冬季行车不良习惯大盘点

第一篇：冬季行车不良习惯大盘点

冬季行车不良习惯大盘点

一说到冬天，通常我们会想到的是大雪、大风、大雾等季节性特有的风景。但是，这对习惯于开车出行的朋友来说却没有心思来欣赏这份独特的景象。这是因为雪、水容易导致道路状况变遭，致使交通事故频出。另外，一些冬季开车、用车的不良习惯同样也会促使交通意外的发生。

下面的文章里，笔者就为大家简单汇总下在冬季行车时容易出现的不良习惯，在驾驶员自身方面主要包括了车窗的使用、空调的使用、提神方面、洗车方面以及车内装饰方面这几项。

而对于其他车辆或是行人来说，恶劣天气下对车辆灯光的使用以及车速控制方面也是要重视的，尽量不要出现远光灯晃人、湿滑路面急转急行等不良习惯的发生。■车窗的使用：不开窗通风

由于天气比较寒冷，因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户，甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯，因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸类疾病的几率。

开车时要保证空气流通

因此，在冬季开车出行一段时间后，在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗，一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。■空调的使用：只用空调内循环

在空调方面，冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是，有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环，原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度，这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。

使用空调要内/外循环交替

可是，空调内循环的缺点也是相当明显的，因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气，时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此，建议车主交替使用内/外循环，为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。

■提神误区：开车吸烟提神

长时间驾车容易犯困，冬天里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的抑制状态。

犯困时别开车

因此，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1.准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒；2.注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意；3.犯困时找个安全地带休息下或下车活动也是个不错的方法。

■洗车方面：凉水洗车

冬季洗车时切勿与春、夏、秋季一样直接用凉水冲洗，而是要用温水洗车。另外，切勿直接用水冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，直接用常温水清洗容易造成急速降温，这会损伤车漆。还要注意的是，洗车后应打开车门、车窗并擦干周围，防止被冻。

凉水洗车毁车漆

另外，有些人会这样认为，既然冬天洗车这么费劲，那就等过了冬季再说呗！其实，这是非常不可取的。因为冬天洗车不仅是让车漆保持光泽，更重要的是在雪后洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂，盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短车漆正常使用寿命。

雨刮器/装饰/车灯/行车方面

■强行使用被冻的部件：强行使用被冻住的雨刮器

冬季里，尤其是在经过冰雪一整晚的覆盖后，车辆雨刮器很容易被冻住。但是，不少车主会忽视掉这些“小事儿”，即使雨刮器被冻住依旧强行开启。这么操作的话会损害雨刮器上的橡胶刮片，使其失去应用的功效，情节严重的还会损坏雨刮器电机。

强行使用被冻住的雨刮器容易损坏电机

那么，雨刮器被冻住了要怎么办呢？其实方法很简单，当我们发现雨刮器被冻时，要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。另外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。

■加入过多装饰：影响驾驶的坚决不要

冬天到了，为了使车内尽可能的暖和、舒适，人们往往会添加坐垫、方向盘套、档把套等实用型装饰品。但是，对于添加这些物品，首先要注意是否合身，会不会影响正常驾驶。因此，挑选时首先要注意是否会安全，之后再看其与手接触的舒适度；最后选择外观。

过多的装饰影响视线

另外，为了让车内的环境更温馨、温暖，很多车主会往车内添加许多装饰性小饰物。但是，在加装时要注意的是：挂在车前方的小饰物如果不注意掉下来滚到刹车踏板下面会导致刹车失灵，造成的后果将非常严重；而挂在车后方的小饰物往往会遮挡视线，在倒车时给司机造成影响。

■车辆灯光的错误使用：远光灯的使用要谨慎

对于车辆来说，车灯就好比人的眼睛一样重要，正常的开启或关闭关乎到车主能否安全驾驶车辆到达目的地。简单的说，车灯有两个作用，一个是为驾驶员提供照明，在天气不好或是夜间时候提供良好的视野；另一个则是起到警示的作用，为的是提醒其余车辆与人员。

远光灯不要轻易使用

另外，以下两点还要特别注意：1.在交通法规里对大灯的光度、照射范围都有明确要求，因为其照明的效果会直接影响到驾驶员以及他人和其余车的安全；2.在会车、转弯、恶劣天气下、路面照明较好等情况下禁止使用远光灯，因为远光灯容易造成对面司机瞬间失明，从而引起交通事故的发生。

■湿滑路面上的急转急行：降低车速是最根本的冬季里的路况往往不是很好，经常是湿滑、泥泞、冰雪混合的样子。因此，在冬季行车时避免发生随意超车、突然刹车、紧急变道等不良行为。首先要在意的就是车速，由于道路状况不好，速度过快可能导致车辆无法控制，很容易诱发交通事故。

车速是安全的保障

另外，在跟车、变道、上下坡等方面，首先要与前车保持好距离，最好是路况良好时的2~3倍距离，不要紧跟前方车辆，为的是避免当前方车辆发生事故时根本没有时间躲闪与处理。

第二篇：12种讨人嫌的行车不良习惯

12种讨人嫌的行车不良习惯

文明驾驶才能营造和谐畅通的交通环境

摘自2010年9月30日《广州文明导报》

现代社会称得上是“轮子上的社会”，汽车的发明和广泛使用，极大地促进了人类文明的进步。由于人们的日常生活离不开汽车，因此文明驾驶变得极为重要。目前广州全市汽车保有量已超过120万辆，平均每天上牌量达到6000辆，随着机动车保有量迅速增加，道路供需矛盾日益紧张，交通拥堵加剧，交通事故频繁发生。根据交警部门的统计数据，广州的交通拥堵约有30—40％是由于部分市民的不文明驾驶和出行造成的。不文明驾驶和出行不仅会造成交通拥堵，更会造成严重的道路交通事故。

下面列举了日常生活中常见的12种不文明驾驶行为，让我们向这些行为“宣战”，维护道路交通秩序，为广州营造一个和谐畅通的交通环境。

1.酒后驾驶

不文明行为：调查表明，40％的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”，总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术。酒后驾驶者经常认为自己以前饮酒驾驶没出过事，也没有被抓过，而且也看到其他人酒后驾驶，于是便侥幸酒后驾驶，造成惨剧。

对于这种行为，公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》对饮酒后驾车的违法行为，由一次记6分调整为记12分。

标准动作：坚决不在饮酒后开车，如果外出就餐饮酒，应选其他交通工具回家，或由“酒后代驾”开车。

厌恶理由：酒后驾驶，害人害己，南京司机张明宝醉酒驾车撞死5人的惨剧就是前车之鉴。

厌恶指数：★★★★★

2.拐弯、并线不打转向灯

不文明行为：很多不文明司机喜欢强行并线，还不打转向灯，往往让后面的车措手不及。他们的解释竟然是如果打了灯后边的车也未必会让，来个突然

袭击更加容易变线。

标准动作：变线前应先观察前后车以及相邻车道的状况，在确定安全的情况下提前3秒打灯，给前后车一个提示，在不影响他人的前提下变线。

厌恶理由：在城里开车，由于车流密集，变线确实不容易，但因此而搞突然袭击，不仅影响行车安全，更容易导致其他车辆的不满。

厌恶指数：★★★★☆

3.与行人抢道

不文明行为：在闹市区狭窄的街道上，行人正在过马路，却有司机不仅没减速，反而加速从其前方冲过去。还有红灯停车时车辆超出停车线一大截，占掉了一半的人行横道，给过马路的行人带来诸多不便。

标准动作：对斑马线上的行人，车辆要坚持行人优先的原则。对于违章穿越马路的行人，车辆出于安全也应避让。等红灯时车辆应该完全停在停车线内，不能阻碍行人过马路。

厌恶理由：和行人抢道，随意占用斑马线，令人鄙视。

厌恶指数：★★★★☆

4.乱鸣喇叭

不文明行为：由于驾驶者技术或车况原因，一些车子启动较慢或不慎熄火，后面的司机就大按喇叭，片刻的等待都不能容忍。更有甚者，在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭，不但不礼让行人，反而用喇叭作为武器驱散行人。

标准动作：如果前车非恶意慢速行驶或熄火，不应该鸣笛催促。在人车混行或小区的道路上，更不应该按喇叭催促行人。

厌恶理由：不分场合乱鸣笛，说明驾驶者心浮气躁，素质不高。

厌恶指数：★★★★

5.遇积水不减速

不文明行为：雨后行至积水路面不减速，致使水花四溅，弄的过往行人一身水。

标准动作：路遇积水，为了安全本来就应该减速通过，如果附近有行人的话，更应该将车速控制在20公里／小时以下，尽量不卷起水花。如果积水颇深，也可以短暂鸣笛，示意行人避让。

厌恶理由：完全不顾及别人的利益，是素质低下的表现。

厌恶指数：★★★★

6.开车打手机

不文明行为：道路状况良好，前车却缓慢前行。超车后才发现，原来前车驾驶员正在打手机！

标准动作：开车打手机在包括我国在内的多个国家中都被列为违章行为。因为拿着手机边讲电话边开车，注意力被严重分散，极易导致事故。如果驾驶时需要打电话，建议使用耳机通话。

厌恶理由：公务繁忙可以理解，但不能拿自己和别人的安全开玩笑。厌恶指数：★★★☆

7.随意使用远光灯

不文明行为：市区道路在夜晚照明良好，开近光灯足够了，但是很多车都爱开远光灯，甚至雾灯，而且会车时也不换灯光，严重影响对面车辆和前车驾驶员的判断能力。

还有的司机，遇到前车启动稍微慢了点，就不停地闪大灯，好像在说“傻瓜，会开车吗，”或者前车正常变线，后车不愿减速，大灯连闪，意思是“给我让开。”这种行为看起来不会带来什么危害，但对被闪的人而言，无异于被骂。

标准动作：在车辆密集的市区只能使用近光灯，在乡间或高速公路也只有在不影响对向车辆视野的情况下，才能使用远光灯。至于雾灯，只有在大雾或大雨天气下才能使用。

厌恶理由：盲目使用远光灯会干扰对面或前方司机视线，极易发生事故。厌恶指数：★★★★☆

8.乱停车

不文明行为：此举不少出租车司机表现尤甚。他们沿马路找客，看见有人

招手，不管后面情况如何就猛踩刹车；空载出租车为了寻客不但速度慢，而且时不时地停下等待，使得后面车辆想超又超不上去。有些非出租车也喜欢随意停车，甚至毫无顾忌地停在路口，阻碍交通。

标准动作：对于出租车来说，只能选择在不影响其他车辆的地段或正规的出租车上客点停车。对于一般车辆，在计划停车前就应该打开转向灯并缓慢停车，停车时应该尽量靠近路沿，减少对正常车辆的影响。

厌恶理由：随意减速、停车，影响后车的正常行驶，还可能造成追尾事故。可气的是，一般这种情况下还是由后车承担责任！

厌恶指数：★★★

9.随意变道、插队

不文明行为：上下班时堵车，大家都急，但是总有一些司机自以为驾驶技术好，一会从外线并到里线，一会从里线并到外线，结果没比别人快多少，却险象环生。

标准动作：很多欧洲国家，道路不宽却交通秩序井然，主要原因就是那里的车辆各行其道，绝少发生摩擦。即使出现堵车的情况，大家也都在自己的车道上安静等待，人们都知道如果随意变线只能更给交通添堵。

厌恶理由：哪儿有空往哪儿钻，也不顾忌是否可能造成更严重的拥堵，自私之极。

厌恶指数：★★★★

10.超速行驶

不文明行为：在普通公路上行车时加速左穿右插，在高速路上占着快车道狂奔，限速标志从来不放在眼里。在那一刻，他感觉自己就是舒马赫。

标准动作：严格按照限速标志行驶，即使前方的路面一马平川，也应该按照预设的步伐前进，这才是心态端正成熟的驾驶者。

厌恶理由：马路上频繁发生的交通事故中，多半由超速行驶导致。我们都不是舒马赫，普通公路更不是保护齐全的赛道。以为自己有能力控制高速，到头来却依旧是人仰车翻，血的教训难道还少吗？

厌恶指数：★★★★☆

11.停车场乱占位

不文明行为：有的驾驶员开进停车场之后不按车位线或不按大家停车的方向停车，有的占用了两三个车位，造成本来就不宽松的车位更加紧张，还影响了其他车辆的进出。

标准动作：合格的驾驶者能将车停得恰到好处，不仅不影响邻车司机上下车，也能给后来的车空出车位。如果实在没有车位，又一定要短暂停留，一定要在车上贴个条写上自己的电话。

厌恶理由：当有一天由于邻车靠得太近而不得不从副驾驶席钻进车里，或是自己的车被挡住进退两难，你就会知道上火是什么滋味。

厌恶指数：★★★

12.路口位置随意加塞

不文明行为：一般来说，等待转弯或掉头的路口，车龙是会比较长一点，但有人没有耐心，非得在直行车道坚持到最后一刻才向转弯道并线。万一没变过去，就会把直行车道堵死，害得身后喇叭声响一片。

标准动作：有经验、有素质的驾驶者应该根据自己的行进计划预先选择车道，以免靠近路口时被动。

厌恶理由：好像整条路上数他最赶时间，怪不得这种情况下很少有车辆会让这些人并道。

厌恶指数：★★★☆

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第三篇：冬季行车总结

XXX

冬季行车

工 作 总 结

（20xx年）

xxx冬季行车安全

工 作 总 结

根据XXX发【XXX】字第XXX号文《关于认真做好冬季行车和新兵运输安全工作的通知》文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真开展冬季行车安全生产活动，现将我司贯彻落实“冬季行车”专项行动工作总结如下：

一、加强领导，建立健全组织机构

成立以分公司经理XXX为组长、副经理XXX为副组长、安全科长XXX、经营科长XXX、经营副科长XXX、计财科长XXX、办公室主任XX为成员的“冬季安全行车及新兵运输安全工作”管理领导小组。

二、突出重点、落实责任

1、落实了安全主体责任和安全生产“一岗双责”将安全责任落实到车头、人头，制定了切实可行的冬季安全行车安全工作的安全管理措施。

2、在20XX年X月X日前重新修订完善了《冬季安全行车运输预案》。

三、加强安全宣传教育、加强管理

1、冬季安全行车牢固树立了“以人为本、安全第一、生命至上”的工作原则。定期召开了安全生产分析会，及时解决了冬季安全生产可能出现的问题。

2、分公司根据文件精神，使用安全提示，事故通报，简报、宣传栏、在站内悬挂大幅安全标语1幅，出墙报专栏1期、发放宣传资料100余份，在站场车上张贴小标语等方式进行“冬季安全行车”的安全宣传工作。大力宣传安全知识，努力营造“冬季安全行车”安全运输的氛围。

四、加强驾乘人员培训，增强安全责任心

在XX月XX日前，分公司（XX站）组织驾乘人员进行了一次针对冬季雨雾天气和冰雪道路行车安全知识、应急处置技能和职业道德的专项教育培训和测试，重点学习相关法律、法规和冬季冰雪及雨雾天气的安全行车操作知识。结合冬季行车事故案例，逐条重点讲解驾驶员冬季行车安全规定和冬季行车安全操作规程，通过培训，提高驾乘人员冬季行车的技能和安全意识。增强驾乘人员的工作责任心。考核合格后的方可上岗。

五、加强车辆技术状况、设施、设备检查

分公司在X月X日前对所属车辆的技术状况、设施、设备进行了1次全面检查。重点检查了转向、制动、传动、灯光、雨乱、油路管道、电器线路、轮胎、灭火器、行李仓、GPS、倒车雷达、车载硬盘、应急设施、设备等，对检查不合格的车辆必须修复或配备合格后，才能参加营运，确保“冬季安全行车”期间运行车辆安全技术性能良好，设施、设备齐全有效。严格执行车辆的二级维护制度，派有专人对维修质量监控，在此期间车辆进行二保23车次，完成率为100℅。

六、加强路检路查工作，杜绝“三超”，确保冬季行车安全

1、分公司加大了路检路查工作，在此期间共上路检查23次，共检查车辆253车次。由分公司领导带队，采取不定期、不定时的上路开展路检路查工作，及时了解、掌握冬季各条线路天气和道路变化情况，发现垮方、路阻、冰冻路面、雨雾天气等危险情况，及时通知驾驶员采取防范措施，并派人亲临现场组织指挥，在安全得不到保证时，绝不能强行通行，避免事故发生。

2、根据分公司经营线路的实际情况，重点监控XX路段、XX至XX路段、XX至XX路段和高速公路雨雾及冰冻路面现象并通过GPS及时的告知了驾驶员。

七、加强源头安全生产管理，1、分公司（XX站）强化了“三不进站、五不出站”的管理规定，采取不定期、不定时的对分公司（XX站）各岗位进行进行检查，发现问题立即解决，特别是对车辆例检岗位、“三品”检查岗位、兼职“三品”检查岗位、出站检查岗位、站场秩序维护岗位进行了重点检查，督促以上岗位人员认真履行岗位职责，严把各道关口，杜绝安全隐患车辆出站和“三品”上车及站场内安全生产事故的发生。活动期间共检查三品3069人次，不合格1次，对查出的危险品，不过夜，当天就上缴了派出所处理（有记录在册）。

2、进一步加强了对进站客运车辆技术状况、驾乘人员资质情况的认真查验，将车辆防滑链条，沙袋，三角木，灭火器，警示标志等随车安全设施、设备纳入安全检查，并做好了相关记录。共计安检11260车次不合格车辆4车次，对不合格车辆都要求其停班整改，整改后安检合格才准予应班。

八、对所属辖区及各条行驶线路进行安全生产隐患排查

1、分公司（XX站）在11月30日前对所属辖区及我司各条行驶线路进行了一次全面的隐患排查和消防安全检查，重点对分公司（XX站）的消防设施、设备及各条行驶线路的路面状况、冬季气侯可能对路面的影响程度进行了检查、分析。对检查出的隐患落实措施、时间、人员、经费进行了整改。

2、提前做好了雨雪天气各项应急保障物质的准备工作，将应急保障物质重新清理登记。

九、加强对车辆运行情况的监控

1、、GPS、车载硬盘监控人员，值班人员每天通过GPS监控平台对所属车辆的运行路线、车速进行全天监控，同时根据天气变化情况及反馈回来的路况信息，活动期间及时掌握气象信息，每天查看天气预报，利用板报及GPS平台每天发布气象及路况信息，及时群发了63条信息提示驾驶员注意行车安全；车载硬盘的查看严格按照了公司管理规定进行。重点检查驾驶员的操作及行驶路线是否按规定进行、对违规驾驶员严格按照公司《GPS安全管理规定》《车载硬盘安全管理规定》给予了及时提示、警告、处罚。

通过〈冬季行车安全工作〉的贯彻落实，我司切实加强了“人、车、路、环”的监控，保证了冬季道路客运运输的安全。

XXXXX

20XX年X月X日

第四篇：冬季安全行车

•冬季安全行车“四要素”

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作：

一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。(南昌汽修学校)

二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。(汽车机修)

三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。

四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。

总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。

冬季安全知识

刚才，听到一个很悲惨的事。

在平行路附近的一户人家，昨天晚上2点多发生了火灾。有母子二人在事故中丧生。

孩子还不足一岁！

据说并没有烧伤，是吸入有毒气体（电视着火）致死。

很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命！

在此找了几篇关于冬季“三防”的知识，推荐给大家。

家庭冬季防火七忌

进入冬季，在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性，加之冬季天干物燥，是家庭火灾发生比较频繁的季节，如何在这一时期预防家庭火灾，至关重要。

一忌———生产生活用火方面要忌

进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多，主要是冬季取暖，空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾；在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中，一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时，一旦燃烧失控，就容易引发火灾，甚至造成连营火灾。

二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。

电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当，其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障，引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，造成电加热器具长时间接触可燃物，或温度控制装置发生故障，引起火灾，由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因，导致其故障发热引起的火灾。因此，警方提醒大家，家用电器出现故障，一定要及时维修，千万不能让电器带“病”工作，以免引发火灾。另外，选好插座对避免火灾同样重要。

三忌———吸烟

一些居民吸烟不注意消防安全，如大风天室外吸烟，乱扔烟头，在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等，很容易引发火灾事故

四忌———儿童玩火

家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫，加之儿童引火物很感兴趣。使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏，在可燃物附近燃放烟花爆竹，用火柴或打火机在住宅内玩火，都有可能引发火灾事故。

五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥

家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。同时，随着生活水平的提高，一些城乡家庭已经购置上了小汽车，不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业，随之而来，液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。

六忌———烘烤衣物

有的家庭为了增加室内温度，经常使用电暖气、电炉子等取暖设备，这类设备的用电量很大，温度也很高，有些人就习惯用它们来烘烤衣物。事实上，这种做法危险性极大，不仅容易烤坏衣物，还容易引发火灾事故。

七忌———气体泄漏

为了保证冬季市内温度，许多市民将阳台和窗户进行了密封，这直接造成了市内空气无法与室外空气交换。一旦出现煤气、液化气泄漏，往往会造成严重后果。居民在使用煤气时，要确认气体阀门置于关闭位置。如一旦发现煤气漏气，要迅速关闭阀门，打开门窗；切勿惊慌失措，不能动用明火。为了您和他人的安全，请时刻注意火灾的隐患！

家庭冬季防火七忌

季风高物燥，是火灾隐患的高发期。消防防火专家建议，冬季家庭防火要注意以下“七忌”：

一忌家用电器故障引起火灾。使用电炉、电热毯、电熨斗等，要避免因线路老化、经常搬运导致电线受损而引发火灾。

二忌乱扔烟头引起火灾。“一支香烟，能毁万丈楼”，不能乱扔烟头，尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。

三忌燃放烟花爆竹引起火灾。燃放烟花、爆竹要掌握正确的燃放方法，燃放后对现场要进行检查清理，消除火险隐患。

四忌烤火取暖引起火灾。冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放可燃物品，取暖器材不要用来烘烤衣物。

五忌燃烧垃圾引起火灾。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等，一旦燃烧就有爆炸的可能。

六忌气体泄漏引起火灾。一旦发现煤气泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关并打开门窗，此时不要开关室内任何电器或使用室内电话，发现邻居家燃气泄漏应立刻敲门通知，切勿使用门铃。

七忌不配备消防器材。每个家庭都应配备小型灭火器等，每位成员都要掌握使用方法。

宝贝冬季防寒食物

冬天来了，你给孩子穿上了厚厚的棉袄，可是孩子怎么还冷得发抖？其实，御寒不能全靠多穿衣服，这里教给你一招。

对寒冷的耐受力差，原因很多，以下两种微量元素的缺乏也是其中之一。碘 碘是合成甲状腺素的重要原料。甲状腺素能够促进身体中的蛋白质、碳水化合物、脂肪转化成能量，从而产生体热，抵御寒冷。如果体内长期缺碘，合成甲状腺素的原料不足，身体的御寒能力也会因此降低。碘主要由含碘食盐和食物供给。

所以，如果要增强孩子抵抗寒冷的能力，除了保证他的食物中有充足的热量以外，还应多吃些含碘丰富的食品，如海带、海蜇、虾皮及海鱼等。

铁 铁是参与造血的重要原料，血液中的红细胞担负着机体中氧的运输和代谢的重任。要把蛋白质、碳水化合物和脂肪变成热量，就需要充足的氧气来“燃烧”它们。如果孩子的食物中缺铁，就容易患缺铁性贫血；而缺少运输氧的“工具”，最终的结果就是产热不够，孩子就容易感到寒冷。

所以，冬天让孩子多吃富含铁质的食品，如动物肝脏、牛肉、鱼、蛋、黑木耳、大枣、乳类、豆制品等，能提高孩子对寒冷的抵抗。

热水器冬季防冻

山东省科学院专家给您谈防冻：

太阳能热水器以其安全、节能、水量大、用途广、使用方便等优点日益得到了广大消费者的青睐。但在使用中，由于其在室外设置，在冬季低温天气的影响下，使用时尤其需要注意管道的防冻问题。下面介绍几种常用的防冻方法。

滴水防冻：当气温降到-7℃以下时，晚上把热水阀松开一点，使其慢慢滴水，以保持管道内水的流动。

放空防冻：用完水后，当天晚上不要上水，并保持热水阀常开。冬季防冻知识

一、最常见的冻伤部位：多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。

二、最容易发生冻伤的时机：

冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。

三、判断冻伤的程度：

1一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。2二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。

3三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。

四、冻伤的野外救护措施：

原则：尽快脱离低温环境，保暖。

(1)一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。

(2)二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。

(3)二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。

(4)多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。

(5)除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。

(6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有 可能失去知觉，所以要格外小心。

(7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。

五、冻伤急救注意事项

冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位或冻伤患儿置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。

六、常用药品：

外用：冻疮膏（1支）、消毒棉垫（1包）、纱布（1袋）、绷带（1个）。内服：感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定

冬季人体的防寒与保暖

冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？

一、要穿着适当厚度的保暖御寒衣服。怎样科学地衡量衣服的保温能力呢？科学上设计了一种衣着指数叫克洛，1克洛是衣服表里温差为0.18℃每一平方米面积上1小时内通过1千卡热量。这样的隔热水平，相当于在室内气温为2℃，风速在3米／秒以下，相对湿度为50％的情况下，静坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某种织物的衣服来计算，根据我国各地不同气候特点，华南冬季御寒衣服的厚度可小于1.9厘米，长江至南岭为2.3厘米，长江以北为2.9厘米，东北南部和中部分别为3.5和4.2厘米，黑龙江和内蒙古呼盟的冬衣厚度则需超过4.5厘米。在厚度一定时，则要讲究保暖层的密度。试验表明，各保暖层衣服间的空气厚度以0.5—1.5厘米为最好。不同质地衣物而有些差别。

二、做好人体直接接触空气部位的保暖。据研究表明：在气温为15℃时，周身保暖的人在静止状态下通过头部散出去的热量占全身的34％;在气温为4℃时，占50％;气温降到—15℃时，则占75％。由此不难看出，在冬季戴上帽子，可以减少头部的散热量，同样能达到周身保暖的目的。在更加严寒的时候，还应戴上口罩和手套。俗话说：“寒从脚下起。”在严冬，人们还必须穿上棉鞋，注意脚部保暖。

三、在冬季宜穿深色衣服。研究表明，黑色衣服吸收太阳辐射为88％，军绿色为57％，白色为20％。因此，深色衣服可以使人体多获得一些热量，具有保暖的功能。

四、要勤晒被褥。大家知道，空气是热的不良导体，其散热系数仅为0.027。因此，增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力。被褥经过日晒，变得蓬松，不仅增加了空气量，而且还增加了厚度。因此，盖着晒过的被子，总觉得很暖和。

五、在生活、工作环境中保持适宜的温湿度。如在室内生炉子和设置暖气或空调设备等，使室内温度经常处于18℃—20C，相对湿度50一60％为最好。人们不应该长时间地处于10℃以下的环境中。此外，进行冬季长跑等体育活动，既可增强体质，也可以提高人体对寒冷的忍耐性。

第五篇：冬季安全行车保证书

冬季安全行车保证书

为确保冬季和“两节”期间的行车安全，保持分公司良好的交通安全氛围，杜绝重大交通事故的发生，按照京煤集团公司和金泰集团公司有关文件精神，我保证做到以下几点：

一、严格遵守道路交通安全法，增强交通安全意识，认真执行金泰集团和分公司制定的各项交通安全制度，做到文明行车、安全驾驶。

二、按要求对车辆进行维修保养，保证车辆设备完好，安全部件有效，符合安全要求，不开带病车上路。

三、高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识，遇有雪天和道路结冰时不驾驶机动车上路行驶。如有特殊原因出行，行驶中要缓加油、慢转向、加大车距、平稳驾驶。

四、在驾车出行前，提前掌握路况信息；准确把握冬季安全行车规律，正确使用和操作制动装置。

五、遇风、雪、雾天能见度在10米之内机动车应停止出行，驾驶机动车途中遇风、雪、雾天能见度在10米之内应靠路边停车，并开亮安全警示灯，待能见度有相当改善后再驾车行驶。

六、行驶中遵守交通信号标志，服从民警的指挥，坚决杜绝闯红灯、酒后驾驶、非司机开车、机动车涉牌、超速50％以上、客车超员、货车超载等10种严重交通违法行为。

七、认真贯彻本市“三超一疲劳”和校车集中整治工作电视电话会议上的讲话的通知精神，在“三超一疲劳”专项整治中做到文明驾驶，不发生严重交通违法行为。

八、认真学习有关冬季车辆驾驶知识和技巧，保证冬季和“两节”期间驾驶车辆出行不发生责任事故和危及他人车辆的交通安全问题。

承德供电公司车辆中心小四班

韩东

2013年9月16日