第一篇:车工生产实习安全教育试卷 2
车工生产实习安全教育试卷
姓名:班级:成绩:
一:填空题:(每题2分,共 64分)
1、安全生产的一些具体要求是在长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结,2、车床的日常保养内容是什么?要求操作者必须。
2、工作时应。女同志应戴工作帽,将长发塞入帽子里。夏季禁止。
3、工作时,必须集中精力,注意手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如等。
4、,否则会飞出伤人。装夹好工
件后,卡盘扳手必须。
5、凡,必须先停车。16、车床运转时,不得。27、应用专用铁钩清除切屑,绝不允许。
8、在车床上操作不准带。
9、毛坯棒料从主轴孔尾端伸出不得,并应使用或,防止甩弯后伤人。
10、不准用手去刹住转动着的。
11、加工螺纹时,严 禁。
12、不要随意拆卸设备,以免发生触电事故。
13、工作时发现机床、电气设备有故障,应。
14、严禁用棉纱擦抹转动着的。
15、开车前应检查车床完好,是否
灵活,是否正确。检查各油孔,并应进行。然后使主轴
空转mm,待车床运转正常后才能工作。
16、主轴变速必须先。变速进给箱手柄要在进行,除车削螺
纹外,不得使用丝杠进行进给。
17、刀具、量具及工具等的放置要有固定位置,便于操作时使用,用后应放回。
18、量具应经常保持。
19、床面上不准放置。
20、使用切削液前,应在床身导轨上涂。
21、工作完毕后,应按规定加注。将床鞍摇至尾座一端,各转动手柄放到位置,关闭电源。
二、简答题:每题5分,共10分)
1、安全文明生产的重要性是什么?
三、论述题:(每题13分,共26分)、文明生产的要求有哪些?、你打算在今后的生产实习中,怎样严格要求自己,做安全生产和文明生产的模范?
第二篇:车工生产实习教学改革初探
车工生产实习教学改革初探
摘要: 合理安排教学内容,抓好学生的基础训练;采用分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备,实现因材施教;承认个别差异,让学生明确学习目标,并对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价,激发其积极性,调动学习意愿,引导学生开拓思维,独立思考,独立作业,勇于创新的学习热情,这样才能更好地提高学生车工实习操作水平。关键词: 车工;生产实习;分层次教学;教学内容;教学管理模式;教学方法;现代化0引言
在科学技术突飞猛进的今天,社会对技工类人才提出了更高的要求.我校开设车工专业三十多年来,重视教学质量,学生的动手能力强,使该专业毕业生就业形势一直很好。随着市场经济的发展,技术学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,那就是:教学质量。依本人的经验,以我校为例,把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验,在此与大家分享、探讨。
1合理安排教学内容,抓好学生的基础训练
技术学校应社会需要而开设的车工生产实习课程教学的任务是培养学生全面牢固地掌握本工种的基本操作技能;会做本工种中级技术等级工件的工作;学会一定的先进工艺操作;能熟练地使用、调整本工种的主要设备;独立进行一级保养;正确使用工、夹、量具、具有安全生产知识和文明生产的习惯;养成良好的职业道德。从技校车工生产实习课程教学的特点分析,我校结合自己学校实际情况,依教学大纲要求,开展车工生产实习教学。第一学期,重点抓好学生基础训练,由车工入门知识开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,并且能够熟练操作校实习工厂的车床,初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,第二学期要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。第三学期,要求学生熟练掌握车蜗杆、多线螺纹和偏心工件的车削方法,加工形面较复杂精度较高产品,提高学生加工零件的质量、速度及车刀的刃磨水平。第四学期至第六学期,让学生掌握中、高级技术等级的综合工件的工艺步骤和加工方法等。抓好学生产品意识,提高学生综合加工作业,能够独立完成零件综合加工工艺分析,制定合理的工艺步骤;并让学生下企业参观,参预生产。实现产教结合,把学到的知识应用于生产实践中。
只有合理安排好教学内容才能提高学生操作水平。基于如上教学安排的前提下,本人就技工学校的学生文化基础普遍薄弱、参差不齐,学习积极性不高,如果教师采用单一的课堂讲授型教学方法,学生被动地接受系统的理论知识,这样学生的学习兴趣将受到极大的挫伤,学习积极性被束缚,那么学生普遍会觉得枯燥乏味,操作深奥,自然就产生厌学情绪等。鉴于教学过程中客观存在的这些实际情况,通过对自身教学得失的分析、总结,并借鉴高校的一些教学经验,本人在校领导支持下,在我校试行分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备进行施教。
2采用分层次教学管理模式,利用现代化的教学设备, 因材施教
2.1 实习教学目标分层俗话说,手指伸出有长有短;技校生在车工生产实习操作能力方面必然会出现三种进度情况。也就是我们通常所说的学优生、中等生、后进生。根据学生的个别差异及其他具体特点,因势利导地采用不同的教育方法、措施;而车工生产实习教学中采用的分层次教学就是依据这一思想,从不同层次学生的实际情况出发,针对学生各方面的具体差异,本人根据学生学习的接受能力和技能水平,按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。避免常规教学时采用“一刀切”的方法进行教学。从而避免使得优生吃不饱,差生吃不了,中等生吃不好的现象发生,在教学中赋予学生不同程度的目的要求,通过分层次教学达到因材、因人掌握不同层次的知识水平,在“基础培训+强化练习”的教学
模式下,引导、提高学员车工操作技能。
对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把车工实习教材的训练目标,充分按照课时进度,分解实训目标,做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习,从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况,分步并逐步达到大纲要求,对动手能力强,接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高,使学生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大纲要求,减少练习量,放慢教学进度,完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,通过个别指导,因材施教,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
2.2 通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层在车工生产实习实施目标教学中,我校提倡在不改变教学班的前提下,承认学生在发展过程中客观存在的差异,促使每个学生在原有的基础上都得到应有的发展。从而对学生进行混合编组施教、辅导合作达标。首先,经过与学生在实习期间的接触、交流,观察(三周)。本人就初期的学员机床编组进行重新调整,并从学生中选定代班、机台长、量保。代班参预车工生产实习现场管理与人员调配,组织学员互动、交流,并带动全班学员学习热情。机台长,负责本机台人员互动、交流,并作好本机台量具与工具的领用与交接,督促本机台学员进度,由该机台学优生担任。量保,负责全班学员刀、夹、工具、量具的领用。其次,根据我校现有设备、设施等教学条件下,本人按学生情况进行分组,每台机床确保都有操作技能较好的学生、中等水平的学生、基础及动手能力较差的学生的组合。并独立安排出两台机床分别针对操作技能较好的学生及基础及动手能力较差的学生给予单独制定不同教学要求、目标,做好授课分层与辅导分层教学。针对基础差的学生,进一步的分解实习课题,详化操作卡片上各课题的操作步骤与演示,做到注释详尽,分析讲解透彻、演示到位,对此类学生实施一对一的辅导教学。对于操作技能较好的学生,引导并培养其开拓思维,独立思考,独立作业,勇于创新的意识,允许他们加工高精度、难度的练习的同时,通过让其依据本阶段实习课题,制定作业图纸,独立分析加工工艺及工步,通过学生间的相互讨论,分析,最终选定一种加工方案,并在实习指导教师的监督下,由其中一位学优生进行作业加工。并就加工完成后,由学生间互动点评,最后再由实习指导教师给予指导与评价。借此激发其积极性,引导学习意愿,与独立作业能力。通过实习学生分层,作好授课分层与辅导分层,就是以学生的发展为根本宗旨对学生进行施教。
2.3 利用现代化的教学设备,实现因材施教利用多媒体课件中的动画和电影片段,可以将教师从传统的费时费力又不出效果的教学方法中解脱出来。合理利用多媒体教学技术,使之与生动的教学艺术相结合,给课程注入了新的活力。车工生产实习教学中,应尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施。通过传统的教学模式与采用现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。车工生产实习传统教学模式是以指导教师讲授完后直接去车床上进行训练,操作起来很难让学生有感性上的认识。而采用现代化教学设备进行施教,依本人在“中央广播电视大学远程教育”进修时的体会、经验,通过借鉴电大远程教育教学模式,如利用投影仪、录像机、网络等视听设备,从而联系车工生产实习教学特点出发,就传统教学模式的来看,着重培养学生的动手能力及独立工作能力,实质是技能操作指导课,而在讲授过程中往往都要借助实物来进行,但并不是所有的实物都可以搬到课堂里,并且一些专业工艺的操作过程如果要做示范的话也是在课堂教学中很难实现的(例如操作卡片上详尽的加工步骤与注释及视频分段演示等),而利用录像等现代传播媒体,则可以弥补这些不足,可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上,为学生提供模拟操作环境。为此,本校将投影仪、录像机等设备放置于车工生产实习车间教学黑板侧面的学生休
息场(半敞开式)内。从而有利于教师授课,也方便学生选择自己需要的课题内容进行观看、分析、思考及学习,同时也利于指导教师给予其及时做出解说、总结。而本人通过flash与3dmark及AutoCAD等软件结合影视制作软件(Adobe Premiere Pro)制作教学VCD视频光盘及Microsoft Office PowerPoint制作电子课件,将车工生产实习教学大纲所要求的培训课题分解。从而制作出满足不同教学要求课题所需要的视频片段(例如:车工实习导言、车工实习操作基础、铰圆锥孔……梯形螺纹车刀的刃磨、车削齿轮轴等),也能更有针对性的对实习过程中接受能力差异的学生进行个别辅导,实现学生分层、授课分层、辅导分层达到因材施教的目的。
3激发学生积极性,引导学生学习意愿
为营造我校采用分层次教学管理模式,充分利用现代化的教学设备,实现因材施教的环境。我校在充分借助多媒体工具向学生展示图、文、声像相结合的课件的同时,充分利用学生的心理特点及学生自我展示的需要,借助现代化的教学设备开展技术交流,构建一个师生互动、学生互动,鼓励学生上讲台解说、分析工件加工工艺步骤,并与不同学龄段的学生交流自己在车工实习过程中的心得,总结自己实习得失、经验的平台。以此平台对学生的成绩通过师生互动、学生互动给予做出及时的评价。如此教师不必像以前那样唱“独角戏”,还能在教学过程中点燃学生思维的火花,激发学生感情上的参预与主动学习的意识,从而构建学生认知主体的地位,把学生的感知过程、理解过程、运用过程融为一体,培养学生的创新能力,有效地提高学生的学习效率,一定程度上也弥补了学生的实践经验的不足。使学生通过操作进一步加深对机械生产的理解。因此,我校校园内,学生学习气氛非常浓厚。新老生间三五成群的聚在一起讨论车工实习操作卡片上的零件加工工艺、加工步骤及加工方法等(例如:在车双梯形螺纹时,如何利用平行四边行法则或量块实现分线;在转动小滑板车圆锥体时,如何采用相似三角形及全等三角形方法进行调整小滑板角度等),已经成为校园内的一道风景线。
综上所述,我认为车工实习教学要培养学生掌握扎实的车床操作技能的同时,促进学生能力的发展。生产实习指导教师必须开拓思路,采取新的教学方法,开辟新的教学途径,调动学生的学习意愿,让学生感受到学习本课程的必要性,使学生能自然地掌握知识,并且养成探索的习惯。从车工实习教学特点出发,从各校的实际情况出发,把握好教学活动过程中的操作环节,充分利用现代化教学设备,提高教学质量,实现因材施教的教育目的。
第三篇:车工生产实习安全责任书
车工实训安全责任书
遵循“安全第一、预防为主”,及“实训必须安全,安全为了实训” 的安全意识教育要求。为确保学生安全顺利完成本专业实训的教学任务,特制定如下实训制度,并作为责任状鉴约。
⑴必须遵循实训现场的“5S”管理,实训期间必须严格遵守生产车间的安全操作规程和学校的规章制度,严格遵守劳动纪律,坚守岗位,不得窜岗、离岗。
⑵严格执行单人单机操作规程,开车前应检查变速手柄位置是否正确,工作中变速必须停车。
⑶上机操作期间,必须全神贯注,不允许擅自离开机床或做与切削无关的工作,其他学生不得围观、喧闹,不得穿拖鞋,应带防护眼镜,注意手和身体不能靠近正在旋转的工件或车床部件。
⑷卡盘上工件必须夹紧后,再启动转换开关,严禁一手拨动三爪卡盘,一手操作转换开关,严禁用手去刹住转动着的卡盘。
⑸操作期间,测量工件时,学生必须用游标卡尺和其它量具独立完成。严禁无关人员在操作者的工作位置正对面测量工件和站立。
⑹开机前,工件必须夹紧牢靠,工件校正后,和工件加工完成卸下卡盘后,扳手必须立即拨出卡盘,严禁携带扳手的卡盘运转。
⑺严格执行车刀刃磨安全操作规程,车刀刃磨时,不能用力过大,以防打滑伤手,如发现砂轮机声音异常,应立即停机、报告,学生刃磨刀具时,严禁无关人员在砂轮机旁边围观,喧哗。
⑻实训课期间,不得迟到、早退,外出须请假,实训到课率不得少于90%,并执行课间点名制度。不达标者,在学期总评分中扣除20分。
⑼应按规定服装着装,要扣好袖扣,扎好衣裤,男学生要理短发,女学生要戴好工作帽。
⑽进入实训室,手机一律关机,未经许可不得随意接触设备,更换电源保险丝时应切断电源。
⑾遇到别人触电时,切不可用赤手拉触电者,应迅速将电源切断。
以上制度必须严格遵守,凡违反本制度而酿成人身、财产等安全事故的,以及在实训期间不服从管理的,一切后果由学生自己承担。
专业:学生签名:
广东实验技工学校
年月日
第四篇:车工实习
车工实习.txt19“明”可理解成两个月亮坐在天空,相互关怀,相互照亮,缺一不可,那源源不断的光芒是连接彼此的纽带和桥梁!人间的长旅充满了多少凄冷 孤苦,没有朋友的人是生活的黑暗中的人,没有朋友的人是真正的孤儿。
中国船舶重工集团公司(CSIC)、芬兰瓦锡兰集团、以及日本三菱重工(MHI)正准备共同组建合资企业,在中国制造大型低速船用柴油发动机。合资合同由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)和熊猫新科股份有限公司(PSH)共同签署。合资企业的正式批准预计在2006年10月底。
QQLPDC 由 CISC 下属的宜昌船舶柴油机厂(YMD)和上海船用柴油机研究所(SMDERI)共同拥有。PSH 为瓦锡兰和 MHI 共同所有。
根据合资合同,QQLPDC 和 PSH 将在中国共同组建青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)。QMD 将致力于大型二冲程低速船用柴油发动机的研发测试、试制、生产和销售。
“新 QMD 工厂将满足瓦锡兰更好地为中国造船业服务的宗旨,增强其在迅猛发展的中国造船市场低速发动机的市场地位。QMD 工厂也显示了瓦锡兰工作策略的实质,通过合作关系把合作伙伴的渴望变为现实,” 瓦锡兰总裁兼首席执行官 Ole Johansson 先生说道。
对于 CSIC,QMD 工厂并不仅仅是增加生产能力。“它使 CSIC 能进一步提高船舶配套业的技术能力,一个通过与象瓦锡兰和 MHI 这样强大的技术伙伴进行国际合作可以快速促成的目标。所提高的技术能力反过来又可以在 CSIC 的其他船舶配套业和员工中鼓励技术创新,这将会提高中国造船的竟争力并提高其市场份额,” CSIC 总经理李长印先生说道。
“诸如 QMD 工厂的发展将提升三菱 UE 发动机在世界造船市场中的声誉,同时在如一条造船业中崛起的巨龙的重要造船国拓展 UE 发动机业务。它也为把三菱 UE 发动机提供给全世界船东创造更多的机会,”MHI 发动机动力系统部总经理 Hiroo Uchimura 先生说道。
中国市场的旺盛需求
中国的造船业正迅猛地发展,目前对发动机的需求量已超过了当地的生产能力。由于中国的目标是要在2020年之前要成为世界上的造船大国,因此对二冲程推进发动机的相应需求就会迅速增加,QMD 将对此作出重要贡献。QMD 工厂将主要为中国造船厂服务,它也能够把发动机出口到其他造船市场,如欧洲、印度等。
处于造船和船舶配套集群的中心位置
QMD 工厂将位于山东省青岛市,靠近海西湾造船区的北海船厂,在那里,CSIC 已经规划了一个船舶配套产业集群。QMD 工厂计划于2008年第四季度开始投产。
QMD 合资企业的目的是联合本地的专业技能和本领域的支持为中国造船厂提供世界级的大型船用发动机。在青岛所选择的工厂厂址靠近海边,目的是为了方便发动机的运输,不需要拆解运到船厂,在那里可以直接装船。
青岛科泰重工机械有限公司是青岛科瑞特机电集团的骨干企业之一,国内研发和制造压路机的专业企业。企业建立了完善的质量保证体系,并于2003年通过了ISO9001:2000质量体系认证。主要产品有“科泰(KETAI)”牌全液压单钢轮振动压路机、全液压双钢轮振动压路机、全液压轮胎压路机等筑养路机械系列产品,具有筑、养路机械专业化、系列化、成套化一条龙配套的研发和制造能力。公司还拥有数十名国内一流的具有10余年激光加工设备及数控机床制造经验的高级技术人才,他们有着丰富的企业管理经验,对产品市场变化把握准确,并在同行业有着较高的声誉,这些人才的合作有利于企业的发展壮大。企业依靠集团公司雄厚的技术研发及资金实力,立志打造国内一流的激光设备制造商。公司采用国际上比较流行的两头在内、中间在外的经营模式,即设计研发及装配、销售在公司内部完成,部件加工及核心配置全部采购及外协,有效利用环渤海加工配套优势,缩短产品制造周期及成本,其中核心配置全部采用进口国际知名品牌产品,有效保证了产品质量。公司自成立之初就把产品质量放在首位,一切工作的开展全面按照ISO9001:2008质量管理体系进行运作,而内部管理也严格采用ERP系统辅助管理;产品定位方面,在充分吸取国内一流企业经验的基础上嫁接国外一流设备制造商的先进技术,使产品使用可靠性、加工性能均达到国际先进水平。短短几个月时间,公司已经成功研发、设计、生产出样机产品。如此短的时间内,已取得如此效果,可见公司技术水平确属先进。公司大胆借鉴国内外的先进技术和经验,树立全球一体化的观念,加强市场研究,使产品积极参与市场竞争;公司通过对国外先进技术和产品及国内外市场需求的研究,不断提高技术档次和加快产品的更新换代,以满足用户的需求;公司注重内部管理的创新,合理配置企业内部资源,使企业在不同领域产品的研发生产和市场竞争中立于不败之地,技术水平和即将形成的生产规模将在全国同行业中均处于领先地位。富有创造力的科泰人,时刻把握国际科技发展趋势,坚持“技术高起点、质量高标准”的发展原则,秉承“进口设备的质量、国产设备的价格”的市场理念,以吸引、培养和重用专家群体的高素质的员工队伍为己任,努力创建“学习型”企业,使公司不断跃上新的发展平台,努力将“科泰(KETAI)”商标打造成压实机械行业的著名商标,让科泰重工高品质的压路机誉满神州,走出国门,走向世......
第五篇:车工生产实习教学的体会
车工生产实习教学的体会
生产实习教学是技工院校教学的重要的组成部分,是培养技能素质的主要途径。生产实习指导教师在生产实习教学过程中,一方面向学生传授专业知识和专业操作技能,另一方面引导学生在掌握专业技能过程中,养成良好的职业心理和职业道德品质。在进行规范化的理论、实习教学同时,还应对学生进行理想、道德教育,通过教育和引导,使学生树立正确的人生观、价值观。由于高级技校培养的使高级技能人才,因此,应把教学的着重点放在提高学生操作技能方面。
一、理论与实践相结合,培养分析和解决问题的能力
生产实习教学就是把学到的专业理论知识转化为实际操作能力,没有专业理论知识作指导的机械模仿和盲目实践,专业技能技巧的形成相当困难;没有规划化技能训练,不可能使操作技能达到熟练的程度。因而,生产实习指导教师要引导学生善于思考、善于分析、善于运用已掌握的科学文化知识,使操作技能的形成迅速提高。同时,通过实际操作技能训练,使有关的理论知识得到巩固并进一步深化。形成“理论—实践—再理论—再实践”的教学格局。
教学方法要从传统的灌入式向启发式转变,可采用提问、反问和追问等方法,让学生做到“手脑并用”,逐步养成良好的思维习惯,不断提高分析问题的能力。实习指导教师在讲授新课或示范操作时,一定要突出重点,集中力量把把难点与疑点说清讲透,做到目的明确、内容具体、方法准确、语言精练、条理清楚。有些问题可以留给学生去思考去探索,让学生运用理论知识去分析自己的动作和生产实习效果,改进操作方法,不断提高操作水平。“一体化”教学模式有助于理论和实践的紧密结合。所谓“一体化”,就是将专业理论课与生产实习课有机组合,使讲、演、练相互穿插,让既有理论知识又有实际操作技能的符合型教师统一教学。这样,可以避免理论教学滞后于技能训练的脱节现象,同时克服纯理论教学抽象难懂的弊病,激发学生学习专业技术的兴趣,大大提高教学的效果。
二、加强生产实习现场指导,突出动手能力的培养
生产实习现场指导时生产实习教学的中心环节,所用的时间最长,是学生形成技能技巧的重要阶段。学生一人一岗独立地进行操作技能训练,自然会碰到许多实际问题,存在一定的困难,甚至出现错误的操作。实习指导教师要及时地现场指导,进行规范化训练,传授知识和经验,纠正错误的的动作及不良的习惯,克服技能训练的随意性,不断地提高学生动手的能力。生产实习现场指导一般分入门指导,巡回指导和结束指导。
入门指导指学生操作训练开始阶段的指导。实习指导教师虽然已经明确指出操作要点及注意事项,但有些同学一接触到实际,仍然是无从下手,不知如何是好。万事开头难。指导教师必须及时帮助学生排难解忧,特别是对差生的指导。入门指导的特点是快速和高效,要考虑全局,及时发现存在的倾向性问题,迅速地把操作技能训练纳入正常轨道。
巡回指导指较长时间内的全面深入的指导。它的特点是仔细和耐心,体现因材施教,突出动手能力的培养。首先要对每个实习岗位细心地观察,包括操作方法、熟练程度、工艺质量和劳动效果等。然后耐心地指导,肯定成绩、指出不足、传授经验、纠正操作方法。巡回指导要注意抓中间促两头,根据学生的个性和特点,灵活地运用策略,采用不同的方法进行指导,真正体现因材施教的原则,差生要重点指导,从浅到深、由易到难,使差生树立信心、迎头赶上。先进典型要重点培养,可采用研讨的形式,对他们要高标准严要求、激励创新,为劳动力市场输送尖子人才。指导教师在巡回指导时要做到五勤,即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤,充分发挥教师的主导作用。
结束指导指生产实习课题基本完成、实习成果验收后的指导。它的特点是科学、公正。指导教师必须掌握第一手资料,摆事实讲道理,耐心地帮助学生总结经验、吸取教训,分析
失败的原因,探索成果的秘诀,把感性认识提升到理性认识上来,形成心智技能,从而提高动手的能力。也可以进行先进典型现身教学,学生的榜样很有说服力,通过相互比较、找出差距,明确努力的方向。
三、注重能力培养,增强适应性和应变能力
生产实习教学要面向社会,让学生到厂矿企业第一线锻炼;或者请有实际操作经验的技师、工程师来校讲课,可以拓宽学生使用专业技术的知识面。通过产教结合、校厂联姻,可以弥补技工学校实习设备的不足,同时向工人师傅学校新技能和声场经验,增强适应性,提高应变能力和解决实际问题的能力。学生在校期间,学了专业理论知识,掌握了基本操作技能,也有了一定的动手能力,再下厂实习,直接参加社会主义物质文明建设,不仅检验以往的学习方法和实习效果,而且得到自我调整和进一步完善,真正领会熟练程度与生产效率、工艺质量与经济利益的关系,逐步适应市场经济。因此,毕业前的预分配实习是生产实习教学中不可缺少的部分,必须重视。
在教学过程中,我们把培养学生分析问题和解决问题的能力放在首位,并把这一指导思想 贯彻到教学实施计划中,落实到每一门课程的教学工作中。实践证明,在教学过程中加大实践环节,安排学生做一定数量的综合练习和技术攻关,既是学生对所学知识进行综合运用的过程。也有利于学生对对所学知识的巩固和加深理解,也有利于学生分析问题和解决问题能力的提高。