机关车辆及驾驶员管理规定[优秀范文5篇]

第一篇：机关车辆及驾驶员管理规定

机关车辆及驾驶员管理规定

一、车辆管理

1、车辆维修，采用定点维修和指定点维修相结合的办法，必须到定点(或指定点)修理厂修车。

2、车辆需维修时,驾驶员首先向车队负责人提出维修项目，签字同意后由党政办公室分管主任审核，然后报分管机关领导，经批准后凭维修通知单，到指定厂并按指定项目进行修理。一次性维修价格超过一千元的，须经街道办事处主任审批，否则不予报销费用。

3、维修车辆零部件更换完毕后，必须如实带回，交党政办公室分管主任备查。

4、因公出发，如遇故障确需及时修理，所需费用由乘车人签字后，按有关程序报销。

5、车辆采用定点加油的办法，由党政办公室集中购油，凭加油卡加油。特殊情况，由分管机关领导酌情处理。

6、每月底由驾驶员将当月行车里程数和所用油料数报党政办公室登记，再由办公室将各车的行车里程、燃油量和百公里耗油量统一列表公布。百公里油耗明显高于车辆油耗标准的，应向党政办公室主任作出合理解释，否则扣发当月补助。

7、驾驶员不得私自借用外单位的油料、油票。严禁外借油料和串换油票标号，发现一次，扣发当月补助，发现两次扣发半年补助，累计三次扣发全年补助。

8、车辆长途出车，临行前须一次性加足燃油，正常情况下不允许中途加油，如确需购油，必须由随车人员证明，经办公室分管主任签字后按规定报销。

9、未经批准购买或借用的油料一律不予报销或偿还。

10、车辆使用由党政办公室统一调度管理，日常工作采用相对固定用车与派车相结合的办法，由党政办公室统一调度。

11、出车地点若在本市范围内，由用车领导或部门具体安排。若车辆到区外，需报告党政办公室。车辆返回单位后，应立即将途中过路费、过桥费等交党政办公室分管主任审核后按规定报销，一次一报，不得累积报销。

12、车辆与驾驶人员外借必须经分管机关工作的领导批准后方可执行。对未经领导批准私自外借车辆的，一经发现，扣发全年补助。

13、所有车辆必须在晚8：00以前（夜间值班车辆在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全装置。如遇特殊情况需动用车辆，应及时向办公室分管领导汇报。公休日必须全天停放指定位置。如遇特殊情况，须及时报告办公室分管主任。不按规定执行的，发现一次扣发补助50元。

14、凡未按规定和程序派遣、批准、报告用车的。一律视为出私车，一切责任后果由当事人自负。

二、驾驶员管理

1、驾驶员作为街道工作人员，必须遵循街道各项规章制度，接受街道党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。

3、驾驶员必须定人定车,严禁混开和驾驶执照不符的车辆。严禁开快车、开私车和酒后驾车，此类情况发现一次，扣发补助50元，发现两次，扣发补助100元，发现三次以上，予以辞退。

4、因正常工作需要外出，应按照有关规定合理停放车辆，做到人不离车、车不离人，避免车辆停放期间安全事故的发生，此类问题造成的损失由本人自负。

5、执行完出车任务后，必须及时返回司机办公室。不出车时必须在司机办公室或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。

6、驾驶员遇到夜间和公休日值班时，应提前向用车领导进行说明，值班时间一律在机关办公区待命。

7、驾驶员必须注意爱护保养好车辆，确保车辆正常使用和不受损失。要认真做好司机办公室、宿舍公共财物的维护，按照值班安排，保持办公室和宿舍卫生。

三、事故处理

1、若因公出车发生交通事故，交警及有关部门认定为负全部责任的，驾驶员一律辞退；如认定为部分责任的，对驾驶员扣除当月出车补助；若因出私车发生交通事故的，一切经济损失由当事人负责，并予以辞退。

2、对违反车辆与道路交通管理有关规定和本街道管理规定而造成的一切后果由驾驶员本人负责。

第二篇：车辆及驾驶员管理规定

车辆及驾驶员管理规定 编制目的

严格管理、提高效率、节约成本，杜绝公车私用，确保安全行车。2 适用范围

适用于公司及下属公司的车辆管理工作。下属公司也可依据本规定制定本单位的车辆、驾驶员管理规定，报总部批准后执行。3 术语

3.1 公司/总部：物业管理有限公司

3.2 下属公司：指公司下属子公司、分公司和有管理权的合资公司。3.3 行政管理部门：指各单位承担行政管理职能的部门。

3.4车辆或公务车辆：包括归属于公司及各下属公司名下的车辆、借用地产的车辆、租用的车辆。

3.5 私车公用：指归员工私人车辆，经单位批准用于日常公务。4 职责

4.1 各单位行政管理部门是车辆管理的归口部门，负责车辆的购置、年检，使用调度、维保，车辆费用的预算、开支、审核、报销，车辆证照年审及驾驶员管理等工作。

4.2 各单位行政管理部门指定专人负责车辆的日常管理。其它业务部门配备车辆的，应指定人员负责车辆管理，并服从行政管理部门的统一管理。5 管理规程

5.1 车辆购置、租用、配备、报废及档案管理

5.1.1 购置车辆须依照经上级单位审定的固定资产购置计划进行，并在执行购置前报上级单位审批，其中总部报地产控股审批、下属公司报总部审定。

总部租用车辆经行政管理部门、财务管理部门审核后，报总经理审批；下属公司租用车辆报公司审批，但由地产支付费用的，下属公司应在地产审批后报告公司。租用车辆应依法签订租用合同，明确权责。

5.1.2 总部业务部门及下属公司二级单位配备车辆的，应服从行政管理部门的调配和管理，依据本规定和行政管理部门指引规范管理工作。经行政管理部门书面确认，二级单位可指定专人代行相关管理职责。5.1.3 车辆报废按固定资产报废程序处理。5.1.4 行政管理部门负责新购车辆的注册登记和验收工作，并建立车辆管理档案。车辆管理档案包括但不限于原始购置单据、有关证件、交接记录、车辆台账，保险单、维保资料、油品（油卡）购买使用记录、二年内的车辆行驶记录，车辆随车证件的留存复印件等。5.2 私车公用管理

5.2.1 确因工作需要安排私车公用的，经所在单位履行内部审批程序后报公司备案。备案内容包括批准理由、支付费用方式、车辆用途（注明用于个人办理公务，或所在部门办理公务）、免责约定等，自公司收文后5个工作日内，公司无异议的方可安排私车公用。

5.2.2 私车公用的费用，不得发放现金，可给予油补。无特殊情况，不得另行报销车辆保险及日常费用。享受油补后，员工不享受所在单位的员工交通补贴（若有）。

5.3 车辆的使用管理

5.3.1 行政管理部门应依据本规定及时制备用于车辆和驾驶员管理的表格、登记册，并发放给相关员工；及时就需要报批的事项形成审批意见、请示；有效调度车辆，妥善处理事故，合理控制成本，并就车辆使用效率、成本控制结果进行统计和跨年对比分析。

5.3.2 所有车辆均指定专人管理，“谁主管、谁负责”。每辆车须配备行车记录本（具体明细由行政管理部门决定），驾驶员应按要求做好每次出车的行车记录，旧记录本经核对后归档留存。

原则上，车辆应由专职驾驶员驾驶；非专职驾驶员驾驶车辆的，应经行政管理部门许可并与驾驶员一样承担责任；超过100公里的用车必须由专职驾驶员驾驶。

5.3.3 除有制度依据外，严禁公车私用，禁止为个人配备专用公务车辆。除行政管理部门的调度安排、日常送修养护及按经批准的用车申请单出车外，任何人员不得擅自动用公务车辆。

行政管理部门应秉持公平、效率的原则，根据公务的轻重缓急调度车辆。对不能安排的用车申请，要及时回复申请人；申请人不得干扰车辆调度，也不得以未安排车辆为由而不外出公务，但对明显不合理的调度安排，应第一时间向行政管理部门负责人或单位分管领导投诉。5.3.4 关于常见的特殊用车情形的规定：

5.3.4.1 对已按规定享受车改待遇或车补的员工，15公里范围内的普通公务，不再安排公务车辆；但下列情况下车辆能够调度开时可以安排公务车辆： a）出差往来机场、火车站、码头、长途汽车站等公共交通场站的； b）多人一起参加公务活动的；

c）个人出席公务活动，确实不便于自驾车的。

5.3.4.2 对未参加车改或享受车补、外派异地且家庭不在当地的管理人员，经履行所在单位内部登记或审批手续，可由管理人员本人于工作日自驾车辆上下班，并仅限于往返工作场所与宿舍之间。在自驾上下班途中，顺带购物应遵循合情、适度原则。该类用车情形，须在所在单位总部公示，并报备公司。5.3.4.3 拥有私车公用车辆者，除特殊情况外，一般不安排公务车辆。5.3.5 员工市外出差，应首选公共交通工具；员工赴附近城市公务，可以视情安排公务车辆，但应从严掌握。

员工赴公司下属公司出差，接待单位应优先满足所在单位工作需要，可以不安排机场、车站、码头接送，并事先确认；安排接送的，除驾驶员外，其他员工不得陪同迎送。

下属公司领导班子成员到公司总部参加大会或多人到总部参加活动时，总部行政管理部门应统筹考虑接送效率，一般应安排机场、车站接送。

5.3.6 未经所在单位书面批准，车辆不得对外借出车辆。借出车辆时，须书面明确权责。

员工因私事近距离使用公司车辆，须履行审批手续，合计超过15公里的用车，参照普通出租车每公里收费标准的60%计算费用，并在发放工资时扣减。自驾时，个人承担责任；有驾驶员随车时，不计算加班。

5.3.7 不执行公务的车辆，必须入库入场停放。执行公务，因早起晚归或遇恶劣天气且固定停车场离家较远时，可在行车记录本登记后，在合理时间内自行选择合理的停车场，车辆停放后，驾驶员要履行必要的安全管理责任。

行政管理部门需为车辆指定停车场（含车场、车库及符合规定的停车点），并约定相关管理细节。5.4 车辆维修、加油管理

5.4.1 车辆维修和保养应按照车辆技术手册的要求实施。

车辆的维修和保养须送至本单位协议维修点进行；车辆在区外发生故障和事故需到非协议维修点进行紧急维修的，须电话报备本单位行政管理部门后方可按就近、安全、节约、保障质量的原则选择正规维修厂家修理。

5.4.2 车辆需维修（含设备更换）或保养时，由驾驶员填报维修申请，由本单位负责车辆日常管理的责任人审核维修项目和价格，经审批后送修。其中，2000元以下费用由行政管理部门负责人审批，2000元以上的费用另报单位分管领导审批，特别大额的维修需请示本单位总经理。除执行公务过程中突发的维修事项外，未经事先批准，不得报销费用。因驾驶员使用不当（以专业修理厂技术判定为准）或疏于保养（以车辆保养记录为准）造成车辆损坏或零件故障需维修的，所需费用由驾驶员承担。5.4.3 协议维修点应纳入合格供应商管理体系，行政管理部门负责通过合适方式予以选定，并争取优惠价格。协议维修点应靠近所在单位（含该单位的二级单位），一个城市15公里之内只能选择一家协议维修点。

5.4.4 在本市内出车，所有车辆须到本单位指定油站加油，行政管理部门统一采购并定期按规定的用油标准发放油卡，一车一卡、定点定量。特殊情况下用现金支付的加油费，应在行车记录本准确记载，并请同车人员签字确认。5.5 涉及费用的其它事项管理及事故处理

5.5.1 年检、保险、车船费及停车、路桥等费用，由驾驶员凭正规票据经审核、审批后报销。费用票据应与出车记录相符。

投保险种以及标准应按规定和车辆具体使用情况确定，一般情况下，延续投保不随意增加或减少险种及额度标准，项目和费用发生较大变化时，应请示车辆主管人员（车队长或车辆管理员）或行政管理部门负责人。5.5.2 下列情况，罚金及造成的经济损失及责任由驾驶员承担： a）违反交通规则的或因违反交通规则引起事故的； b）因证照不全或证照年审过期导致无证驾驶的； c）经批准的因私用车和私车公用车辆出现违章的； d）驾驶员违规使用、停放车辆的。

5.5.3 车辆在公务中如发生事故，在可控及保证自身安全的情况下，驾驶员应及时向附近警务部门报案、协助抢救伤者、通知保险公司，同时报告本单位行政管理部门。

5.5.4 驾驶员因违反交通法规被追究民事或刑事责任时，依法相应处理。因事故产生的费用，依据交警部门的责任认定，扣除保险理赔后由驾驶员和车辆所在单位共同承担，承担比例如下：

a）我方车辆负全部责任时，驾驶员承担100%的费用； b）我方车辆负主要责任时，驾驶员承担70%的费用； c）双方车辆负同等责任时，驾驶员承担50%的费用；

d）我方车辆负次要责任时，原则上驾驶人员需承担部分费用，具体比例由所在单位酌情判定。5.6 驾驶员管理

5.6.1 驾驶员须遵守交通安全法规，做到安全驾驶；注意日常休息，保持良好的工作状态；服从调度，按要求出车。遇因自身原因不适宜出车的情况（身体不好、休息不好等），应及时向上级说明情况。5.6.2 出车前应保证车况良好、证照齐备，应保持车辆内外卫生整洁，禁止在车内吸烟、饮食，及时核对车辆里程和油耗、填写行车记录本。

5.6.3 出车期间应保持着装整洁、举止文明、礼貌待人；等候时，应对停车位置、车内温度、联系方式等予以合理安排，迎送领导或客人，应适时给予力所能及的帮助）。

驾驶员须遵守职业操守，不在任何场合向任何人传播、谈论领导或客人的谈话。

5.6.4 未执行出车任务时，应在办公室候命或通报同事后进行维护保养，应保证本人移动电话、办公电话处于畅通状态或让周边同事知道本人去向；离岗处理私人事务时，必须向车辆管理员或行政管理部门负责人请假，擅自离岗的按缺勤处理。

5.6.5 出车后，应做好安全检查，及时清理、及时加油、及时填写行车记录本，除长途公务外，要避免在执行接送任务途中加油。

5.6.6 驾驶员是指定车辆的日常管理责任人，当车辆交由他人驾驶时应做好交接，因交接不当发生问题时，所在单位追究驾驶员的责任。

为方便管理，行车记录本的内页除常规记录项目外，还应列明下列内容：本人了解《车辆及驾驶员管理规定》并自愿自觉遵守规定，由指定驾驶员签字确认，并在驾驶员领用记录本时将该页复印交行政管理部门留存；当车辆交由单位其他人员驾驶时，车辆的指定驾驶员负责让驾驶人签字。发生责任事故出现纠纷时，若没有签字，车辆的指定驾驶员与驾驶人，承担同等责任，若记录本遗失，视为驾驶人已签字确认。

5.6.7 因人员配置原因或其他情况，需要由其他岗位的员工比较固定的驾驶车辆时，行政管理部门必须履行审核责任并将审核结果报单位分管领导审批，经批准后该员工按本规定承担对车辆的管理责任，并按本规定做好行车记录等工作。该类驾驶情况，需在所在单位公示。

5.6.8 车辆一经发现丢失和损坏，责任人须保全证据，第一时间向公安部门、保险公司等单位报案，并如实将情况书面报所在单位行政管理部门和分管领导，积极配合侦查和保险理赔工作，将损失降至最低。

5.6.9 行政管理部门对经常违反本规定的驾驶员，要及时作出处理，因疏忽管理导致不良后果的，所在单位应追究车辆管理员和行政管理部门负责人的责任。

附加说明：

本标准由行政管理部门组织起草、审核。本标准由品质管理部门组织标准化审核。本标准由行政管理部门分管领导批准。本标准由行政生产管理部门负责解释、修订。

第三篇：车辆及驾驶员管理规定

贵州银象乾坤置业发展有限公司

车辆及驾驶员管理规定

为了加强对本公司机动车和机动车驾驶员的管理，保障交通安全，根据国家有关法规，结合公司具体情况，制定本规定。

一、车辆管理：

（一）公用车辆由办公室统一管理调度。

（二）公用车辆如在晚上21:00点前办完事，应将车开回公司，超过21:00点可将车停放在公司外安全的存车处内；如确因工作需要，特殊情况须事先征得总经理同意，否则后果由驾驶员自负。

（三）对公司车辆建立档案制度，并定期、定点对车辆进行维修、保养。

（四）车辆维修、保养须事先填写申请单，将有关修理、保养项目报总经理批准后方可送修。

（五）专用车辆，由专用人负责保养。

（六）若车辆临时发生紧急故障，可由当值司机采取应急措施处理，然后报告总经理。

（七）公用车辆原则上不得外借或私用，特殊情况须征得总经理批准。

（八）公司为专人配用的专车，正常情况下由专车使用人调度外，但同样执行本规定，在特殊情况下办公室与其协商可以调用。

二、车辆使用：

（一）部门经理以上因公用车，原则上派车，其他人员因公用车须由用车部门填写《车辆使用申请单》并经部门经理批准，提前半天报办公室安排；若出车行程较远，应提前一天报办公室，办公室依重要性顺序派车。

（二）公司车辆由公司指定的司机驾驶，未经公司任定的司机不得驾驶公司车辆，特殊情况须经总经理批准；擅自驾驶公司车辆后果自负，并按违规处理。

三、驾驶员管理：

（一）驾驶员要重视交通法规学习，培养自觉遵守交通法规和增强交通安全意识的责任。

（二）驾驶员应到公司办公室备档，并与公司签定安全协议书，由公司任定为可当值司机，方可驾驶公司车辆，未经任定私自驾驶公司车辆，后果自负，并按违约处理。

（三）驾驶员要经常对车辆进行安全检查，及时排除不安全因素，确保车况的完好;平时要对车辆进行爱护和保养，保持车辆的整洁。

（四）驾驶员出车要按用车人行驶路线行驶，中途不得私自处理其它事宜，并认真填写车辆行驶登记由用车人签字验收。

（五）驾驶员要加强自我修养，提高职业道德，坚持安全礼让，中速行驶，做到不开快车、不强行超车、不酒后超车、不酒后开车、不疲劳驾驶、不让非司机驾驶，做到不发生任何交通事故和违章。

（六）驾驶员要自觉遵守交通法规，服从交通民警指挥，发生交通事故和交通违章，除交通管理机关依法处罚外，公司也将按有关规章制度对当事人给予一定处罚。

（七）驾驶员应严格遵守公司的各项规定，严守保密纪律，不该说的不说，不该问的不问；在未接到办公室的通知，不准私自出车；坚决杜绝开私车；如有违背，一切后果自负。

四、费用管理：

（一）因公出车时所发生的汽油费、过桥费、停车费由驾驶员如实填写《支出凭证》，连同出车单一起报办公室审核，总经

理审批，财务报销。

（二）车辆费用暂定柴油车1800元/月、汽油车3000元/月（特殊情况可作调整），私人用车油费自理。

（三）驾驶员外出餐费，如需自行支付的，凭单据报销每餐50元，超出部分自理。

五、违规与事故处理：

在下列情形之一的违反交通规则或发生事故，由驾驶员负担经济损失，并予以行政处分（根据情况直至辞退）。

（一）无证驾驶，未经许可将车借予他人使用。

（二）违反交通规则，意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，视实际情况由公司负担。

（三）因个人原因发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额由驾驶人负担。

贵州银象乾坤置业发展有限公司

2013年10月15日

第四篇：驾驶员管理及车辆管理规定

文章标题：驾驶员管理及车辆管理规定

为严格车辆管理，确保交通安全，提高工作效率，结合本单位实际情况，制订有关制度。

一、驾驶员守则

遵守交通法规，服从交警指挥；

听从工作安排，积极完成任务；

爱护车辆设备，认真维护检查；

车辆勤擦勤洗，保持车容整洁；

尊重乘车人员，提供优质服务；

钻

研业务技术，确保行车安全。

二、“五禁止”

严禁公车私用；

严禁酒后驾车；

严禁疲劳驾车；

严禁带故障出车；

严禁擅自将车交给他人驾驶。

三、驾驶员内部管理规定

1、驾驶员应加强政治学习，不断提高思想觉悟，努力钻研业务知识，提高工作技能，自觉遵守法律法规和本单位各项规章制度。

2、驾驶员必须服从工作安排，认真完成工作任务。

3、加强对车辆的保养和检查，做到车容整洁、各机件安全完整可靠，确保行车安全。

4、驾驶员须仪容整洁，保持良好的精神状态和饱满的工作热情，文明驾驶，尊重乘员，提供优质服务。

5、自觉遵守劳动纪律，按规定时间上下班。有事须事先请假，不准擅离工作岗位。领导出差不用车期间，驾驶员须按作息时间正常上班，有事需经请假。车辆修理期间，驾驶员报经车管同意后可在政府投标选中的汽修厂维修车辆。

6、未经请示和批准，任何人不得私自动用车辆。

车辆管理规定

一、机关车辆由办公室统一检查管理；直属单位车辆日常管理由单位自行负责，办公室不定期进行检查。

二、车辆的日常保养和一般性维护，由驾驶员自行完成。

三、办公室每月组织一次车辆检查，检查内容包括：

车况检查：发动机、转向制动、灯光、润滑、轮胎；

车容检查：发动机、车身、底盘、内饰、灭火器、警示牌等。

四、需要进厂修理的车辆，必须填写报修单，确定修理项目，经办公室领导批准后，到指定工厂修理，驾驶员不得随意进厂或任意增加修理项目。如增加项目，应先请示办公室车管后实施。更换下的零件由驾驶员带回以备查。

五、车辆在规定的地点停放，必须摆放整齐，禁止乱停乱放、堵塞通道；车辆必须入库，夜间必须在指定停车场停放以防被盗。次日启动车前要仔细检查车辆本身及周围有无异物和其它异常情况。

六、凡行驶区域超出本市的长途任务，须经分管领导同意，并由办公室负责对驾驶员进行长途会签和安全教育，方可出车。

驾驶员内部考核规定

为充分调动驾驶员的积极性，确保交通安全，提高车辆服务水平，根据车辆管理工作的要求，结合工作实际情况，拟定内部考核规定，以此鼓励先进，鞭策后进，更好地完成各项工作任务，为机关提供优质的后勤服务。

一、考核内容

1、遵守国家法律法规，遵守本单位各项规章制度，无严重违章违纪行为。

2、遵守道路交通管理法规，执行本单位车辆管理规定，确保行车安全，不发生重大责任事故。

3、严格遵守劳动纪律，服从工作安排，认真完成领导交办的各项工作任务。

4、热情服务，讲究文明。

5、爱护车辆，勤于保养，注重节约，努力降低各类消耗。

二、考核办法：

由车辆管理员依据车辆管理规定及相关的考核内容，每月对驾驶员的工作实绩进行综合初步评议，报办公室审核。

三、风险抵押金

为增强机关临时工驾驶员的工作责任心，加强管理力度，驾驶员须缴纳风险抵押金5000元。扣风险抵押金按照考核细则执行，全年考核合格以上者（含合格）全额返还。

奖惩细则

一、有下列情况之一的，予以辞退，并扣风险抵押金100

1、未经请示和批准，擅自动用车辆干私活的。

2、酒后驾驶车辆的。

3、旷工一天以上的。

4、无正当理由，拒不执行工作命令的。

5、因乱停乱放，造成车辆被盗的。

6、发生责任性的各类事故，造成实际经济损失达5000元以上的。

7、违反法律法规，受到执法部门警告以上处理的。

8、发生事故，隐瞒不报的。

9、未经批准，将车辆交给他人驾驶的。

10、因违章或事故待处理，不能正常工作10天以上的。

11、向业务协作单位索要物品或拿回扣的。

12、无正当理由，连续2次查车不达标的。

二、有下列情况之一，扣风险抵押金的50

1、违反劳动纪律，迟到或早退的。

2、无正当理由，不按规定时间出车，影响工作的。

3、擅离岗位，消极怠工，影响工作秩序的。

第五篇：车辆及驾驶员管理规定

行政管理手册V1.0

第十二章：车辆及驾驶员管理规定

12.1 目的为加强对车辆的统一管理，提高车辆的使用效能，确保人员和财务物资安全。

12.2适用范围

各部门

12.3管理制度

12.3.1 日常管理

12.3.1.1台账管理

a、车辆由办公室负责统一管理，分别按车号登记造册，建立台账（见附件12.5.7）。b、各车辆每月加油记录、维修申请、保险手续等均需分别建立台账。

c、车队长为各台账建立、记录、保管第一责任人。

12.3.1.2车辆停放

a、无出车任务的，机动车一律停放在公司规定的停车场。不准无故外宿车辆，停车休息时严禁开车内空调。

b、外出停车应选择良好的场所，如因驾驶员责任致使车辆损坏，其本人必须承担一定的经济损失。无出车任务而又未按规定停放车辆导致车辆损坏和失窃，由其本人负全责。12.3.2驾驶员管理

1）服从办公室统一用车调配。机动车驾驶员出车，须由所属部门负责人通知办公室。

2）每次出车前须例行检查车辆的性能是否正常(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)，确保车辆使用安全。

3）严格遵守交通法律法规，行车时保持车速、车距，注意行车安全。小车在高速公路上行使不得超过120公里/小时。雨天或不良天气减速10公里/小时(特别是冰冻和大雾天气)。

4）严禁酒后或疲劳驾车，严禁将汽车借给他人使用，未经总经理同意，不准私自换车，由此造成的交通事故，一切损失由驾驶员承担。

5）定期对车辆进行检查，自觉按“驾驶班日常检查考核办法”的要求做好车辆的清洁、维护、保养工作，发现故障和事故隐患有责任立即报告司机班长或办公室负责人，车辆故障本人不能检修的，应送定点汽修厂维修，如因驾驶员操作或操作不当造成车辆损坏的要追究驾驶员相关责任。

6）必须有严明的职业纪律，注意保守公司机密。未经许可，不得随意传播领导的讲话内容，客人谈话时不准随便插话。

7）接待客人时必须使用文明礼貌用语，做到有礼有节、服务周到。

8）休息人员应将车辆钥匙上交车队统一保管。

9）遵守公司各项规章制度，如有违反，按相关规定处理。

10）无出车任务时，应在本部门待命，不得离岗、串岗。

11）上班时间应按公司规定着装，注意仪容、仪表等个人形象。

12）必须时刻保持个人通讯设备畅通，便于工作联系，做到随叫随到。

13）发生任何交通事故，均以交通事故处理职能部门意见执行，并承担相应的责任，驾驶员如因违反交通法律法规以及与公司签订的“安全驾车承诺书”而引起的后果，由个人承担全部责任及费用赔偿。

14）严禁无故改线、脱班、并班、擅自调班。

12.3.3 车辆年审

1）车队长应在规定期限内，统一安排协调车辆前往指定车管部门接受检验，并按要求办理各项手续。如逾期未受检，导致罚款处理的，其费用由驾驶员个人承担。

2）车辆的有关证件、配件由车辆驾驶员负责保管，并随车放置，不得遗失。

12.3.4 车辆使用

1）各部门用车应向办公室指定专员预约，由其根据预约的先后顺序、事情的轻重缓急来调配用车或合并派车。用车必须出具由用车部门第一负责人签字的用车申请单。

2）外地用车须提前一天填写《用车申请单》，经部门负责人批准后，向商场办公室申请用车。如出车超出本市范围，则需由商场总经理室签字批准。原则上3人以上方可派车；2人以下不派车，尽量安排火车或长途汽车前往，特殊情况需经分管领导批准。

3）财务部去银行送现金、提款等，为保证人员、资金安全，应优先安排用车。客户服务部处理售后服务应急事项，应尽量安排用车（如商场有客服专用车，此处就不需办公室派车）

4）出车流程（见附件12.5.1）

12.3.5 车辆维修

1）对车辆实行定点维修，所有车辆均须到指定的特约服务站（4S店或商场指定维修点）)进行维修，驾驶员不得自行择点维修。

2）维修前，由驾驶员填写《车辆维修保养申请单》，经维修保养检查小组（由商场指定车队驾驶员组成维修保养检查小组）审核，办公室审批后，车辆方可送修。

3）维修后，车队与修理厂协议每月月底开具发票明细单，由办公室负责人进行审核、结款。

4）车辆维修保养流程（见附件12.5.2）

12.3.6费用管理

1）每月由办公室统一负责油卡主卡充值，由车队长根据各车辆使用需求分派油费至各子卡。

2）车辆加油需由驾驶员提出申请报车队长审核后方可加油。

3）车辆加油实行一车一卡制,到指定的加油站加油，异地出差的、特殊情况的经批准后可异地加油。油卡应本人妥善保管，如有遗失，责任自负，并承担因遗失造成的一切后果。

4）车辆维修费用以每次车辆维修时填写的《车辆维修保养申请单》为依据，一张《申请单》对应一张费用结算单，每月由办公室统一结账。

5）各车辆每次出车所产生的各项费用票据(加油、维修、过路过桥费、停车费及保险费等)均由驾驶员负责，须办公室负责人审核签字，经总经理室签批后，方可予以报销。办公室应对所管理车辆的油耗、行驶里程、维修情况做好详细台账记录。

12.3.7 事故处理

1）事故处理流程（见附件12.5.3）

2）事故责任划分

①只要发生意外事故，驾驶员必须第一时间上报车队班长，车队班长必须将有关事故报告认真、客观地上报办公室、总经理室。

②因驾驶员个人原因，引发违章事故，所产生的违章罚款，驾驶员全额承担。

③因驾驶员驾驶技术原因，发生责任事故划分及赔偿：驾驶员责任事故发生经济损失2000元以下者，当月扣罚100元，年终奖扣罚10%；在2000-5000元之间者当月扣罚200元，年终奖扣罚20%；5000元以上当月扣罚300元，年终奖扣罚30%；一

年内两次全责事故或三次责任事故者予以辞退。

12.4考核制度

1）违反日常账管理一项规定者，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。

2）违反驾驶员管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。

3）违反车辆维修管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。

4）违反车辆使用管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。

5）违反车辆费用管理规定者，视情节严重，扣罚责任人行政扣分1—5分，直至按照《员工手册》规定解除劳动合同，情节特别严重的，移交司法机关处理。

6）实行冬、夏季油耗考核，具体考核参照油耗考核方案（附件12.5.6）

12.5 附件

12.5.1《出车流程》

12.5.2《车辆维修保养流程》

12.5.3《事故处理流程》

12.5.4《车辆行驶公里数月报考核表》

12.5.5《车辆维修保养申请单》

12.5.6《红星美凯龙车辆加油考核方案》

12.5.7《车辆管理台账》