关于企业财务管理方面的思考[模版]

第一篇：关于企业财务管理方面的思考[模版]

关于企业财务管理方面的思考

钢铁企业要转变发展方式，从思路上讲，就是要在重新审视产业布局的基础上，开展与同行业间的对标管理，借助财务分析的手段，弄清每个产业的优劣势在哪里，哪个产业的发展前景较好，是加大扶持力度还是尽早“剥离臵换”等关键点，从而做好产业规划。以下是关于企业财务管理方面的思考和研究。

一、建立一套完整的财务风险控制和资金运营过程管理机制。资金是企业运行的血液，一旦资金流量不足，企业就会出现财务危机，生产经营就会面临停顿，甚至导致企业清算。经营中的风险无处不在，大批企业的衰退都是缘于财务风险的控制不当，因此，要建立一套完整的财务风险控制机制，加强风险预警和识别，及时评估、预防、控制，并同时通过资金营运全过程管理，即现金流管理和投资管理，统筹协调内部各机构在生产经营过程中的资金需求，切实做好资金在投资、采购、生产、销售、建设等各环节的综合平衡，以全面提升资金营运效率，从而达到实现经营目标的同时力求化解财务风险或实现损失最小化。

二、考虑建设融资平台，有效筹集和使用资金

融投资是趋势 风险防范与控制成必然。对钢企来说，投融资的目的就是：通过财务对业务的进一步支撑，实现业务微利时代下的“高利润”；通过财务管理，发现财务及资本运作自身的价值贡献点，并进而通过财务管理予以实现。说到底，还是谁用活了资金，谁就在可持续发展上领先一步。钢铁行业现在的竞争态势，使其资金变成了在“塔尖上跳舞”。而任何一家企业经营的终极目的还是获得利润，因此，钢铁行业应当根据投融资目标和规划，合理安排资金投放结构，在对投融资目标、规模、方式、资金来源、风险与收益等作出客观评价的基础上，科学确定投融资项目，拟定投融资方案，重点关注投融资项目的收益和风险。一方面，目前，钢铁行业要考虑搭建投融资平台，并充分利用融资风险低、成本低、收益快等优势，在钢铁主业的基础上，变“传统管理”为“差异化管理”，以客户需求为出发点，以客户满意度为落脚点，做好行业对标、质量成本分析、财务分析，大力发展非钢产业，以多元化发展战略“反哺”钢铁主业。只有这样，钢铁行业才能在竞争激烈的钢市中分“一杯羹”。另一方面，企业筹集到资金之后，有效地使用资金、控制成本开支是十分重要的。因为企业的盈利能力取决于企业资金利用效果，取决于资产是否有效营运。资产营运过程也是资源配臵过程，主要包括现金流量管理与投资管理。企业应当对筹集到的资金进行统一集中管理，按不同环节、不同业务、不同需要调度资金并对资金实施动态管理，有计划地安排现金流量，防止现金收支脱节。

三、理顺财务组织结构。

企业对各项经济活动控制的好坏，关键取决于其组织是否有效。企业组织结构既是发展变化的，又是相对稳定的，企业应根据自身的经营规模、内部条件和财务战略，决定其适宜的组织体制，从而提高财务管理效率，充分利用企业资源，减少内部摩擦和降低组织成本，实现经济效益和企业价值最大化。

四、完善评价考核体系。

企业应建立完善的评价考核指标体系，并在科学合理的效绩评价的基础上建立全面奖惩机制。为保证企业内部财务管理与控制制度的贯彻实施，建议要将现有财务人员进行再分类，指定专人具体负责内部控制执行情况的监督检查，建立动态监控机制，将业绩考核评价情况及时反馈给奖惩决策的执行部门，作为企业内部人力资源管理的重要依据。

总之，企业的财务管理是系统工程，是全员参与的工作。钢铁企业要抓住加快发展多层次的资本市场这一有利契机，以资本运营为抓手，充分发挥资源优势，把财务管理工作当做重中之重，以财务管理为中心，在转型跨越发展中开辟出一条新路来。一方面，从集团公司层面上，要树立财务管理功能的发挥是一项长期工程的观点。切忌今日实行、明日见效的想法；另一方面，从财务部门层面上，财务人员要切实全面提升自身的技能，并且树立业务服务的新观念，了解业务、熟悉业务，才能使财务管理在钢企运营中得以真正发挥，也使自己的技能得到全面提升。财务人员应积极主动参与到企业运营的思考中，积极主动的参与到企业战略管理和决策制定，通过有效的财务管理助推企业实现战略目标，实现内部资源的有效整合和配臵。总之，当前，钢企面临着巨大的机遇也面临许多挑战，战略转型的成功与否关系到钢企的可持续发展。因此，钢铁行业更应加强内部财务管理与控制，促进管理素质和层次的全面提升，做到学习资本运营、掌握资本运作、善用资本市场，以资本运营为抓手，增强企业核心竞争力。

第二篇：运输企业财务管理思考

运输企业财务管理思考

2010-4-2 15:24 王艳丽 【大 中 小】【打印】【我要纠错】

【摘要】在竞争激烈的市场经济体制下，发挥财务管理在企业管理中的核心作用是运输企业财务管理的重中之重。加强运输企业财务管理，要建立健全财务管理制度；成本精细化管理；确定成本控制的着力点；建立健全财务风险控制机制；发挥分配激励机制和评价模式的作用。

【关键词】加强；运输企业；财务管理

在竞争激烈的市场经济体制下，特别是当前波及全球的金融危机蔓延着各个行业的背景下，运输企业这一附属的服务行业似在夹缝中生存，因此如何进行运输企业财务管理的创新，如何发挥财务管理在企业管理中的核心作用是运输企业财务管理的重中之重。

一、运输企业面临的现状

运输企业是附属的服务行业，石油价格总体上是日趋见涨的趋势，而在金融危机冲刺的今天，各个行业的大萧条，使得每个行业都在尽量的压缩各自的成本，而附属的服务行业——运输业，面临着史无前例的压力，运费成本在能考虑到的众多成本中削减量首当其冲，不少企业在压缩成本时采用零库存机制，运费由销售方即厂家直接送货到门。一边是燃油价格的上涨，一边的运费的削减，这就使得运输企业处于上挤下压之中，其利润更是可想而知！

既然如此，如何搞好成本核算，如何进行财务管理，如何引进先进的财务管理的理念，充分发挥财务预测、财务决策、财务控制与财务分析的职能，树立财务风险观念，建立和完善风险机制，加强风险防范，成为了运输企业会计工作的重中之重。

二、加强运输企业财务管理措施

1.建立健全财务管理制度，加强经济核算，提高资金使用效益。对材料管理和备件管理采用不同的核算方法，设定不同的考核指标。对燃料实行定额管理，节奖超罚；对备品备件实行单车成本考核，同时兼顾运行零库存，最大限度地降低管理成本。逐步建立起以提高经济效益为目标，适应单位运行机制要求，推行和落实内部经济责任制，在单位经济活动中实行全过程，全方位的控制和监督。

2.成本精细化管理。“细节决定成败”，是当今企业管理者的共识，是企业在日益激烈的竞争中，尤其是金融危机剧烈冲击下求得生存和发展的必然选择和要求。

（1）所谓“精”就是核算力求准确，管理目标明确，找准着力点，控制有力到位，方法和手段多样和恰当，预测准确，服务决策得当，成本费用可控，善于总结和把握成本管理重点，突出成本管理实效。“细”就是核算要细、管理要细。核算要细就是成本核算对象细、成本项目细、费用核算细，内外结合，动静结合，形成横向到边、纵向到底的成本核算和管理体系，同时突出重点和注重成本效益。精细化成本核算就是运用多样化的技术、核算和管理手段及方法，结合市场变化和企业实际，定性与定量相结合，兼顾短期利益与长期利益和综合效益，拓展成本管理思路，实施精细成本管理，提高服务决策的能力，追求最合理和和优化的低成本战略，达到公司效益的最大化目标。精细化成本管理其体现就是

基层车队的单车核算，小到一个螺丝帽也要落实到单车上，真正做到“精”、“细”成本，先细化成本，从而精确地核算出成本效益。

（2）成本核算对象方面，形成细化的核算对象，为成本分析、控制和科学管理奠定了可靠基础，改变了原来较为笼统的核算模式；同时，在细化的基础上，根据实质及管理需要，对成本对象作必要的增减。

（3）动态掌握完成情况信息、查找差距和发现问题，利于有针对性的提出措施并加以解决，改变了以前简易核算、内容不清的状况。

（4）形成多级核算的框架结构。公司、车队、班组都进行成本核算，组成从基层到公司较为细化的多级成本核算体系。

（5）采购环节方面，基于价格上的差异，严格区分不同品种、质量甚至产地进行成本核算，对成本差异较大的不得混合核算，便于生产使用和性价比分析。

3.确定成本控制的着力点

（1）形成成本的各个环节点在成本中的作用可能不同，有些环节点对成本的形成起关键作用，有些环节点对成本的形成起作用较小，企业成本控制应从关键点着手。如：运输企业影响成本最为显著的关键点就是燃油的管理，在运费中燃油的费用占50%，燃油的管理是控制的关键点；另外随着使用年限的增加，车辆设备的维修与维护及更换备品备件的费用占运输费用的20%-30%，这又成为生产环节控制关键点。

（2）运输成本可分为可控成本和不可控成本，当然这里所谓的不可控只是相对，没有绝对的不可控成本。不可控成本是指企业的工资、折旧费和部分企业管理费用，因为这些费用在企业建立或决策实施后形成，在一般条件下，它较少发生变化，控制这些固定的成本没有多大的意义。运输企业在抓关键点的同时，主要抓住辅助生产成本中可以人为进行控制的费用，如备品备件的价格、各种外委修理费、办公费、劳务费等可控费用，我们通过摸清各项费用底数，明确挖潜方向，通过定量管理、比价招标、科学调配等方法使辅助成本同比大幅降低。

4.建立健全财务风险控制机制，提高运输企业竞争力。

（1）强化风险管理，建立健全收款内控制度。应收账款是运输队企业最容易形成的潜在财务风险，为使风险降低到最低点，首先，应建立合同审查签证制度，每份经济合同须经合同管理部门和法律咨询单位审查签证后，才能加盖合同章。严格签约资格，严格法人委托制，严禁无授权、无资格签约。其次运输企业应定期分析应收款账龄，紧密跟踪应收款的还款情况，根据不同特点制定收款政策。例如应收账款拖延时间越长，发生坏账的概率就越高，应根据客户的不同情况，采取灵活多样的资金回收方式，对过期较短的客户，不过多地打扰，以免将来失去这一市场；对过期较长的客户，频繁的信件催款并电话催款；对过去很长的客户，可在催款时措辞严厉，必要时提请有关部门仲裁或提起诉讼。也可以通过债务重组、债务减免、实物抵债等，最大程度地减少坏账发生的风险。并制定专人负责应收账款管理并提供相关方面信息，将信息及时准确地反馈给单位领导。最后，建立内部责任考核制度，相关负责业务的人员对所发生的业务承担责任。实行承包催收责任制。一般来说，收账的花费越大，收账的措施越有力，可收回的账款应越多，坏账损失就越小。因此，财务人员应站在财务管理的角度根据应收账款总成本最小化的原则，通过比较各收账方案成本的大小加以选择。

（2）合理制订利润分配率，防范收益分配风险。收益分配风险控制的主管随意性较强，没有一个客观的控制标准。既要使投资者满意，又要控制资金成本，考虑车辆设备的更新换代扩大生产经营规模，是收益分配风险控制的矛盾，其核心体现为利润分配率的确定。主要考虑以下因素：一是考虑通货膨胀的影响，在这种情况下，企业折旧基金的购买力水平下降，会导致需有足够的资金来源重置固定资产，这时盈余会被当作弥补折旧基金购买力水平下降的资金来源，因此保证收益分配不影响运输企业的再生产，坚决制止短期行为。二是在提高效益的基础上，争取使投资者每年的收益率呈递增趋势。三是考虑运输企业下一年生产情况和资金使用来源，满足运输企业扩大再生产需要，尽力降低资金成本。保留盈余公积不需要花费筹资费用，是一种比较经济的筹资渠道，所以，从资本成本考虑，如果企业有扩大资金的需要，应采取低股利政策。四是运输企业扩大再生产重置固定资产举借债务时要结合运输企业偿债能力强弱，确定收益分配率的大小。如果企业能够及时的筹措到资金，通过举借新债偿还债务，就会采取较高的收益分配率，如果举债能力弱或资本成本较高，企业就会直接用经营积累偿还债务。

5.运输企业的财务管理，同样要发挥分配激励机制和评价模式的作用，形成全员、从上到下、逐层逐级主动进行成本控制的局面。

成本控制不是靠企业的几个领导，几个重点人物就能做好的，需要所有与成本相关人员的参与。如何发挥每个成本相关者在成本控制中的作用是企业成本控制必须解决的问题之一。如完善安全生产、设备管理、修旧利废等一系列成本控制制度，建立起科学、合理、公平的分配激励机制和评价模式。实现了“盈利与亏损不一样，达到核定生产能力和没达到核定生产能力不一样，责任大与责任小不一样，关键创效岗位与一般岗位不一样，有突出贡献与一般完成任务不一样”的薪酬分配机制。靠制度，用激励与约束的方式来调动员工控制成本的主观能动性，将节约成本与控制者的切身利益联系起来，利用奖惩的办法将企业被动的成本控制转换为全员的主动的成本控制

第三篇：企业财务管理

企业财务管理：企业财务管理是企业管理的重要组成部分，是组织企业财务活动、处理财务关系的一项几经管理活动。它以企业财务活动为对象，对企业资金实行决策、计划和控制。企业财务关系：企业的生产经营活动是社会的重要组成部分在生产经营活动中，企业必然会与社会发生米却的联系;在企业内部，各职能部门之间、企业与职工之间也会发生密却的经济联系。企业在生产经营活动中与与各有关方面发生的经济联系称为企业的财务关系。企业价值：企业价值不是账面资产的总价值，而是企业全部财产的市场价值，它反映了企业潜在或预期获利能力和未来收入预期。

金融市场有哪些作用？

答：金融市场是商品经济发展导致信用形式多样化的产物，起着直接融通资金和宏观调控的双重作用。（1）有助于企业筹措资金，实现经营自主权；（2）有助于实现商业信用与银行信用的结合，解决企业之间拖欠货款的问题；（3）有利于资金的横向融通，促进横向资金联合；

（4）有助于利用市场那个机制，灵活融通资金，提高资金使用效益；（5）有利于改善投资环境；应用国外资金，加强对企业的经济来往。

第四篇：企业财务管理

浅谈铁路运输企业的财务管理

【内容摘要】:随着市场经济的发展和铁路跨越式发展的全面实施，铁路运输企业发展的内外部环境正在发生深刻的变化，对加强财务管理提出了许多新的课题和要求。本文针对铁路运输企业财务管理存在的问题，积极探索，指出了当前铁路运输企业财务管理存在的问题，提出了当前铁路运输企业规范和完善企业财务管理的具体对策，从而更好更快的规范铁路运输企业的财务管理，完善铁路运输企业的管理机制，规范铁路运输企业的经营行为，促进企业的健康、可持续发展。

【关键词】:铁路运输企业 财务管理

【目 录】

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

一、铁路运输企业财务管理的内容和基本任务„„„„„„„„„„„„3

二、财务管理在铁路运输企业中的必要性及意义„„„„„„„„„„„3

（一）财务管理是铁路运输企业经营目标的直接组织者和反映者„„„„3

（二）财务管理是铁路运输企业经营决策的重要依据„„„„„„„„„4

（三）强化财务管理是适应市场经济和实现集约型经营的需要„„„„„4

（四）铁路运输企业的宗旨和性质决定了财务管理的中心地位„„„„„4

三、铁路运输企业财务管理存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„5

（一）企业负债经营，财务成本过于庞大„„„„„„„„„„„„„„5

（二）应付检查多，牵扯精力大„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

（三）企业数量多规模小，财务监控职能弱化„„„„„„„„„„„„5

四、完善铁路运输企业财务管理的对策„„„„„„„„„„„„„„„5

（一）企业管理以财务管理为中心„„„„„„„„„„„„„„„„„5

（二）加强成本控制,提高资金使用率 „„„„„„„„„„„„„„„6

（三）建立科学的会计人员管理政策„„„„„„„„„„„„„„„„8 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

企业管理的中心是财务管理。随着市场经济的发展和铁路跨越式发展的全面实施, 铁路企业经营的外部条件有了进一步的改善，铁路建设的规模也日趋扩大，截至2009年底，我国铁路运营里程达到8.6万公里，超过俄罗斯，跃居世界第二。在这种新形势下，如何加强企业的自我改造、自我控制、自我发展，理顺企业内部的财务机制，调动广大铁路职工的积极性和创造性，是目前铁路运输企业财务管理人员所面临的重大问题，这对加强财务管理提出了许多新的课题和要求。

一、铁路运输企业财务管理的内容和基本任务

铁路运输企业的性质决定其财务管理是利用价值形式，按照客观经济规律和有关法规组织企业资金活动，协调企业各方面经济关系，促进生产经营活动的一项经济管理工作。它涉及筹资、投资、成本费用、日常资产、利润分配的分析、预测、决策、控制、考核、评价等一系列工作，是一项综合性的管理活动。

随着改革不断深入，铁路运输业已从生产经营型行业转变为资产经营型行业。企业管理人员和财务管理人员必须树立与传统财务管理概念截然不同的一系列新概念，学习、探讨、应用先进可行的财务管理办法。树立资金的使用观念、货币时间观念、风险价值观念、机会成本观念、通货膨胀等观念，讲求节约资金成本，强化投资回报意识，重视资金运营效率和资产增值，使企业处于最佳的运营状态。为此，铁路运输企业财务管理的基本任务是，严格执行国家、铁道部、铁路局有关基本建设和铁路运营的法律、法规、规章制度；依法、合理、及时筹集基本建设和扩大运营的资金；做好资金的预算编制、执行、控制工作，严格控制成本，杜绝资金损失和浪费；加强对资金的监管，保证资金安全、完整；及时编制财务决算，做到数字准确，内容完整。

二、财务管理在铁路运输企业中的必要性及意义

（一）财务管理是铁路运输企业经营目标的直接组织者和反映者

财务管理是在价值目标下对实物目标的管理，具有目的明确，量化准确，反馈及时和控制有效等特点，它要对企业的经济活动进行连续、系统、全面、综合地核算和监督，还要对经济活动进行分析、预测和控制，力求以较少的投入，获 2 取较大的经济效益，所以是铁路运输企业经济目标的直接组织者。

保值是国有企业生存的基本要求，增值是国有企业发展壮大的前提条件。这一根本性的转变决定了企业的根本宗旨必然要获取最大的经济效益。经济效益指标，归根结底是一个价值指标，是众多物量指标价值的集中体现，而价值管理的主体部门是财务部门，铁路运输企业经济效益的好坏，最终要通过财务成果和财务状况来反映，因而财务部门是铁路运输企业经营活动的反映者。

（二）财务管理是铁路运输企业经营决策的重要依据

财务部门既是制定政策和实施决策的参与者，是企业领导的参谋部，又是为企业聚财、理财的职能部门。只有财务工作质量高，账算得准，方案摆得清，决策才有准确的量化基础。由此可以说，企业经营决策失误，首先是财务管理失误。

（三）强化财务管理是适应市场经济和实现集约型经营的需要

在社会主义市场经济条件下，市场成为配置资源的最有效的方式，铁路运输企业已经不再是运输业界的龙头老大，经营风险也越来越大。追求以最小的投入，达到经济效益和社会效益的最大化，获取最大的利润是财务管理的目标。强化财务管理是适应市场经济的需要。

经济增长方式由粗放型经营向集约型经营转变，是经济发展的内在要求，集约型经营要求企业不断地、全面地加强各种专业管理，如生产管理、经营管理、质量管理、技术管理、设备管理和财务管理等。这些专业管理的有机结合，构成整个企业的管理活动，而财务管理是整个企业管理活动的基础，是企业管理的中心环节。这是财务管理的基本职能所决定的。抓好财务管理，可以带动铁路运输企业全面的科学管理，促进企业走向集约经营。

（四）铁路运输企业的宗旨和性质决定了财务管理的中心地位

首先，企业是作为一种以盈利为目标的经济组织而存在的，为追求资本保值增值而组织生产经营活动。铁路运输企业只要是合法经营，依法纳税，盈利越多，则说明对社会贡献越大。其次，在市场经济条件下，铁路运输企业盈利目标的实现，是以良好的财务状况为基础的。市场经济条件下，盈利并不能代表企业理财活动的全部内容；对盈利的追求，不能忽视财务状况的安全性，相反，应以良好的财务状况为基础和前提条件。铁路运输企业不仅重视资本的盈利性，即尽可能多地获取长期、稳定、实在的利润，而且要重视资本的流动性，即保持最佳的资 3 本结构，提高资产利用效率。现代企业制度与我国传统企业制度的主要区别之一就是所有者要求其投入的资本能够保值增值。所有者对经营者的评价取舍标准，不是看你生产了什么，生产了多少，而是资本是否实现了最大限度的增值。因此，加强财务管理，是铁路运输企业生存、发展的重中之重。

三、铁路运输企业财务管理存在的问题

铁路运输企业具有线路长、站点多、承载货物量大的经营特点。在财务结构上,它又具有资产总额大、资金占用多、资本回报率低等特点。铁路企业在计划经济时期以铁老大自居,一统运输市场,而如今面对市场经济的大潮,也不可避免地出现了这样或那样的不适。

（一）企业负债经营，财务成本过于庞大。由于企业规模小、资金分散，经营主要考贷款支持，导致企业资金使用成本过高，致使很多企业难以盈利。此外由于企业财务成本支出大，效益低，部分铁路运输企业处于维持阶段。

（二）应付检查多，牵扯精力大。铁路运输企业每年都要接受工商、税务、财政、审计、铁道部以及其他一些部门的执法检查，有时一天几家同时检查，少则3～5天，多则半个月，上上下下都要应酬，接待费用支出必然随之增大，财务费用也随之增加。此外单位财务人员数量本来就很紧张，这样频繁的检查也必然加大财务人员的工作量，从而分散财务人员的精力。

（三）企业数量多规模小，财务监控职能弱化。目前，铁路运输企业的数量较多，规模小，单位专业财务人员数量缺乏，人员间分工不明确，致使财务监督职能弱化，对财务管理和支出无法实施有效控制。

四、完善铁路运输企业财务管理的对策

随着我国资本市场的不断发展和完善,铁路企业改革也在持续进行。铁路运输企业的财务管理工作也必须有改革,以适应铁路企业改革,实现铁路企业的财务目标。

（一）企业管理以财务管理为中心

经济越发展，对企业的财务工作的要求越高。现代企业内部经营管理，以实现最佳经济效益为最终目的，以现代企业经济活动为对象，通过对经济过程的预测、决策、规划、控制，责任考核评价。在社会主义市场经济条件下，企业是市场竞争的主题，必须自主经营、自负盈亏，自我约束、自我发展。

随着社会主义市场经济的近一步发展，政府对铁路运输企业的直接干预越来越少，而主要采取宏观调控的间接办法引导企业的经济行为。一个没有严格财务管理的企业必然是无效率的企业，必然是在市场竞争中失败的企业。铁路运输企业财务管理的中心要求是实现国有资产保值增值。国有资产的保值增值要求资产以价值量的形式进行流动，使企业资金的使用更趋于复杂，在市场经济条件下，企业的经营活动是开放的，企业与企业之间，产业与产业之间，既相互竞争，又相互渗透甚至兼并。因此，以财务管理为中心是国有资产保值增值的要求。

铁路运输企业应认真健全财会各项制度，制定各项财务制度与办法。以提高经济效益为目标，对企业经济活动进行全过程全方位核算和监督的经营管理型财务会计制度。建立健全会计核算体系，建立健全财会规章制度，对企业经营状况和资金的运用情况进行综合分析，制定整改措施，促进经营活动的正常发展和经济效益的增长。

铁路运输企业应规范设置财务机构,并按运输行业特点分别设置收入会计、成本费用会计、税收会计、材料会计、往来会计岗位,配实、配强会计人员,严格按照《企业会计制度》和《交通运输企业会计制度》要求进行会计核算。企业经营者也要更新观念,彻底摆脱就算账而算账的狭隘思想,坚信数字里面出效益,充分调动财务人员的积极性,向管理要效益,提升企业的市场竞争力。

（二）加强成本控制,提高资金使用率

近几年来，铁路运输行业面临空前严重的经济形势，运输市场日趋激烈的竞争给我们带来的冲击，货资短缺，客流下降，是制约运输生产发展的外部因素；从内部看，要实现由粗放经营向集约化经营的转变，需要改革措施的配套和完善，任务尚很艰巨。铁路运输企业成本增长过快，资金严重不定，经营困难，缺乏自我发展能力。面对严峻的发展形势，铁路运输行业必须进一步加强财务管理工作，建立企业扭亏增盈机制，实现经济效益的稳步增长。这就要求铁路企业必须牢牢抓住机遇，把握市场需要，正确认识和处理降低成本同时增加产量之间的关系。要一手抓运输结构的调整，努力增加运输收入，另一手加强企业内部管理，严格控制成本。贯彻“生产和节约并重”的原则，不能只顾控制成本，不重视市场份额的增加。也不能只考虑增运增收，忽视了成本管理。必须开源与节流并重，达到增运增收，切实提高企业的经济效益。

成本管理是财务管理的关键,实现低成本、高效率是企业成本管理的目标。而传统的成本管理常侧重于追求规模效益,管理基础薄弱,主要表现在:一是各项定额管理、原始记录不健全;二是计量基础工作不到位,水、电、汽等浪费严重;三是生产用料大手大脚;四是只重视生产过程成本管理,忽视供应过程成本管理,致使采购成本居高不下;五是员工成本意识淡薄,感受不到市场压力,导致企业管理的协调成本过高,管理效率低下;六是部分企业管理者因谋取私利或小团体利益,任意调整或编造成本资料,造成成本信息失真等等。这些落后的管理方式和陈旧的观念已难以适应竞争日益激烈的经济环境,所以我们必须采用发展的眼光,与时俱进地去研究成本管理方法,不断提高成本管理水平。

1.抓成本管理转轨变形，用目标管理加强成本控制。

在以往的成本管理中；我们往往只注重事后核算与分析，用公式表示就是“收入一成本一税金=利润”，用这种方法进行管理，只能是被动的、滞后的事实管理。当前，随着社会主义市场经济的发展和企业对经济效益的需要，成本已成为企业进行各项活动初始时必须考虑的问题，客观上要来企业成本管理工作必须由过去的事后核算分析转到事前预测、事前控制的轨道上来，要进行成本预测，决策和计划，实现现代化的超前性目标成本管理，用公式表示就是：“收入一利润—税金=成本”。这就是说在进行各项活动之前，要考虑利润，规划成本，确定成本目标，围绕目标进行成本管理工作，也就是在年初，根据下达的全年生产任务，技术指标、费用支出，通过调查了解，结合历年实际及下达计划数额，科学合理的测算各个部门的支出，并以目标成本的形式确定下来，不鞭打快牛，将有限的钱用到刀刃上。其他各项工作都紧紧围绕总目标，按实施方针进行，为完成奋斗目标，对各项工作都依次经过计划、实施、检查、督促四个阶段，将指标分解到科室、划分责任区、落实责任人、科目负责人，以降低成本费用，提高经济效益。这样工作起来按部就班，各负其责，秩序井然，互相之间配合默契，上下目标一致，能有效改变缺哪补哪的传统做法，改变紧的紧、松的松、鞭打快牛的被动局面。

2.实行全员全过程的成本控制

因为成本是综合性很强的经济指标，它牵扯到企业各个部门和广大职工的工作成绩，要想降低成本，提高效益，就必须充分调动每个部门和每位职工关心成 6 本，控制成本的主动性和积极性。采用专门方法，实现成本的全过程管理，对偏离目标部分进行适中调整，实现目标的动态管理.在加强财会人员专业成本管理的基础上，我们采用了指标到人，要求管理室、汽车班、收入室等有关科室和个人：人人、事事、时时都要按计划或标准进行成本控制，充分调动每个人的积极性、创造性和主动性，形成一个人人关注成本管理的良好氛围。我们通过采用“内部代金券”、“差旅费登记卡”等方法随时掌握成本支出情况。

3.加强资金管理,努力提高资金运用效率

资金是企业的血液,资金管理作为财务管理的中心环节,渗透到企业经营活动的各个层面,企业从资金的筹集,投资项目的确定,资金的日常管理,成本的核算到经济利益的分配等都需要有效的管理。只有科学地运用财务管理的工具和手段,铁路运输企业才能合理地运用资金,获取持续稳定的经济效益,防止财务危机的出现。而当前,部分铁路运输企业在资金管理和使用方面还存在不少问题。如,大量使用现金结算,现金管理不规范,财务手续不完备;资金管理混乱,没有资金成本观念,缺乏系统科学的财务决策,经营形势好时,大量投入资金,盲目扩张,一旦经营状况不佳,就出现财务危机,企业无法正常运行;资金组织和使用无计划,筹资渠道狭窄,无法通过负债获取财务杠杆利益,存在发展上的供血不足等。以上情况势必会影响铁路运输企业资金的运用效率,所以如何使资金运用产生最佳效果是财务管理的重点,也是资金管理追求的基本目标。为此,财会人员一是要认真学习金融部门关于现金收付的管理办法,规范支付现金行为,堵死现金管理的漏洞;二是进行现金流量预算控制,按照“以收定支,与成本费用匹配”的原则,采用零基预算的编制方法编制现金流量预算,按收付实现制来反映现金流入流出,并制定出分时段动态现金流量预算,进行日常现金流的控制,管理人员还要逐步从对会计利润的关注转移到对现金流量的关注上来;三是要使资金来源和资金运用得到有效配合,不用营运资金进行大额固定资产投资,以免造成资金周转困难;四是铁路运输企业还要学会用负债去经营,根据运输经营特点,制定适合企业自身的一个合理的负债比率,既不能形成负担,又要满足发展的需要;既要借债,又不能太多,以形成合理的资本结构,促进铁路运输企业的健康、可持续发展。

（三）建立科学的会计人员管理政策

会计人员的合理配备是企业财务管理的关键，科学的人力资源管理政策能确保执行财务管理制度的人员具有胜任能力和正直性。

1.铁路运输企业必须建立统一的人力资源管理政策，对会计人员实行科学的聘用、培训、轮岗、业绩考评、晋升、淘汰、薪酬待遇等人事管理制度，保证确保企业员工具备和保持正直、诚实、公正、廉洁的品质与应有的专业胜任能力。

2.建立科学合理的会计机构。确保企业内部财务人员的配备符合权责对应原则和不相容职务相分离等企业内部会计控制的相关原则。会计机构是铁路运输企业办理会计事务的职能部门，会计人员是直接从事会计工作的人员。建立健全会计机构，配备与工作要求相适应、具有一定素质和数量的会计人员，是做好会计工作，充分发挥会计职能作用的重要保证。铁路运输企业应根据自身单位规模、经济业务、财务活动和经营管理的要求设置相应的会计机构，配备相应的会计人员，强化企业财务监督职能。

3.加强会计人员的培训，提高会计人员的素质。铁路运输企业要加强对现有财会人员的培训和会计后续教育，强调对财会人员相关执业技能的培训，着力培养他们的专业素质，改变以往相对单一的知识结构，拓宽他们的视野，把他们培养成既懂会计、审计、税务、财务管理，又懂金融、计算机的复合型人才。要对他们进行岗位轮换，使他们熟练内部会计控制各个环节的工作，从而加强他们的执业能力，使他们成为受过良好职业教育、训练有素、具备足够专业胜任能力的专业人士。

【参考文献】

[1]王新荣;试论铁路企业财务管理工作的发展趋向 金融经济，2006（17）：179-180 [2]肖鹏;加强铁路企业财务管理工作的思考 铁道运输与济,2006(1):23-25 [3]陈巍;一家铁路企业的成本优化 工程设计学报,2003(6):36-38 [4]魏海霞.加强铁路基本建设财务管理的思考〔J〕.铁道财会，2009，Z4.[5]杨佐长;影响铁路运输企业竞争力提升的因素分析及对策研究 贵州省科学技术优秀学术论文集（2004）

[6]卢继明;略谈铁路企业财务管理改革 铁道运输与经济,2007(2):22-24 [7]宋晓满 张艳丽;铁路企业组织模式及其财务管理问题探讨 上海交通大学学报, 2000(S1)[8]周智诚;加强铁路企业财务管理工作的探讨 时代经贸,2008(10):11-13 [9]苏玲;铁路企业财会管理工作探析 法制与社会，2007(4):4-7 [10]刘平;铁路企业财会管理工作探析 武汉交通管理干部学院学报，2000（1）

[11]陈昌荣.对铁路运输企业财务资金管理工作的思考〔J〕.内蒙古科技与经济，2009，[12]陈金延.铁路企业财务风险防范探讨〔J〕.企业家天地，2009，（10）.[13]洪奎.谈财务管理在企业管理中的重要性〔J〕.铁道财会，2009，Z3.致 谢

首先，非常感谢学院给我这次毕业设计的机会，使我能够将三年所学的知识真正做到学以致用，这对我是一次新的突破，使我勇于发现问题，独立思考。

感谢三年来我的每一位任课老师的辛勤教导和无私的奉献，正是应为有了各位老师的教导，我大学三年来才有了进步，也正是应为有各位老师的辛勤教导，我才能在毕业的时候有能力能够独立自主的进行毕业论文的设计和写作。

感谢我的毕业论文指导老师***老师！在毕业论文写作的过程中，我一直得到***老师的悉心教诲和指点，使我对课题逐渐有了清晰的思路。***老师严谨务实的治学态度和勤奋忘我的工作热情是我学习的榜样，在此表示诚挚的敬意。

同时还要感谢在论文写作过程中给予我帮助的各位同学。最后，衷心感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位老师！

第五篇：对现代企业财务管理问题的思考

3对现代企业财务管理问题的思考

【摘 要】 企业财务管理是企业组织生产和经营活动，确立，财务管理工作日益被企业所重视。目前，我国企业的财务管理为中·心的财务管理制度，推行责任会计，实行分权管理；建立以资金管理为中心的财务管理制度

【关键词】 资金管理 ；责任会计；标准成本控制；财务总监

目前，我国大多企业的财务管理，其对象仅限于“企 业再生产过程中的资金运动”，其内容充其量也只是成 本费用的控制而已，而对如何按公司制度的要求筹集资金、用好资金，如何建立责任会计制度和标准成本控制制度等，则研究不够。以下几个方面对如何提高企业的 财务管理水平加以分析和研究。

一、建立以资金管理为中心的财务管理制度

f一)国有企业资金紧缺的原因

我国国有企业资金紧缺问题仍是国有企业面临的难点之一，其主要原因有以下几个方面：一是效率低下，存在大量高投入、低产出行为。我国国有企业的产品技术含量低，缺乏市场竞争力，而一些不适当的技术改造，又造成资金浪费，投资难以回收；盲目扩大生产规模，依靠银行贷款扩大再生产，造成资金结构不合理。二是为控制通货膨胀，国家抑制总需求，引导物价水平下降，直接造成企业收入水平降低，但国企成本未降低，而且前期利息、税收及其他社会负担也未减轻。三是企业置身于一个秩序混乱的合同市场，合同履行率低，诈骗案件时有发生，国企被侵权现象严重。四是内部缺乏制约机制，决策失误严重。在资金严重短缺情况下，动用流动资金实施无效益的基本建设；不顾市场需求，盲目生产，造

成产品积压，流动资产失去了应有的流动性。五是国企改革的成本负担重，我国国企改革的成本包括：离退休、下岗人员安置；医疗、教育及其他福利费用；企业银行债务。这些费用严重的制约企业发展，造成企业不堪重负。

（二)资金管理的具体措施建立资金管理制度，控制财务风险。一是建立投资论证制度，避免投资决策失误，要在企业内建立投资论 证程序，大的项 目应请专门的咨询机构参与论证；二是 应收账款管理制度，落实资金回收责任制，加快资金回笼；三是建立存货资金控制制度，按需生产、按需采购，把库存量降低；四是财产物资清理制度，发现账实不符或资产贬值要及时处理；五是建立保证制度，避免潜亏因素带来资金沉淀。

对现代企业财务管理问题的思考

2、采用合理的融资方式。内部融资不需要实际对外支付利息或股息，不会减少企业的现金流量，不会发

生融资费用，使成本远低于外部融资。因此，内部融资是企业的首选融资方式。只有内部融资仍不能满足企业的资金需求时，企业才应转向外部融资。

3、盘活存量资产，增加资金来源。主要采用“调、并、转”三种方法。调是指结合产业产品结构来调整资产结构。并是指靠资产重组，以市场为导向，调整产业结构，把优势企业扩张和劣势企业兼并结合起来，互利互补。转是指实行股份合作制，对部分中小企业的资产可以实行整体和部分拍卖，用其收入偿还银行贷款。

4、多渠道筹集资金。在传统的吸收直接投资、银行借款、发行股票、发行债主等筹资方式的基础上，企业还可以通过投资基金转换、发行俩主等筹资方式的基础上，企业还可以通过投资基金转换、债转股、发展融资租赁等开发新的筹资渠道。

二、推行责任会计，实行分权管理

责任会计是现代分权管理模式的产物，是根据授予各基层权力和责任以及对其业绩的计量评价方式，将企业划分成各种不同形式的责任中心，并建立起以各个责任中心为主体，以责、权、利相统一的机制为基础，通过信息的积累加工和反馈而形成的企业内部严密的控制系统。

（一）推行责任会计的原因

在规模很大的企业里，大都实行分权管理制度。然而分权的结果，一方面有利于权责明确，避免重大决策的失误，另一方面各分权单位为了其自身利益还会采取一些有损于其他分权单位经营业绩甚至有损于企业整体利益的行为。因此，在实行分权管理条件下，如何协调各分权单位的关系，使各分权单位之间以及企业与分权单位之间在工作和目标达成一致，防止各个部门之间为了片面地追求局部利益，致使企业整体利益受到损害等行为的发生，必须加强企业内部经济责任制，而责任会计正是适应这种管理要求而不断发展和完善的一种行之有效的控制制度。

（二）责任会计的主要内容

1、合理划分责任中心，明确规定权责范围。首先，要按照分工明确、责任易辨的原则，合理划分责任中心；其次，必须依据各个中心生产经营的具体特点，明确规定其权责范围，使其能在权限范围内独立自主履行职责。

2、编制责任预算，确定各责任中心业绩考核标准。使企业生产经营总体目标按责任中心进行分解、落实和具体化，作为它们开展日常经营活动的准蝇和评价其工作成果的基本标准。

3、建立健全严密的记录、报告系统。建立一套完整的日常记录，以便 为计量和考核各责任中心和实际经营业绩提供可靠依据，并能对责任中心的实际工作业绩起反馈作用。

4、制定合理而有效的奖惩制度。要制定一套完整、合理、又有效的奖惩制度，根据责任单位的实际工作成果的好坏进行奖惩。

5、评价和考核实际工作业绩。根据原定的业绩考核标准对各责任中心的实际工作成绩进行比较，据以找出差异，分析原因，判明责任，及时通过信息反馈来保证生产经营活动能沿着预定目标进行。

三、建立标准成本制度，实现科学的成本控制

标准成本制度，是指事前制定标准成本，将标准成本与实际成本相比以揭示成本差异，对成本差异进行因素分析，并据以加强成本控制的一种会计信息系统的成本控制系统。

1、标准成本。是经过仔细调查、分析和技术测定后制定的，是在正常生产条件下应该实现的，因而可以作为控制开支、评价实际成本、衡量工作效率的依据和尺度的一种目标成本。

2、成本差异及分析。是标准制度中最重要的环节，只有通过成本差异分析、查明其具体原因才能实现成本控制。

3、差异处理。差异处理是指在期末把标准成本和成本差异重新结合，最终确定产品的实际成本的过程。

（二）标准成本制度的作用

1、有利于进行成本的事前控制。预先制定所生产的各种产品应该发生的各项成本即标准成本，可以用作衡量实际成本节约或超支的尺度。

2、有利于加强成本的事中控制。在生产过程中将成本核算的实际消耗与标准消耗进行比较，及时揭示和分析脱离成本标准的差异，并迅速采取措施加以改进。

3、有利于实现成本核算的事后控制。每月终了按实际产量乘各项目的成本标准，将求得的标准成本同计算出来的实际成本相比较，揭示成本差异，分析差异原因，查明责任归属，评估业绩，从而制定有效措施，以避免不合理支出和损失的重新发生。

四、实行账务总监委派制，加强企业法人治理

国有企业设置财务总监，是从加强法人治理结构这一角度出发，重点突出了董事会在企业财务方面的监督、管理职能，目的在于健全和完善企业内部监控机制。

（一）财务总监制度的优点

1、财务总监制度体现了所有者对经营者的监督。在这种制度下，财务总监对企业经营者的监督体现了董事会要求，既不干涉企业日常经营活动，又保证所有权与经营权的分离落实到实处。

2、财务总监制度体现了财务管理中心论思想。财务总监是企业财务管理和会计工作的重要组织者，参与企业经营者计划、指挥、协调、控制等重大管理职能，反映了财务管理中心论的思想。

3、财务总监制度完善了权力制衡机制。实行财务总监制度，完善了董事会、企业经营者、财务总监三权分立、相互牵制的制衡机制，能够最大限度地抑制经营者权力的无限膨胀。

（二）实施财务总监制度需要解决的主要问题

1、建立严格的财务总监考核机制。要严格对财务总监的选拔和考核，做到既权力的无限膨胀。

(二)实施财务总监制度需要解决的主要问题

1．建立严格的财务总监考核机制。要严格对财务总 监的选拨和考核，做到既严肃、客观、公正，又富于针对 性，同时又不干涉企业经营者的经营自主权。．

2．防止出现新的社企不分现象。对财务总监的监督方式和职责必须明确规定，除涉及重大经济事项的决策 由财务总监和企业经理联签外，财务总监不能干涉企业

正常的经营活动。

3．做好对财务总监和企业经 营者的再监督。在财务 总监制度下，仍然存在企业经营者与财务总监作弊，侵 吞国有资产的可能。因此，对二者的再监督非常重要。我国社会主义市场经济发展与改革的方向是建立 现代企业制度，现代企业制度的特征是产权明晰，权责 明确、政企分开、管理科学。现代企业的上述特点，对我 国企业现行的财务管理模式提出了新的要求。要建立起既与国际惯例接轨，又体现中国社会主义市场经济特色 的财务管理模式，是一项复杂的系统工程，需要在建立现代企业制度的同时，不断在理论上和实践中进一步探 索和完善。

【参 考 文 献】

[1]李贵军．现代企业理财实务[M]．北京：化学工业出版社．

[2]李海波，刘学华．新篇管理会计[M】．上海 ：上海立信会计

出版社．

【责任编辑：董润萍】