贵宾驾驶员标准（5篇范文）

第一篇：贵宾驾驶员标准

贵宾驾驶员标准

具有正确的职业认识和职业道德，爱岗敬业，忠于职守。

具备一流的驾驶技能：全天候、全道路，驾驶、维修皆一流，任何时刻都可以确保贵宾的出行安全。

具备一流的服务技能：能照顾到不同国家、不同民族、不同人群的身体和心理需求，为贵宾提供全方位、立体化的服务；能够根据每一位贵宾的特点，体贴入微地提供个性化的服务。

第二篇：贵宾驾驶员培训新闻稿2

中国首届贵宾驾驶员专业能力培训班新闻

发布会暨开班仪式顺利举行

（新闻报道稿）

韩力 2011年11月25日，中国首届贵宾驾驶员专业能力培训班新闻发布会暨开班仪式在国际俱乐部饭店举行。培训工作由交通运输部职业资格中心主办、北京城市科学技术研究院承办、与瑞士3A爱立特集团（AAA Elite Global）合办的。

本培训班是我国正式启动贵宾驾驶员专业能力培训工作的第一次开班。此项工作的开展旨在进一步提高我国贵宾驾驶员的服务质量。国管局董总、交通运输部职业资格中心主任XXX、北京城市科学技术研究院院长XXX、3A爱立特集团（AAA Elite Global）总裁XXX、学员代表XXX等领导和嘉宾以及国内外十几家媒体出席了此次新闻发布会暨开班仪式。

上午X时整，新闻发布会现场座无虚席，首先由主持人介绍了到场嘉宾，然后介绍了一下即将开展的我国贵宾驾驶员专业能力培训工作以及首届贵宾驾驶员专业能力培训班和其主办方、承办方、合作方的基本情况。接着交通运输部职业资格中心主任XXX发表讲话，他/她首先向出席新闻发布会暨开班典礼的各位领导、嘉宾和媒体朋友表示感谢，向参训学员表示欢迎，强调了贵宾驾驶员职业资格认证的重大意义，介绍了贵宾驾驶员职业资格认证的基本内容，提到交通运输部职业资格中心作为交通部相关单位指定的认证考核机构，在标准的制定上，奉行与国际标准接轨又要符合中国国情、引进和自主创新相结合的原则，从调研、编制、初审、修改到最后定稿，结合欧美各国先进经验与我国实际情况，进行了大量认真、严谨、细致的工作。

接下来，北京城市科学技术研究院院长XXX作为培训方代表讲话，他首先谈到了贵宾驾驶员专业能力培训的重大意义，主要有以下四点：一是满足我国综合实力对外发展的需要；二是满足我国经济发展的需要；三是提高我国贵宾驾驶员综合素质的需要；四是规范我国行业与国际标准接轨的需要。他又讲到，作为培训机构，北京城市科学技术研究院在培训过程中，从教学设计到师资甄选，从教材编写到对学员的服务等各个环节都是精心准备、认真安排。希望能得到交通运输部职业资格中心及广大学员的认可。他提到交通运输部职业资格中心和北京城市科学技术研究院为学员们搭建了一个快乐学习的平台，一个经验分享的平台，一个资源整合的平台，他希望广大学员把握机会、努力学习、获取资格，并结实同行，开拓人脉，资源分享，为我国贵宾驾驶员行业的发展贡献力量。

随后在热烈的掌声中，XXX公司驾驶员XXX代表学员讲话，他表示很荣幸有机会来参加这个“贵宾驾驶员专业能力培训班”。他提到自己过去在面对不同的乘客：外宾、高级领导、需要特殊帮助的人时曾遇到的几乎每个驾驶员都能遇到尴尬：不会外语、没有专业的服

务礼仪、没有专业的技能知识。所以他要充实自己，充实自己的专业能力。成为一名可以具有贵宾接待驾驶服务资质的驾驶人员。

最后，部分到场领导和嘉宾还回答了各大媒体的提问。

新闻发布会暨开班仪式结束后，所有领导、老师和学员合影留念。首届贵宾驾驶员专业能力培训班的第一堂课也随之进行，XXX老师，带领学员认识并了解什么是贵宾驾驶员，进行了学员间的互动及资源分享。

贵宾驾驶员专业能力认证培训，收获的不仅是知识技能，更是思维的碰撞、人脉资源的建立。

第三篇：贵宾接待标准规定

文件类别：□通知、通报 □请示、报告 □回复 □会议纪要□制度 ■其它关于贵宾接待标准的规定

为做好贵宾的接待工作，本着热情、有礼、有序、节约开支的原则，对贵宾接待标准、相关授权、接待工作安排作如下规定：

一、贵宾招待标准

1、A级

就餐标准：50元以下/人（含酒水）。

饭店信息：丁香园大酒店，浙江东方休闲度假中心，石浦海鲜城（转塘），天元楼，玉泉饭店。

住宿标准：120元以下/间。

宾馆信息：浙江东方休闲度假中心，新宇之星转塘宾馆。

2、AA级

就餐标准：90元以下/人（含酒水）。

饭店信息：山外山菜馆，岳湖楼酒家，好阳光大酒店，梅竺度假村，新开元大酒店，杭州红泥花园大酒店。

住宿标准：240元以下/间。

宾馆信息：浙江东方休闲度假中心，梅竺度假村，玉泉饭店，杭州洪桥度假村。

3、AAA级标准

就餐标准：200元以下/人（含酒水）。

饭店信息：楼外楼，杭州大华饭店，山外山。

住宿标准：380元以下/间。

宾馆信息：东方商务大酒店，杭州金溪山庄，杭州大华饭店，杭州大厦。

二、授权和权限规定

1、住宿费用原则上贵宾自理，若需公司结账须经总裁同意。

2、享受“A”级招待标准须经分管副总裁同意。

2、享受“AA”级招待标准须经常务副总裁同意。

3、享受“AAA”级招待标准须总裁批准。

4、除上述以外需公司结账的其他娱乐性开支须经总裁批准。

三、接待工作安排

1、一般业务往来客人由相关部门或个人自行组织接待。

2、战略性洽谈、10人以上团队沟通交流及区、市级以上领导视察指导等由总裁办安排接待工作。

3、总裁办根据需要接待工作内容有：

⑴、联系并沟通确定相关行程；

⑵、了解何时出发，中途已到达何地，估测何时能到公司，并告知相关领导，便于迎接；

⑶、通知门卫大致何时到达并做好放行工作；

⑷、制作横幅或欢迎致词，并进行安放和设置；

⑸、公司资料的准备和公司介绍；

⑹、安排来宾的用餐和住宿。

⑺、来宾的茶水和相关的果品接待。

四、其它规定

1、需由总裁办安排接待的应事前征得常务副总裁或总裁同意，并在来宾到来前至少提前一天通知总裁办，因未能及时通知而引起的接待不周由通知人承担；同时提供来宾的姓名、单位、联系人及联系方式。

2、超出以上总裁办接待范围的事项需经总裁批准。

3、未经授权擅自按贵宾招待标准接待的，所有费用由招待人个人承担。

4、超出贵宾招待标准的必须经总裁批准，否则超额部分由招待人个人承担。

5、各子公司、事业部提出需要总部接待的客人，费用由子公司、事业部承担。

五、本规定自2005年7月15日起实施。

特此规定。

杭州杭挂机电有限公司

二OO五年七月八日

起草：总裁办核准：审批：

呈报：总裁、副总裁

抄送：子公司、事业部、总部各职能部门

第四篇：贵宾驾驶员培训新闻通稿（定稿）

贵宾驾驶服务业的黄埔一期——中国首届贵宾驾驶员专业能力培训班 新闻发布会暨开班仪式在京举行

（新闻通稿）

韩力 2011年11月25日，中国首届贵宾驾驶员专业能力培训班新闻发布会暨开班仪式在国际俱乐部饭店举行。培训工作由交通运输部职业资格中心主办、北京城市科学技术研究院承办、与瑞士3A爱立特集团（AAA Elite Global）合办。

本培训班是我国正式启动贵宾驾驶员专业能力培训工作的第一次开班，堪称是贵宾驾驶服务业的黄埔一期。此项工作的开展旨在进一步提高我国贵宾驾驶员的服务质量。国管局董总、交通运输部职业资格中心主任XXX、北京城市科学技术研究院院长XXX、3A爱立特集团（AAA Elite Global）总裁XXX、学员代表XXX等领导和嘉宾以及国内外十几家媒体出席了此次新闻发布会暨开班仪式。

上午X时整，新闻发布会现场座无虚席，首先由主持人介绍了到场嘉宾，然后介绍了一下即将开展的我国贵宾驾驶员专业能力培训工作以及首届贵宾驾驶员专业能力培训班和其主办方、承办方、合作方的基本情况。接着交通运输部职业资格中心主任XXX发表讲话，他/她首先向出席新闻发布会暨开班典礼的各位领导、嘉宾和媒体朋友表示感谢，向参训学员表示欢迎，强调了贵宾驾驶员职业资格认证的重大意义，介绍了贵宾驾驶员职业资格认证的基本内容，提到交通运输部职业资格中心作为交通部相关单位指定的认证考核机构，在标准的制定上，奉行与国际标准接轨又要符合中国国情、引进和自主创新相结合的原则，从调研、编制、初审、修改到最后定稿，结合欧美各国先进经验与我国实际情况，进行了大量认真、严谨、细致的工作。

接下来，北京城市科学技术研究院院长XXX作为培训方代表讲话，他首先谈到了贵宾驾驶员专业能力培训的重大意义，主要有以下四点：一是满足我国综合实力对外发展的需要；二是满足我国经济发展的需要；三是提高我国贵宾驾驶员综合素质的需要；四是规范我国行业与国际标准接轨的需要。他又讲到，作为培训机构，北京城市科学技术研究院在培训过程中，从教学设计到师资甄选，从教材编写到对学员的服务等各个环节都是精心准备、认真安排。希望能得到交通运输部职业资格中心及广大学员的认可。他提到交通运输部职业资格中心和北京城市科学技术研究院为学员们搭建了一个快乐学习的平台，一个经验分享的平台，一个资源整合的平台，他希望广大学员把握机会、努力学习、获取资格，并结实同行，开拓人脉，资源分享，为我国贵宾驾驶员行业的发展贡献力量。

随后在热烈的掌声中，XXX公司驾驶员XXX代表学员讲话，他表示很荣幸有机会来参加这个“贵宾驾驶员专业能力培训班”。他提到自己过去在面对不同的乘客：外宾、高级领导、需要特殊帮助的人时曾遇到的几乎每个驾驶员都能遇到尴尬：不会外语、没有专业的服务礼仪、没有专业的技能知识。所以他要充实自己，充实自己的专业能力。成为一名可以具有贵宾接待驾驶服务资质的驾驶人员。

最后，部分到场领导和嘉宾还回答了各大媒体的提问。新闻发布会暨开班仪式结束后，所有领导、老师和学员合影留念。首届贵宾驾驶员专业能力培训班的第一堂课也随之进行，XXX老师，带领学员认识并了解什么是贵宾驾驶员，进行了学员间的互动及资源分享。

贵宾驾驶员专业能力认证培训，收获的不仅是知识技能，更是思维的碰撞、人脉资源的建立。

第五篇：驾驶员行车服务标准

快线客运分公司驾驶员行车服务标准

9月27日收看刘总行风在线视频播报后，快线分公司领导组织相关部门立即行动，就热心听众提出烟台线存在的问题结合快线分公司实际情况，并针对节前即将上线的烟台新车制定了全新的服务标准，同时由安机部门牵头对全体驾驶员进行了行车服务规范培训，查找问题，解决问题，以更好的服务企业，服务社会，服务群众。

一、驾驶员岗位标准

1、驾驶员提前一个小时到公司，统一着装，出车前应携带齐全本车辆所有证件，牌照及个人证件，检查车容车貌及车辆技术情况（轮胎、机油、水、无漏气、各灯光仪表正常），清理驾驶区域卫生。

2、车辆发车前三十分钟进站，驾驶员发车前十五分钟将车辆开到发车位，必须站立在行李仓旁拉开行李仓，负责旅客行李的装卸和清点，并贴好行李签，以便到达对方站点后进行核对。

3、车辆行驶中，驾驶员应严格控制车速，严禁超速行车、违章超车，严格按照公司规定的停靠站点上下客；驾驶员不允许与乘客闲谈聊天，接打与工作无关电话，不准吸烟饮食，为旅客营造良好的乘车环境；驾驶员集中精力，谨慎驾驶，如因违章停靠被旅客投诉及被有关部门查处，所产生的费用由当班驾驶员负责，并根据公司有关规定给予处罚。途中休息应注意旅客的行李，发车时核对人数。

4、到达终点站后，应在对方车辆规定的下客区停靠下客，驾驶员负责发放行李，办理零担货物手续，因驾驶员疏忽所造成的旅客行包丢失，待公司核实后，按原价赔偿，并给予相应的经济处罚。到达对方车站后，驾驶员报班，负责车内卫生。

5、收车后，驾驶员将车辆开到刷车台后，将路单、报单交给车队值班调度，并汇报车辆运行情况，驾驶员负责报修车辆。

6、车辆卫生打扫完毕后，驾驶员将车辆驶入规定位置停放，经总务处卫生检查人员对车内外卫生、服务设施检查认可后，驾驶人员方准下班，卫生检查人员应认真做好记录。

二、驾驶员着装、仪容仪表标准

1、驾驶员不得留长发和怪异头形，上岗时应按规定统一着装，工作装熨烫平整、洁净，无缺扣，不挽袖。穿黑色皮鞋应光亮无泥土。黑色裤带，衣扣、拉链应扣好拉紧，衬衣要掖在裤子内，工号牌、臂章、肩章佩带齐全。决不允许便装上岗。

2、检票和到达对方站，驾驶员必须按标准站立在行李仓旁，拉开行李仓，负责旅客行李的装卸和清点，并挂好行李签；检票时不得脱离岗位。

3、对待内外宾客，一视同仁，热情、礼貌、微笑服务，解答旅客问题时应用普通话，不得以任何理由刁难、谩骂、殴打旅客。

4、使用十字文明语言，“请，您好，谢谢，对不起，再

见。”。

5、途中不准与乘客闲谈聊天，不准吸烟、饮食，不准接打与工作无关的电话。

6、要向英雄人物学习，敢于同坏人坏事做斗争。遇到紧急情况，要采取积极措施，与当地公安机关取得联系，保护旅客的人身和财产安全。

7、服务态度恶劣，受到电台、电视台、报纸等新闻媒体曝光，经查实下岗学习一个月，写出书面检查，听候处理。情节特别严重，给企业“情满旅途”品牌造成恶劣影响者，予以辞退。

8、到达终点站，驾驶员负责随车零担货物，交待给车站零担房，并办理好相关手续，服从车站管理，出现丢失和损坏，赔偿部分或全部损失。服从车站管理。

三、车辆卫生标准

1、车外体保持洁净，车辆喷漆及图案完好如新。

2、检查刷车质量，车厢外顶部和行李仓保持洁净无灰尘，确认整洁后方可离岗。

3、驾驶台除规定摆放物品外，不得堆放杂物。

4、随车备用物品除本班次需用的以外，均不得存放车厢内。

5、驾驶区清洁无灰尘。

四、驾驶员运行纪律标准

1、遵守分公司的各项规章制度，严格执行调度命令，坚守岗位，履行职责，备用驾驶员必须按规定着标准工装，并按规定在公司内待岗。

2、驾驶员必须按发车时间提前1小时到公司做好发车准备工作，不得迟到和无故旷工，20分钟以上视为旷工。

3、出车前，驾驶员应认真检查轮胎、机油、水、无漏气，各种灯光仪表正常，车容车貌整洁，检查确认无误后，领取路单发车。

4、驾驶员需休班或事假，按青交运人[2011]117号《关于职工请休病假和事假的有关规定》执行，经批准后方可休假。否则一律按旷工处理，未经批准，不得私自给别人打工。未经值班调度同意，不允许私自换班。

5、驾驶员要严格执行交通管理条例，最高时速不准超过98公里。车辆发生交通肇事，对责任人的处理按公司《行车安全管理办法》的有关规定3倍执行。

6、严禁酒后驾车、私载危险品和擅自把车交给他人驾驶。

7、按规定线路运行，保证通讯畅通，不违章。

8、出车前驾驶员必须持报班卡、道路客运营运客车出入库检查记录卡、山东省道路客运安全卡到安保处报到。按时参加安全学习。

9、要认真爱护车辆，停车时，严禁他人乘坐驾驶台，防止紊乱操作流程。驾驶员必须做到勤检查、勤维护、勤报修，每天收车后必须填写修理报单。当日返回后必须上检车台检验车辆。休假交接车时，必须交接清楚，明确责任。

10、途中抛锚必须通知值班调度，按公司指令办理相关

事宜，如因个人操作不当造成轮胎及机件不正常损坏，由责任人负责部分和全部损失。

11、严格按操作规程驾驶，严禁吐档滑行。由此造成的经济损失由责任人赔偿部分或全部损失。

12、完成当班运行作业后，必须将路单、客运报单连同加油小票一起交给值班调度，当天回来较晚可在次日12点前交值班调度。

13、车上不准私存废车票、手工车票，未经公司领导批准，私自捎客或违章购半票送客，一律按私收票款处理。实行航空式服务，中途不上客，驾驶员不准以任何方式和理由私收票款或无车站托运单私运行包，一经查出，调离岗位，立即辞退。