XX路政大队XX年上半年工作总结

第一篇：XX路政大队XX年上半年工作总结

XX路政大队2013年上半年工作总结

半年以来XX路政大队在XX路政大队的正确领导下，在我段领导的大力支持下，认真贯彻落实路政大队的各项工作目标，坚持“依法治路、以人为本”的管理理念，紧紧围绕“立足服务、规范管理”的主题，突出“管理、规范、服务”的主线，从加强队伍建设、规范执法行为入手，全面促进和提高我路政大队行政执法水平。截止目前共查处较大违反路政管理法律法规的案件21起，收缴路产赔偿费160892元；清理违章摊点12处；开展大型宣传活动2次，散发宣传单1000余分；加强过村路段管理，严格控制建筑红线，年内没有新增违章建筑；继续加强平交道口和非公路标志的管理；坚持日常巡路，及时排查公路隐患，及时发现违法行为，公路查处率、结案率99.8%；进一步推进和落实行政执法责任制，扎实有序地开展行政执法评议考核工作；积极开展“平安公路”建设活动，努力营造畅通、舒适美观的公路行车环境。

一、创新日常管理模式，确保公路畅通

在日常巡路中，我始终坚持充分发挥各种有利资源，既能保证完成日常巡路任务又能降低工作成本的路政日常管理新模式。我们充分利用道班工人、路政协管员和良好的群众基础，及路政巡路车GPS系统，将养护巡查、路政巡查合理结合起来，在日常工作中我们特别注重和养护人员的沟通，让他们了解路政工作，发挥他们的便利优势，发现路政案件，及时报告。在巡路过程中做好巡路记录，特别是路况发生变化时和有路政案件时，一定要准确记录，以备后

查，做到资源共享，不断扩大路政管理的力度及公路设施的管护。同时加大了监管力度，使路政巡查率达到100%以上，路政案件的发现率、查处率99.8%，取的良好的效果。

二、依法行政严格赔（补）偿费收取，科学管理，加强行政许可。

随着路政管理宣传工作的逐年加大，路政管理已深入到普通百姓，群众爱路护路意识已逐步形成，对发现的路政案件做到及时报告，交警部门也对我们的工作给以了大力的支持，发生交通事故的车辆在交警部门的配合下有损路产路权的也98%能够进行赔偿，这是我们日常注重宣传的良好结果。但与此形成鲜明的对比的是一些大的工程项目部、企业，依然对我们的工作不配合，面对这种情况，我们坚持在行政许可环节加大力度，严格按照《XX省公路赔（补）偿收费标准》对以往形成的平交道口、非公路标志及涉路企事业单位个人需要交纳公路赔（补）偿费进行收取，做到应收尽收、应收不漏。如榆次发电厂、榆次煤运公司、榆次移动公司等我们总得多跑几次、多做几次沟通、多催几次才能完成赔偿补偿费的收取。这些工作虽然当时有很大的难度，但有效的维护公路路权，提升了路政执法的权威性。

三、继续深入推进治超工作，以一流的素质，展示公路执法者的风采

在治超工作中，我们的任务是继续深入认真贯彻落实省治超的精神，积极配合全区治超行动，与交通、交警组成联合治

超路面稽查组展开工作。

在稽查工作中我们路政执法队员始终坚持依法行政、规范执法、文明执法的要求。规范执法行为，倡导优质服务，坚决杜绝因治超引发的新的公路“三乱”。

半年以来路政大队坚持用科学的发展观指导路政工作，认真落实分局的各项考核指标，加强队伍建设，整动了队伍作风，运用了科学的管理手段逐步提高了路政管理的综合水平，但任务还很艰巨，离强队伍的目标还有很大的距离，我们一定继续努力，实现路政管理的大跨越。

第二篇：衡东路政2014年年工作总结

衡东县公路管理局2014 公路路政管理工作总结

2014年以来，我局路政管理工作在县委、县政府及市公路局的正确领导下，全体路政人员紧紧依靠各部门的配合，围绕2014路政管理目标工作计划，务实奉献,开拓进取,以饱满的热情积极投入到路政管理的各项工作之中,较好地完成了路政管理各项工作。

截止目前止，我局共查办各类路政案件64件，其中行政许可案件4件，行政处罚案件45件，公路赔（补）偿案件6件，超限运输9件，查处率和结案率均达100%。同时，由于职责履行到位、案件处理规范，无一案件被提起行政复议和行政诉讼；车辆超限超载整治行动的开展我局超限率严格控制在8%以内；清理路障行动17次，拆除龙门架两座，拆迁公路上摆摊贩97处，清除路上堆放物600余处。路政人员累计上路巡查4200余人次，里程达8.1万公里，完成了年初制订的路政目标管理任务。现将全年工作情况总结如下：

一、加强依法行政，文明执法

根椐省、市局路政管理的依法行政要求，我局成立了以分管副局长为组长、大队长、教导员为副组长，各中队负 1

责人参加的行政执法评议考核小组，全面的布置和实施2014我局的依法政工作。为此，我们路政管理的依法行政方面主要做了以下几个方面的工作：

1、在党的群众路线教育实践活动开展下，我局进一步健立健全了内部管理制度，并制定了具体实施方案。一是制订了案件评查制度，对所经办案件的路政员进行审查和复核；二是启用了新版的执法文书、坚持统一的执法程序和办案文书制作；三是加强“文明执法，高效服务”的路政执法理念，坚持准军事化管理；四是按照《路政风纪风貌督查制度》，经常开展风纪风貌督查，规范路政人员的仪表着装、培养路政人员遵章守纪、生活健康、工作严谨的良好作风，提升了路政人员的执法形象。通过一系列措施的制定和实施，我们局路政执法大队内部管理工作有了明显的提升，路政人员的执法形象有了很大的改观。

2、今年以来，路政执法人员上路率达到100%，并先后针对在控制区内违法建设、擅自设置非公路标志、人为破坏公路附属设施、公路上摆摊设点等重点难点问题，组织了多次法律宣传及专项整治行动，以发放宣传单，走访、宣传车广播等形式进行。尤其大队今年以构建和谐、高效、便民的执法环境为主线、以“奉献社会、服务人民”为出发点，以创建“服务型路政大队”为奋斗目标，坚决落实 “保畅通、2

保安全、保稳定、保形象”的要求，认真履行各项职责，较圆满地完成了全年各项路政管理工作。

3、为了提高执法水平，从4月份开始，我局组织路政人员组织学习《公路法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《交通行政处罚程序规定》、《交通行政执法风纪》等路政管理相关法律法规。同时，进行了为期10天的军训训练，军训期间，每天不少于6小时的强化演练，严格按照军训和交通指挥操科目。同时，组织队员依照上级下发的各类案例范本，及时组织学习，做到人人熟悉路政管理职权及义务，熟悉路政相关业务的办案程序和文书使用制作，确保路政人员依法履行职责，严格按照法定程序公正查处路政案件，保证案件查处证据齐全、表述准确、文书规范。大队还经常组织经验交流、案例讨论，以提高路政人员驾驭执法现场的能力。目前，大队全体人员业务能力普遍较强，执法水平普遍较高。

4、为了加强执法监督，大队做到了“内外两手抓”。对内，强化政务公开，使用各种形式公开了岗位职责、办事程序、收费标准、投诉方式，使执法活动晒在阳光下。今年我们继续对所有案件都实行“一案四卡”制度进行审核并签字。我们还建立了路政人员月度绩效考核制度，对路政人员进行以执法活动为主的全面考核评价并兑现奖惩；对外，还采取回访的方式征求相对人对我们执法服务的意见和建议，以促 3

进执法服务水平的提高。通过这些措施，大队全体路政执法人员的执法水平进一步提高，服务意识进一步加强。通过今年依法行政工作，我们的路政管理执法行为更加规范，文明执法水平不断提高，我局路政打造成了一支创新型，服务型执法队伍，获得了省级交通执法部门的认可，也收到了县委、县政府的好评，不断有兄弟单位前来参观和学习。

二、政府牵头、联合执法、治理超限超载

1、根据省、市治超工作要求，我县成立由县人民政府县长任组长，县委常委、副县长、公安局长等任副组长，县直相关部门及乡镇负责人等为成员的治理车辆超限超载工作领导小组，负责全县治超工作的统一领导、指导及监督检查工作。

2、年初以来，我局路政和县交警、运管联合进行我县治理超限超载的的宣传教育活动。一是通过电视、网络、手机报进行平面宣传；二出动执法宣传车、广播车，张贴《 衡东县人民政府关于整治车辆超限超载运输的通告》，发放《致广大货运车主和司机的一封信》、悬挂条幅等多种形式，广泛宣传治超工作政策、意义，跟踪报道治超工作进展情况。我局路政共悬挂条幅、标语80余幅，张贴通告1000多份，发放致司机同志、砂石、企业主一封信5000多份,宣传手册 4

1000多本。通过多角度的宣传活动，保持了舆论声势，使广大群众和运输业户增强了对超载超限运输危害性的认识，营造了良好的治超工作氛围。

3、从4月份开始，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，我局和公安、交警、运管等组织联合执法队伍，并先后在兴衡大桥、老衡东大桥，城关岳宵、新塘、荣桓等治超点开展路面联合治超执法工作。对所有查处的限超载运输车辆一律卸载、一律处罚、一律强制切割加高墙板、一律扣分并加盖篷布。

经过联合治超行动，县境内的超限超载违法运输车辆急剧减少，县城的违法载货车辆几乎销声匿迹了。

三、路域环境治理稳步推进

2014年我们根据县政府路域环境集中整治文件精神为指导，对路边的“乱建、乱占、乱堆、乱接”进行了集中整治。突出以治理路边广告龙门架、占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌等现象，具体措施一是跨县区边界公路以及穿村镇、城区路段的专项整治，切实做到宅路分家，公路沿线无集市，无摆摊设点；二是加大对省、县道干线特别是X315线和X006线建筑控制区内各种非交通标志和临时性建筑物控制力度。三是加大对长期盘距在路边非法经营场地的清理工作。特别是今年3、4月份，9、10月份，我们 5

开展了多次的清理路障的活动，成效显著。

四、加大硬件设施投入，提高执法服务形象

今年继续加大对路政执法大队的投入，一是三个中队增加了电子执法仪，保障了我们路面执法工作的规范性和透明性；二是路政人员增发了新式路政执法制服，上岗服装规范统一；三是每个中队配齐了两台电脑、两台打印机等办案电子化办公设备；四是每个路政办公室都安装了空调，办公条件进一步改善；五是制作了新的路政执法人员的阳光台、办案程序、行政处罚、行政许可规章制度等栏目公布上樯，增设了县重要岗位效能监督举报箱。公路沿线增加了路政管理岗位责任牌和保护路产路权的宣传标语。以上工作的实施使我局路政初步形成一支条件完善、办事高效，高科技、智能化路政执法队伍。

五、存在的问题和努力方向

今年以来，我大队在规范执法、落实行政执法责任制方面取得了一些成绩，但也发现了一些困难和问题。如执法人员的综合素质，特别是法律专业水平和熟练使用电脑设备办公能力等有待提高；与相关执法、司法单位，特别是土管、规划、法院等的协调沟通有待加强。在今后的工作中，我们一是进一步立足实际，加强内部培训教育，提高路政人员的 6

整体素质。二是进一步加大法制宣传和沟通协调的力度，争取通过宣传和沟通，赢得各级政府部门的支持和管理服务对象的理解，营造更加关系和谐、支持有力的法制环境。

六、2015年的工作打算：

1、争取把路政管理经费像交警、运政一样纳入财政预算；

2、加大治超力度，力争把S314线潭泊治超站尽快建成并投入使用；

3、加强日常的路政巡查，打击和制止违法建房，未经许可设置广告牌等违法行为，努力创造“畅、洁、绿”的公路交通环境。

2014年来，我们路政管理工作取得了一些成绩，但也发现了一些困难和问题。如执法人员的综合素质，特别是法律专业水平和熟练使用电脑设备办公能力等有待提高；与相关执法单位，特别是国土管理、规划、法院等的协调沟通有待加强，路域环境治理要建立长抓不懈的机制。

随着社会的发展、改革的深入，公众对路政执法水平的要求也越来越高，我局路政管理工作将在2015年中再接再厉，争创佳绩！

衡东县公路管理局 二〇一四年十二月一日

第三篇：路政大队2011年工作总结.

公路局路政大队2011年工作总结

今年以来,路政大队的路政管理工作,在交通局、公路局的正确领导下,在各级路政管理部门的精心指导下,高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜牢固树立和全面落实科学发展观,以优化公路环境、建设畅洁,绿美的公路环境为前提,以提高安全通过能力和维护公路产权为目标。严格管理、与时俱进、求真务实谋发展的工作思路,紧紧围绕杜绝违章、净化公路、确保路权不受侵犯,始终坚持高标准、严要求确保整体景观稳中有升,经过全体干部职工顽强拼搏、务实苦干、勤奋工作、实现预期目标任务,圆满地完成各项工作。

一、2011年工作回顾(一各项目标任务的完成

1、完成经济收入51万元,占目标55万元的93 %。一中队经济收入11.5万元,占目标任务12.5万元的92%。二中队经济收入17 万元,占目标任务18.5 万元的92%。三中队经济收入10.5万元,占目标任务15 万元的70% 四中队经济收入12 万元,占目标任务9 万元的133%,申请法院执行案件56起,已执行终结55起,占申请执行案件的98 %,上路稽查36余次,发现问题37起,发整改通知书3份,罚款1250元。

2、路政管理目标完成:(1公路两侧管理。公路建筑控制区内实现了无未经领导批准的新的违章建筑。

(2公路路面路容管理。路面路容实现了“五无”,全年清理路面堆积物263处,拆除公路边沟两侧临时棚屋38处,取缔未经批准的加水点13处,建立正规示范辅道加水点15处,在公路上随意加水得到了有效遏制。

(3立行政处罚案件56 起,结案55起,占受理案件的98 %。(4受理治安案件18起,结案18起,占受理案件的100 %。

3、治安案件的发现率达98%,治安案件结案率达100%。(二路政工作的突出特点和具体做法:

1、强化内部管理,创新大机制,提高工作效率,创新是进步的灵魂,改革是发展的动力。创新的关键是要调动人的积极性,充分发挥人的主观能动性,这就需要通过管理创新,形成一套符合路政自身特点的管理模式并在实践中不断完善和发展,现代管理的核心是人,没有人的思维方式和行为方式的现代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大队主要领导在去年稳定发展,高效进取的基础上,对经济目标高起点,路政目标高标准,文明执法实行高质量的工作思路。

今年我大队新的最大亮点,是在实践中创造了“转、严、硬、新”的科学管理法,“转”就是转变观念,转换机制,实现路政管理由“人治”到“制治”,“严”就是严格管理实现员工行为规范化、制度化、科学化,“硬”就是硬化岗位规范,硬化目标管理,(实行经济半年兑现制硬化团队精神,树立文明执法新形象。“新”就是高起点的目标任务,高质量的工作效率,思路决定出路。

首先,变目标静态管理为动态竞争管理。在去年52万元经济目标的基础上,增加3万元,确定基础目标,然后分线竞争上岗,在中队长任用上,实行线路目标竟聘制,谁竞的目标高,聘用谁,经过三轮的竞争,最终确定了预定基数,并当场签定了目标责任书,从而三位中队长脱颖而出,推动了人才的竞争选拔,打破了以往静态管理选用人才,建立起能上能下动态竞争用人长效机制。一年来的实践证明,各中队长不仅较好完成了目标任务,而且有的还超额完成目标任务,实现了前所未有的经济效益。

其次是,在职工中设想了各中队长聘用组合制,由中队长聘用队员,落聘者淘汰待岗,待转

变观念,写出保证再行上岗,建立起忧患激励意识机制。

其三是建立了规范机制,提高了工作质量,全员全岗都有规定要求,事事运作都在规则之中,这是我所规范职工行为提高工作质量的有效创新,创新发展观念,增强发展能力,针对路政管理提高工作质量方面建立了规范机制,一是抓规范管理的基础性工作,从中队,从岗位抓起,有岗就有规范,有岗位目标,操作标准和考核方法,建立可操作性强的规章,要求明确具体,使每项管理活动体现在提高效果之中,规范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,实行上一级流程与下一级流程的分权制约,互相监督,下一级流程出现瑕疵,上一级流程促其纠正,否则承担责任,如违章建筑的审批罚款的额度掌握,整治马路市场等,三是以绩效考核来检验规范化管理成果,全方位的严格监控,并实行月例会通报制度,实现工作过程和效果的有效控制,以达到提质增效的目的,把要约束改变为约束与激励相结合,由原来只要结果不要过程转变为效果和过程的统一,看效果、看效益、定政绩。

其四是把管理权下放到各中队,要求各中队人员吃住工区一线,路政人员与道班养护人员有机的结合,齐抓共管、相互促进,道班工人支持路政,路政人员关心养护,从而实现了责、权的较好结合。

其五改革路政巡查车辆的管理,实行五定制度即:定中队;定人、材、维修费、包干;定期检修检查;定车辆完好率;从而有效取得了车辆的完好率和行车安全,车辆出勤率达98%。大大节约了车辆的经费。

通过改革管理创新,最大限度地调动了全体员工地积极性和创造性,变“要我做”为“我要做”,变“被动干”为“主动干”,从而提高了工作质量和办事效率,增加经济效益和社会效益。路政执法人员为保护干线公路和宣传相关法律法规积极奔走,为处理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季坚持上路巡查,不管数九严寒,还是炎热酷暑,哪里有需求哪里都有他们的身影,为公路建设事业默默奉献。

2、突出路政新特点,强化管理树形象。

公路建成后,公路养护是前提,路政管理是保障。今年以来,大队依据一法一规定的要求,紧紧围绕县委县政府提出的三大秩序整理无小治理和马路市场及治理公路乱加水、乱堆放物料、垃圾等问题。所领导周密部署,详细安排、合理分工、科学管理、责任到中队,加大执法力度,依法路政、强化管理,从源头抓起,从苗头抓起,重点突击的办法,从而使路容路貌常年保持安全,畅通、净化、绿化。在迎接世界地质公元验收和好路杯竞赛大检查及省、市领导视察等重大活动中,没有出现任何瑕疵和纰漏,多次受到省、市领导的好评和赞扬。我们着重抓了以下几个方面的工作: 一是结合季节特点,积极搞好春运路政保通工作。为确保春运工作“安全、优质、快捷、保通”我们结合上级要求,首先定制了保通方案;其次是结合工作实际确定了三项重点工作和突击任务:

1、组织各中队集中人力、物力整治了重点乡镇集市马路市场,严防经营占道,堵塞交通,确保畅通;

2、迅速整治了在公路上加水,防止路面局部结冰,影响行车安全。一中队薛学昌主动出击,借用公安局车辆,采取夜间突袭的办法,发现违章在公路上加水,没收水泵,没收牌子等办法,从而有效地制止了占道加水,把路面不安全因素降到最低限度;

3、切实加强了路容路貌综合治理工作,及时清除建筑物料路障,确保过境车辆畅通无阻。经过全面整治,路面净化达到了“五无”即:无交通堵塞、无店外经营、无堆放沙石建筑物料、无卫生死角、无占道加水;

4、本着谁堵车谁负责的原则,建立中队辖区责任制,节日期间路政人员吃住一线,牺牲了节假日,奋战40天,实现了春运期间“安全、优质、快捷、保通有序”的目标任务。

一年来,分局的路政管理工作在市局路政科和分局党政的正确领导下,紧紧围绕分局“六个统筹”工作目标,以迎国检为中心,认真贯彻执行《公路法》、《江西省公路路政管理条例》、《路政管理规定》和《公路安全保护条例》等法律法规,不断提高路政执法人员的执法水平和增强执法素质,坚持以法治路,切实维护路产路权,保障公路完好畅通。下面就分局一年来路政工作情况总结如下:

一、全力以赴迎国检，路域环境有大改观（一、健全机构,稳步推进迎检工作开展。在省、市召开了迎国检动员大会后,县政府及时印发了信府办字〔2010〕108号《关于印发XX 半年来,我段路政管理工作在总段路政支队的正确领导、地方政府及各部门的大力支持配合下,以党的十七届五中全会精神为指导,认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境综合整治,主抓路产路权管理、依法治超,以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心,大力倡导“以路为本、以车为本、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法,优质服务为保障,以全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化、现代化、人文化、人才高素质化的“六化”目标迈进,较圆满的完成了上半年工作任务,现将半年来的工作总结如下:

一、全力以赴做好迎国检工作(一加强内业管理,规范内业资料

进一步加强内业管理,统一交通行政执法文书的格式,并由专人负责文书归档工作,每一案卷都做到归档及时、准

确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理,路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照省公路局“创建规范化路政大队”的要求逐条对照,建立健全图、卡、簿,路政档案全部输入计算机,实现档案电子化,便于日后查阅,路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。

规范路政收费票据的使用和管理,进一步明确票据管理使用人员的岗位职责,把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐立卡、监督检查等各个环节有机衔接起来,做到职责分明,有章可循,票据和办公设备实行专人保管,严防丢失,继续推行路政专户储蓄,严格执行“收支两条线”的规定,杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

(二以迎接国检为契机,加大路域环境整治

今年路政大队在抓好日常路政巡查工作的同时,结合县上环境整治活动,对S304线、X049线开展集中整治路容路貌专项整治活动,联合公路沿线村镇植树造林,在沿线植树41000棵,绿化了公路,美化了环境。对安口过境段、马峡过境段、刘店过境段加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行专项治理,拆除非路用标志牌12块,规范非路用标志牌的栽设审批手续28份,清理公

路三堆及垃圾414立方米,清理取缔加水洗车点8家,硬化道口、修建垃圾仓,想法设法治理公路脏乱差现象。使所管辖的公路达到路面畅通无障碍、路容路貌有一个彻底的改观,真正达到畅、洁、美的管理目标。以全新的路容路貌迎接全国公路大检查。

(三加强红线控制区的管理。

加大日常巡查力度,及时发现违法建筑苗头,防止出现新的违法建筑。上半年拆除南川乡供销社影响交通视线房屋94平方米,拆除神峪街道临时性乱搭乱建房屋3处共计136平方米,对西华乡龚阳村及安口镇关庄村二户村民在红线控制区的在建房屋送达了拆迁通知书(现暂停修建。

(四规范行政审批许可工作,规范执法裁量权

今年上半年,我大队将路政许可审批工作进行了全面、系统的整理、汇总和登记,进一步规范内部管理工作。一是针对路政许可审批事项所设定的法律依据、审批条件、申请材料、办理期限、有效期限、自受理-承办-审核-批准-结办等审批程序各环节负责人及详情都做了明细的登记,明确了责任。二是制定了路政许可工作制度,建立了路政许可档案,制作了路政许可审批流程版面,对许可事项办理提出了具体要求,将每一项路政许可的办理责任分解落实到人。三是积

极开展培训,提高行政许可工作人员工作水平及办事效率,规范许可审批行为,促进路政管理工作科学发展。

在坚持“以路为本、以车为本、以人为本”的管理理念的同时,将路政执法裁量权进行细化,对路政执法裁量权所涉及的事项进行梳理,健全行政执法自由裁量权配套制度,完善执法责任、裁量公开、集体会办、执法回避、职能分离、错案追究等制度,从源头上解决了自由裁量权过于“自由”的问题。通过规范自由裁量权,使路政执法工作更加规范透明,行政处理更加公平合理,执法人员更加遵纪守法,有力的提升了路政执法队伍形象。

(五加强路政宣传,引起社会共识

宣传工作是基础,为了让群众知道公路管理法律法规,理解我们的工作,让政府职能部门支持我们的工作,为了确保宣传成效,切实营造出良好的执法氛围,我们利用电台、报纸、宣传材料等媒介大力宣传,宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理条例》等相关法律法规,在人口密集区,采取发放传单、广播等形式进行宣传。上半年刷新路政标语12付,增写S304线墙体标语3付,更换路政宣传牌版面3块,悬宣传横幅4付/2次,完成S304线和S203线公路标线喷划工作。同时我们对公路沿线群众进行广泛深入的宣传。有效提高了广大人民群众知法、守法、爱路、护

路的自觉性,使沿线村镇积极参与公路环境治理,为干线公路综合治理工作奠定了坚实的基础,形成了浓厚的综合治理舆论氛围。

(六加强超限治理工作,确保道路安全畅通

治理公路超限运输是一项长期而重要的工作,大队根据“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求,查处和劝返超限车辆,和交警部门联合执法,实施削煤头、盖篷布、治污染等措施,对超限车辆进行治理。对华亭煤业集团运输公司的150辆经常超限运煤车辆正在采取措施进行治理。对车货总重超过55吨的超限运输车辆禁止其上路,并进行劝返卸货后才准予上路行驶。对恶意超限运输车辆一经发现,立即责令停驶并实施卸载,实行严管重罚,确保桥涵等重要基础设施的安全,防止出现压垮桥涵等重大安全事故。

(七严格依法行政,保障路产路权不受侵犯

5月份,针对辖区内沿线新农村建设乱堆乱放建筑材料和个体工商户违法设立非公路标牌、洗车点利用边沟排放污水等情况,大队开展了为期一周的专项治理,活动期间,路政人员对建筑材料乱堆乱放占道的当事人和违法设立的非

公路标志、占用公路的“钉子户”、“难缠户”,进行法律

法规的宣传教育和安全警示教育,先后出动铲车6次对公路沿线的乱堆乱放进行了清理,消除了路障,得到了司机和群众的好评。6月初,对所辖路段墙体宣传标语进行了刷新。通过治理,使沿线环境卫生状况明显改观。

(八依法查处路政案件,维护路产路权

严格公路两侧建筑控制区的管理,维护路产路权不受侵犯。及时查处各类路政案件,对损坏公路路产案件做到发现一起,查处一起,上半年,大队共查处损坏路产案件19起,案件查处率、结案率、索赔率均达到100%,执法过错率保持为零。截止6月30日,共收取路产损坏赔补偿费214450.00元。

(九管养共建,共同做好迎“国检”各项准备工作。

迎“国检”工作时间紧、要求严,总段和段领导高度重视,路政大队的同志为了保证工作质量,保证各种档案的资料和数据完整准确,利用巡查机会和双休日,办对辖区内公路所有桥梁、涵洞的类型、结构、设计荷载、使用年限、技术状况等数据做了详细的记录造册;对公路标志、非公路标志按省局和总段的要求也都做了详细登记。经过不懈的努力,迎“国检”的准备工作圆满完成。

(十全面完成应急保障任务

路政大队在冰雪雨雾天上路巡查,打冰防滑,疏导交通,在养护施工作业现场,维持交通秩序,保障道路畅通及养护工人的生命财产安全,对省道S203线K34+800M处山体滑坡段的交通进行管制,确保了过往车辆及行人的安全,对上级部门几次检查车队开道护送、应急保畅工作圆满完成。

二、加强学习,提高路政人员的素质(一从思想入手,坚持理论与实际相结合

首先是加强政治思想和作风效能建设学习,平时我队注重落实各级会议的指示精神,组织执法人员学习落实科学发展观,构建和谐社会等理论知识,在大队会议上开展荣辱观教育,使执法人员不断提高认识,提升政治思想境界和理论水平,树立执法为民,全心全意为人民服务的思想。同时结合全省路政工作管理会议的精神,加强制度和作风纪律建设,通过学习,使路政人员进一步增强廉洁执法、公正执法理念,为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。

(二以业务学习为本,提高全员执法水平

我队路政管理人员在认真学习《公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》、《甘肃省公路路政管理条例》等相关法律法规,在掌握规范的文书制作方法的基础上,还不

断探讨在执法中出现的问题,不断用新的知识武装自己的头脑,提高自身素质和执法水平。

(三“走出去、带回来”,向兄弟单位“取经”

通过“走出去、带回来”向兄弟单位“取经”的做法,不断开拓队员的视野,增长见识,通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨,做到学中有记录,学后有体会,通过学习路政管理工作的好经验、好做法,不断完善我队的管理工作,打造学习型的路政队伍。

三、健全各项管理制度,严格工作考核

大队结合工作实际重新修改完善了车辆管理制度、上路巡查制度、路政人员月考核办法,推行责任追究制,实行岗位考核制等规章制度,强化纪律观念。从路政人员的工作业绩、工作作风、廉洁自律等方面加强管理。通过建立健全各项规章制度,路政人员工作责任心明显增强,遵守纪律的自觉性得到提高。

四、严格管理,维护稳定,加强综合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基础和前提条件,路政大队积极开展了路政管理“安全生产年”活动,认真学习了总段“安全生产年”活动实施方案的通知,学习安全法规和知识,路

政人员树立了安全防范和自我保护意识，自觉遵守各项安全 规定，路政人员夜间上路处理案件时必须穿着反光马甲，路 政车辆勤保养，勤检修，不带病上路，机驾人员不开快车，不酒后驾驶车辆，与段签订安全工作目标责任书，将安全责 任细化到个人，确保路政人员的人身安全和车辆安全。根据 我段辖区内的特点，认真调查安全隐患，分析原因，加大安 全设施的投资，修补了安全警示护柱，护墩，刷新了公路护 柱、护墩、百米桩、里程碑 14170 块、喷划公路标线 140 公 里，积极投入到公路翻浆处治、油路修补、油路罩面等工作 现场，指挥交通，维护施工现场的交通秩序。在冰雪、雨雾 天气，路政人员坚持上路防滑、巡查、疏导指挥交通。确保 了施工进度和人员车辆安全，营造了良好的公路运输环境，为我段路政管理工作顺利开展奠定了坚实基础。总之，半年来，路政管理工作取得了较好的成绩，有效 地维护了路产路权的完整和公路的安全畅通，但与上级的要 求还有一定的差距和不足，一是路政管理水平还不能完全适 应当前快速发展的交通运输实际需要，在管理方式上还有待 进一步提高。二是新闻信息报道任务欠缺。在今后的工作中，我们将继续发扬成绩，总结经验，弥补不足，求真务实，扎 实工作，为推动公路事业又好又快发展而努力奋斗。

第四篇：路政大队二四年工作总结

路政大队二四年工作总结

路政大队二四年工作总结2007-02-06 09:44:3

3夯实基础务实奉献积极维护路产权益

――××路政支队二大队二四年工作总结

自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项

工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

截止月日为止，辖段共发生交通事故共起，造成路产损失万元，死亡人，结案起，收回路产损失赔偿费万元，结案率、索赔率分别为％和％。

一、工作完成情况：

⒈全力协助，保障了公路的顺利通车。

⒉圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门个、居民户、学校所、学生人。

⒊坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

⒋初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

⒌有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌处，制止了起侵权案件的发生。

⒍抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

⒎圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

⒏完成了辖段路产的清查工作。

⒐积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

⒈狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的

办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

⒉狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动接受为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取积极引导的方式；另

一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

⒊狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

⒋狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力

及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。月日我队在牌楼中学、小学

开展的“爱路护路争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础。××年月日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的村场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进行了宣传，发放宣传资料（《公路法》、《高管条例》宣传手册）余本。累计受教育人数达到余人，其中受宣传的居民达户，中小学生达余人，政府职能部门达个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单余份。

（三）逐步推进内业规范化管理

一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了项档案、项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

（四）强化管理，热情服务。

一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害次、余处；及时劝阻行人上路多人

次；清除路面障碍物多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。

五加强了周边协调与工作。

一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的及时到位。道路巡查方面，增强了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政管理法律法规的知识，并多次上门与其座谈和沟通，争取支持与配合，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的情况为三个大队中最低，并成功制止了多起违章侵权案件的发生。××年月日钟祥市磷矿镇派出所派人协助我们成功拆除襄荆向处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报情况共计次、处。四是加强于辖段管理站的沟通，确保良好的收费秩序。协助收费站处理了突发的事件余次，并且积极参与站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。

（六）依法治路，保障路产路权不受侵害

开通以来，我队始终坚持文明执

法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法。

今年月初，我队在巡逻时发现钟祥某苗圃厂违章擅自在高速公路荆襄向和襄荆向处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进行了教育，希望停止施工，但对方态度强硬，经过多次劝阻无效后，向刘某等人送达了强制措施告诫书，待拆除期届满后，月日组织人员进行了强制拆除。

××年月日，我队和高管九大队联合行动在襄荆高速公路襄荆向米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某将其移交公安机关进行处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。

三工作特点：

⒈责任具体化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。

⒉开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。

⒊落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受，避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。

⒋开展工作有计划、有重点。我大

队定期举行工作例会，总结前期工作的经验和不足，制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力量加以突破，顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。

××年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。诸如路政人员的素质参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业管理规范化程度不高，管理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将继续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作经验，立足岗位、务实奉献、开拓进取，认真履行路政管理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政管理工作再上新台阶。

第五篇：路政大队二四年工作总结

夯实基础务实奉献积极维护路产权益

――××路政支队二大队二四年工作总结

自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

截止月日为止，辖段共发生交通事故共起，造成路产损失万元，死亡人，结案起，收回路产损失赔偿费万元，结案率、索赔率分别为％和％。

一、工作完成情况：

⒈全力协助，保障了公路的顺利通车。

⒉圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门个、居民户、学校所、学生人。

⒊坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

⒋初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

⒌有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌处，制止了起侵权案件的发生。

⒍抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

⒊狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际情况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。

⒋狠抓政治思想工作。意识决定行为，行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

（二）开展的高速公路法律法规的宣传工作。

宣传工作是基础，为了让居民知道高速公路管理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速公路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们针对不同的群体，采取了形式多样的宣传活动。一是针对高速公路两侧沿线范围内的居民进行入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进行宣传。为了丰富宣传形式，增强宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的基础上举办了安全知识的讲座。月日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有学生在横幅上进行了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础。××年月日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的村场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进行了宣传，发放宣传资料（《公路法》、《高管条例》宣传手册）余本。累计受教育人数达到余人，其中受宣传的居民达户，中小学生达余人，政府职能部门达个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单余份。

（三）逐步推进内业规范化管理

一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克服困难按照路政内业管理的规范，建立起了项档案、项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性，将大量的路政信息进行了系统总结和归类，及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储，给外勤工作提供了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同发展的作用。

（四）强化管理，热情服务。

一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害次、余处；及时劝阻行人上路多人次；清除路面障碍物多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。

五加强了周边协调与工作。

一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的及时到位。道路巡查方面，增强了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政管理法律法规的知识，并多次上门与其座谈和沟通，争取支持与配合，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的情况为三个大队中最低，并成功制止了多起违章侵权案件的发生。××年月日钟祥市磷矿镇派出所派人协助我们成功拆除襄荆向处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报情况共计次、处。