执法单位车辆管理办法

第一篇：执法单位车辆管理办法

城管大队车辆管理办法（暂行）

为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，确保执法工作及时、有序开展，充分发挥执法车辆的作用，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，结合单位实际，特制定本制度。

第一条实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）。中队执法车辆下班后（中午、晚上），应按规定停放在指定地点（中队暂定地点），各中队长负责对车辆定点停放管理进行监督。

第二条必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

第三条对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。

第四条驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。

第五条各中队配备主、副司机各一名，副司机由中队长兼任。驾驶员做到文明驾驶，严格按照交通规则驾驶，如违反交通规则出现闯红灯行为，受到交通行政处罚，单位不予报销。

第六条驾驶员禁止酒后驾驶，如有违反，发生交通事故承担除按交警部门划分的全部事故责任外，并扣罚当事人人民币500元。

第七条各中队执法车只作执行公务所用，严禁公车私用，确因特殊情况需要使用，超出执法区域用车须经大队长同意，未经许可查实一次扣罚当事人人民币500元。公车私用发生的一切事故责任全部由当事人负责，给单位造成损失的按照单位相关制度执行。

第八条严禁执法车辆接送队员上下班，未经许可查实一次扣罚司机及接送队员各100元。

第九条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。

第十条驾驶员不得擅自把执法车辆交由未经大队备案许可的人员驾驶，一经查实扣罚司机及相关人员人民币100元。

第十一条本单位人员因公外出（非本市城区）用车，须事前预约申请，经大队长批准后方可用车，并指派车辆出车；维修车辆在正常情况下由本中队根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，大队如有其它工作需要调动中队车辆出车，所属中队应服从大队的统一安排。

第十二条车用油料由大队按照单位实际统一管理控制，大队车辆管理员有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。

第十三条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。

第十四条车辆实行定点维修，由大队统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经大队领导批准后方可维修。维修前由驾驶员本人提出申请，经中队长鉴定同意，报请大队领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有大队鉴定人员和驾驶员参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请大队领导同意后，才可委托厂家维修、更换；否则，不予报销。

平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经大队领导同意后，才可更换；否则，不予报销。

出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。

维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

第十五条车辆在工作时间发生肇事，肇事费用除保险公司赔付以外的费用，按交警部门划分的事故责任由司机和单位照下列比例负担：

1、负全责的，司机负担5%；

2、负主要责任的，司机负担4%；

3、负同等责任的，司机负担3%；

4、负次要责任的，司机负担2%；

5、如事故费用总数超过一万元以上的，同单位研究处理；

6、事故勘察和车辆检查费用由司机负责，一切罚款不作报销。第十六条每辆车维修保养前，驾驶员需到大队车辆管理员处登记，管理员做好记录归档。车辆大中修，定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。

第十七条本办法从二O一二年八月一日起实行。

第二篇：执法单位车辆管理办法

车辆管理办法（试行）

为加强单位车辆管理，有效提高执法车辆使用效率，确保执法工作及时、有序开展，充分发挥执法车辆的作用。从根本上确保行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，结合单位实际，特制定本办法。

第一条

实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）。下班后（中午、晚上），应按规定停放在指定地点（单位院内），由办公室负责对车辆定点停放管理进行监督，禁止在非工作时间出现执法车辆上路的情况。

第二条

必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。

第三条

驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。维修结束后驾驶员必须填写车辆维修记录，并做维修备案登记。

第四条

驾驶员做到文明驾驶，严格按照交通规则驾驶，如违反交通规则出现闯红灯、违章停车等行为，受到交通行政处罚，单位不予报销。

第五条

驾驶员禁止酒后驾驶，如有违反，发生交通事故承担除按交警部门划分的全部事故责任外，并扣罚当事人人民币200元。

第六条

各执法车只作执行公务所用，严禁公车私用，确因特殊情况需要使用，须经局领导同意，未经许可查实一次扣罚驾驶员及当事人人民币100元。公车私用发生的一切事故责任全部由驾驶员及当事人负责，给单位造成损失的按照单位相关制度执行。

第七条 严禁执法车辆接送人员上下班，未经许可查实一次扣罚驾驶员及接送人员各100元。

第八条 每周星期五由局机关车辆管理人及驾驶员对车辆进行

第三篇：执法车辆管理办法2

嘉峪关处执法车辆、驾驶人员

管理制度（试行）

第一章 总 则

第一条 为了保障嘉峪关路政执法管理处执法执勤车辆管理和驾乘人员的管理，贯彻落实交通安全工作目标责任制,减少交通事故，提高工作效率，保障行车安全，减少费用开支，规范执法车辆运行秩序，圆满完成路政执法保障任务。根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》和省交通运输厅《关于严格控制“三公经费”的通知》规定，结合我处实际，特制订本办法。

第二条 本办法适用处机关和基层所、站、大队所有执法车辆和驾驶人员的管理。

第三条 处综合办公室和所、站、大队的负责人为本部门车辆管理第一责任人，驾驶员为车辆管理直接责任人，处办公室和和所、站、大队的负责人非特殊情况，一律不得驾驶执法车辆。

第四条 执法执勤车辆管理秉持安全第一、规范管理、合理使用的原则。

第二章 执法车辆管理

第五条 为确保行车安全和日常管理执法工作的需要，执法车辆实行定车定人驾驶，每车配备驾驶员1名，定车驾驶员必须具有相应的驾驶证照和一定的驾驶经验。所、站、大队负责人、定车驾驶员不得将车辆借其他单位或个人使用。

第六条 驾驶人员要爱护车辆，做到勤检查，勤保养，保持车容整洁，做好出车前、收车后检查，发现隐患及时排 除，使车辆经常处于良好状态；车辆发生故障应及时填写《车辆维修审批单》 经部门负责人审核后报分管领导批准，送指定维修点维修。因操作不当造成车辆损坏的，由定车驾驶员本人承担赔偿责任。

第七条 为保证车辆安全，下班后，执法车辆应停放回单位，因随意停放造成车辆被盗或损坏的，责任由驾驶员本人承担，部门负责人承担连带责任。

第八条 禁止使用执法车辆参与非公务活动；禁止非工作需要将车辆停放在酒店、娱乐服务场所门前；除经批准的公务用车和执勤车辆以外，禁止下班后和节假日期间私自使用执法车辆。

第九条 职工私人车辆和其它社会车辆一律不得作为执法车辆使用，不得喷涂路政执法车辆外观标识、不得悬挂路政执法标志及非法安装警灯警报器。

第十条 在日常巡查、执法工作中发现其它车辆擅自喷涂路政执法车辆外观标识、标志，悬挂路政执法标志的，应及时报告执法处，并协同交警部门共同查处。

第十一条 综合办公室、所、站、大队要加强对驾驶人

员的管理，每月开展一次安全教育活动。驾驶人员要自觉加强车辆技术知识和安全行车知识的学习。

第十二条 综合办公室及所、站、大队应建立执法车辆档案，做到一车一档。档案内容应包括车辆基本信息及重要维修数据记载凭证等。

第三章 车辆费用管理

第十三条 执法车辆正常维修保养和有预见性的修理项目须填写《车辆维修保养申请单》，办公室签署意见，报处分管领导后，方可到指定维修地点进行维修保养，未经允许不得私自将车辆送到修理厂修理，否则费用自负。最后驾驶员确认维修费用，报综合办公室主任审核，再经财务审核，主管领导审签，由财务部门通过转账支付维修费用，不预付现金。

维修保养批准要求：

（一）车辆维修预算每次费用在1000元以下的由分管领导批准。

（二）车辆维修预算每次费用在1000元以上的由分管领导审核后，报单位负责人批准。

第十四条 车辆油料由综合办公室进行科学测算，并从整体上合理控制费用。执法车辆统一用加油卡加油，加油卡由财务部门统一充值，每次加油应填写出车里程、油耗单报处综合办公室，其它临时加油要提供凭证发票和加油单，并

经部门负责人签字后方可报销。

第十五条 对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。在休息日、节假日，所有执法车辆的统一交由处办公室封存管理。

第十六条 综合办公室、所、站、大队要加强车辆日常管理，处综合办公室负责对各基层部门车辆使用情况进行监督检查，各基层部门办公室负责人对本部门执法车辆每月行驶里程数、加油金额、维修情况进行统计归档，最后由处综合办公室定期进行公示。

第四章 车辆警报设施使用管理

第十七条 执法车辆使用警报器和标志灯具，必须遵守下列规定：

（一）在日常管理、路面巡查中一般情况下不使用警灯警报器。

（二）执行重大保障任务、防汛抢险、维持交通秩序、应对突发事件、查处超限车辆及其它紧急任务时，可视交通情况使用警报器和标志灯具。在政府机关、医院、学校、住宅区等区域内，不得使用警报器和高音喊话器。

（三）两辆车以上列队行驶时，前车使用警报器，后车无特殊情况不得再使用警报器。

（四）严格遵守道路交通法规，服从公安交警指挥，非紧急情况严禁鸣警报强行超车。

（五）夜间十二点后，除特殊需要和紧急情况以外，不得使用警报器。

（六）对违反警灯警报器使用规定，造成恶劣影响的，视情节轻重给予处理。

第五章 安全管理

第十八条 执法车辆在巡查过程中必须严格控制车速。

（一）天气晴朗，白天普通公路车速不高于40-60公里/小时，高速公路不高于60-80公里/小时；夜间普通公路车速不高于30-50公里/小时，高速公路不高于50-70公里/小时。

（二）雨雪雾沙尘等不正常天气或遇突发事件，应视具体情况安全驾驶。

第十九条 执法车辆驾驶员必须严格遵守交通法律法规和安全行车规定，自觉服从交通民警指挥。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，带病驾驶、开“英雄车”，因违法驾驶受到处罚或发生道路交通事故的，责任自负。

第二十条 各单位成立执法车辆工作领导小组，对执法车辆进行统一管理和调配，定期对车辆进行安全和技术性能检查，对各单位公务车辆使用、保养等情况进行检查考评。

第二十一条 车辆发生事故，应及时报告，隐瞒不报的，追究相关人员责任。

第六章 责任追究

第二十二条 发生交通事故产生赔偿责任的，由造成事故的责任人负担保险公司赔付后的不足部分。负事故全部责任的，负担20%；负事故主要责任的，负担 15%；负事故同等责任的，负担10%；负事故次要责任的，负担 5%；无证驾驶、酒后驾驶、私自用车及违反道路交通安全法规及其它安全生产规定造成交通事故的，由个人承担全部责任。

第二十三条 公车私用或非因工作需要将执法车辆停放在宾馆酒店、娱乐场所或风景旅游区的，将对有关人员予以纪律处分；被上级机关查获或被新闻媒体曝光的，从严处理。

第二十四条 执法执勤车辆用于单位领导、个人上下班接送和工作之外用于私人活动的，一经发现，严格按照违反八项规定和省厅、省局有关公车私用有关条款对当事人进行党纪政纪处理，并追究领导干部责任。

第二十五条 虚报出车里程及油耗情况，虚开发票；虚报维修项目，故意降低维修质量，虚报维修费用等谋取私利的，一经发现，将严肃处理。

二十六条 对车辆隐患排查不及时，车辆卫生状况差的，一经发现，根据处相关规定扣除当月驾驶员补贴。

第七章 附则

第二十七条 本办法由处办公室和财务科负责解释。第二十八条 本办法自2014年3月1日起施行。

第四篇：单位车辆管理办法

**单位**办车辆管理办法

一、为了加强车辆管理，确保安全行车，降低车辆费用，提高效益，特制订本办法。

二、车辆使用管理

1、本办工作人员公务使用小车，在城区范围内，主任用车由主任直接安排，其他工作人员用车，由主管副主任统一调度安排。

2、城区以外的公务用车，必须实行派车制度，由使用人及先填报派车单、写明事由、地点、时间、使用人签字。并报主管副主任或主任批准，方可出车。

3、非公务活动，原则上一律不得派车，如遇特殊情况，确需使用公车的，需事先由使用人员填报派车单，报主管副主任或主任批准，方可出车，相关油料、路桥等费用原则上由用车人承担。

4、未经批准擅自驾车离开城区的，除按时间核收基本费用（200元/小时）外，同时取消驾驶员当月安全奖，发生事故的，由驾驶员负全部责任。

三、办公室设兼职车管理1人，负责车辆日常考核检查工作，具体人员由主任会议确定。

四、安全文明行车管理

1、为鼓励驾驶员安全、文明行车、减少安全违章事故发

生，设立安全奖，标准为0.2元/公里。按月考核，按发放。

2、驾驶员必须遵守交通法规，受堵车辆，按规定搞好车辆养护，使车辆处于良好状态，确保安全行车。因乱停乱放，撞红灯，不按规定道路行驶及其他由于驾驶员原因引起的交通违章罚款，内驾驶员承担50%，在安全奖中扣除。

3、严禁车辆在高档娱乐场所（如歌舞厅、洗浴城等）停放，如违反被相关部门查处减的，扣除司机半年安全奖。

4、车辆发生事故，损失由本办赔偿的，根据驾驶员责任轻重，承担相应损失的10—30%，其中负次要责任承担10%，主要责任承担20%，全部责任承担30%，且本办按损失金额在***元（不含）以下，***—***元、***—****元、*****元（含）以上的四个档次，分别取消驾驶员当月、三个月、半年月和全年安全奖。车辆发生事故由保险公司赔偿的，按驾驶员所负责任，次要、主要、全部分别取消一、三、六个月安全奖。

5、所有安全记录由车管员按月填制，报主管副主任签字确认，一式两份，驾驶员、车管员各一份，作为考核和安全奖核发依据。

五、维修管理

1、车辆维修前，须事先填报《维修申报单》经车管员核实，报主管副主任和主任批准，方可维修，维修申请单一式两份，驾驶员、车管员各一份，作报账附件和存档依据。

2、车辆员必须到现场了解情况，具体维修项目和费用，由车管员核实签字确认，并报主管副主任、主任批准。

3、未按规定申报的维修费用，本办一律不予报账。

4、车辆必须按要求进行例行保养，保养时驾驶员在车管员处登记，由车管员报主管副主任统一安排。

5、驾驶员必须保持车辆干净整洁，由车管员定点购票，到指定门店洗车。

六、油耗管理

1、车辆实行加油止和加油登记制度，加油卡和加油登记车由车管员管理。驾驶员在车管员处进行加油登记并领取加油卡，加油后及时交回油卡。

2、加油卡只能对本办公务车加油，严禁私自对其他车辆加油，否则，一经以现和查实，给予相关责任人按所加金额5倍以上罚款。

3、车管员必须按月报告当月加油数和行车里程数。作为续购油卡和报账依据。

七、本办法自*****年****月***日起实行

单位：*************

****年***月****日

第五篇：机关单位车辆管理办法

车辆管理办法

第一章 总 则

第一条 为规范市局车辆管理，提高车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照中央、省、市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。

第二条 本制度所称车辆，是指市局用车。

第三条 车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条 车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。

第五条 市局办公室是车辆管理的职能部门，负责车辆的日常管理；市局纪检小组对车辆使用情况进行抽查和监督。

第二章 日常管理、调度与使用

第六条 严格车辆管理。车辆驾驶人员须持有C1以上驾驶执照，车辆驾驶人员相对固定，各站队基地车辆驾驶人员由本单位职工兼职，不得将车辆借与他人驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必须的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。

第七条 严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法，市局机关所有车辆由市局办公室每年年初根据油耗情况及行驶公里数进行定额管理。各站队基地车辆运行费用由市局办公室提出油耗计算及保养费用情况，经局务会讨论后，将车辆运行费用定在定额经费中。

驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，市局办公室每年年底准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向办公室报告。一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。

第八条 严格执行车辆使用登记制度。市局机关车辆由办公室统一调度，每次出车前由用车科室填写派车单，在本地范围内不超过三天的由分管局长批准，超过三天或离开本地由局长审批，由办公室统一调度车辆，驾驶员凭派车单出车，1 并凭派车单报销差旅费。各站队基地车辆由各基地（站、队）长（主任）统一调度，并按规定填写派车单，驾驶员凭派车单出车，并凭派车单报销差旅费。

第九条 严格执行车辆回单位停放制度。市局机关车辆和各基层（站队）车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单位停放的，应由驾驶该车辆的驾驶员向局主要领导或站队主要负责人报告，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负。国家法定节假日期间，除应急车辆外，其他车辆须封存停驶。

第十条 严禁公车私用。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等活动。所有驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，是正式职工的，给予相应的处分；是聘用人员的，直接解聘。

第十一条 车辆使用范围：财务人员银行提取1万元以上公用现金；局领导因公用车以及经局领导批准同意的其他事务性用车。

第四章 维修、保养及费用管理

第十二条 驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。

第十三条 车辆的维修、保养，须指定的厂家进行，各单位应与指定厂家签订合同；指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员核实，报办公室主任、分管副局长同意；需要到市外或4S店进行维修的，须经局长同意。杜绝先修车后审批的现象出现，一经发现，不必要的维修开支，由驾驶员个人承担。

市局机关车辆的维修保养，车辆年审及费用在1000元以下的维修，由车辆管理人员核实费用后，办公室主任审批，经分管副局长同意后，方可进行；车辆年审及费用在1000元以上的维修，由车辆管理人员核实费用后，办公室主任复核，经分管副局长审核，并由局长审批后，方可办理。确需大修的，由办公室统一提出申请，经局务会研究后方可进行修理。车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每季度或每半年统一结算一次。

各基地、站队应严格控制车辆维修保养费用，严格按照车辆驾驶使用说明，做好车辆的维护保养，违反操作说明造成车辆损坏的，将追究驾驶人员责任，车辆在磨合期内属厂家负责保养的，市局不予负责，车辆的一般维修保养，由各单 位自行安排，费用在市局下拨的定额经费中解决，车辆的一般维修、保养费用定期结算，驾驶员对所维修的项目予以签字证明，由各单位指定专人每季度或每半年统一结算一次。车辆确需大修的须提交维修报告，车辆管理人员审核后，交局务会研究决定，车辆维修保养一律到当地政府指定的维修厂家进行。

第十四条 车辆保险费用由市局办公室统一在政府采购办指定的单位购买。第十五条 车辆管理人员及其驾驶员负责对维修项目和质量进行监督，负责所驾驶车辆按时进行年审。

第十六条 局办公室、车辆管理人员负责每半年统计每台车辆行驶的行驶公里数及耗油量，在一定范围内公开。

第五章 驾驶员管理

第十七条 对驾驶员的要求

1.加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能，始终将安全行车放在心中。

2.爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

3.禁止在工作时间内饮酒，严禁酒后驾车。

4.遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规，做到不超速和疲劳行车，严禁乱行、乱停、乱放。

5.厉行节约，力戒浪费。车辆清洗费用实行包干管理办法；严禁将加油卡交与他人使用，一经发现，严肃纪律处理和经济处罚，聘用人员，一律解聘。

6.车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。

7.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间，须将车钥匙交由单位保管。

第十八条 驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。

第十九条 驾驶员因公出车，如发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况，承担相应责任；驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自出车发生的交通事故，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。

第二十条 驾驶员不服从管理，多次违反单位规章制度的，正式员工依据国家机关工作人员的相关管理规定予以处理；临时聘用人员依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。

第六章 附则

第二十一条 本制度解释权由市局负责。第二十二条 本制度自公布之日起执行。