司机管理

第一篇：司机管理

司机的管理

1、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和医院规章制度。

2、不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加医院和办公室组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。

3、遵守保密制度，对医院事务做到不该听的不听、不该问的不问、不该说的不说。

4、坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。

5、司机出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

6、严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律停职检查。因酒后驾驶造成的损失和后果，由司机个人承担。

7、停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车。

8、司机要保证车辆的安全，要按规定停放车辆，离开车辆要锁好保险锁，防止车辆被盗，9、爱护车辆，保持车况良好与整洁。

10、严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

11、因司机违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由司机个人承担。

12、车辆发生交通事故，司机必须立即报告办公室，并保护好现场，待医院有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

13、司机要随身携带通讯工具，并保持通讯畅通，对车辆管理人员的呼叫要及时回复。因特殊情况不能及时回复的，事后要说明原因。

14、司机须按值班表认真值班，及时完成紧急性、临时性出车任务。值班期间通讯工具须保持24小时畅通。

第二篇：司机管理

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为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

（4）车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。（5）司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

（6）司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

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（8）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

（9）司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

（10）对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（12）将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（13）对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

（14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。（15）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（16）晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。（17）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（18）在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（19）管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。

（20）在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客

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户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

（21）开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

（22）对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。（23）对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

二、安全行车制度

（1）司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。（4）司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。

1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。2)在禁行的时间，道路上行驶的。3)不按规定会车、倒车、掉头。

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4)违反交通信号指示的。5)违反交通标志，标线指示的。6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。7)不按规定临时停车。

（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。奖励方法：

1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

（8）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

扣罚方法：

1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款3

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00元。

3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。

5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。

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第三篇：司机管理手册

**单位司机管理手册

一、司机任聘资格1、2、3、4、年龄45周岁以下，初中毕业以上学历，能熟识别26个英文字母； 驾驶集装箱车2年以上，熟悉车辆基本性能； 身体健康，人品素质良好，能吃苦耐劳；

持本人真实有效证件，广东户口优先，外地户口需深户人士担保，或提供足额保证金。

二、司机上岗的基本要求

1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、港口、仓库、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度；

2、3、司机必须严格遵守公司的各项管理制度；

司机在正式上岗前个人必须配备手机，并按公司对手机的管理要求外，保证24小时全天候开机；

4、司机必须向公司交纳风险保证金壹万元，上岗前交伍仟元，上岗后从月薪及提成中扣伍仟元，分6个月扣完，另：无深户担保的外地司机，保证金最低限额为壹万伍仟元；

5、岗。

三、司机车作业的基本要求

1、在每天出车前，必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育，经考试合格后，方准上等应查内容，做好出车前的一切准备工作，如发现车辆及车架需要维修，应立即报告车队或调度，严禁病车作业；

2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查，保养和清洁工作，并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识，保持完好的车容车况，使车辆保证安全运行；

3、司机必须文明驾车，合理操作，妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施；

4、5、司机必须无条件服从公司、车队、调度的工作安排，保证做到随叫随到； 司机上班前严禁饮酒（包括所有酒精饮料）。下班后严禁赌博，时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；

6、管；

7、司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提出交柜时，须司机在接受运输任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；

8、司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户，并必须负责核对数据，否则造成的损失全部由司机负责；

9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务，杜绝客户对司机的投诉，如损坏客户的设施，司机要照价赔偿；

10、司机接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各档是不完整及准确，封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地；

11、司机必须分清船公司特有的封条，不得擅自更换，当工作完成后，所有档必须立即交回公司处理，如因司机疏忽大意，导致文件出错或延误船报关，错过船班而使公司蒙受损失，全部由司机承担；

12、司机必须严格招待公司财务管理制度，所有费用，经相关部门审核确认，实报实销，如发现虚假，按公司规章制度进行处罚；

13、司机不准搭乘与业务无关的人员，更不准私自将车交给他人驾驶；

14、司机必须严格按集装箱公路运输规定及运输作业要求，严格按公司指定路线行驶，不得绕、翻山，如有违反，公司将严加处罚；

15、司机必须主动，到位办理报修保养手续，及时进行车辆维修保养；

16、司机必须自学地努力学习各方面业务知识，不断提高驾驶技术，和维修技术，做到小故障自己排除，对车况要了如指掌。

四、司机车辆运输作业程序1、2、3、4、5、6、从调度室领取任务； 到码头提吉（空）、重柜 准时到厂家装、卸货； 将重、吉（空）柜交还码头；

将报关资料及重、吉（空）柜纸交报关行；

将托运单，吉柜出闸纸，重柜出闸纸（复印件）、船公司尾纸、报关行签收单交回调度室。

五、公路集装箱运输业务常识

1、转关运输货物属海关监管货物是指： a、由进境地入境后向海关申请转关运输，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物； b、2、在启运地办理出口海关手续运往出境的海关监管放行的货物。

下列专业各词解释： a、b、进境地：指货物进入关境的口岸； 出境地：指货物运出关境的口岸； c、d、e、指运地：指转关运输出口货物指定运达的地点； 启运地：指转关运输出口货物办理报关发运的地点；

申请人：指向海关申请办理转关运输的进口货物的收货人，出口货物的发货人； f、g、承运人：指经海关核准，承运转关运输货物的企业；

主管海关：指根据海关总署的规定，负责办理管辖地区海关业务的海关；

3、海关监管货物，未经海关许可，任何单位和个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、抵押、转让或者更换标记；

4、5、海关的报关资料，任何人不得擅自涂改或拆阅； 海关加施的封条，任何人不得擅自开启或损毁。

六、集装运输报关方式

1、转关：运载转关货物的车辆必须在海关备案注册，并具备有海关发放的《载运海关监管货物的车辆载货登记薄》，俗称“司机本”；

2、集中报关：运载集报货物的车辆必须在海关备案注册，具有海关编号，装载货物时，无须带司机本；

3、一般贸易：已在海关注册备案和没有在海关注册备案的车辆均可运载一般贸易的货物。

七、转关货司机审单细则

1、严格审查列事项，司机本与转关纸是否一致：

A柜号；B件数；C金额；D重量；E车牌；F司机本编号。

2、3、司机本及转关纸是否盖有完整海关章、骑缝及关员签字； 司机转关纸应备有多份；

4、5、司机正确填写柜号、车号、司机本号、（HDMU）；

起运地及指运地是否正确，在大鹏出口不能写成蛇口出口，否则无法转关，要回起运地海关重办；

6、7、如果封关回来，则查关封是否盖海关章，通常有三个单元章； 海关封条必须在离开关场前加上封条封好。

八、提吉柜、交重柜管理细则

1、提吉柜： a、b、看清楚提柜档上的柜型，20GP、40GP、40HQ、40HC；

是否提错柜，明显错的是MAERSK的柜不能提OOCL的柜，但码头放行租箱公司的柜则不易发觉错对，NOL与APL的柜可以互用； c、要检查柜，是否有漏光、变形、有异味、不清洁、油污、湿、无法关门、无法施封、柜号是否模糊、油漆是否脱落等； d、2、提柜超时（不正常）及时报告调度，以便与客户打招呼。

交重柜： a、司机在装好货及办好有关手续后，及时将重柜交码头不能因为不赶船而中途作别的事，因为吉柜离开码头有时间限制，重柜必须在48小时内还码头； b、司机还重柜时，必须注意此柜是否超宽超长，如超宽超长，则按码头要求由指定通道还重柜； c、司机还重柜后必须及时把闸口重柜纸及其它的报关数据送到指定的报关行签收或交回给公司调度； d、如果码头计算机出错，或要改船名，不能交柜等客观原因，请与调度联络解决。

九、工厂、仓库提货管理细则

1、到厂、仓库后马上找人安排装、卸货，在指定时间如果没有人受理或1-2不时内无人装货，则应及时向调度报告；

2、不是封关货，在到达后，向负责人出示提柜纸之货主联及船公司封条，装好后由货主即封，并检查是否锁牢，封条应施封在右门（行驶方向）；

3、如果是封关货，要求工厂派人跟车或临时上锁，以免在关场至工厂之间有遗失，特别注意门是否关好，门上8个扣是否扣进去，否则码头不收柜，而海关则会认为有走私嫌疑；

4、5、司机必须认真留意货物的重量；

司机必须了解清楚是否动植物制品、及动植检放行单（一式两份）是否完备；

6、注意货物是否有漏渗、破烂、异味，及时向工厂提出，并在提柜档上注明，工厂签字，以便保障自己。

十、车辆回场管理规定

1、车辆回场后必须按车队规定停放，并按要求办好相关手续后，司机方可离场；

2、司机不得私自将车开出车场，接送人员，吃饭等非工作需要的事务。

十一、车辆维修及保养的管理规定

1、出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必须到车队填写报修卡，并经车队队长与修理工核实报修项目后将车辆洗干净，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理；

2、维修需更换配件的，修理工与报修司机，车队长或调度员必须在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；

3、报修车辆更换配件伍佰元以上的要报告公司领导审批，并将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必须到指定地点购买；

4、车辆在外发生故障或损坏需维修时，必须打电话报告车队或调度，说明损坏情况，经车队或调度同意指维修地点后（或派人到现场）方可维修，否则所发生费用由司机本人支付（凡维修配件一律带回车场交由车队或调度签名检收）；

5、司机必须按车队计划或通知时间到维修部按保养卡内容进行保养和检修，期间司机必须在场协助保养及检修。

十二、车辆交通、机械事故管理规定

1、交通事故：

a、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将追究其经济责任； b、车辆肇事，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿； c、因交通事故造成超过三仟元损失，并造成车辆停产两天以上（包括两天）的肇事司机立即下岗，由公司后备机动司机顶上； d、因肇事下岗的司机作为后备司机使用，期间，公司每月支付工资格600元，并有权对其做出除名开除处理，并追究其责任； e、司机在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承担。

2、机械事故： a、b、司机必须做好运输车辆，回场后和运输途中的车辆检查； 司机在驾驶车辆时必须细听各机械部位的动作是否正常或异常，发现问题应立即停车细查及排除故障； c、因司机操作不当和保养不善，及车辆带病行驶等造成的机械事故全部费用由司机承担。

十三、车辆路费的管理规定

1、路桥费计算标准按公司规定路线计算（见附表），所及路桥费用必须提供当时路桥费发票实报，超出规定部分自理，特殊情况向车队长调度请示；

2、经公司车队长，调度员同意，绕道或行驶高速公司的司机，必须在回车场后或第二天前将路桥费发票连同承运单一起交公司，同时车队长可调度必须在发票上签名确认，司机未按时交回路桥费发票的，公司不给予办理，后果自负；

3、车队长（或调度）须隔天将绕道的路桥费发票承运单、工作表交到财务部，由财务部核对办理；

4、财务部应及时计核路桥费，并开每月10日前收放上月所用路桥费，司机必须于每月15日前上报上月桥费，过期者不作任何处理；

5、凡司机填报不属实或有假路桥费发票，一经查出，公司严加处罚，并给予通报批评，直到除名；

6、7、司机绕道，不按规定路线行驶造成的一切后果自负；

路桥费计核标准按公司公布的最新调整的路桥费报销标准为准；

十四、车辆油料承包管理规定

1、公司所有车辆必须按公司发给的加油卡到指定的加油站定额加油，特殊情况在外加油，必须征得车队长或调度同意，但司机回场后，必须立即填写加油确认书；

2、公司所有车辆每月一日前由公司指派的专员抄里程表一次，并由专员和司机双方统一确认里程表底数，作为该车辆当月行程的依据；

3、车辆新旧司机交接时，公司或旧司机加满油箱后，新司机按公司规定油价向公司或旧司机结算，后备司机交接油箱存油数量必须加满油后方能交接。4、5、6、每月车辆行驶的里程总数，由财务、调度、专员核对并结算油料费； 公司将于每月10日前发放临时特殊的加油款；

司机每月营运里程数与定额油费核算，不足部份由司机自理，超出部分作为奖金发放给司机；

7、司机必须于每月10日前与财务核对上月总的里程数，过期公司不作任何处理。

十五、车辆轮胎承包管理规定

1、每月30日由财会部负责统计由专员上报的车辆营运行驶的里程数，并与司机核对，司机必须在次月15日以前核对完上月总的里程数，过期者公司不作任何处理；

2、新车、新拖架轮胎按原价计算，旧车、旧拖架轮胎交接按胎新旧成度折算，由车队和司机交接，交由财务部结存，司机之间借或换拖架和车辆使用时由双方自行协商解决；

3、司机需更换（或翻新）轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎费时扣除，财务部根据里程结算轮胎时公司可暂代支付，待结算轮胎贯时扣除，财务部根据里程结算轮胎费并逐月结存，轮胎要每年结算一次；

4、轮胎费支出超过公司核定标准的超出部分在司机工资和提成中扣除，轮胎费支出少于公司核定标准的部份作为奖金发给司机；

5、司机工作不满一年，因特殊原因离职，轮胎费由公司（或新任司机）按原交接情况与现轮胎情况递减（并结合财务部该车轮胎结存情况结算）余额退还给司机，超出部份从工资和提成中扣回；

6、司机在途中发生爆胎，换胎等问题时，应自行迅速处理，如因以上原因造成损失，均由司机本人负责；

十六、“司机本及拖运章”的管理规定：

1、“司机本”必须随车携带，报关填写及完毕要认真核对，有误应及时向车队长和调度员报告；

2、3、机必须清楚记录“司机本”的去向，不得遗失；

“司机本”如有遗失或用至剩2页时应及时向车队和调度汇报，由公司办理有关手续，否则造成的后果和经济损失全部由司机承担；

4、“司机本”未经公司（车队、调度）同意不得转借他人使用，一经发现，严加处罚，造成的一切后果由司机承担；

5、“拖运章”由主车司机妥善保管，（在公司与公安局备案登记和签收后发给司机），不得转借他人或作其它违法之用，一经发现，严加处罚，并追究其经济和法律责任；

6、各车的“拖运章”只作本车辆需要发生的业务使用，如有遗失立即向公司或公安部门报案，防止其它意外事情发生。由公司向公安部门重新申请备案及补刻公章，费用全部由司机承担，司机不得私刻或补刻，一经发现，严加处罚，并交由公安部门处理。

十七、车辆及拖架遗失（被盗）的管理规定

1、驾驶员离开车辆时，必须按规定停放好车辆（停放在有保管的地方领取停车卡或票据）；锁好门窗及防盗锁；把车锁匙、防盗摇控器、车辆有关证件及停车的票据和卡随身携带，不能遗留在车上；

2、3、车辆禁止停放在公路边或不许停放车辆的路段或不安全的地方； 车辆证件、车锁匙、防盗摇控器，不能随意给他人或遗失，有遗失要及时报公司；

4、车辆完成当天或当次运输任务后，必须将车辆停回公司车场，继续运作的车辆要报告公司同意后方可操作；

5、车辆或拖架发生遗失（被盗）时，驾驶员必须立即通知公司和当地公安机关其保管部门；

6、如违反以上（1-5条）中任一项规定，公司将按保险条例规定和公安部门的有关规定处理，并按遗失（被盗）财产的价值由当事人支付和扣除当月当事人的工资提成，风险保证金不予退还，移交公安部门，作开除处理；

十八、司机人身保险管理规定

1、司机每人每年必须参加投保（保额三拾万元以上）人身意外保险，保险费从司机工资中扣除，工作期满一年者由公司支付保险费，不满一年者，保险费全部由司机支付；

2、因违规被公司开除的司机，不论工作期限多长，当年全部保险费由其本人负责，公司已垫付部分，由财务部从其本人的工资或提成中扣回；

3、凡参加投保的司机受益人为国家规定的法定受益人。

十九、司机保证金的管理办法1、2、司机风险保证金交由公司财务部统一保管；

司机离职时，公司在确保车辆工具，设备完整无缺，车辆符合年审要求，各种证件完整有效后，待公司查清无交通违章等情况后及其它任何欠款后，风险保证金2个月后退还；

3、如发现有任何损坏车辆，或丢失车辆证照，一切补办的手续费用一律在保证金内扣除；

4、司机办理完由公司各部门的确认的离职手续后，凭确认等单据到公司财务部领回保证金；

5、异地驾驶员可委托担保人办理，或留下账号及地址由公司财务部门将余款汇出。

二十、司机请假管理条例1、2、3、凡需请假的司机，一律写请假条，并写明请假的理由及原因； 将请假条交由车队长或调度审批同意后方可请假；

凡请病假的司机，必须提交医疗单位出具的医疗证明及病历卡，如无医疗证明及病历卡的一律视为事假；

4、请病假，一星期内，基本工资按80%发放，一个星期以上的工资发放公司视情况决定，事假不发基本工资；无故缺席，除扣除基本工资外，一律严加处罚；

5、6、未向车队长书面请假并批准的司机，一律视为无故缺席；

因特殊情况，无法提前办理请假手续，应于事后第一时间，向车队长申明理由，并补办手续，同时必须提交一份以上的证明人证明；

7、凡请假司机，弄虚作假，无病装病，一经查实一律严加处罚，长追究管理人员的相关的连带责任；

二十一、司机应特别注意的管理事项

1、司机出车装货，以公司调度安排时间为准，提前了装货日期，会造成不必要的路桥费，码头吊柜费，以及无法收取的压车费，推迟了装货日期后果更严重，误船期，丢失客户，严重危害公司信誉；

2、司机不能擅自更改客户要求的箱型，若将40GP误拖为40HQ，则会增加客户的海运费或空吊费，若将40HQ误拖为40GP，工厂主算好的货物则装不下，轻则造成放空，重则误船期；

3、司机必须认真了解极其重要的“订仓号”。“订仓号”是船公司为一若干个货柜所经过的船名、航次、目的港设定的特定代码。一个订仓号可以有若干个货柜，但一个货柜只能有一个订仓号，如将订仓号搞错，船名、航次、目的港、船期则全部混乱，损失不可估量，后果不堪设想；

4、司机必须按公司的通知要求，进行安全学习，不得无故缺席，违者严加处罚；

5、司机除按岗位责任状和合同规定执行外，均按公司内部管理规章制度执行，如有抵触时按公司内部管理规章制度执行；

6、司机出车时必须按货物起止点及货物重量按单填写好单据，以备运管部在路上检查；

7、8、司机到达厂家装货时将货单交给厂家盖章才有效；

司机应特别注意，从接到任务开始，提柜、装货、还重柜，一直到将完整的报关数据交接清楚为止，才算将任务完成。二

十二、司机安全生产奖惩条例

（一）奖励条例：

1、业务能手奖：1200/年

目标条件：（1）全年无请假，模范遵守公司的各项管理制度，服从领导管理，全年保证通讯工具畅通无阻；

（2）每次报完关后要在现场用5分钟时间项检查单据的各项填写是否有错，包括他人填写的单据是否有错、忘、漏等，并能及时加于改正；

（3）回到码头必须第一时间将数据交到指定报关行或公司，不得拖延；

2、生产安全奖：1200/年

目标条件：（1）自觉遵守公司各项车辆管理规定，中速行驶，不开英雄车、快车、不将车辆作私人用途、办私事、接朋友、亲戚等；

（2）在每年内，不出任何大、小事故，包括机械事故，按规定保养车辆，且没有违章及吊扣驾驶证、行驶证等事件发生；

（3）因交通事故造成三仟元以上的经济损失并造成车辆停车一天以内不参加此项奖项评比。

3、爱车护车（含拖架）奖：1200/年

目标条件：（1）遵守公司车辆管理规定，车辆维护保养，司机到位，并按保养卡要求完成作业；

（2）无因机械问题带病上路造成的路上坏车，公司派人、派车施救而影响生产的；

（3）保养好车辆并有效降低维修费用的。

4、以上各项达标标准，凡未按要求进行，事件发生一次扣100元，第二次500元，第三次取消评审资格；

5、连续拿到“三项达标奖”的驾驶员，每半年加工资伍拾元，并只升不降，直到封顶基本工资历1200元为止；

（二）惩罚条例：

1、违反企业管理制度，不服从领导管理，顶撞管理人员，参与各种赌博活动，故意破坏车辆设备设施者，造成损失除赔偿损失外，一经查实第一次罚款项200元，第二次500元，第三次1000元，第四次数1000元并开除；

2、严重违反公司制度，造成重大经济损失而被公司开除的司机，除追偿其因违规造成的经济责任外，上交的风险保证金金额概不归还；

3、驾车前严禁饮酒，经查实第一次罚款1000元，并停开车壹个月，第二次开除处理；

4、司机码头闸口部门作业，严禁违规，如有违反第一次罚款人民币2000元，第二次违章立即开除；

5、司机提柜服务，公司如接到客户投诉，经核实是司机本人责任，第一次罚人民币300元，第二次500元，第三次1000元并开除；

6、公司车辆严禁搭乘与业务无关的人员，严禁私自将车交给他人驾驶，一经发现，第一次罚款3000元，第二次开除；

7、司机因违章被扣押车辆及相关车证，每日按人民币200元罚款，直至车辆放行止（特殊情况公司原因除外）；

8、车辆维修保养，主车司机必须到位，否则按所用材料加收30%的管理费，如有特殊情况未能到场，须经有关领导批准；

9、司机在外发生交通事故，未报车队或调度同意，私了解决的第一次罚2000元，第二次开除；

10、“司机本”因司机责任丢失，罚款人民币3000元；

11、“司机本”未经公司同意转借他人，一经发现，罚款人民币3000元；

12、私刻“拖运章”或将公司“拖运章”转借他人，一经查实，罚款人民币3000元，造成的一切法律后果由司机承担，情节严重的开除；

13、司机无故旷工缺席，第一次罚300元，第二次500元，第三次1000元并开除；

14、司机填报路桥费不实，发票（收据）有假，一经查实按填报额十倍罚款，并通报批评，情节严重的开除；

15、司机未按时进行车辆保养卡进行保养检修的，第一次罚款1000元，第二次开除；

16、司机操作不当及保养不善，车辆带病行驶造成的机械事故的损失全部由司机承担，并罚款人民币1000元，造成车辆停产，每天按人民币200元计，由司机支付；

17、司机未经车队调度同意，擅自将车开出车场，第一次罚款人民币1000元，第二次除名；

18、司机无故缺席参加公司安排的安全学习会议，第一次罚款人民币300元，第二天还需补习，补习不到者罚款1000元，连续三次不参加作开除处理；

19、司机擅自更改客户要求箱型，第一次罚款人民币1000元，第二次开除； 20、司机将订仓号报错或填错，第一次罚款人民币3000元，第二次开除。

21、司机所配备的手机必须24小时全天候开机；若车辆走入无信号地区或手机停机、没电，必须提前15分钟通知调度。无故关机造成业务联系不上的；第一次处罚50元，第二次处罚100元，第三次取消当月的通讯补助并罚300元，造成重大经济损失的，如：误船、改船等费用一律由司机本人承担，严重者开除；

22、司机必须无条件接受公司调度安排，不得挑单，捡单，拒单，若有挑单，捡单，拒单发生的，第一次罚款100元，第二次罚款300元，第三次罚款500元并予开除处理，造成重大经济损失的，公司没收风险保证金。

23、无故损坏公司财产，如：随车设备，设施等，一经发现除赔偿损失外重罚500元。倒卖公司财产，如：随时车设备设施等，一经发现除赔偿损失外，公司没收风险保证金并开除，严重者送交公安机关处理。二

十三、车辆证照管理清单凭证

兹有 牌号车辆的全部证照，其中包括：

1、行驶证；

2、营运证；

3、附加费证；

4、保险卡；

5、船讫证；

6、进港证（a b c d）；

7、准载证；

8、资格证；

9、IC卡；

10、车钥匙；11、、13、14、15、等，已准确无误地交给司机：

此据

承领司机： 身份证号： 年 月 日

二十四、车辆工具管理清单凭证

兹有 牌号车辆的全部车辆检修工具其中包括：

1、活动板手；

2、千斤顶；

3、轮胎加气管；

4、铁锤；

5、气压表；

6、黄油枪；

7、鲤鱼钳；

8、虎钳；

9、两用锣丝刀；10拆装半轴工具；

11、拆装轮胎工具；

12、梅花夺套筒；

13、维修照明灯；

14、开口板手（8-10 24-27等七种型号）；

15、梅花板手（8-10 22-24等6种型号）等等。已完好足额交给司机：。

此据

承领司机： 身份征号码：

年 月 日

二

十五、声明

本人已认真学习了司机管理手册，将按管理手册的要求，严格遵守管理制度，并有效地落实执行，于签字之日起生效。

特此声明

司机：

联络手机：

身份证号码：

年 月 日

二十六、本手册自下发之日起实施。

二十七、本手册若有员工管理方面不齐全的地方请参照《员工手册》，若与《员工手册》有出入，以本手册为主。

第四篇：司机管理规定

司机管理规定

第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条 司机上班后，应在小车班待命，做好出车准备，保证随叫随到。

第三条 严禁办私事用车，不论何人办私事用车，驾驶员有权拒绝。特殊情况须经董事长批准，油料和其它一切费用自理。

第四条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保管，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第五条 司机应每天上班前擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

第六条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时临时加油。

第七条 司机发现所驾车辆有故障时要立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第八条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第九条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。

第十条 晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第十一条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等）。司机因故意违章或证件不全被罚款时，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

第十三条 接送关系单位客人时，司机要准时出车，不得误点。司机出车后应按照派车领导指定的服务范围，为用车人提供优质服务，保证不贻误工作。

第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应在小车班内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开小车班时，要告知车队队长去向和所需时间，经批准后方可离开；出车回来后，应立即到车队队长处报到。

第十五条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后向车队队长反映。

第十六条 不论什么时间，司机身上必须佩戴手机，并随时保证畅通。对公司领导或管理人员的电话，应尽快接听回复。否则，以通讯中断论处。

第十七条 下班后，应准时按规定将车辆停放公司院内，因公事不能按时回公司的车辆，必须由用车人通知车队队长。

第十八条 非专职司机严禁开车，司机将车交给他人驾驶，一经发现，司机停止驾驶，写出深刻检查，扣罚当月工资，造成车辆事故或车辆损坏的，由司机本人给予赔偿。

第十九条 司机因公开车外出，不许带家人和亲友，否则，外出期间停发工资，并依照相关管理规定进行处罚。

第二十条 车辆外派期间，司机要严格遵守此“司机管理规定”，并详细记录每天出车情况，归队后向车队队长进行汇报。

第二十一条 油料指标用完，车辆报停，司机放假，期间停发工资。

第二十二条 售房车司机属公司车队和售房中心双重领导，日常管理归车队，车辆到售房中心值班期间归售房中心管理。在售房中心值班期间，除因客户看房或因公出车外，车辆和司机应在小车班待命，做到随叫随到，否则，按私自用车或脱岗处理。售房车司机在公司签到后，应驾车到售房中心报到，实行再签到手续。

第二十三条 司机全年安全行车，未出交通事故的，要按照有关规定给予奖励。

第二十四条 车队每月负责对司机进行考核，将考核等级作为年终评先和发放奖金的依据。

第五篇：司机管理规定

司机管理规定

第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规

则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用

半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条 每车必备灭火器以及一般维修工具等。

第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加

补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具

体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条 车辆应停放公司指定所在位置，任意放置导致违反交规、损毁、失窃，由司机赔偿损失。

第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争

道、赛车等)。

第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。第十一条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安

排有意见的，事后可向总经理反映。

第十二条 司机不得借车给其他人员使用。

第十三条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将

车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第十四条 总经理每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于

工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过。

第十五条 补充：①对送货单位、保安、仓管等人员要有礼物；②装货或卸货时对送货单核准

其厂名、数量、型号等；③卸货时发现产品有损坏等问题要及时处理；④退货、换货要明确，并按公司操作规定退货、换货；⑤回收空桶要有签名，做好回收记录交回公司。

XXX有限公司

2010-04-01