第一篇：起航货代软件实训报告
起航货代软件实训报告
一、实训名称：模拟上机实训
二、实训环境：起航货代软件(软件由上海辰翔信息科技有限公司提供,该软件成功运用国内数千家货运代理公司,软件下载地址/qhsoft.rar)
三、实训目的：随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性将日渐突显。通过对起航货代软件的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握国际货代系统的基本操作，并熟悉相关的基本概念，如港口，运输条款、运输方式、船名航次等，如何录入客户资料、费用，如何制作核销单、提单、委托报关单，如何开发票等。实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个国际货运代理信息系统的构成；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
四、实训流程：
（一）实训操作过程：
1．基础数据资料的建立
学习目标：掌握参数设置、基本代码、费用项目、币种设置、收发货人代码、装拆箱门点、港口维护、目的港代理、往来单位录入相关资料的建立方法。
操作步骤：
（1）参数设置
（2）基本代码
（3）费用项目
（4）币种设置
（5）收发货人代码
（6）装拆箱门点
（7）港口维护
（8）目的港代理
（9）往来单位录入
2．业务委托学习目标：了解销售前的基本信息，为业务接单打下基础。
操作步骤：
委托单录入
（２）委托单修改
（３）业务审核
3．费用管理
学习目标：掌握托运单的生成方法。
操作步骤：
(1)费用审核
(2)发票制作
4．业务统计
学习目标：掌撑报关单、提单、核销单等单证的制作及生成。
操作步骤：
（1）出运表
（2）报关单据统计
（3）预配清单
（4）业务清单
5．财务统计
学习目标：通过统计分析，掌握货量统计表和经营报表的查询。
操作步骤：
（1）成本利润表
（2）应收明细表
6．财务结算
操作步骤：
第一步：制作一份业务单
第二步：费用审核
第三步：货运普通发票管理
第四步：凭证管理：
第五步：收付款核销
第六步：收付款反核销
第七步：货运对帐单
第八步：结帐管理
第九步：开发票
第十步：财务应收应付查询
二、综合实训：模拟整个国际货运代理的业务流程
通过实训，熟悉了货运代理各个岗位的职责，掌握业务流程各个环节的连接方式、方法，熟悉整个货运代理的业务流程
（1）根据需要将我们学生分成不同的角色（业务员、操作员、单证员）；
（2）准备一套模拟数据；
（3）准确进行单据的传输；
（4）完成报关单、提单、委托录入等单据的制作。
通过各种角色的体验，让我们能够熟练软件，达到了实训的结果。
五、实训总结
作为一名学习报关与国际货运专业的大二学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天
我们机会在实训课上接处了起航货代软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过三天的对货代软件的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。
1、国际运代理企业的重要作用： 国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。仅对委托人而言，至少可以发挥以下作用：
（一）组织协调作用
国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”，“门到门”运输的组织者和协调者。凭借其拥有的运输知识及其他相关知识，组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人（或货主），协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的关系，可以省却委托人时间，减少许多不必要的麻烦，专心致力于主营业务。
（二）专业服务作用
国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验，为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务，接受委托人的委托，办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续，甚至有时要代理委托人支付、收取运费，垫付税金和政府规费。国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务，可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的适宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。
（三）沟通控制作用
国际货运代理人拥有广泛的业务关系，发达的服务网络，先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通，对货物进行运输的全过程进行准确跟踪和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理相关手续，准确送达收货人，并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。
（四）咨询顾问作用
国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用，货物的保险、进出口单证和价款的结算，领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险、周折和浪费。
（五）降低成本作用
国际货运代理人掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情，与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系，拥有丰富的专业知识和业务经验，有利的谈判地位，娴熟的谈判技巧，通过国际货运代理人的努力，可以选择货物的最佳运输路线、运输方式，最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人，争取公平、合理的费率，甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益，从而降低货物运输关系人的业务成本，提高其主营业务效益。
2、加强专业理论知识的学习和实践：现在我们拥有一个良好的学习环境那么我们就应该努力学习学好专业知识，这样才能在实践中运用自如；在学校虽然实践的机会较少，然而今天的货代实训却让我们从货代软件中更加形象的明白了贷代行业的复杂性，所以我们对待学习的态度应该精益求精，实事求是，持之以恒。
3、及时补充与专业相关的软硬件知识的学习：在这次在实训中我认为自己对硬件的操作能力还有待提高，所以加强对专业相关硬件的学习和认识是非常之必要的。另外与之相关的软件比如这次用的起航贷软件从安装到使用都是一个对软件操作的过程，所以软件不懂就无法使用。
4、开拓思维，学以致用：现在我们只是在模似使用这个货代软件，当然在以后的工作中我们会用到更多的软件用到实践中，所以我们学习的每一个环节是环环相扣的。这就需要我们的发散的思维方式。
成员观点：
张靓说：在这三天内，经过多方的细心揣摩与实践后，我们组的成员终于将此这的起航货代软件运用自如，并了解了其中的操作规律。这对即将走上工作岗位的我们奠定了必要的基础。
黄硕说：在这次的实践中，我从中受益非浅，学到了很多在课堂上所没有的宝贵经验。进一步的了解了有关货代的操作流程。黄硕说：在这次的实践中，我从中受益非浅，学到了很多在课堂上所没有的宝贵经验。进一步的了解了有关货代的操作流程。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用！
马秀慧说:通过货代模拟上机实训，让我对货代业务的操作有更深一步的了解．实践与理论相结合，使我能够更好的吸收专业知识，掌握本门课程．让我对在原有的基础上对货代的理论知识能够更好得到巩固加深，也通过对理论知识的运用，增强实践能力，更好的掌握操作流程．
从这几天的实训中，让我认识到了学习上的不足和专业知识欠缺及局限性．但是从不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。
从基础资料，海运出口，销售管理等的操作和填写更熟悉货代的操作，发现理论与实践真的是不可分割的，也开拓了视野。
陈慧说： 三次的实习操作已经结束,从这三次的实习中我学到了很多的专业知识,知道了如何制作有些帐单,知道了出运表、出口委托书等等的格式,在操作的过程中我们必须先填制收发货人代码里面的内容如：港口维护、往来单位，接着的第二步骤是业务委托再者是费用管理，这些都需要认真填写，有些内容还必须记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，因为出运表、出口委托书等等就需要业务编码的帮助。
在此次实训过程中，感谢上海辰翔信息科技有限公司()为我们提供了起航货代软件的正式版本，该公司委派的工程师亲自为我们耐心讲解，使我们很快的学会了使用。
总之，这次的实习让我了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。
第二篇：国际货代实训报告
国际货代实训报告
随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，基于此，为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度，加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。
在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下把老师交给我们实训任务圆满完成了。我们的实训是在一个平台上进行的，老师给我们一个网址，然后我们自己来登入。刚开始第一天的时候，由于我们来的比较晚，坐在了靠近门的位置，可怜的我们电脑不知道重启了多少次，导致我们那天上午都不知道学了什么，刚想打字或者准备研究系统时，突然猛的一黑，什么都没有，弄得我们都没脾气啦。
第二天，我们换了个位置，第一天的教训太深刻了，但是面对系统的我完全一团雾水，看不懂。我旁边坐着的是，昨天有练习过的同学，我就看她的操作及系统的操作流程（她说了之后我才知道有操作流程的）。我们先做的是出口的流程，在堆场填写基础资料—港口填写基础资料—国际货代写客户委托书—港口写计划管理—填写订舱单—发送订舱单—接受订舱单—填写装箱单—发送装箱单至堆场—填写报关单—发送报关单—接受装箱单—添加报检单—发送报检单—添加质检单—审核质检单—审核报检单—添加货物入场单—货物入场—审核报关单—申请出场—添加货物出场单—货物出场—海关放行—收发箱作业—填写商业发票—审核商业发票—填写提单—审核提单—添加调度单—派车—装船—出闸。我们的出口完成了，其中会碰到做不下去的地方，比如收发箱作业中会说我们没有航次，后面才知道要在堆场的基础资料中修改堆场位置，就解决了。下图是堆场管理中的步骤：
下图是港口码头中的步骤：
下图是国际货代中的步骤：
下图是报关报检中的步骤：
我们还有一个进口的流程：在堆场填写基础资料—港口填写基础资料—国际货代写客户委托书—港口写计划管理—添加订柜单—发送订柜单—审核订柜单—填写提单—审核提单—收发箱作业—填写商业发票—审核商业发票—添加调度单—派车—入闸—卸船—收箱—填写报关单—发送报关单—添加报检单—发送报检单—审核报检单—审核报关单—海关放行—接受订柜单—添加质检单—审核质检单—添加货物入场单—货物入场—申请出场—添加货物出场单—货物出场—提货。相对来说，进口比出口要难一些，特别是基础资料自己要清楚的知道，不可以混淆一起，而且它的收发箱作业是很早的步骤，这里是在港口码头的计划管理中的船舶计划中修改的，自己会记不住，所以这里出错的可能特别大。
实训到这里就结束了，我发现自己更了解国际货代这门课程了，学到的知识比那时候没实训绝对多了很多，软件中如果漏掉一个流程就会做不下去。所以我们作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心，诚信智慧等品质，往往一个小错误，小细节将影响一笔很大的业务收入，甚至是企业和自己的发展前途。
第三篇：国际货代实训报告
国际货代实训报告
国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”，“门到门”运输的组织者和协调者，对国际货物运输起着组织协调的作用。国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场等经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。所以，随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性也将日益突显。因此，我们必须学好国际货运代理的基本知识和基本技能，不仅要掌握好国际货代的理论知识，还应从实践的层面了解国际货代的一般程序、做法以及整个的操作流程。
所以，为了能真正的从实践的层面了解国际货代的操作流程，把所学的理论知识真正运用到实际中去，从3月28日至4月3日，我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。这次实训的主要内容是：掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程，学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。这些单据主要是：海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等。并且通过上机练习，掌握电子报关单、报检单等电子单据的填制。此外，我们还复习了海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。实训中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。例如，对海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等单据的填写。主要是对基础知识和细节问题的考察,并且我对这些单据也比较熟悉，因此,我能比较顺利地完成。还有，在实训过程中，我们不只练习填写纸制单据，也通过上机练习，基本上掌握了电子报关单、报检单等电子单据的填制。但也有部分题目让我费尽脑筋。如海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
由于已经好久没有做这些计算题了，且这次的题目比我们课堂上教的还要复杂,因此使我遇到了不小的阻力。例如，在计算一道运费题时，其中有一个步骤需要计算货币贬值附加费，正确的算法是由“（基本运费+附加费）*货币贬值附加费率”，而我却算成“基本运费*货币贬值附加费率”，只错了这么一个地方，就整道计算题都做错了。通过这一道题，我再次提醒自己，千万不要忽视做题过程中的一些细节，不只在做计算题的时候要如此，在填制单据时也要细心耐心地处理单据中需要填写的内容,才能力保单据不出差错。还有，在计算航空运费计算题的时候我也出现了一个错误。那就是，有一道题需要分两步计算：先按货物的实际重量计算，再按较高重量分界点较低运价计算，然后对比两者，取运费较低者。而我在做题的时候却只算了前面一步，结果算出来的答案当然是错的。从这道题中我也发现了自己在考虑问题时不够全面、仔细。再比如说有一道计算题需要计算滞期费和速遣费，但我对题目中的“晴天工作日”和“连续日”这两个基本概念却不甚理解或者说是有点遗忘，以至我在做这道题时遇到了不该有的阻力。这也暴露了我对一些基础知识的把握还不甚牢固，对几个专业名词的理解还不够透彻。总之，在做这些计算题时，我自身的一些缺点和不足都暴露了出来。而这些是我平时学习时所没有注意到的。因此，这次实训给我提供了一次补缺补漏的好机会。
但总的来说,这次实训的过程还是比较顺利的。这说明,经过这次实训,我的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,在实训中我也发现了自己的不足之处,根据这些缺点，我也有针对性地思索了一些解决方法：1．继续加强对基础知识的掌握，一定要定期回顾课本，防止遗忘。在课余时间要多阅读各种专业丛书，一方面可以拓宽自己的知识面，另一方面也可以经常巩固专业知识。当然，还可以寻找一些题目来做，在实践中检验自己的所学，灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练，才能使各种知识长驻于自己的头脑之中，这是灵活运用的重要基础。2．继续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。作为国际经济贸易系的学生，英语的重要程度已经无须赘言，可以毫不夸张地说，英语是打开国际贸易专业大门的钥匙。因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累，我们一定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中，大部分英语词汇还是比较集中的，所以我们在单据的填写过程中，遇到了不会的生词就应当尽快记住，并在平时多加以利用（可以自己造一些句子或大声朗读），这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去，我们的阅读水平和翻译水平会得到逐步地提升，填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。3．努力使自己养成细心谨慎、沉着冷静的性格。制作单证时，细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节，才能力保单据不出任何差错。相反，浮躁着急的作风会引起人的思维混乱，导致问题更加难以解决。
说实话，我并不害怕发现问题，而发现了问题不去解决才是可怕的。既然在实训中检验到了自己在某些方面的不足，我一定会在日后的学习中更加注意，并争取利用假期尽快弥补上来。同时,我们也应该珍惜每一个机会，利用各种实训来帮助自己巩固专业知识、提高专业技能。
综上所述，通过这次实习，我检验了平时所学习的基础知识，提高了自己的专业技能，同时也发现了自身存在的不足和缺点。这对于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实训让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。
第四篇：货代实训报告
货代软件实训报告
随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范，加强理论知识和实践的相互联系。我们国际航运业务管理专业的学生进行了为期一个星期的货代软件操作实训。
实训要求
1．了解货运代理行业的工作特点，货代作为海运出口货物发货人的代理人时在出口业务中的作用。
2．掌握货代海运整箱出口业务流程。
3．使用软件完成货代海运出口业务的销售管理、货代海运出口的业务操作、财务结算等操作。
实训流程
实训操作过程：
基本资料管理
1、价格管理
2、业务操作
3、财务结算
4、统计分析
5、EDI系统
首先，我们要建立一些基础资料，在客户管理文件中增加多个用户，包括：货主、委托单位，船公司、报关行、拖车行等。根据实训指导上的实训内容录入我们所需的资料，我们设置了一些实训指导书上的客户资料（客户资料上加入我们的学号，以便指导老师评改），并增加了对相应客户的一些日程安排，工作结果等。当一切的基础资料设置好后就可以开始着手操作业务接单的工作了。
根据老师对理论知识的讲解后，我们可以知道，货代在处理整箱货出口业务时，基本流程为：接受客户询价→确定合作条款→接受客户托运并订舱→订舱确认→安排拖车装箱→报关报检→ 装船出运→缮制提单→缮制发票，收取费用→签发提单。有了理论知识的基础，我们可以更容易上手出口业务的操作。在出口业务中，我们需要处理的资料是基本资料、托运单、订舱单、派车单、报关、费用等。出口业务中资料的信息内容，我们只要根据前面设置的资料往里面填写即可。可是我们一定要注意时间的设置，例如：报关时间、截关时间、装船时间、开船时间等，注意时间的先后顺序。其实这部分的操作不是很困难，只是我们都要细心的对待每一个数据，因为每一部分都紧紧相关。
最后一步就是财务操作了，我们一切资料整理好后就要进行费用清算。这主要是在出口业务中，我们先整理好费用及账单的内容，然后我们进入财务操作界面，首先是应收制作，我们先开票，值得注意的是，不同的币种需要分开开具发表，填写好发票号（由于软件是联网的，相同发票号不能同时保存，所以我们此
处填写的是我们的学号）后存盘。结算工作完成后，此次操作也就全部完成了。小组模拟集装箱班轮货运出口流程
实训的最后一天，我们在老师的组织下，模拟了一次集装箱班轮货运出口业务，在此次模拟中，我扮演的是海润码头的工作人员，虽然在此次模拟中，海润码头只是一个可有可无的跑龙套角色，不过我还是从中学到了一些关于重箱是否进场，以及对已进场的重箱，码头方面所该做工作。当然，对于其他同学所扮演的角色所该做的工作我也得到了一定的了解，以及一份单据的完整性和正确性在实务中是多么的重要，通过这次模拟，我全方面体验到货运单的操作流程。实训结果分析
此次实操还算是比较顺利的，因为有老师在课堂上指导。我们在操作中遇到的问题有很多，比如一开始的用户权限设置，由于我们是首次接触这类软件，不熟悉其操作方式，在设置用户权限和用户类型时出现一些细微的错误。在关于对业务操作和单证管理部分的操作是让我们最为头痛也是整个实训最关键的部分，在托运单、订舱单、派车单、提单的制作上出了种种问题，所幸在郝老师的指导下解决了。整个实训最为遗憾的是或许是在制作发票的时候吧，由于软件的问题，输入的费用数据无法存盘，造成实训任务无法完整的完成。总的来说，从基础资料，业务操作，单证管理等的操作和填写让我们更熟悉货代的操作，也发现理论与实践真的是不可分割的实训心得
作为一名学习航运专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学以致用。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。此次上机操作把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
通过这次上机实训，我对货代业务的操作有了更深一步的了解．也更好的吸收专业知识，让我认识到了学习上的不足和专业知识欠缺及局限性。虽然这次的上机实训已经结束,但是我从实训操作中我学到了很多的专业知识,知道了如何制作一些单证,知道了出口业务制作的格式。实践与理论相结合，使我能够更好的吸收专业知识，掌握本门课程．让我对在原有的基础上对货代的理论知识能够更好得到巩固加深，也通过对理论知识的运用，增强实践能力，更好的掌握操作流程．。
第五篇：国际货代实训总结
实训总结 物流1021 田慧
一个礼拜实训下来，收获很多。每个学期都会有一次实训，同样每个学期都是在电脑上操作系统，物流是一个整体，所有的软件都有相关性，也都有共同性。所以，在以前实训的基础上，这次货代实训比较顺利。大家都不再像第一次使用时那般的无知加无奈。不过这次实训总体上大问题没有，小问题偶尔还是会刁难一下大家
1、软件反应迟钝
整个软件的设计基本没有问题，但是软件的操作速度以及软件的反应能力少有欠缺。软件很卡，每点击一个步骤就要等待系统反应。可以说到了做的时间比等待的时间还要长。我不知道企业是不是使用这种软件，会不会有这种情况出现，但是，如果是这样的软件用在工作中必定会造成工作混乱。工作时间工作效率也会大大降低。
2、软件崩溃较多
每次在操作过程中，时不时的会出现系统崩溃重新登录的情况。有时候是填制单证错误，有时候就是没有人为错误的崩溃，然后就不得不重新启动。这样就造成了部分数据的丢失，必须重做，甚至有时候系统崩溃会连续出现或者说根本就无法继续使用那种功能。我想作为一个货代的工作人员的话，任何人都不能容忍软件时不时的“发小脾气”。我觉得，整个系统可以稍作改进，填制错误的时候是提醒错误而不是直接崩溃。有崩溃情况发生的地方应该系统改进，避免不必要的时间、精力浪费。
1、操作流程问题
所有的系统都必须严格按照正确的流程才能一步一步操作。否则将会出现下部分操作不能完成的情况。比如在码头系统中，是先进口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一开始我按照软件上面的流程先做了出口，最后去做进口却总是会造成集装箱不在堆场无法录入资料的情况。惆怅了很久，最后把所有的流程重做，重新做进口才弄好整个操作。
2、软件操作指导书问题
本次实训知道资料不是很全面，所以很多资料要结合软件操作指导才能完成。因为对操作指导的过于信赖，没有想过那个是古老的数据，操作界面也不是视频而是平面，最后还是在出现了一些错误之后才反应过来。
这次实训，继续锻炼我们的耐心、细心、静心。同时我们收获的也很多，对货代的了解更加深刻。每一次的实训都在锻炼我们的细心程度。也在磨练我们的活跃的意志力。一大堆的基础数据是每个学期实训的共同点输入很多很多的资料，一开始把你输晕了再做流程，结果就很晕忽忽的完成那些流程。带着晕忽忽的头脑难免会出错的，所以，实训总是锻炼我们的细心能力。
面对那么多繁琐的数据以及反应迟钝的软件，我们不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的软件，想不录入也不得不录入的大批基础资料，我们的耐心再一次在实训中得到了提升。面对缓慢的软件，带着混乱的思路，以及简单的实训资料，一激动就落掉一个环节，一激动就丢掉了一个数据。
上了一个学期的国际货运代理课程，学习了一本很大的书，填写了很多的单证，如今，现身模拟系统，真切的感受到作为货代的麻烦。一步都不能错，一步都不能少。所有的流程都必须认真去完成，去核对。也真切的感受到了作为一名货运代理要做的事。但同时也感谢科技的发达，有软件可以处理繁琐的流程，也有计算机的智囊操作指导，可以避免很多错误，也可以提高工作效率。
整个实训结束了，我有几点意见想提出，以下也纯属个人意见不妥之处请见谅。希望以后的实训中，使用的软件不要那么卡，反应速度可以快一点，系统错误尽量没有。希望可以使用完善的软件。最后，感谢老师们在实训过程中的指导和讲解！谢谢老师！
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