油田车队副队长个人认识

第一篇：油田车队副队长个人认识

个人认识

12月5日参加了公司召开的机关干部及工作人员讲评会,公司领导总结了我们基层人员近期的工作成绩,同时尖锐指出了基层干部在工作中的14点问题,并就这些不良现象的存在对单位的危害进行了认真分析,会后仔细翻看会议记录,回想公司领导的话,发现自己就存在一些这样的问题。

我是11月才到车队从事车队管理工作的,面对领导的信任,如何协助曾队长管理好车队,抓好行车安全,让车队干部职工团结在一起为企业保安全增效益成了我的主要任务。我是基层生产一线出来的,与基层的司机师傅比较了解,关系比较融洽,如今角色转换为了管理者,司机师傅和我的关系也发生了一些微妙的变化,和他们的交流中发现他们牢骚话越来越多,心里话越来越少,所以必须争取到他们的信任,树立自己的威信.建立兄弟般的感情这才是具备了管理好车队的基础,简单讲就是:严于律己,以身作则,说的简单,但要做到必须付出百倍的努力。

一、要摆正心态,到了管理岗位绝不能沾沾自喜,骄傲自满.认识到自己还有很多不足.二、有事要多向领导请示汇报,及时了解公司的运营动态,了解领导的运作意图,配合公司的发展根据公司新的要求管理车队,所谓做正确的事比正确的做事更重要

三、加强业务知识的学习,业务有不懂的虚心向同事请教,摆正自

己位置,团结同事,和车队干部多交流,同心同力为振兴物流公司出谋划策干实事

四、车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心，要定期找驾驶员交流谈心,关心他们的生产生活, 家里有困难的主动帮助解决,消除他们的后顾之忧.让基层员工产生对物流公司的认同感和归属感

五、认清工作的意义,是为物流公司做贡献,也是展现个人能力,实现个人价值的绝佳舞台,而不是打卡闯钟式的混日子,不管领导在不在也能保持高昂的工作激情

六、提高责任心，遇到困难不气馁不退缩,职责所在即使明知出力不讨好也不扯皮推诿,竭尽所能尽善尽美,七、提高办事效率，养成遇事多动脑的习惯，遇到急难险重的任务制定详细的托运计划，做到安全效益万无一失。

八、提高职业素养，具备优良的心理素质,面对别人的成绩不嫉妒多请教，受到委屈也能保持良好心态。学会换位思考，从对方角度考虑问题，多为领导、同事、基层员工想想。

总的来说在今后的工作中要遵循：把简单的工作做细致，把细致的工作做完美的职业精神和团队合作意识，锻炼完善自己的管理方法和能力，提高组织能力沟通技巧，培养承受压力的心理素质；和曾队长陈队长一起抓好基础管理工作，提高驾驶员安全运营意识，加强驾驶员综合素质教育，坚持和完善车辆管理制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识和市场意识，不辜负领导同事对我给予的信任，为物流公司的发展壮大尽忠尽力。

第二篇：车队副队长竞聘书

竞 聘 书

尊敬的各位领导、同事们，大家好！

首先感谢中心领导和同事们给我这个难得的机会参加竞职演讲。我叫Xxx，今年43岁，1982年参加工作，新疆党校函授经济管理学院毕业，助理政工师，现为综合科主办。这次机构改革，中心基层单位管理岗位将实行公开竞聘，无疑给我提供了一次展示能力的机会。本人在汽车修理、驾驶员、调度等岗位已工作了23年，综合本人实际能力和对中心深厚的感情，想通过此次竞聘，让中心领导和大家进一步认识我、了解我。下面是本人竞聘副队长一职的优势和倘若获得该职位后我将如何履行职责和有效开展工作的简要表述:

一、本人竞职优势

优势

一、本人具有较高的政治素养和工作责任心。自参加工作以来，本人坚决服从组织的安排，不论是任何岗位还是任何环境，都能做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守。

优势

二、8年的汽车修理经验和15年的汽车驾龄，以及3年的生产调度岗位工作，使本人具有丰富的阅历和基层工作的 经验，特别是现场解决各种问题的处置能力。

优势

三、良好的做人处事原则和乐于助人、善于团结、勤于奉献的品行，使本人在基层有良好的口碑和一定的群众基础。

二、本人工作职责

如果此次竞聘本人获得领导和大家的信任，能担当起一名基层单位的管理者，我将努力做好以下几个方面的工作:

1、转换角色，摆正位置，履行好一名副职的工作职责

从机关到基层，角色的转换，首要的问题就是摆正位置。作为一名管理者和副职岗位，全力配合好正职的工作尤为重要，因为一个讲团结，富有进取的班子，才是一切工作最有力保证。常言道：团结就是力量。只有班子团结了，大家才能有一个良好的工作氛围，工作才有凝聚力、向心力和亲合力。因此，本人要始终从讲团结、讲大局的高度，做到向上多请示、多汇报，与下多交流、多沟通，光明磊落做人，勤勤恳恳工作，认认真真办事，坚决履行副职应有的职责，绝不因自己的言行破坏团结，影响工作。虽然本人没有从事过管理工作，但我相信，在团结这个的前提下，任何困难险阻都能战胜。

2、抓好队伍，提升管理水平，让服务“窗口”星级化

油田重组整合后，随着公司车改的逐步实施，小车服务中心一部分员工进行了分流，充实到油田生产一线，改行从事其它工作，这一新的形势，给我们中心带来前所未遇的压力和挑战。待派车辆增多、服务对象减少、员工情绪动荡等问题摆在了我们面前，特别是中层干部责任重大。而这些新形势、新问题，同样蕴含着巨大的希望，这个希望，就队伍。我认为，抓好队伍建设，重在管理水平。作为一名副队长，管理工作要着力于基层“三基”工作，做到工作有计划、有落实、有结果、有评价，引导员工牢固树立精益求精、精雕细刻、精打细算的意识，将“始于客户需求，终于客户满意”的理念，转化成为员工服务“窗口”星级化的标准，使每位员工带“星”、配“星”上岗服务，以增强员工“服务创新、追求一流、诚信永恒、让用户满意”的荣誉感、自豪感、稳定感和使命感。

3、不走形式，不走过场，力创中心安全生产先进单位

安全工作致关我们中心的发展，关系到每位管理者和员工的命运，也是所有工作的底线。在服务质量满意率接近100％、设备综合完好率达到98％的基础上，实现投诉为零、事故为零的目标，离开“严、细、狠、实”的措施手段，恐怕那是“天方夜谭”。但除了这些天天说、日日讲的措施手段和数不胜数的规章制度外，我想强调的是，从“安全就是政治、安全就是稳定、安全就是和谐”的观念出发，从我做起，严格执行公司和中心的安全环保工作要求，决不让看似“家常便饭”的安全环保工作走了形式，走了过场。具体怎样操作，如何实施，是本人乾坤已定后的后话，这里我敢自信地说，如果副队长一职是我，中心安全生产先进单位我是不会轻易丢掉的。

尊敬的各位领导、同事们，再次感谢你们给予我晋职演讲的机会，虽然我从两个大方面简要陈述了自己的优势和工作观念，可我知道，这些不涉及到细节方面的东西，是远不能达到一种高期待的要求，但请领导和大家相信，在这10分中时间的演讲中，里面透射出的我认为最重要的东西就是一个人的自信。最后，祝大家身体健康，万事如意！衷心祝愿小车服务中心又好又快地向前发展。

谢谢大家！

竞聘人：

二00八年八月六日

第三篇：车队副队长岗位职责新

车队副队长岗位职责

1、在队长的直接领导下，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，协助队长建立安全、稳定、高效、文明有序的营运管理机制，强化安全行车，提高服务质量。

2、认真执行上级有关安全工作的部署，定期召开安全学习会议，以多种形式广泛宣传交通法规，安全常识和驾驶操作规范，提高职业道德意识和遵章守纪意识。

3、定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，确保安全行车和出车任务的完成。

4、及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带情绪工作及其他不安全因素存在。

5、倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，提高服务意识，经常保持车容整洁，车况良好，发现故障及时处理科学合理的控制交通事故的发生。

6、分管工作要以身作则，处理问题要公正合理。

7、虚心驾驶员的意见，及时向主管部门反馈，不断改进工作方法，协调职工内部关系，积极为职工创造一个安全团结和谐的工作环境。

8、努力完成领导交给的其他任务

第四篇：车队副队长竞争上岗演讲

竞争上岗演讲稿

尊敬的各位领导：

首先，感谢组织给我这次学习锻炼的机会，这次车队实行公平、公正、公开竞争上岗，不仅为我们提供了一个公平竞争的机会，也为我们搭建了干事创业的平台，我十分珍惜，也希望通过这次竞争上岗不断提高和锻炼自己各方面的能力。下面按照要求，我把个人情况做一简要汇报，敬请各位领导批评指正。

一、主要工作情况

回顾多年的工作经历，我深深的体会到，之所以能够在工作中不断成长进步，完全得益于组织的培养，得益于领导的关心支持，得益于同志们的无私帮助，在此我表示衷心的感谢。同时，我也认识到自己身上，还存在着许多缺点和不足，有待进一步改进。

二、我竞争车队副队长的优势

我没有辉煌的过去，只求把握好现在和未来。今天，我参加副队长职位的竞争，主要基于以下几个方面的考虑：一是我有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神。在工作上，我一直踏踏实实，兢兢业业，一丝不苟，培养了自己“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献”的爱岗敬业的良好品质。

二是我有虚心好学、开拓进取的创新意识。我从学校毕业后，从没间断过学习。努力学习政策理论，用中国特色社会主义理论武装头脑；努力学习业务知识，不断提高在新形势下做好本职工作的能力；努力学习领导和同志们好的工作方法，不断提高分析问题、解决问题的能力和组织协调能力。

三是我有勇于实践的求是精神。经过多个工作岗位的实践锻炼，培养了自己多方面的能力，能说，能写，能干事，干成事。工作以来我思想活跃，爱好广泛，勇于实践、接受新事物快；同时我朝气蓬勃，精力旺盛，工作热情高、工作干劲足。

四是我有严于律己、诚信为本的优良品质。我信奉诚实待人、严于律己的处世之道。正因为具有良好的人格魅力和做人宗旨，我与同事们建立了亲如兄弟的深厚感情。在日常生活和工作中，我不断加强个人修养，以“老老实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的认同。

综上所述，我认为自己已具备担任车队副队长的素质和能力。

三、以后的打算

如果这次我能够被选拔担任车队副队长，我将在队长的领导下，继承和发扬车队的优良传统和作风，按照新的职责要求，恪尽职守，勤奋工作，以优异的成绩回报领导和同志

们的信任和重托。

第一，摆正位置，当好助手。一方面要充分尊重队长的领导，听从科长指挥，不越权，不越位，积极思考，建言献策，发挥自己的参谋助手作用；另一方面要团结车队所有同志，多沟通、多交流，相互配合、紧密合作，共同做好车队的工作。

第二，不断创新工作思路，积极协助队长推出工作新举措，努力提高机关车辆管理和服务保障水平，以服务促管理，以管理带服务。一是加强车辆管理，加强驾驶员队伍管理。掌握每台车的车况及使用情况，科学调度，统筹兼顾；了解每位驾驶员的思想、工作和生活状况。二是强化制度约束，严格管理规定，切实加强安全工作条例和交通法规教育培训，努力确保安全生产。三是以“满足工作需要，全力搞好服务”为工作目标，科学调度，合理安排，确保政务工作、领导调研工作的正常开展和需求。

第三，加强学习，全面提高自己的综合素质。作为副队长，一定要成为车队的业务骨干，在具体工作中替队长分忧。今后一定加强各方面知识的学习，向书本学，向周围的行家手里学，努力做到政治上成熟、业务上过硬、纪律上严明、作风上优良、为人上正派。

第四、严明纪律，清正廉洁。我一定自觉遵守各项纪律和规定要求，认真执行《廉政准则》，忠于职守，正确处理

好权与责的关系，正确把握好原则性与灵活性的关系，始终保持清正廉洁。在形象上要自重，看重自己的人生，珍惜自己的荣誉，塑造好自己的形象，努力做到“慎初、慎微、慎欲、慎独、慎终”。在生活上要自励，用高尚的精神激励和鞭策自己，真正把精力用在事业上和工作中。

尊敬的各位领导，参加竞争上岗，每位同志都希望能获得成功，但是无论结果如何，我都会以一颗平常心正确对待。最后借此机会，感谢各位领导多年来对我的教育和培养，感谢与我同舟共济、朝夕相处的全体同事对我的帮助和信任。谢谢大家！

第五篇：车队副队长竞聘书

车队副队长竞聘书

尊敬的各位领导、同事们，大家好：

首先感谢领导、同志们的信任和支持，给了我这个机会来参加竞职演讲。我叫丁建礼，现年43岁，1982年参加工作，新疆党校函授经济管理学院毕业，助理政工师，现为综合科科员。这次机构改革对我中心下属各单位领导及职能岗位实行竞聘上岗，我根据自己的实际情况，申请参与中心车队副队长一职竞聘。此次参与竞聘，对于本人而言并非为当官，而是为响应我中心及我公司机构改革的号召，结合我公司目前的状况与机遇；在人生的舞台上展示一下自己的才能，实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:

一、竞聘条件

我之所以竞聘这个职位，基于以下因素：

第一，具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于中心的发展与建设中。第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。我是学汽车修理专业的，毕业后有8年的汽车修理经验，后又从事车辆驾驶15年，2005年被安排在生产调度岗位任调度员3年，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原

则，因此在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。

二、工作目标

如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作:

1、摆正位置,做好中心发展建设的勤务员。

作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人、车、物的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要在关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下功夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节，协调好员工之间的关系，做到全体员工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好各项工作。促进我中心改革发展，维护员工队伍稳定，提高车队整体员工的凝聚力。

2、树立全员安全意识，提高基础管理水平。

我车队担负着为公司所属各单位提供优质，安全可靠服

务的工作任务，是中心对外服务的一个门面和窗口，也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为副队长，首先应从基础管理和基础教育入手，积极探索管理的新思路，制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实，成立安全检查组；规定车辆检查日，要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况，将发现的问题和处理的结果详细记录。从而掌握车辆的完好率，做到心中有数；也促使检查组不能形式过程化，要以责任心，事业感的工作态度进行质检，发现问题纠正问题；从而提高车队的管理水平。强化落实安全及“三会一讲”例会学习制度，并由队安全员详细记录学习内容和参加学习人数，缺席人数，并对上次学习所提出的问题，执行结果作出总结说明；使车队的学习制度更加完善。

其次针对生产实际情况，坚持以人为本的原则，要对每一名员工身体及精神状况，每一台车辆的机械运行状态有一个充分了解，在严格制度落实的同时做到“风常吹，钟常鸣”；提高全员安全生产意识，牢固树立安全为第一要素的方针，以“用户至上”为指导思想，以优质服务为宗旨，以我中心的改革与稳定为中心，以安全文明行车为基础，以中心的发展为动力，以基础管理为重点；努力实现一流的管理，一流的效益和一流的企业文化，从而实现一流的特色管理。

3、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。

按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。

三、对于本次竟聘结果的态度

我参加此次竞聘的心态非常平和。回顾自己的工作经历，我深深体会到每一点滴的进步都离不开党组织的培养，领导的帮助和教育，同志们的关心和支持，如果能够竟聘上，我将更加努力地工作，来回报党组织、领导和同志们对我的厚望。如果竟聘失败，说明我与领导的要求还有一定差距，我绝对不会怨天尤人，而是将继续更加努力地学习，提高自身素质，更加努力地做好自己的本职工作，为中心的改革与发展做出自己的贡献！