关于进一步加强车辆安全管理的通知

第一篇：关于进一步加强车辆安全管理的通知

文章标题：关于进一步加强车辆安全管理的通知

关于进一步加强车辆安全管理的通知

各县（市）局、各直属所、州局机关各科室：

为确保车辆的安全，预防车辆事故发生，对车辆安全管理工作，务必引起高度重视，加强车辆和驾驶人员管理，确保全州质监系统车辆安全行驶，现将加强车辆安全管理有关要求通知如下：

一、加强日常检查及维护，消除事故隐患。各单位要迅即对所有车辆进行一次安全检查，对所有驾驶员要进行一次行车安全教育。驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。专任司机应实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

二、严格管理，落实车辆安全责任。对车辆实行统一管理、统一调度。不得擅自将车辆交与他人驾驶，不得擅自出车，严禁公车私用。各县（市）局分管领导和办公室要切实履行好管理职责，严防因管理不到位而发生行车安全事故。

三、加强学习教育，强化安全意识，克服麻痹思想。各单位应加强驾驶员的交通法规学习，重点学习《中华人民共和国道路交通安全法》和车辆安全常识。通过学习，进一步增强驾驶员遵纪守法的自觉性，养成驾驶员服从公安交警和交通安全管理人员指挥的良好习惯养成驾，努力努力避免各类车辆安全事故的发生。同时，针对已经发生的各类车辆安全事故，在全体驾驶人员中进行举一反三的安全事故警示教育，真正做到警钟长鸣，防患于未然。驾驶员要服从管理和调度，遵守交通规则，精心爱护车辆，礼貌行车，不开“霸王车”、疲劳车、带病车，严禁酒后开车。

四、严格控制长途用，进一步规范长途用车。有公交能到达地方一般不要派车，凡需要用长途车的，事前应合理安排驾驶员，并对车辆发动机、转向、制动、灯光和轮胎等重点部位进行全面检查，严禁带故障出车。凡长途用车，必须使用安全带。驾驶员不系安全带的，乘坐人员有权拒乘；前排乘坐人员不系安全带的，驾驶员有权拒载。凡长途用车两百公里以上的，必须请示州局主管领导批准后才能出车。

五、严禁非驾驶员驾驶公车执行公务，严禁副科级以上领导干部以任何借口独自驾驶公车外出，严禁将车辆交由非专职驾驶人员使用，严禁公车私用，严禁酒后驾车。凡违反规定的，追究单位领导责任和当事人的责任。

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第二篇：关于进一步加强公务车辆管理的通知

关于进一步加强公务车辆管理的通知

庙李镇、各街道办事处，区直各单位：

市委连维良书记《在市委九届二十二次全体（扩大）会议上就当前重点工作的讲话》中对交通环境治理工作提出的两点要求：第一，没收违章公车的标准降低，从三次违章没收降低为两次违章没收；第二，从现在起，各单位的党政主要领导对本单位被没收的公车承担连带责任，有几种连带责任的办法由违章单位任选一条，一是单位主要领导到电视台上向全市人民讲清楚为什么公车违章被没收，二是党政主要领导的公车也一并交了，三是从现在起停止违章单位的一切交通经费供给。

近期，由于个别单位未严格落实交通安全监管责任，导致公务车辆交通违章行为屡禁不止。各单位要认真落实连书记的要求，进一步学习交通法规，严格加强公务车辆和驾驶员的管理与监督，杜绝公务车辆违章行为的发生，维护我区公务用车的良好形象。

中共金水区委办公室

金水区人民政府办公室

二Ο一一年九月五日

第三篇：关于进一步加强两客一危车辆安全管理的通知

关于进一步加强两客一危车辆

安全管理的通知

机关各科室，各道路运输者：

“8·26”特大恶性事故的发生，给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失，产生了极为恶劣的社会影响，教训十分惨痛。为认真吸取事故教训，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生，加强对“两客一危”车辆的安全管理，根据省运管局《关于进一步加强全省道路运输安全工作的紧急通知》和关于“两客一危”车辆安全管理的电视电话会议的要求，现将有关事项通知如下：

一、提高认识，吸取教训，坚决防止重特大事故的发生 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立科学发展安全发展的理念，充分认识当前我市道路运输行业安全生产面临的严峻形势，认清道路运输安全生产的复杂性、长期性、反复性和特殊性，切实增强责任心和紧迫感。继续深入开展“安全生产年”、“打非治违”和“牵手平安行”活动，进一步健全安全生产管理机制，落实安全生产管理职责，完善各类安全生产及应急救援预案；认真查找和消除各类事故隐患，进一步强化重点车辆源头管理、规范道路运输市场秩序，净化道路运输环境，全力创造安全、畅通、和谐的道路运输环境，确保我市道路运输行业安全、科学稳定发展。

二、全面落实企业安全生产主体责任，进一步强化道路运输安全生产措施

（一）企业要建立健全安全生产责任制, 健全安全生产组织机构, 配备专职安全管理人员,落实企业安全生产经费的撮和使用，加强企业安全管理人员和从业人员的学习、教育，定期召开安全生产委员会议和安全生产例会，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患。按照安全生产法律法规和相关标准不规范、制定符合自身特点的岗位操作堆积和安全准则，促进安全生产标准化、制度化和长效化。

（二）企业要建立和完善车辆特别是“两客一危” 车辆的日常安全检查、维护制度，落实专人负责车辆安全工作，定期对车辆进行安全检查和二级维护，并记入车辆技术档案。

一是要落实好车辆“三检”制度，加强“两客一危”车辆的技术维护，确保季度强制维护和趟次例检得到有效落实，严防“带病车辆”上路。

二是要立即对“两客一危”车辆进行一次全面彻底的排查，切实增强营运车辆安全技术性能。重点检查车辆发动机、燃油、电路系统和安全门、安全锤、灭火器，严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生。确保车载灭火器材齐全、有效、完好；确保应配安全锤的车辆配备齐全；确保安全出口符合标准，特别要保证客车车门上方应急开门系统的完好，应急出口畅通，使乘客在紧急情况下能够迅速疏散。

三是要加强“两客一危”车辆管理，严禁车辆私自外出从事包车运输。对确需从事包车运输的车辆要严格审查，执行车辆每趟次安全例检制度，企业在审核车辆技术符合营运要求，核查驾驶员（配备双驾）资格情况下，按照程序，所属企业签订包车合同，办理合法包车手续；企业要选择政治素质高、驾驶技能水平过硬的驾驶员承担长途旅游任务，并对驾驶员进行一对一安全告诫；要认真吸取近期全国长途客车几起重特大事故的惨痛教训，客运企业要对长途跨省、市从事包车服务的客车整个运行状况进行动态跟踪监控，及时提醒驾驶员安全行驶，发现问题果断采取措施，立即停运，防范长途旅游车发生安全责任事故。

（三）企业要建立健全驾驶员培训教育的长效机制，加强对从事道路运输驾驶员的教育培训，提高驾驶员的安全意识和应变能力。

一是要严把驾驶员的聘用关，严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，并与符合条件的驾驶员签订聘用合同。对现有的“两客一危”车辆驾驶员资质进行一次彻底清查，凡未取得合法从业资格证的驾驶员，一律停止其从业活动。

二是企业要进行自查自纠，实施路检路查，严肃纠正驾驶员超员超载、酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶的违法行为。对安全意识淡薄、屡次发生超员、超速、疲劳驾驶等违法行为的驾驶员调离驾驶岗位。

三是要合理安排班次，严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度；禁止长途客运车辆凌晨2时至5时运行或实行接驳运输；严格落实旅游客车单程400公里（高速公路600公里）车辆落地休息、配备双驾的规定；严格落实旅游客车夜间22:00—凌晨6:00时禁止在三级（及三级以下）山区公路及达不到通行条件公路运行的制度；每个驾驶员连续工作时间不得超过3小时，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。确保驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要坚决予以停运。

四是要加强驾驶员的管理，强化驾驶员的安全行车意识，提高职业道德水平。有从业资格证的驾驶员，不准将客车交给无从业资格证的驾驶员驾驶。驾驶员必须遵守在高速公路行驶不准超过90公里/小时、普通公路不准超过70公里/小时的规定。行驶高速公路和一类班线的大客车驾驶员必须有10万公里以上或5年以上的驾驶经历；行驶二类班线的大客车驾驶员必须有5万公里以上或3年以上的驾驶经历；行驶三类班线的大客车驾驶员必须有3万公里以上或2年以上的驾驶经历。

（四）企业要严格落实交通运输部安全管理措施，加强“两客一危”车辆的GPS监控管理。

一是落实24小时监控值班制度,要有专人值班,值班人员要不定时查看车辆运行状况,并做好车辆运行状况的登记、填报工作,切实发挥GPS行车记录仪监控管理作用。凡在车辆营运状态 4 下，必须保证登录监控平台，实施全程监控，所有营运车辆不得脱离监控，凡营运车辆3日内不在线要纠住不放，必须查明原因；2日内脱离监控的车辆，企业必须立即采取措施，使其停运，待监控信号和轨迹恢复正常后，方可调派车辆参加营运；企业要加大对人为破坏和屏蔽设备的打击和处罚力度；对旅游车辆，要实行期间“一日一报”制度，确保做到“知人、知车、知去向”。

二是企业GPS监控平台要加强对客车凌晨2-5时运行状态的监控，凡发现客车仍违规运行的，立即通知驾驶员停车休息，并对其违规行为进行严格处罚；运输企业要认真落实安全告知制度，按照规定位置张贴安全告知牌，播放安全行车告知影碟，及时解决旅客投诉举报，发挥群众安全行车的监督作用。

（五）企业要加强对车辆承包经营者的日常管理，建立健全车辆管理档案，收集日常信息。采取严密措施，严防车主擅自将车辆交给未经企业聘用的驾驶员上车驾驶，防止不符合安全要求的替班驾驶员驾驶营运车辆；企业聘用的替班驾驶员在本单位上岗不足一年者，不得独立驾驶营运车辆。

（六）客运站要切实加强场站秩序管理，继续保持对“三违品”查堵的高压态势，严防“三违品”进站上车，扎实开展安全“双门检”工作，严格执行“谁签字，谁负责”制度，确保客运站“三不进站，五不出站”，做好安全检查的相关资料的收集工作。

三、认真履行行业监管职责，加大安全监督检查力度 要继续深入开展“安全生产年”、“打非治违”和“牵手平安行”活动，进一步加大安全监督检查力度，集中整治营运驾驶员、“两客一危”车辆、客运站、货运站等相关企业、人员、现场存在的安全生产隐患和薄弱环节。

（一）车辆安全科要指导和督促客、货运输企业切实落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制，配备专职安全工作人员，保证安全生产投入，加强对员工的教育培训考核，开展安全生产自查自纠，及时发现和消除安全隐患。对不具备基本安全生产条件、存在重大安全隐患的客、货运输企业，依法责令停业整顿；对整改仍不达标的，坚决吊销经营资质。

（二）客运分局、货运分局要加大对企业特别是长途客运、旅游客运、危货运输企业的隐患排查整治力度。要强化对长途班车、旅游包车经营行为的检查，对车辆超员、不按规定线路、班次行驶、站外揽客、高速公路违反规上下客等违规行为要严厉处罚；要加强营运车辆安全技术状况的管理，按照营运车辆技术标准，对全市“两客一危”车辆进行一次全面彻底的排查，严格检查，逐车登记。对不符合安全标准、未进行安全技术检验或检验不合格的营运车辆，收回营运证照，坚决予以停运，并责令运输企业限期整改。要督促运输企业建立和完善车辆日常安全检查制度，落实专人负责车辆安全工作。

（三）培训管理科要加强对营运驾驶员的管理，增强驾驶 6 员的安全意识和责任意识，严把营运车辆驾驶员培训关、考试关和发证关。对驾驶客运车辆严重超载、超速的，要督促客运企业对其进行教育处理，情节严重的应坚决解聘。对机动车驾驶证被公安部门注销或者吊销的，要依法吊销其从业资格。

（四）科技信息办公室要引导、督促旅客运输企业、危货企业运输在旅游包车、三类以上班线客车、危货运输车辆上安装使用卫星定位装置（GPS）。对已经安装卫星定位装置的车辆，尽快建立GPS联网平台，落实24小时监控值班制度,值班人员要不定时查看车辆运行状况,并做好车辆运行状况的登记、填报工作,切实发挥GPS行车记录仪监控管理作用。

（五）运输管理科要要切实严把市场准入关,把运输企业安全生产资质条件作为经营许可审批和企业经营资质评定的重要内容,并实行安全一票否决；对申请从事道路运输经营业务的当事人,不具备安全生产条件的,一律不得审批或者核准。在客运审批线路过程中,对安全生产制度不健全或者存在重大安全隐患的企业,不得审批新的客运线路；对现有客货运企业的经营资质、客货车辆的道路运输证、线路牌等进行一次拉网式清查，凡不符合要求的一律停业整顿；严格规范旅游包车标志牌管理，严禁发放加盖公章的空白包车客运标志牌。

四、严格事故报告，加大责任追究力度

进一步落实事故报告制度，畅通信息报送渠道，指定专人负责，落实工作职责。发生道路运输交通事故,要按照有关规定 7 逐级、及时、准确上报事故情况,并对事故发展过程中的重要情况及时续报,严禁漏报、瞒报、不报情况的发生。要按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真开展道路交通事故调查工作，认真查找事故原因, 认定事故性质，对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员，依法依规严肃处理。通过事故案例,教育广大从业人员从中吸取教训,提高安全生产责任意识。

第四篇：关于进一步加强车辆安全管理工作的通知

关于进一步加强车辆安全管理工作的通知

为进一步加强驾驶人员和车辆管理，确保公务用车和行车安全，维护系统安全稳定，现将有关要求通知如下：

一、强化安全意识，确保思想认识到位

各单位要坚决克服麻痹松懈思想，不断增强遵规守纪的意识，加强自我约束，确保人身、财产安全。要牢固树立“安全第一”的意识，时刻绷紧安全驾驶这根弦，养成珍爱生命、尊重他人的良好职业素质,形成良好的驾驶习惯。坚持“预防为主”，驾驶人员行车前，要做好相应的车检工作，杜绝车辆“带病”上路，及时排除各类安全隐患，确保车辆正常行使。增强法治意识，自觉遵守交通管理法律法规，切实履行安全驾驶义务，强化责任观念，恪守驾驶员职业操守。

二、完善车辆管理，确保制度保障到位

(一)严格执行用车审批制。机关车辆的维修、保养、保险，由办公室主任统一负责。办公室指定一名专职人员负责车辆的日常协调、应急调度、维修保养、油料管理、安全考核等具体工作。建立车辆管理档案，将车辆的维修、保养、使用、安全驾驶等情况进行归档管理。工商所车辆实行所长负责制，公务用车，须指定驾驶员，做好备案登记工作，非指定驾驶员不得驾驶本单位的车辆。

(二)坚决落实集中入库制。对法定节假日、公休日的车辆实行集中统一管理，提前将钥匙交由办公室保存，停放在指定停放地点。确有公务用车需求的，由各单位负责人于节假日前一天提出，填写申报单，报领导批准后，方可使用。工作时间外所有车辆一律实行定点停放，任何人不得擅自将车辆开回家停放。局机关车辆由办公室负责安排入库，并做好监督检查工作。

(三)定期开展警示教育制。办公室负责驾驶人员的培训、教育和管理工作，专职驾驶人员实行一岗双责，既要保证领导用车，又要服从办公室统一管理和紧急情况及重大活动的车辆调度。通过召开安全报告与事故分析会、参观交通法规宣传展览、观看交通事故宣传片等形式，进一步增强驾驶人员安全行车意识。培养树立安全驾驶无事故典型单位或个人，通过典型示范和激励机制，引导干部守法自律，营造安全和谐的干事创业氛围。

三、加强纪律约束，确保责任追究到位

(一)严禁酒后驾车。酒后驾车的，调离驾驶岗位并禁止驾驶公务车辆；发生事故的，损失全部由驾驶员自行负担并按照有关规定追究责任；造成恶劣后果或严重不良影响的，除按规定追究责任外，同时取消当年评先评优资格，在年终考核中不得评为称职以上等次，并严格追究所在单位领导责任，取消单位当年评先评优资格。

(二)严禁公车私用。凡出现公车接送学生，出入娱乐场所、酒店饭店，借机办私事等非公务出车情形，被我局或纪检监察机关发现的，给予单位主要负责人罚款500元处罚，并向局党委做出书面深刻检讨。由此给单位造成不良后果的，在年终目标考核中给予责任单位相应扣分处理。

(三)严禁转借公车。未经领导批准并由办公室安排协调，一律不得将公车私自转借，凡转借他人驾驶造成车辆损坏、发生事故或其他严重后果的，由转借人负全责，同时追究单位主要负责人的领导责任。

(四)严禁非专职司机开车。办公室负责驾驶人或用车人资格、驾龄、技术审查工作，确保上路车辆有证、安全、可靠。工商所应安排1-2名经验丰富、技术娴熟的工作人员作为专职司机，负责车辆驾驶、维修保养、防火防盗、日常管理等工作，禁止其他人员未经安排随便驾驶车辆，一经发现，严肃处理。

(五)严禁公车挪作他用。要加强内部管理，严格规范各项用车制度，合理统筹安排，节约经费，提高效能，禁止将公车用作练车磨合使用，避免不合理使用情况，延长车辆寿命，保证车辆安全。

(六)严格重大事项报告制度。车辆发生交通事故或其他影响车辆正常行使等情形，有关人员应做好救助护理、保护现场、协助处理等相关工作，并在第一时间按照重大事项报告程序上报市局。对迟报、瞒报、漏报的，要严格追究责任，严肃处理有关责任人。

回答时间：2009-8-5 18:38 | 我来评

第五篇：关于进一步加强车辆管理的通知

关于进一步加强车辆管理的通知

为了进一步加强车辆管理，规范用车程序，强化驾驶员各部室、基层单位、工程管理部门：

安全意识，确保公司车辆安全行驶、高效、规范运行，现将车辆管理的有关规定和安全行车注意事项通知如下：

一、各有车部室、基层单位、工程管理部门，要高度重视车辆管理工作，严格遵守公司以及物业管理处关于车辆管理和使用方面的各项规章制度。服从和配合车辆管理部门的调度及管理工作。

二、每月对所有专、兼职驾驶员，进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶以及维护保养知识的学习，指出车辆使用中存在的问题，提高车辆规范使用意识。各部门要认真落实，责任到人。

三、加强车辆维护保养工作，专、兼职驾驶员都要做到出车前、行驶途中、收车后的三检查制度，及时进行周期保养（5000公里更换一次机油、三滤），保持车容整洁、车况良好。

四、按时参加物业管理处运输部周五车场日检查工作，查出的问题周五周六由运输部统一处理。凡无故不参加周五车场日检查的车辆，由于设备故障引发的交通事故和机械事故由车辆所属部门责任。

四、严格执行路单管理制度，严禁无行车路单动用车辆。凡未办理相关用车手续的车辆，门卫不予放行。

五、严格执行车辆回场制度，公司所有车辆执行完工作任务，下午六时前必须返回车场，不得在外滞留，更不允许车辆在外过夜。由于私自在外滞留发生车辆损毁、丢失者后果自负。运输部每天定时检查车辆回场情况。外出工作期间，应将车停放在可靠的停车场（保管站）妥善保管。

六、双休日、节假日除工作用车外，其他车辆一律不得动用。节假日期间，应将车钥匙交回物业管理处运输部统一保管。因工作需要，需双休日、节假日用车的部门，必须经公司车辆主管领导签字同意，并在物业管理处运输部办理相关用车手续。但原则上每月不得超过双休日数的1/4。

七、无路单随意动用车辆，按出私车对待，所发生的车辆费用自理（油料、维修、过路过桥、公里补助等），并处每公里五元罚款，发生车辆损毁、丢失、交通事故责任自负。

八、所有进入公司院内车辆，需持有物业管理处核发的院内停车证。进入车辆必须按照指定车位停放，不得占用其它车位，严禁乱停乱放。

九、基层公司车辆，要严格遵守基地院内车辆管理规定，并严格执行基层公司车辆管理制度，进入基地车辆要按指定车位停放，禁止乱停乱放。员工上下班遵循集体接送的原则，不得单独开车上下班。

十、各部门赴场站检查工作，不足三人一律不单独派车，可乘火车或公交汽车，到达目的地由基层公司接送。

十一、进入春季、雨水较多，道路湿滑，驾驶员要始终保持清醒头脑，遇事不慌，时刻注意路面情况，低速行驶，保持车距，尽量避免紧急刹车，且不要太靠路边，对路面状况不明的危险地段，一定要停车观察，确认可安全通过后方可继续行驶。如遇危及人员、车辆安全的路段，不可强行通过。坚持安全第一，加强安全防范。各有车部室、基层单位，要高度重视交通安全，杜绝疲劳驾驶，严禁酒后驾车。

以上车辆管理措施，望严格遵照执行，如有违反者，第一次警告，第二次取消车辆使用资格一个月，相对固定车辆收回。此通知自发出之日起执行。

物业管理处 2012、2、28