某某市质量技术监督局机关公务用车管理制度

第一篇：某某市质量技术监督局机关公务用车管理制度

某某市质量技术监督局机关公务用车管理制度

（试行）

为加强机关用车的管理，提高工作效率，降低费用支出，规范公务用车行为，本着“方便工作、安全第一、勤俭节约、统一调度”的原则，根据上级有关规定，结合我局工作实际，制定本制度。

一、使用管理

1、统一管理。市局成立车辆管理领导小组，由分管办公室的领导任组长，办公室主任任副组长，局办公室、监察室和计财科负责人为组员。在市局车辆管理领导小组的领导下，由局办公室统一负责局机关所有车辆日常管理。

2、分线使用。局机关每线固定一台车辆，副职领导和分管科室用车使用分线车辆。分线车辆在本市和省会市区范围以外，以及节假日、公休日期间用车，需向局办公室报备安全。重大活动调用局机关商务车或通勤车时，需提前一天申请。局机关公务接待用车，调研员、副调研员用车，由局办公室调度，原则上每周只星期二和星期四派车去省局办事。全局性重大活动，所有车辆由办公室统一调度。

3、定点停放。车辆统一停放在市局机关院内制定位置，并锁好车门，确保存放安全。特殊情况需要停放在局机关意外的，应经局办公室批准。局办公室每天检查停放情况（夏季20:00以前，冬季19:00以前），并及时对违规情况惊醒处理。门卫加强车辆停放及出入登记，发现违规情况及时报告。

4、定点加油。局办公室按月申报用油计划，专人负责定点充值

油卡，一车一卡。严禁将油卡给外单位或个人车辆加油，严禁现金加油（特殊情况由分管办公室领导批准）。办公室每月核实并公布各车的里程和油耗。

二、司机管理

1、分线车辆一般不安排专职司机，经市局批准相对固定一个工作兼职驾驶。司机的安全教育、日常管理和工作考核由办公室负责。

2、司机要牢固树立安全第一、服务第一的思想，爱护车辆，做到车况良好，车辆情节，保证正常使用。严禁酒后架车。

3、司机要坚守岗位，保证按时出车。工作时间临时外出要向车管人员请假，请假超过一天，要把汽车钥匙交给车管人员保管。

4、车辆发生交通事故，司机要立即如实报告局办公室，严禁私了或瞒报。

5、不得擅动用车辆，不得用公务用车学习驾驶。

6、司机应严格遵守交通法律法规，司机当年违章扣分达12分不得在驾驶汽车。

三、维修与保养

1、车辆维修与保养油办公室统一管理。

2、车辆日常维护要做到三勤三检四防。三勤：勤检查、琴维护保养、勤檫洗；三检：出车前检查、途中检查、回场后检查；四防；防漏水、防漏油、防漏电、防漏气。要树立节约意识，室外温度在10℃-28℃之间，不准开放空调，车辆步行走时不准打开发动机或开放空调。

3、车辆维修审批。车辆维修保养由办公室，监察室、计财科提出政府采购定点修理厂家，报局分管办公室领导确定。定点维修厂家每两年轮换一次。车辆保修保养一律填写车辆维修保养审批单，经批准后方可维修保养。500元以下车辆零修、小修由办公室主任批准；500至1000元由分管办公室的领导批准；1000元以上的由局长审批。

4、维修验收把关。车辆在维修的过程中，驾驶员必须在维修现场进行监督，如发生项目变动，驾驶员应及时报告办公室，经核实后方能维修。维修完毕后由驾驶员签字确认，并报办公室进行检查验收。长途出车发生故障时，驾驶员要及时向办公室报告修理意见，经批准后方可进行修理。

四、费用管理

1、分线车辆的所有费用进行包干，在各线业务（专项）经费中列支。机关车辆按公务用车费用按4.5万元/年的标准严格控制。

2、调用局办公室或其他分线车辆是，交通费用按如下标准核算：省会市区、临近市区、市辖县200元/次（市区内及近镇100元/次）；长途出车费用按1元/㎞核算，过桥过路费按实结算。

3、办公室定期公示出车里程、夜间停放、车辆违章、车辆维修、耗油和其它费用开支情况。

五、奖惩与补助

1、加班费：专职司机因公加班，经办公室批准，按规定发放加班费。

2、安全行车奖：对遵守规章制度、完成任务、无行车事故的优

秀司机，年底给予适当奖励。

3、违章处理：各种违章罚款由驾驶员负责50%。全年累计违章5次的不得再驾驶车辆，属劳务派遣人员的解除劳务派遣关系。

4、驾驶员私自出车，每次扣100元。酒后开车、擅自借车，每次扣1000元，劳务派遣司机解除劳务派遣关系。

5、驾驶员不按规定定点停放，每发现一次扣100元。

6、驾驶员将油卡给外单位或个人车辆加油的，按盗用共有财产的有关规定处理。

7、汽车维修时驾驶员不在现场监督，每发现一次扣200元。

六、其他

1、领导干部要带头遵守公务用车管理制度，纪检监察部门要不定期实施检查，并通报遵守公务用车管理制度的情况。

2、本制度由局办公室负责解释，自印发之日起执行。

第二篇：机关公务用车管理制度

税务公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：

一、管理原则及管理权限

机关公务用车由党政办公室集中管理，乡党委书记、乡长统一调度。党政办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。昭阳区范围内的公务用车，由党政办公室直接派车；区以外公务用车，报书记、乡长批准。

二、用车范围

乡领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各科室用车前须报党政办公室，党政办公室按照车辆情况报书记、乡长审批。

2、驾驶员不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须报书记、乡长批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告领导。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。区内每月结报一次；区外按次及时结报，一次一单。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油驾驶员负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。财政所根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。

2、依据车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报告书记、乡长，经领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。

2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。

3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向主要领导，并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员通讯工具随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。

2、经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由财政所统一办理。

第三篇：机关公务用车管理制度

后河镇机关公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：

一、管理原则及管理权限

机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。长葛市范围内的公务用车，由办公室直接派车；长葛市以外公务用车，以及班子成员公务用车报书记、镇长批准。

二、用车范围

领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下村、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。

2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。长葛市以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。长葛市内每周结报一次；长葛市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。

2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送

定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。

2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。

3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命，手机随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。

2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。对违反规定危及行车安全的，办公室根据考核情况，扣除当事人当月安全行车里程补助；对违规操作造成交通事故的，扣除当年安全奖。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。

第四篇：机关公务用车使用管理制度

公务用车使用管理制度

一、总则

为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。

二、用车范围

（一）市局机关（含物流中心）用车

1、局(公司)领导公务用车；

2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局(公司)接待用车；

3、机关各科室(中心)部门必要的工作用车；

4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车；

5、物流中心送货用车；

6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车；

（二）各县局（营销部）用车

1、局长（经理）公务用车；

2、专卖、营销等部门必要的工作用车；

3、送货用车；

（三）其它特殊用车

三、车辆的使用管理

1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。

2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下(如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车)由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。

3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。

4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。

5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》；各县局（营销部）的派车由各县掌握。

6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统(GPS),加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。

7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”(交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆)。

8、专职驾驶员，应持有我单位驾驶员上岗证。

9、车队要经常检查全市系统车辆的技术、保养和卫生情况及 行驶里程。

10、车队要按季度对全市系统车辆的运行情况(包括完好率、利用率、每月行车里程、维修费、月耗油量、百公里耗油量、每公里成本费用等)进行考核，并向分管领导汇报，同时公布考核情况；各县局（营销部）加油单每月由车队审核报销。

11、车队负责对全市系统所有车辆的年检、保险、二级维护、养路费、道桥费等费用的缴纳。

12、市局机关（含物流中心）所属车辆需要维修时，驾驶员将故障车交回并填写车辆报修单，车队负责查验需修理范围、部位及所需更换的零部件，经市局(公司)主管领导批准后，再凭报修单进行修理，并统筹安排车辆出车。

13、车辆修复后，由驾驶员验车，核对维修项目并签字，车队按规定统一结算。

14、各县局（营销部）的车辆需要维修时，车辆的日常维护（换三滤、换灯泡、补机油、轮胎补气、加防冻液等）由各县负责，同时要报车队备案；500元以上费用的修理由车队核实所修理范围、部位，报领导批准后，方可在车队指定的修理厂维修，费用经车队审核后，统一结算。

15、车内外装饰由车队统筹安排，经局(公司)主管领导批准后执行，未经许可，任何车辆不得随意装饰。

四、驾驶员的管理

1、驾驶员要认真学习《道路交通安全法》及相关法律法规和车辆使用、保养等方面的技术和知识。严格遵守局(公司)的各项规章制度，认真履行岗位职责，听从组织安排，服从车队调派，保证及时出车，安全驾驶。

2、驾驶员要加强政治理论学习，做到爱护车辆、文明服务，自觉维护局(公司)的形象。

3、车队要加强对驾驶员的管理，并组织好驾驶员的学习和培训，发挥好职能作用。

4、每月定期召开安全例会，落实安全责任制，讲评工作。

5、驾驶员无故不服从安排或不准时出车造成不良后果，每次罚款50元，同月累计三次扣发出车补贴奖金，五次以上待岗处理。

6、驾驶员要严格遵守纪律，保守秘密，无出车任务时在车队待命，做好准备，并自觉执行安全行车“八不准”即：

不准违章行车 不准超速行车 不准酒后开车 不准疲劳驾驶 不准带故障行车 不准驾驶室内超员乘人 不准擅自将车交给其他人驾驶 不准擅自改变行车路线办私事

7、送货车驾驶员不准私拉货物和无关人员。

8、驾驶员出车返回后，要向车队汇报出车情况。

9、驾驶员发生交通事故，如无我方责任，按交通管理部门规定处理，如交通事故属我方责任，根据损失总额按比例对驾驶员进行经济处罚，具体如下：

①负次要责任的罚款2%； ②负同等责任的罚款3%； ③负主要责任的罚款4%； ④负全部责任的罚款5%。

发生重大交通事故，负主要责任以上的驾驶员(死亡1人或重伤3人，直接损失严重者)，驾驶员除执行上述规定外，另作如下处分：

①聘用的驾驶员，终止聘用；

②属在编驾驶员，由车队出示事故报告，待岗一年。

10、驾驶员因违章造成罚款、扣分和其他相关事宜由本人负责。

11、对违反以上制度者，每次罚款50元。

五、油料的管理

1、驾驶员应在国营站加油，采用现金加油凭票报销的办法。

2、燃油考核实行单车定额百公里油耗考核，节约奖给驾驶员，超支由驾驶员承担。

六、出车补助

1、市局机关专职司机每月固定补助XX元。

2、“五

一、国庆、春节”放假出车，执行值班人员补助；双休日及下班时间出车不计补贴。

此规定由局(公司)办公室和机关车队负责解释，自下发之日起执行。

附：

1、《派车命令》

2、《车辆动用请示卡》

3、《车辆请修单》

二〇一五年十一月五日

第五篇：机关公务用车管理制度

住建局机关公务用车管理制度

为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：

一、管理原则及管理权限

局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副局级以上干部公务用车报局长批准。

二、用车范围长

局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。

三、用车程序

1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。

2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。

3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。

四、费用结报

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。

五、油耗管理

1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。

2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。

六、车辆维修

1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送

— 2 — 定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。

2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。

3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。

七、安全管理

1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命，通讯工具随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。

2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。对违反规定危及行车安全的，办公室根据考核情况，扣除当事人当月安全行车里程补助；对违规操作造成交通事故的，扣除当年安全奖。

3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。