第一篇：胶轮车队胶轮车司机安全生产责任制（共）
胶轮车队胶轮车司机安全生产责任制
1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车运输安全技术管理规程》、《煤矿工人技术操作规程》，熟悉运输质量标准化标准和矿井安全知识。认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。
2、胶轮车司机必须经正规安全技术培训，经考试合格并取得合格证书后，持证上岗。
3、在管理人员的领导下做好本职工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负直接责任。做到服从分配，听从指挥。严禁三违，有权拒绝违章指挥。
4、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中胶轮车司机操作规程相关规定，精心驾驶，文明驾驶，努力提高驾驶技能，保证运输过程安全高效。
5、胶轮车司机上岗前要熟悉运行路线范围，了解运行路线中路况、巷道断面、坡度情况及基本安全情况，掌握各种安全标志和信号的有关规定，以便做好出车前的各项准备工作。
6、胶轮车司机必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
7、胶轮车启动前后，均要对其进行认真仔细的检查，通过目测、耳听进行判断，确认设备操作系统、安全系统、消防设施等方面完好后方可上车操作。
8、运行时，胶轮车要严格在所规定的路线范围内进行，严禁进入非指定区域。
9、胶轮车运行中，要按规定装载物料设备，不得人、物混装，车速严格控制在规定范围内，严禁开飞车。车辆会车、车与人会车时严格按操作规程要求执行，严禁超速会车。
10、严禁用胶轮车顶拉其他车辆，当遇特殊情况需用胶轮车做拖车时，胶轮车司机必须向车队汇报后，由队内编制专项措施并安装专用拖车装置后方可进行。
11、胶轮车司机上岗后，不得擅自离开岗位，确需暂时离开时必须做好机车制动、脱离离合器、发动机怠速运转、停机、锁车等步骤。严禁无关人员进入驾驶室操作胶轮车。
12、胶轮车运行完成后，司机必须将车停到指定位置，做好交接班工作。
13、认真做好车辆的维护，搞好车辆的清洁卫生工作。
胶轮车队行车工安全生产责任制
1、认真学习和掌握《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》，熟悉矿井
安全知识。认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。
2、行车工必须经过专门的技术培训，经考试合格后，持证上岗，并熟知和掌握与本业务有关的技术和操作规程。拒绝违章指挥，杜绝违章作业。
3、负责对行车所属设备进行班检、维修保养，并保持设备的完好，发现问题或故障应及时排除，处理不了时应向队领导汇报，并详细填写行车工交接班记录。
4、开车前要仔细检查好行车设备、起吊设施的完好情况，做到不安全、设备不完好不生产。
5、按章操作，对工件、设备、各类物件吊装时要配合其它单位职工完成各种操作，杜绝人员和机械事故的发生。
6、操作行车时要做到平移吊运，轻吊轻放，做到安全生产，文明生产。
7、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，严禁脱岗、睡岗，严禁非操作人员操作、乱用、乱动行车。
8、行车工负责材料换装硐室内卫生清理工作，坚持每班清扫整理，对滞留设备要摆放有序，需换装上井的，要及时换装运出硐室，保持硐室的清洁卫生。
9、严格执行现场交接班制度，交接好工具、设备运行状况，保证操作正常进行。
通防工区注氮工安全生产责任制
1、认真学习和掌握三大规程、矿井安全知识，认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。注氮工必须经过培训并考试合格后，方可持证上岗。
2、在班长的领导下，干好工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负责。做到服从分配，听从指挥。严禁三违，有权拒绝违章指挥。
3、注氮工应掌握制氮机的工作原理、结构、性能、维护保养及排除故障的知识。
4、注氮前应首先检查管路系统状况，发现问题及时处理，自己处理不了的要立即汇报工区值班人员。
5、注氮时注意检查注氮机产氮地点及附近氧气的浓度，防止氮气泄露，窒息伤人。
6、注意维修保养好注氮装置，控制好工艺流程，保证注氮质量。
7、坚持现场交接班制度，确保注氮机正常运转后方准交接；上井后将当班的工作情况及时汇报工区值班人员，并将注氮量及其他情况作好记录。
8、严禁脱岗、串岗及酒后上岗，严禁任何无关人员随意触碰注氮机组。
9、加强政治和业务学习，不断提高思想觉悟和技术水平。
通防工区注浆工安全生产责任制
1、认真学习和掌握三大规程，矿井安全知识，认真贯彻执行安全规章制度和上级的安全指令、指示。注浆工必须经过培训并考试合格后，方可持证上岗。
2、在班长的领导下，干好工作范围内的各项工作，并对本职工作的安全生产负责。做到服从分配，听从指挥。严禁三违，有权拒绝违章指挥。
（一）地面注浆工安全生产责任制
1、地面注浆工负责地面制浆、排浆及注浆系统的相关维护工作。
2、遵守各种规章制度，不断熟悉本业务，按要求作好本职工作。
3、熟练掌握本工作范围内不同泥浆的配比方法，能够按要求配制井下需要的泥浆浓度，保证地面合理的下浆量，确保矿井的安全生产。
4、对地面注浆各系统经常检查及时维护，使之相关设备处于完好状态；不能单独处理的问题，要及时汇报区队领导，以便安排人员处理。
5、要爱护水电设备及各种资源，杜绝浪费。
6、接到井下停浆电话后，要立即关停搅拌机，并关好注浆管路的阀门，然后给水冲洗管路，清理、冲刷泥浆池。
7、本班下浆工作结束后，制备下一班所用（部分）泥浆，并将卫生打扫干净。
8、注浆工作结束后，按要求及时填写报表，并送达有关部门。
9、加强政治和业务学习，不断提高思想觉悟和技术水平。
（二）井下注浆工安全生产责任制
1、井下注浆工负责井下注浆防火及注浆系统的相关维护工作。
2、遵守各项规章制度，服从领导安排，按要求做好本职工作。
3、按规程要求对井下存在自燃隐患或发火地点进行注浆。
4、做好对注浆管路的巡回检查及日常维护工作；严禁空岗，严禁弄虚作假。
5、对密闭注浆要注意溃浆，对采空区注浆要注意工作面出浆。
6、对密闭出水及工作面涌水异常时要查明原因，及时汇报区队领导；尤其要注意停采线密闭注浆时的观察。
7、发现管路浆液不畅或管路阻塞时要立即通知地面下浆人员。
8、对管路进行维修时，要严格按操作程序办理。
9、加强政治和业务学习，不断提高思想觉悟和技术水平。
皮带队井下皮带机司机安全生产责任制
1、认真贯彻落实党的安全生产方针和上级安全指示、指令，严格遵守安全法律、法规和有关规章制度。
2、井下皮带机司机对本岗位的安全工作负责，会使用自救器，熟知避灾路线。
3、能够熟练地进行皮带机及相关设备的运行操作，会试验皮带机的各种保护，持证上岗。
4、认真检查，掌握皮带机的运行情况，对存在的问题应及时汇报处理。
5、当出现安全事故时应采取有效措施防止事故扩大，并及时汇报有关部门。
6、服从生产调度，拒绝违章指挥，遵守劳动纪律，严格现场交接班。
7、配合维修人员搞好设备的日常检修和停产检修，做好检修后的试运行。
8、按规定及时认真填写各种记录，严禁使用非法定计量单位，字迹要清晰、工整、不得出格或漏填。
9、负责岗位卫生，及时清理浮煤及杂物，杂物不得混入煤中。
10、爱护消防设施，会使用各种灭火器材。
11、积极参加安全技术培训，不断提高自己的安全意识及业务技术水平。
第二篇：胶轮车队值班制度
值
日期：班带 班 制 度
值班、带班制度
为了进一步加强现场安全管理，落实车队干部值班、带班责任，特制定本制度。
一、值班、带班人员范围
矿正式任命的技术员以上管理人员
二、值班、带班人员安全职责
1、值班、带班人员是当班现场安全监督第一责任者。
2、负责组织召开班前会、现场班后会。
3、督促指导现场人员安全作业，发现员工的不安全行为和“三违”等行为时及时进行批评、教育和纠正。
4、动态掌握现场安全状况，监督检查现场安全设施、安全环节重点部位。
5、监督员工的规范化操作，杜绝人为责任事故。
6、负责督促规程措施、安全生产管理制度现场落实。
7、及时组织传达落实上级领导下达的安全生产指令。
8、综合分析当班安全生产情况，总结经验教训，安排好下班次生产任务及有关安全生产事项。
三、具体要求
1、值班、带班人员必须坚守岗位，遵守规章制度，执行8小时制。
2、值班、带班人员必须执行上下井签字的要求，服从各级监管人员的正确指示。
3、值班、带班人员应及时处理当班事宜，如实填写各类记录。
第三篇：防爆柴油机无轨胶轮车司机操作规程
防爆柴油机无轨胶轮车司机操作规程
1.机车司机必须认真学习本规程并掌握操作规程后，方可操作本机车。
2.启动防爆柴油机前，先检查机油是否在标尺核定范围内。检查柴油油位。冷却水及补充水箱是否加到规定水位。
3.检查机车各检测装置各检测探头及其连接线缆、油管是否完好无损，油路是否畅通，工作是否正常。
4.各紧固件可靠无松动；各操作机构动作灵活可靠；手刹制动情况；各润滑点润滑情况是否良好；各仪表指示工作正常准确可靠（仪表正常数值请参考第十项）。
5.机车的启动：机车启动前应将档位控制手柄至于空挡位置，打开电源，观察电器设备及仪表是否正常，然后旋转“启动”开关。正常情况下，防爆柴油机应在10秒钟内起动运转，如果10秒钟尚不能起动，应立即断开“启动”电路，检查原因无异常，待2分钟后再行启动。起动机的连续工作时间不得超过15秒钟。机车起动后，启动开关应处于“工作”位置。起动后不要马上开动机车，让防爆柴油机转动5分钟左右，听发动机声音有无异常。否则及时检查并排除故障。
6.机车的起步：确定手动换向手柄处于驾驶室方向位置，然后将行驶控制手柄推动至前进或后退位置，再操纵档位手柄至“Ⅰ档”位置，挂档后根据路况、车载重量等情况缓慢起步。
机车为液力无级变速传动，速度快慢由油门来控制，在满足动力的情况下应尽量使防爆柴油机在较低油门状态下工作。禁止直接高速起步（不允许“Ⅱ档”直接起步）。
7.正常行驶：司机应处于行驶方向的驾驶室操作机车。行驶中
应根据路况、负载及车速平稳调整油门，禁止突然加速。无论任何情况禁止在机车熄火后惯性滑行！
8.换向行驶：机车运行中如果遇到前进挡变倒退档，必须使机
车停稳后在进行换向，换向后起步方式仍按第6条规定执行。严禁在行驶中直接搬至反向位置！
9.机车制动
⑴正常制动：机车行驶过程中如要减速行驶一般只需要将油门松开，利用液压制动力来降低速度。如需要迅速制动时，踏下刹车实施制动，同时将档位控制手柄处于空挡位置。⑵紧急制动：行驶中需要紧急制动时，应迅速松开油门，踏下刹车，同时拉下手刹制动。
⑶停车制动：尽量在平道停车。熄火后，把手刹拉至停车位置且掩车防止溜车。司机离开时关闭电源箱并锁好。
10.严格实行报警停机要求。当出现下列情况之一时，自动报警
并在1分钟内自动停机：
a)排气温度达（68±2）℃；
b)表面温度达到（148±2）℃；
c)冷却水温度达到（93±2）℃；
d）机油压力低于（0.06±0.02）Mpa；
e)废气净化水箱水位低于150mm。
当该机车自动保护装置出现报警时，应立即停机并及时查找报警原因，需要维修时应在维修区或安全区段进行。严禁机车未查出原因前运转作业。
严禁自行拆除自动保护装置和在保护装置失效时运行车辆。
11.每班都要排防爆放水箱内的积碳，减少排气口上的防爆栅栏
堵塞机会，每三天更换一次防爆水箱内的水，每班清洗一次排气口的防爆栅栏，每星期清洗一次机油滤清器，每月清洗并更换一次机油，每周清洗一次进气的防爆栅栏，15天清洗一次空气过滤器，并适当在空气滤芯上加点机油，防止煤尘等物堵塞栅栏。每个月检查调整四个驱动轮上的刹车调整装置，避免在使用过程中刹车盘磨损导致刹车间隙过大，出现意外事故
12.机车司机必须树立高度的责任心，并加强自身及他人的防范
意识，要注意配合装车和在卸车同事的行动，确保安全到位，机车运行时，遇到弯道或岔道口时，一定要减速慢行。
第四篇：无轨胶轮车维修工安全操作规程
无轨胶轮车维修工安全操作规程一、一般规定
第1条
维修工必须熟悉机车性能、原理，经专业培训，考试合格后持证上岗。
第2条
维修工必须穿戴规定的劳动保护用品进入岗位并做好工作前的各项准备。
第3条
维修工必须充分了解上班机车的运行状况，查阅机车运行记录，故障记录等。
第4条
机车检修应在指定的检修位置，并停车制动。
二、检修前的检查
第5条
检查应按如下步骤进行：
1.听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障部位。
2.详细进行各项动态测试，准确找出故障环节。
3.针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。
4.根据故障部件和损坏程度，检修或更换的决定。
三、检修
第6
条
检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。
第7条
拆卸机器前，必须了解该部件的性能及联接方法。拆卸下来的零部件一定要有秩序地存放并加以标记，并用煤油（或柴油）清洗干净后，用细白布擦干。清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。
第8条
检修机车底盘可使用地沟，地沟内有油和积水时，必须清除，严禁堆放杂物。沟上、下工作人员，必须互相照应，往地沟内传递检修部件及工具时，须用绳索或直接传递，严禁抛递。
第9
条
更换轮胎时，要用千斤顶。应当选好作用点，掌握好重心，避免千斤顶或工件歪倒伤人。
第10条
利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉，用撬棍缓慢移动轮胎，直至轮胎落地。
第11条
卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定位置，以便检修后回收，严禁随意抛或滚动轮胎。
第12条
安装固定轮胎，对正连接孔，上好轮胎，拧紧螺母，确保四个轮胎处于同一直线。
第13
条
柴油机修理，调整三角皮带时，用扳手拧开张紧螺栓，用手指垂直下压皮带，自测挠度值一般以15～25mm为宜。自测挠度时，张紧轮应处于静态，调整合适后，将螺母上紧拧牢。
第14条
清洗柴油机柴油滤清器时，先甩掉滤油盖，取出滤心，用柴油漂洗。漂洗后晾干，装入滤清器内进行安装。
第15条
柴油机排气栅栏清洗时，用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物，用柴油冲洗干净，晾干后，安装于柴油机排气处。
第16条
柴油机液压管路维修时，先打开机器外罩，仔细检查管路的完好状况。发现有接头弯曲变形、滴油漏油时，要及时更换或检查。
第17条
检修时必须注意保护防爆电器设备的防爆面不受操作。定期涂防腐油脂，不得涂黄油。
第18条
机车检修后，必须经过试验，质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》。发现不符合要求的部件要重新检修或更换，直至合格为止。
第19条
试运行前要对机车的各个部件全面的清检，检查确认无问题后，方可起车运行。
第20条
起车必须按操作程序进行。试运行时，观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表应动作灵活、可靠完好，确认无问题后，方可交付使用。
四、验收
第21条
检修机车试运行合格后，要填写检修记录，写明检修部位、名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容和存在的问题。
第22条
试车合格，填写完记录后，交付司机运行，司机试车后填写交接手续。
第23条
工作结束后，清理场地，做到整洁有序，到队部向值班领导汇报，并做记录后方可下班。
第五篇：防爆无轨胶轮车操作规程
防爆无轨胶轮车操作规程
WC20R（B）防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆）一、一般规定：
（一）．驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。
（六）、驾驶人员必须携带有安全标志的便携式瓦斯报警仪，当其发出报警声时必须立即停机。
（七）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器，灭火器应保持良好的在用状态。
（八）、驾驶人员应配备听力保护装置。
（九）、保持车辆清洁卫生。
二、驾驶室仪表及操纵机构：
（一）、仪表总成
⒈启动气压表：显示主气罐的空气压力，确保其空气压力维持在0.7MPa。
⒉发动机机油压力表：显示发动机机油压力，油压应在0.2MPa～0.6MPa 范围内。若油压低于0.15MPa，发动机将
（一）、起动前应检查
当用户接到新的防爆胶轮车或在平时使用汽车进行起动时，均应对汽车进行起动前的检查和必要的准备，以便确保它的正常运行和安全行驶。具体检查内容如下：
⒈检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，应及时添加到位。
⒉检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理。
⒊检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时告知维修人员进行处理。
⒋检查前后钢板是否有断裂，U 型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，如发现问题应及时告诉维修人员进行处理。
⒌先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值，否则应及时充气。
（二）、启动方法及起动后应检查
当以上检查出的问题全部得到解决，准备工作就绪，胶轮车则可启动，启动时，应先打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀，将控制箱中间的旋钮打到“运行”档，安全保护装置通电（正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项目正常），再踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转，安全保护所有检测项目正常。此时司机应检查：
⒈分别检查所有的灯开、关是否正常。⒉检查喇叭是否正常。⒊检查制动效果是否灵敏。
⒋检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象。
⒌检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准
⒌司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关。
⒍每班下班时，要求及时清洗排气栅栏。⒎每隔两天吹一次空滤滤芯。
四、使用与维护：
（一）、新车走合
新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。走合的目的在于减少运动零件的初期磨损，改善运动零件的表面质量，从而延长胶轮车的大修里程间隔和使用寿命。新车的走合里程规定为1200km。
⒈初驶30—50km 后，应停车检查柴油机、变速器、后桥壳、制动器等处温度是否正常，有无渗漏油、水等现象，发现上述问题应及时排除。
⒉行驶500公里后，停车使柴油机完全冷却，应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧，拧紧力矩见附录表A1。
⒊走合行驶里程超过600km 时，应更换柴油机机油及机油滤芯。
⒋走合行驶里程超过800km 时，装载总质量可按设计规定，限速同上表规定。
⒌新车完成1200km走合后，应进行如下工作： ⑴、更换柴油机机油及机油滤芯。⑵、更换柴油滤清器。
⑶、更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮中的油液（后桥加双曲线齿轮油）；
⑷、对全车润滑点加注润滑油脂；按定期保养规定的内容进行二级维护。
（二）、定期保养
定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养和换季保
以上各项检查出的问题应及时处理完好。
⒊三级保养（每隔15000km进行一次）除一、二级保养的项目外，还应完成下列各项：
⑴、清洗并检查发电机和气马达；
⑵、清洗、检查、润滑转向机构和传动轴等零件； ⑶、检查、调整前后制动器中的轴承；并检查制动器中的钢片和粉片的磨损情况。
⑷、检查全车轮胎磨损情况，将全车车轮按规定的顺序轮换一次；
⑸、检查并润滑钢板弹簧和减震器； ⑹、清洗柴油机的高压油泵； ⑺、清洗燃油箱及燃油箱滤网。
以上各项检查出的问题应及时处理完好。
（三）、全车润滑表
胶轮车各总成及零件进行润滑时，按全车润滑表进行（详见说明书）。
五、安全注意事项：
（一）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理，无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（二）、本车设置有电子式自动保护装置，当出现下列任一异常情况时，将自动停车：
⒈当发动机机油压力表读数低于0.15MPa时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒉当发动机冷却水温度读数大于98℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒊当发动机排气温度读数超过70℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒋当发动机表面温度读数超过150℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
才可离开驾驶室；
（十五）、若在上、下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置；
（十六）、不要让发动机空转过长时间，这样对发动机是有害的；
（十七）、进行日常检查后，标出并报告任何损坏及发生故障的部位；
（十八）、对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作；
（十九）、车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修；
防爆无轨胶轮车安全操作规程规程（汇编）WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）一.WC1.8J防爆柴油机无轨胶轮车操作
（一）、行车前检查
行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。
（二）、起动
将电源箱总开关扳至“开”位置；按下控制箱上的起动按钮，柴油机起动后松开；严禁带档起动，造成马达随坏或电
10并熟悉车辆各方面性能。
二、防爆车安全驾驶注意事项：
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。
（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；
（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；
（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。
（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。
（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。
（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；
（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h；其它巷道不超10km/h；会车速度不超5km/h；在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、硐室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h；
（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽量避免紧急制动，防止；
（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。
（十一）、严禁人货混装。
（十二）、会车时，减速靠右，在会车硐室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。
（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；
（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。
（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。
（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；
（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。
（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；
WC1.9J防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
（用于山西永恒机械制造有限公司车辆）
一、WC1.9J防爆柴油机无轨胶轮车安全操作
（一）、行车前检查
行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。
（二）、起动
1、将电源箱总开关扳至“开”位置；
3142、防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。
二、防爆车安全驾驶注意事项：
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。
（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；
（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；
（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。
（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。
（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。
（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；
（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h；其它巷道不超10km/h；会车速度不超5km/h；在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、硐室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h；
（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽量避免紧急制动，防止；
（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。
（十一）、严禁人货混装。
（十二）、会车时，减速靠右，在会车硐室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。
（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；
（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。
（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。
（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；
（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。
（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；
WC3防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）
一、WC3防爆柴油机无轨胶轮车安全操作
（一）、行车前检查
行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。
（二）.起动
718
（六）.保养与维修
1、防爆车的保养与维修详见车辆及柴油机使用维护说明书。
2、防爆车驾驶员上岗前应仔细阅读使用维护说明书，并熟悉车辆各方面性能。
二、防爆车安全驾驶注意事项：
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。
（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；
（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；
（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。
（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。
（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。
（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；
（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h；其它巷道不超10km/h；会车速度不超5km/h；在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、硐室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h；
（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽量避免紧急制动，防止；
（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。
（十一）、严禁人货混装。
（十二）、会车时，减速靠右，在会车硐室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。
（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；
（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。
（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。
（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；
（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。
（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；
WC20R防爆柴油机无轨胶轮车（人车）安全技术操作规程
（用于山西永恒机械制造有限公司车辆）
一、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车安全操作
（一）、行车前检查
122熟悉车辆各方面性能。
二、防爆车安全驾驶注意事项：
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。
（二）、防爆车驾驶员开车前必须检查车辆的转向系、制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；
（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；
（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。
（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。
（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。
（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；
（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h；其它巷道不超10km/h；会车速度不超5km/h；在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、硐室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h；
（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽量避免紧急制动，防止；
（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。
（十一）、严禁人货混装。
（十二）、会车时，减速靠右，在会车硐室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。
（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；
（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。
（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。
（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；
（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。
（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；
ZL18EFB防爆柴油机轮胎式装载机安全技术操作规程（适用于山西永恒机械制造有限公司车辆）
一、ZL18EFB防爆柴油机轮胎式装载机安全操作
（一）、行车前检查
行车前驾驶员应仔细检查防爆车的油（柴油、机油、液压油）、气、水（散热器、补水箱、废气箱）的情况，保证油、气、水无泄漏，而且充足。
（二）.起动
526制动系、传动系、灯光电器装置、发动机、底盘部分，发现问题及时处理并写好维修记录，之后方可驾驶；
（三）、防爆车驾驶员检查车辆，确保无漏油、漏气、漏水、漏电等情况，并确保其充足后方可驾驶；
（四）、防爆车必须配有灭火器，驾驶员出车前必须检查灭火器压力，发现不完好时，应及时更换后方可出车。
（五）、防爆车驾驶员驾车入井前，必须按车辆要求人数拉人，严禁超员。
（六）、驾驶员在行驶中前后车距不少于50米，严禁强行、强会。
（七）、车辆在巷道行驶中发生故障，驾驾员应打开前灯及后信号灯，并将车辆停在右侧，同时在来车方向50—100米，设置警示标志，不得影响其它车辆通过；
（八）、车辆在井下主巷内行驶速度不超20km/h；其它巷道不超10km/h；会车速度不超5km/h；在巷道交会点、转弯及前方有车辆、人员或视线不清时，都必须鸣笛减速，不超10km/h。在巷道口、硐室、弯道口、岔道口、坡度大或噪声大、视现不明、路况不好的地方时速不准超过5km/h；
（九）、驾驶员在拉送材料时，行驶时要匀速，尽量避免紧急制动，防止；
（十）、防爆车驾驶员在拉送大型材料时，不得超重、超高、超宽、超长运行，以防出现危险。
（十一）、严禁人货混装。
（十二）、会车时，减速靠右，在会车硐室或指定地点会车，有障碍的一方让对方先行。
（十三）、超车时，向前车发出信号在对方同意后方可超车，在路况差，视线不好、有会车可能的地方严禁超车；
（十四）、井下一般不允许停车，停车时，要通知调度。在准许停放的地方，在车前后10m的地方设置标志，车灯打开。
（十五）、掉头或倒车在确保空间足够大的地方进行，车型较大时应有专人指挥。
（十六）、防爆车驾驶员卸货时应将车停在平坦处，熄火，拉紧手制动，变速杆在一挡位置，方可卸货；
（十七）、防爆车驾驶员前必须检查并确保车辆进、排气系统各部件之间螺栓连接牢固可靠，检查并确保阻火器无堵塞或者松动，只有这样才能保证车辆的防爆性能。发现问题及时处理并写维修记录后方可驾驶。
（十八）、应定期对防爆车驾驶员进行车辆安全操作理论与技术培训；每年不少于一次的消防知识培训和演练；
WCQ-3B型防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。
930档，以防发生事故。
（四）、使用工作制动（脚踏制动）时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。
（五）、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。
（六）、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速。严禁空档或熄火滑行下坡。
（七）、当发动机水温升至60℃以上时，柴油机才可进入全负荷运转。
（八）、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。
（九）、严禁在坡道上变换档位。
（十）、当环境温度较低（低于0℃）、停车时间较长时,应放尽冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至50～70℃以下放水,同时放尽废气处理箱及补水箱中存水。
（十一）、每次出车前必须给废气处理系统补水箱加足冷却水。严禁在补水箱无水时发车。
（十二）、车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档，以及高低档变换时必须在挂空档并停车后进行。
（十三）、液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压缸、齿轮泵等的磨损。
（十四）、每天下班停车后，应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。
（十五）、每天下班停车后，须清洗废气处理箱防爆栅栏，以免防爆栅栏堵塞，引起柴油机及整车故障。
WCQ-5B型防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程
（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定：
（一）、驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，334同时将停车制动手柄置于制动位置并将变速杆放入1档，以防发生事故。
（四）、使用工作制动（脚踏制动）时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。
（五）、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。
（六）、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速。严禁空档或熄火滑行下坡。
（七）、当发动机水温升至60℃以上时，柴油机才可进入全负荷运转。
（八）、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。
（九）、严禁在坡道上变换档位。
（十）、当环境温度较低（低于0℃）、停车时间较长时,应放尽冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至50～70℃以下放水,同时放尽废气处理箱及补水箱中存水。
(十一)、每次出车前必须给补水箱加足冷却水。严禁在补水箱无水时发车。
（十二）、车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档，必须在挂空档并停车后进行。
（十三）、液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压缸、齿轮泵等的磨损。
（十四）、每天下班停车后，应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。
（十五）、每天下班停车后，必须清洗废气处理箱上的防爆栅栏，以免防爆栅栏堵塞，引起柴油机及整车故障。
WCQ-3B型防爆柴油机无轨胶轮（人）车安全操作规程
（适用于常州科研试制中心有限公司车辆）一、一般规定
（一）．驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）．必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）．无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）．无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）．当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故障排除前，不允许启动。
738同时将停车制动手柄置于制动位置并将变速杆放入1档或倒档，以防发生事故。
（四）、使用工作制动（脚踏制动）时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。
（五）、上坡时，应及时将变速杆拨到适当的低速档，以保证柴油机和传动系统正常工作。
（六）、下坡时，为避免发动机的传动系统因转速过高而损坏，应控制最高车速。严禁空档或熄火滑行下坡。
（七）、当发动机水温升至60℃以上时，柴油机才可进入全负荷运转。
（八）、严禁超速、超载和工作中猛轰油门。
（九）、严禁在坡道上变换档位。
（十）、当环境温度较低（低于0℃）、停车时间较长时,应放尽冷却水，以免冻坏柴油机零部件，但不可热机放水，应使水温降至50～70℃以下放水,同时放尽废气处理箱及补水箱中存水。
（十一）、每次出车前必须给废气处理系统补水箱加足冷却水。严禁在补水箱无水时发车。
（十二）、车辆在前进档变换倒档，倒档变换前进档，以及高低档变换时必须在挂空档并停车后进行。
（十三）、液压油应保持清洁，定期更换，以减少液压缸、齿轮泵等的磨损。
（十四）、每天下班停车后，应将废气处理箱及补水箱中存水放尽。
（十五）、每天下班停车后，须清洗废气处理箱防爆栅栏，以免防爆栅栏堵塞，引起柴油机及整车故障。
WC20R（B）防爆柴油机无轨胶轮车安全技术操作规程（适用于煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司车辆）一、一般规定：
（一）．驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经入井安全培训、车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》、《特殊工种作业证》，持证上岗方可入井。驾驶人员应了解本无轨胶轮车的基本结构、性能、操作方法、技术保养等。
（二）、必须按说明书使用、操作无轨胶轮车，并严格遵守本安全操作规程。
（三）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理。
（四）、无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（五）、当自动保护装置发出警报时，必须停车检查，故
142当以上检查出的问题全部得到解决，准备工作就绪，胶轮车则可启动，启动时，应先打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀，将控制箱中间的旋钮打到“运行”档，安全保护装置通电（正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项目正常），再踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转，安全保护所有检测项目正常。此时司机应检查：
⒈分别检查所有的灯开、关是否正常。⒉检查喇叭是否正常。⒊检查制动效果是否灵敏。
⒋检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象。
⒌检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。
（三）、行驶中应注意
⒈柴油机起动后应怠速预热，待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
⒉在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。
⒊行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。
⒋重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。
⒌在井下巷道中行驶时，车速应保持在时速25 公里以内，严禁使用高速档。
⒍下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。
⒎需换入倒档时，应待完车全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。
⒏当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。
⒐若井下巷道中积水深度超过400mm 时，车辆不许涉水通过。
（四）、停车时应注意
⒈车辆在停车时应逐步减少负荷并降低转速。⒉停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min，使柴油机均匀冷却。
⒊停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa 以上。⒋停放时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档手柄置入一档。
⒌司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱的开关。
⒍每班下班时，要求及时清洗排气栅栏。⒎每隔两天吹一次空滤滤芯。
四、使用与维护：
（一）、新车走合
新车走合是车辆在使用初期的一个重要阶段。走合的目的在于减少运动零件的初期磨损，改善运动零件的表面质量，从而延长胶轮车的大修里程间隔和使用寿命。新车的走合里程规定为1200km。
⒈初驶30—50km 后，应停车检查柴油机、变速器、后桥壳、制动器等处温度是否正常，有无渗漏油、水等现象，发现上述问题应及时排除。
⒉行驶500公里后，停车使柴油机完全冷却，应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧，拧紧力矩见附录表A1。
546
五、安全注意事项：
（一）、无轨胶轮车必须定期检修，并经常检查，发现隐患应及时处理，无轨胶轮车所配防爆部件不得随意更换。
（二）、本车设置有电子式自动保护装置，当出现下列任一异常情况时，将自动停车：
⒈当发动机机油压力表读数低于0.15MPa时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒉当发动机冷却水温度读数大于98℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒊当发动机排气温度读数超过70℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒋当发动机表面温度读数超过150℃时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒌当废气处理水箱缺水时，安全保护起作用，自动关机停车。
⒍当甲烷浓度超过规定值时，安全保护起作用，自动关机停车。
如果出现上述任一异常情况不能自动关机停车时，必须立即执行人工停车。
（三）、无轨胶轮车必须配备适宜的灭火器。
（四）、只有无轨胶轮车停在安全位置、驻车制动起作用、档位处于空档和发动机停转后，司机方可离开驾驶室座位。
（五）、当无轨胶轮车出现异常情况时，必须排除故障后，才能使用车辆，严禁车辆带病运行。
（六）、无轨胶轮车在井下运人时限速25km/h。
（七）、运人时客厢应为封闭结构，并应有牢固的依托物。
（八）、当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手；
（九）、启动车辆时应注意以下几点： ⒈确认驻车制动有效； ⒉ 档位手柄应置于空挡位置； ⒊ 所有水位和油位都在正确位置； ⒋ 关上驾驶门；
（十）、开车前要按响喇叭，提醒车下人员离开车辆；(十一)、在不平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶；
（十二）、无论载人或载货均不能超载；
（十三）、载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上；
（十四）、车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换档手柄处于空档和柴油机停转后司机才可离开驾驶室；
（十五）、若在上、下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置；
（十六）、不要让发动机空转过长时间，这样对发动机是有害的；
（十七）、进行日常检查后，标出并报告任何损坏及发生故障的部位；
（十八）、对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作；
（十九）、车辆行驶过程中，严禁进行调节和维修；
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