浅谈车辆拍卖成交后未过户车辆肇事后责任的承担5篇

第一篇：浅谈车辆拍卖成交后未过户车辆肇事后责任的承担

浅析车辆拍卖成交后未过户车辆

肇事后责任的承担

内容提要：根据我国民法的权利义务相一致的原则和“谁行为、谁负责”的基本精神，从动产物权的变动和风险移转的视角来看，判断机动车肇事后责任主体的标准为：谁在事实上对车辆的运行具有支配和控制的权利，谁从车辆的运行中获得利益，谁就应为责任主体。车辆在拍卖成交且交付后发生道路交通事故，尽管没有办理过户手续，责任也应当由买受人负担，出卖人、拍卖人不再承担由此而引发的相关责任。

案情简介：2009年6月，A银行为了减少车辆的费用开支和专职司机的工资支出，决定对全行内的车辆进行车改，同时决定将原来使用的车辆进行处置，为避免低价的人情处置，实现价值的最大化，以及公平、公正、公开的原则，其决定委托拍卖公司对这些车辆对外进行公开拍卖。经过招标，B拍卖公司获得委托，在经过这30多辆二手车的调查后，发现部分车辆存在瑕疵，如本文有关联的瑕疵归纳如下：

1、银行在贷款清收过程中，收回的车辆自用，但没有办理过户登记到银行的手续；

2、由于银行是较特殊的企业，有部分车辆是限制过户的，但银行对这些车辆仍要求处置；

3、银行在其他的被诉案件中，有些车辆被法院查封；

这些瑕疵都将导致所拍车辆不能办理正常的过户登记手续，或者是难以办理过户登记手续。

B拍卖公司在拍卖过程中，依法向所有的竞买人告知了这些瑕疵，且要求由买受人自行到车辆管理所办理车辆的过户登记手续。而且这些车辆都拍卖成交了，并办理了车辆和相关证照的正式移交手续。

六个月以后，其中一辆车在外地肇事逃匿，导致一妇女和一儿童重伤，公安机关根据街头的监控录像中发现的牌照号码，并在车管

1所系统中查找到该车辆是登记在A银行名下的，于是直接追查到A银行，要求A银行承担责任。

A银行当即向公安机关出示了委托拍卖合同以及该车辆的成交确认书，以及已将车辆移交给B拍卖公司的移交清单，公安机关据此也找到了B拍卖公司和该车的买受人，B拍卖公司也向公安机关出示了买受人接收该车辆的签收证明。但因买受人后来只为该车购买了第三者强制保险，未购买其他商业险种，且自身承担经济责任的能力有限，于是，公安机关要求A银行、B拍卖公司以及买受人一起承担连带责任。

经调解无效，受害者现欲将A银行、B拍卖公司以及买受人告上法院，要求A银行、B拍卖公司以及买受人一起承担连带赔偿责任，且承担诉讼费用等。

案件分析：拍卖成交后未办理过户的机动车肇事后的责任主体如何确定，理论与司法实务中意见分歧较大。在原机动车所有人是否承担责任上，司法实务中存在着承担和不承担两种截然不同的认识，各地判决责任主体不尽相同，承担责任方式多种多样，相同或相似的交通事故，在不同的法院起诉，有着不同的裁判结果，社会公众对此反映较大，造成社会不和谐。因此，希望通过本文就有关问题进行阐述，力图澄清有关法律关系。

一、基于买卖合同来区分责任之前，必须确认机动车辆的所有权人，谁是该车辆的所有权人，就应该由谁承担责任

如果机动车辆在拍卖交付后未办理过户登记，谁为机动车辆的所有人？从《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国合同法〉若干问题的解释

（一）》第九条和《中华人民共和国机动车登记办法》第十四条的规定中，可以得知我国对机动车辆采用的是登记对抗主义，即车辆登记在谁名下，谁就是车辆的所有人。

但笔者认为机动车辆所有权人是指实际对机动车辆具有完全支配权、处置权的人。

首先，我们以“运行支配和运行利益理论”的角度来分析，根据该理论，判断机动车致人损害责任主体的标准为：谁在事实上对车

辆的运行具有支配和控制的权利，谁从车辆的运行中获得利益，谁就应为责任主体。此理论与我国民法权利义务相一致的原则和“谁行为、谁负责”的基本精神相一致。车辆所有人一般被认为是运行支配人和运行利益的归属者，由机动车所有人承担损害赔偿责任也是国际通例。最高人民法院《关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》（法释[1999]13号）认为：“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”该司法解释就体现了“运行支配运行利益”理论，在车辆被盗后，车辆的所有权人就失去了对车辆的控制和支配能力，就车辆发生交通肇事时的运行利益也不能获得，因此，对受害人承担赔偿责任的只能是事故的责任人，排除了车辆所有人承担损害赔偿责任的可能性。

另外，最高人民法院民事审判第一庭做出的《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》（[2001]民一他字第32号）最中指出：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车肇事后果承担责任。但是连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。”该司法文件更加直接、明确地体现了“运行支配和运行利益”理论。

最高人民法院的上述两个解释和司法文件，虽不是对机动车辆买卖中未过户的登记车主是否承担责任所做出解释，但从两个解释和司法文件不难看出，“运行支配和运行利益”理论已为我国司法实务界所吸收，不难看出作为原登记车主或者车辆所有人在其不能控制、支配车辆运行和不能从运行当中获取利益时，造成被害人损失承担责任是有条件的，不是无条件的对机动车辆发生的事故都要承担责任。法律所确定的权利和义务不是任意的，它是以由一定的生产关系和其他社会关系所要求的社会自由和社会责任为基础的，在任何法律关系中，权利与义务都是有机统一的，具有一致性，权利人在行使自己权利的时候必须承担一定的义务，而义务人在履行自己义务时也同进享有一定的权利，没有无义务的权利，也没有无权利的义务。

车辆在拍卖成交后未过户的情形下，原车主将机动车交付给买受人后，权利义务随之一并转移，车辆发生交通事故，应由实际支配车辆运行或者取得运行利益的买方承担损害赔偿责任，如由原车主承担责任，不仅显失公平，也有悖于权利义务相一致的原则。而交通事故的发生是因买受人过错和违法、违章行为所致，理应由买受人承担责任。相反，在出卖人交付标的物之后，出卖人对车辆已经失去实际控制权，还由出卖人承担侵权责任则显失公平。

二、以动产物权的变动和风险移转的角度来看，也应该是由接收车辆的买受人承担责任

2007年出台的《物权法》将机动车直接划为动产，解决了多年来，我国一直对其形态的模糊划分。

我国《物权法》第二十三条规定：“动产物权的设立转让，自交付时发生法律效力。”第二十四条规定：“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。”我国《民法通则》第七十二条第二款规定：“按照合同或者其他合法方式取得财产的，财产所有权从财产交付时起转移，法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”《合同法》第一百三十三条规定：“标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定和当事人另有约定的除外。”

这些都规定了动产的财产所有权从交付时起转移，车辆拍卖属动产买卖，所有权及风险的转移应以动产的规则制约，机动车未办理过户只是违反了关于车辆登记的行政法律法规，但对所有权的转移没有丝毫影响，物权转移的效力仍应适用《物权法》第二十三条自交付时起发生所有权转移的法律效力，原所有人自然丧失所有权，机动车转让未办理过户登记，只是不能对抗善意第三人，并不影响买卖合同的效力。根据民法通则及相关风险转移的理论，动产的风险转移自交付时起转移，机动车买卖交付后原所有人不应对交付后的侵权风险承担赔偿责任，更不应该有拍卖人承担责任。

当然，还有人提出这样一种观点：因出卖人未履行过户登记的附随义务，出于保护受害人合法权益之考虑，在买受人无力承担对受

害人的侵权赔偿责任时，可以由出卖人承担垫付责任，但由于出卖人的垫付责任与买受人的侵权责任不是同一概念，在出卖人尽了垫付责任之后，有权向买受人就垫付的金额进行追偿。笔者认为这种观点值得商榷。在机动车辆交付后，出卖人只承担质量瑕疵和权利瑕疵担保义务，除此之外，法律并未为其设定任何义务。所以，要求出卖人承担垫付责任是没有法律依据的。要求拍卖人一起承担连带责任就更没有法律依据了。

鉴于以上分析，笔者认为，该交通事故要求A银行、B拍卖公司以及买受人一起承担连带责任是没有法律依据的，应当由买受人承担完全的民事责任和相应的刑事责任。

第二篇：未过户车辆买卖协议

车辆买卖协议

甲

方（车辆名字所有方）：

乙 方（车辆购买方）：

甲乙双方经友好协商达成如下协议，共同遵照执行：

1、甲方将自有车辆 牌

型号多用途乘用车（发动机号： ,车架号：）一辆，卖给乙方，乙方支付给甲方购车款：合计¥ 元，（大写: 元整），（由于此车为乙方一次性付款，购买江铃车辆＿2.5＿万元车款。

2、因双方交易车辆为机动车车辆，故双方签定协议时均对车身及发动机工作状况表示认同，乙方对该车外观及内在质量状况已充分了解。

3、由于在购买车购车辆上牌，乙方因无暂住证，购买车辆无法上牌，须使用甲方身份证上牌使用，购车后乙方负责使用双方是否过户不影响该车物权转移效力。

4、自本协议签定并交付车辆之日，该车的所有权及一切权益、风险等均归乙方承受，因该车引起的一切交通事故、交通违章罚款等行政规费、保险费、人身损害赔偿责任等均由乙方单独承担，与甲方无任何关系。

5、如双方发生争议，起诉就近人民法院处理。

6、本协议一式两份，双方各执一份。

甲 方：

被委托人（签字并加按手印）身份证号： 签约日期：乙 方：

身份证号：

签约日期：

年

年

身份证号码：

月

日（签字并加按手印）月

日

第三篇：二手未过户车辆买卖协议

二手未过户车辆买卖协议

甲方（售车方）：联系电话：乙方（购车方）：联系电话：甲方现将牌型车（车牌号：发动机号：车辆识别代号：一辆，（包括其他物件有：），出售给乙方，经甲乙双方友好协商达成如下协议，共同遵照执行：

1、车辆价款人民币（小写）元整，（大写）元整，车辆与价款均于本协议签字之日交付。

2、因双方交易车辆为旧机动车辆，故双方签定协议时对车身及发动机工作状况表示认同，乙方对该车外观及内在质量状况已充分了解。乙方验收后同意购买，在车辆交付完成后，甲方不向乙方承担瑕疵担保责任。

3、自订立本协议之日起，乙方必须对车辆检修保养，该车才能进行使用；甲方对乙方违规违章使用车辆造成的一切损失不承担任何责任。

4、自本协议生效、车辆交付之日起，由乙方承担交通违章及其它责任事故造成的一切损失和责任。

5.由于此车户口档案在山东，提档过户须将车辆开往山东，故此车暂不过户，如乙方日后要求过户，甲方应积极配合及提供一切便利。

6、如该车交付后，乙方转卖该车，此后发生的一切纠纷，赔偿等事宜，均与甲方无关。

7、如双方发生争议，任何一方可向当地人民法院起诉。

8、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。协议自双方签字之日起生效。

甲方（售车方）：乙方（购车方）：

签约日期：年月日时分

第四篇：未过户二手车辆买卖协议范本

未过户二手汽车买卖协议

甲方（售车方）：甲方身份证号：乙方（购车方）：乙方身份证号：甲乙双方经友好协商达成如下协议，共同遵照执行：

1、甲方将自有车辆中华 牌 SY7160XZBAD型号棕色越野车（车牌号：云CXX818发动机号：CK2388车架号：LSYYDBDB7CC046474）一辆，卖给乙方，乙方支付给甲方购车款：¥ 109600元（大写:壹拾万元玖仟陆佰元整），车辆与购车款均于本协议签定之日交付。

2、因双方交易车辆为非新机动车车辆，故双方签定协议时均对车身以及发动机工作状况表示认同，乙方对该车外观及内在质量状况已充分了解。

3、经双方商定该车暂不办理过户手续，如今后任意一方要求办理过户手续，对方应尽配合义务，过户费用由乙方承担。双方是否过户不影响该车物权转移效力。

4、自本协议签定并交付车辆之日起，该车的所有权及一切权益、风险等均归乙方承受，因该车引起的一切交通事故、交通违章罚款、等行政规费、保险费、人身损害赔偿责任等均由乙方单独承担，与甲方无任何关系。

5、如在该车交付后，乙方有权转卖该车，此后发生的一切纠纷、赔偿等事宜，均与甲方无关。

6、本协议一式两份，双方各执一份。自签订之日起具有法律效力。

甲方：（签字并加按手印）

签约日期：年月日

乙方：（签字并加按手印）

签约日期：年月日

第五篇：未过户二手车辆买卖协议范本

车辆买卖协议

甲方（售车方）:

乙方（购车方）:

乙方身份证号:甲乙双方经友好协商达成如下协议，共同遵照执行：

1、甲方将自有车辆牌型号车，（其车号为：机动机号：车架号：）一辆，车辆卖给乙方，乙方支付给甲方购车款：¥元（大写：）

2、因乙方没有购车指标，该车暂办理不了过户手续，但是自本协议签定并交付车辆之日，该车的所有权及一切权益、风险等均归乙方承受，因该车引起的一切交通事故、一切意外事故，交通违章罚款等行政规费、保险费、人身损害赔偿责任等均由乙方单独承担，与甲方无任何关系。

3、等到车辆能够过户时，车辆过户手续由甲方协助乙方办理，费用乙方自理。

4、如在该车交付后，乙方有权转卖该车，但是必须办理过户手续，如不办理过户此后发生的一切纠纷、赔偿等事宜，由乙方自行承担，均与甲方无关。

5、本协议一式两份，双方各执一份。自签订之日起具有法律效力。

6、本协议附件为行驶证复印件，乙方身份证复印件。

甲方：（签字）

乙方：（签字）

签约日期：年月日