国内老年用品市场发展现状分析

第一篇：国内老年用品市场发展现状分析

国内老年用品市场发展现状分析

2007-09-04 中国市场研究报告网

【收藏此页】【大 中 小】【打印】【关闭】 核心提示：“目前中国老年用品消费能力达到６０００亿元，到２０１０年，将突破２万亿元大关。可惜的是，这么大的商机却遭到了国内一些商家的冷遇，造成这一现象的深层次原因值得关注。”“目前中国老年用品消费能力达到６０００亿元，到２０１０年，将突破２万亿元大关。可惜的是，这么大的商机却遭到了国内一些商家的冷遇，造成这一现象的深层次原因值得关注。”

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中国老年学学会常务副会长赵宝华就当前老年产业的尴尬现状发出如上感慨。

业内人士说，缺乏明确的产业政策支持以及老年消费产业获利周期长等，都使企业不愿意投资开发老年产业。

市场供应难以应对旺盛需求

现年７０岁的哈尔滨市民黄桂馥告诉记者：“几年前我老伴得了脑血栓后遗症，走路很吃力，我一直想给他买一个稳当点的拐棍，可是走遍了大大小小的商店，就是没有一个中意的。我常想在这个年龄段的老年人患这病的人不少，都需要稳当、轻巧、易折叠的拐棍，咋就引不起商家的注意呢？”

来自中国老龄工作委员会的一项统计数据显示，２００６年我国６０岁以上的老年人已达到１．４５亿，每年还以３．３％的速度增加。随着我国老龄化人口的进一步增加和人民生活水平的提高，老年消费产业已经应运而生。今年，我国老年用品市场的年消费能力已经达到了６０００亿元。由于该产业商机无限、前景看好，被业界冠以“银发经济”和“朝阳产业”。

哈尔滨市老龄委有关人士说，由于老年人特殊的生理和心理特点，满足老年人需要的产业涵盖了很多领域，如老年教育、老年医疗保健、老年旅游、老年家政服务、社会化养老、老年玩具、老年服装服饰等。

多年从事老年产业研究的黑龙江大学哲学与公共管理学院教授罗盛希说，与旺盛的市场需求和老年人的消费愿望相比，商家的行动显得相当滞后。在他们眼中，老年人都有抑制消费的心理，赚老年人的钱很难，老年产品和服务获利微薄，因此出现市场供应远远满足不了需求的局面。

老年产业缺乏实力资本拉动

为何一个公认的潜力巨大的市场，却叫好不叫座，企业的投资兴趣不高呢？

业内人士分析认为主要有以下三点：一是老年产业投资巨大，获利周期长。在哈尔滨开办“夕阳红养老公寓”的张静经理说，以前认为养老公寓应该获利大，因此她们投资３０万元建设了公寓，现在入住的老人仅为容量的一半。“即使住一个老人，你也得将吃喝拉撒一切配套设施建全，利润空间却很小，现在收支刚刚相抵。要想获利得入住满员以后，不但获利周期长，还占用相当多的流动资金。”

二是部分热门产业遭遇信任危机。北京一家老年保健品公司的经理介绍说，他们现在做老年保健品，但市场开拓异常艰难，因为某些企业把保健品广告做得很离谱，吹嘘得比药品还神，大多还拉上三五个老年人搞“现身说法”，使本来前景看好的老年保健品市场陷入了失信的怪圈，打算进入的企业也打了退堂鼓。

三是部分企业缺乏投资的战略眼光。罗盛希教授说：“我和其他老年人一样，经常在三亚度过冬天，每到那时，都租不到价格合理、服务配套的公寓。面对这样庞大的消费群体，却很少有具备实力的商家在那里开发平价老年公寓。随着听力、视力、活动能力的下降，老人对老花镜、助听器等用品的需求非常旺盛，但我国少有专门的企业开展研发和生产，原因不外乎研发周期长、短期获利的可能性小。”

赵宝华说，开发老年产业市场，满足老年人的多种需求是未来经济发展的一个重要方向。虽然我国拥有世界上最大的老年市场，但与发达国家相比，老年产业处于起步阶段，老年人专用产品和服务开发不够。如果国内企业不积极参与投资，我国的老年产品市场只能拱手让给国外的实力资本去开发。

“银发经济”需政策扶持

在投资老年用品产业上，部分人士建议企业应走多元化策略。长期从事老年保健品销售的广州佛山市一贸易公司总经理陈德云说，老年用品产业刚刚兴起，投资的机会很多。这就需要企业有多元化发展战略，不能一味依靠老年用品产业获得“立竿见影”的效益，要有其他产业利润反哺，经过三至五年的市场培育和产品的使用，培养客户群，扩大销售获得利润。黑龙江省一生产老年助听器的企业负责人也表示，在产业兴起阶段，关键要找准市场的切入点和产品定位，以前他们企业只生产一种产品，现在已扩展到１０余种，基本满足老年听力障碍者的需求，产品种类的增加也为企业打开了市场销路。

赵宝华说，近五年来，随着我国居民收入水平增加，老年人的消费观念也有了很大改变，由过去的舍不得消费到现在的花钱买健康、花钱买快乐，消费观念的改变也给企业投资老年产业提供了机遇，现在关键是企业要有准确的市场调研和符合老年人需求的优质产品。“老年市场不能靠政府投入拉动，但政府有责任为企业投资创造良好的环境。”在谈到企业开发老年市场障碍时，罗盛希教授认为，落实必要的政策支持可以吸引企业投资老年产业的积极性。

他说，财政部、国家税务总局曾联合下发了一个对老年服务机构税收政策问题的通知。其中提到，对政府部门以及企事业单位、社会团体及个人等社会力量投资兴办的福利性、非营利性的老年服务机构，暂免征收企业所得税，以及老年服务机构自用房产、土地、车船的房产税、城镇土地使用税、车船使用税等一系列优惠政策。但许多民办养老服务公司拿着国家的政策申请各种优惠时，却遭到拒绝。“这些政策操作性差，缺少有效的监督管理机制，使文件对政府各部门缺乏约束力。”

一些从事老年产业研究的专业人士建议，政府部门要以切实的政策积极引导企业投资，支持和鼓励社会团体和个人投资或集资兴建老年服务机构，避免低水平重复建设，尤其是对一些利润较小的老年用品产业给予扶持。

第二篇：国内调味品市场发展分析

中投顾问产业研究中心

国内调味品市场发展分析

一、产品方面

（一）产品逐步向中高端方向发展

中投顾问在《2017-2021年中国调味品市场投资分析及前景预测报告》中表示，近年来，调味品表现出向中高档化方向发展的趋势，中高档调味品市场容量在进一步扩大。消费者对调味品购买力增强，产品发展日益趋向中高档化，意味着居民消费进入高品质高要求生活阶段。不管是根据我们对目标消费者的一手数据调查研究，还是根据对商超货架陈列展现出来的产品种类发展分析，此趋势都可以得到充分的印证。当然，在消费者追求“好味”的同时，调味品的价格也不断上升。

（二）产品同质化现象严重

调味品企业大多是沿袭传统酿造工艺和手工作坊式生产发展起来的，普遍存在生产设备陈旧、产品科技含量低、企业员工素质差及管理观念落后等现象。目前，在同类产品中，整个行业内各企业工艺特点不明显、生产技术偏低、产品同质化现象突出，一味地跟风模仿和乱铺摊子，片面追求产值、产量、而忽略深化管理和满足各层次消费者的核心需求。即使老字号与新品牌之间也无太大的差异，这样以来就造成了市场供求矛盾的加剧，企业间无序竞争、恶性竞争愈演愈烈。在这种情况下，大多数企业最后或是因自身产品市场逐步萎缩艰难度日，或是将彻底被市场淘汰出局。

二、销售渠道方面

以前调味品市场渠道建设，主要是集中在批发流通渠道，依靠各地的副食品批发市场，偏重于批发流通。而想要在今天的市场竞争中胜出，调味品企业需要构筑起由批发渠道、传统零售渠道、现代零售渠道、餐饮、封闭渠道、工业渠道等组成的立体渠道体系。以调味品目前最为主要的销售渠道餐饮渠道为例，餐饮业的快速发展带动了调味品的发展，也使得调味品市场飞速发展。与此同时，受原材料上涨影响，调味品企业也只能顺应这股涨价风，相应调整价格，这种涨价对日常生活需求相对较小的老百姓家庭厨房虽没明显影响，但却引起了餐饮业的担忧。于是饭店只能转而寻求价格低的调味产品和少用佐料，但低价产品的低质量和佐料用量变化却会引起消费者的不满，进而影响到自己的生意。城门失火，殃及池鱼，这种不良市场现象又反作用于调味品企业的发展。

三、区域格局方面

调味品是从中国传统的饮食文化中衍生出来的一个行业，其区别于其他行业的最大特点是受各地不同饮食文化的影响非常大。中国幅员辽阔，各地饮食习惯差异明显，形成了“南甜北咸，东酸西辣”的饮食格局，因此调味品也具有明显的地域性。

（一）产品产量呈持续增长，形成“南北”两个版块

调味品行业尤其是酱油行业出现了大的分化和重组，工艺技术的革新和产品结构的调整变化巨大。以广东地区为中心的南方高盐稀态发酵酱油，依托其自然条件的优势和工艺、技术与管理优势发展迅速；以

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北京、天津、石家庄为中心的北方低盐固态发酵酱油也逐渐形成规模，形成南北两个“板块”。同时西北地区的调味品企业开始进军中原和东南沿海地区，并迅速占领市场，呈现一定的发展态势。

（二）地方品牌泛滥造成区域市场格局

受地方风俗和个人口味喜好的差异性影响，调味业主要以地方品牌居多，虽然一些企业已逐步发展为大区域性品牌，产品已辐射到部分临近的省外市场，但真正意义上的全国性品牌并不多，就“四大名醋”而言，也还主要是在各自的根据地呈主流消费。目前，国内调味品厂家主要集中在上海、广东、山东、北京、山西、四川等几个省市，如上海的太太乐、味好美，广州的致美斋、北京的王致和等都表现不俗。从品牌结构来看，能在全国市场叫响的品牌比例不到1%，这与产品的风味特色、品牌的号召力、地方的差异性都紧密相关，也与调味品企业追求眼前利益的短期行为，不重视现代营销体系的建设有直接的联系。因而，“长期局部作战、市场范围不广，品牌知名度弱”是调味品业一个严峻的现实问题。

（三）推进名牌发展战略，形成一批企业集团

中投顾问在《2017-2021年中国调味品市场投资分析及前景预测报告》中指出，近年来，名牌战略的实施推进了企业集团的发展，形成了湖南加加集团、佛山海天调味品有限公司、香港李锦记、上海太太乐食品有限公司、广东佳隆食品股份有限公司、北京王致和食品集团公司、河南王守义十三香集团、广东美味鲜食品公司、江苏恒顺集团公司、山西水塔集团公司等知名企业集团。

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第三篇：国内电动汽车发展现状分析

国内电动汽车发展现状分析

经过10多年的努力，我国电动汽车自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。

自主创新取得重大突破，形成了较强产品开发能力

我国政府着眼长远，超前部署，长期以来积极组织开展电动汽车的自主创新。“九五”期间，电动汽车列入国家重大科技产业工程。“十五”、“十一五”期间电动汽车列入国家863计划。在自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”，以整车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三横”的研发布局，通过产学研紧密合作，我国电动汽车自主创新取得了重大进展。

电动汽车的核心是动力系统电气化。我国电动汽车开发高起点起步，围绕重点目标和核心技术，建立起了纯电动、混合动力和燃料电池三类汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，取得了一系列突破性成果，为整车开发奠定了坚实的基础。自2002~2008年，我国在电动汽车领域已获得专利1796项，其中发明专利达940项。

我国自主研制出容量为6Ah-100Ah的镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈，在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的200kW以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过1300w/kg，电机系统最高效率达到93％；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。

混合动力汽车在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油10%-40%；纯电动汽车技术在国际上处于先进水平，大容量锂离子动力电池纯电动客车实现了规模应用，小型纯电动轿车批量出口欧美；燃料电池

汽车可靠性明显提高，无故障间隔里程与国外同步达到3000公里，燃料经济性国际领先。

示范运行持续深入，电动汽车开始进入市场

从2003年起，北京、天津、武汉、深圳等7个城市及国家电网公司先后开展了新能源汽车小规模示范运行考核，累计投入运营车辆超过500辆，运营里程超过1500万公里，平均故障间隔里程达到3500公里以上，出勤率达到95％以上。

在2008年北京奥运期间，集中投入了595辆自主研发的混合动力、纯电动及燃料电池汽车，累计运行370多万公里，运送乘客440多万人次，实现奥运史上最大规模的电动汽车示范运行。

去年初，科技部、财政部、发改委、工信部四部门组织启动了节能与新能源汽车示范推广试点工作（简称“十城千辆”工程），研究出台了专项财政补贴政策，支持在北京、上海、重庆等13个城市的公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域示范推广电动汽车，计划利用三年多时间示范推广6万辆电动汽车，可实现新增销售收入300亿元。

企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快

汽车企业将电动汽车作为未来主流竞争型产品在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同时，电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来2-3年内，预计将形成20亿Ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆电动汽车的配套要求。

标准法规与产品管理体系初步建立，为产业化奠定了基础

截止目前，我国已制定电动汽车相关标准38项，其中国家标准34项、行业标准4项。形成了整车、动力蓄电池、驱动电机等相关检测评价和产品认证能力。同时，我国还积极进行了新能源汽车产品准入条件、准入程序等研究。《新能源汽车生产准入管理规则》已于2007年11月发布实施，电动汽车正式纳入国家汽车新产品公告管理，为自主开发成果进入市场铺平了道路。

我国电动汽车发展环境不断改善，营造了电动汽车发展的良好氛围

胡锦涛总书记在去年全国政协会议期间指出：发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。09年6月22日，全国政协主席贾庆林等中央领导同志对我国电动汽车自主创新和产业发展情况进行了专题调研，充分肯定了前期成果，并提出了加强自主创新和加快产业发展的具体要求，对电动汽车产业寄予了厚望。09年8月5日，国务院副总理李克强同志和部分中央老领导分别考察了我国电动汽车自主研发成果，对电动汽车发展问题做了重要指示。刘延东国务委员就发展电动汽车、建立战略性产业多次做出重要指示。09年5月30日，对国务院办公厅呈送的《我国电动汽车产业发展现状及对策建议》做出如下批示：“电动和新能源汽车代表了世界潮流，我国研发能力已达世界先进水平，并有一定的产业能力，如在政策上加以配套完善，从市场开发和产业规模上加以扶持，会有很好前景。”

国务院《政府工作报告》、《汽车产业发展政策》、《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要》等宏观政策鼓励新能源汽车发展。去年3月，国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，提出实施国家新能源汽车战略，重点支持电动汽车零部件产业化和整车的示范推广。经济激励政策取得突破，国家出台新能源汽车补贴政策，支持试点示范。以湖北省《关于推进电动汽车研发及产业化的意见》为代表，13个电动汽车示范城市研究从研发和产业化资金支持、税费减免、财政补贴、基础设施建设等方面支持电动汽车发展。

我国电动汽车产业发展在具备了以上良好基础的同时，还具有一些有利条件和比较优势。主要表现在以下几个方面：

资源优势。我国在锂离子电池、永磁电机等电动汽车关键零部件的核心材料方面具有资源优势。根据已探明储量，我国锂资源储量380多万吨，居世界第二位，主要分布在四川、江西、新疆、河南、青海、西藏等地区。我国拥有丰富的稀土资源，稀土储量占世界总储量的近58％，居世界第一位。我国稀土产量自1988年以来均居世界首位，多年来产品产量和供应量达到世界总量的80％以上，是世界稀土第一出口大国。

产业优势。近年来我国电动自行车、电动摩托车等轻型电动车及相关零配件产业迅猛发展，生产企业已超过3000家，整车保有量已超过5000万辆，生产能力接近千万辆，成为世界最大的轻型电动车生产国和第一大市场。在电动自行车快速普及的带动下，动力电池和驱动电机等关键零部件生产体系迅速建立，在大规模产业化生产技术、成本控制等方面形成一定优势，同时为建立电动汽车关键零部件体系奠定了坚实的产业基础。

市场优势。我国正处于快速城市化、工业化初期，地区间经济发展不平衡的局面在未来较长一段时期内很难改变。因此，不同地区、不同阶层人们收入水平的差异，势必造成消费者对汽车产品的价格、功能等要求不同，我国具有巨大的多元化市场，使我国汽车消费呈现出明显的差异化和多元化特点。这种形势下，只要紧密围绕市场需求，有针对性地进行产品开发和市场推广，如优先发展微混合、轻混合的混合动力汽车和低成本的小型纯电动汽车，将有利于加快电动汽车在我国的先期市场导入。

基础设施后发优势。发达国家城市建设基本已经结束，在城市内新建或改建电动汽车充电网络的难度远远大于我们。我国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，电动汽车充电站等基础设施建设在我国具有较大的发展空间。如果能够适时加强基础设施建设规划，将极大地推动我国电动汽车配套基础设施的建设。

总的来说，我国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件。在大好形势下，我们一定要把握机遇、再接再厉，开创电动汽车产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，实现我国汽车产业由大变强和自主发展。

我国电动汽车发展的总体战略构想

战略定位：发展电动汽车，是在中国以煤为主的能源结构下，煤基能源交通应用的最佳方式，是我国汽车工业应对能源、环境和气候变化挑战、保持可持续发展的最佳途径；是我国应对金融危机、培育新兴产业和新的经济增长点的战略选择；是在国际汽车业“转移”与“转型”的大背景下，实现我国汽车产业从大国向强国转型、实现自主发展的最佳选择。

战略目标：把握电动汽车的历史机遇，实施电动汽车国家战略，全面掌握电动汽车核心技术，带动汽车共性技术的全面提升，形成具有国际竞争力的电动汽车及关键零部件工业体系，加快汽车动力系统电气化转型，构建可持续发展的交通能源体系，实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。

自主创新目标：建立完善的自主创新开发体系，全面掌握电动汽车核心技术，形成具有国际先进水平的产品开发能力，自主开发的各类产品具有国际竞争力。整车、动力系统和电子控制等共性技术达到国际先进水平；先进动力电池、驱动电机、燃料电池及发动机、多能源动力总成控制系统等关键技术达到国际领先水平。

产业发展目标：建立起电动汽车整车及关键零部件的产品开发、生产、供应和售后服务保障体系，电动汽车规模化生产能力和网络化服务能力满足市场需要。小型纯电动汽车、大型纯电动商用车、轻度混合动力汽车和PLUG-IN混合动力汽车形成比较优势；先进动力电池、驱动电机等关键零部件及其核心材料产业化规模和竞争力保持领先。

市场环境目标：完善电动汽车消费和使用环境，各类电动汽车大规模进入市场，缓解能源和环境形势紧张的局面。混合动力汽车成为市场主导产品；纯电动汽车得到大规模应用；燃料电池汽车小批量进入市场；充电站、加氢站等基础设施基本满足电动汽车应用需求。

政策法规目标：发挥标准引领作用，建立健全完善的电动汽车标准体系，积极参与国际标准化研究和制定工作，争取在优势产品和技术领域发挥主导作用。充分利用政策法规的激励和约束机制，系统规划、超前部署，建立有利于电动汽车发展的政策法规环境。

战略途径：大力实施汽车产业转型战略。坚持自主创新，积极开发新一代能源动力系统，加快电动汽车的发展，瞄准未来汽车竞争制高点，加速车用能源动力系统向电气化“转型”。利用国际汽车业“转移”的机遇，全面提升汽车共性关键技术水平，满足当前汽车节能和排放法规不断升级的需要，同时服务于我国汽车产业转型战略。

第四篇：国内化妆品行业市场现状分析

化妆品行业市场现状分析

2004至2011国内化妆品市场，整体年复合增速到达了12%，保持了较快的增长速度，而护肤品类的增长速率、消费渗透速率又是其中最快的。2012年，国内化妆品类零售额突破了2000亿元大关，中国顺利晋升成为全球第二大化妆品市场，专家们预计中国的化妆品市场规模将在2017年突破4000亿人民币。在国内化妆品市场中，化妆的品牌集中度尚处于较低水平，以护肤品市场为例，前10大企业合计份额不超过50%，前三位仅占20%左右。相比3C/家电和服饰品类，化妆品品牌受个人的心理情感因素和品牌营销、口碑影响更大，品牌转换行为的简易、频繁也使得化妆品在品牌打造和营销投入上最为集中。而化妆品的品牌区隔和多样性在于由研发实力和投入积累的功效差异及品牌客户群定位决定的档次和价格差异。

化妆品品牌运营的背后，渠道的匹配度和可见度是最重要的两个点。化妆品终端渠道和营销模式的选择应该取决并服务于品牌定位。从渠道变化趋势来看，近年来百货、超市的渠道份额均呈缓慢下降趋势，而电商是增速最快的渠道。化妆品专营店伴随着城市化和三四线城市市场消费需求的释放及国有品牌的崛起和快速发展，且呈连锁化经营趋势。

展望未来，国内日用化妆品市场将继续保持较快增长速度。原因分析如下：首先，我国国内的主要化妆品类渗透率已久低于国外水平，因此随着居民收入的增长和三四线城市小飞能力的提升，未来的增长空间还很巨大；然后，消费者消费心理的成熟和城市化进程的加快使国有品牌进入高速成长期，一方面是由于80、90后逐渐成为了主流消费群体，其思想更加成熟、独立，容易接受本土品牌，另一方面，三四线城市可支配收入提升和化妆品专营渠道的崛起，使能够给渠道更丰厚利润的国有品牌带来快速扩张机会。

第五篇：国内橡胶市场发展现状分析及未来行业发展展望

进入2月份后，中国橡胶新增资源大幅减少，消费力度也有所减弱，供求方面双双回落。尽管在国际因素的推动下，市场价格环比继续回升，但由于社会库存的大量增加，国家抑制过热措施发挥效应，以及人民币升值的影响，预计今后橡胶供求关系趋向宽松，市场行情还有一定的回落空间。

资源水平回落消费力度减弱

价格环比上涨供求关系趋松

进入2月份后，主要受境外因素推动，全国橡胶价格环比继续上涨，其中天然橡胶行情再次跃上了2万元价位，合成橡胶价格则升降并存。

在销区行情继续上涨的带动下，产区价格进一步回升。据测算，2月份全国产区天然橡胶(SCR5)现货均价为20960元/吨，比上月上涨7.5%。

国际市场天然橡胶价格上升，直接拉动中国进口价格的上涨。据海关统计数据测算，2月份全国天然橡胶进口平均吨价为1673美元，比上月上涨5.5%；进口合成橡胶平均吨价为1870美元，下跌1.5%。