第一篇：中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心试验检测工作管理办法
中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心试验检测工作管理办法第一章总则
第一条随着试验检测中心业务的发展,试验检测业务不断增加为了加强对中心试验室检测活动的管理,保证试验检测质量,特制定本管理办法。
第二条 试验检测中心承担的一切项目应当依照本办法的规定开展试验检测工作。
第三条 中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心负责监督管理工作。第二章试验检测中心职责
第四条 贯彻执行国家、交通部、各省厅有关公路工程试验检测管理的法律、法规、规章、标准、规范和规定。
第五条 建立健全中心公路工程试验检测活动监督检查制度，对试验检测工作进行监督检查，对违规行为及时纠正。
第六条 负责中心内公路试验检测动态管理工作。
第七条 负责与湖北省交通工程质量监督局进行试验检测工作信息交流，维护试验检测资质，定期上报和发布有关信息。
第三章试验检测工作和质量控制
第八条试验检测中心承接试验、检测项目，必须在资质业务范围内开展试验检测工作，不得出具业务范围的试验检测报告，外委试验应委托有相关资质的试验检测单位。
第九条试验检测人员应持有交通部基本建设质量监督总站及省级交通质量监督部门颁发的执业资格证书，加强试验人员岗前再培训。试验人员应熟悉检测业务，了解被测对象和所用检测仪器设备性能。
第十条对有环境条件要求的工地试验室，温度、湿度控制应满足试验规程的要求。
第十一条仪器设备管理
1、每台（件）仪器设备分别建立档案，制定《仪器设备操作规程》，有条件的需上墙张贴。
2、制定仪器设备周检计划和期间核查计划，定期请计量部门进行仪器设备检定，期间核查在周期计划内至少检查一次。
3、仪器设备应有标识。
第十二条工地试验室委派流程。由项目部提交试验检测人员资质证书、设备配置等资料报请试验检测中心审核，经审核同意后，由相关职能部门盖章发证书成立工地试验室。第十三条工地试验室应建立工艺试验流程图、试验检测质量控制图、质量保证体系框架图；
1、原材料进场应严格按样品验收管理制度验收，原材料检验应按工地试验室抽检频率进行，确保其各项技术指标不低于规范要求。
2、试验人员根据试验要求正确选择试验规程、规范、标准。
3、仪器设备正常，仪器设备操作也应按《仪器设备操作规程》操作
4、各项检测样本按需要留样，复检的试样妥善保存。
5、原始记录采用统一发放的表格如实记载，记录的信息要齐全，记录必须采用黑色的水性笔；如需更改应在作废数据划两条水平线，将正确数据填写在上方，加盖涂改人印章。
6、试验检测报告统一按规定格式，报告反映的信息要齐全，文字简练，结论正确，签名必须使用黑色的水性笔手签；经工地试验室主任签字和加盖试验资料专用章后的试验检测报告方能生效。
第四章监督检查
第十四条现场监督检查是对试验检测项目组或工地试验室完成试验检测项目的实际能力、文件材料与实际状况的符合性、质量保证体系建立和运行等情况的全面核查。现场所抽查的试验检测项目，原则上应当覆盖所需要从事的试验检测各大项目。
第十五条试验检测中心会同相关职能部门按有关规定，对公司各单位成立的工地试验室或检测项目组进行定期（1次/半年）或不定期的监督检查，对工地试验室12个月内进行期间核查和内审各
一次，及时纠正、查处违反本办法的行为。并要求各工地试验室，每季度进行自检，检查表见附件。
第十六条工地试验室应严格按照交通部或国家颁发的标准、规范、规程对工地原材料、半成品、成品进行检验。对工地试验室的监督检查主要包括下列内容：
1、工地试验室环境条件是否满足要求；
2、有无超范围检测；
3、原始记录、试验检测报告的真实性、规范性和完整性；
4、样品的管理是否符合要求；
5、仪器设备的运行、检定、校准情况；
6、质量保证体系运行的有效性；
7、工地试验室设备和试验检测人员变化后能否保持原有试验检测工作水平；
8、工地试验室和检测人员试验检测活动的规范性、合法性、真实性；
9、依据职责应当监督检查的其他内容。
第十七条工地试验室有下列行为之一的，根据情节轻重，责令限期整改或者暂停工地试验室的检测活动：
1、工地试验室超出标准的试验检测业务范围；
2、核准的试验检测仪器设备未经批准移作他用的；
3、违规分包、转包试验检测任务的；
4、采用无效的技术标准、规范、规程的；
5、弄虚作假、捏造数据，伪造试验检测报告的；
6、玩忽职守，营私舞弊，造成试验检测工作差错影响工程质量，并造成严重后果的。
第十八条试验检测人员出现下列情况之一的，应当根据情节轻重，予以批评教育、扣发奖金或行政处分，情节严重者追究刑事责任。
1、不能遵守检测人员职业道德和工作准则，造成不良影响者；
2、应试验检测工作失误，造成工程质量事故或经济损失者；
3、出具虚假试验检测数据或报告者；
4、冒用试验检测机构名义承接试验检测业务者；
5、以虚假或不正当手段获得检测人员证书者；
6、涂改、转借、出让检测人员证书者。
第十九条违规整改。由试验检测中心提出整改意见，报请有关职能部门批准执行。
第五章附则
第二十条本管理办法由中交第二公路勘察设计研究院有限公司试验检测中心负责解释。
第二十一条本管理办法自发布之日起施行。
第二篇：公路水运工程试验检测管理办法
公路水运工程试验检测管理办法
（交通部令2005年第12号）
第一章 总 则
第一条 为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。
第二条 从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法。
第三条 本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指经考试合格，具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条 公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条 国务院交通主管部门负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通部基本建设质量监督总站（以下简称质监总站）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省级人民政府交通主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构（以下简称省站）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
质监总站和省站以下称质监机构。
第二章 检测机构等级评定
第六条 检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。
检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。
公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。
水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。
检测机构等级标准由质监总站另行制定。
第七条 质监总站负责公路工程综合类甲级、公路工程专项类和水运工程材料类及结构类甲级的等级评定工作。
省站负责公路工程综合类乙、丙级和水运工程材料类乙、丙级、水运工程结构类乙级的等级评定工作。
第八条 检测机构可以同时申请不同专业、不同类别的等级。
检测机构被评为丙级、乙级后须满1年且具有相应的试验检测业绩方可申报上一等级的评定。
第九条 申请公路水运工程试验检测机构等级评定，应向所在地省站提交以下材料：
（一）《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》；
（二）申请人法人证书原件及复印件；
（三）通过计量认证的，应当提交计量认证证书副本的原件及复印件；
（四）检测人员考试合格证书和聘（任）用关系证明文件原件及复印件；
（五）所申报试验检测项目的典型报告（包括模拟报告）及业绩证明；
（六）质量保证体系文件。
第十条 公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为受理、初审、现场评审3个阶段。
第十一条 省站认为所提交的申请材料齐备、规范、符合规定要求的，应当予以受理；材料不符合规定要求的，应当及时退还申请人，并说明理由。
所申请的等级属于质监总站评定范围的，省站核查后出具核查意见并转送质监总站。
所申请的等级属于省站评定范围，但申报的试验检测项目有属于质监总站评定范围的，对该项目的评审省站应当报请质监总站同意，评审专家从质监总站专家库中抽取，质监总站对该项目的评审进行监督抽查。
第十二条 初审主要包括以下内容：
（一）试验检测水平、人员及检测环境等条件是否与所申请的等级标准相符；
（二）申报的试验检测项目范围及设备配备与所申请的等级是否相符；
（三）采用的试验检测标准、规范和规程是否合法有效；
（四）检定和校准是否按规定进行；
（五）质量保证体系是否具有可操作性；
（六）是否具有良好的试验检测业绩。
第十三条 初审合格的进入现场评审阶段；初审认为有需要补正的，质监机构应当通知申请人予以补正直至合格；初审不合格的，质监机构应当及时退还申请材料，并说明理由。
第十四条 现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、检测机构申报材料与实际状况的符合性、质量保证体系和运转等情况的全面核查。
现场评审所抽查的试验检测项目，原则上应当覆盖申请人所申请的试验检测各大项目。抽取的具体参数应当通过抽签方式确定。
第十五条 现场评审由专家评审组进行。
专家评审组由质监机构组建，3人以上单数组成（含3人）。评审专家从质监机构建立的试验检测专家库中选取，与申请人有利害关系的不得进入专家评审组。
专家评审组应当独立、公正地开展评审工作。专家评审组成员应当客观、公正地履行职责，遵守职业道德，并对所提出的评审意见承担个人责任。
第十六条 专家评审组应当向质监机构出具《现场评审报告》，主要内容包括：
（一）现场考核评审意见；
（二）公路水运工程试验检测机构等级评分表；
（三）现场操作考核项目一览表；
（四）两份典型试验检测报告。
第十七条 质监机构依据《现场评审报告》及检测机构等级标准对申请人进行等级评定。
质监机构的评定结果，应当通过交通主管部门指定的报刊、信息网络等媒体向社会公示，公示期不得少于7天。
公示期内，任何单位和个人有权就评定结果向质监机构提出异议，质监机构应当及时受理、核实和处理。
公示期满无异议或者经核实异议不成立的，由质监机构根据评定结果向申请人颁发《公路水运工程试验检测机构等级证书》（以下简称《等级证书》）；经核实异议成立的，应当书面通知申请人，并说明理由，同时应当为异议人保密。
省站颁发证书的同时应当报质监总站备案。
第十八条 《公路水运工程试验检测机构等级评定申请书》和《等级证书》由质监总站统一规定格式。
《等级证书》应当注明检测机构从事公路水运工程试验检测的专业、类别、等级和项目范围。
第十九条 《等级证书》有效期为5年。
《等级证书》期满后拟继续开展公路水运工程试验检测业务的，检测机构应提前3个月向原发证机构提出换证申请。
第二十条 换证的申请、复核程序按照本办法规定的等级评定程序进行，并可以适当简化。在申请等级评定时已经提交过且未发生变化的材料可以不再重复提交。
第二十一条 换证复核以书面审查为主。必要时，可以组织专家进行现场评审。
换证复核的重点是核查检测机构人员、仪器设备、试验检测项目、场所的变动情况，试验检测工作的开展情况，质量保证体系文件的执行情况，违规与投诉情况等。
第二十二条 换证复核合格的，予以换发新的《等级证书》。不合格的，质监机构应当责令其在6个月内进行整改，整改期内不得承担质量评定和工程验收的试验检测业务。整改期满仍不能达到规定条件的，质监机构根据实际达到的试验检测能力条件重新作出评定，或者注销《等级证书》。
换证复核结果应当向社会公布。
第二十三条 检测机构取得《等级证书》后，可以向原发证质监机构申请增加试验检测项目。
经评审具备拟新增加项目的试验检测水平、人员、设备配备和检测环境等条件的，质监机构应当予以增加试验检测项目，并在《等级证书》上予以注明。
第二十四条 检测机构名称、地址、法定代表人或者机构负责人、技术负责人等发生变更的，应当自变更之日起30日内到原发证质监机构办理变更登记手续。
第二十五条 检测机构停业时，应当自停业之日起15日内向原发证质监机构办理《等级证书》注销手续。
第二十六条 质监机构依照本办法发放《等级证书》可以收取工本费。工本费的具体收费标准依据省、自治区、直辖市人民政府财政部门、价格主管部门会同同级交通主管部门核定的标准执行。
第二十七条 《等级证书》遗失或者污损的，可以向原发证质监机构申请补发。
第二十八条 任何单位和个人不得伪造、涂改、转让、租借《等级证书》。
第三章 试验检测活动
第二十九条 取得《等级证书》，同时按照《计量法》的要求经过计量行政部门考核合格，通过计量认证的检测机构，可向社会提供试验检测服务。
取得《等级证书》的检测机构在《等级证书》注明的项目范围内出具的试验检测报告，可以作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。
第三十条 公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。
第三十一条 取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。
工程所在地省站应当对工地临时试验室进行监督。
第三十二条 检测机构应当严格按照现行有效的国家和行业标准、规范和规程独立开展检测工作，不受任何干扰和影响，保证试验检测数据客观、公正、准确。
第三十三条 检测机构应当建立严密、完善、运行有效的质量保证体系。应当按照有关规定对仪器设备进行正常维护，定期检定与校准。
第三十四条 检测机构应当建立样品管理制度，提倡盲样管理。
第三十五条 检测机构应当重视科技进步，及时更新试验检测仪器设备，不断提高业务水平。
第三十六条 检测机构应当建立健全档案制度，保证档案齐备，原始记录和试验检测报告内容必须清晰、完整、规范。
第三十七条 检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。
第三十八条 检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务，不得转包、违规分包。
第三十九条 检测人员应当通过公路水运工程试验检测业务考试。
检测人员考试的组织、实施由质监总站统一管理。
第四十条 检测人员分为试验检测工程师和试验检测员。
检测机构的技术负责人应当由试验检测工程师担任。
试验检测报告应当由试验检测工程师审核、签发。
第四十一条 检测人员应当重视知识更新，不断提高试验检测业务水平。
第四十二条 检测人员应当严守职业道德和工作程序，独立开展检测工作，保证试验检测数据科学、客观、公正，并对试验检测结果承担法律责任。
第四十三条 检测人员不得同时受聘于两家以上检测机构，不得借工作之便推销建设材料、构配件和设备。
第四章 监督检查
第四十四条 质监机构应当建立健全公路水运工程试验检测活动监督检查制度，对检测机构进行定期或不定期的监督检查，及时纠正、查处违反本规定的行为。
第四十五条 公路水运工程试验检测监督检查，主要包括下列内容：
（一）《等级证书》使用的规范性，有无转包、违规分包、超范围承揽业务和涂改、租借《等级证书》的行为；
（二）检测机构能力变化与评定的能力等级的符合性；
（三）原始记录、试验检测报告的真实性、规范性和完整性；
（四）采用的技术标准、规范和规程是否合法有效，样品的管理是否符合要求；
（五）仪器设备的运行、检定和校准情况；
（六）质量保证体系运行的有效性；
（七）检测机构和检测人员试验检测活动的规范性、合法性和真实性；
（八）依据职责应当监督检查的其他内容。
第四十六条 质监机构实施监督检查时，有权采取以下措施：
（一）查阅、记录、录音、录像、照相和复制与检查相关的事项和资料；
（二）进入检测机构的工作场地（包括施工现场）进行抽查；
（三）发现有不符合国家有关标准、规范、规程和本办法规定的试验检测行为时，责令即时改正或限期整改。
第四十七条 质监机构应当组织比对试验，验证检测机构的能力。
质监总站不定期开展全国检测机构的比对试验。各省站每年年初应当制定本行政区域检测机构比对试验计划，报质监总站备案，并于年末将比对试验的实施情况报质监总站。
检测机构应当予以配合，如实说明情况和提供相关资料。
第四十八条 任何单位和个人都有权向质监机构投诉或举报违法违规的试验检测行为。
质监机构的监督检查活动，应当接受交通主管部门和社会公众的监督。
第四十九条 质监机构在监督检查中发现检测机构有违反本规定行为的，应当予以警告、限期整改，情节严重的列入违规记录并予以公示，质监机构不再委托其承担检测业务。
实际能力已达不到《等级证书》能力等级的检测机构，质监机构应当给予整改期限。整改期满仍达不到规定条件的，质监机构应当视情况注销《等级证书》或者重新评定检测机构等级。重新评定的等级低于原来评定等级的，检测机构1年内不得申报升级。被注销等级的检测机构，2年内不得再次申报。
质监机构应当及时向社会公布监督检查的结果。
第五十条 质监机构在监督检查中发现检测人员违反本办法的规定，出具虚假试验检测数据或报告的，应当给予警告，情节严重的列入违规记录并予以公示，直至注销考试合格证书。因违反本办法规定被注销考试合格证书的检测人员2年内不得再次参加考试。
第五十一条 质监机构工作人员在试验检测管理活动中，玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，应当依法给予行政处分。
第五章 附
则
第五十二条 本办法施行前检测机构和人员通过的资质评审，期满复核时应当按照本办法的规定进行《等级证书》的评定和人员考试。
第五十三条 本办法自2005年12月1日起施行。交通部1997年12月10日公布的《水运工程试验检测暂行规定》（交基发〔1997〕803号）和2002年6月26日公布的《交通部水运工程试验检测机构资质管理办法》（交通部令2002年第4号）同时废止。
第三篇：公路试验检测员工作心得
工作心得
尊敬的领导：
我是技术研发部工地试验室试验员xx，我是一个性格直率的人，对人对事实事求是，从不弄虚作假。性格决定态度对待自己热爱的工作一丝不苟、兢兢业业。为了适应施工生产的需要，迎接各项试验工作的挑战，努力学习最新的检测技术和施工规范，围绕着施工中出现的新问题，不断学习各种新的检测手段。在实际工作中争取采用最合理最优化的检测方法。
感谢领导对我工作态度和能力的肯定，给予我一次提升的机会。有三个月的考察期，在考察期临近结束之际，我向领导汇报下我的工作及心得。
在此考核期间，首先完成了xx项目试验室所有的工作。于五月份回xx上班，各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的技术培训，内容包括人事常理制度、配合比设计、工地试验室的设置、水稳施工。我主要负责xx试验检测计划的编制，其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备情况登记表、工序处理、各项试验检测计划等。根据乐至望城大道试验检测计划，学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等，为做好xx试验检测工作奠定了基础。
x月份在领导的安排下，来到xx担任工地试验室负责人一职。首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入，确保试验室工作正常开展。其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比（CBR）和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。此工作为xx各项材料试验检测作好了前期准备。
通过这段考察期间的工作和学习，让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。在以后的工作中我要充分发挥自己的优势，弥补自己的不足来完善自己。从而自己在试验检测工作中汲取更多的经验和能力，成为名符其实的试验技术人员。做到理论和实践操作经验的完美结合。
希望领导随时对我工作的考核及指导。
试验员：xx
日期:xx年xx月xx日
第四篇：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
招聘信息
因我院地铁业务发展需要，中交第一公路勘察设计研究院有限公司现诚招暖通空调、给排水类专业设计人员。
一、单位简介
中交第一公路勘察设计研究院有限公司（简称：中交一公院）是国有独资企业，成立于1952年，原为交通部第一公路勘察设计研究院，现隶属于中国交通建设股份有限公司，2007年在香港整体上市。中交一公院拥有工程勘察、工程设计（公路、市政）、工程咨询、测绘、地质灾害防治工程勘察、设计、监理、编制水土保持方案等八项国家级甲级和建筑行业甲级资质证书，可承担公路、市政（道路、桥隧、城市轨道交通、给排水）、工业与民用建筑、工程地质等领域的勘察、设计、监理、咨询、项目管理及工程总承包等业务。1993年，中交一公院入选“中国勘察设计综合实力百强单位”，1998年通过了ISO9001国际质量体系认证，2009年通过了中国船级社的质量管理、职业健康安全管理、环境管理三体系认证。中交一公院现有员工960人，其中具有高、中级职称技术人员占职工总数的55.3％。先后荣获国家科技进步奖、鲁班奖、詹天佑土工程奖、省部级特奖、国家优秀勘察、设计奖200多项，取得了优异的经济效益和社会效益。
二、招聘专业及人数
1、暖通空调：1-2名
2、给排水：1名
三、条件要求
1、本科及以上学历，男生、硕士优先；
2、学习成绩好，综合素质高，事业心强，遵纪守法，具有良好的职业道德和品行操守；
3、掌握CAD、相关专业软件以及office的应用，有积极的工作态度，踏实认真，责任心强，细心严谨，具有良好的团队协作和沟通协调能力。
四、工作待遇：面议
五、应聘地点：西安市高新开发西区科技四路205号隧道轨道分院（科技园）
六、联系方式
联 系 人：曾先生88441411-8803，***
胡女士88441411-8806，***
电子邮箱：47235211@qq.com
公司网址：.cn
中交一公院隧道轨道分院
二○一一年九月
第五篇：某公路中心检测试验总结
试验总结
我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品（钢筋焊件、混凝土试块等进行试验、检验；参与进行混凝土配合比试配检验；对搅拌站混凝土的搅拌进行监督控；对现场混凝土及回填土进行控制工作等。
2009以来，我们高速公路项目部的施工重点已从2008年的结构物、路基主体成型的功艰战转入结构物上部施工和路基的精装层施工以及后期的结构物、路基的验收工作中来。试验工作围绕着现场施工的进展而展开；钻孔桩基础等隐蔽工程和30mT梁等关键工序施工已经结束，原材料（钢筋、水泥、砂石料等）及混凝土的常规试验仍然是结构物工程试验检测的重点工作，路基土方施工进入96%的高压实区以后，其填料及压实工艺与96区以下施工有所不同，尤其是精装层施工，填料变更为“碎石石灰土”后，对填料的性质、含水量、石灰、碎石掺量的控制都需要大量的试验工作给予指导。我们全体试验人员,结合以上的施工重点,本着“实事求是、对业主负责、为现场服务”的原则，在高速公路从施工高潮到竣工验收这一激荡的2005里做了大量的、重复性的、而又极其重要的试验工作。
项目部通过对全体技术人员实施技术工作考核与工资挂钩,加强了对工程技术人员的管理工作，同时也加强了对试验人员的管理和试验责任岗位制的落实。项目部试验室不定期的到施工现场参与现场试验，补充了现场试验检测的能力，同时了解和加强了现场试验人员的技术能力，使得现场检测的真实性、准确度、精确度与及时性得到了保障。通过对试验原始记录的审查和试验报告的审核避免和纠正了试验数据可能出现的差错，使得试验数据能真实的反映现场施工情况，从而指导现场施工。项目部试验室通过定期会议制度，加强了试验人员的业务知识的学习，提高了试验技能；使得一些非技术方面的问题（如资料格式方面的问题）有了统一的认识，提高了大家的业务水平。在加强试验人员管理的同时也加强了对试验设备和各种计量器具的管理，保障了计量器具在检定周期内的正常使用。
高速公路项目的试验工作是相当辛苦的,成绩也是显著的。下面的一组数据是我们项目部全体试验工作者2004的主要工作量情况；土工试验：161组，CBR值试验：24组，压实度试验：17066点，灰剂量试验：8508点，弯沉试验：5640点，砼回弹试验：2156组，砼抗压强度试验：2207组，砂浆强度试验：658组，水泥试验：47组，砂石料试验：143组，钢筋试验：172组。
数字是冰冷的，往往也最能说明问题，生硬的数字背后是高速公路项目全体试验人员付出的辛勤劳动。试验工作是施工进展的先行者,是施工质量的验金石！正是基于这一点,高速公路业主的每一次检查评比工作无不以试验为基准,检查外业,现场做试验,检查内业,要查试验资料。从业主对试验工作的重视也可以看出试验工作在高速公路项目中的重要地位。我高速公路项目部的试验工作受到了各级领导的重视和关怀，我们的工作成绩也得到了领导的肯定。
在高速公路项目上，试验工作锻练了试验人员，赔养了试验人才。高速公路项目的建设，使得我们对试验工作的认识和理解有了新的进步。
高速铁路是20世纪交通的重大成果，是人类铁路发展史上的一大飞跃，郑西线是一条设计时速达350km/h的高标准客运专线，我试验室为能参与该项目的施工而自豪，并决定为该项目的试验工作奉献力量。
自2月份进场以来，从试验室的筹建，到试验室的工作、开展的井然有序，规模不断扩大，人员也不断增多。为施工质量进度及成本的控制起到了有效的保障作用。从今年2月份试验室筹建以来的具体工作总结如下：
1、加强试验检测力度：
第二试验检测站担负着DK292+765～DK333+000段试验检测任务，占线长试验检测任务大，为了搞好试验工作保证现场检测任务需要，我们已项目部为单位分别在五公司一经理部、五公司二经理部、七公司设立了三个检测组，根据检测任务配备了试验检测设备、人员，充分满足了试验检测任务的需要。
2、加强原材料质量控制：、砂、碎石材料进场后先由收料人员初步检查验收，不合格材料当即退回，初验合格的材料按验收批通知试验室进行抽样检查，对抽样不合格的砂石材料由试验室通知材料部门清除出场。自从开工以来分别在盘东隧道、台村隧道检测出数批不合格砂石材料均已清除出场。诸如钢筋、水泥、粉煤灰、外加剂、防水材料等原材料均依据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的检测项目按验收批进行了抽样检验，合格率百分之百。
3、钢筋焊接质量控制：
为保证钢筋的焊接质量，要求焊工必须持证上岗，对所有进场的焊工都必须在监理见证下进行试焊考核，对考核不合格焊工禁止进行焊接作业，五公司三经理部有一名对焊焊工经数次考核都未达到焊接质量要求，确认该焊工不具备焊接作业资格，为避免其进行焊接作业，决定将这名焊工清除出了钢筋加工场。钢筋加工中严格按照规范要求、每200个接头为一验收批取样试验。
4、土工试验及检测
第二检测站管段内土工试验任务主要集中在五公司一经理部，为方便开展土工试验工作，将第二检测站土工试验室设在了一经理部，由于一经理部工期紧土方任务重，相应的试验检测工作量也非常大，在经理部领导的大力支持下，加强了试验室人员配备，增加了试验设备，在试验室人员的共同努力下，昼夜加班加点进行室内标准试验及现场检测，从而保证了试验检测工作的正常进行。
5、混凝土浇筑质量控制
严格按照规范要求，每日开盘之前都要对砂石材料进行含水量试验，混凝土出罐后及到达浇筑地点后都要按规定的频次检查混凝土的坍落度、含气量、入模温度，如发现混凝土拌合物性能异常时则随时检查。按规范要求留置标准养护和同条件养护试件，达到拆模条件后及时拆模养护，确保试验数据能够真实地体现实体质量。
第二分站试验室在今后的试验工作中力争严格把好原材料质量关，认真做好施工检测工作发现问题及时处理，早日做好尚未完成的混凝土配合比及更换材料后的混凝土配合比，保证工程能够顺利施工。
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