液氨卸车辆检查规定

第一篇：液氨卸车辆检查规定

液氨罐车的危险隐患

液氨罐车进厂时检查其阻火器是否合格，到达装卸场所后装卸操作工对罐车做以下检查：

1、罐车贮罐的安全附件是否齐全，有无校验日期是否已失效；

2、罐车罐体上压力表是否校验、液位计是否失灵、温度表是否破损；

3、罐车贮罐上的快速切断阀是否失效；

4、罐车罐体上是否表明压力容器上次检验日期或下次检验日期；

5、罐车有无防静电拖链；

6、罐车配置的阻火器是否合格；

7、罐车配置的防毒器材是否过期；

8、罐车配置的消防器材是否过期；

9、罐车有无化学品运输资质证（道路危险物运输营运证、汽车驾驶员证、押运员证）；

10、罐车压力容器检验合格证是否齐全；

11、罐车快速接口是否连接严密。

若操作工发现罐车附件不合格，有权拒绝为其装卸氨，劝其将附件补齐后在进行装卸氨；若发现氨车安全附件不齐全扔进行装卸氨的，对车间安全主任、装卸工每人考核20元/车次。

第二篇：液氨使用规定

热电厂液氨使用及存贮安全管理规定

第一章 总则

第一条 为加强液氨使用及存贮过程中的安全管理，预防和减少液氨泄露、中毒、着火、爆炸等事故的发生，避免和降低事故所造成的危害，保障职工生命和财产安全，根《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》等有关法律法规、标准，特制订本规定。

第二条 本规定适用于齐鲁石化分公司热电厂对液氨及其所属设备的运行操作、设备检修及液氨分析化验的单位，以下简称各相关单位。

第二章 液氨的使用及存贮

第三条 各相关单位要建立液氨使用及存贮安全管理制度，必须明确和落实液氨岗位安全责任，制订完善的液氨使用及存贮安全技术操作规程和检修规程，做好风险识别和防范工作

第四条 从事液氨使用及存贮的岗位人员，除经过三级安全教育外，还必须经过专门岗位培训，接受有关预防液氨泄露、着火、爆炸、中毒等知识培训，学习岗位安全操作规程、生产原理、安全生产要点（包括熟悉预防事故和发生不正常情况时紧急处理的方法，以及发生事故的自身防护、抢救知识等），经有关部门考试合格后，持证上岗。液氨操作人员必须遵循巡检制度，发现异常情况及时汇报和处置。

第五条 各相关单位应制定液氨泄露、中毒、着火、爆炸等应急预案，并组织职工定期进行事故演练。应配置液氨事故应急处理相应的器材和装备，在必要时提供应急处理和救援。

第六条 脱硫车间必须在液氨操作岗位设置液氨安全技术说明书、安全标签及液氨泄露、中毒、爆炸的应急预案；在液氨区域必须设立醒目的安全警示牌、职业卫生危害因素告知卡等警示（内容包括：液氨的理化性质，危害性，防护和抢救措施、报警电话等），液氨罐区必须装设风向标，其位置和高度应符合安全要求，罐区地面上应按照规范划定表示区域范围及逃生的路线等。第七条 液氨罐区及氨管线区域的用火作业，需按照热电厂《用火作业安全管理规定》办理“用火作业许可证”，用火前必须切除运行设备及管线并加装盲板，并经过氮气吹扫、置换、可燃及有毒气体化验分析合格，落实用火安全措施，进行危害识别后，方可用火。涉及进入受限空间、高处、放射等作业时，应办理相应的作业许可证。

第八条 液氨罐区入口应设置静电消除装置，进入液氨罐区必须穿防止产生静电的工作服、工作鞋，消除静电后方可进入液氨罐区。

第九条 在进行液氨操作、取样、液氨卸车或进行液氨系统检修作业时必须穿戴好防护服，戴防化手套（防液氨）、防毒口罩、防护目镜等，必须一人操作一人监护，每项检维修作业必须有专人进行监护。

第十条 脱硫车间应建立液氨接卸车安全管理规定。在进行液氨卸车时要落实好防静电、防止泄露等安全措施，严禁卸车时操作人员擅自离岗。卸车期间操作人员需经常检查液氨罐的压力、液位等，以保证卸车安全进行。液氨罐的液位必须控制在设计值以下，严禁超限装载，避免发生液氨满罐事故。液氨罐车必须有持证押送员和驾驶员，并为押送员和驾驶员配备专用的防护用具和工作服，专门检修工具和必要的备品、备件等。在装卸作业时，押送员和驾驶员不得离开现场，不得随意启动车辆。罐车卸氨不得完全排净，罐内氨气余压应≥0.3Ma（依据《山东省液氨储存与装卸安全生产技术规范（试行）》）。装卸液氨时要采取有效消除静电危害的措施，装卸液氨设备和管线应有定期检验制度；装卸管道有可靠的连接方式；装卸软管材料的设计强度不得低于装卸系统正常工作压力的4倍。

第十一条 液氨装置的电气设计和设备选型必须遵守《爆炸和火灾危险环境电力装置设计技术规范》GB50058-92，以及《石油化工企业生产装置电力设计技术规范》SH3038-2000和《石油化工静电接地设计规范》SH3097-2000等有关规定。

第十二条 脱硫车间液氨操作岗位必须配备数量充足、完好、有效的过滤式防毒面具、防护手套、防护目镜，配备能够满足应急救援所需的专用防化服及空气呼吸器、并定期检查，以防失效。液氨操作岗位应设立专门的气防室，将各种防护器具都应定点存放在气防室内，并设专人保管，定期检查、校验和维护，每次校验后应记录和铅封，同时建立防护用品和器具的领用登记制度。液氨贮存、装卸场所应设置卫生间、洗眼器、淋洗器等安全卫生防护设施。车间应定期组织岗位人员进行空气呼吸器、防护服等应急器材的使用培训。

第十三条 脱硫车间在液氨储存、装卸场所应建立健全岗位防火责任制，配备经过培训的兼职或专职的消防人员，设置完善的消防水系统，配置相应的消防设备、设施和灭火器材；岗位应配置通讯和报警装置。液氨罐区应设明显的防火警示标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持畅通。岗位（场所）人员，应具有一般的消防知识，会正确使用岗位消防器材，熟悉液氨的特性，掌握液氨的特性，掌握储存、装卸装置的事故处理程序及方法，具有应急处理能力并定期组织事故演练。

第十四条 检

三、电气、仪表等设备检维修车间必须做好液氨存储及使用设备的日常维护保养，对液氨所属设备应每月进行一次全面检查，并做好记录。做好隐患排查工作，发现老化、渗漏等异常情况，必须立即采取措施进行整改，腐蚀严重的应及时联系更新。仪表车间要做好各报警装置的日常维护工作。

第十五条 机械动力部和脱硫车间应建立液氨罐等压力容器、压力管道及安全附件的设备管理档案。机械动力部负责办理相关设备的使用许可证，组织联系有检验资质的部门对压力容器、压力管道及安全附件进行定期检验，保存检验资料；机械动力部负责监督车间规范使用液氨系统内的压力容器、压力管道及安全附件。

第十六条 物质采购部门应选择具有危化品经营、运输合格资质的液氨供应商，保障装置使用的液氨安全。

第十七条 生产技术部门及相关单位应结合实际工作建立相应的技术规程、操作规程、检维修规程、液氨设备技术档案（设备和管线布置图，工艺流程图，仪表控制图，设备清单，设备使用剑维修记录等）

第十八条 液氨储罐、球罐安全充装量不得超过贮罐容积的85%（依据《山东省液氨储存与装卸安全生产技术规范（试行）》），正常生产时液氨储罐宜控制在较低的液位。新安装或检修后首次使用的贮罐，应作抽真空或充氮置换处理，严禁直接充装，罐内氧含量不大于3%（依据《山东省液氨储存与装卸安全生产技术规范（试行）》）。日常的液氨系统置换倒空生产操作及检维修作业应依据相应的操作规程和检维修规程。

第十九条 液氨作业场所中氨含量短时间接触容许浓度（PC-STEL）为30mg/M3。

第二十条 液氨罐区必须设置能满足事故抢险要求的事故应急水泵和水管。脱硫车间应配备充足的应急抢险装备、器材和工具。液氨操作岗位应配备紧急报警电话。

第二十一条 发生液氨泄露、着火、爆炸、中毒事故时，有关单位应迅速采取措施进行抢修救援，按规定及时向相关部门报告，启动液氨事故应急预案。在作业过程中发生中毒事故，现场救援者必须佩带专业防护器材实施抢救，坚决制止不具备条件的盲目施救，避免出现更多的伤亡，同时要立即向医疗机构报告，寻求专业救护，最大限度地减少人员伤亡。

第三章 附则

第二十二条 本规定解释权归热电厂安全环保部，如与国家及上级部门有关规定、标准相抵触，以国家及上级部门法律、法规和标准为准。

第二十三条 本规定自发布之日起施行。

附录 液氨应急处置指南

液氨，又称为无水氨，是一种无色的液体。氨作为一种重要的化工原料，应用广泛，为运输和储存便利，通常将气态的氨气通过加压或冷却得到液态氨。氨易溶于水，溶于水后形成氢氧化铵的碱性溶液。氨在20℃水中溶解度为34%。

液氨在工业上应用广泛，而且具有腐蚀性，且容易挥发，所以其化学事故发生率相当高。为了促进对液氨危害和处置措施的了解，本文特介绍液氨的理化特性、中毒处置、泄露处置和燃烧爆炸处置4个方面的基础知识。

一、氨的理化性质：

分子式：NH3 气氨相对密度（空气=1）：0.59 分子量：17.04 液氨相对密度（水=1）：0.7067（25℃）CAS编号：7664-41-7 自然点：651.11℃ 熔点（℃）：-77.7 爆炸极限：16%-25% 沸点（℃）：-33.4 1%水溶液PH值：11.7 蒸汽压：882kpa（20℃）

二、中毒处理

（一）毒性及中毒机理：

液氨人类经口TDLo：0.15ml/kg 液氨人类吸入TDLo：5000ppm/5m 氨进入人体后会阻碍三羧酸循环，降低细胞色素氧化酶的作用。致使脑氨增加，可产生神经毒作用。高浓度氨可起组织溶解坏死作用。

（二）接触途径及中毒症状：

1、吸入：

吸入是接触的主要途径。氨的刺激性是可靠的有害浓度报警信号。但由于嗅觉疲劳，长期接触后对低浓度的氨会难以察觉。

（1）轻度吸入氨中毒表现有鼻炎、咽炎、气管炎、支气管炎。患者有咽痛、咳嗽、咳痰或咳血、胸闷和胸骨后疼痛等。

（2）急性吸入氨中毒的发生多由意外事故如管道破裂、阀门爆裂等造成。急性氨中毒主要表现为呼吸道黏膜刺激和烧伤。其症状根据氨的浓度、吸入时间以及个人感受性等而轻重不同。

（3）严重吸入中毒可出现喉头水肿、声门狭窄以及呼吸道粘膜脱落，可造成气管阻塞，引起窒息。吸入高浓度可直接影响肺毛细血管通透性而引起的肺水肿。

2、皮肤和眼睛接触：

低浓度的氨对眼和潮湿的皮肤能迅速产生刺激作用。潮湿的皮肤或眼睛接触高浓度的氨气能引起严重的化学烧伤。

皮肤接触可引起严重疼痛和烧伤，并能发生咖啡样着色。被腐蚀部位呈胶状并发软，可发生深度组织破坏。

高浓度蒸汽对眼睛有强刺激性，可引起疼痛和烧伤，导致明显的炎症并可能发生水肿、上皮组织破坏、角膜混浊和虹膜发炎。轻度病例可能会长期持续，并发生持续性水肿、疤痕、永久性混浊、眼睛膨出、白内、眼睑和眼球粘连及失明等并发症。多次或持续接触氨会导致结膜炎。

（三）急救措施：

1、清除污染：

如果患者只是单纯接触氨气，并且没有皮肤和眼的刺激症状，则不需要清除污染。假如接触的是液氨，并且衣服已被污染，应将衣服脱下并放入双层塑料袋内。

如果眼睛接触或眼睛有刺激感，应用大量清水或生理盐水冲洗20分钟以上。如在冲洗时发生眼睑痉挛，应慢慢滴入1-2滴0.4%奥布卡因，继续充分冲洗。如患者戴有隐形眼镜，又容易取下并且不会损伤眼睛的话，应取下隐形眼镜。应对接触的皮肤和头发用大量清水冲洗15分钟以上。冲洗皮肤和头发时要注意保护眼睛。

2、病人复苏：

应立即将患者转移出污染区，对病人进行复苏三步法（气道、呼吸、循环）： 气道：保证气道不被舌头或异物阻塞。

呼吸：检查病人是否呼吸，如无呼吸可用袖珍面罩等提供通气。循环：检查脉搏，如没有脉搏应施行心肺复苏。

3、初步治疗：

氨中毒无特效解毒药，应采用支持治疗。

如果接触浓度≥500ppm，并出现眼刺激、肺水肿的症状，则推荐采取以下措施：先喷5次塞米松（用定量吸入器），然后每5分钟喷两次，直至到达医院急症室为止。如果接触浓度≥1500ppm，应建立静脉通路，并静脉注射1.0g甲基泼尼松龙（methylprednisolone）或等量类固醇。（注意：在临床对照研究中，皮质类固醇的作用尚未证实。）对氨吸入者，应给湿化空气或氧气。如有缺氧症状，应给湿化氧气。如果呼吸窘迫，应考虑进行气管插管。当病人的情况不能进行气管插管时，如条件许可，应实行环骨状软骨切开术。对有支气管痉挛的病人，可给支气管扩张剂喷雾，如叔丁喘宁。如皮肤接触氨，会引起化学烧伤，可按热烧伤处理：适当补液，给止痛剂，维持体温，用消毒垫或清洁床单覆盖伤面。如果皮肤接触高压液氨，要注意冻伤

三、泄露处置：

1、少量泄露： 撤退区域内所有人员。防止吸入蒸汽，防止接触液体或气体。处置人员应使用呼吸器。禁止进入氨气可能汇集的局限空间，并加强通风。只能在保证安全的情况下堵漏。泄露的容器应转移到安全地带，并且仅在确保安全的情况下才能打开阀门泄压。可用砂土、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄露物。收集的泄露物应放在贴有相应标签的密闭容器中，以便废弃处理。

2、大量泄露：

疏散场所内所有未防护人员，并向上风向转移。泄露处置人员应穿全身防护服，戴呼吸设备。消除附近火源。向当地政府和“119”及当地环保部门、公安交警部门报警，报警内容应包括：事故单位；事故发生的时间、地点、化学品名称和泄露量、危险程度；有无人员伤亡以及报警人姓名、电话。禁止接触或跨越泄露的液氨，防止泄露物进入阴沟和排水道，增强通风。场所内禁止吸烟和明火。在保证安全的情况下，要堵漏或翻转泄露的容器以避免液氨的漏出。要喷雾状水，以抑制蒸汽或改变蒸汽云的流向，但禁止用水直接冲击泄露的液氨和泄露源。防止泄露物进入水体、下水道、地下室或密闭性空间。禁止进入氨气可能汇集的受限空间。清洗以后，在储存和再使用前要将所有的保护性服装和设备洗消。

四、燃烧爆炸处置：

1、燃烧爆炸特性：

常温下氨是一种可燃气体，但较难点燃。爆炸极限为16%-25%，最具引燃浓度为17%。产生最大爆炸压力时的浓度为22.5%。

2、火灾处理措施：

在贮存及运输使用过程中，如发生火灾应采取以下措施：

（1）报警：迅速向当地119消防、政府报警。报警内容应包括：事故单位；事故发生的时间、地点、化学品名称和泄露量、危险程度；有无人员伤亡以及报警人姓名、电话。

（2）隔离、疏散、转移遇险人员到安全区域，建立500米左右警戒线，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制，除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区，并迅速撤离无关人员。

（3）消防人员进入火场前，应穿着防化服，佩戴正压式呼吸器。氨气易穿透衣物，且易溶于水，消防人员要注意对人体排汗量大的部位，如生殖器官、腋下等部位的防护。

（4）小火灾时用干粉或CO2灭火器，大火灾时用水幕、雾状水或常规泡沫。（5）储罐火灾时，尽可能远距离灭火或使用遥控水枪或水炮扑救。（6）切勿直接对泄露口或安全阀门冲洗，防止产生冻结。（7）安全阀发出声响或变色时应尽快撤离，切勿在储罐两端停留。

第三篇：液氨使用管理规定

液氨使用管理规定

一、液氨的安全管理责任

(1)

生产部对液氨安全管理负总则，对公司负责管理，督促合成车间搞好液氨的贮存及充装。

(2)

生产部主管工艺的部长每天要对氨流程是否畅通作检查，确保按工艺指标和操作规程办事，并以液氨的充装作督促，指导操作工充氨。

(3)

生产部主管安全的部长每天要对液氨、管线和贮槽的温度、压力，液位是否符合安全规范作检查，并确保无地方泄漏。

(4)

生产部主管设备的部长工每天要对氨、贮槽、管线、阀门、液位计及仪表作检查。

(5)

仪表车间要不定期地对液位计、仪表作检查。

(6)

合成车间主管是搞好本车间液氨管理的第一责任人。

(7)

合成车间主管每天要不定期地对氨槽、管线、仪表、阀门的工作情况作详细的检查。

(8)

合成车间主管要教育并督促本车间人员搞好本车间的液氨安全管理。

(9)

当班操作工必须定期进行巡回检查，发现隐患及时处理，不能处理的应迅速上报。

(10)

与液氨系统无关的人员要坚决制止进入界区。

二、液氨系统的维修及保护

(1)

液氨系统的阀门和螺丝必须涂黄油，以便开关及下次拆除。

(2)

液位计及压力表必须有现场和远传仪表两套同时运行，以防失灵。

(3)

对有问题的管线、阀门、仪表要坚决更换和修理。

(4)

对可能有问题(即使是怀疑)的设备，管线、阀门、仪表也必须先让其停止工作，直至查清，并确认可以使用。

(5)

液氨系统的动火必须由主管部长同意在场，并置换合格后方可进行。

(6)

正常情况下，不得对氨槽界区从事维修或其它工作。

三、氨槽的管理

(1)

氨槽的编号：合成排管15M3氨槽命名为1#氨贮槽;

铜洗排管15

M3氨槽命名为2#氨贮槽合成车间48

M3氨槽命名为3#氨贮槽;

(2)

氨槽的液位计、压力表、安全阀齐全。

(3)

严禁超温、超压生产。

(4)

严禁高液位贮存。

(5)

生产槽最高液位不能超过6T，计量线。

(6)

严格作好液位交接班记录和氨槽岗位的现场交接班制度。

四、设专人充氨

(1)

合成车间各班必须安排专人(主操)充氨，其它无关人员不得参与。

(2)

充氨人员必须熟悉液氨的工艺流程，液氨的化学性质以及泄漏的紧急处理方法。

(3)

充氨人员负责阀门开关，监测氨槽液位，压力的变化。

(4)

氨车人员必须配合好车间充氨人员的工作。

(5)

充氨人员必须服从生产部的安排，充氨由生产调度统一协调安排。

(6)

充氨员和氨车押运员在氨没有结束，软管没有卸下之前严禁脱离现场。

五、凭票充氨

(1)

氨车必须持充氨通知单。

(2)

充氨通知单上必须有氨车人员，以及生产部长(或公司其它管理人员)签字。

(3)

充完氨后，充氨人员必须在通知单上签字并妥善保管。

六、液氨计量

(1)

交接班必须如实填写1、2、___号槽液位，交接清楚，不要涂改。

(2)

外售液氨另计。

(3)

当班期间不论是否倒氨或出售或开冰机，各槽液位均会由于温度和压力的变化而出现小幅波动，这是正常现象，盈亏当班自理。

七、氨车管理

(1)

所有氨车进入厂区一律服从管理，遵守公司的规章制度。

(2)

进入氨界区车辆慢行，倒车有人指挥。

(3)

充氨作业必须与车间专门的充氨员紧密配合，氨车人员服从充氨人员的安排。

(4)

气氨必须按指定的方法进行回收，对不能回收的只能向水中泄压。

(5)

由氨车人员操作的钢丝软管必须遵守最先上，最后下的原则，严禁中途拆卸。

(6)

氨车严禁乱停乱放。

八、充氨规定

(1)

原则上，只能从3#贮槽充氨，3#贮量不够时，应提前从生产槽倒入足量，方可充装，严禁边产边装。

(2)

充氨过程中，如出现泄漏或其它意外情况，必须马上停止充氨，直到妥善处理符合要求。

(3)

充氨过程中，应加强与吸收联系，防止气氨压力超高，引起事故。

(4)

充氨工具，防护用具，必须认真保管，用后及时放回消防柜中保存妥当，以保证下次充装时能用，不能使用的及时更换。

九、事故预防

(1)

氨界区内必须配备防毒面具。

(2)

如管道、阀门出现轻度泄漏，必须马上切断氨源，再安排人处理，以不能切断氨源的，迅速用水冲淋，再安排人处理。

(3)

对突发的重度泄漏，必须想法与氨槽、氨车切断。并迅速上报生产部，对不能切断氨源的，迅速用水冲淋泄漏点、稀释后再想法切断阀门。

(4)

当泄漏较大并无法控制时，应迅速通知附近人员往上风处疏散。并上报生产部组织消防车用水稀释。

第四篇：特种车辆检查管理规定

公司车辆管理制度（2）

第一章：总则

第1条：为了统一管理公司车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

第2条：本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车。专车指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由公司规定部门管理。

第二章：车辆管理

第3条：公司规定管理部门负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条：公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车。

第5条：其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司管理部门，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置。

第6条：公司所有车辆原则上必须由公司职业司机（专车由专职驾驶员）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须向车辆管理部门申请并由相关部门主管领导批示后方可使用，在规定时间内确保行车安全，无驾照人员严禁驾驶或用以练习公司车辆。

第7条：驾驶员出车前必须随身携带有效驾驶证、车辆行驶证，从业资格证，熟悉并严格遵守《中华人民道路交通法》。

第8条：每车设置《车辆行驶记录表》当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条：每车设置《车辆加油记录表》，由司机记录实际里程和加油量，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向管理部门说明原因，得到允许后方可加油，油料由部门指定专人管理，每月核对，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处罚，对私自用公司燃油做人情或倒卖者给予开除，严重者追究法律责任。第三章：车辆使用 第10条：车辆使用范围

（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。第11条：车辆使用程序（1）车辆使用实行派车制度。

“1”专车一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由管理部门调派；属部门使用的车辆由本部门安排，公务车由车辆管理部门统一调派。

“2”公务用车，使用人向管理部门提出申请并填写《车辆使用申请 1 单》说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交车辆管理负责人审批调派。管理部门负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。“3”任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

第12条：驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

第13条：驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者重罚，经公司特别批准的除外。

第14条：车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第15条：驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。第四章：维修保养

第16条：本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

第17条：车辆维修、保养、加油程序

（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》向车辆管理部门提交车辆保养维修申请、并由部门领导和车辆管理人进行确认核实后，由直接领导批准后予以送指定维修厂检修。

（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

（4）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。如不能维修，应与公司车辆管理部门联系请求批示。

（5）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用由司机负担。第五章：车辆保险

第18条，公司通过商定，确定承险保险公司。

第19条，公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。第20条，公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

第21条，一旦出现车辆保险索赔事件，管理部门应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔 1 手续。

第六章：违规与事故处理

第22条，在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借给他人使用。（3）酒后驾车。

第23条，违反交通规则，其罚款由司机个人（含专职司机）独自承担，涉及驾照扣分的由当事人负担。车辆管理部门负责网上查询维章记录，并监督处理。

第24条，各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

第25条，意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。如在非保险内又是驾驶员责任由驾驶员承担。

第26条，发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。第七章：费用报销

第27条，车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月月底前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交由管理部门审核签字后，1 交财务负责人审核签字，最后报主管总经理签字后，方可报销。第八章：附则

第28条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

第五篇：液氨使用安全管理规定

液氨使用安全管理规定

1.0目的熟知制冷剂的特性、危害和措施，做到安全、科学和规范使用，最大程度的减少对周围环境的污染。

2.0适用范围

适用于液氨制冷剂使用管理

3.0内容

3.1液氨(NH3)制冷剂

3.1.1特性

3.1.1.1物理特性

①色、味、态：无色、刺激性气味

②密度：比空气轻

③溶解性：极易溶于水(1：700)

④沸点：-33.5℃，易液化

3.1.1.2热力学特性

①汽化潜热较大因而单位质量工质的制冷量较大;

②在制冷所需低温及环境温度范围内，其饱和压力适中，当冷却水温度低于40℃时，冷凝器中压力不超过1.6MPa，而蒸发器内温度不低于-33℃时不产生真空度;

③对钢铁无腐蚀性;

④其不溶于油故不影响润滑，吸水性强不产生冰塞;

3.1.2氨的毒性

氨的毒性为Ⅱ级

3.1.3氨对环境和人体的影响

3.___对环境的影响

氨极易溶于水，使水变成乳白色;使植物如树木、花草等能引起烧伤，严重时会引起死亡;在常温下虽不燃烧，但空气中含有___%～___%的氨时会点燃而爆炸，最大爆炸压力3.5MPa,达到最大压力所需要的时间为0.175S。

3.1.4氨的伤害程度

氨对人体造成的伤害，大致可分为三类：

3.1.4.1氨液溅到皮肤上会引起冷灼伤(低温氨液引起冻伤、高温氨液引起烧伤);

3.1.4.2氨液或氨气对眼睛有刺激或灼伤性伤害;

3.1.4.3氨气被人体吸入轻则刺激呼吸器官，重则导致昏迷直至死亡;

3.1.5发生氨中毒的急救措施

4.0液氨制冷剂的日常管理

4.1防泄漏损失

4.1.1阀门阀杆渗漏：

在日常运行过程中，常开常关的阀门如制冷压缩机的吸入阀、立式低压循环贮液桶的供液阀等容易发生渗漏，日常操作中，一旦发生由运行人员立即进行锁紧处理，维修人员每周对常开常关的阀门的阀杆和盘根进行上油保养一次;对其他不常开常关的阀门阀杆和盘根每月进行上油保养一次;在维修人员的日常巡检中，一旦发现泄漏部位，当场立即处置。

4.1.2高压系统放空气：

在高压系统放空气中，严格按照放空气器操作规程去操作，使混合气体中的氨气最大程度的回到系统中去，减少氨的损失。

4.1.3设备放油：

设备放油绝对禁止从设备放油管直接对外进行放油，必须通过集油器进行放油，严格按照设备放油操作规程去操作，使油中混合的液氨最大程度的得到蒸发后回到系统中去，减少氨的损失。

4.1.4机器、设备和系统局部维修或施工

：

在机器、设备和系统局部维修或施工时，严格按照抽氨、排空程序，尽最大程度的将氨抽回，一方面减少氨的损失，另一方面保证维修或施工的安全。

4.2液氨的排放

4.2.1在放空气过程中，放空气管插入水桶的水面以下，由于氨易溶于水，在放空气结束时，会有少许的氨气放出来，立即被水稀释，马上关闭放空气阀，避免了对空气的污染。

4.2.2在设备放油过程中，放入集油器氨油混合物中的氨完全蒸发后才能进行放油，放油时一旦发现有氨味，立即关闭阀门再进行蒸发，减少了对空气的污染。

4.2.3在机器、设备和系统局部维修或施工时，无法收回的死氨由专业人员负责排入循环水池或水桶中，全部稀释达到要求，避免了对空气的污染。

4.2.4在系统添加液氨结束时，加氨管中剩余的液氨先是通过加氨站降压管充分被系统抽回，然后剩余的通过加氨站排污阀排到循环水池中稀释，避免了对空气的污染。

4.3液氨的添加在制冷系统运行中，由于系统放空气、设备放油、设施维修、阀杆渗漏及系统死氨的存在等原因，根据系统液氨循环量和冷间降温情况，对系统液氨进行添加，一是必须使用具备运输和储存危险品资质的专业公司来承担，二是使用系统专用加氨站来进行添加，并严格按照加氨站操作规程来操作;在加氨过程中，双方都有专人现场监管。

5.0考核

对技术规范内容不能牢记的，每发现一次扣1---___分;对不能正确使用的，每发现一次扣2---___分。

6.0责任部门:

本规范由冷藏制冷部制定，由冷藏处联合监督执行。

___本制度发布之日起执行。