冬季安全行车口诀

第一篇：冬季安全行车口诀

冬季安全行车口诀

冬季常遇风和雪，预防措施要做好； 行车驾驶多警惕，风挡冰霜常除掉； 灯光喇叭制动灵，行车距离保持好；雪地不要急制动，严禁空挡来滑行；遇到横滑打方向，遇到侧滑要冷静；注意动态措施早，利用引擎制动好；克服麻痹多谨慎，安全行车才可靠；行路难来并不难，遵法心细保平安。

第二篇：行车安全口诀

开车篇

驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）

正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

方向盘：双手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

出现三点一线的时候，处理办法：松开油门，让这个三点一线先过去。

行车篇

瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

让速不让道，让道必遭殃。

（人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。但请记住不能拉到方向盘而让道！）人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

其他注意事项：

1、下雨天、雾气天等驾驶，必须保持鞋底干燥，行驶途中更要限速、多张望。

2、下车时，务必待车完全停稳，拉紧手刹车制动器后，张望四周是否有行人物品，开车门

速度要慢，下车前先观脚下是否有隐患。

3、行驶中，司机一律不允许开车时接听/拨打电话（必须接听/拨打，安全停车后执行），不

允许开车时同时进食，闲谈。

4、货车上禁止一切烟火。

第三篇：冬季安全行车

•冬季安全行车“四要素”

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作：

一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。(南昌汽修学校)

二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。(汽车机修)

三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。

四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。

总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。

冬季安全知识

刚才，听到一个很悲惨的事。

在平行路附近的一户人家，昨天晚上2点多发生了火灾。有母子二人在事故中丧生。

孩子还不足一岁！

据说并没有烧伤，是吸入有毒气体（电视着火）致死。

很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命！

在此找了几篇关于冬季“三防”的知识，推荐给大家。

家庭冬季防火七忌

进入冬季，在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性，加之冬季天干物燥，是家庭火灾发生比较频繁的季节，如何在这一时期预防家庭火灾，至关重要。

一忌———生产生活用火方面要忌

进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多，主要是冬季取暖，空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾；在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中，一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时，一旦燃烧失控，就容易引发火灾，甚至造成连营火灾。

二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。

电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当，其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障，引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，造成电加热器具长时间接触可燃物，或温度控制装置发生故障，引起火灾，由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因，导致其故障发热引起的火灾。因此，警方提醒大家，家用电器出现故障，一定要及时维修，千万不能让电器带“病”工作，以免引发火灾。另外，选好插座对避免火灾同样重要。

三忌———吸烟

一些居民吸烟不注意消防安全，如大风天室外吸烟，乱扔烟头，在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等，很容易引发火灾事故

四忌———儿童玩火

家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫，加之儿童引火物很感兴趣。使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏，在可燃物附近燃放烟花爆竹，用火柴或打火机在住宅内玩火，都有可能引发火灾事故。

五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥

家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。同时，随着生活水平的提高，一些城乡家庭已经购置上了小汽车，不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业，随之而来，液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。

六忌———烘烤衣物

有的家庭为了增加室内温度，经常使用电暖气、电炉子等取暖设备，这类设备的用电量很大，温度也很高，有些人就习惯用它们来烘烤衣物。事实上，这种做法危险性极大，不仅容易烤坏衣物，还容易引发火灾事故。

七忌———气体泄漏

为了保证冬季市内温度，许多市民将阳台和窗户进行了密封，这直接造成了市内空气无法与室外空气交换。一旦出现煤气、液化气泄漏，往往会造成严重后果。居民在使用煤气时，要确认气体阀门置于关闭位置。如一旦发现煤气漏气，要迅速关闭阀门，打开门窗；切勿惊慌失措，不能动用明火。为了您和他人的安全，请时刻注意火灾的隐患！

家庭冬季防火七忌

季风高物燥，是火灾隐患的高发期。消防防火专家建议，冬季家庭防火要注意以下“七忌”：

一忌家用电器故障引起火灾。使用电炉、电热毯、电熨斗等，要避免因线路老化、经常搬运导致电线受损而引发火灾。

二忌乱扔烟头引起火灾。“一支香烟，能毁万丈楼”，不能乱扔烟头，尤其像厨房这样易燃物质多的地方要格外注意。

三忌燃放烟花爆竹引起火灾。燃放烟花、爆竹要掌握正确的燃放方法，燃放后对现场要进行检查清理，消除火险隐患。

四忌烤火取暖引起火灾。冬季烤火取暖严禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火炉周围不要堆放可燃物品，取暖器材不要用来烘烤衣物。

五忌燃烧垃圾引起火灾。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化气残液、玻璃瓶、鞭炮、废旧液体打火机等，一旦燃烧就有爆炸的可能。

六忌气体泄漏引起火灾。一旦发现煤气泄漏，应立即关闭气阀和炉具开关并打开门窗，此时不要开关室内任何电器或使用室内电话，发现邻居家燃气泄漏应立刻敲门通知，切勿使用门铃。

七忌不配备消防器材。每个家庭都应配备小型灭火器等，每位成员都要掌握使用方法。

宝贝冬季防寒食物

冬天来了，你给孩子穿上了厚厚的棉袄，可是孩子怎么还冷得发抖？其实，御寒不能全靠多穿衣服，这里教给你一招。

对寒冷的耐受力差，原因很多，以下两种微量元素的缺乏也是其中之一。碘 碘是合成甲状腺素的重要原料。甲状腺素能够促进身体中的蛋白质、碳水化合物、脂肪转化成能量，从而产生体热，抵御寒冷。如果体内长期缺碘，合成甲状腺素的原料不足，身体的御寒能力也会因此降低。碘主要由含碘食盐和食物供给。

所以，如果要增强孩子抵抗寒冷的能力，除了保证他的食物中有充足的热量以外，还应多吃些含碘丰富的食品，如海带、海蜇、虾皮及海鱼等。

铁 铁是参与造血的重要原料，血液中的红细胞担负着机体中氧的运输和代谢的重任。要把蛋白质、碳水化合物和脂肪变成热量，就需要充足的氧气来“燃烧”它们。如果孩子的食物中缺铁，就容易患缺铁性贫血；而缺少运输氧的“工具”，最终的结果就是产热不够，孩子就容易感到寒冷。

所以，冬天让孩子多吃富含铁质的食品，如动物肝脏、牛肉、鱼、蛋、黑木耳、大枣、乳类、豆制品等，能提高孩子对寒冷的抵抗。

热水器冬季防冻

山东省科学院专家给您谈防冻：

太阳能热水器以其安全、节能、水量大、用途广、使用方便等优点日益得到了广大消费者的青睐。但在使用中，由于其在室外设置，在冬季低温天气的影响下，使用时尤其需要注意管道的防冻问题。下面介绍几种常用的防冻方法。

滴水防冻：当气温降到-7℃以下时，晚上把热水阀松开一点，使其慢慢滴水，以保持管道内水的流动。

放空防冻：用完水后，当天晚上不要上水，并保持热水阀常开。冬季防冻知识

一、最常见的冻伤部位：多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。

二、最容易发生冻伤的时机：

冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。

三、判断冻伤的程度：

1一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。2二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。

3三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。

四、冻伤的野外救护措施：

原则：尽快脱离低温环境，保暖。

(1)一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。

(2)二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。

(3)二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。

(4)多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。

(5)除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。

(6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有 可能失去知觉，所以要格外小心。

(7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。

五、冻伤急救注意事项

冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位或冻伤患儿置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。

六、常用药品：

外用：冻疮膏（1支）、消毒棉垫（1包）、纱布（1袋）、绷带（1个）。内服：感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定

冬季人体的防寒与保暖

冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？

一、要穿着适当厚度的保暖御寒衣服。怎样科学地衡量衣服的保温能力呢？科学上设计了一种衣着指数叫克洛，1克洛是衣服表里温差为0.18℃每一平方米面积上1小时内通过1千卡热量。这样的隔热水平，相当于在室内气温为2℃，风速在3米／秒以下，相对湿度为50％的情况下，静坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某种织物的衣服来计算，根据我国各地不同气候特点，华南冬季御寒衣服的厚度可小于1.9厘米，长江至南岭为2.3厘米，长江以北为2.9厘米，东北南部和中部分别为3.5和4.2厘米，黑龙江和内蒙古呼盟的冬衣厚度则需超过4.5厘米。在厚度一定时，则要讲究保暖层的密度。试验表明，各保暖层衣服间的空气厚度以0.5—1.5厘米为最好。不同质地衣物而有些差别。

二、做好人体直接接触空气部位的保暖。据研究表明：在气温为15℃时，周身保暖的人在静止状态下通过头部散出去的热量占全身的34％;在气温为4℃时，占50％;气温降到—15℃时，则占75％。由此不难看出，在冬季戴上帽子，可以减少头部的散热量，同样能达到周身保暖的目的。在更加严寒的时候，还应戴上口罩和手套。俗话说：“寒从脚下起。”在严冬，人们还必须穿上棉鞋，注意脚部保暖。

三、在冬季宜穿深色衣服。研究表明，黑色衣服吸收太阳辐射为88％，军绿色为57％，白色为20％。因此，深色衣服可以使人体多获得一些热量，具有保暖的功能。

四、要勤晒被褥。大家知道，空气是热的不良导体，其散热系数仅为0.027。因此，增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力。被褥经过日晒，变得蓬松，不仅增加了空气量，而且还增加了厚度。因此，盖着晒过的被子，总觉得很暖和。

五、在生活、工作环境中保持适宜的温湿度。如在室内生炉子和设置暖气或空调设备等，使室内温度经常处于18℃—20C，相对湿度50一60％为最好。人们不应该长时间地处于10℃以下的环境中。此外，进行冬季长跑等体育活动，既可增强体质，也可以提高人体对寒冷的忍耐性。

第四篇：行车安全口诀

开车篇

驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）

正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

方向盘：双手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

出现三点一线的时候，处理办法：松开油门，让这个三点一线先过去。

行车篇

瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。让速不让道，让道必遭殃。

（人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。但请记住不能拉到方向盘而让道！）人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

其他注意事项：

1、下雨天、雾气天等驾驶，必须保持鞋底干燥，行驶途中更要限速、多张望。

2、下车时，务必待车完全停稳，拉紧手刹车制动器后，张望四周是否有行人物品，开车门速度要慢，下车前先观脚下是否有隐患。

3、行驶中，司机一律不允许开车时接听/拨打电话（必须接听/拨打，安全停车后执行），不允许开车时同时进食，闲谈。

4、货车上禁止一切烟火。

第五篇：安全行车口诀有哪些

安全行车口诀有哪些

平安行车口诀

汽车司机“八戒律”

一戒酒后开车，违章驾驶;二戒强行超车，飞车吓人;

三戒争道抢行，有意坑人;四戒横行霸道，恶语伤人;

五戒损害行人，溅泥扬尘;六戒乱停乱放，喇叭乱鸣;

七戒车容不整，不讲卫生;八戒坑害乘客，不讲信誉。

“五开”“五不开”

“五开”是指：行人抢道，行人猛拐，要开“冷静车”。

交叉路口要开“和气车”。既要听从交警指挥，又要做到心平气和，拐弯时在条件允许的状况下，伸手示意依次通过，切忌抢行猛拐。

季节变化，精神不佳，要开“平稳车”。俗语说：“春困秋乏夏打盹”。要有足够的休息和睡眠时间。假如长时间驾车引起疲惫，最好把车停到不阻碍交通的地方休息片刻。

处事不惊，平安礼让，要开“文明车”。礼让才能平安。有些司机该让的不让，该躲的不躲，发生交通事故又慌张失措，甚至肇事逃逸。

状况不明，减速慢行，要开“把握车”。夜间道路上无路灯，对面车辆没有使用近光灯，又看不到前方的状况，这时切忌远光对远光，严格掌握车速。

“五不开”是指不开“违章车”。首先不该闯的不闯，不该超的不超，不该停的不停。

酒下肚腑，不开“侥幸车”。

道路宽敞，不开“英雄车”。据分析，开“英雄车”发生的事故率最高。

雨雪路滑，不开“急躁车”。雨雪天路面附着系数较小，车速要慢、稳，多用排档，少用制动，加大行车的平安距离，切忌紧急制动和急打方向。

车况不好，不开“凑合车”。勤检查，勤紧定，勤调整，勤润滑是司机保持车辆完好的重要内容，也是常常性工作不行缺少的措施之一。

八不超与四步曲

行车中因超车发生的事故比例很大，约占全部行车事故的15%左右。怎样超车呢?有人总结归纳为“八不超”和超车“四步曲”。

八不超是：

1、气候条件不好不超。如冰雪路、泥泞路、狭路、城镇繁华路段、交叉路口、弯道、隧道、桥梁及雨、雾、雪、大风天气和车尘飞扬、斜阳刺眼等视线不清时不超车。

2、境条件不好不超。如交通秩序混乱、车多人挤对方状况无法精确     推断不超车。

3、前车不浪或前车正在超车、会车时不超。

4、前车路边有障碍时、会车时不超。

5、前车行驶方向不明时不超。

6、自驾车装载超超群宽或牵引损坏车辆时不超。

7、自驾车在行驶途中发生故障又无法排解时，如操纵困难、刹车不灵，机件有异响异味和仪表有反常现象时绝不不超。

8、自己感觉身体不适，如头痛、头晕、脑闷、疲惫、精神不振时不超。

超车四步曲是：

1、观看，在行驶中前车车速低于自己车速时，自己想超车，这时就要认真观看前车和道路有无不能超车的状况消失，如没有，就要下决心超车，对前车进行示意。

2、示意，拨亮左档弯灯，呜喇叭，夜间用大灯光示意前车，后面有车超越，待前车减速靠右后，向左轻打方向加速。

3、加速，也就是加油提速。如发觉拖挡可快速减挡加油快速超越，尽可能削减两车并行时间，超越后不影响被超车平安时并线。

4、并线。超车一般都是借道行驶，超越后应快速驶过被超车20米外并线，削减逆行时间和距离，确保超车平安。

新手上路平安行车口诀

早变晚不变

路口变线时，肯定要早打转向灯早变道，千万不行接近路口时变线，以免危急发生，并给其它车带来不便。

上下坡同挡

初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动掌握车速，依据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引掌握车速。

左转先看右

行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，由于前面的状况处理时要比后面或侧面简单得多。

抢红不抢绿

有些驾驶员遇上信号灯时总喜爱加速“抢灯”。在远处见到绿灯舍命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿

灯时减缓车速，在保持低速前进的状况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的状况下顺当平安通过路口。

宁减车速，不减转速

山路行驶时，上、下坡都须留意发动机转速，尤其上坡，转速应掌握在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。

司机应集中精力

严密留意行人的动向，尤其要特殊留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要留意自行车的动向，尤其应

留意低头骑车者。应以中低速度行驶，随时预备制动停车，以此防备那些偶然闯入机动车道的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱，受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

弯前勤，弯内松，弯后缓

山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡;一旦入弯，千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

紧走沙，慢走水

过沙漠时由于沙地松软，简单陷车，应快速通过;过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越简单熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。

平安行车学问

1、正确熟悉车辆的平安装置

汽车上配备了各种各样的平安装置，用来避开交通事故的发生或在发生事故时减轻驾乘人员的受伤程度，但假如使用不当反而会加大危害。因此，您应当把握这些平安装置的特性，并能正确地使用。

1)平安带

平安带是一种极其有效的平安防护装置，被誉为“生命带”。在事故中系好平安带的存活机会，是不系平安带的2倍，同时可以将受伤的几率降低50%。

系好平安带，不仅是为了遵守法规，而是为了您自己的生命平安。当车辆仅以每小时40千米的速度发生碰撞时，身体前冲的力气就相当于从4层楼上扔下-袋重50千克的水泥块，其冲力之大可想而知。所以，不论在高速大路、低等级大路，还是城市道路，平安带同样重要。即使行驶距离短，或者没有警察监督，也要按规定系好平安带。作为负责任的驾驶员，还应当提示乘车人系好平安带。关爱自己和他人，请从系好平安带开头。

2)平安气囊

千万不要认为有平安气囊的汽车就可以不系平安带，恰恰相反，系好平安带是发挥平安气囊爱护作用的一个重要条件。平安气囊在碰撞事故中会快速膨胀，可以防止驾驶员身体撞到转向盘或玻璃上，它与平安带一起构成帮助乘员爱护系统。

假如不使用平安带，平安气囊弹出的力气可能使人受致命损害。

3)防抱死制动系统

对于没有防抱死制动系统(ABS)的汽车，紧急制动时，车轮简单被抱死，抱死后方向会失控或车辆甩尾，简单发生事故，抱死后制动距离还会回长。防抱死制动系统(ABS)是自动防止车轮抱死的装置，其目的是在紧急制动时，保证车辆方向仍能得到掌握。当防抱死制动系统起作用时，脚底会感觉到从下面传来的振动，此时不要紧急，应连续用力踩制动踏板。

2、做好行车前的检查调整

养成行车前检查和调整的习惯，既可以避开车辆存在平安隐患，又能使自己便利舒适地观看和操作，在很大程度上保证了行车平安和便利。即使您焦急赶路，也不能忽视这个至关重要的环节。

1)行车前要进行检查

为了保障车辆正常运行，您要在行车前认真检查车辆状况，重点从以下几个方面进行：

1.检查各种液体状况。包括燃料、发动机润滑油、冷却液、风窗玻璃洗涤液、制动液、助力转向液(假如有助力转向);

2.检查全部的车灯，包括照明和信号装置，特殊是不要遗忘检查制动灯和倒车灯;

3.检查轮胎气压是否正常，胎面有无破损;

4.检查发动机软管是否有裂开或渗漏现象;

5.检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适;

6.启动发动机，观看仪表。

2)上车后先进行调整

为了驾驶平安，出租汽车驾驶员必需能舒适地操纵各种装置，并且保证自己能够看清四周的环境。在启动发动机之前，应当调整好座椅、头枕、后视镜的位置，调整并系好平安带，肯定不允许在车辆行驶过程中进行调整。

3)调整好座椅

正解调整座椅的角度和位置，并将座椅固定好，调整后的位置应当是：

1.能轻松地操纵全部的操纵装置;

2.当握住转向盘的时候，手臂能自然放松;

3.脚能自然地接触地板;

4.能将制动踏板和离合器踏板踩究竟;

5.头枕能够有效地支撑头部

6.调整好后视镜;

7.后视镜是行车中获得侧后方信息的重要装置，必需在行车前调整好，保证能够便利地看清镜子中反射的影像。

4)系好平安带

要正确使用平安带，否则不能充分发挥作用。

3、充分考虑行车中的盲区

在车辆四周，有视线看不到的盲区--通过向前直接观看和后视镜观看看不到的地方。

驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候，应留意盲区内可能埋伏着危急，要适时转头观看后再进行操作，避开事故发生。

尽量不要在四周其他车辆的盲区内行驶。尤其遇到大型车辆时，要当心谨慎，由于它的盲区范围要更大一些。

4.下长坡要合理使用行车制动

行车制动器是通过摩擦达到制动(刹车)效果的。假如持续长时间制动，会使摩擦材料温度上升、制动效果快速下降，甚至造成制动失效。所以，驾驶员在连续下长坡时，为避开上述危急的消失，要用挡位掌握速度，合理地使用行车制动，严禁空挡滑行，否则会导致制动失效的危急。