第一篇:公交安全小贴士
学生乘坐公交车小贴士
公交车已经成为人们在进行社会活动时,出行的主要交通工具,乘车时,在安全意识上小学生属于一个弱势群体,发生交通安全事故的例子屡见不鲜。小朋友们搭乘公交车时,如果不注意,就会出现挤伤、刮伤、摔伤等事故。那么,你应如何避免这种伤害呢?本文主要介绍了学生在乘车前的防护、乘车中的注意事项以及下车后的注意事项。感谢您的阅读。
(一)乘车前的防护
1、不要在马路上挥手叫停公交车;
2、选择好自己要乘坐的公交车线路,到公交站亭处排队依次上车;
3、候车时一定要站在候车亭内候车,不要妨碍了公交车辆的正常靠站停车,从而危害学生的人身安全;
3、上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车;
4、乘车时,一定要排队,等到汽车停稳后再上,如果人多拥挤,就等别人上完后再上,或者等下一班车;
5、等候公交车时,不要在站台上嬉戏打闹,如果不小心被推下站台,正好有车辆经过时,容易发生事故。
6、上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。
(二)乘车中的注意事项
1、上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
2、在没有座位时,不要站在车门边,要抓紧车上的扶手,以免紧急刹车或拥挤时摔倒或车门突然打开时被甩出车门外
3、不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物,如:羊肉串等;
4、乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。
5、乘坐车辆时,要爱惜公交车内的设施,不要用笔乱涂乱抹,更不要用小刀在车上乱刻乱画;
6、乘坐车辆时,不要看书(否则会损害眼睛)、向外抛洒物品、跳车、掏耳朵、咬舌头、相互追逐、打闹;
7、乘坐车辆时,严禁携带易燃、易爆品上车;
8、车辆快到站时,要提前做好下车准备;
9、车辆发生事故时,不要惊慌,听从驾驶员的指挥,有序离开车厢;
(三)下车后的注意事项
1、下车时不要着急,要带好自己的随身物品,等车停稳后按顺序下车。
2、在走出车门前,要仔细看看左右是否有通行的车辆,千万不能急冲猛跑,以免被两边的车撞倒。
3、下车后不要急于从自己所乘车辆的前面或后面穿越横过马路,等车驶离后再过马路。
公交一路车队宣
第二篇:2014 春节安全小贴士
鞭炮酒肉不宜多
全家幸福健康年!
为了您和家人度过一个欢乐、祥和的春节,我们特意整理了一期春节安全特辑,供您参考:
一、用电安全
春节期间大功率电器使用机会较多,安全用电是迫切需要关注的问题:
1.不要让孩子随意乱接电线,避免灾害发生;
2.检查一下家用电器是否有漏电、老化的现象,以免对老人和小孩直接构成威胁;
3.对于取暖器材做到人离电断。
二、动火安全
1.燃放烟花爆竹的时候,要注意选择一个宽敞的地方,注意周围是否有易燃易爆物品,近几年由于燃放烟花爆竹而引发的火灾不在少数,同时更要注意燃放中的安全问题;
2.防止住宅火灾,不要卧在床上吸烟,离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源,对易燃物品要妥善处理好;
3.熏制辣制品时,注意火候,防止油温过高起火;
4.发生意外时懂得如何自救或求救。
三、居家安全
1.即使是人在家里,也不要存放大量的现金或金银首饰;
2.注意安全使用燃气或煤气,使用安全合格的燃气器具,防止泄漏;
3.注意安全使用热水器,使用煤气热水器时务必保障通风;
4.建议您在家里放置灭火设施;
5.出门前检查门窗是否全部锁好;
6.检查您家里的阳台、窗户是否容易让他人侵入,如翻越、攀爬等;
7.任何未经核实的送货上门/维修人员,先通过观察,再打开门确认,尤其要提醒家里的老人和小孩;任何时候,不要给上门推销的人员开门。
1.建议您能注意饮食卫生、要细嚼慢咽、不要暴饮暴食,要少吃油腻的食品,少饮酒,应多吃些蔬菜和适量的粮食,让吃进去的营养达到相对平衡,其代谢产物达到酸碱平衡,防止出现高血脂、体重骤增及其他不良后果。
2.防食物中毒,过节每家都会多买些食品,餐桌上冷盆热炒、各色点心品种繁多,如果在操作时生熟交叉污染或未烧熟煮透,或是当天吃不完,隔天又未再彻底加热,就可能引起呕吐、腹痛、腹泻为主要症状的食物中毒。
3.防传染病,春节正值感冒、病毒性肝炎易发季节,而现今大多数家庭都没有使用公筷的习惯,餐具也不能做到顿顿消毒,在频繁的交叉接触中,通过食品、食具以及唾沫常使这些传染病得以传播。
4.防美味综合症,在多吃鸡、鸭、鱼、肉等富含麸酸钠的食品后,在体内会被分解成谷氨酸和酪氨酸,它们在肠道细菌作用下又会转化成能干扰大脑神经细胞功能的有毒物质,通常会在餐后0.5至1小时间突然出现头晕、心慌、脉搏加快、血压上升、气喘、下颌颤抖、上肢麻木的所谓美味综合征。
5.防酒精中毒,酒精实际上是一种毒物,饮少量低度酒一般不会产生明显的健康损害,但饮酒过量或酗酒则会出现语无伦次、行动不稳、意志失控等酒精中毒症状以及“乐极生悲”的不良后果。
五、交通、出行安全
1.春节期间外出的人比较多,要注意交通安全,按交通规则走好自己的路,横穿公路先看两边200米内是否来车。
2.进入春运的忙碌时期,各地的车票尤为紧张,回家的迫切感受让人理解,但千万不要乘坐无牌无照的“黑车”,这样您的安全和权益得不到保障。
3.拥有私家车的人越来越多,道路交通拥挤现象越来越严重,提醒大家为了您和家人的幸福,不要酒后驾车和疲劳驾车。
4.发现或发生不良情况要及时报警,治安管理是动态的,发生了事情不必大惊小怪,要沉着冷静,争取更多人的配合。
5.不要在街上长时间接、打电话,需要时请进入路边的超市、商场、商铺等安全的地方;不要在车的靠窗位置接打、玩弄手机;
6.出门钱财不要显眼,可放在衣内口袋里,并扣好钮扣和拉链;
7.避免携带手提电脑外出,请勿携带有明显标记的手提电脑包;
8.在街上行走,选择路基内侧,并妥善保管好您的手提包,切勿随意地背、跨在肩上;注意骑摩托车抢劫几乎都发生在马路边上或自行车道中间;
9.任何时候避免坐“摩的”;骑、坐摩托车时,请勿随意将手提包和袋背在背上、跨在肩上,最好是捂在身前或放进车箱里;
10.等公车时,请退到路基内侧掏钱包拿钱买票;
11.上、下公交车时请不要拥挤在人群里,避免被偷窃;下公交车或出租车时,选择人多的地方,尤其是晚上;
12.单人乘坐出租车时(尤其在晚上),记住车牌号,一旦发现异常,马上打电话联系家人或朋友,并大声地告诉对方您所乘车辆的车牌号和目的地;
13.将物品放在私家车和出租车的后排或尾箱时,请确保车后门、后窗和尾箱已锁好;
14.避免经过偏僻、阴暗的角落或区域,避免晚上单人上街,确实因事太晚时,安排家人在路口等候;在夜晚单身女性最容易成为被攻击对象,要避免单独与陌生人同乘一部电梯;
15.注意人与人之间有效的安全距离是保持一臂长(约75厘米)以上;在街上必须随时保持警觉性,观察四周状况,包括身后;
16.如果不幸真的遭遇抢劫时,请牢记“人身安全最重要”,不要与歹徒反抗,不要死拉住自己的物品不放;
17.出行前请摘掉您身上的首饰;
18.避免身上带大量现金,随身携带的现金分几处保存;
19.票据与现金分开保管,现金与贵重物品切勿外露;
20.旅行中,随身行李请勿离开自己的视线,包括行走、乘车、等车;
21.请乘坐车况较好的正规公交车,避免乘坐超载车辆;
22.不要理会陌生人的搭讪,远离那些陌生但却非常热情的人,如主动带路、主动帮忙买、看管东西等等;
23.避免在火车站和汽车站里随意向人问路,居心叵测的人正等着呢;
24.避免在火车站和汽车站里买东西,那里大部份是假货且昂贵,有时问了价不买都不行;
25.避免在火车站或汽车站里打公用电话,有时一个电话收您几十元甚至上百元,出行前带好手机并随时充足电;
26.不要接受陌生人赠送的物品,尤其是香烟或饮料和食物,小心迷药;
27.有小孩同行时,请随时确保小孩在您的视线之内,尤其是上下车和游玩时;
28.如果是不认识的人来接您,请务必先核实对方的身份;
29.不要参与路边的围观,避免到人流非常密集的地方;
30. 慎防“猜铅笔、猜扑克、易拉罐中奖、假币、短信中奖”等各项骗局。预祝全体员工春节愉快,阖家团圆,生活幸福,万事如意!
第三篇:公交安全在我心中
公交安全在我心中
对于安全这个词,我们所有人都不陌生,几乎每天我们都可以在新闻上看到一个个安全事故的发生,看到那一幕幕悲惨的画面,每一个人都为之动容,除了深感同情及惋惜外,我们不得不想起这悲惨事故的背后,由于疏忽大意或者安全意识淡薄所造成的伤害,也更加使我们认识到我们所肩负的责任。
我们公交每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间,车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交总公司的做大做强。尤其在春节春运期间,我们的任务就更加繁重了。为了搞好春运,总公司全面动员所有驾驶员放弃休假,加班加点投入运营。领导深入一线为工作人员加油鼓劲。驾驶员认真检查车辆,排除各种故障,保证趟次执行率。调度员利用下班时间到线路调查客流情况,及时调整车辆调配情况身付安全重担,我们驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成良好的安全习惯。在行车中谨慎驾驶,每时每刻都注意行车安全。
安全在我心中就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想,人们座车出行,有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求,也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全,我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。安全在我心中就是一种效益。“安全是最大的效益”,这不是老生长谈。朋友们可曾知道,我们公交总公司每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全在我心中,无危则安,无损则全。安全是如此的重要,它是我们通往成功彼岸的独木桥,只有在确保安全的前提下,我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土,只有在安全这片沃土的培育下,幸福之花才能四处绽放。来吧!各位公交朋友,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!
修理二班 沈磊
第四篇:公交安全工作总结
公交安全工作总结
2009年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处,、市交警支队,车管所,总经理室的领导和关心下,紧紧围绕年初制定的安全工作目标和市局制定的安全工作目标的要求,在年上半年安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能,各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位;基层车队为操作、控制实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级管理为主线,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务,公司安全形势继续保持平稳,同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇,深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神,全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见,突出“春运”和“两大节日”为中心,在上半年的安全管理工作中,完成了市局和公司所下达的安全生产任务,并取得了一定成效,现将年上半年安全管理工作总结如下:
一、上半年运营情况与事故通报
公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆,日行驶总里程为4.2万公里,日从业人员为271人;出租分公司日投入运营车辆316辆(其中海阳公司挂靠10辆出租车),日从业人员约520人(其中有的车主不配二驾人员)。日行驶总里程约14万公里。
上半年(已结案事故)公交分公司考核上报事故总起数11起,发生二次死亡事故,其中一次为3月3日,事故认定为同责,经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日,事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%,出租分公司考核上报事故总起数为10起,其中全责死亡事故1起,死亡事故与去年同期相比持平,综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其在上半年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦,以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣,常抓不懈,要切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故起数和5000元以上事故的发生,努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势,为企业持续发展和谐作出了新的贡献。
二、具体做法
1、各级领导重视,求真务实抓落实。
在上半年安全管理工作中,特别是对“春运”及两大节日,公司各级领导都十分重视安全工作,针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状,为了更好的做好“春运”的整个安全管理工作,为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神,制定工作计划,落实每一个细节,明确责任人,特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面,做了大量的工作,即:一是安全发展造福百性的意识;二是责任重于泰山的意识;三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题会议,研究可能出现的问题,做好紧急预案落实工作,对症下药。坚持预防事故超前防范的意识,对安全工作全面早布置、早安排、早行动、早落实,层层召开动员大会,分析存在问题,并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组,具体负责指导和落实安全每一项工作。各部门明确专人负责,具体抓落实工作、责任到人,及时制定了《春运和两大节日的安全工作实施意见》,明确安全工作思路和工作目标,突出安全工作重点,统筹兼顾,坚持“谁主管、谁负责”的原则,有计划、有步骤、有落实地开展春运工作,在整个春运工作中历时40天,公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里,运送乘客约120万人次,无重大事故发生,圆满地完成了“春运”“两大节日”的安全任务。
在上半年安全管理工作中,我们着重在规范安全管理方面做了大量的工作,重点调整和充实配备了安全岗位因缺少人员的现状,加大对事故发生的处罚力度,改变了过去发生事故5000元以下不处罚的现状,及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》,重申对驾驶员安全管理规定,补充了新的内容,加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本,科学发展首先要安全发展,和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标,加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时,年初公司与市局和市车管所鉴定了安全责任状,公司与各部门负责人鉴定了安全责任状,各部门与车队鉴定了安全责任状,各车队与所有的驾驶员鉴定了安全责任状,层层鉴定、层层落实、层层追究,为全公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育,全员安全素质有所提高。
在上半年安全管理工作中,公司上下开展了一系列安全宣传活动,结合“春运”和“两大节日”的特点,公司先后分别召开了动员大会8次,发放安全简报1518份,安全警示小通知1548份,悬挂安全宣传横幅6条,更新安全宣传橱窗4次,参加市局组织的“冬季六防”活动的宣传教育工作。在安全宣传教育方面,各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育5次,总人数达3080多人。公司组织安管人员学习5次,总人数达80多人。各部门坚持每月一次的事故分析会,组织重点人员学习班一次,组织每月一次的员工安全教育,坚持每月一次的车辆安全部件检查,通过上述宣传活动开展,有力的提高了公司全员的安全素质,增强了安全意识,营造了浓烈的安全宣传环境,在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查,严查纠正违章。
各部门在线路稽查工作中,认真坚持“预防为主“的原则,组织全体安管人员上路上线,不分白天和夜晚,查纠违章,在上半年出租公司和外修厂共同自查了车辆1896台。公交分公司自查车辆1085多台,特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部亲临一线现场,靠前指挥,安全管理工作前移生产一线,做好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理,坚持干部值班发车制,现场办工,发现问题及时解决,做到了不安全不发车,把不安全因素控制在场内,不流向社会,加强了现场管理的力度,特别是人流量大的线路及重点路段,重点站台都有车队长、安全员、机务员、管理人员在线路上值班,维持营运秩序,疏散客源,并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育并指导,发现问题及时处理,把事故发生控制在萌芽状态之中,做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
4、坚持安全例会,检查整改隐患。
公司坚持每月一次安全例会,组织各部转载自百分网http://转载请注明出处,谢谢!
第五篇:公交安全工作总结
公交安全工作总结
2009年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处,、市交警支队,车管所,总经理室的领导和关心下,紧紧围绕年初制定的安全工作目标和市局制定的安全工作目标的要求,在年上半年安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能,各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位;基层车队为操作、控制实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级管理为主线,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务,公司安全形势继续保持平稳,同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇,深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神,全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见,突出“春运”和“两大节日”为中心,在上半年的安全管理工作中,完成了市局和公司所下达的安全生产任务,并取得了一定成效,现将年上半年安全管理工作总结如下:
一、上半年运营情况与事故通报
公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆,日行驶总里程为4.2万公里,日从业人员为271人;出租分公司日投入运营车辆316辆(其中海阳公司挂靠10辆出租车),日从业人员约520人(其中有的车主不配二驾人员)。日行驶总里程约14万公里。
上半年(已结案事故)公交分公司考核上报事故总起数11起,发生二次死亡事故,其中一次为3月3日,事故认定为同责,经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日,事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%,出租分公司考核上报事故总起数为10起,其中全责死亡事故1起,死亡事故与去年同期相比持平,综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其在上半年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦,以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣,常抓不懈,要切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故起数和5000元以上事故的发生,努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势,为企业持续发展和谐作出了新的贡献。
二、具体做法
1、各级领导重视,求真务实抓落实。
在上半年安全管理工作中,特别是对“春运”及两大节日,公司各级领导都十分重视安全工作,针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状,为了更好的做好“春运”的整个安全管理工作,为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神,制定工作计划,落实每一个细节,明确责任人,特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面,做了大量的工作,即:一是安全发展造福百性的意识;二是责任重于泰山的意识;三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题
会议,研究可能出现的问题,做好紧急预案落实工作,对症下药。坚持预防事故超前防范的意识,对安全工作全面早布置、早安排、早行动、早落实,层层召开动员大会,分析存在问题,并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组,具体负责指导和落实安全每一项工作。各部门明确专人负责,具体抓落实工作、责任到人,及时制定了《春运和两大节日的安全工作实施意见》,明确安全工作思路和工作目标,突出安全工作重点,统筹兼顾,坚持“谁主管、谁负责”的原则,有计划、有步骤、有落实地开展春运工作,在整个春运工作中历时40天,公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里,运送乘客约120万人次,无重大事故发生,圆满地完成了“春运”“两大节日”的安全任务。
在上半年安全管理工作中,我们着重在规范安全管理方面做了大量的工作,重点调整和充实配备了安全岗位因缺少人员的现状,加大对事故发生的处罚力度,改变了过去发生事故5000元以下不处罚的现状,及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》,重申对驾驶员安全管理规定,补充了新的内容,加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本,科学发展首先要安全发展,和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标,加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时,年初公司与市局和市车管所鉴定了安全责任状,公司与各部门负责人鉴定了安全责任状,各部门与车队鉴定了安全责任状,各车队与所有的驾驶员鉴定了安全责任状,层层鉴定、层层落实、层层追究,为全公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育,全员安全素质有所提高。
在上半年安全管理工作中,公司上下开展了一系列安全宣传活动,结合“春运”和“两大节日”的特点,公司先后分别召开了动员大会8次,发放安全简报1518份,安全警示小通知1548份,悬挂安全宣传横幅6条,更新安全宣传橱窗4次,参加市局组织的“冬季六防”活动的宣传教育工作。在安全宣传教育方面,各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育5次,总人数达3080多人。公司组织安管人员学习5次,总人数达80多人。各部门坚持每月一次的事故分析会,组织重点人员学习班一次,组织每月一次的员工安全教育,坚持每月一次的车辆安全部件检查,通过上述宣传活动开展,有力的提高了公司全员的安全素质,增强了安全意识,营造了浓烈的安全宣传环境,在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查,严查纠正违章。
各部门在线路稽查工作中,认真坚持“预防为主“的原则,组织全体安管人员上路上线,不分白天和夜晚,查纠违章,在上半年出租公司和外修厂共同自查了车辆1896台。公交分公司自查车辆1085多台,特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部亲临一线现场,靠前指挥,安全管理工作前移生产一线,做好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理,坚持干部值班发车制,现场办工,发现问题及时解决,做到了不安全不发车,把不安全因素控制在场内,不流向社会,加强了现场管理的力度,特别是人流量大的线路及重点路段,重点站台都有车队长、安全员、机务员、管理人员在线路上值班,维持营运秩序,疏散客源,并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育并指导,发现问题及时处理,把事故发生控制在萌芽状态之中,做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
4、坚持安全例会,检查整改隐患。
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