第一篇:机电维修团队年度总结(电气方面)
紧张而忙碌的2013年即将过去,在上级领导的正确领导下,在机电维修团队的共同努力下,取得了骄人的业绩,百万罐电气停机时间与去年同期相比下降42.5%,OEE指标达到了93.3%.电气方面:圆满完成三个车间的大修任务,大修后设备运行正常,达到预期指标。基本解决了绝大部分隐性的和日常容易发生的故障点其分别为:三车间五线吹风站和空压机控制系统设计不合理的改造,三车间配电室变压器散热风扇电路改造,五线包装机成型器电机线路的检修。三个车间灌装机空气服务器分子筛及过滤器的维护更换,特别对三线灌装机因服务器分子筛过滤布穿孔造成灌装电磁阀污染进行了整体拆卸清理。一二车间灌装机量筒浮球密封的更换,一二线空罐检测仪安装前链道控制系统的改造。大修后对一线和三四线灌装机出液位不足罐现象的检修,一线灌装机进料比例阀位置控制不到位造成高位缸溢料的调整,车间和动力区配电室开关柜及变压器的全面维护和保养,改造了动力区配电室二号变压器电容补偿柜线路,消除了因无空开控制造成出故障影响主回路线路的现象。对一二车间泵及链道和烘炉电机轴承进行更换和维护。对一线灌装机旋转电柜电刷滑环进行更换维修。
第二篇:机电维修实习总结
精选范文:机电维修实习总结(共2篇)时间过得很快,转眼间实习就快要结束了。首先,多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。
一、技术方面。在实习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次实习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽车维护。
二、思想层次提高不少。在闷热的天气中,我仍能坚持按时实习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的员工;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是车主能长长安安。
四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标,共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好众合力,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,众合力会越来越好,实行飞越式发展。
或许对于众合力而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟众合力一样,天天进步,永不止步。
[机电维修实习总结(共2篇)]篇一:设备维护实习总结-武明明
陶氏益农公司实习总结报告
我先做个自我介绍。我叫武明明,淮安人,是南通职业大学的在校学生。对于我有机会参加陶氏益农公司的暑假实习计划,我感到非常的荣幸,在这里我要感谢各位领导给我这个机会,我还要感谢我的导师和维修车间的各位师傅,这一个多月来对我的照顾和指导,让我不管是技术,还是经验都学到了很多东西。
在这一个多月里,我确实有很多的体会与想法。记得在我刚来的时候,我就感觉这个公司的企业文化非常的好,人与人之间相处得非常友好,每个人都友好待人,让我没有陌生感,能很快的融入这个新的环境。[机电维修实习总结(共2篇)]在技术和经验方面,我学到了好多。例如:
1.在我刚来的业管理规定》。这一定让我学到,本单位安全作业规定严格,真正的把员工的安全放在
题的。最后我们把两个传感器各换了一次新的,发现把
两个在废水处理,有两个在搅拌,师傅说去开证,他先去废水开证,再到湿区控制室开证,我在现场等了大约一个小时。
2.关于本单位的空气压缩机,我也觉得存在不足的地方。篇二:机电设备维修与管理专业实习总结范文 《浙江大学优秀实习总结汇编》
机电设备维修与管理岗位工作实习期
总结
转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结机电设备维修与管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得:
一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
[机电维修实习总结(共2篇)] 在机电设备维修与管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合机电设备维修与管理岗位工作的实际情况,认真学习的机电设备维修与管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在机电设备维修与管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在机电设备维修与管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对机电设备维修与管理岗位工作的情况
有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据机电设备维修与管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成机电设备维修与管理岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到机电设备维修与管理岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对机电设备维修与管理岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改
进和解决,使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足:
1.做好实习期工作计划,继续加强对机电设备维修与管理岗位工作岗位各种制度和业务的学习,做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践,在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时,为单位做一些力所能及的工作,为单位做出自己应有的贡献。
第三篇:酒店机电维修总结
保利酒店维保总结
经过酒店工程维保工作,我不仅丰富了施工管理经验,而且在与酒店管理公司和业主打交道过程中得到了很好的锻炼,在工程维保工作进行的过程中,暴露出了很多问题,有施工质量问题,有施工过程中考虑不周全出现的问题,也有设计上的问题,通过处理这些在系统应用中出现的问题,分析其产生的原因,尽量去避免以后的工作中此类问题的发生,减少不必要的人工材料损失浪费。
总结前段时间的维保工作,给排水专业在维保期间的问题主要体现在:
1)阀门质量差,部分阀门关闭不严,有些阀门干脆不能关闭、打开;2)排水管堵塞、排水不流畅,排不干净;3)水表安装位置不合理,导致酒店管理公司抄表不方便;4)排气阀不能自动排气,气蚀严重现象;5)污水井止回阀不能起到止回作用;6)不锈钢焊接、铜管焊接有漏焊、砂眼,导致管道使用一段时间后出现漏水现象。下面将以上问题逐个描述分析:
(1)阀门质量差,部分阀门关闭不严,有些阀门干脆不能关闭、打开。阀门对整个系统至关重要,特别是主管道上的阀门,若不能关闭严,末端设备维修时会导致流水不断,严重时会弄湿吊顶,造成大的经济损失,这次三楼装修时发现主干道上的阀门关不严,在接管时导致流出来大量的水,后来不得以,放掉整个管道里面的水,更换关不不严的阀门,幸好三楼下面是SPA区没有装修,不然水流下去,整个吊顶都报废。客房管井里阀门多,所以出现阀门关闭不严的情况也多,管井空间小,施工起来不方便,更换不能关严的阀门很费时,造成阀门关不严的原因一是阀门质量问题;二是螺栓上的太紧,将蝶阀里面的橡胶圈压变形,阀门不能密封严。我们在选用阀门是得选用质量好的阀门厂家,在收货时仔细检查阀门的灵活性和开启度,随机抽查阀门进行试压,蝶阀阀门在安装时应注意不要将螺栓拧的太紧,不漏水为宜,或者在两边加胶圈,防止在安装时螺栓拧的太紧导致阀门密封胶圈变形,导致阀门关不严,阀门上的刻度盘移位也会导致阀门关不严,那只用调整刻度盘。
阀门的安装
(2)排水管堵塞、排水不流畅,排不干净。这一问题是给排水工程中最常见,最头痛的问题,施工过程中,往往不注意排水坡度,导致排水管堵塞,排水不流畅,甚至倒流,排水管里积满污水,如果排水管安装在吊顶里,还比较容易处理,若排水管埋在地面下,处理起来就比较麻烦,造成的损失也比较大,在酒店的维保期间,我们对客房排水管的堵塞进行了疏通,由于吊顶里面净空高度低,里面的管线多,排水管堵塞处理起来很费时间和人工,裙楼排水管很大部分是埋在地面下,排水管倒坡、堵塞的问题处理起来棘手,期间,西餐厅排水管道堵塞导致排水沟里面水漫出来,工人用疏通器进行了多次疏通都没有效果,只有破地面将管道挖出来疏通了,但是这管道又埋的太深,又用沙石填埋过,很难挖出来,这部分管道原来由于餐厅布局改变而改过多次,管道走向混乱,一时主管道难以找出来,最后我们每个排水口灌水,找出管道走向,再从接主管的排水沟逆向用疏通器疏通,疏通后发现里面都塞了很多塑料袋,塑料瓶和菜叶。酒店厨房里由于排水管坡度不够,导致水不能排干净,积在排水沟里,部分排水管甚至倒流,排水沟积水每到夏天臭气四溢,蚊虫到处飞,严重影响酒店的卫生,这些排水管由于埋在地面下,只有破坏地面挖出排水管,重新安装,造成很大的人工和材料损失。在排水管安装时,施工管理人员要时刻跟进施工进度,确保按照施工规范规定的排水坡度安装,杜绝倒坡的发生,在施工埋地管时应加强现场的监督管理,确保工人按照图纸根据施工规范规定的坡度安装,管道封土前应描绘出或用相机拍下管道走向和点位图,以便以后找出埋地管的走向和主管的位置,管道安装完毕后应及时做好成品保护,用塑料薄膜将排水口封起,防止后期施工时垃圾掉入,堵塞排水管,对于厨房排水沟应及时通知相关单位安装格栅,防止大件垃圾掉入排水沟,阻塞排水管。
排水管的安装
(3)水表安装位置不合理,导致酒店管理公司抄表不方便。给排水安装中,水表的位置确定很重要,这涉及到系统使用后物业公司进行用水量的计量,保利酒店裙楼比较高,水表都安装在吊顶内,酒店管理公司每次都要搭云梯进入吊顶内抄表,有几个地方因位置的限制,无法抄表。这是由于设计和施工时没有考虑到后期抄表问题,水表的设计安装位置不合理造成的。水表的施工应结合施工现场实际情况,根据现场的空间大小,确定水表的安装位置和高度,尽量安装在容易抄表的地方,若安装的太高则需要安装爬梯。(4)排气阀不能自动排气,气蚀严重现象。自动排气阀应用于集中供热系统、采暖锅炉、中央空调系统等管道的排气,因为水中通常都溶有一定的空气,而且空气的溶解度随着温度的升高而减少,这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来,并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱因为有水的补充,所以经常有气体的产生。
自动排气阀的原理是:当系统中有气体溢出时,气体会顺着管道向上爬,最终聚集在系统的最高点,而自动排气阀一般都安装在系统最高点,当气体进入排气阀阀腔聚集在排气阀的上部,随着阀内气体的增多,压力上升,当气体压力大于系统压力时,气体会使腔内水面下降,浮筒随水位一起下降,打开排气口:气体排尽后,水位上升,浮筒也随之上升,关闭排气口。同样的道理,当系统中产生负压,阀腔中水面下降,排气口打开,由于此时外界大气压力比系统压力大,所以大气会通过排气口进入系统,防止负压的危害。如拧紧排气阀阀体上的阀帽,自动排气阀停止排气,通常情况下,阀帽应该处于开启状态。
保利酒店给水系统排气阀不能自动排气一部分是由于排气阀在安装时阀帽未开启,导致气体排不出,另一部分是排气阀的阀帽被拆下,运行时间长之后灰尘进入里面堵住排气口。自动排气阀在安装时应注意以下几点:1)排气阀必须垂直安装,必须保证阀体内浮筒保持竖直状态,不能水平或倒立安装;2)由于气体密度比水小,会沿着管道一直爬到系统最高点并聚集在此,为了提高排气效率,排气阀一般都安装在系统的最高点;3)为了便于维修,排气阀一般跟隔断阀一起使用,这样拆卸排气阀是不需要关停系统;4)排气阀安装好后,必须拧松防尘帽才能排气,但不能完全取掉,万一发生排气阀漏水,可拧紧防尘帽。
5)污水井弹簧式止回阀不能起到止回作用。在保利酒店维保期间,污水井的止回阀我们清理了五次,每次清理里面都是堵了很多混凝土石块、砖块、塑料袋、塑料瓶盖等垃圾,由于用的是弹簧式止回阀,止回阀的出口小,大一点的垃圾不能通过,阀里面的弹簧用一段时间后生锈导致弹簧失灵,容易造成止回阀卡住,起不了止水作用,若发生污水倒灌,将会导致污水井积水,严重的会淹了地下室和电梯,造成很严重的损失,所以止回阀能起到正常止水作用很重要。污水井弹簧式止回阀不能起到止回作用有两种解决方法,第一种方法是在污水泵进水端增加滤网,防止大件垃圾被吸入泵里,这种方法施工起来费工又费时,而且不能从根本上解决止回阀卡住起不了止水的问题;第二种方法是将弹簧式止回阀更换为翻板式止回阀。由于翻板式止回阀进出口端口径比较大,又不会出现弹簧生锈失灵,但由于弹簧式止回阀和翻板式止回阀的尺寸大小和长度不一样,所以更换时需要更改管道,这比加滤网更费材料和人工。所以从污水泵排水管道的安装时就应该安装翻板式止回阀,这样从根本上解决止回阀不止水的问题。
弹簧式止回阀
翻板式止回阀
6)不锈钢、铜管焊接有漏焊、砂眼,导致管道使用一段时间后出现漏水现象。
保利酒店的不锈钢管用的是环压连接和氩弧焊连接,铜管用的是钎焊连接。在维保期间,出现了多次不锈钢管、铜管接口处漏水问题,这是由于工人在焊接时漏焊、有砂眼造成的。不锈钢管环压连接方式采用径向收缩外力(液压钳)将管件卡紧在管子上,并通过宽带胶密封圈的止水,达到连接效果,环压连接易于安装,施工安全,无废渣、废气产生,无光、噪音等环境污染;缺点是环压形式连接后,密封性能差,特别是大口径,橡胶圈很容易挤出而造成漏水,环压连接维修不便、维护成本高,管道为固定连接,不能随意拆卸,由于压坑是圆环型的,所以管子易转动,影响密封效果,管子端口的毛刺、飞边清除不净会损坏胶圈,成为日后漏水的隐患。一个工程里面有几万个接头,试压时候发现有几个漏水点是很正常的事情,关键是要便于维修,但是由于环压的模具都比较大,二次维修的空间可能不够,就是空间足够二次压接可能也无法达到不漏水的状态,最后可能只能选择焊接维修。不锈钢管材料的寿命所指为不锈钢本生的寿命。而非橡胶材料的寿命,环压连接的技术薄弱点就在密封圈上面。因此,不锈钢管环压连接方式用在小口径(DN100及以下)管道中比较安全可靠!环压不锈钢管使用时应注意以下问题:下料断管管材内毛刺、飞边必须清除,断管后的管材端面要平齐(管材端口误差小于2毫米),密封圈上不允许油沙粒、破损、油污,加压作业前检查钳头方向,禁止钳头开合方向朝向人群。
不锈钢管氩弧焊连接采用热熔工艺,将两连接件熔接,达到连接的效果。优点是管道连接强度高,管件结构简单,成本低,后期维修方便,维护成本低;缺点是电焊、气体保护焊施工难度大,对焊工有较高的技术要求,现场焊接口的焊缝气体保护难以达标,可能导致焊缝贫络而降低管道的耐蚀性,造成焊缝易生锈,直接降低管道的使用寿命,在建筑物内焊接存在消防隐患,因此管道焊接主要用于口径100以上管道的地面安装,小口径管道安装一般不采用焊接。不锈钢管氩弧焊连接应注意以下问题:焊前检查坡口加工,管口组对尺寸,焊条干燥情况,环境温度等,中间重点检查焊接中运条有无横向摆动,会不会产生层间温度过高的情况以及每层焊缝焊完的清渣去瘤质量,焊后首先外观检查,外观检查合格后,再进行无损探伤,发现不合格焊口,必须返修或割掉重焊,同一焊缝返修不能超过两次,焊后再次检查,必须及时填写检验记录,测试报告,作出质量评定。
不锈钢管环压连接
不锈钢管氩弧焊连接
锅炉设备及管道安装属于特种设备安装,比一般设备管道的安装要求高,保利酒店有四台热水锅炉和两台蒸汽锅炉,在维保期间,锅炉系统主要有以下问题:1)、锅炉供给空调、洗衣机房的蒸汽管道上的减压阀调压不稳定,压力忽高忽低;2)、蒸汽锅炉软水补水管补水时冲击力大,使管道晃动。下面将以上问题逐个描述分析:
(1)、锅炉供给空调、洗衣机房的蒸汽管道上的减压阀调压不稳定,压力忽高忽低,无法达到设计的压力。减压阀是通过调节,使进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。保利酒店的空调系统中的蒸汽加湿器和洗衣机房的蒸汽使用设备的开启关闭导致减压阀后的压力不稳定,忽高忽低。我们更换了几个,都不能起到稳压作用,最后将活塞式减压阀更换为隔膜式减压阀,隔膜式减压阀在普通减压阀的基础上做了很大的改进。膜片采用了新型材料,并大大加工了工作面积,因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片,来调节主阀的开度,确保下游压力的稳定。活塞式减压阀阀后压力不稳定这是由于减压阀活塞不能灵活上下移动,导致控制与调节系统失灵,不能使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,导致阀后压力不能在一定的误差范围内保持恒定,减压阀安装应注意以下问题:a、装减压阀之前必须对管路系统进行冲洗清理。以防焊渣,氧化皮等赃物流入阀内,影响阀门正常工作。b、减压阀应安装在便于操作和维修的地方,并且必须直立安装在水平管道上,应注意使管路中介质的流向与阀体上箭头所示方向一致,切勿反装。c、减压阀在安装使用时,应把旁通管道的截止阀打开,排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防减压阀开启时产生水圾现象损坏减压阀,当无异常现象后,按顺时针方向缓慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需的压力(以阀后表压为准),调整后,将锁紧螺母背紧,拧上防护罩。d、减压阀前应安装过滤器,以防介质中的杂物进入减压阀,影响其性能。
(2)、蒸汽锅炉软水补水管补水时冲击力大,使管道晃动。保利酒店蒸汽锅炉补水管的支架按照规范规定安装,管道木托固定了很多次,但锅炉补水时管道晃动还是很大,一段时间后,管道木托就会有很多掉下,锅炉补水接近水满时,产生很大的水击,导致管道晃动,虽然多加了几个支架,但是管道还是晃动厉害,我们建议将补水管阀门关小,调低补水泵出口压力,现在管道水击减小很多。减小水击有以下措施:(I)适当加大管径,限制管道流速。一般在液压系统中把速度控制在4.5m/s以内,△P不超过5MPa就可以认为是安全的。
(II)正确设计阀口或设置制动装置,使运动部件制动时速度变化比较均匀。
(III)延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间,可采用换向时间可调的换向阀。
(IV)尽量缩短管长,以减小压力冲击波的传播时间。
(V)在容易发生液压冲击的部位采用橡胶软管或设置蓄能器,以吸收冲击压力;也可以在这些部位安装安全阀,以限制压力升高。在维保期间,空调工程问题主要体现在:1)、
第四篇:机电维修学期总结
机电维修教研室工作总结
机电维修专业,这学期是开课的第三学期了。这学期来,在学院党委的正确领导、在全体老师的辛勤劳动、及全体同学的共同努力下,克服了H1N1甲流传播的影响,圆满的完成了这学期的教学任务。我们教研室针对这学期进入专业课程的特点,从学院的实际情况出发,认真研究课程的安排。各位任课老师都能做到认真备课、及时批改作业,做好课后辅导工作,及时解决学生提出的问题。教研室在集体备课的过程中及时交流课堂教学的情况,做到遇见问题及时解决,教师间广泛涉猎各方面的知识,形成比较完整的知识结构。各位老师对学生要求严格,努力使学生从点滴小事养成良好的习惯,课堂上尊重学生,发扬教学民主,使学生自信心有所增强,进一步提高了学习的兴趣,老师和学生的关系比较融洽,教学工作收到了一定的效果。下面是本教研室的教学经验及体会:
一、认真分析学生的情况。
针对这学期,机电维修专业逐步进入专业课程,学生们在想
什么?需要的是什么?感兴趣的是什么?我们所学的课程能否满足专业课的要求等,逐一进行分析。刚开学时,有的同学提出要外出实习,如果不安排,就不交学费,来威胁学院。针对这种情况我们采取了一些措施:做内心细致的思想工作,先做学生的朋友,解析学院的基本方针,逐步稳定学生的思想外,教研室召集各班的学生代表进行座谈,广泛听取学生的意见,能解决的决不拖延,解决不了的及时上
报,并积极联系相关单位,把有关专业的要点、课程要求及时上报学院领导。
二、认真备课,钻研教材。
教材是教师教学的依据,教师一定要研究教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都要弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,才能运用自如,才能知道应该补充哪些资料,怎样教才能使学生容易掌握。所以,各位教师都能认真研究教材,查阅有关资料。每位老师根据多年积累的教学经验,多讲与专业相关的知识点,要点,以及工作岗位中常用的规定,紧紧围绕航空维修就业方向。
三、注重课堂上的秩序。
对机电维修专业来说,遵守纪律,养成良好的维护作风,实事
求是、尊重科学、是每个机务工作者必须具备的。组织好课堂教学,是平时养成的起点。因此,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的积极性,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,是老师的教学方法,课堂上的语言简洁明了,要克服重复的毛病,课堂提问要面向全体学生,注意引发学生的学习兴趣,课堂上讲、练结合,布置好课后作业,通过做作业来理解内容,达到学习的目的。
四、做好课后作业批改和学生的思想工作。
我们学院的学生不同于普通院校的学生,家庭条件比较好,在家都是受宠的,缺乏一定的自控能力。有的学生常在学习上不能按时完成作业,有的学生抄袭作业。针对这种问题,抓好学生的思想教育,是做好教学工作的首要任务。并使这一工作贯彻到对学生的学习指导中去。对基础比较差的同学努力做到从友善开始,多看到他的长处。所有的人,都渴望得到老师和同学的理解和尊重,所以,和他们交谈时,对他的想法表示深刻的理解和尊重,再谈自己的看法,引导他掌握学习的基本方法。
五、积极参与听课、评课:
三人行必有我师,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。这学期我们按照学院教务处的要求,教研室组织了公开课,李海老师精彩的《电路分析》公开课,从教学方法、要求、技能、目标、效果等方面,对每个教师都做出了很好的示范。对全院的教学工作起到了很好的促进作用。通过听公开课,每位老师都受到了一定的启发,感受颇深。随着社会的进步、发展,学院对教师队伍的素质要求越来越高,在今后的教育教学工作中,我们将总结经验,找出不足,努力把提高教学质量放在首位。在下学期,我们教研室要把公开课活动,规范教学工作坚持下去,使每个学生都能真正学到知识。随着时代的发展,我们要更加努力工作,严格要求,发扬优点,开拓创新,把首批机电维修班的学生培养成为符合航空维修要求的合格技术人才,为我院的专业多元化打下良好的基础,为学院的教学改革,十年规划,创造美好的明天。
六、存在的问题
1、机电维修专业是我院不成熟的专业,它的教学特点是以实验操作为主要教学手段,理论和实验相结合的教学方法,目前,我院还
没有实验室,会给教学工作带来许多困难,满足不了教学使用的要求。由于实验设备欠缺,又不能外出观摩飞行的实际,部分学生已经退学了(基础差,学习跟不上是主要原因)。教研室虽然研究了许多相应的方法和对策,但能否阻止以后的学生继续退学,仍然是个值得研究的课题。
2、我们的教材体系尚不完备,教师队伍有待于进一步加强、完善,在以后的工作中还会遇到很多的困难。我们教研室全体教师有信心,有决心,在学校党委的正确领导下,克服工作中遇到的一切问题,尽职尽责,做好本职工作,把学院的各项工作推向新的阶段,圆满完成机电维修专业的教学工作。
机电维修教研室
2010.01.12
第五篇:07年电气维修实践总结
07年参加生产实践锻炼总结
在校领导的关心支持下,07年7月1日到9月1日安排我参加云南三和汽车服务有限公司汽车电气维修生产实践锻炼学习。一转眼两个月的生产实习结束了,在南云南三和汽车服务有限公司工作的这两个月里,我和公司的职工甚至领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助;我工作的时候也是兢兢业业,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率。
通过2个月的生产实习,对汽车电路故障的分析有了一定的了解和掌握,以下内容是我在实习期间学到的一些电路故障的分析方法:
行车时汽车电路出现故障,往往需要采取一些临时性措施进行急救。下面介绍几种常见电路故障的急救方法。
1、点火开关钥匙丢失或损坏
下点火开关,用导线直接连接,或将开关两接柱用导线短接,来接通点火电路。
2、分火头漏电和破损
分火头漏电可将其弹簧片取下,垫上一块绝缘胶片或涂上熔化了的电瓶封胶,然后再装回弹簧片予以急救。分火头严重破损,可取一只分电器上的胶皮防尘套,并其上绑一只金属片,然后将其下端套在分电器凸轮轴上进行急救。
3、分电器盖漏电或破损
分电器盖插座间串电或插座向分电器外漏电,可将漏电或串电处刮净,并用微火进行哄烤。如无效,可在串电或漏电处砖孔使起绝缘。分电器盖严重受损,可用硬纸板和铁丝制作个代用分电器盖,并将其固定在分电器外客上进行急救。
4、分电器触点弹簧折断
分电器触点弹簧折断,可在活动触点臂与分电器盖之间塞上一只分电器插座上的胶皮防尘套来代替折断的弹簧。但应将低压线和活动触点臂直接相连,并注意不要把折断的弹簧搭铁。
5、分电器触点烧蚀
分电器触点轻度烧蚀,可用 “00”号砂纸修磨平整,并将磨屑清除干净。分电器触点严重烧蚀,可用电喇叭继电器代替。但接线时,应注意使点火系低压电路与喇叭继电器线圈的电路并联,并适当调整分电器将点火时间推迟25-30度。
6、电容器失效
电容器失效可以用喇叭电容器代替。方法是:将一根引线搭铁,另一根引线接分电器低压线接柱。使用此法会使喇叭功能失效,应注意行车安全。汽车维修养护网
7、点火线圈过热
点火线圈过热,可用湿毛巾包裹降温。但毛巾不可包裹接线柱,以防搭铁。
8、火花塞漏电
火花塞轻微漏电,可用„吊火‟的方法进行急救。其方法是,用一段细胶管分别套在火花塞接线柱和高压分线上,并使俩者间保持4-5MM的距离。但行车中,应严防化油器和油管接头漏油,一免引起火灾。
9、调节器损坏
FT61型调节器与JFT149型调节器可以直接互换,起接线方法一致。如即不能代换有不能修复时,可拆下调节器上的“ ”极与“F”极接线柱上的导线,并在两导线间连接一只8-13欧姆的电阻或汽车尾灯灯泡进行急救。但连接后,不能工作时间过长。
总而言之,通过这次亲身体验的生产实习,使自己的专业知识得到了进一步的提高,为以后的教学服务打下了坚实的基础,对今后的教学工作更增添了一份信心。