价标准,确定材料,可评定为“E”;
2、如果没有出现“E”,则五个组员中须有三个组员对该学生该纬度评定在“A”,才能确定该学生该纬度评定在“A”,不达到三个“A”则定为“P”;
八、统计六个纬度的评定,确定操行评定等第。操行评定标准为:
综合素质评价中六个纬度都为“A”则为优秀;
三个及以上“A”无“E”则为良好;
四个及以上“P”为合格;
三个及以上“E”为不合格(待评);