公司内机动车安全操作规程

第一篇：公司内机动车安全操作规程

公司内机动车安全操作规程

4.1叉车

4.1.1叉车要由取得驾驶叉车许可证的人员驾驶，作业时要按规定穿戴劳动防护用品，要遵守交通规则。

4.1.2开车前，检查叉车的制动系统、液压系统、装卸系统、前后大灯、方向指示器、警报装置、车轮等有无异常。出现异常，必须排除后方可作业；

4.1.3进行检查维修时，在司机座上挂标志牌；

4.1.4禁止非司机搭乘，禁止有人进入叉车载运货物的下方；

4.1.5作业时，在货物前停下，确认货物及货盘位置，装货后，将货叉升至距地面5cm～10cm的高度，确认装载的货物无异常。

4.1.6松散的货物事先用带子等固定好，当货物松散、不正或不稳，需要调整时，必须停车调整。

4.1.7对超过允许载重、货物不稳和偏心载荷等问题的纠正要将货物降至地面后进行

4.1.8堆货太高影响视线时，应倒行。

4.1.9遵守公司内的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。

4.1.10卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货叉安全地从货盘上抽出。

4.1.11司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号操作；因检修而需货叉下降时，为防止货叉突然落下，应使用安全支柱。

4.1.12不用时，车应停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关发动机、刹车等。

4.2翻斗车。

4.2.1应严格遵守交通规则和“汽车司机”及“车辆维修钳工”有关安全规定。

4.2.2驾驶员必须经过专业培训和训练，经主管部门考试合格取得特种作业安全操作证者才允许驾驶，严禁无证驾驶。

4.2.3严禁酒后驾驶，驾驶时不准吸烟、饮食和闲谈，以免因精神不集中发生意外事故。

4.2.4车辆发动前，应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压：系统等装置是否灵敏可靠，严禁车辆带病运行。

4.2.5驾驶室有人乘坐时，司机须向其讲清不准乱动各操纵杆等，防止误碰造成事故。

4.2.6工作完毕后，必须将车辆停靠在合适的地方并把车刹稳，摘挡熄火。

第二篇：厂(场)内机动车司机安全操作规程范文

厂(场)内机动车司机安全操作规程

1.严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。

2.厂（场）内机动车司机必须经过专业培训，经过有关部门的考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习司机除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。

3.开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。

4.行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

5.汽车在起步，出入工地大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让“三先”。

6.汽车在工地内行驶，宽9米以上的干道上时速不得超过30公里，一般情况时速不超过10公里，进出时速不得超过5公里；

7.在施工现场行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。

8.严禁超长（车身前后两米）、超重、超宽（车身左右0.2米）、超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑牢固可靠，载货汽车不准搭乘无关人员。

9.停车时要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹制动器。

10.在施工现场行驶时，只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

11.在用起重设备装卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

第三篇：厂内机动车安全操作规程

江阴长龄机械制造有限公司

厂内机动车安全操作规程

(一)叉车

1）叉车要由取得驾驶叉车许可证的人员驾驶，作业时要按规定穿戴劳动防护用品，要遵守交通规则。

2）开车前，检查叉车的制动系统、液压系统、装卸系统、前后大灯、方向指示器、警报装置、车轮等有无异常。出现异常，必须排除后方可作业；

3）进行检查维修时，在司机座上挂标志牌；

4）禁止非司机搭乘，禁止有人进入叉车载运货物的下方；

5）作业时，在货物前停车，确认货物及货盘位置，装货后，将货叉升至距地面5cm~10cm的高度，确认装载的货物无异常。

6）松散的货物事先用带子等固定好，当货物松散、不正或不稳，需要调整时，必须停车调整。

7）对超过允许载重、货物不稳和偏心载荷等问题的纠正，要将货物降至地面后进行；

8）堆货太高影响视线时，应倒行。

9）遵守厂内的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。

10）卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货叉安全地从货盘上抽出。

11）司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号操作；因检修而需货叉下降时，为防止货叉突然落下，应使用安全支柱。

12）不用时，车应停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关发动机、刹车等。

(二)电动叉车

1）必须严格遵守交通规则；

2）电动叉车和机动叉车司机均属特殊工种。必须经过专门训练，经主管部门考试合格并取得特种作业安全操作证才允许驾驶，严禁无证开车；

3）出车前检查各部机件是否正常，特别是操纵系统、音响信号、灯光、刹车机构一定要完好可靠；

4）厂区和生活区的行驶速度不准超过10km/h，下坡要减速，厂房内部，出入大门和倒车速度不准超过3km/h；

5）严禁超负荷使用。装运货物必须安全可靠，其高度不准超过离地面2m以上，宽度不得超过车厢两侧外廓各200mm，伸出车后的长度不得超过500mm，严禁工件拖拉在地行驶；

6）有下列情况叉车严禁搭人：

a）进入厂房内；

b）装易燃易爆品和有毒有害物品；

c）满载货物的重车；

d）货物高度超过车底1m以上时；

e）无可靠扶手。

7）下列场所叉车不得驶入：

a）离机床、管道或其他设备的距离小于0.5m处；

b）不能保证安全的场所；

c）易燃易爆场所；

d）道路恶劣和照明不足之处。

8）运送易燃易爆、有毒有害物品时，应严格遵守机动车辆通用安全规程的要求。

9）有可靠扶手的最多搭人不超过二人（一般情况下不允许搭人）。

10）严禁开离厂区和生活区。私自开离者，一旦在外发生事故后果自负。

11）行驶中必须精力集中，做到礼貌行车，坚持中速行车，坚决反对开英雄车、斗气车。

12）电动叉车每天用完后，要及时充电，充电严格按照有关操作程序进行。

第四篇：机动车驾驶员安全技术操作规程

葛洲坝集团电力有限责任公司

葛洲坝集团电力有限责任公司

猴子岩水电站场内交通10#公路施工项目部

机动车驾驶员 安全技术操作规程

批准：

审核：

编制：

二〇一〇年十二月

葛洲坝集团电力有限责任公司

机动车驾驶员安全技术操作规程

一、用起动机发动机动车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用间隔为10—15秒钟。

蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄两侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。

二、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。驾驶员不得带病行驶。

三、机动车装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。

四、车辆时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。

五、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。

六、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。

雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回葛洲坝集团电力有限责任公司

转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

七、机动车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。

车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。

八、机动车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。机动车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

九、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。

下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。

十、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，及时排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物(如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

十一、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；葛洲坝集团电力有限责任公司

下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。

第五篇：公司内机动车和交通安全管理制度

公司内机动车和交通安全管理制度

1、总则：

1.0、根据《特种设备监察条例》和公司目前厂区情况，为确保厂区内的道路通畅，保证在公司院内行驶的各类机动车（包括外租单位、来访车辆）和机动车驾驶员的安全，特制定本制度。

2、机动车辆管理：

2.1、公司内各类机动车辆，均应有市交管部门颁发的机动车牌照，厂内机动车及特种车辆应有技术监督部门颁发的厂内机动特种车辆牌照及使用合格证，方可上路行驶。

2.2、各类机动车和特种车辆，必须参加车辆的年检，确保制动、转向、灯光等安全部件完好可靠，未参加相关部门年检的机动车和特种车辆不准上路行驶。

2.3、公司内部使用的厂内机动车、特种车辆严禁驶出公司院外，确因工作需要必须院外工作的，需经安保部批准后方可驶出公司院外。

3、车辆安全行驶管理：

3.1、公司内限速规定：

3.1.1、在公司内行驶的各种车辆，行驶限速为15km/h，通过道口、路口、通道、大门出口及重载或运输危险物品、易燃易爆物品时限速10 km/h。

3.1.2、通过冰雪和积水路面，进出车间、仓库，上下地磅的车辆，限速5 km/h。

3.2、停车规定：

3.2.1、公司前区干道和试车区域严禁停放、修理各种车辆。

3.2.2、交叉路口、车间、仓库门前不准停车或修车。

3.2.3、机动车应停放在不妨碍交通的地点，停车后，驾驶员要拉手刹车、切断车内电源。

3.3、机动车拖带规定：

3.3.1、拖拉机不准用后牵引挑带车辆行驶，由于车辆原因必须拖带牵引的，只允许拖带一辆，并有专人指挥。

3.3.2、拖带使用硬连接必须牢固，并便于转弯；使用软连接必须捆扎死结，牵引绳长度为5—7米。

3.3.3、被牵引车辆必须由正是驾驶员进行操作，车辆的转向和制动有效可靠，在路上低速慢行。

3.3.4、小型车不准拖带大型车，空载车不准拖带重载车。

3.4、机动车载乘员规定：

3.4.1、汽车、拖拉机、收割机、电瓶车等驾驶室必须按核定人数载人。

3.4.2、叉车、铲车除司机外其他任何部位不准载人，叉车后部等部位不准

以人代替配重叉起物件，拖拉机后牵引严禁载人。

3.4.3、货车、手扳电瓶车、挂车、地牛(包括有护栏)严禁载人。

3.4.4、各类机动车，其载货时严禁人货混载，不准用叉车载人进行高空作业。

3.5、其他行驶规定：

3.5.1、不准在通道口、路口倒车和调头；有直行路面短距离倒车、调头应有人在车下安全角指挥。

3.5.2、在公司院内行驶的各类机动车，严禁超车，必须保持安全行驶距离，不准随意在路面上试刹车或收割机进行磨合试验。

3.5.3、商品车辆要在规定的路段进行试车、热磨合、转序、入库必须按规定路线行驶。

3.5.4、在道口、路口应提前减速“一看、二慢、三通过”，转弯时，提前30米发出转弯信号，会车时要“礼让三先”。

3.5.5、在行驶中，大型车让小型车，空车让装载车，拖拉机、收割机让汽车、铲车、叉车，电瓶车让拖拉机、收割机，同类车型相互安全礼让。

4、车辆装卸规定：

4.1、各种车辆装载货物、工件等不准超重、超高、超宽、超长，货物工件等，必须装载均衡平稳，捆扎牢固。

4.2、叉车装运高度，以不影响驾驶员视线为标准，装运不规则工件时，必须使用工位器具箱架。

4.3、装卸易散落、飞扬货物时应密封；装卸易燃易爆物品时，应悬挂警告标志；互相接触中可能发生燃烧、爆炸的物品不得混装。

4.4、如生产需要由两台叉车同时装运同一台设备或货物时，应按危险作业审批程序办理。

4.5、如车辆必须超高、超长、超宽装运时，应报安保、综合、能动或相关部门审批，作业单位采取安全措施，按指定时间、路线行驶。

5、驾驶员管理：

5.1、特种车辆驾驶员需要参加技术质量监督部门组织的安全技术培训考核，取得《特种作业人员操作证》后方可驾驶车辆，并按照有关部门规定，定期参加复试、复检。凡未参加复检或复试不合格人员，不得继续驾驶车辆。

5.2、持有厂外驾驶证在公司院内驾驶汽车或生产运输车辆的，必须经本单位领导同意，并向安保部备案，经安全教育后方可上岗。

5.3、公司内驾驶员必须严格遵守本岗《安全技术操作规程》及各项交通管理制度、法规，定期参加年检。

5.4、一旦在厂内发生事故，驾驶员有义务保护事故现场，积极参与抢救工作，并及时报告、配合有关部门进行事故调查处理。

6、道路交通管理：

6.1、公司院内道路，按国家标准在道口、路口、有关路段设置不同类型的交通警告、禁令等标志。

6.2、道路应平坦，无沟坑，井盖齐全，破路施工和跨越道路拉线、搭架子等必须有明显施工标志，夜间要在高处设置红灯警示。

6.3、严禁在道路上堆放杂物、废件、工程用料、废土及各种工件器具等。不准向路面排放各种油类、酸、碱等有害物质。有关部门和责任单位，在冬季要及时清除路面积雪。

6.4、公司道边绿化必须保证驾驶员有足够的视野。

6.5、不准在道路上进行阻碍交通的作业。凡因生产需要占道作业时，应经有关部门批准，采取相应的安全措施。

7、职能管理：

7.1、安技保卫部负责公司内机动车辆和交通安全的监督检查工作，负责组织参加国家交通部门和技术监督部门对机动车辆的年检、取证工作。

7.2、安技保卫部负责组织、调查、处理公司内机动车辆交通事故，涉及外单位车辆的交通事故，安技保卫部即向国家主管部门上报。

7.3、安技保卫部组织公司内特种车辆及农业机械驾驶员，按国家有关规定参加由国家行政机关组织的驾驶技能相关初试、复试、安全技术取证、培训等工作。

8、违章处罚：

8.1、公司内交通违章将严格按照安全目标责任考核制度进行处罚，对造成事故或经济损失的，按照公司有关制度进行赔偿。

8.2、由于违章、违纪造成事故的，按公司有关违纪违规制度和重大事故责任追究制度处罚，对触犯国家法律的责任人，交由司法机关处理。

9、附则：

9.1、本制度其他未及规定或不符之处均按国家和上级有关现行制度执行。

9.2、本制度委托安技保卫部负责解释。

9.3、本制度自发布之日起自动执行。